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非公開

要素技術開発・設計<車載機器>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■車載機器に関する研究、開発。要素技術開発及び設計、試作製造・評価を担当していただきます。 【具体的には】 (1)電動車両に搭載されるEMC(電磁ノイズ)対策磁性材料の開発、及び配索配電部材への応用開発 (2)EMCコアの電磁気設計や機構設計 【仕事で得られるスキル】 電動車のCASE対応に際して、国内外の車両メーカ・ユニットメーカ・車載電池メーカと関わることとなる為、電動車両の最新動向を把握でき、EMC対策に関する新規要素技術開発・製品開発に携わることが可能となります。 <変更の範囲> 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務

本田技研工業株式会社

ソフトウェアプラットフォーム/セントラルECU開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

1100万円〜

雇用形態

正社員

コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載OS開発 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ・ソフトプラットフォーム(セントラルECU)の開発に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 【魅力】 同社のソフトウェアプラットフォーム開発のなかでも、2030年以降の次世代車両への搭載を目指すポジションとなります。 そのため、より長期的な視点・ゼロから開発に携われる環境という魅力がございます。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic、C/C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker

東証プライム、、総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業

要素技術/製品化開発<放電加工機>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■空調給湯事業を軸とした同社事業の規模拡大及び新事業創出に貢献する研究開発の推進を担当していただきます。 【具体的には】 (1) 空調給湯システム・デバイスの伝熱評価(試験評価・分析、実験装置の設計・試作、数値解析) (2) 空調給湯システムのための熱交換器の設計・評価 (3) 研究開発テーマの立案・具体化、実現へと至る開発プロセスの管理・推進 <使用ツール> 空調給湯評価装置、環境試験装置、熱流体解析ソフト、CADソフトなど。※入社後の取得でも問題ありません。 【配属グループミッション】 CO2排出量の削減に向けて省エネ技術の発展は不可欠であり、オフィス・家庭でのエネルギー消費の約3割を占める空調給湯分野においても機器の省エネ化は喫緊の課題です。同グループは、伝熱技術と熱交換器の高度化により、空調給湯システムの省エネ化を推進して社会に貢献します。 【業務の魅力】 ・自身の取り組み、アイディアを同社製品に適用できる。 ・裁量幅が大きく、自身で提案して様々な研究開発にチャレンジできる。 ・社内だけでなく社外(国内・海外)も含めた研究開発(共同研究)、...

株式会社ジャパンセル

【町田市/ 第二新卒・既卒 歓迎!】光学機器開発職 / 年間休日125日 /世界7社の技術力で競合少【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、光学系機器設計・開発

本社 住所:東京都町田市小山ケ丘2-2…

300万円〜349万円

雇用形態

正社員

【光学機器メーカー/年休125日/転勤なし/業界未経験可】 ◆24卒・既卒・職種未経験歓迎 ◆年間休日125日/有給取得率80%以上/マイカー通勤可の就業環境 ◆経営陣との距離が近いアットホームな社風 ■まだ世の中にないものを作り出す研究開発 開発メンバーは4名、そのチームの一員として、製品や技術の開発を先輩社員と共に進めて頂きます。 まず仮説を立て、メンバーで十分に検討・議論を重ねた後に実験をします。 電気系、機械系、光学系など幅広い分野で議論して、ミーティングに参加して学びながら開発業務に取り組みます。実験では基板や光学部品を使った検証実験が主となり、実験と報告、仮説の検証を繰り返します。初めのうちは学んできた電子工学が活かせる電気系の実験に取り組んでもらいます。役職に関係なく意見が尊重される環境のため、自分のアイディアを提案できます。 ■ある1日のスケジュール 9:00:出社 前日の振り返りや今日のタスクについて共有するミーティングを行います 10:00:作業開始 12:00:昼食 13:00:作業開始 15:00:15分休憩 16:00:実験レポートの作成 17:30:退社 ■「ガラス受託加工業」から「光学機器メーカー」へ 株式会社ジャパンセルは2020年に、今までの石英ガラス受託加工業とは異なる、メーカー機能を持つ部署として発足しました。 発足から約2年後、自社のガラス加工技術を活かして光のノイズ低減を可能にする技術を用いた機器を開発し、製品化しました。 現在は応用製品を開発するために日々研究開発に取り組んでいます。

