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ソニー・ホンダモビリティ株式会社

【東京・赤坂】BEVコックピットにおける次世代HMI技術開発【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

SHM本社 住所:東京都港区赤坂 9-…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■業務概要: 高付加価値BEVのコックピットを構成する次世代HMI技術開発をお任せします。 【業務詳細】 車室内空間のHMI領域における ・各種デバイスの新技術研究・技術戦略の策定とデータ活用検討 ・コンセプトの立案とプロトタイプによる価値検証 【開発ツール等】 ・CATIA、Microsoft Office、MATLABなど ■企業について: 公式Webサイト:https://www.shm-afeela.com/ja/ 採用情報Webサイト:https://www.shm-afeela.com/ja/careers/

東プレ株式会社

【栃木/製品開発】保冷トラック用コンテナの開発/第二新卒可/東証プライム上場【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木事業所 住所:栃木県河内郡上三川町…

450万円〜699万円

雇用形態

正社員

【日常的に自身の携わった仕事の成果を感じることが可能!/OJT充実/年間休日121日/マイカー通勤可能/独立系Tier1メーカー】 ■業務概要: ご入社後は栃木事業所の冷凍機器事業部技術部コンテナGに配属後、トラック用冷凍・保冷コンテナの構造および架装に関わる製品開発をお任せします。 詳細は以下の通りです。 ■担当業務: ◎開発業務 ・開発テーマの選定/設計インプット設定・構造検討・評価検証の実施 ・市場モニター等を行い、各種イベント(デザインレビュー・量産移行評価会等)を通して製品化(量産設定) ◎その他業務 ・年度毎に掲げた合理化目標に対する既設製品変更 ・他部署からの設計変更要望に対する実施可否判断および反映 ・市場不具合に対し品質管理部と協力した対策起案および検証 等 ■入社後のキャリアプラン 1年目〜2年目: 開発補佐/合理化業務/設計変更要望への対応 3年目以降: 担当開発テーマ業務/その他関連業務 ■教育体制: ご入社後は教育計画に基づいたOJT・社内講習による基礎知識の習得を行っていただきます。また、開発に関わる関連知識向上のための外部セミナー受講も可能です。 ■本ポジションのやりがい: 本ポジションで携わる冷凍車は大手コンビニや配送会社とも100%取引があるため、日常的に自身の仕事の結晶を目にすることができます。現社員も実際に自身が携わった商品を普段の生活で目にした際にやりがいを感じることで業務に励むことができています。 ■組織構成: 所属部署には4名在籍しており、年齢層も20代〜40代まで在籍しております。 ■働き方: ・年間休日121日 ・完全週休2日制 ・月の平均残業時間は30時間程 ・マイカー通勤も可能 ※駐車場あり/交通費支給あり(会社規定に基づく) ■同社の冷凍車について: ・栃木事業所では冷凍車の生産を行っています。現在トラックのEV化が促進されている。そのため冷凍車の電動化も進んでおり、この時流にあった開発を行っていただけます。 ・業界最軽量のフレーム構造と高効率熱交換システムで冷却能力を向上させ、食品の配送環境に革新をもたらしてきました。トラック車体部以外を全て一貫生産していることに強みがあり、国内シェアトップを誇ります。

株式会社大手技研

【茨城県/つくば市】計測機器の校正技術研究職◇国内随一の設備・機材環境◇名だたる研究機関・企業と取引【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

本社 住所:茨城県つくば市観音台1-2…

350万円〜549万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 校正技術研究職の募集です。 <具体的な業務内容> 圧力・質量・流量・力・電気等 計測機器の校正及び不確かさに関する研究業務 ■当社の特徴・魅力: (1)国内随一の設備と技術力…圧力、気体流量の校正、流体計測に関する技術にかけては、国内トップレベルの水準を誇ります。テクノロジーセンターでは、圧力と質 量に関する校正と研究を行うための特殊な空調システムや基礎構造を有する「精密測定棟」や「クリーンルーム」を有し、使用機材は国家標準と同じ水準の機器ばかりで す。設備・機材環境は国内随一を誇り、専門的な研究に相応しい環境が整っています。 (2)名だたる研究機関・企業との取り引き実績…長年の信頼と高い技術力が認められているからこそ、取引先はいずれも国内有数の研究機関や大手企業ばかりです。会 社の経営基盤が安定しており、景気の動向にあまり左右されることなく、常に安心して仕事に打ち込めます。 (3)強固な経営基盤で抜群の安定性…商材やサービスの特性上、不景気であっても予算削減し難い研究開発や品質管理部門が主要顧客のため、景気に左右されにくい特 徴を持ち、長期的に安定したキャリアを築けます。 (4)顧客層が広く、それぞれの業界の最先端の技術に接する機会が多いため、幅広い見聞を得ることができます。

