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潤工社

製品開発<FPC向けフッ素ポリマー製品>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

茨城県

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

FPC向け製品の新製品開発・量産化のため、ご経験に応じて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■高周波基板回路設計から量産化、顧客マーケティング活動 ■超低誘電フィルム等の基板材料開発から量産化、用途開発 ■上記製品の開発、量産化のためのプロセス開発 ※製品は新製品であるため未公開ですが、次世代5G/6G用途のFPC向け製品です。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

研究開発<6G/通信・センシングシステム>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都、愛知県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社にて、通信・センシングシステムの研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電波伝搬シミュレーション ・チャネルモデリング検討 ・国際標準仕様の調査分析 ・通信およびセンシング技術の研究開発

非公開

バッテリー開発リーダー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■空飛ぶクルマ・カーゴドローンに搭載するバッテリーの開発およびメンバーマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1)バッテリーの要求定義策定  - 機体システム側からの要求仕様により、飛行ユニットへのシステム要求の検討  - バッテリー機構仕様検討と要求仕様策定  - 充電器の選定や、充電器と機体とのインターフェース設計  - バッテリー冷却システムの仕様検討と要求仕様作成  - 各種航空認証に関する書類の作成 2)パートナー企業との関係構築およびプロジェクト管理  - パートナー選定および設計・製作依頼  - コントロール、品質監査などの実施 3)評価試験  - バッテリー単体性能確認  - 機体システム及び電池を含めた実機性能確認および課題抽出(例:絶縁・防火・放熱を考慮した機構材料の選定・設計・試作・評価など)  - 型式証明を取得するための安全分析(FTA、FMEAなど)、設計検討/評価結果などのエビデンスまとめ

三菱電機株式会社 鎌倉製作所

飛しょう体システムの新規提案/開発/プロジェクト業務

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■飛しょう体システムの誘導弾に搭載する電波シーカ(※)の開発業務を担当していただきます。 (※)誘導弾を目標に向かって誘導するために、目標の位置を観測する電波方式のセンサ 【業務の魅力】 ・配属部署では防衛省から受注した防衛システムの開発を担っており、社会インフラを支えるための国家プロジェクトの一員として、スケールの大きい業務に携わることができます。 ・特に電波シーカの開発技術においては、世界的にもトップクラスの技術力を保有しており、これまでの開発に係わったエンジニアとともに将来システムへの適用を目的とした新規技術の開発に携わることができます。(海外メーカとの協業の機会あり) ※設計業務のみならずプロジェクトを計画どおり推進するための関係部門・ベンダーとの調整・手配業務にも積極的に対応していただくことを期待しています。 【キャリアステップイメージ】 ・入社後はOJTを通じ、システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。また、設計/開発に必要な発注作業・調整作業などを指導担当者の指示に従い、実施していただきます。...

非公開

機構設計/要素技術開発<車載電池周辺部品>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

三重県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)電動車向け新製品の要素技術開発及び新技術の研究・開発 (2)車載電池内接続部品の要素技術開発及び新技術の研究・開発

トヨタ自動車株式会社

[先進技術開発]MaaS車両向け 車両製品企画

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

700万円〜1500万円

雇用形態

正社員

「[先進技術開発]MaaS車両向け 車両製品企画」のポジションの求人です 【概要】 Autono-MaaS車両の企画立案 及び 開発推進 MaaS領域における様々なニーズや条件を織り込みながら、自動運転が可能な車両を企画・開発推進する業務 車両開発における幅広い知識をもとに企画立案し、設計/評価/生産部署などと共に量産開発を推進 【詳細】 ■車両全般の企画  MaaSビジネスに適した車両企画、立案、プロジェクト推進(担当主査、企画チーム、実行部隊をリード) ■開発チームマネージメント  専門領域(パワトレ/アッパーボデー/パッケージ/実験)のリーダーとして車両企画/製品化に貢献すると共に、日程・進捗を管理しながら開発をリード 【配属先部署情報】 ビジネス領域、技術領域を含め、事業の垣根を越えて多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。 同社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでおり、活気に溢れています。 【配属先部署のミッションと今後の方向性】 自動車業界は「100年に一度」と言われる「大変革の時代」に突入しており、ライバルも競争のルールも変わってきております。 このような中、当社は「自動車をつくる会社」から「モビリティカンパニー」、世界中の人々の「移動」に関わるあらゆるサービスを提供する会社にモデルチェンジ致します。 その中核を担うのがMaaS事業部で、競争力のある次世代のモビリティサービスを展開するとともに、MaaS事業に最適な車両を開発していきます。 ■トヨタのコネクティッド&MaaS戦略 chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.toyota.co.jp/pages/contents/jpn/investors/financial_results/2019/q3/competitiveness.pdf 【やりがい】 トヨタにとって新しい領域であるMaaSの最前線において、自ら考えて行動し、技術開発とビジネスを切り拓いていく躍動感、社内外のパートナーシップを通じて広がる人間関係から日々刺激を受けております。 様々なバックグラウンドをもつメンバーが意見と知恵を出し合い…

