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日産自動車株式会社

【神奈川】衝突安全技術の先行開発（課長ポジション）「交通事故死者ゼロ」の達成に貢献 ※A2210【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

日産先進技術開発センター住所：神奈川…

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900万円〜1000万円

正社員

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】 ■業務内容：高齢化、自動運転の到来など、モビリティ社会は大きな転換期を迎えつつあります。このような状況に伴う衝突安全分野の新たなチャレンジを整理し、解決に必要となる技術開発を行い、究極の目標「交通事故死者ゼロ」の達成に貢献していきます。今回は、衝突安全性能の先行技術開発業務のマネージメントをお任せいたします。コンピュータ解析、実験を通じて行う以下の技術開発に対し、開発指針、技術的助言、等を部下に与え、開発をリードする。・将来の衝突安全の規制に対応する技術。・高齢化、自動運転の到来などに伴う将来のTraffic social concernsを解決する衝突安全技術。 ◆魅力：現在、世界全体で毎年約125万人が交通事故で命を落としています。日産はこの事実に向き合い、「交通事故と戦う」ことを決意しました。クルマが人を守るという独自のコンセプト「セーフティ・シールド」のもと、クルマが置かれている状態を「危険が顕在化していない」「危険が顕在化している」「衝突するかもしれない」「衝突が避けられない」「衝突」「衝突後」の6段階に分けて捉え、各状況に応じてクルマが人を守るさまざまな技術の開発を進めています。私どもの職場は、このうちの「衝突」の技術開発を担っています。人を守ることに貢献している、とてもやりがいのある仕事です。 ◆ビジョン：現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なガソリン・エンジン、ハイブリッド、クリーンディーゼル、電気自動車、燃料電池車等、より低燃費でCO2排出量の少ない、クルマ作りを加速しています。

株式会社本田技術研究所

【埼玉・和光】航空用ガスタービンの研究開発（GT空力／燃焼／エンジン試験領域）【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

先進パワーユニット・エネルギー研究所 …

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450万円〜999万円

正社員

■職務詳細： ※ご経験／スキル／志向に合わせ詳細業務を決定します。 [GT空力試験領域] ●次世代航空機向けガスタービンの空力性能実証に向けた計画、試験、評価 ●小型圧縮機／タービンの翼振動特性に関する研究および実証試験 ●小型圧縮機／タービンの空力特性検証のための、新たな計測技術やデータ処理技術の提案、研究 ●高精度CFD実証やデジタルツインモデル活用を見据えた先進的研究およびその試験 [GT燃焼試験領域] ●GT燃焼器性能評価試験、およびエミッション低減用燃焼技術の研究・実証試験実施 ●燃焼関連部品の性能評価用コンポーネント試験システムの検討と評価試験の実施 ●データ同化活用を見据えた、高精度燃焼CFDと光学計測機器を用いた燃焼現象評価技術の研究 [GTエンジン試験領域] ●航空機用ターボファンエンジンの性能・機能・耐久性実証試験と評価 ●次世代航空機向けガスタービン発電機の性能・機能・耐久性実証試験と評価 ●振動・衝撃・ローターダイナミクス性能実証に向けた計画、試験、評価 ●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた実証・評価手法の開発と導入 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 ■魅力・やりがい：・航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。・「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

マツダ株式会社

【広島】車両安全制御システム開発（ADAS領域）※UIJターン歓迎／独身寮あり【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供／車両制御システムの開発を担当いただきます。センシング／認知／制御の領域ごとのチームに加え、自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発を行います。【職務詳細】・法規制やNCAP，市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。・モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いた機能やアプリケーションソフトウェアを開発する・車両制御やHMIの制御を設計、モデル化しそれらの性能、機能を机上で評価、検証する【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中でも特に1〜2年後に機能搭載を予定している車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発がミッションです。【ポジション特長】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。

パナソニック株式会社

【大阪/門真市】技術開発（対象：熱流体シミュレーションを用いた環境シミュレーション・空間デジタル化）【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、研究・設計・開発系その他