【東証プライム・国内シェアトップ】機械・輸送機器メーカー

研究開発<遠隔制御・ロボット制御>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■ロボットアームでの遠隔操作やロボットからのフィードバックを通じて感覚情報を受け取る遠隔制御・ロボット制御システムの先行開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・自社製品の強みを活かしつつ、ロボティクス技術を導入することにより、繊細なハンドリングを実現するなどこれまでにない新機能の開発を推進 ・3~5年先の自社製品への技術適用を見据え、遠隔・ロボットシステムのテーマ企画から仕様検討、組み込み制御設計、シミュレーション、プロトタイプによるシステム評価を通じた機能開発、新技術の導入に関する展示会・学会での調査・導入検証 ・課内メンバーのマネジメント 【言語/ツール】C、C++、Python/ROS、MATLAB/Simulink ■やりがい・魅力 労働人口の減少に伴う、様々な社会課題の解決に向けて、アイデアを企画構想し、開発に専念できる環境があります。社内でも新たな技術開発や技術導入に積極投資しており、提案次第でやりたいことが実現できる可能性があります。

東証プライム、先端デバイスで世界トップ級の半導体メーカー

アプリケーションエンジニア<車載・産機アプリケーション>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

京都府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■車載/産機分野で使われる各種アプリケーション向けにロームの製品を用いたアプリケーション開発および顧客対応を担当していただきます。 【具体的には】 ・市場で注目されているパワー半導体を中心に、駆動技術、電源供給、センシング、制御など構成要素は多岐にわたるため、既に保有しているスキルを存分に発揮しながら、顧客に喜んでもらえる(使ってもらうための)技術の提供、顧客が欲している製品の新規開発を事業部へ提案するなど、事業部と営業/顧客の間に立って、中心的役割を担えます。 ・海外顧客に対しても現地技術メンバーと一緒に攻略していく事で、ワールドワイドで活躍出来る業務です。 ※顧客に喜んでもらえるサービス(技術)をソリューションで提供し、売り上げ拡大/最大化に貢献する。製品の提案・サポートのみではなく、顧客セット設計に入り込み、回路で提案する等、顧客の高付加価値化を提供することを目指していただきます。 <仕事の振り分け方> 保有スキル及び伸ばして行きたいと思っている事に応じ、アプリケーション開発活動/技術サポート(新商品企画、コンテンツ作成、EVK/評価ボード/リファレンスデザイン開発な...

林テレンプ株式会社

【豊田市】先行開発/自動車内装の次世代を担う!◆未来のモビリティを形に◆世界トップの独立系Tier1【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社事業所 住所:愛知県豊田市亀首町町…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

【年間休日121日・賞与5.5ヶ月/連結:3,760名・売上収益3,118憶円/自動車内装Tier1独立系サプライヤー/フロアカーペットのシェア50%以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■MISSION: 当社の内装システム設計部にて、自動車内装部品の新規アイテム提案から開発目途付けまでの先行開発業務をご担当いただきます。 ■職務詳細: ・競合車ベンチマークによる技術動向および商品力調査、トレンド分析、SS開発ロードマップづくり ・モジュール技術アイテムおよび付加価値アイテムの提案と開発 ・顧客目標達成に向けた環境対応(CN/CE)アイテムの提案と開発(Tier2仕入先のサポート含む) ■部署の優位性/魅力: 自分たちのやりたいことを顧客(自動車メーカー)の開発シナリオに組み込んで、最終的にクルマという形で具現化できる部署です。自分たちの開発したアイテムが採用されたクルマが世の中に出た時の 「 喜び 」 、「 やりがい 」は非常に大きいです。 ・社内関係者はもちろん、顧客設計部署や仕入先様との関わりが多く、社外の人脈の構築とともに巻き込み力/調整力/交渉力が磨かれる環境です。 ■当社について: トヨタ自動車を始め、独立系Tier1サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。 今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。 *実績例:プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を1からコーディネート ※フロアカーペットは国内シェア50%のトップシェア/年間1,000万台の生産能力 変更の範囲:会社の定める業務

東証プライム、日系グローバル総合精密機器メーカー

AI技術者<医療機器>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■上位のエンジニアの指示と支援を受けて、AI技術における複数の業務に関わります。

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

四輪電子プラットフォーム研究開発<E&Eアーキテクチャ>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●デバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト 等 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、Doors、PREEvision、JIRA/Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、同社専用ツール群、一般的PCソフト(Excel、Powerpoint、Word )等 【魅力・やりがい】 今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます...

