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マツダ株式会社

【広島】データサイエンティスト ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR線「…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 統計解析、機械学習、強化学習、深層学習等の手法を利用し、同社の社内にある様々なデータ解析を実施。これまで気づかなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務の改善提案のための有用な知識を抽出します。 【職務詳細】 具体的には以下のような業務を予定しております。 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化(可視化) ・プログラミング(解析、シミュレーション等) ■ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ■また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社QDレーザ

組み込み系(C#)ソフト開発担当(医療・電子機器)※即戦力/急募

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

川崎市川崎区南渡田町1-1 京浜ビル(…

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

組み込み系(C#)ソフト開発担当 当社製品:網膜走査型レーザアイウェアRETISSA ※この他に、これの関連・応用製品を開発していく予定です。 ■希望時期 9月初旬、または中旬より

Astemo株式会社

【茨城】量産品質管理(電動車用モータ) ※年間休日120日以上

品質管理・テスト・評価、品質保証

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 佐和サイトにおける電動車(EV/HEV)用モータの量産品質管理業務を担当します。 【職務詳細】 ・量産品質トラブル・量産課題対応 (現品解析・データ解析・合否判断) ・海外拠点(北米・中国)との連携 ■入社後すぐの業務 量産品質トラブル・量産課題対応 (現品解析・データ解析・合否判断) ■入社6か月~1年以降 海外拠点(北米・中国)との連携 【魅力】 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

品質保証(係長・課長クラス)<福岡>

品質管理・テスト・評価

本社|福岡県北九州市若松区ひびきの北4…

300万円〜450万円

雇用形態

正社員

自社開発装置の品質保証業務

株式会社ティラド

【神奈川・熱交換器の開発(流体解析・分析他)】東証プライム上場・独立系熱交換器メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県秦野市曽屋

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 当社で扱っている自動車や建設機械用の熱交換器(ラジエータ、オイルクーラなど)開発におけるユニット内熱流体解析、流れ予測と最適化形状の検討等をお任せします。 当社の製品群は高い性能、耐久性を実現しており、各自動車メーカーの主要車種に採用され広く世界で活躍しています。 【具体的な業務内容】 ・CAE解析、FEM構造解析、振動解析業務、解析結果の分析、対応案の立案(メイン業務) ・調整業務:周辺部品との調整および仕様決めに向けた織込み形状合意など、他システムとの調整 ・設計検討:検討結果、手法、考え方をまとめた報告書の作成等 一人当たりメインとサブの2テーマを担当いただく事を想定しています。 ・検査・測定機器管理:年間にて検査機器の精度を管理 【当社の特徴】 ・1963年創業、東証プライム上場の独立系優良サプライヤーである同社は、グループ連結4,500名規模で、日本以外にも世界主要マーケット3箇所(北米・中国・アジア)に開発拠点を置く、熱交換器世界トップシェアメーカーです。 ・国内完成車メーカー全てと取引関係にあり、また建機分野においては圧倒的なトップシェアを持っている独立系サプライヤーです。 高いシェアが技術力の高さを証明しており、現在も積極的に次世代の技術開発に努めています。 ・今後は環境・エネルギー・電子関連分野へ積極的に進出をしていきます。 燃料電池は今後さらにハイブリッドカーで使用される事が期待でき、多量の熱を発する電池をコントロールする重要な部品の一つとして位置づけられ、開発も積極的に行われています。 ・平均勤続年数15年以上、独身寮・社宅制度あり、全社平均残業15時間程と福利厚生充実・良好な就業環境が整っています。

非公開

【埼玉・和光市】バッテリーの研究開発(電気・制御領域)/日系大手自動車メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県和光市