ヤマハ発動機株式会社

【静岡県浜松市】機械加工・金属熱処理の品質技術開発◆フレックス/世界に誇る「YAMAHA」ブランド【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

浜北工場 住所:静岡県浜松市浜名区中条…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド/キャリアアップ◎/年休122日・フレックス制〜 ■採用背景: ヤマハ発動機では、製品品質保証を革新的に強化するために、DX、IoT技術を駆使し、モノづくり品質を高める取組みをしています。その活動推進のために機械加工、鍛造、金属熱処理技術に精通した即戦力となるエンジニアを募集します。 ■仕事内容: ・機械加工、鍛造の新検査法、自働化の検討と量産導入準備 ・エンジン部品製造のトレーサビリティシステム開発 ・機械加工、鍛造、熱処理設備の状態監視/センシング技術の検討と量産導入準備 ■やりがい・魅力: モノづくりの新しい品質技術を開発し、生産現場へ導入するところまで携わることができ、生産現場、製品品質に直接関わり、変えることがやりがいに繋がります。機械加工、鍛造、金属熱処理と巾広いフィールドがあり、活躍の場が広く、多くを学べることができます。 ■当社の特徴: (1)現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 (2)「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 (3)遊び心を育む環境を大切にしております。オンタイムとオフタイムの両立が感動を味わうための秘訣だと考え、充実した福利厚生施設・制度を用意しております。

株式会社人機一体

【滋賀/草津】機械設計エンジニア〜メディア注目のスタートアップ/人型重機・ロボット重機の研究開発〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:滋賀県草津市青地町648-…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

■当社について 当社は「人型重機」を開発・社会実装を通じて「あまねく世界からフィジカルな苦役を無用とする」ことを目指しております。先端ロボット工学技術スタートアップの新しいビジネスモデルを確立しており、マスコミにも注目されるスタートアップ企業です。 ■業務内容: ロボット工学技術を用いた、人型重機・ロボット重機、その他の要素技術開発等に携わっていただきます。学術的な研究と社会実装に向けた開発、双方をご担当いただけるハイブリットな環境です。 これまでのご経験と希望に合わせて下記の業務に携わっていただきます。 【例示】 ・ロボット全体の概略・詳細設計 ・減速機、モータ、ベアリング、センサ等の主要部品の選定、発注 ・加工用データの作成、加工会社様とのやりとり ・3D プリンティング(データ作成、造形) ・ロボット等の組み立て ・制御盤メーカ様等とのやりとり ・制御盤、電気回路設計 ・電源、バッテリーの選定 ・その他ロボット全体のハードウェア研究開発に関する業務全般 ・論文執筆、学会発表 ・知財創出 【想定される社内キャリア】 ・開発部門長 ・ロボット工学、制御工学のスキル ・メカトロ全般の研究開発スキル ・事業企画・PM 当社はベンチャー企業のため、部署横断的に業務を進めております。 各人のスキルと志向に合わせて役割を分担し、事業推進をしていますので、ご自身の専門分野以外にも幅を広げていただくことが可能です。 ■使用するツール: SOLIDWORKS、Fuision 360 等 ※上記に限らずロボットに合わせた最適なツールの提案も歓迎します。 ■働く環境: ・年次有給休暇とは別に、月に1回特別休暇を取得するメンバーがほとんどです。 ・比較的休暇が多く、メリハリを付けて働くことができる環境です。 ■当社の強み: 既存の産業用ロボットの多くは位置制御を用いられており、工場内など決められた環境下での自動化による作業効率化は得意な一方で、インフラメンテナンス現場や工事現場、災害現場などの未知環境下での作業効率化は不得意で、今でも非効率重作業が残っている。対して、人機一体は力制御を用いて、自動化でなく機械化をし、人がロボットを操縦することで、非効率重作業いわば苦役を解消することを目指している。