門真地区事業拠点住所：大阪府門真市大…

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700万円〜999万円

正社員

■職務内容：・主な担当業務は、新たな”空間ソリューション価値”を創出するための、「空間シミュレーション技術開発」、「空間最適設計アルゴリズム・ツール開発」、「空間ソリューション事業の仮説立案・検証」になります。・IoT、デジタル化の加速で世界のボーダーレス化が進む中、グローバル展開を見据えて事業仮説を立案し、検証していくことが求められています。・ソリューション事業の立上げには、社内はもとより社外の様々なパートナー（研究機関、調査会社、企業、政府機関）との協業・共創は欠かせません。パートナーとの協力体制を築いていくことも、大切な役割です。 ■職務詳細：・健康・快適などの新たな空間価値を創出するための空間シミュレーション技術開発、空間設計ツールの開発を行います。・具体的には、空間・建材情報と、エアコン・ERV・照明などの設備情報、気象データや地域・方位などの外部環境情報から空間環境をデジタル化（仮想空間）することで、空間設計コンサルを起点とした空間ソリューション事業の創出を目指します。・部内の環境センシング技術・機器制御アルゴリズムを開発しているメンバーとも連携して、空間環境を見える化し、予測することも重要なポイントとなります。・新たな空間ソリューション事業の仮説を立案し、検証するために、社外パートナーと連携して、顧客に提案していく活動も役割の一つです。・海外展開も積極的に進めていますので、シンガポール・ASEAN・インド・中国の拠点や協力会社との連携にも参加して、グローバルに活躍することもできます。 ■募集背景：脱炭素社会の実現や働き方改革など世界的に社会課題が顕在化する中で、これらの課題に正面から向き合い解決していく”ソリューション”が求められています。当社では、これまで培ってきた光・空気・音・映像のテクノロジーをアイデアで進化させ、住宅からオフィスなどのビル・施設、街へとフォーカスを拡げて、誰もが心地よく、健康で安心できる、活力の生まれる空間の創造と環境価値の持続的向上を目指しています。そのために、我々の部署が保有する環境センシング技術と空間解析シミュレーション・デジタル化技術を向上・進化させて、”人起点”の新たな『空間ソリューション』を、事業仮説の立案と検証を通じて創出し、グローバルに事業展開を目指す人財を募集します。

ミネベアミツミ株式会社

【鳥取／米子市】ブラシモーターの設計開発(機械系)※10期連続過去最高売上更新中／東証プライム上場【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

米子工場住所：鳥取県米子市二本木21…

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450万円〜799万円

正社員

〜Uターン・Iターン歓迎／売上高約1兆円・10期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆募集背景：同社のモーター事業はミネベアミツミの主力製品8本槍の中でもベアリングと並ぶ中心製品となっており、成長分野である車載、情報通信、ロボティクス分野へ注力し、総合部品メーカーであることを強みにモーター単体だけでなく周辺部品も含めたユニット販売を売りにさらなる飛躍を遂げます。 ◆職務概要：同社ブラシ付きモーター事業において、全世界展開のマザー工場を担う米子工場で、以下設計開発業務をお任せいたします。・駆動回路を含むブラシ付きモーター設計／開発業務等・基礎データの採取／分析・CAD図面作成・試作検討・改善提案他 ■米子工場について: 同社の注力事業であるDCモーター事業のHQとなります。家電、複合機向け等のお客様を中心に、直近では車載系のお客様からも引き合いを多数いただき、事業を強化しております。鳥取県米子市は人口14万人を超えており、保育園、幼稚園、小学校等の教育施設、商業施設等も整っていること、首都圏と比較しても家賃も低価格で、山陰髄一の商業都市として、快適な環境で過ごすことが可能です。Uターンにて就業される方も多数いらっしゃいます。 ◆同社の特徴・魅力：＜積極的な事業展開＞同社は売上高1兆円規模企業であり、10年前と比較して4倍程度の成長を遂げています。＜総合精密部品メーカーとしての技術力と経営力＞同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。さらに2020年アナログ半導体のエイブリックを買収しものづくりに欠かせない半導体設計力を獲得しました。