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発をお任せします。 ■詳細 バッテリーパック(リチウムイオンバッテリー/バッテリー制御ECU/配電部品/伝熱部品)や次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)における ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計(目標値設定)及び要求仕様作成、および適用技術の構築 ・低圧・高圧電装設計(コンタクタ—、ヒューズ、バスバー、ハーネス、コネクタ等) ・バッテリーシステム制御(充放電・配電・温度管理)設計および制御要求仕様作成 ・マイコンソフトウェアの妥当性検証 ・バッテリーセルの試作・検証 ・バッテリーの性能、耐久性、構造安全性の評価・検証(※充放電特性試験、抵抗測定など)およびモデル・シミュレーション技術構築による予測・推定 ・システム設計及び検証(電池パック、高圧配電・低圧配電 等) ・熱、冷却システムの制御要求仕様作成、システム性能評価 ・航空宇宙産業向け品質マネジメントシステム構築(AS9100認証) ・試験設備の仕様検討/導入、生産設備の立ち上げ ※ご経験/スキル/ご志向に合わせて業務内容を決定します ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール ※ミッションにより異なる ・設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール 等 ・分析/シミュレーションツール:SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等 ・データ分析プログラミング:Python、VBA 等 ・評価/計測ツール:温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等

科学・医用システム、電子デバイスシステム、産業システムのメーカー・商社機能を持つソリューションカンパニー

光学装置:技術開発マネージャー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都港区虎ノ門

1000万円〜1200万円

雇用形態

正社員

・分光・光学機構系技術の基礎技術の開発 ・当該技術によるプロトタイピング、製品化 ・国内外技術動向調査

Astemo株式会社

【茨城】開発評価(パワーモジュール) ※年間休日120日以上

品質管理・テスト・評価

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載インバータ組込みパワーモジュールのパワーデバイスに係る設計及び開発業務担当として下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・パワーデバイスの評価及び仕様確認と決定 ・パワーモジュールの開発評価及び実験と、生産化に向けての設計検証の実施 ・解析ツールを用いた熱解析や解析など、また、専用実験装置を使ったパワーモジュールの特性評価 ■入社後すぐの業務 ・パワーデバイスの実験評価及びパワーモジュールの特性評価 ・量産化に向けた設計検証の実施と検証結果の書類化、及び、設計書類の作成 ■入社6か月~2年 ・SiCパワーモジュール量産化に係る設計関連業務の遂行 【魅力】 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】経路生成・車両運動制御の先行技術開発(自動運転または ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

〒730-8670 広島県安芸郡府中町…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務詳細】 例えば以下のような技術に関する知識や経験、あるいはシステム化技術を通じて、人間を中心とした同社独自の自動運転技術の確立に向け、研究開発、先行開発、そして商品開発を担当します。自動車に関わる業務経験がない方でも、車についての知識を学びながらご自身の能力を発揮いただきます。 (1)走行環境認識・適応技術の研究&開発 ・機械学習や画像解析技術を用いた道路や運転状況の判断技術 ・赤外線やミリ波レーダー、地図生成技術及びその活用 ・機械学習の新しい認識技術の探索と利用可否の検討 ・走行環境に適合する経路生成・車両制御 (2)走行シミュレーションツールの開発 ・世界中の走行環境のシミュレーションシステムの開発 (3)ドライバーの状態推定及び異常判定技術の開発 ・ドライバーの運転能力やその変化を計る技術 (4)異常発生時にクルマに必要な機能の開発(HMI開発) ・社内(ドライバー&同乗者)及び車外(他交通参加者)へのコミュニケーション (5)システム開発 ・システムとして実現すべき機能を定め、上記の技術を組み合わせて実現する技術 ※特に(1)(2)(5)の研究および開発業務領域のメンバーを優先して募集しております。

東レ株式会社

燃料電池用素材の研究開発【東レ正社員/滋賀県大津市】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、基礎、応用研究、分析(化

