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検索結果: 5,347件(621〜640件を表示)

Astemo株式会社

【神奈川】回路設計（ECUシステム設計および機能安全設計）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】回路設計業務（ECUシステム設計および機能安全設計）をお任せいたします。【職務詳細】 ■製品：AD／ADAS系コントローラ（ECUシステム設計および機能安全設計） ■範囲：回路設計、検証、折衝　など【具体的には】 AD／ADAS系製品のハードウェア開発に関して、（1）回路設計および検証　・・　SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信（LVDS、Ether、CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC（エミッション・イミュニティー）検証作業も含む。国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。（2）顧客である車両メーカ様への技術提案および打ち合わせ対応。　車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行い、量産に向けたハードウェアの開発を推進頂きます。（3）ハードウェアの開発は5名～10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。【ミッション】安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づき、車載品質を担保する高信頼性ハードウェアの設計・開発を担っていただきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社

【鹿児島】回路設計・基板協調設計　※転勤なし

アナログ回路設計・開発

鹿児島県霧島市国分野口北5-1 JR日…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】下記の設計エンジニア業務のいずれかになります。【職務詳細】 ■アナログ回路設計／レイアウト設計（ゲートレベルの高速ロジック設計含む） ■電磁界SIMを用いたPKG・基板設計／高速IF機能評価　　　　 ※いずれの業務でも開発案件毎にプロジェクト体制を組み複数人でチーム開発します。教育プログラムを充実させており、OffJT／OJTによる教育実施後、職務遂行レベルに応じて業務アサインしますので、個人の能力に応じたスキルアップが可能です。【キャリアステップ】回路設計技術のスキルはもちろん、レイアウト技術／信号処理技術などの技術やスキルが身につきます。また、プロジェクト体制での開発になるため、プロジェクトリーダーとしてのスキルも身につけることができます。国内／海外問わず、世界に感動を提供することができるような技術や製品を実現することができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱電機株式会社

【三菱電機｜リモートワーク可】衛星測位関連装置のプロジェクト、及びシステム設計開発/鎌倉

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

鎌倉製作所(神奈川県鎌倉市上町屋325…

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800万円〜1100万円

正社員

●職務内容衛星測位関連装置のプロジェクト、及びシステム開発取り纏め業務。会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ≪具体的には≫ ①開発企画から設計、試作、試験までの一連の開発取り纏め業務 ②測位関連装置のプロジェクト取りまとめ業務＜業務例＞・位置情報を使用した地図生成車両のシステム及びサブシステム開発・評価、プロジェクト・自律走行車両の上位管制システム、及び車両制御部の開発・評価、プロジェクト ●業務の魅力・社会注目度の高いシステムの開発が可能・製品企画、提案、開発設計、試作評価、製品化まで一連の業務を経験することが可能・研究所との連携により最新技術を製品へ取り入れることで、価値あるサービスを創出可能 ●事業/製品の強み社内でも注目度の高い自律走行車両の開発を実施している部門。各事業部や研究所との連携から、新しい機能やサービスの拡充を図っており、今後のMaaS社会においてキーとなる技術（自己位置推定等）開発を行っている。 ●職場環境・平均残業時間：20～30時間／月・在宅勤務：1日／週程度（開発品評価等のため、出社者が多い）

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】エンジンECU・HEV-ECU・FC-ECUの要素技術開発／一部リモート可【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

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600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容：要素技術開発（ハードウェア領域）・機能安全対応・製品セキュリティ対応・EMC設計 ■募集背景：カーボンニュートラル（CN）実現に向けた多様な選択肢の一つとして、水素活用、HEV、PHEVがあります。当社では、水素、HEV、PHEV車両向けの製品開発に車両メーカ様と取り組んでおり、本ECU開発を一緒に取り組み、一緒に成長して頂ける仲間を募集しております。 ■当社の特徴：世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。変更の範囲：会社の定める業務