エヌ・ティ・ティ・コミュニケーションズ株式会社

【NTTGr/原則リモート勤務】IoT・車両SOCサービス開発エンジニア◆自動車サイバーセキュリティ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:東京都千代田区大手町2-3…

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

【NTTグループ主要5社/原則リモート×フルフレックス】 ●新NTTドコモGの一員となり、大きなビジネス変革期に携われる ●自動車のサイバーセキュリティを手掛ける ●『所定労働7.5h×残業10h程度×原則リモート勤務』と働きやすい環境 ■募集背景 車両に対するサイバーセキュリティ対策に関する法規が施行され、自動車業界全体でサイバーセキュリティに対するニーズが高まっています。 またSmart Mobility推進室では、VSOCサービスの開発を進めており、お客様から多くの引き合い(ご相談)を頂いています。 現在、ビジネス拡大のチャンスが到来している状況もあり、一緒に協力して、プロジェクト推進していただける人材を募集しております。 ■業務内容: 国内自動車メーカー様向けに、VSOC導入に対する対応全般(お客様対応、プロジェクトマネージメント、運用に向けた運用設計、導入に向けた評価対応等)を実施しています。 ・車両セキュリティサービスの新規顧客開拓、顧客サービス導入推進 ・車両セキュリティ全体のソリューション企画・開発 ・建機・農機など自動車以外の車両メーカ、ドローン、IoT機器メーカ複数社との事業化に向けたプロジェクト推進 ・ステークホルダーマネジメント(ビジネスパートナー連携、社内連携)

株式会社ホンダテクノフォート

【栃木】電子制御システムの設計・実験/シャシ制御◆Hondaの開発パートナー/フレックス【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

本社 住所:栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台8…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

◆Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業/完全週休2日制/年休121日/フレックス制度/充実した福利厚生◆ ■業務内容: 四輪車の電動化/先進安全に関する、開発初期から量産立ち上げまでの設計/研究/実験に関する業務をお任せします。 (企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種実験推進、各種評価イベント対応等) ■具体的には ・車両制御機能(ブレーキ/ステアリング等)のSW仕様検証とHW搭載適合開発業務 ■歓迎条件: 1)自動車の構造を理解し、原理・原則を基に理論的に設計構築ができる方 2)全体最適な考えを有し、提案型の対外調整ができる方 3)自動車の開発経験、もしくは自動車関連の部品メーカーでの開発経験がある方 ■働き方: ・当社は、社員が活き活き働くためには、ワークライフバランスが整った環境が重要と考えています。有給休暇取得率100%、フレックスタイム制度、在宅勤務制度、短時間勤務制度など、仕事だけでなくプライベート時間も充実して過ごせます。 ■特徴: ・ホンダの四輪車を中心としたモビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。 ・入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。 ・自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。自身を「成長させたい」と考えている方に最適な環境といえます。

株式会社ヒップ

【群馬県/太田市】船舶エンジン開発業務※所定労働7h/研修制度◎/上流工程でキャリアアップ実現【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先 住所:群馬県 受動喫煙対策:屋…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』/上流工程へのキャリアアップ可/安心のフォロー体制/研修制度充実/低い離職率/常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務: 船舶エンジン開発をお任せします。 ■その他: 当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品(液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など)、通信、OA機器(携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど)、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度: 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発のどの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力: 「心の福利厚生」:技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー:各営業担当はきちんとフォローできる担当人数(20〜40名)を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会:社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度:異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板:特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント:全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

エムビーテック株式会社

【関東/コンサル】モデルベース開発のコンサルティング/自由な働き方で好待遇/大手自動車メーカー等【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

