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検索結果: 4,967件(3501〜3520件を表示)

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【埼玉県・熊谷市】半導体露光装置の製造に関わる組込ソフトウェア開発設計業務/◎福利厚生充実◎【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

顧客先住所：埼玉県受動喫煙対策：屋…

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700万円〜899万円

正社員

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 熊谷市の半導体露光装置メーカーでの組込ソフトウェア開発業務となります。 ■業務内容御入社後に担当いただく想定業務は下記となります。 ◆業務内容半導体露光装置の組み込みソフトウェア開発設計業務・要件定義→コーディング→単体、結合テスト・機械、電気などの複数部署を巻き込んだ業務推進・不具合品の原因調査・仕様書、作業指示書の作成・若手人材の育成 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：123日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

大日カラー・コンポジット株式会社

【大阪／交野市】化学品の検査職／未経験歓迎／年休125日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(化学)、生産管理・品質管理・検査・保証(化学)

交野製造事業所住所：大阪府交野市幾野…

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350万円〜499万円

正社員

〜未経験者歓迎！プライム上場化学メーカーの子会社／土日休み／年休125日〜 ■業務内容：交野製造事業所は、プラスチックと顔料及び添加剤を混合→溶融→押出→造粒し、プラスチック成型用材料を生産しております。検査部門は生産品の検査を担っています。 ■具体的な職務内容：工程検査と物性検査があり、入社後は工程検査をメイン業務として担当頂きます。・製品の検査作業・色調の管理（規格に達するか判定し、色の修正作業も行います）・異物が混入されていないか確認・物性検査（試験品作成し、物性を観察します） ■入社後のフォロー：本人の経験・スキルに応じて、１〜3ヶ月間は先輩スタッフが指導致しますので、じっくり取り組める環境です。まずは職場環境に慣れながら、業務を一つ一つ覚えていく事が出来ます。半年〜1年程で夜勤対応も徐々に行っていただきます。 ■組織構成：検査員は13名おり、年齢層は20代前半〜50代前半まで幅広いです。 13名で作業分担をしているため、職場の雰囲気も和気あいあいとしています。 ■就業環境：土日休みの週休2日制で、仕事とプライベートにメリハリをつけて働くことができます。家族や友達との時間をしっかり確保できるため、多くの方が長く腰をすえて働いております。 ■当社の特徴：当社は、プライム上場企業である「大日精化工業株式会社」の生産拠点として、プラスチック用着色剤、機能性材料の製造加工を手掛けています。産業界の幅広いものづくり企業と手を結び、力強いパートナーシップを発揮しております。日々の生活空間、産業空間のさまざまな場面で、当社の名前が表に出ることはありませんが、当社が作り、提供している製品は、日本国内にとどまらず、世界にも行き届いております。変更の範囲：会社の定める業務

一般財団法人日本自動車研究所

【港区】地域の継続的なモビリティのあり方に関する調査・研究◆テレワーク可／フレックス制【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、設計(建築・土木)

東京事業所住所：東京都港区芝大門1-…

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450万円〜799万円

正社員

〜自動車に関する総合的な研究を行う機関／充実した福利厚生と低い離職率／平均勤続年数19年／離職率1パーセント未満／フレックス制度アリ／各種手当充実／副業可〜 ■業務内容：地域における継続的なモビリティのあり方に関する調査・研究・コンサルティングをご担当いただきます。担当予定業務は以下の通りです。・国交省「地域共創モデル実証プロジェクト」・NEDO事業「戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）第3期／スマートモビリティプラットフォームの構築」 ■働く環境：フレックスタイム制・テレワーク勤務も導入しているため、柔軟な働き方が可能です。各種手当や福利厚生も整備されているため、安心できる環境のもとでスキルを磨き自動車研究に携わることができます。 ■当法人について：・当法人は中立的・公益的な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です。時には時代をリードする存在として、時にはメーカーのサポート役として、日本の自動車産業・自動車技術の発展に貢献してきました。・充実した福利厚生と低い離職率を実現しており、ここ数年新卒入社の離職は0、離職率は1％未満を維持しています。平均勤続年数も19年と長期就業が叶う環境です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知／刈谷】SDV向ADADAS・コックピット・統合車載コンピュータのハードウェアプロジェクト管理【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、技術(電気・機械)系その他