非公開

【アナログLSI開発エンジニア（新製品企画・開発～量産）※特に電源用】半導体ファブレスメーカー

アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発

本社住所：東京都千代田区神田美土代町…

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700万円〜1200万円

正社員

～世界中の4K/8Kテレビの内部伝送技術のデファクトスタンダードを独自技術で確立、高速SerDes技術を核に提供する日本を代表する半導体メーカーです～ ■仕事内容：高速SerDes製品のアナログ回路設計リーダーとして下記業務をご担当頂きます。具体的には以下のような業務になります。・電源LSIの仕様検討、回路設計・高速SerDes製品のアナログ回路設計・検証・実機評価・新製品開発プロジェクトの仕様検討から量産適用・開発スケジュール管理、適時開発ボトルネック解決、不具合解析・仕様決定に深く関わり、コア技術以外の設計開発の外部委託を指揮管理・製造部門、国内外営業部門との必要十分なコミュニケーション ※製品企画から設計、試作、評価まで「ものづくり」の上流～下流まで実践することができます。ご入社後はスキルにマッチしたポジションにアサインされますが、将来的にはチップひとつをまるごと創り、造れるエンジニアとしての成長が望まれます。

非公開

【研究職】ヘルスケア分野　≪音声から病態を分析≫

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

〈勤務地〉本社：横浜市中区山下町 …

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300万円〜600万円

正社員

仕事内容・音声病態分析アルゴリズムの開発・既存特徴量の性能向上のための検討・音声病態分析に有効な新規特徴量の探索・音声試料やデータの整理・研究内容の説明資料の作成（日/英）・企業/病院/大学との共同研究への参加・サポート・研究成果の知財化・学術発表・論文化・競合技術の調査・医療機器プログラム(SaMD)認証に向けた研究開発計画の策定・実施

三菱電機株式会社

【三菱電機｜リモートワーク可】衛星測位関連装置のプロジェクト、及びシステム設計開発/鎌倉

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

鎌倉製作所(神奈川県鎌倉市上町屋325…

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650万円〜1100万円

正社員

株式会社デンソー

【刈谷市】自動車向け大規模ECU（ハードウェア）開発◆国内トップクラスの研究開発力／一部リモート可【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

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600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容：ハイパフォーマンス・コンピューティング（HPC）の製品開発／自動車向け大規模ECU（ハードウェア領域）開発をお任せします。・製品企画、開発、評価・SoC企画・MCM（マルチチップモジュール）企画、開発、評価・構造開発、評価【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景：自動車は移動するための道具から、快適な移動空間、生活のパートナー、番犬、といったものに進化していきます。事故の無い自動運転や個人の好みに合わせたエンタメ空間といった価値を拡大させていくには、頭脳となるメインコンピューターをどんどん進化させていく必要があります。ハードウェアもまだまだ開発途上のため、一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■当社の特徴：当社は、自動車部品業界で圧倒的な実績を持つリーディングカンパニーです。売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件といった数字が示すように、技術革新に力を入れています。トヨタ以外への売上も38.8%と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%という高さを誇ります。環境と安心の価値を最大化するため、2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発を推進しています。25ヵ国127工場を持ち、グローバルな視点から高品質な製品を提供するだけでなく、新価値創造に向けたエネルギーや食農領域での新たな挑戦も行っています。デンソーは「人を大切にする経営」を掲げ、社員一人ひとりの内発的な想いを尊重し、働きがいと生きがいを大切にしています。持続可能な社会の実現に向け、未来を切り拓く仲間を求めています。変更の範囲：会社の定める業務

非公開

【埼玉・和光市】ガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発（電装領域）／日系大手自動車メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県和光市

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450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞ ■募集背景当社は、空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるeVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまで当社がさまざまな領域で培った技術が生かされています。 ■業務詳細 eVTOL（電動垂直離着陸機）向けのガスタービン・ハイブリッドシステム開発における・高圧配電システムのコンセプトの検討、および仕様の構想・設計・各電気デバイスの仕様選定、回路構築、電装ハーネスの設計等の電装領域の設計開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール・開発環境・CATIA V5 V6 ・内電装ハーネス設計ツール