関東支店 住所:関東エリア/技術支援先…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

◆◇新しいことにチャレンジしたい方を歓迎します◇◆ 代表直下で二人三脚/希少性の高い事業のため競合他社無し ■業務内容 大手自動車メーカーから大手通信企業などをクライアントにモデルベース開発のコンサルティングを行っていただきます。(設計、開発、実装、運用) 入社後3か月程度は代表と共に行動し、業務の流れが掴めて来たら案件をお任せします。本人の希望に合わせてレンタルオフィスを用意しますので、働く場所も自由です。 ■業務の特徴 モデルベース開発が主事業となるので、クライアントは主に大手自動車メーカーや大手通信企業です。 ビジネスパートナーより紹介された依頼の中から、担当する案件を選定し、プロジェクトの初期構想段階から供用段階まで全段階に携わっていただきます。 ■同社の魅力 大手企業の一部でしか行われていないモデルベース開発に携わることができます。同業界ではこのモデルベース開発を「教える」ことができる人が限られているため、非常に希少性が高い事業で他社と競合しません。案件はビジネスパートナーより紹介された依頼の中から選定します。現在需要に供給が追い付いていないため、優位性も高いです。 ◇◆モデルベース開発で成功している分野と求められるスキル◆◇ 【1】上流工程におけるシミュレーション分野 ≫微分積分などの数学の知識が必要です。数学をベースとして、油圧シミュレーションであれば、流体力学/油圧の知識が必要など工学分野の知識を必要とします。 【2】制御系設計の分野におけるミュレーション/RCP開発 ≫こちらも数学の知識が必要です。また、制御工学の知識やRCP開発の場合は組込(マイコン)関連の、AD変換やPWMといったコンピュータの最低限の知識が必要です。 【3】実装分野におけるACG(自動コード生成)≫こちらに求められるものは、組込C言語(ソフト)、マイコン(ハード)の知識です。 【4】検証分野におけるHIL≫ハードウエアエンジニアには、電気回路の知識が必要で、ソフトウエアエンジニアには、数学及び対象の分野の工学的な知識が必要です。

パナソニック株式会社

【大阪/門真市】商品開発へのCAEの展開【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

エレクトリックワークス社 住所:大阪府…

550万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■職務内容: CAE(熱・流体・構造解析)技術を用いて、開発プロセスの改善や、商品の品質確保を実現します。 ■職務詳細: (1)商品開発へのCAEの展開 ・モデル商品へのCAE適用 ・組織横断によるCAEナレッジの共有と展開 (2)熱・流体・機構に関する品質トラブルの原因究明 ・トラブルのメカニズム解明と、再発防止活動の支援 ■組織のミッション: <品質技術開発推進部のミッション> ソフトウェア、ハードウェアの両面から品質をつくり込み、品質問題の未然防止と商品価値向上を実現することが当部のミッションです。 <品質技術開発課のミッション> 不安全事象の撲滅、品質ロスの低減、お客様満足の向上について、品質技術面から達成することが課のミッションです。 ■募集背景: 商品開発へのCAEの適用において、指導的役割を果たす人財の増強のため

Daigasエナジー株式会社

【大阪市】脱炭素燃料バーナ設計・開発担当◆大阪ガス基盤会社◆関西で腰を据えて働く【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

酉島事務所 住所:大阪府大阪市此花区酉…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

〜年間休日122日/Daigasグループの基盤会社/ワークライフバランス・福利厚生◎〜 ■業務内容: 主に従事いただくのは、脱炭素燃料バーナ開発業務で、具体的な内容は以下の通りです 【情報収集】       ・研修等の最先端情報、他社情報の収集およびこれらの情報整理 ・社内他組織との情報交換 【設計】          ・バーナ選定および水素・アンモニア向けノズル等の設計 【実験場テスト】     ・実験場テスト炉でのテスト準備、実施およびデータ収集 【データ整理、報告】  ・収集したデータの整理および顧客向け、社内向け報告書の作成 ■入社後の流れ お任せしやすい業務から携わっていただきます。 将来的にはすべての業務を経験し、脱炭素燃料バーナのスペシャリストを目指していただくか、他部署などの異動でジェネラリストを目指していただくかは希望と適性に合わせて決定します。 ■部署について・ミッション ・工場等で利用される天然ガス焚きバーナや、燃焼制御システムなどのバーナ周辺機器の開発を行っており、天然ガス拡販、顧客のCO2削減に貢献するツールとしてきました ・実験場での汎用バーナの開発や燃焼制御システム開発に加え、近年では大型工業炉個別対応でのオーダーメイドバーナ開発や、脱炭素燃料である水素・アンモニアバーナ開発の業務割合が増加しております ・これらの内、脱炭素燃料バーナの早期開発に対する期待が高まっており、安全面などの脱炭素燃料の使用に対する技術開発、知見蓄積・他業種への知見展開、プレスリリース等情報発信を通じたDGEのプレゼンス向上施策に携わる方を募集しております ■当社の強み: エネルギー技術に関する豊富なノウハウで、充実のワンストップサービスをお届けします。コンサルティング・エンジニアリング・ファイナンスノウハウなどを最大限に活用し、システム検討からエネルギー供給・エネルギーマネジメントに至るまで「ワンストップサービス」でお客さまをサポートします。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています※