日本電信電話株式会社

【リモート可】環境負荷低減に向けた研究開発／グリーンソフトウェア技術の確立※IOWN／福利厚生充実【エージェントサービス求人】

研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

1＞ NTT IOWN総合イノベーショ…

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600万円〜1000万円

正社員

〜NTTが掲げる、最先端の光技術を使って豊かな社会を創るIOWN（アイオン）構想〜 ■本ポジションの分野：進化するHWやNWの能力を最大限に活用することができる革新的なコンピューティング基盤の実現、SW開発プロセス・技術の革新、最新技術の事業活用時のサポート推進に取り組んでいます。 ■業務概要：気候変動問題をはじめとした環境問題は年々深刻さを増しており、世界規模での自然災害の巨大化など社会経済へ与える影響も大きくなっています。環境問題への対策として様々な業界でカーボンニュートラルに向けた取組が進められていますが、ソフトウェア分野のカーボンニュートラルに対する取組みは世界的に未開拓な領域です｡ソフトウェア分野のカーボンニュートラルに向けた取組みを推進・加速するために、ソフトウェア開発・運用を支えるグリーンソフトウェア技術を確立するとともに、グローバルな情報発信を通じてソフトウェア業界の新たなエコシステムを構築するチャレンジを担っていただきます。 ■一緒に働くチーム構成、業務環境等：・事業での開発・運用経験者、研究スペシャリスト等、多様な経験・スキルを持った人材とともに業務を進めます。・多くの社員がリモート（在宅）勤務を柔軟に活用しており、オフィスから遠方に居住する社員もいます。 ■得られる経験、スキル：ソフトウェア開発・運用工程のCO2排出量を算定・可視化する技術の研究開発、確立した技術の有効性を立証するための実証実験、それらの成果をソフトウェア業界にグローバルに情報発信する活動等に取り組んでいます個人のスキル・能力に加えて志向なども加味しながらメンバで業務を分担し、チームとして活動を推進します。本業務を通じて専門領域を深めるとともに、研究開発から社会実装に至る幅広い範囲の経験を積むことが可能です。

三菱電機株式会社

【香川/新製品開発】遮断器・真空バルブ（真空インタラプタ）の開発・設計◇引越代全額補助【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

受配電システム製作所住所：香川県丸亀…

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500万円〜1000万円

正社員

◇真空遮断器・真空電磁接触器は、国内市場においてトップシェアである。現在脱炭素に向けた新たな製品開発も行っています◇ ■配属先のミッション： ◎開閉器製造部カーボンニュートラルに対応した一流のハードウエアとサービスを提供する。 ◎開閉器開発課世界トップ３を狙えるようなわくわくする製品を開発する。 ◎開閉器グループ(配属予定) 開閉器の開発設計 ◎電力管グループ真空バルブ（真空インタラプタ）の開発設計・生産設計・コスト管理 ■お任せする業務：遮断器・真空バルブの設計・開発業務を行っていく中で製品知識・スキルを身に付けていただき、数年後に受注拡大に向けた活動を行っていただくことになります。＜具体的には＞真空遮断器の開発業務・設計業務にあたり・顧客(電力会社／ゼネコン／サブコン／プラントメーカー等)要望の把握・関係技術部門と連携した製品の設計及び、仕様書の作成・製品設計にあたり、構造設計、構造解析、電界解析、磁界解析、熱流体解析による検討・国内外へのサプライヤーからの部材調達にあたり、VE（Value Engineering）手法に基づいた価値の高い製品作り・製品全体の工程管理・コスト管理・関係部署に向けた製作指示（工作部門への製作指示、品管部門への試験指示） ■使用言語、環境、ツール等： 3D-CAD：Creo ツール：MATLAB 構造解析：ANSYS Mechanical Enterprise 電界解析：JMAG，COULOMB，Simcenter MAGNET Electric 磁界解析：JMAG 熱流体解析：Stream ■キャリアパス：入社後は開発・設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。数年後、一連の製品知識、スキルが身に付いた後、製品開発プロジェクトを牽引するリーダーとして設計／解析／試作、実験・評価／解析を行っていただくことを想定していますが、本人の希望により製品企画や生産技術に携わっていただくことも可能です。 ■業務のやりがい/魅力：・今までの経験・知識を活かして、何か新しい事を成し遂げたい、社会に貢献したい。・国内だけでなく，海外出張もあり、グローバルに活躍できる仕事です。

住友重機械工業株式会社

【神奈川】高度化コンテナクレーンの研究開発◆リモート可／フルフレックス／東証プライム上場【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