ブライザ株式会社

【未経験歓迎】【神奈川県横浜市】無線通信機（RF回路）の設計開発業務〜大手メーカー案件多数／残業少〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

1＞神奈川県横浜市の顧客先住所：神…

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350万円〜799万円

正社員

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風】 ■業務概要：無線通信機（RF回路）の設計開発業務をお任せします。 ■業務詳細：無線通信の先行開発・設計業務（RF回路設計）＜使用ツール＞特になし ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援：当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。＜教育研修制度＞・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度＜サポート体制＞・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について：日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

日本電気株式会社（ＮＥＣ）

【府中】電源系開発（宇宙機搭載用バッテリー／太陽電池パネル）＃AN3514【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

府中事業場住所：東京都府中市日新町1…

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650万円〜899万円

正社員

【職務内容】国内外に向け、従来の宇宙用途の電池技術を活用した高性能製品に加えて、これまでの宇宙業界の常識を覆すような超低価格製品にてゲームチェンジを起こす製品開発を行っています。【変更範囲：当社業務全般】衛星やロケットなどの宇宙機に搭載する電源系エンジニアとして、下記の業務のいずれかに従事していただきます。・宇宙機搭載用太陽電池パネルと太陽電池パドル（電気系担当）の設計開発、試験評価・宇宙機搭載用バッテリとその周辺機器（充電器や保護回路）の設計開発、試験評価【ポジションのアピールポイント】当社での業務成果は、人工衛星の運用を通じて、安心、安全な社会の実現や利便性向上など国民の社会生活の発展、維持に大きく貢献することができます。また、業務を通じて、開発、設計、製造、品質保証などの幅広い知識、経験の取得が可能です。【事業・組織構成の概要】当社は、国内外の人工衛星に搭載される、各種通信機器の開発、製造を行い、NECの宇宙事業の一翼を担っております。本ポジションではNECに入社し、NECスペーステクノロジー株式会社に出向という形式になります。変更の範囲：会社の定める業務

ジェフコム株式会社

【大阪・転勤無】計測機器などの新製品開発（回路設計）インフラを支える仕事／年休122日／残業少なめ【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

本社住所：大阪府東大阪市中石切町3-…

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450万円〜799万円

正社員

〜業界最多数の4600アイテムを扱うメーカー／自身で開発したい製品を選べるポジション〜 ■仕事内容：（1）デジタル、アナログ回路設計の新製品の開発業務（2）ネットワーク機器、作業用照明器具の評価、測定や新製品の開発業務特に電気工事の際に作業員の方に使っていただく器具や、配線チェッカーをメインにお任せいたします。 ▼業務の詳細：企業開発から参加ができ、検証までの一連の開発業務をお任せいたします。製品開発のアイデアは、アイデアベースで提案できて、企画段階から携われます。・新製品開発における企画提案、試作品の検査、評価等・既製品の改善、改良・(1)新製品の回路設計、シュミレーション　＊使用しています回路CADはAltiumDesignerで、他の回路図CADの使用経験者であれば、問題なく習得できます。・(2)新製品、既製品の評価、測定 ■入社後の流れ： 1日目は会社や製品の説明、翌日は配属先の上司から仕事の進め方について、3日目からは現場で簡単な作業からOJT形式で指導させていただきます。その後、スキルに応じて案件を徐々にお任せします。経験豊富な方は早い段階で新商品の開発業務などに携わっていただけます。 ■配属先の編成：現在在籍するスタッフは計10名。20代〜60代まで幅広く活躍しています。その中で電気の担当は2名(63歳、53歳)で製品別で担当を分けております。その他5名が機械担当、2名が品質担当、1名が事務という構成です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテック

【秋葉原／完成車】回路設計（車次世代モビリティ開発に関わる業務/請負）【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