株式会社クボタ

【大阪/堺】基礎研究(トラクタなど農機のトランスミッション要素)※自由度の高い研究/農機国内トップ【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

グローバル技術研究所 住所:大阪府堺市…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

トランスミッション要素の実験評価や研究開発を行う部門にて、トラクタを中心とした農業機械で用いる歯車や摩擦材の基礎研究業務に従事頂きます。 【仕事内容】 トラクタで用いる歯車や摩擦材の基礎研究業務をご担当いただきます。 ◎半年〜1年後の業務イメージ トランスミッション要素を実験評価し、性能・寿命向上策を提案して頂く予定です。初期は実験のための装置治具や検証用のトランスミッション構造の検討・設計が中心になります。 ◎将来的には下記内容に携わって頂く事を想定 ・各種トランスミッション要素の性能・寿命向上策を確立し横展開する。 ・解析センターと連携して実験結果をシミュレーションに反映させる。 ※習熟度により時期は前後します。 ■仕事の進め方 【流れ】チームのメンバーと共に試験設備を用いてトランスミッション要素を実験評価し、性能・寿命向上策の効果を確認した上で、製品技術部門に提案する。 【裁量権】経験を積んだ後はリーダーとして内容や進め方を裁量に任せることになる。 【接点の多い部署】トラクタ技術部門、解析センター、研究開発業務部等 ■ポジションのやりがいや魅力 ・20代〜30代前半の若手が中心の職場なので、同じ目線で試行錯誤しながらゴールに向かって一緒に進んでいける方、広い視野でメンバーを引っ張っていってくれる方のどちらも活躍ができます。 ・横通しする組織のため、幅広い製品知識や開発方法を体得できます。 ・自由度が高いため、自身の工夫やアイデアを折り込んだ試験設備の導入や新技術の開発ができます。 ■働き方補足:残業平均20時間/月 程度

日産自動車株式会社

【神奈川】次世代電子制御サスペンションのメカトロ技術開発エンジニア ※CH2103【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…

550万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜売上高10兆円超!日本を代表するグローバルメーカー/グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか?/社会貢献度が高い企業〜 ■業務内容: カーブや荒れた路面でも車両を水平に保ち、乗り心地を高める電子制御サスペンションの開発チームリーダーとして、以下の業務を担当頂きます。 ・5~10年先の技術を創る次世代電子制御サスペンションの先行開発 ・1~3年後に世の中を走出す車両開発プロジェクトへの適用業務 ■具体的な担当業務: ・先行開発業: システム、アクチュエータ、コンポーネントの構造・機構、制御アルゴリズム、ECUハード/ソフト開発、これらに関する設計・実験・解析・データ分析に基づき、未だ世の中に無い新技術の開発業務を担って頂きます。 ・適用業務: 先行開発にて開発されたシステムや技術の製品化を担って頂きます。技術だけでなく、工程・コスト・品質管理・折衝などの管理スキルを使った業務を担って頂きます。 ■業務魅力: 業務を通じて、幅広い技術とグローバルなプロジェクト遂行能力を身に着け、メカトロシステム開発におけるリーダーエンジニアを目指して頂きます。 また将来的にも、関連システムを俯瞰したシャシー制御分野のエキスパートとして活躍していただくことを期待しています。 ■ビジョン: NISSANの社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の78億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は15億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なクルマ作りを加速しています。

矢崎部品株式会社

【静岡・愛知/リモート可】開発・設計◆自動車用高圧ワイヤーハーネス/トヨタG向け/年休122日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1> 矢崎部品株式会社 住所:静岡県牧…