非公開

技術要素開発<レシプロエンジンにおける脱炭素化向け>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

■レシプロエンジン向け技術開発を担当いただきます。

非公開

スマートシティ実現に向けたV2Gシステム研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県、埼玉県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

スマートシティ実現に向けたエネルギーエコシステム開発における下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社独自のV2Gサーバー構築 ・ゲートウェイ(ルーター)、外付け充電器等の関連デバイスの設計、テスト ・上記システムに関連するスマホアプリ等、アプリケーション開発 ・実証実験 等

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

先行開発<次世代車両システム企画>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、車両システム企画の先行開発におけるソフトウェア開発をご担当いただきます。想定する車両システムを把握し、車両全体で実現するための先行開発用ソフトアーキ設計とソフト開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・サービス企画からシステムの要件定義 ・汎用機器を活用した先行開発用環境構築と先行開発用ソフトアーキ設計 ※先行開発用環境は実車システムとAWS連携までを想定 ・ソフトウェアの開発 【使用言語、環境、ツール等】 必須: C/C++、Python 歓迎: AWS設計 【キャリアパス】 ・企画業務を推進するリーダー、特に次世代車両システムに精通し、ソフトウェア開発領域において他部署と連携して技術開発と顧客提案ができる

非公開

【東京】メカエンジニア/キーデバイス開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜

雇用形態

正社員

【概要】 弊社は、21世紀最大の課題と言われている「水問題」を構造的に解決することを目指しているスタートアップ企業です。 2050年には水ストレスに直面する人が人類の40%と言われており、先進国では上下水道の深刻な財政課題が顕在化する中で、水問題はますます深刻化してきています。 我々はこのような水問題を「小規模分散型水循環システム(水の98%以上をその場で再生し、循環利用できる技術)」で解決すべく、商品開発に尽力しています。 100年以上の歴史を持ちながらも方法論の変更が難しかった水処理の仕組みを小規模化し、製造業のコスト感覚と組み合わせ、センサーとクラウドサービスの連携でデジタル化し、次世代の水処理の仕組みを作り出します。 「水処理 × デジタル × 製造業」をキーワードとしたプロダクトを足がかりに、世界の水問題にチャレンジしています。 【プロダクト例】 ・ポータブル水再生処理プラント  ・ポータブル手洗いスタンド  ・その他プロジェクト: 住宅向けの小規模分散型水循環 【職務内容】 商品におけるキーとなるデバイスの試作から量産までの機構設計業務を担っていただきます。 ■キーデバイス開発業務 ・キーデバイスの動作原理の理解 ・顧客価値から要件定義まで対応 ・機能や性能を決める「構想設計」 ・構想に基づいて図面化していく「基本設計」 ・基本設計を基に材料や形、サイズなどを固めていく「詳細設計」 ・部品の組み立て図などを作成する「生産設計」 ■キーデバイス例 生物槽の循環方法や酸素供給方法、各種デバイスの機能・性能向上を実現する機構開発 次世代の水処理を実現するための制御手法構想とセンサー開発、 体積ポンプ、遠心ポンプや閉回路の設計、その他小規模分散型水処理において必要となるキーデバイス 【同社の可能性】 ◇グローバル展開のリーダーシップ 同社の製品は、災害対応やインフラ整備の遅れた地域に革命をもたらす技術として世界中から注目されています。COP28への参加や英王子が創設した史上最も名誉ある環境賞の受賞など海外市場でも評価が高く、持続可能な水循環モデルを世界中に普及させる可能性を秘めています。 ◇社会的意義のある技術 水の循環を効率化し、廃棄水の削減を実現する技術は、気候変動や水資…