横須賀製造所住所：神奈川県横須賀市夏…

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650万円〜999万円

正社員

■職務内容：コンテナクレーン機種の搬送効率に向けた先進技術開発を担当頂きます。この中では、以下の様な開発プロジェクト全体の業務の中から、専門領域や開発フェーズに対応した業務をお任せします。 1. 調査／技術企画業務・顧客ヒアリング、各種公開情報等から高度化アイデアの創出・シミュレーション結果、実機データ、学術論文等を参考にアイデアを実現する研究・開発テーマを企画 2. 実機測定／データ解析業務・実機測定計画の立案、測定システムの設計・製作、測定日程調整等（客先、住友重機械搬送システムと連携）・測定データから作業内容、クレーン挙動の解析 3. シミュレーション、制御システム構築業務・コンテナクレーン、トランスファークレーンの多体動力学・1D-FEMシミュレーションモデル作成（開発委託会社と連携）・測定データを使用した妥当性評価、合わせこみ・シミュレーションを使用した研究・開発テーマの実行、検証・PLCコントローラを接続したHILSシステムの構築（住友重機械搬送システムと連携） 4. 実機実装／運転試験業務・具体的内容は1〜3の内容に応じて変化します ■出張・働き方：・出張の頻度は国内が月1回、海外出張は年1回程度・リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下・フレックスタイム制 ■業務の魅力：・コンテナクレーンの操作は未だに職人技を持ったオペレータに頼っており、操作の自動化は誰も実現できていません。実現できれば世界初となります。・クレーンは一品受注での耐用年数は20年〜50年と長く、同じ場所で使われ続けるため、長期に渡って社会インフラを支えていることを実感できます。・アイデア構想から基本設計、事業部と連携した製品実装までの一連の開発工程を経験でき、技術力、マネージメントスキルを身に着けることができます。・海外における、客先連携や、先行技術の調査・協業・導入検証を担当いただく可能性もあります。

株式会社メイテック

【静岡県／中・東部】スマートモビリティ開発業務◆年休124日／福利厚生◎＜2＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞静岡県中部住所：静岡県静岡市近…

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550万円〜899万円

正社員

【エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容：スマートモビリティに関するシステムの設計開発業務をお任せします。開発業務を幅広くお任せするため、ご自身の経験を活かしつつ、将来的なキャリア形成の幅を広げることができます。 ■職務内容例：・自動運転システムのアプリ、ソフトウェア開発・センシングに関わるアプリ、ソフトウェア開発・通信技術に関連したアプリ、ソフトウェア開発 ■キャリアイメージ：・開発業務を幅広くお任せするため、ご自身の経験を活かしつつ、将来的なキャリア形成の幅を広げることができます。・次世代モビリティの領域で、自身のアイデアを取り入れたソフトウェア開発が可能です。・ロボットなどあらゆる自動制御の開発業務に通用する経験が身に付きます。・ポジションによってはマネジメント業務お任せすることもあり豊富な経験を積むことが可能です。・今後働いていく中で、モビリティ業界で力を極めていくことも、他分野にチャレンジしていくことも可能です。 ■当社の魅力：当社は、市場ニーズの大きいテーマを地域ごとに注力領域として独自に定めています。”モビリティ”は静岡エリアの注力テーマのひとつでもあり、お客様のよりハイレベルでコアな技術ニーズにお応えしています。お客様の課題に合わせ、複合的な分野でキャリア形成が可能で、市場価値が高く最先端の技術力をもったハイクラスエンジニアへと成長する場をご用意します。人口減少と高齢化社会への対応、また脱炭素市場の拡大によりモビリティ分野に対する注目が高まっており、当社のお客様からのニーズも高まっています。 EV、自動運転、MaaS、コネクティッドカーなど、モビリティ×AI、IoT、ICT、5Gなどの技術でお客様の社会課題解決に貢献したいという思いのある方を歓迎します。

ミネベアミツミ株式会社

【大阪】次世代新製品の研究・開発(ソフトウエア開発)※新開発テーマを担当／10期連続過去最高売上更新【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