トヨタ自動車株式会社

【パワトレ】車両解体性評価・易解体設計企画

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【パワトレ】車両解体性評価・易解体設計企画」のポジションの求人です 安全で効率の良い車両解体技術の開発企画・推進ができる即戦力人材を求めています。 【業務の概要】   環境保全と循環型社会システム構築に向けた、次期開発車両への易解体設計の織込み推進や、  解体市場で対応可能な安全で効率の良い解体技術の開発。 【業務の詳細】  ・開発車両の解体性評価、易解体設計の提案と織込み推進  ・新規部品・構造の解体技術の開発と新易解体設計の提案、整備  ・発表前開発車両の解体処理情報の整備、発信  ・他社の易解体構造の調査、分析と新易解体設計の提案、整備 【イメージ】  ・愛知県豊田市の本社に8割、東京都文京区の東京本社に2割が在籍しています。  ・若手からベテランまで、幅広い年齢層で構成されています。  ・堅苦しい雰囲気はなく、各人の持ち味を活かしながら連携し、協力して業務推進していくという職場風土があります。 【ミッション】  ・『持続可能な社会の構築のために、すべてのステークホルダーと連携し   「トヨタ環境チャレンジ2050」を実現すること』を、部のミッションに掲げています。  ・カーボンニュートラル、循環型社会の実現に向けた企画の推進部署であり、   多くの関係会社様とも連携し、短期~中長期戦略を検討しています。 【やりがい】 カーボンニュートラルを目指すことは、世界の人々の安全で安心な生活を陰で支えることに繋がります。  更に循環型社会構築も同様に、豊かでサスティナブルな生活に繋がります。  100年に一度の転換期にあると言われる自動車産業において、そのような非常に大きな課題に取り組む事は、時に困難もありますが、他では得られない経験や達成感、社会への貢献にもつながります。 【役割】  ・2021年6月に再編された組織で、全社のトヨタ環境チャレンジ2050、   カーボンニュートラル、循環型社会構築等の推進部署です。 【PR】 トヨタは環境への取り組みを、1960年代から行っています。  1997年にHEVを発売し、2015年には世界の企業にさきがけて中長期の取り組み「トヨタ環境チャレンジ2050」を発表しました。  常に、迅速に手を打っていくことで、社会のニーズに応え、環境面でも高い評価を得てきました…

株式会社ダイテック

技術営業【副社長候補】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛媛県 西条市港字北新地462-4

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「技術営業【副社長候補】」のポジションの求人です 1.職務内容 ■特殊配管などの技術営業 ・製品の提案や顧客ニーズの把握と開拓 ・技術サポートや顧客からの技術的な問い合わせ対応 ・製品のカスタマイズや設計などの業務 ■経営・マネジメントへの参画 ・技術営業を通して、より付加価値の高い利益体質づくり ・事業の再編や最適なモノづくりに関する構想づくり ・人材育成など

株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ

精密遊星減速機の製品開発担当(開発リーダー候補)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

長野県 安曇野市豊科4034 豊科工場

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「精密遊星減速機の製品開発担当(開発リーダー候補)」のポジションの求人です 【職務内容】 開発リーダー候補としてご担当いただきます。 ■精密遊星減速機の新製品開発/設計/試作/評価 ■特定顧客向け特殊製品の設計/試作/評価 ■次期製品開発に向けた要素技術の先行研究と評価 当社の主力製品である波動歯車精密減速機「ハーモニックドライブR」とは異なる機構を有する、遊星減速機構を用いた減速機の研究開発を行う部署となります。基礎研究から新製品開発、顧客要望に応じた専用機の開発、製品改良、各種評価試験対応の全てをカバーしているため、相当に広い領域での経験を積む機会のあるポジションです。 【募集背景】 トータル・モーション・コントロールを提供する技術集団として、競争力強化のために中期的な視点で体制強化を図っています す。波動歯車減速機、遊星減速機、減速機とサーボモータを融合させたメカトロニクス製品等の自社製品開発や要素技術開発に参画頂ける即戦力開発技術者を募集致します。 【部署_人数規模】8名 【組織構成】8名