ソリューションセンターイースト（秋葉…

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550万円〜899万円

正社員

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容：（ポジション例）・電動車向けのインバータの電気設計／幅広い回転域でモーター制御を行っていくための根幹となる業務・検査仕様書から検査治具仕様書を作成、検査機組込基板の回路図作成とそれらの見積り取得、検査で使用する計測器の選定・見積り取得など。・自動車を駐車場に止め、非接触で充電を行うための研究開発業務。 ■配属予定先：※希望と異なる際には別の案件のアサインももちろん可能です。完成車メーカーに第一優先し、アサインを行います。勤務地は栃木の宇都宮を想定していますが、希望をお伺いしながらアサインを行います。主担当として働くことが可能です。指示系統は課長以上からのみとなるため、設計構想から携わることも可能です。＜アサイン先予定企業の特徴＞・今後10年で研究開発費として約8兆円、電動化・ソフトワェア領域に投資も含め約5兆円を投入し、電動化を加速。・2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を計画・全固体電池の実証ラインに着手、約430億円を投資し2024年舂に立ち上げ予定・四輪事業の具体的取組み EVのハードウェアとソフトウェアの各プラットフォームを組み合わせたEV向けプラットフォームを採用した商品を2026年から投入予定 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。 ◇充実の研修体制：社員一人あたりの研修費ランキングで5位にランクインするほど、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。 ◇福利厚生：給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように待遇面での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。

株式会社デンソー

【愛知県日進市】【Web面接可】研究開発（将来モビリティ向けセンサ）／国内最大手の自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

先端技術研究所住所：愛知県日進市米野…

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550万円〜1000万円

正社員

デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 ■募集背景モビリティの将来として、車だけでなく、空モビ、小型モビなどが想定されます。そのようなモビリティに対し、環境にやさしい電動化技術や、快適で安全に目的地に移動させる車両制御、コックビット技術など、さらなる進化が求めらています。それを支えるセンシング技術として、MEMSやアナログ回路技術を活用し、高精度/高機能な半導体センサ技術を開発しています。電気・電子、車、半導体関連などの企業において、ご経験を積まれた方々に、センサ開発の経験を活かして、将来のモビリティ進化を一緒に創造し実現して頂ける方を求めています。 ■業務内容：将来モビリティ向けセンサの研究開発（電池監視センサ、慣性センサ、生体センサなど）・市場／システムの動向や競合の製品＆技術分析・センサの企画＆仕様検討・センサの研究開発の推進【変更の範囲：会社の定める職種】 ■当社の特徴世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、CASE時代のトップランナーであり続けつつ、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。変更の範囲：会社の定める業務

日本電気株式会社（ＮＥＣ）

レーダ信号処理/追尾処理装置のハードウェア開発＃AN2752【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

府中事業場住所：東京都府中市日新町1…

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500万円〜999万円

正社員

■職務内容：防空レーダーシステムの開発メンバーとして、以下の何れかの機能の技術担当として、設計・製造を行っていただきます。お客様とシステム仕様を調整し、製造ベンダー、関連機能担当者と連携しながら、開発を進めます。（チームメンバーは10名程度、平均年齢は30代です。）・レーダ信号処理機能・追尾処理機能・空中線機能・送受信機能・ネットワーク機能・表示制御機能 ■業務の特徴・魅力：・我々は、航空自衛隊向けの警戒管制レーダ、防空／ミサイル防衛システムやJAXA向けスペースデブリ監視レーダを開発し、日本の宇宙・空の安全に大きく貢献しています。・技術スキルとして、アンテナ、RFモジュール、信号処理、追跡、センサー制御、AI・機械学習、量子コンピュータ等のセンサー関連技術を獲得できます。・開発スキルとして、研究開発、提案から設計・開発・維持までトータルで携われるため、プロジェクトマネージメント能力、システムズ・エンジニアリング能力を向上できます。・まずはレーダー開発の1機能の技術担当にアサインする予定です。ご希望と適正により、研究開発や事業提案にアサインすることも可能です。 ■部署・組織について：電波・誘導統括部は、防衛事業と航空管制事業を担当し、国家安全保障、災害対応、安全で快適な空の旅に貢献しています。その中で我々は、日本の安全、安心を守るために日本の空及び宇宙を常時監視する様々な大型レーダーの開発を行っています。最新鋭の戦闘機、弾道ミサイル、軍事衛星、スペースデブリなど日本の脅威を探知できる最先端の技術を保有しています。移動式の警戒管制レーダーにおいてはシェア100％を誇っており、日本で最初のスペースデブリ観測レーダーを開発しています。提案、システム設計、基本設計、詳細設計、試験の一連の業務をベンダーと協力し、数年間の期間をかけて世界最高レベルのレーダーを開発しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【日進市／豊田市】回路・制御研究（電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体）【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