大阪事務所 ※新オフィス住所：大阪府…

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450万円〜899万円

正社員

【テーマの立案・製品設計・事業部への引継ぎの量産化まで一気通貫の業務／産業機器、車載、医療、その他社会課題解決に向けた研究をお任せ】 ◆募集背景：同社はミネベアの超精密機械加工技術と、ミツミ電機のエレクトロニクス技術を融合させ、IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ(R)」プロバイダーとして、様々な世界シェアトップ製品を保有し世界のものづくりに邁進しております。　ミネベアのボールベアリング、航空機用ロッドエンドベアリングやピボットアッセンブリーなどの機械加工品事業を原点に、モーター、ライティングデバイス、計測機器などの電子機器事業に活躍、ミツミ電機の半導体デバイスや光デバイス、機構部品、高周波部品、電源部品が加わり、更にユーシンの車載用モジュール事業、ABLICのアナログ半導体、オムロンのMEMS事業などの統合により、新たな戦略分野への挑戦を進めています。現在私共では、これら部品デバイスからモジュール製品を組合せ、計測制御・通信技術や、更にはAIやIoT技術を実装して、「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ(R)」の次世代新製品開発により、車載・産業・ゲーム・医療ヘルスケア分野等でのお客様の課題解決を実現します。今回関西に開発拠点を設けて社外の大学・企業とも連携を強化し、スマート・アシスト・リモートをキーワードに新製品開発を加速する計画です。共に挑戦頂ける意欲ある方を募集致します。 ◆業務内容: 当社の優位性ある精密機械部品、小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等活用し、次世代ロボティクスや車載・医療向け新製品の開発に従事頂きます。今回はソフトウェアエンジニアの募集となります。 ◆同社の特徴・魅力：〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。

ブライザ株式会社

【草津／組込ソフト開発】パーティクルセンサ商品開発における組込みソフト／残業20時間以内【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

滋賀県内の顧客先住所：滋賀県内の顧客…

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400万円〜799万円

正社員

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業20時間以内】 ■業務概要日本を代表するメーカーにてパーティクルセンサ商品開発における組込みソフト開発、および評価を行っていただきます。リモートワーク推奨中のため、ライフスタイルに合わせた働き方が実現可能です。 ■主な業務内容：・設計計基本設計〜詳細設計〜コーディング〜単体/機能デバッグ・評価価テスト設計〜システムテスト・共通通各ドキュメント作成・言語語C、C++ ・ソフトトマイコンの開発環境（16bit CISC，32bit RISC MCU、Cortex-Mx、M16C） ■入社後の流れ：（1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。（2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

株式会社メイテック

【東京】使い捨て内視鏡の開発業務〜充実の福利厚生／東証プライム上場企業〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、光学系機器設計・開発

顧客先（東京）住所：東京都受動喫煙…

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550万円〜899万円

正社員

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容：既存内視鏡の仕様を元に必要要件を満たす機能を残した状態で、コストダウンを踏まえ、設計を行っていただきます。ユニットの試作機を担当いただく中で、簡易な回路設計も行い進めていただく業務となるため、メカトロ関連の経験が必要となります。 ■業務の特徴：・医療機器大手メーカーが担う先端技術に携わることが出来ます。技術開発部門で活躍していきたい方、もっと設計に深いところから関わりたい方にとっては非常に魅力的な環境です。・仕様検討から設計、評価と一連した業務経験だけでなく、部署の立ち上げメンバ—として運営方法、管理方法なども積極的に関われるチャンスがあります。・技術開発の中では実際に権威のある医師の方と直接コミュニケーション、折衝をする機会があります。自分自身がエンドユーザーの声を反映させていきながら設計をしたいというエンジニアの気持ちを実現できる環境です。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では多様な知識を習得できる制度等を幅広く用意しております。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。