刈谷本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-…

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600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■職務内容：自動車のCASE対応・SDV化加速が益々進む中、車両に搭載される電子制御ユニット（以下、ECU）は更なる高性能化・統合化が進んでいます。当部署では、ADAS・コックピット・車載通信等のシステムを統合制御するための大規模ECUと、それらに採用される要素技術を開発しており、SDV時代に向けた新製品の開発に向けて技術者を募集します。 ■職務詳細： ADADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの量産開発における対社内外窓口役、プロジェクトマネジメント ■当社の特徴：世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う当社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社本田技術研究所

【栃木／ポテンシャル】燃料電池(FC)研究開発（機械・電気・解析・制御等）◇第二新卒・ポスドク歓迎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本田技術研究所住所：栃木県芳賀郡芳賀…

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450万円〜1000万円

正社員

■職務概要：水素社会の実現に向けた、燃料電池(FC)の研究開発をご担当頂きます。学生時代の研究内容等を伺い、ポジションをご提案します。 ■職務詳細：【機械・電気】自動車および、定置電源・建機などの新たなアプリケーション用燃料電池システム、水素貯蔵システムにおける各領域の部品設計業務(対象製品は下記参照)。（1）エアシステム開発：エアコンプレッサ／エアコンプレッサ用インバータ／加湿器／電動バルブ／インタークーラー　等（2）水素システム開発：インジェクタ／水素ポンプ・排水バルブ／水素貯蔵タンク　等（3）冷却システム開発：ラジエータ／ウォーターポンプ／サーモバルブ／イオン交換器　等（4）電装システム開発：電子制御ユニット(ECU)、ハーネス　等【解析】・自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池(FC)システム開発における性能・耐久・安全に関する研究開発・サブシステムおよび各種コンポーネントに関する技術開発および評価（サブシステム例：エア供給システム、水素循環システム、冷却システム、電装システム等）・FCシステムやFCVを用いて、FCシステムの性能・耐久・安全を満足するための研究開発およびソフトウェアのデータ最適化や様々な環境下での検証テスト【制御】・システム設計、要求仕様および達成技術の構築・制御コンセプト立案及びアーキテクチャ・制御仕様の構築・制御モデルの作成、HILS検証・サブシステムおよび各種コンポーネントに関する技術開発および、設計と評価・FCシステムやFCVを用いた検証・テスト　【開発ツール】　 MATLAB、SIMLINK、DNG、RTC　等 ※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。 ■職場環境・風土：役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。変更の範囲：会社の定める業務

中外製薬株式会社

【東京／浮間研究所】モデリング・シミュレーション技術者【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、基礎、応用研究、分析(化学)

浮間研究所住所：東京都北区浮間5‐5…

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700万円〜1000万円

正社員

★(参考)当ポジションの社員インタビューもぜひご覧ください。「デジタルの力で開発プロセスに革新を──流体シミュレーション技術×製薬に挑む」 https://www.talent-book.jp/chugai-pharm/stories/53179 ■募集背景：中外製薬の製薬技術本部では業界のトップイノベーターを目指し、デジタル技術による新薬の処方・製法開発、生産機能のビジネス革新とイノベーション創出に向け新たな先端技術導入を積極的に推進しています。今回、製薬プロセスのイノベーションに向けた体制強化のためモデリング・シミュレーション技術者を募集します。 ■職種の魅力：・製薬業界におけるシミュレーション技術の活用は未だ発展途上で、専門の技術者・研究者の数がまだそこまで多くなく、新たな挑戦に開かれている領域です。・ご自身の技術力を活かし、製薬という社会貢献性の高い市場で大きなやりがいとともに業務に携わることができます。・現場に隣接したチームで、大きな裁量をもって業務に携わっていただくことが可能です。・原薬・製剤、化学・バイオ問わず幅広い分野の課題に対して、課題解決力を発揮いただけます。・中外/Rocheグループ内の関連分野のサイエンティスト・エンジニアと交流できます ■職務内容：・CAE解析（熱流体解析、粉体解析）、プロセスシミュレーションによるプロセス開発および製造分野での各種課題解決・モデリング・シミュレーションに関する先端技術の調査、開発、評価、導入・専門分野の人材育成・教育、普及・連携推進 ■当社の特徴：患者さんの遺伝子情報などに応じて治療計画を立てる「個別化医療」の国内パイオニアとして、その進展に貢献してまいりました。現在では、より高度で患者さん一人ひとりに最適な治療を行う次世代の個別化医療を牽引すべく、ゲノム解析技術を駆使した個別化医療の提供や、がんゲノム医療の進展などに取り組んでおります。 ※当社は、経済産業省の「数理・データサイエンス・AI教育プログラム認定制度」の趣旨に賛同しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社岩谷技研