滋賀県大津市園山 *JR琵琶湖線石山駅…

500万円〜900万円

雇用形態

正社員

【東レ/正社員】電極基材・電解質膜・CO2分離膜の研究開発 ■業務内容 炭素繊維・ナノカーボンなどのカーボン素材や中空糸膜技術を活用し、燃料電池向け電極基材・電解質膜やCO2分離膜など、カーボンニュートラル実現に貢献する革新素材の研究開発を担当頂きます。 新しい領域の開拓も積極的に行っており、新事業創出にも挑戦していただきます。 所属部署人数:30名(20代・30代活躍中) 《変更の範囲:会社の定める業務》 ☆おすすめポイント ・2019年に建てられたばかりの新しい研究棟でのお仕事 ・アットホームで和やかな職場

三菱電機株式会社

【三菱電機(和歌山・京都)/リモートワーク可】業務用冷熱品(除湿機、ユニットクーラ)の開発設計

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

【雇入れ直後】 冷熱システム製作所(和…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●業務内容【雇入れ直後】 業務用冷熱品(除湿機、ユニットクーラ)の開発設計 ●具体的には 業務用の冷熱応用品の設計開発業務 より競争力の高い冷熱応用品(低コスト・省エネ・生産性・ サービス性等)を具現化するための熱交換器、圧縮機、 ファンなどを組み合わせた機器の機能設計と構造設計、 制御仕様決定および信頼性評価 ※冷熱応用品:業務用除湿機、ユニットクーラ等 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 自分たちの開発した製品が以下のような身近な場所で活躍しています。 ・倉庫(低温倉庫、物流倉庫)の貯蔵、保管 ・工場(食肉・水産加工工場、製造ライン)で低温域で食品保管 ・自動車の環境試験室 ・動物園(寒い国に住む動物部屋やスケートリンク) ●製品やサービスの強み 産業用除湿機は国内でNO.1の約50%を超えるの高いマーケットシェアを維持しています。 ハイブリッド除湿機は以下のような社外表彰をいただいています。 平成30年度「資源エネルギー庁長官賞」 令和元年度「日本冷凍空調学会技術賞」 ●キャリアステップイメージ 入社後はOJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。 数年後、一連の製品知識、スキルが身に付いた後、 開発主担当として開発チームを主導していただくことを想定しています。 ●職場環境 【例】 ①出張:有 (頻度:1回~2回/2か月程度) ②転勤可能性と想定移動先:関連他事業所(長崎)(ただし入社後、当面は和歌山勤務前提) ③リモートワーク:可 (週1~2日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合:約27%(主務職のみ) ●想定する時間外時間 年間平均:約35時間/月 繁忙期:約55時間/月

デクセリアルズ株式会社

【栃木:リモート】研究開発エンジニア(下野市) ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

栃木県下野市下坪山1724(栃木事業所…

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 募集するR&D部門では、同社の既存技術と新しい技術の組み合わせによる新規事業創出をミッションとしております。会社の更なる持続的成長に向け、一緒に世界に新たな価値を提供する研究開発エンジニアを募集しております。 【職務詳細】 ・光半導体デバイスなど、新規デバイスを製造するプロセス技術開発 ・新規製造プロセスの考案・構築・検証、装置仕様決定・選定・導入まで技術レポートの作成、特許関連の明細作成など ・技術動向調査、市場調査 ※具体的な取り組みテーマについては面接の中でお話があります。 ■キャリアアップ ご自身の専門性を活かした新規技術開発に貢献いただきます。将来的には製品開発リーダーとしてご活躍いただき、マネジメントを目指していただけるポジションです。 ■おすすめポイント 在宅時間の増加やWEBコミュニケーションツールとしてのデバイス需要の増加を背景に同製品は国内のみならず海外からの需要も高く、自身の手掛けた製品が世界中で使用されています。働く環境にも配慮し休憩をこまめに取得したり、有給休暇も取りやすい環境があります。