エスディーテック株式会社

【港区】機械学習職◆ほぼ全ての案件に上流から参加◆【エージェントサービス求人】

リサーチ・分析、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：東京都港区港南2-11-1…

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350万円〜649万円

正社員

■業務内容：【業務内容】顧客の要望に基づいた、データ分析、解析、フィジビリティ、レポーティング、及びPythonによるプログラミング【開発環境】プロジェクト毎に指定の環境を利用【開発言語】　開発要件によって変化・各種Script言語・Python ■得られる知識・スキル・経験：・様々な業界や企業様との取り組みを経験できます。・様々な開発環境を使う事で、エンジニアとしての幅が広がります。 ■同社の特徴：大手自動車メーカー、Tier1メーカー、その他メーカーとの付き合いが多数あります。自社ソフトウェア開発では、「TRITO」という自社ブランドによる製品開発をしており、運転に関する情報やセンシング技術による人体に関する情報からドライバーの運転状況を認識し傾向解析し、その解析した結果を用い、運転しているドライバーの状況に応じて振る舞いを適切に変えるHMIを実現するシステムや、車載機器のHMI開発をされるデザイナーやエンジニアの方に向けた上流工程で作成したワイヤーフレームを使って実機上での表示／動作確認及び後工程での連携が行えるHMI開発用のツール群などがあります。

マツダ株式会社

【広島】車載ECUの基本ソフトウェア開発（ADAS領域）※UIJターン歓迎／独身寮あり【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。【職務詳細】・Platformソフトウェア（RTOS,BSW）、汎用OS・デバイスドライバの企画、ソフトウェアアーキテクチャ設計・検証業務・モデルを活用したソフトウェア開発プロセスの構築と運用・協働開発メーカー、サプライヤとの共同開発【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。そのADASを実現させるために、製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社の技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を進めています。今後の複雑化する機能やOTAなどの機能拡張に対応し、品質，保守性を確保するソフトウェアを実現いただくことがミッションです。【ポジション特長】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。

株式会社メイテックフィルダーズ

【関東／未経験歓迎】組み込み設計エンジニア〜研修充実／年間休日124日／残業平均30H以内〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

★就業先によって異なります。住所：東…

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350万円〜499万円

正社員

【東証プライム上場：メイテックGのメイテックフィルダーズにて、未経験から機械・電気・組み込みエンジニアを目指すことができる求人です】ご応募された方は選考実施後内定の場合は入社日が各年4・7・10・1月となります。 ■キャリアイノベーションコースとは：理系学科卒の方を対象とした育成採用です。通常入社後1か月〜2か月の研修期間を延長し、自社研修施設にて3か月半かけて研修を行います。元エンジニアにより設計された充実の研修プログラムより、エンジニアに必要なスキルを1から着実に習得することが可能です。【主要取引先TOP10（2019年3月期）】デンソー、三菱重工業、パナソニック、トヨタ自動車、ソニーセミコンダクタソリューションズ、キヤノン、ニコン、本田技術研究所、オリンパス、オムロン（敬称略）【TOP20以内企業（五十音順）】アイシン・エィ・ダブリュ/オートリブ/川崎重工業/新日鐵住金/ＳＵＢＡＲＵ/デンソーテン/日立ハイテクノロジーズ/三菱電機/村田製作所/ヤマハ発動機（敬称略） ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニアとして働ける環境：エンジニアのキャリアを第1に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。・1974年に設立されて以来、すでに350名以上のエンジニアが定年を迎えております。 ◇充実の研修体制：「社員1人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、同社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。 ◇充実した福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、案件のない場合は研修期間となり、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

株式会社テクノプロ

【フルリモート】自動車MBD開発（MATLAB/Similink）〜プライム上場／年間休日123日〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

★在宅勤務/リモートワーク（記載は本社…

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500万円〜899万円

正社員

〜業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業「テクノプロ・デザイン社」（取引顧客700社以上／在籍エンジニア7,000名以上／売上500億超）〜 ■業務内容：当社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。電駆動、AD/ADASなど注力している対応領域を拡大するため、モビリティ向け機器の組込制御開発推進者として当社のプロジェクトに参画いただきます。 ■具体的には：車載ECU向けのSW開発（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）です。仕様からの要求分析〜設計書作成〜詳細設計〜単体/結合テストの一連の工程を担当します。 ■スキルアップ制度（豊富な研修制度／資格支援制度の充実）：各種専門団体との連携（TOEIC(R)テストや技術関連の協会など）を主軸に、研修センターを全国に設置。全国各拠点での教育研修実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。またWebでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容も有。 ■就業環境について：〜ワークライフバランス重視／希望勤務地も考慮〜残業は全社平均で月20時間で、サービス残業は一切ありません。また育児休業取得者も多く、複数回の育児休業を取得した者も多数在籍（有給取得率90%）しています。 ■当社について：当社は電気・電子、機械系、自動車、医療など幅広い分野の大手メーカー700社以上と取引を常時行っております。その中で得られる今後の各業界の市場動向や市場価値の高まる技術やスキル、年収を上げるためのポイントなどを面接の場でお伝えします。ぜひお気軽にご応募ください。