【宇宙遊覧事業×スタートアップ】【江別／札幌駅から20分】研究開発エンジニア（社長の右腕候補）【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

江別研究所住所：北海道江別市大麻中町…

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1000万円〜1000万円

正社員

【札幌駅から20分！ＵＩターン活躍中！引越し手当有り／転勤無し／年間休日125日以上／気球で宇宙旅行を実現する宇宙ベンチャー企業／IPO準備中／400回以上打上げ、成功率100%／裁量◎／面接交通費補助有り】＼ミッション／ —————————————— 気球で宇宙旅行実現を目指す同社にて、2024年度のサービスインに向け、社長の右腕として事業を推進してくださるマネージャー候補を募集します。 ■具体的には… 気球を用いた宇宙旅行の実現に向け、各種開発に携わっていただきます。・高高度気球の開発・宇宙旅行用キャビンの開発・搭載機器の設計、選定、3Dプリンタを用いた装置製作・高高度気球の打ち上げ、低温試験、真空試験等各種実験業務【変更の範囲：会社の指示する業務】＼同社の強み／ —————————————— 分業せず図面を引くところから実際に打ち上げ実験をして検証するところまで、一気通貫で開発を行っております。模型、キャビン、実験装置、宇宙船の椅子やパイプなど、内製できるものは全て社内で製作しているので、自ら考えてモノづくりを行いたい方にとって魅力的な環境です。 ■当社の特徴当社の技術力は高く評価されており、国内ベンチャーのシードステージで国内最大規模の出資を受けています。当社の宇宙旅行の行程は、地上から約2時間をかけ徐々に上昇し、宇宙が見える高さでの遊覧が可能となります。その後約2時間かけて地上に帰還します。ロケットより安全確実に到達できるのも魅力の一つです。開発しているスペースバルーンと呼ばれる気球は大気が1％未満になる高さへ到達します。すでに400回以上打ち上げを行っており成功率も100％に達しています。 ■働く環境各研究員には幅広い裁量があり自由で柔軟な研究開発を行っています。多数の3Dプリンタをはじめとして様々な工作機器類も充実しているため、迅速に試作・実証を行える社内環境があります。同時並行で試作実験を行えるために開発スピードが速くかつ安全性の検証も万全に行えます。社員の柔軟な発想を育むためオープンでクリーンなオフィスを目指しており資料や科学文献なども定期的に仕入れています。変更の範囲：本文参照

日野自動車株式会社

【東京】自動ブレーキ・自動操舵システム等の開発【ADAS開発エンジニア】※プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

日野・本社工場住所：東京都日野市日野…

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550万円〜899万円

正社員

【トヨタグループの商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景：交通死亡事故”０”に向けたシステム及び車両開発を強化しています。【期待】 ADASシステム開発（認識・判断）知識やサプライヤとの折衝スキルを活かし、ADASシステムの第一人者となる活躍を期待します。 ■職務内容：システムのアルゴリズム・ロジック開発、モデル開発（ソフトウェア）、ロジック・システム・車両の各シミュレーション評価、システムの車両適合をお任せします。 ■やりがい： ADASにより、トラック・バスを運転するドライバーの安全運転を支援するシステムを確立することで、交通事故を減らし、最終的には無くすことを目指します。その先にある自動運転を見据えながら、商用車特有の課題に挑戦する、やり甲斐のある仕事です。子供やお年寄りが安心して道を歩けるだけでなく、二輪車や他の四輪車にもやさしいくるま社会の実現に貢献しませんか。

株式会社サムスン日本研究所

【開発ポジションサーチ/化学】世界トップシェアサムスンG／福利厚生充実【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(化学)