非公開

MBSE開発支援コンサルタント

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

700万円〜1400万円

雇用形態

正社員

■モデルベース開発(MBD・MBSE)に関わるエンジニアリングサービス及びコンサルティンングをご担当いただきます。 【具体的には】 ・製造業の開発プロセスの改革を推進するコンサルティング ・MBD/MBSEにおけるシミュレーション環境の提案、 ・検証プロセスの提案、システムズエンジニアリングの導入支援 ・シミュレーションにおけるモデル化技術の提供 等 ※同社ではV字工程の全て工程におけるエンジニアリングサービスの提供が可能であり、顧客の状況によって柔軟に提案ツールを変更することができます。 ※2~3つのプロジェクトを兼任していただきます。案件によっては顧客側の機密事項を扱うケースもあり、その場合は常駐する可能性もあります。 ※少数精鋭隊が故に全社でフットワークが軽いため、自動車業界のみならず、医療や精密、家電などのその他の業界にも案件獲得の幅を広げています。 ※※完全在宅のため個人の裁量に任せた出社勤務になります

トヨタ自動車

高効率データ処理・データ管理技術の研究開発<先進モビリティ基盤向け>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

700万円〜1500万円

雇用形態

正社員

<業務の背景> コネクティッドカー向けのエッジ・コンピューティングおよびデータ管理に関する研究を行っています。100年に一度の大変革期と言われる自動車業界において、コネクティッドカーは先端技術開発の競争領域となっています。カーシェアリング/ライドシェアリング、自動運転など先進モビリティサービスへの期待が高まる中、数百万台もの車両から集められる大量の情報は、変革を加速させる新たな「オイル」と考えられています。 これら情報には、例えばCAN (Controller Area Network)データ、GPS位置情報、車載カメラ映像が含まれます。しかしながら、技術革新なくして、これらデータを効率的に利用することはできません。価値のあるデータを、十分に、タイムリーに、かつ効率的に収集・管理する必要があります。そのため、車両からクラウド基盤までのデータのパイプライン(送配信や処理・蓄積)基盤を、極めて高いレベルで効率化する必要があります。目的達成のため、同社はネットワーク通信やデータ管理技術を駆使した基盤構築に取り組んでいます。 <業務の概要> 先進モビリティ基盤向けの車両-クラ...

日本ガイシ

製品開発・製品設計<新型蓄電池(ニッケル亜鉛二次電池)のモジュール、アプリケーション>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■大容量の蓄電池システムが必要とされる時代に向け、同社では、安心安全な電池である亜鉛二次電池の製品化を推進しています。性能・品質・コストの全ての面において、業界最高の製品を世の中に送り出すべく、開発に取り組んでいます。 【具体的には】 ・ニッケル亜鉛二次電池のモジュール或いは蓄電池アプリケーションの設計/開発,評価業務  - 設計仕様策定  - 構造設計  - 試作及び仕様適合評価 ・電池及び蓄電池設備の制御技術開発(ソフト若しくはハード)  - 制御仕様策定  - 制御回路及びソフトの構築、動作検証 【活かせるスキル】 ・各種二次電池モジュール及び電池アプリケーション(蓄電池設備を含む)の開発および製品化技術 ・二次電池の製品開発経験、事業化経験 ・電池アプリケーション、蓄電池設備(システム)の開発或いは竣工経験 【身につくスキル】 ・新規蓄電池に関する知識 【仕事の特徴】 同社独自技術のセラミックセパレータを用いた亜鉛二次電池の製品化を推進しており、他社にはない特長を有しています。その一方、NAS電池は取り扱っているものの、電池...