株式会社本田技術研究所

空の移動を身近にするeVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発（メカニカルシステム）#3713【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和…

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450万円〜999万円

正社員

~Web面接／新規事業領域・研究開発から携わる~ ■職務概要：メカニカルシステムは、推進力の制御、機体姿勢・運動の制御を中心として、様々な機能を実現する為の、キーシステムです。今回は下記業務をお任せします。 ■職務詳細：メカニカルシステムは、推進力の制御、機体姿勢・運動の制御を中心として、様々な機能を実現する為の、キーシステムです。今回は下記業務をお任せします。 Honda eVTOLの安全・快適な地上／飛行運用コンセプト（離着陸・飛行運動）の実現に向けて、軽量・安全・高信頼性なメカニカルコントロールシステム設計に取り組みます。・以下のコンポーネントからなるメカニカルコントロールシステム設計・開発操縦桿・ペダル機構／動翼および離着陸用懸架(ランディングギア)アクチュエーション/ドア開閉機構/トランスミッション、ギアボックス等・耐環境性要求(温度、湿度、電磁干渉、振動)などの配置空間安全要求を配慮した機体レイアウト・軽量マウント設計・機体実装・Assy状態での機構解析、構造／振動解析を通した安全性と軽量化を両立する仕様構築、サイジング・機体実装・Assy状態でのシステム安全／性能実証試験 ■先進技術研究所について：・2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。・当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。 ■新領域へのチャレンジ： Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 HondaJetで実現した「空の移動をもっと身近なものにしたい」、「自由な移動の喜び」を提供したい」という想いから、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。

マツダ株式会社

【広島】研究開発担当（社会学に基づくモデル構築・実証システム構築）※UIJターン歓迎／独身寮あり【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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600万円〜999万円

正社員

【職務概要】社会学などに基づき、人の行動や生体反応などを分析、およびモデル化し、社会と車のつながりを実現できるような将来のサービス化・商品化に向けた研究・先行開発をご担当いただきます。【職務詳細】入社時はご経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます・社会心理学、行動経済など社会学の知見を駆使した社会心理メカニズムの解明・上記活動に基づいたモデル構築/社会や人に働きかけるシステム構築・実際のフィールドにおける人や社会を対象とした調査・検証・上記活動を基にした将来サービス/商品のコンセプト構築【採用背景】・自動車業界は100年に一度の大変革期を迎えており、CASEやMaaSへの取り組みの中で、企業としてさらなる成長していくためには、社員がこれまでの価値観を打破し、変革へ挑戦していく力を持つことが必要となっています。・今回ご入社をいただく方には、上記の中でも特に社会学などの概念に基づき、カーライフにおける将来サービス/商品のコンセプト構築をしていただくこと期待しております。【部門ミッション】・配属予定の技術研究所では、人間中心開発によるものづくり研究だけでなく、走る歓びを中心としたことづくりの領域において、人−社会とのつながりにスコープを広げた研究開発を始めています。その具現化のため，人と社会の中での人の人間性や社会性に関する専門性が必要となり、新たな商品やサービス提供を目指しています。・配属予定の次世代人間中心システム研究部においては、社会学に基づき人の価値観やコミュニケーションなどを研究し、カーライフにおいて社会システムが円滑に回るように働きかけるシステムを構築することで、新たな価値提供や仮想サービスを創造します【ポジション特徴】・当部門では社内の車の開発部門や、MaaSに関わる部門に加え、大学との共同研究、他企業などとの協力連携を進めながら、研究開発を進めています。・ご入社後はご経験やスキルなどに応じて、企画構想〜実証実験など幅広い範囲で、未来のマツダにおけるものづくり、つながりづくり、ひとづくりに取り組んでいただきます。 ※業界例：システムインテグレ—ション、ソフトウェア開発、医療、VR/AR、メディカルエレクトロニクス、ロボティクス、警察・科捜研