大阪研究所（箕面船場センタービル） …

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600万円〜1000万円

正社員

【サムスンの中核研究所で世界最先端の技術開発に携わりませんか？／次世代家電の開発／自身のアイディアを形にできる】【業務内容】世界トップクラスの家電メーカー、サムスンの研究所として次世代家電の開発を行っています。家電製品からビル用マルチエアコン、モーター、電池までの多様な開発があり、自身のアイディアを自由に形にできる環境で、最先端の技術開発に携わっていただけます。 ■働き方の魅力：実労働時間は7.5時間で、月平均残業も10〜15時間です。フレックスやリモートワークも導入しており、プロジェクトや個人の状況に応じて働き方を選択できる環境です。また、2024年に大阪メトロ「箕面船場阪大前駅」が開設したことで、梅田駅から30分以内の好アクセスになっています。 ■充実した福利厚生でバックアップ：・入社時の支援：入社引っ越し費用支給・住宅手当：上限5万円／月（単身赴任／家族帯同、持ち家／賃貸不問）・食事手当：2万円／月（社内食堂／カフェあり）・医療費手当：上限3万円／3カ月（診察代、薬代など）・語学教育費：50％補助（韓国語／英語） ■同社の特徴・魅力：・社員の99.9%が中途入社、90％が日本人となっており、なじみやすい環境・離職率は2〜3％と低く、将来的なサムスン本国への転勤も無し変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【名古屋勤務】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション#4604【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

ソフトウェアデファインドモビリティ開発…

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600万円〜1000万円

正社員

■職務概要：自動化、コネクテッドカーの増加に伴い複雑化が進む車両電子システム、また、それらの基盤となるソフトウェアプラットフォーム内製化とアプリ・サービスのインテグレーションを共に行う仲間の募集です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細：セントラルECU（統合ECU）、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた・AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価・アプリおよびサービスのインテグレーション作業を担当していただきます。 ■自動車業界以外の方々も対象です：例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。是非ご応募をお待ちしております。 ■魅力・やりがい：ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。 "松明は自分の手で"というホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。 ■開発ツール： AUTOSAR Adaptive/Classic、POSIX、Linux、HyperVisor、C/C++、Python、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、Wireshark等 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。変更の範囲：本文参照

株式会社ヒューマンウェイブ

【大阪市淀川区】組み込み開発＜基本給28万〜／賞与過去実績4ヶ月／転勤無し＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

顧客先住所：大阪府大阪市淀川区宮原 …

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400万円〜799万円

正社員

顧客先企業様において、組み込み系の開発業務をお任せします。 ■業務の魅力： ◎チーム制でのアサイン複数人数（2〜5名程度）のチーム制アサインが基本です。 ◎フォロー体制完備管理職の多くがエンジニア出身であるため、技術的なバックアップの他、エンジニア目線での面談実施等フォロー体制はととのっております。不安があれば担当営業が不安が無くなるまでとことん寄り添いますのでご安心ください。 ◎キャリアアップが叶う経験やスキル、理想のエンジニア像に応じて、あなたの希望するプロジェクトに参画できます。上流工程へチャレンジし技術を磨きたい方も大歓迎ですし、チームをまとめる立場を目指すなど様々なキャリアをご用意いたします。 ■働き方：時差出勤など働き方の自由化を進め、社員が働きやすい環境整備を行っております。また、残業は月平均15~20時間と、プライベートの時間を大切にしながら働くことが可能です。 ■当社について：業界を限定せず全国各地で幅広い分野を手掛けており、希望に沿った分野や技術、言語、勤務地での業務が叶います。また、アサイン前に丁寧なヒアリングを行いますので、自分の意志でキャリアを描ける環境がございます。 ※案件例：・半導体メーカーや鉄鋼メーカー等大手メーカー案件・電力系／鉄道やダム関連の社会インフラ系案件・Android／iOS 製品のアプリ開発案件・Webシステム開発案件など

株式会社ヴィッツ

【名古屋】シミュレーター開発エンジニア◆自動運転技術の仮想化試験を実現【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：名古屋市中区新栄町1-1 …