400万円〜599万円

雇用形態

正社員

〜自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカー/リモート可・残業月平均25時間・フレックス制〜 ■業務内容: 自動車用高圧ワイヤーハーネスの開発および設計をお任せします。 ■具体的には: ・社内関係部署と連携し、新規のワイヤーハーネスの提案活動(構造検討、サンプル作成/実証評価、価格検証、カーメーカーへのプレゼンテーション) ・社内関係部署と連携し、品質、収益を確保するワイヤーハーネスの開発 ・車両搭載検討、矢崎社内の製造方法の検討、製造設備の検討、価格の検証 ・カーメーカー内で車両搭載検討を行い、最適なワイヤーハーネスの形態を提案 ■部・チームの業務概要: ・ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車へ搭載する高圧関係のワイヤーハーネス開発を行います。 ・矢崎社内の関係部署と協力して新規ワイヤーハーネスの提案(コンペ)を行い、新規開発車両の受注を狙います。 ・受注したワイヤーハーネスの構造検討を実施し、品質と収益を確保した開発を実施します。 ■部・チームの人数: 合計46名(社員:31名、派遣:15名) ■当社の魅力: ・世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。クルマの神経や血管とも言われるワイヤーハーネス(自動車用組電線)やメーターなどを中心に、トータルサプライヤーとしてカーエレクトロニクスを支える多種多様な製品を提供しています。 ・ワイヤーハーネスにおいては世界トップクラスのシェアを誇り、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【神奈川】半導体製造装置関係の研究業務※住宅手当など福利厚生◎/充実の教育体制/東証上場G【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

顧客先 住所:神奈川県 受動喫煙対策:…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

【幅広い案件を多数保有!様々な経験を積めます◎/福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能/アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要:各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細: ◇半導体製造装置関係の研究(エッチング装置・CVD装置内で使用するクリーン配管の研究や設計) ◇材料ガスを無害化処理する除害装置の研究 ◇新製品立上げ業務(ガスラインに流す窒素の分析、仕様打合せ等) ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境:配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後:2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度/入社後のフォロー体制充実: ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

いすゞ自動車株式会社

【神奈川/藤沢市】先進安全・自動運転技術の研究開発 ※東証プライム上場/完成車メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

藤沢工場 住所:神奈川県藤沢市土棚8 …

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務内容: ・先進安全技術の開発 ・自動運転技術の先行開発 ・車内システム及び車外システムとの統合化の開発 ・モデルベースや実車での機能設計・評価 ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。

株式会社 ニッシン

【尼崎/在宅可】企画〜研究〜開発◆女性限定・ポジティブアクション/実務未経験歓迎/あらゆる業界で活躍【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

経営企画室尼崎分室 住所:兵庫県尼崎市…

300万円〜549万円

雇用形態

正社員

〜プラズマ領域国内シェア50%以上/業界未経験可/メーカーの設計職スキル・キャリアアップ/最先端の製造現場やインフラ市場、宇宙分野などの領域でお客様に製品を提供〜 ■業務詳細: 開発試作機の設計業務を担当していただきます。未経験や経験不足であっても、先輩の補佐的な業務からはいっていただき、チームの一翼を担えるところまでサポートしていきます。 実際にご自身の手を動かして、設計や組立・評価などに取り組んでいただきます。機械・電気・ソフトの技量が身についていくような業務です。 単純な繰り返し作業ではないので日常的に集中して取り組んでいただく必要はありますが、こつこつと自己研鑽に取り組むことができる性格の方に向いたお仕事です。 部署内は工学系大学の研究室に似た雰囲気の文化です。メンバーがフラットで自由に議論できることを大切にしています。 当社のコア・コンピタンスとの関係から、高校や大学、高等専門学校などで数学や物理・情報などの科学系科目が得意、あるいは好きな方には心の底から充実して業務に取り組んでいただけます。 ■採用背景/このポジションのビジョン 新規事業の立ち上げの為 株式会社ニッシンでは、今後プラズマやマイクロ波・OEM、といった技術以外でコア事業を増やそうと画策しております。 弊社の現在の技術と世の中のニーズを掛け合わし、新たな事業を草案頂ける方を募集致します。 ■入社後について 主に試験機の設計からデータ抽出・改善、検討から進めて頂きます。 いきなりフロントで設計をお任せする訳ではなく、先輩のフォローからお任せします。 ■組織について 経営企画室尼崎分室には現状3名が在籍しております。 過去文系で未経験の方もご入社頂いており、積極的に中途採用を行っております。 今回のポジションでは実務未経験であっても、物理学や工学・機械系の知見が有る方であれば十分に活躍が可能なポジションです。 ■働き方: 残業時間平均値は25時間程度/週水曜・金曜は一斉定時退社等工夫をしております。 リモートワークも相談可能です。 休日は完全週休2日制です。年間休日122日 大型連休もございます