三菱自動車工業株式会社

【愛知県岡崎市】開発品質向上の戦略立案・仕組み構築・実行管理 [376]◆フレックス◆寮社宅あり【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

名古屋（岡崎）製作所・技術センター岡…

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450万円〜999万円

正社員

【毎月第1・第3土曜に休日選考を実施／選考回数1回のみ／Web面接にて完結】開発品質向上のための戦略の立案、及びその方策の実行管理/開発品質向上の仕組み構築、及びその改善業務をお任せいたします。 ■職務内容：三菱自動車全体の製品品質を向上させるため、「品質戦略の立案・企画」、及び「品質技術の開発」に関わる業務となります。・MMCの製品品質の強み・弱みを明確にするために、市場品質情報の分析を行います。・競争力のある製品品質を実現するために、品質技術の開発を行います。・開発した品質技術を車種開発へ適用し、PDCAを回しながら品質技術や仕組みの改善をしていきます。 ■やりがい・成長できる点：自らの手で、開発・設計・実験部門と連携しながら、より魅力的な品質技術を開発・改善していけるので、三菱自動車の製品を魅力ある品質にすることへ貢献している、という実感とやりがいを直に感じて頂けます。 ■採用背景・目的：クルマ社会は新たな変革期を迎え、今までに無かったより安全で安心、かつ便利なクルマ社会が実現されようとしています。三菱自動車は、この新しい時代の到来に向けて、これまで培ってきた技術にさらに磨きを掛けるとともに、新しい価値を提供することで、もっと豊かなクルマ社会を実現させます。より安全で安心かつ便利なクルマ社会を実現し、三菱自動車のクルマを魅力あるものとするため、品質戦略を立案し、品質技術を開発、クルマ造りに適用していくことで貢献する仕事です。部内に新しい視点や知恵、新鮮な意見を取り入れ、三菱自動車のブランド品質を達成するという想いに共感し、共に新しいことに取り組んでくれる人を採用します。 ■部署の概要：三菱自動車の開発品質戦略の立案・企画、及び製品における品質技術の開発。

パラマウントベッド株式会社

【東京】開発購買担当《年休129日＊残業30h以下》◇医療用介護ベッド日本No1◇【エージェントサービス求人】

購買、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：東京都江東区東砂2-14-…

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400万円〜649万円

正社員

■採用背景：購買費削減、新規事業拡大、グローバル購買対応、等、購買部門の責務は益々高まってきているなか、業務拡大の為、人材の募集を開始致しました。 ■業務内容：電装品の開発購買としてカテゴリー担当を持ち（サプライヤーの窓口担当となり）、以下の業務をお任せ致します。・新製品企画段階から、サプライヤー開拓/選定を行い、初期流動までのQCD達成を、関連部門及びサプライヤーと連携して、３現主義に基づき行う。・現製品/部品のVE活動、標準化を継続的に行う。・海外拠点、グローバルサプライヤーと連携し、海外売上/利益向上を行う。 ■ワークライフバランスについて：残業時間は基本的に短く、会社として20:00までの退社としております。所定労働時間7時間20分・年間休日128日です。短い時間で生産性を発揮することに重きを置いております。また、誕生日休暇等のユニークな制度も導入しており、歴史ある企業ではりますが、福利厚生含め各種制度は最新のものを、積極的に取り入れております。 ■同社について：同社は、医療施設や高齢者施設で療養中の患者や高齢者が「在院日数は短く」「より回復した状態で退院」出来ることを目指して、幅広い製品を取り揃えています。また、患者本人はもちろん、介助する家族や医療従事者の方など、双方のリスクを軽減するため身体に負担をかけず、より安全に毎日を過ごすためのさまざまな取り組みを行なっています。 ■同社の特徴：同グループは世界1位の総合ヘルスケアカンパニーを目指しています。中心商材である医療介護用ベッドは国内外ともにシェアトップクラスであり、同業界では圧倒的な知名度を誇っています。また、名実ともに世界1位の総合ヘルスケアカンパニーになるため、積極的な新規事業参入や若手社員をプロジェクトの中心に置くなど挑戦的な一面もあります。

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