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450万円〜699万円

正社員

◎東証スタンダード/エンジニアとしての最新技術に携わっていきたい方に ■ミッション自動運転技術の進化に伴い、今後更なる需要が見込まれており、最先端技術の変化に応じたシステムの多角化、リリースをお任せ致します。 ■業務概要 3Dシュミレーションの自社開発・受託開発をお任せします ■業務内容【詳細】・受託３Dシミュレータの開発・センサーモデルの開発・高速化及び自動化技術の開発 ■開発体制自社開発メインの部署・受託開発メインの部署でそれぞれ15名ほど所属をしています。案件規模は基本的に社員2・3名＋パートナー社員となっています。大規模になると社員が5・6名になることもあります。 ■開発環境 Unreal Engine,Unity,Blender ■開発言語 C言語,C++,C#,VBA,Python ■プラットフォーム Windows,Linux,iOS,Android ■自社製品の開発：【WARXSS（ワーキス）】 WARXSSとは高精度CG技術を利用して構築した「仮想の試験場」のパッケージ開発を担当頂きます。自動運転車に搭載されている、居眠り検知機能、踏み間違え防止機能、自動車線変更等、様々な機能が搭載される工程において、実物を用いた検証実験が膨大に行われています。『WARXSS』は、環境（雨、雪、日差しなど）や、道路状況の変化（混雑、工事、歩行者、落下物など）を考慮した実走実験を仮想環境上でシミュレーションすることで、膨大な試験コスト・時間を大幅に削減が可能なシステムです。 ■企業の魅力： ◎プライム案件×スリムな組織だからこそ成長ができる◎ 当社の案件は基本的にプライム案件となっています。そのため最上流から下流まで幅広い工程に携わることが可能です。また東証スタンダード上場企業ですが社員数は約150名程度となっています。スリムな組織だからこそ、裁量権をもって幅広くチャレンジができる環境です。 ◎働きやすい環境◎ 有給取得率85％、フレックスタイム制導入とご自身のご都合に合わせて柔軟に働くことができる環境です。実際に現社員の方も16:00や17:00に帰宅するなどメリハリを付けた働き方をすることが可能です。変更の範囲：会社の定める業務

日本プロセス株式会社

【フレックス】組込系SEマネージャー／自動運転・ADAS・カーナビ等／開発製品不問◆プライム100％【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞川崎事業所住所：神奈川県川崎市…

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900万円〜1000万円

正社員

【プライム案件100％／フレックス／平均残業13時間／土日祝・年休125日／56年連続黒字／昨年賞与実績7ヶ月以上】〇大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、お客様のシステム全体に関わっています〇新幹線の運行管理システムのコア機能を担うなど、社会インフラや制御・組み込み系システムに強みを持っています〇技術者として手を動かしながらも、長期就業していきたい方にお勧めです！ ■業務内容：国内外のOEM／Tier1様向けの車載システムの設計、実装、テストにおけるマネジメント業務をお任せします。・自動運転、ADAS、インフォテインメント等【変更の範囲：会社の定める業務】 ■案件について：・当社は長年にわたり自動車メーカーとのお取引があり、EVや自動運転が注目される前から該当案件を預かり、最新技術を蓄積し続けてきました。そのため、国内大手自動車部品メーカーなど、プライム案件比率はほぼ100％となっており、最新技術を扱う案件に携わる事ができます。・お取引先との信頼関係から、プロジェクトはの多くは、5〜10人のチームで取り組む体制です。・アサイン先はオファー面談時に希望を伺い、すり合わせをおこないます。 ■当社の特徴：〇社員への還元体制当社では社長含めほとんどの役員がエンジニア出身であり、社員への還元や技術研修などに力を入れています。賞与の昨年実績は平均7か月分以上の支給となりました。技術教育にも時間と労力を注ぎ全社的に取り組んでいます。研修例）技術研修／プロジェクト管理教育・技術交流研修・品質技術大会・管理行動研修・資格取得支援〇上流から下流まで一貫したサポート独立系の中堅企業の小回りの良さを生かして、要件調整などの上流工程からテスト検証・運用などの下流工程まで一貫してお客様にサービスを提供しています。そのため、プレイングマネージャーとしてキャリアアップを目指している方に適した環境です。

ブライザ株式会社

【未経験歓迎／草津】X線検査装置のソフト開発業務（画像処理関連）／残業20時間以内【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

滋賀県内の顧客先住所：滋賀県内の顧客…

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300万円〜799万円

正社員

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業20時間以内】 ■業務概要日本を代表するメーカーにて、X線検査装置のソフト開発業務（画像処理関連）を行っていただきます。 ■主な業務内容：・基本設計、詳細設計、コーディング、単体/機能デバッグ・テスト設計〜評価テスト（結合/機能テスト）・使用言語語C++,C# ・開発環境境Windows ■入社後の流れ：（1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。（2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