東証プライム、総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業

研究開発<レーザ加工機>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■レーザを使った新製品/新事業の創出に向けて、新技術の探索、開発を中心に進めていただきます。また、具体的な新機種製品化に向けた光源開発、加工技術開発を担っていただきます。 【具体的には】 (1)業務内容 ・レーザ加工機に搭載するレーザ発振器の開発、プロト設計 ・レーザ加工技術開発 ・および上記に必要な光学/加工のシミュレーション  等 (2)業務範囲 設計/開発 (3)活用技術 光学、レーザ工学、レーザ加工技術 <使用言語、環境、ツール、資格等> Ansys Zemax OpticStudio, Pro/E, LightTools 等 ※必須要件ではない 【業務の魅力】 ・グローバルにビジネス展開している新製品開発に携わることができます。 ・ご自身のアイディアを新製品創出に活かすことができ、やりがいを感じられる仕事です。 ・開発のチームワークを大切にしており、明るく楽しく仕事に取り組めます。 【キャリアステップイメージ】 ・入社後は、保有技術により、次世代加工機実現を目指した光源開発/加工システム開発/加工技術開発のいずれかに携わっていただきます。業務遂行の基軸となる光学技術お...

東証プライム、、総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業

研究開発<冷却技術・放熱技術・伝熱制御技術>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■空調給湯事業を軸とした当社事業の規模拡大及び新事業創出に貢献する研究開発の推進を担当していただきます。 【具体的には】 ・空調給湯システム・デバイスの伝熱評価(試験評価・分析、実験装置の設計・試作、数値解析) ・空調給湯システムのための熱交換器の設計・評価 ・研究開発テーマの立案・具体化、実現へと至る開発プロセスの管理・推進 <使用ツール> 空調給湯評価装置、環境試験装置、熱流体解析ソフト、CADソフトなど。 ※入社後の取得でも問題ありません。 【配属グループミッション】 CO2排出量の削減に向けて省エネ技術の発展は不可欠であり、オフィス・家庭でのエネルギー消費の約3割を占める空調給湯分野においても機器の省エネ化は喫緊の課題です。熱マネージメント技術グループは、伝熱技術と熱交換器の高度化により、空調給湯システムの省エネ化を推進して社会に貢献します。 【業務の魅力】 ・自身の取り組み、アイディアを当社製品に適用できる。 ・裁量幅が大きく、自身で提案して様々な研究開発にチャレンジできる。 ・社内だけでなく社外(国内・海外)も含めた研究開発(共同研究)、技...

非公開

研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

コネクティビティやエッジインテリジェンスに関する研究開発業務全般を推進いただきます。 【具体的には】 5G/6G/無線システム、エッジ・クラウドシステムに関する研究開発

ハイブリッド用バッテリーで世界シェアNo.1の大手日系メーカー

材料・電極開発<車載用電池>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・HEV用、BEV用問わず、電極材料や構造部品、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 <キャリアプラン> ・まずは将来HEV/PHEV/BEV用電池の材料開発を通じ、電池技術者としての専門性を高めていただきます。  その後はご本人の適正を見ながら専門性・マネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。  また、材料/電極開発の経験者であれば、入社後にチームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。 <仕事の魅力> ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。

非公開

※オープンポジション※半導体設計/デザインエンジニア<3・5nmプロセス含む先端半導体デバイス>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社グループは、世界中に最先端プロセスでのファウンダリーを有しており、世界主要トップメーカーからの製造受託製造開発を行っています。その中で、世界各国の主要トップ半導体メーカーからの受注に向け、最先端ツール・プロセスを用いたデザインテクノロジープラットフォーム(DTP)を有しています。 同ポジションでは、同社デザインエンジニアリング部隊(設計スペシャリスト部隊)にて、世界各国のデバイスメーカーと連携を取り、円滑な設計・開発を進めるためのエンジニアリング設計業務を行っていただきます。 【具体的には】以下の通り幅広いポジションで採用を行っています。 APR・物理設計/アナログ回路設計/メモリ設計/レイアウト設計/標準セル設計/特性評価エンジニア/合成エンジニア/DFTエンジニア/設計検証/CADエンジニア等 <採用に際して> ポテンシャル・即戦力を含む回路設計ポジションを募集しています。 【同社おすすめ理由】 ■最先端プロセス設計が可能: 世界各国のデザインセンターにおいて最新の拠点が同拠点です。3nm,5nmのプロセスノードでのツール含めた半導体設計が可能であり、唯一無二の設...