1＞先端技術研究所住所：愛知県日進…

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550万円〜1000万円

正社員

当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外への売上も38.8%と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 ■募集背景自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。競争に勝ち抜くためにはパワー半導体そのものの性能向上に加えて、その性能を最大限引き出す回路・制御技術が不可欠です。パワエレ第2開発部はパワーデバイスの材料からデバイス、実装、回路、システムまで一気通貫で研究開発を行っているユニークな職場で、垂直統合型の研究組織である強みを活かして、特長あるパワエレ回路・制御技術を開発できます。また、カーメーカーとも近い関係にあり、実車での評価解析などを一緒に行う環境があります。 ■職務内容：パワーエレクトロニクス回路、及び制御技術の研究開発・インバータ、コンバータ回路開発・SiC、GaNデバイス駆動回路開発・モータ制御、電源制御開発・耐EMC回路、解析技術開発・ロジック回路RTL設計、FPGA、ASIC設計【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の特徴世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、CASE時代のトップランナーであり続けつつ、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテック

【栃木／宇都宮】次世代モビリティ開発に関わる業務〜充実の福利厚生／東証プライム上場企業〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

配属先住所：栃木県宇都宮市受動喫煙…

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550万円〜899万円

正社員

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容：・検査仕様書から検査治具仕様書を作成・検査機組込基板の回路図作成とそれらの見積り取得・検査で使用する計測器の選定、見積り取得、仕様書、図面などの文書管理、発注後の設備メーカの進捗管理 ◇対象機種…インバータ、EPS（電動パワーステアリング） ■業務の特徴：今後ますます市場が拡大していく電気自動車に関わる業務となります。海外設備メーカと英文メールで設備仕様のやり取りが発生します。Google翻訳などを使用しながらでもやり取りが可能な方、英語に抵抗がない方を希望しております。 ■歓迎条件：※別枠記載の必須条件に加え、下記経験をお持ちの方は歓迎いたします。・簡単な回路図面が書ける方（検査装置治具・負荷BOXなどの図面）・設備仕様書作成などの経験・簡単なソフト設計の経験があり、それを使った業務経験（Visual Basic、Labview、VBA等）・小型チップ部品等のはんだ付けが出来る方 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では多様な知識を習得できる制度等を幅広く用意しております。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。

ニデック株式会社

【京都本社】磁気回路設計 | 車載事業本部●モーター業界最大手／プライム上場【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

本社住所：京都府京都市南区久世殿城町…

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700万円〜899万円

正社員

■業務内容：数値解析ツールを用いたモータの磁気回路設計を実施頂きます。また、エキスパートエンジニアとして製品開発における問題解決や、客先内のエキスパートに向けた設計構想の説明、磁気設計戦略の構築、研究所との先行開発など、活躍の場は多岐にわたります。今後、強化が必至な組織であるため、部下の育成・マネジメントの役割も担っていただきたいと考えております。　・シミュレーションによる設計検討（30%）・配下メンバーのマネジメント、及び指導育成（30%）　・社内DR,客先報告資料作成（5%）　・磁気回路部品図の作成（10%）　・試作結果の設計へのフィードバック（5%）　・試作/量産で発生した不具合対応データ分析、原因調査、対策案検討、図面改定（10%) 　・先行技術開発、解析精度向上（10%） ■期待する役割車載事業本部トラクションビジネスの第3世代の拡大、第4世代開発において、性能、コストで競合他社を凌駕する次世代プラットフォーム開発を行い、中長期売上げ拡大に貢献いただきます。また、第4世代プラットフォーム開発、その中の磁気回路設計者として、競合他社を凌駕する軽薄短小・高効率・低振動・低ノイズとなる製品開発を行います。 ■仕事のやりがいお客さまの開発スピードに対応し、タイムリーに高品質な製品を提供していくために、国内外が一丸となって設計から生産までを一気通貫で取り組んでいます。特に、中国に対してはスピード・コストで真っ向勝負しており、ビジネス獲得の厳しさ・難しさを感じながらも、世界の最前線で戦うやりがい・面白さがあります。制御チームと連携してモータ磁気設計を行う体制を採用しており、検討の幅を拡げながら開発をすることができます。 ■組織の特徴メンバーは若く活気があります。組織自体も若く拡大中であるため、今までの経験を生かした活躍の場が多く提供可能です。また、取引先が海外であることが多いため、若手を含めた、海外のエンジニア、取引先とのコミュニケーションの中で、制御を含めた新たな視点と発想で世界一の製品を開発していく、そんな組織を目指しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社マルシンシーエーエス