能美防災株式会社

【埼玉】異常検知システムの研究開発(AI・データ活用)　※業界リーディングカンパニー／特許800以上【エージェントサービス求人】

研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

★研究開発センター（三郷市）住所：埼…

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450万円〜649万円

正社員

【自社製品研究ポジション／防災業界リーディングカンパニー／年休125日／開発費用年間20億円超え】 ■業務内容：当社の防災製品に搭載される、画像処理などのICT技術を活用したセンサ機器の研究開発をご担当いただきます。具体的には下記の研究開発をご担当いただきます。（1）「画像処理火災検知システム」の製品開発等（2）「異常検知システム」の製品開発等（3）その他、各種防災システムの製品開発 ■製品について：能美防災は創立100周年を迎えており、長きにわたって火災からお客様をお守りしてきました。製品柄、非常に価格帯が高いセンサ応用製品ですが、同社はより幅広い顧客に使用いただけるようにと品質はそのままに、独自の部品や技術を用いて「高品質且つ価格を抑えた」製品を開発しています。 ※直近では文化財の監視に使用されるセンサーを12年かけて研究開発しました。 ※製品詳細：https://www.nohmi-newgrad.com/company/quick-guide/ ■今後の研究・開発：現在は、橋梁の健全性診断技術が私たちの技術研究トピックとなっています。当社は、道路管理者、ゼネコン、建設コンサルタント、電気・通信メーカー、センサメーカーなどの各分野の専門家が連携してモニタリング技術を研究している、モニタリングシステム技術研究組合（RAIMS）に参加し、橋梁のモニタリング技術の確立を目指して研究を続けています。研究にあたって、実際に現場に行って、様々な情報を回収することで、ノウハウを蓄積しております。新しいチャレンジに前向きな当社の社風のもと、火災防災の技術を異分野に応用し、得られたものを本業の防災技術に活かすことで、今後もさらに社会に対して価値発揮をしていくつもりです。 ■働く環境：・1人1人の裁量は大きいですが、チームで取り組んでいける環境があります。・毎年自由研究があり、やりたい技術・研究があればチャレンジできる環境です。 ■当社の特徴：・自動火災報知設備や消火設備をはじめとする各種防災システムを提供する、業界トップクラスの大手企業です。創業から約100年間、生活様式の変化と共に変わってきた防災へのニーズを的確に捉え、事業領域を拡大し続けて来ました。変更の範囲：会社の定める業務

住友電気工業株式会社

【三重・四日市】電動化車両に搭載される磁気モジュール開発（磁気部品・磁性材料開発）◇在宅勤務可【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、研究・設計・開発系その他

(株)オートネットワーク技術研究所（塩…

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450万円〜999万円

正社員

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／第二新卒歓迎／ワークライフバランス◎】 ■職務内容：電動化車両に搭載されるリアクトル等の磁気モジュール開発、及び、そこで必要となる磁性材料の開発をお任せします。第二新卒から開発にチャレンジしたい方や解析経験から開発にチャレンジしたい方等も歓迎します。 ■具体的な業務内容：磁気モジュール開発に関連する以下のような業務をお任せします。・リアクトル等磁気モジュールの電磁気設計や嫌機構設計：磁気モジュール用磁性材料の開発とその生産技術開発・磁気モジュールの新用途開発【変更の範囲：総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務】 ■配属先（オートネットワーク技術研究所）について入社後は株式会社オートネットワーク技術研究所（住友電工、住友電装を親会社として、ワイヤーハーネス分野の研究開発会社として設立／勤務地：三重県）に住友電気工業より在籍出向となります。待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 ■就業環境：・半日有休休暇、時間単位有給休暇などがあるため、年間平均有休取得日数は15.7日と取得日数が高いです。また、在宅勤務制度もあるため、メリハリをつけて働くことができます。・カフェテリアプラン制度、保活コンシェルジュなど、福利厚生も充実しております。・女性の育児休業復帰率100%、男性育児休業取得率63.6%、子育てしながら働く女性社員350人以上とライフイベントにあわせて柔軟に働くことができる環境です。 ■当社の特徴、魅力：・福利厚生、待遇（平均年収750万円）がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。事業安定の一つの実証ですが、世界の各資本市場で機関投資家に大きな影響を及ぼしていている「Moodys社」格付けでA1の最高評価を獲得されています。・競争力の源泉が「人」であることを深く認識し、その育成に積極投資を行ってきたことが、ここ数年の成長につながっています。変更の範囲：本文記載