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

Zone-ECU等の電子回路設計(リーダー/メンバー)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「Zone-ECU等の電子回路設計(リーダー/メンバー)」のポジションの求人です 【募集背景】 テクノプロ・デザイン社では、車載インバータの世界シェアトップ企業と2026年までの中期開発プロジェクトを進めています。 製品機能の複雑化・高度化、品質・環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が特に大手重要顧客より求められています。 今後、新規性の高い製品の開発や研究開発領域の業務を増やす方針で、その環境・体制構築のため、BEVを中心とした新規ECU開発に関する業務を担っていただける方にご入社いただきたく考えております。 なお同社は技術指針【技術戦略マップ※1】内の一つである自動車の電動化領域において、開発の初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えています。 ※1技術戦略マップ:テクノプロ・デザイン社の技術指針でエンジニア・営業・採用など全ての社員に関わる高付加価値戦略の根幹となっています。 https://www.technopro.com/design/advantage/strategy/ 【テクノプロ・デザイン社について】 同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。 【業務内容】 同社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、主に下記に関わる、マイコン周りECUの電子回路設計を担当いただきます。 (1)BEVを中心とした新規ECU電子回路開発業務 (2)パワトレECUの量産向け電子回路開発業務 ・エンジン、電動(HEVメイン)関連の電子回路開発業務において、設計-評価-出図に加え、リーダー格のメンバーにはOEMとの仕様調整等を担当いただきます (3)水素関連ECU、EDUの開発業務 ※ご経験や能力により、PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 チームで技術レベルを高めながらトレンドに合わせた開発・次世代業務への対応を行っていただける方を募集します。 【他部門年収例 残業込み】 1,000万円/テクニカルエキスパート/入社3年(月…

三菱重工業

技術開発・事業企画<パワーエレクトロニクス技術を活用した電化新事業>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 パワーエレクトロニクス技術の進展に伴い、電力系統や発電機、モータ・インバータ等の領域で大きな技術革新が進行中です。かつて蒸気機関車が電車や気動車に置き換わったようなイノベーションが、モビリティ分野だけでなく産業機械分野・エネルギー分野など、同社事業領域において広く起きつつあります。この変革に対応して、同社の各種製品の電化に向け、事業企画部門と協力して市場や技術の最新動向調査・事業企画から研究・開発、製品化まで進めて頂く、同社の将来を担う重要ポジションです。 【電動システム開発】 ・モータ等の回転電気機械、インバータ等の電力変換器、および機構部品で構成される電動システムの先行開発から製品化までをご担当頂きます。 ・技術領域は、回転電気機械の電磁気解析・電気設計・機械設計・製造技術、電力変換器(主回路、ドライブ回路、制御回路)の電気設計・機械設計・製造技術、それらコンポーネントの制御技術(モータ制御・DCDCコンバータ制御・連系制御・HILS技術)、これらを統合したシステム設計・制御・プロジェクトマネジメ...

三菱自動車工業株式会社

【担当部長】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県 岡崎市橋目町字中新切1番地【岡…

1000万円〜

雇用形態

正社員

「【担当部長】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務」のポジションの求人です <部概要> 電動車両およびパワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署 <採用背景> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)への対応を強化・促進していく必要がある。 これらCASEに関わる電動化への対応として、モーター、インバーター、電池、ギヤボックスなどの電動化コンポーネントを理解しつつ、 最適な電動車両用パワートレインの開発を推進するため人員が必要であり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 <部署の役割> ・EV/PHEV/HEVのePTシステム開発 ・EV/PHEV/HEVのモーター/インバーター/ギヤボックス技術 ・EV/PHEV/HEVの4輪制御技術 <入社後の担当領域> 電動ドライブトレインのePTユニット設計の取りまとめを担当して頂きます。 (具体的には)  ・電動車用ePT(モータ+インバータ+ギヤボックス)の企画、設計検討  ・ギヤ/ベアリング/ハウジング等の要素設計、性能検証  ・サプライヤとの技術交流、契約締結、共同開発の推進  ・社内関連部署(設計、試験、調達、生産技術)との調整  ・先行開発~量産開発の社内プロセスの構築、運用 <やりがい・成長できる点> ・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、  新たな発想力/創造力によって常に新しい事に挑戦できます。 ・電動ドライブトレイン技術は車両性能に大きく影響するため、車両開発にも直接携わる  満足感が得られ、お客様の反響もダイレクトに感じることができます。

東証一部上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

システム開発<SOFC/SOEC>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、6~10年後に向けた、燃料電池システム及び水電解システムの開発をご担当頂きます。工場、プラントなどの産業向けに水素発電用固体酸化物型燃料電池(SOFC)/水素製造用固体酸化物型電解セル(SOEC)システムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・水素発電・水素製造システム開発 (プラントエンジニアリング、システム設計、システムフロー設計、周辺補機設計、蓄熱設計、電解用水処理設計、パワーコンディショナー設計、制御ロジック設計、プロセスシミュレーション解析) ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) CATIA、3DCAD Aspen、Symmetry、Fluent など(解析ソフト) 【キャリアパス】 数年後には燃料電池/水電解システム開発の知見、経験を活かせるようになっている為、商品化に向けての社内外の関係者と連携しながら設計や実証を担っていただきます。