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

システムアーキテクチャ立案、試作、およびOEM提案<車載ECU群>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県、東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

5~10年先の社会、自動車業界、ECUやソフトの技術進化を想定した、車両内ECU群のアーキテクチャ設計に関する以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 <DNで想定する将来車載システムアーキテクチャの立案> ・国内外OEMのECUシステムアーキテクチャの動向ベンチマーク ・車載・非車載を含めた、ネットワーク技術やソフトウェア技術の動向把握 ・将来の車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案 ・アーキテクチャに基づいた試作システム構築・検証 <要素技術開発> ・自動車の将来UX検討、およびその実現に向けた要素技術開発ロードマップ立案 ・ハード・ソフト要素技術の先行開発と成立性検証(同社内各部との連携を含む) <想定アーキテクチャを軸にしたOEM提案と試作受注> ・OEMの先行開発部隊とのコミュニケーションライン確立、次世代動向ヒアリング ・OEM団体やJASPARなどを通じた標準化提案 ・OEMニーズと同社シーズを紐づけた先行開発提案(同社内各部との連携を含む)

株式会社ダイヤモンドパーソネル

【和歌山市】制御機器の開発業務(空調・冷凍機器)※UIターン歓迎/三菱電機Gの安定基盤【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、電気・電子制御設計・開発

三菱電機エンジニアリング株式会社 和歌…

450万円〜699万円

雇用形態

正社員

〜同業他社からの転職者が多数!/世界トップクラスの製品を多数抱える総合電機メーカー「三菱電機」のグループ企業/年休125日/定着率90%以上/スキルアップサポート充実◎〜 ■業務概要: 業務用エアコンや業務用冷凍・冷蔵機器のアナログ回路・電源回路・インバーター回路などの設計・検討および、それらの評価業務等をご担当いただきます。 ※ご希望者には職場見学を実施しておりますので、入社前に詳しい業務内容や会社の雰囲気をご確認いただけます。 ■三菱電機エンジニアリング株式会社 和歌山事業所について: ビルやホテル、工場、通信基地局、データセンター、地下鉄の駅などの様々な施設で利用される業務用エアコンや、保冷庫から加工工場、スーパーやデパート、コンビニ等の低温ショーケースに至る業務用冷凍・冷蔵機器などで国内外の人々の日々の生活を支えています。 ■働き方: ・定着率:90%以上 ・年間休日:125日 ・完全週休2日制 ・残業時間:20〜30時間程度 ・原則転勤なし ・三菱電機グループの福利厚生制度をご利用可能! ■エンジニアのサポート体制: エンジニアをサポートする専任のスタッフ(営業担当者)とは、適宜面談を行い、状況確認やアドバイスを行っています。定期面談とは別に半年に一度、目標管理の面談も行い、エンジニアとしての成長をサポートしています。 \本求人の特徴・魅力/ (1)三菱電機グループの安定性 東証プライム上場、三菱電機のグループ企業として安定基盤を持つ当社。当社の正社員として派遣先で働く就業スタイルのため、給与はもちろん福利厚生も充実した待遇を用意しています。 (2)ダイヤモンドパーソネルならではの働き方 配属先は100%希望が叶う/待機期間もなく安定収入が手に入る!/原則転勤なし!同じ職場で長く活躍できます。 (3)充実した福利厚生 ダイヤモンドパーソネルの社員は、他の三菱電機グループ会社と同レベル充実した様々な福利厚生のメリットが適用されます。 ※当社の正社員として親会社のプロジェクトを含む就業先で働く常用型派遣となります。 ※派遣制度の概要については以下URLよりご確認いただけます。 https://x.gd/1bBJb 変更の範囲:会社の定める業務

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