株式会社デンソー

【刈谷市】車載用マイクロコントローラ・SoCの企画・開発/賞与6.1か月分【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機器・デバイス設計・開発

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

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600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】〜Web面接可／ブロックチェーン国内大手の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日/特許数は自動車部品メーカートップ/超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数！〜クルマの知能化・電動化を実現する先進半導体デバイスに関わる仕事です。 ■具体的な業務：電子化が加速する自動車において、電子制御のキー技術である高性能マイクロコントローラ・SoCの企画､仕様開発､品質検証、量産化開発（半導体メーカとの共同開発､性能評価）【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織について：車載マイクロコントローラ・SoCをユーザ視点から企画・開発する仕事に携わる、約20名の室です。室長はじめ半数以上がキャリア採用、主に半導体メーカ出身のエンジニアが多数在籍しています。 ■募集背景：知能化や電動化による車載電子システムの高度化を背景に、車載コンピュータに搭載されるマイクロコントローラ・SoCは複雑化・大規模化の一途を辿っています。企画・仕様決め・評価の難易度は益々上がり、使い熟しの難しいものになっていきます。デンソー全社の電子製品群において標準プラットフォームとして採用される先端半導体を開発していくチームを強化するため、新たなチカラとなっていただける方を求めてい当社は、自動車部品業界のトップランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外への売上も38.8%と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境への取り組みとして2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発にも力を入れています。25ヵ国127工場を有し、グローバルに展開。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。ます。 ■当社の特徴：変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【品川ラボ／駅徒歩4分】＜車載半導体の研究機関＞先行技術開発(AI×アルゴ実装/クルマ＝走るスマホ)【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機器・デバイス設計・開発

株式会社ミライズテクノロジーズ品川ラ…

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600万円〜1000万円

正社員

〜尖った技術を持つ個性豊かなメンバー多数／車載半導体グローバルメーカー〜 ■モビリティのイノベーションを半導体で：私達の部署は次世代のAD／ADASのカメラを用いた周辺監視／自動駐車システムにおけるアルゴ実装に取り組み、先行技術開発を行っています。周辺監視／自動駐車システムはこれからのクルマの競争力を支えるキー技術と一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■業務内容：・機械学習／AI技術を用いた認識アルゴリズムのベンチマーク・再学習、蒸留などを用いたAIアルゴの軽量化・アルゴリズムの高速化・最先端SoCへのアルゴリズム実装／評価 ※開発ツール：TensorFlow／Keras、MLOps系ツール ※開発環境：GPGPU、最先端の自動車用SoC ※先進技術例：https://www.mirise-techs.com/research/#soc ■在籍出向：株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズテクノロジーズに出向頂きます。 ∟事業内容：車載半導体の研究・先行開発および半導体を用いた電子部品の開発 ∟勤務地：品川ラボ　東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー4F ∟特徴：（1）TOYOTAとDENSOから研究開発を請け負っており、100％DENSO社員で構成。中でも本部門は、グローバルメーカーとして将来必要となるSoC（システム・オン・チップ）研究開発をしています。（2）Tier1（車載部品）とTier2（半導体開発）2つの機能を持つDENSOの研究機関、クルマに特化した半導体メーカーです。TOYOTA、DENSOと対等にコミュニケーションをとり、理想をカタチにする最上流／最先端の重要なミッションを担っています。（3）入社後はDENSO本体への帰任なども可能で、専門性を活かした柔軟なキャリア形成が可能です。 ■職場紹介：当職場はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場。SoCのHWやSWに関係する技術は幅広いため、いろいろな分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが活躍中。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織ですので、経験者の方から新しいことに挑戦したい方まで、幅広くご活躍することができます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ワールドインテック【東証プライムグループ／ワールドホールディングス】

【カジュアル面談：経験者向け】WEB説明会【研究開発職】〜応募意思不問です！〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(化学)、基礎、応用研究、分析(食品)