トヨタ自動車

基礎研究<数理情報系>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県、静岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■数理情報系の基礎研究に従事していただきます。 【具体的業務】 未来のスマートモビリティ社会では、個人のQuality of Lifeを高めつつ,持続的成長が可能な社会を実現することがますます重要になると考えています。そのカギとなるのは、移動の自由を実現する自動車や人々をアシストするロボットの高度な知能化はもちろんのこと、それを支える実世界・情報インフラが高度に協調する社会システムの研究です。 数理的な研究対象となるのは人・ロボットや環境等から得られる大量のデータから新たな知見を発見するデータサイエンス・機械学習手法の開発、複数のモビリティやロボットを最適に制御する分散協調・マルチエージェントシステムの研究、さらには経済までも含んだ複雑系数理の理論構築など、広範囲にわたります。 開発した技術や知見を社内・グループ会社に技術を発信・提供します。また、研究推進のために大学、研究機関との関わりも深く、共同研究という形で連携したり学術界への課題発信も行っています。海外の研究機関とも連携しており、TME、TMNAといった同社の海外拠点をと連携して、有力な大学と共同研究を行っ...

パナソニック

技術開発<環境センシング技術を活用した空間ソリューション>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

■新たな”空間ソリューション価値”を創出するための、「環境センシング技術開発」、「センサデータ解析・機器制御アルゴリズム開発」、「空間ソリューション事業の仮説立案・検証」を担当していただきます。 【具体的には】 ・空間の環境(温熱、空気質、光、音、表面状態、など)をセンサで計測・解析し、照明や空調、換気、音響などの様々な機器を制御するアルゴリズム・システムの開発 ・部内の空間解析シミュレーション技術を開発しているメンバーとも連携して、空間環境を見える化し、予測する ・新たな空間ソリューション事業の仮説を立案し、検証するために、社外パートナーと連携して、顧客に提案 ※海外展開も積極的に進めているためグローバルに活躍することもできます。 <期待する役割> ・IoT、デジタル化の加速で世界のボーダーレス化が進む中、グローバル展開を見据えて事業仮説を立案し、検証していくことが求められています。 ・ソリューション事業の立上げには、社内はもとより社外の様々なパートナー(研究機関、調査会社、企業、政府機関)との協業・共創は欠かせません。パートナーとの協力体制を築いていくこと...

非公開

開発企画・プロジェクト推進<次世代自動車関連>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■次世代自動車関連の開発企画、プロジェクト推進を担当していただきます。 【具体的には】 ・コネクティッド分野における次世代自動車関連製品の開発企画・ビジネス展開 ・電動車と電力インフラの連携分野における次世代自動車関連製品の開発企画・ビジネス展開

株式会社IHI

【横浜】アンモニアガスタービンの燃焼技術開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県 横浜市磯子区新中原町1

800万円〜1400万円

雇用形態

正社員

「【横浜】アンモニアガスタービンの燃焼技術開発」のポジションの求人です 【期待する役割】 カーボンニュートラル実現に重要なアンモニアを燃料としたガスタービンの実現に向けた燃焼技術の開発業務を担当いただきます。 ※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職(スペシャリスト)としての採用となる可能性がございます。 【具体的には】 燃焼器の概念検討、設計、製作、試験評価(テストリグ、エンジン)、CFDによる評価をお任せいたします。 【働き方】 平均残業30時間ほどで恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。 また週2~3回程リモートワークは実施可能です(業務のバランスに応じて対応いただきます) コロナ収束後もリモートワークと出勤のバランスを取って就業いただきます。 またコアタイム無しのフレックス使用も可能です。 【ポジシションの魅力】 IHIではアンモニアバリューチェンの実現に向けた取り組みを加速しており、大型GTCCへのアンモニア適用はその中核とすべく開発を進めている技術です。 開発の最前線でガスタービンおよび燃焼技術のスペシャリストとなる経験を得ることができます。 また、アンモニアガスタービンの開発は国内外で注目を集めており、この分野の専門家としてグローバルに認知される機会が得ることができます。 【募集背景】 GEとのMOUに基づき大型GTCC向けのアンモニア燃焼技術の開発を実施するため組織強化を目的とした増員募集となります。 【企業の魅力】 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひ…

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