株式会社メイテック

【東京】使い捨て内視鏡の開発業務 〜充実の福利厚生/東証プライム上場企業〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、光学系機器設計・開発

顧客先(東京) 住所:東京都 受動喫煙…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容: 既存内視鏡の仕様を元に必要要件を満たす機能を残した状態で、コストダウンを踏まえ、設計を行っていただきます。ユニットの試作機を担当いただく中で、簡易な回路設計も行い進めていただく業務となるため、メカトロ関連の経験が必要となります。 ■業務の特徴: ・医療機器大手メーカーが担う先端技術に携わることが出来ます。技術開発部門で活躍していきたい方、もっと設計に深いところから関わりたい方にとっては非常に魅力的な環境です。 ・仕様検討から設計、評価と一連した業務経験だけでなく、部署の立ち上げメンバ—として運営方法、管理方法なども積極的に関われるチャンスがあります。 ・技術開発の中では実際に権威のある医師の方と直接コミュニケーション、折衝をする機会があります。自分自身がエンドユーザーの声を反映させていきながら設計をしたいというエンジニアの気持ちを実現できる環境です。 ■生涯プロエンジニアとして: ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では多様な知識を習得できる制度等を幅広く用意しております。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。 ■福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。

一般財団法人日本自動車研究所

【茨城/城里】電動車両の安全性に関わる研究(研究職)※世界に誇る日本の自動車研究の最先端【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

城里テストセンター 住所:茨城県東茨城…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

【モデルベース開発/EV・FCV/機械制御/対爆火災・高圧水素ガス・液圧試験/モビリティ社会の未来を創る公的機関/フレックス制・残業平均20h程度】 当法人は「中立的」「公益的」な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です。 ■担当業務: 研究職として、電動車両の安全性に関わる研究に携わっていただきます。 ■業務内容: 1. 電動車両(FCEV,BEV等)や水素容器・蓄電池等の安全性評価に関する研究業務 2. 圧縮水素や蓄電池等の数値解析による研究業務 ■入社後の流れ: まずは当法人の概要や扱うサービス、研究概要などをレクチャーします。 その後、経験やスキル、知識に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。業務を通して様々な知見を深めることができる環境です。 ■働く環境: 完全週休2日制(土日祝休み)、年間休日121日、残業月平均20H程度かつフレックスタイム制も導入しているため、柔軟な働き方が可能です。 各種手当や福利厚生も整備されているため、安心できる環境のもとでスキルを磨き自動車研究に携わることができます。 ■当法人について: クルマ社会の健全な進展に貢献することを使命とした試験研究機関として、中立的、公益的な活動を行うことで、50年以上の長きにわたり日本の自動車産業の発展や自動車技術の進展とともに歩んでまいりました。 そんな私たちの仕事は、自動車産業との深い連携の中で蓄積したノウハウをもとに、柔軟なアイディアでモビリティ社会の未来を描き、中立的な研究機関として積極的にアクションを起こすことで、より良いクルマ社会を創っていくことです。 時には社会をリードしたり、メーカーのサポートに回ったりと様々な立場で、世の中に出ていくものに携われる事業を展開しているため、社会貢献性の大きな仕事となります。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【群馬県/高崎市】組込開発エンジニア ◇★1月入社歓迎★開発工程から携われる/プライム上場G【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

顧客先(群馬県) 住所:群馬県 受動喫…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

≪≪定年65歳/残業月平均20時間程度/エンジニアの定着率90%以上/業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要: 当社は、革新的な組込み制御システムの開発に携わるエンジニアを募集しています。客先常駐にて組込み制御技術の知識と経験を活かし、次世代の製品開発に貢献していただきます。 ◆職務詳細: 主な職務内容は以下の通りです。 ・組込み制御システムの設計、開発、テスト ・マイクロコントローラやFPGAを使用した制御プログラムの開発 ・ハードウェアとの連携を図った制御システムの設計と実装 ・製品の性能向上や問題解決のための改善作業 ・チームと連携し、プロジェクトの進捗管理と報告 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。 ☆現在北関東エリアへのU/I/Jターンの採用に力を入れております!県外から移住,故郷へ戻る等にも対応できますのでご相談ください。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:123日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給/その他家族手当制度等有 ◆福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアの形成が可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

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