ヤンマーホールディングス株式会社

【滋賀】脱炭素燃料利用技術の研究開発 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

滋賀県 米原市梅ケ原2481 JR琵琶…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社グループが目指すオフロード分野での脱炭素社会に向けて、 船舶/農業機械/建設機械などのモビリティ分野、 発電機/空調機をはじめとする定置ファシリティ分野など、 多様なアプリケーションに応じた水素等脱炭素燃料(CF/CN燃料)の利活用技術に関する研究開発をお任せします。 【職務詳細】 ・各アプリケーションの稼働環境下で利用可能なCF/CN燃料の選定 ・燃料に応じたエネルギー貯蔵、エネルギー改質、エネルギー変換、排気後処理などに関する研究開発 ・戦略立案 ★少人数で幅広い分野を担当しているため、一人に与えられる裁量範囲が広く、その分やりがいも感じられます。 ★直近では次期商品開発、長いスパンでは10年先までを見通した技術開発に関わることができ、幅広い視野を獲得することができます。 ★同社は社員のスキルアップのためのローテーションも盛んに行っています。 ★同社グループの製品は多岐にわたるため、 一部の製品だけでない、多様な知見を身につけることができます。

非公開

【大阪・吹田市】研究開発担当/レーザー核融合商用炉の実現を目指す

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府吹田市 補足>リモートは応相談…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> ・レーザー、またはその制御機器の開発、立ち上げ、保守管理、オペレーション  ・プロジェクトの進捗管理 ・外部業者との共同開発の主導 ・関連業務として装置の研究開発

株式会社クボタ

【大阪】サービス実務担当員 ※年間休日120日以上

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

大阪府堺市堺区石津北町64 阪堺電軌阪…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 農業機械(コンバイン、田植機)の国内サービス部門にてサービス実務担当員として下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・特殊工具/研修ツール開発業務 ・製品開発テスト時の支援活動 ・サービス関連資料作成業務(分解・組立) ・ディーラー向けの農業機械の基礎的な研修インストラクター業務 ★働き方のイメージ★ <入社直後~1年後> ・研修に必要なツール等の制作 ・コンバイン、田植機などの新製品開発の支援 ・農機のサービス技術研修・販売研修のサポート業務 <1年後以降> ・農機のサービス技術研修・販売研修のインストラクター業務 ・オンライン研修用のeラーニングコンテンツ制作活動 ・研修に必要なツールや農機設備の工具の開発・制作 ・製品開発段階のテストへ参加、市場ニーズを開発機へ織込む活動

スズキ株式会社

【静岡】EV事業本部EV商品企画部機種開発 ※フレックスタイム制あり

事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ

静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 お客様のニーズに寄り添い、様々な部門と連携し新しいクルマ(電気自動車)づくりを推進いただきます。日本、欧州、インドなど様々なマーケットで求められている新機種の企画開発における下記業務の取りまとめをお任せします。 【職務詳細】 市場調査:お客様ニーズの把握、トレンド調査・分析 機種開発:商品コンセプトの検討・立案 諸元、装備、性能目標の検討・立案 開発日程の検討・立案 目標コストの検討・立案 販促支援:商品の魅力の整理、広告宣伝策の検討・支援 その他:協業、実証実験の先行企画  等 【採用背景詳細】 電気自動車の開発機種数の増大に向けた人員強化です。EV事業本部では、CASEの「E」の領域、すなわちEVの開発と普及を前提とした車両企画と開発推進及び、周辺環境の整備やサービスづくりをグローバルに行っています。EV商品企画部は軽自動車、小型車の電気自動車の企画と開発管理を担当しています。世界的なカーボンニュートラルの流れに対し、創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」の価値を提供できる、同社らしい「生活の足」となる電気自動車の開発に挑戦する仲間を募集しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ヤマハ発動機株式会社