全国住所：東京都受動喫煙対策：屋内…

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400万円〜649万円

正社員

【カジュアル面談・経験者歓迎！ブランクある方も歓迎です！食品／ケミカル／化粧品業界出身の方歓迎！！】カジュアル面談では、会社のことやプロジェクトのことなど気になっていらっしゃる疑問点について何でも答えさせて頂きます。 ■担当研究例：化学系（有機、無機、高分子、材料、錯体、触媒、天然物、電気など）、分析系（医薬品分析、単離・精製、成分分析、構造解析、バリデーション、抽出など）、生物系（細胞実験、動物実験、薬物動態、薬理薬効、微生物、遺伝子、タンパク、抗体など）の品質管理、研究開発関連業務を行います。※基礎研究部門や開発研究部門と様々な開発フェーズに活躍の場があります。※実際の担当業務は過去のご経験や面接を通じて決定します。 ■特徴・魅力：【大手メーカーでの研究経験が積めます】上場企業を中心とした大手メーカーに研究者のスキル、知識、経験を提供しています。950名を超えるR&D事業部の研究者は全国200社以上の研究所で研究にあたっています。プロジェクトはいずれも、新素材の開発や医薬品の探索といった未来の新製品や新技術の礎となる研究開発です。【キャリア形成】面談を通し、研究職としてのキャリア希望をしっかりと話し合い、一緒にキャリアを形成していきます。希望があれば研究エキスパートとしてスキルアップするだけでなく、メンバー・組織のマネジメントや管理部門への職種転換も可能。ご自身で描いたキャリアを叶えられる環境です。【充実の福利厚生】資格手当、地域手当＋住宅補助、引越支度金に加え、敷金礼金＋引越費用の会社負担、年2回の帰省旅費往復分全額負担、時間外手当100％支給、勤続3年から出る退職金、年間休日126日＋有給休暇、交流会でもある研究者会やエリア会、技術研修も十分に揃えています。また、研究社員のキャリア形成に重点を置く当社だからこそ、資格手当や役職手当、学会参加費、英会話スクールや通信教育受講料、セミナー受講料など自己研鑽に関わる費用については補助金の支給があり、研究社員の成長を支援しています。変更の範囲：会社の定める業務

スマートインプリメント株式会社

【愛知県・豊田市／リモート可】車載制御システム開発◇開発経験◎／先進自動車開発に貢献／キャリアパス◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

トヨタ自動車内いずれかに配属住所：愛…

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400万円〜599万円

正社員

◇◆技術で顧客を牽引する、技術力のある技術者を大事にする会社で、あなたらしい「強み」の発揮の仕方を考えませんか？◆◇ ■業務概要：大手自動車メーカーにおける車載制御システム開発に携わります。車両メーカーの最重要開発パートナーとして、制御仕様開発など、単にソフトウェア開発するだけでない付加価値を提供します。また、eVTOLや宇宙関連、MaaS（Mobility as a Service）、RaaS（Robotics as a Service)、LaaS（Logistics as a Service）に関わるソフトウェア開発にも参入しております。 ■具体的な仕事内容：スキルに応じて以下の次世代向け自動車制御システムの開発をお願い致します。車載ECU開発（AUTOSARに準拠したプラットフォームソフトウェア開発）に従事。チームで開発の主担当として業務いただきます。・ADAS開発：縦／横制御系、緊急回避系、周辺監視システム等に従事・最新車載トレンド技術（OTA、サイバーセキュリティ、IVI）の開発に従事・IVI（車載インフォテイメント）の開発や、その手段とするxR（AR、MR、VR等）開発に従事 ※上記を中心とした主に先進安全領域の上流開発を担当 ■使用ツール・言語： Matlab/Simulink、C言語 ■身につくスキル： AUTOSARの知識、車載用マイコンの知識、C言語、アセンブラ言語、Github、HILS、Jira、オシロスコープ　等 ■組織体制：各チーム、全体で15名程度（各工程でチーム体制） ■キャリアパス： ADAS案件の大半を上流から取り扱っているため深部に携わることが可能です。専門分野で組織を区切っていないため、部署異動せずに専門外の案件も平行して挑戦でき、マルチタレントを目指すことも可能で、当然成果に対するインセンティブは年齢に関係なく支払われます。

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