【塗料製造会社の事務スタッフ】未経験歓迎

一般事務、営業事務、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

株式会社マルシンシーエーエス東京工場…

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〜216万円

正社員

塗料の製造、調色(複数の色を混ぜて見本に色を合わせる事)など「色」を扱う会社での内勤業務をお願いします。製品名称に慣れていただくため、ラベル作成業務からスタートしていただきます【主な仕事内容…】・電話応対・受注伝票の仕分けや、納期回答対応・出荷手配、在庫管理・ラベル作成　などお仕事に慣れてきましたら、色彩を計測する機器やPCを用いて「色」の配合計算を行う「コンピュータ・カラーマッチング」業務にも携わっていただきます。クリエイティブな要素も強く、楽しさややりがいを感じてもらえる業務内容です。経験は不問！当社は新しいことに挑戦したい未経験者を応援します‼ 「どんな色ができて何に使われるのか？」という好奇心が上達を早めるコツ！焦らずにコツコツと取り組める方にはピッタリです。現在活躍している先輩たちも未経験からのスタートが多く、同じ目線に立って分かりやすくご説明いたしますので、ご安心ください♪ 業務の変更範囲：当社の定める範囲

日産自動車株式会社

【神奈川／厚木市】性能開発（エンジン／電動パワートレイン） ※P2201【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜899万円

正社員

■求人のポイント：・高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性能を開発し、製品化していただきます！・EVおよびe-POWERの製品開発のコア技術「電動パワートレイン開発」に携わります。・フレックス制度、リモートワーク制度も整備し、柔軟な働き方を実現 ■業務内容：・高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性能を開発し、製品化するチームです。・開発の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が車になる、責任とやりがいのある仕事です。 ■業務詳細：・シミュレーションによる性能設計，エンジンや車両を用いた実験・解析（RPAを活用したBig Data解析を含む）を通じて、エンジン・電動パワートレインの性能（出力・燃費・排気・OBDなど）を最大限に引き出す性能適合開発を行って頂きます。 ■業務魅力：・エンジンや電動パワートレイン開発を通じ、e-POWERや可変圧縮比エンジンのような世界初の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。・開発の段階においては、実際にエンジンやクルマにふれながら業務を進めることができ、仕事の成果をより実感することができます。・性能開発業務は、業務の守備範囲が広く、エンジニアの価値を上げるさまざまな経験をすることで、エンジニアとしての視野が広がり、他の分野でも応用できる力を身に着けることができます。・担当業務によっては、日産の海外開発拠点や海外サプライヤーとの共同開発もあり、技術力だけでなく英語での交渉力なども身に着け、グローバルに活躍することができるようになります。・複雑なシステムを扱う業務であるため、昨今ではさまざまな分野に取り入れられている”システムズエンジニアリング”の知見を多く取り入れており、「体系的な考え方」の思考を持ったエンジニアに成長できます。・本開発領域でのエンジニアとしてのキャリアを醸成し、その後、チームをまとめ技術開発を推進するマネジメントポジションを目指すことが可能です。変更の範囲：会社の定める業務

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