【静岡】電動アシスト自転車の商品企画 ※フレックスタイム制あり

営業企画・販促戦略、マーケティング、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、電動アシスト自転車の商品企画業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■国内、海外向け電動アシスト自転車(e-Bike)の商品戦略の策定 ■国内、海外向け電動アシスト自転車(e-Bike)の商品・付随サービスの企画 ■市場調査、市場導入マーケットコミュニケーション  等 【募集背景詳細】 同社が世界新商品として電動アシスト自転車を世に出してから今年で30年が経ちました。今や世界中で移動からレジャーまで幅広い用途で使えるミニマムパーソナルモビリティとして多くのユーザーに利用されています。拡大するグローバルe-Bike市場で競争力のある商品を生み出すために活躍できる即戦力を募集しています。 【やりがい・魅力】 商品の企画起草から商品を世に出すところまで一貫して関わることができます。生活の足から余暇を楽しむスポーツバイクまで扱う商品の幅が広く、様々な用途やお客様に向けた商品に携わることができます。欧米市場を中心に、海外市場調査や海外現地拠点とのやりとりなどを通じ、グローバルに活躍できる環境があります。

非公開

【東京・渋谷区】電装設計エンジニア/京大発EVベンチャー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都渋谷区

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 完成車事業(自社ブランド車開発)及びプラットフォーム事業(受託開発・受託エンジニアリング)における各種電気、電子機器の設計・開発 ■ポジション詳細 電装系部品設計 ・配線レイアウト・デザイン検討 ・各国法規要件成立性・組付性検証 ・ワイヤーハーネス設計 ソフトウェア/ハードウェア設計 ・回路設計 ・基盤設計 試作 ・試作車製作、加工、組立 ・イベント出展車仕立て テスト ・不具合防止・対策(FMEA/FTA/DRBFM等)

Cellid株式会社

光学設計(要素開発メイン) ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、光学系機器設計・開発

東京都港区六本木4-8-6 パシフィッ…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 世界トップクラスの技術を誇るARグラスを開発・製造しているベンチャー企業である同社にて、光学設計のエンジニアとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ・ウェイブガイドおよびマイクロプロジェクタの光学設計、試作、評価 ・新しい要素開発を生産技術メンバーと連携、立ち上げ業務 ・顧客とのプロジェクト対応担当 ・生産技術エンジニアとコミュニケーションを行い、工程開発のサポートを行う。 ・ARグラスにおける世界トップクラスのスペックを持つ光学系を開発する。 【このポジションの魅力】 ・特許取得や論文・学会発表の機会があり得る ・AR/メタバースが急激に成長する環境の中で、高い技術力を持つプロフェッショナルなチームの一員となれる 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱自動車工業株式会社

【愛知】パワートレインのシステム開発及びプロジェクト推進 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【入社後の担当領域】 ご経験・希望をもとに、以下のいずれかの業務からスタートいただきます。 ・電動パワートレインのシステム開発の実務リーダーもしくは実務者 -車両の目標性能から各コンポーネント(電池/モーター/インバーター/充電器等)のハード/ソフトへ性能/機能の割付をするシステム開発の推進 -動力性能/エネルギーマネジメント/熱マネージメント等のシミュレーション検討 ・電動パワートレインのプロジェクト推進の実務リーダーもしくは実務者 -各コンポーネント開発の計画策定、推進 ・電動パワートレインのアライアンス推進の実務リーダーもしくは実務者 -アライアンス先開発部品の活用のための技術検討および契約 【やりがい・成長できる点】 三菱自動車の将来を担うプロジェクトとなる新規の電動パワートレインシステム開発を推進することで、全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上、および電動車投入による社会貢献を実感できます。 また、ハード・ソフトおよび車両性能等、幅広い分野の業務に携われるため、視野が広がり、やりがいを実感できます。 【活躍いただける方】 ・(パワートレイン開発が未経験の場合)パワートレインシステム開発に携わりたいという強い意志をお持ちの方 ・自ら高い目標を掲げ活動し、失敗・挫折を乗り越えた経験があり、長期的な活躍ができる方 ・コミュニケーション力が高く協調性のある方 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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