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東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

開発プロセススペシャリスト<電動パワトレインシステム>

研究・設計・開発系その他

愛知県、東京都

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

開発プロセスに基づく、量産プロジェクトの管理・運営のスペシャリストとして以下業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・A-Spice/ISO26262/ISO21434等に準拠した開発管理、改善 ・OEM/第三者機関による監査の対応 ※東京初期配属の場合、入社直後は愛知県安城市への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内))

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

ソフトウェア開発<車載関連>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■神戸エリアへの新拠点開設にともない「リーダー候補」「マネージャー候補」募集しております <具体的には> ■車載用通信機(TCU)のソフト開発業務 ■「安全機能」や「情報配信」のような【快適利便機能】を実現する、自動車用のデータ通信機器のソフトウェア開発

非公開

Honda eVTOLの研究開発<空力性能設計>

研究・設計・開発系その他

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■CFD(数値流体力学解析ツール)を用いた、機体・プロペラ周りの流れ場の解析を担当いただきます。 【具体的には】   Honda eVTOLの顔となる回転翼(プロペラ)が発する機外音の低減と室内音の低減の両立解を探索します。 ・流体力学にもとづく機体形状の決定とその検証 ・複雑流体干渉の解析およびその解決手法の考案 ・高い効率と静粛性を両立するローターの形状設計 ・スケールモデルを用いた数値解析相関および性能・信頼性実証 ・各開発フェーズに沿った検証試験の実施(スケールモデルを用いた単体試験、全機体風洞試験等) ※自社または他社試験設備(国内、海外)にて実施 ※今後は室内音予測技術の構築及びその検証を計画。 【開発ツール】 Fluent、CATIA、STAR-CCM+、MATLAB/Simulink

非公開

制御ソフトエンジニア<ロボット自動化システム>

研究・設計・開発系その他

神奈川県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■ロボットシステム制御ソフト開発、支援において、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場自動化システム開発、産業機器ロボット開発、双腕ロボット開発、その他ロボットシステム開発 ・コンセプトデザイン、回路設計、システム構想設計、制御アプリケーション開発、安全規格対応、IoT対応 ・人手作業工程の自動化支援 ・専用自動機械の開発、販売 ・導入済顧客フォロー対応

非公開

POC開発含むロボット要素技術及びソフトウェア開発

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

ロボットの要素技術及びロボットソフトウェア開発等を行います。 【具体的には】 ・技術的難易度の高いロボットシステムの開発 ・要素技術の開発(AI、画像認識、経路計算) ・研究開発のPOC開発 ・ロボットの要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

制御ハードウェア開発エンジニア<低速モビリティ向け>

アナログ回路設計・開発

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・低速モビリティの制御システム開発 ・コントローラ、ハーネス、コンポーネント設計及び仕様作成 ・仕様実現のための協力サプライヤとの開発推進 ・電装ハードウェア開発におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務担当いただきます 【やりがい・魅力】 同社の中でも低速モビリティという新たな領域に挑戦できます。エンジニアのアイディアや提案が直接製品へ反映される社風です。顧客の要求を理解し、スピーディに市場投入をする、製品だけではなく市場をも作り上げることができる可能性が魅力です。

非公開

電子回路設計

アナログ回路設計・開発

群馬県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社が開発する半導体試験装置におけるデバイスのテスト用のデジタル信号の印加や比較機能を有する「試験用モジュール(半導体テスタ用デジタルピン測定ボード)」の電子回路設計業務を担当いただきます。

非公開

プロジェクト推進エンジニア<電動車制御系開発>

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■電動車のシステム開発、プロジェクトマネジメント、品質保証(SQA)に関して、今後の同社の主力商品となる電動車の制御システムについて、システム開発とプロジェクト開発推進、品質保証(SQA)の業務に携わって頂きます。 電動車の開発について、次世代電動車のパワートレイン領域を中心としたシステム開発、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 ※駆動力制御、エネルギーマネジメント制御、充電制御などと横断的に関わり、システム視点で開発推進する業務。 【具体的には】 ・パワートレイン制御系を中心としたシステム開発、各システム間の機能連携推進(横断的視点での開発推進)、システム全体の安全設計(ISO26262機能安全、車両視点での開発推進) ・制御系開発のプロジェクトマネジメント(計画立案と推進支援) ・制御系開発のプロセス構築と運用(開発品質の維持と改善) 【使用ツール】 ・プログラミング言語:matlab simulink、C ・ツール:Officeソフト全般、プロジェクト管理ツール、ALMツール など 【業務の魅力】 同社では今後の電動車の礎となる商品の技術開発にチャレンジ...

東証プライム上場、国内売上トップクラスの完成車メーカー

ソフトウェア評価<車室内のデジタル製品>

研究・設計・開発系その他

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

キャビンを構成するデジタル製品の開発における評価業務を担当していただきます。 【具体的には】 ●先進的な評価戦略の立案 ●評価プロセス/評価環境の構築 ●評価実務 ●上記推進のためのパートナー企業との協業 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ご担当コンポーネント・システム例】 ・ディスプレイオーディオ(Google Automotive Services採用) ・スクリーンオーディオ ・ディスプレイパネル ・メーター ・ヘッドアップディスプレイ

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

デジタル・アナログ電子設計開発<電気電子機器>

アナログ回路設計・開発

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて電気電子機器の電子設計開発をご担当いただきます。(デジタル・アナログ) 同社拠点での請負受託での電子設計開発業務案件となります。 各種電子基板(FPGA搭載もあるため知見があれば尚可)や電気電子システム開発において、開発チームを率いてのプロジェクトマネジメントを担って頂きます。 一部、メカ、制御部門との協業案件にも携わって頂きます。 【具体的には】 開発工程:要件定義、基本設計、詳細設計、回路設計、試作対応設計評価、信頼性評価、EOL対応 担当工程:各案件毎の案件リーダーを取り纏め、複数プロジェクトの管理を担って頂きます。 【開発製品】  車載製品   車載電装品:ヒーターコントロールパネル、ヘッドアップディスプレイ、ウィンドウレギュレータSW等  非車載製品   医療機器:眼科系医療機器、内視鏡カメラ等   家電製品:シャワートイレリモコン、プリンタ等   工場設備:AGV/AMR、NC機器

東証プライム、シャフトやギアを扱う日系自動車部品メーカー

CAE解析エンジニア<電動対応減速機の研究・開発>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

CAE解析技術の効果を最大化し、製品品質の向上、開発期間の短縮、開発コスト削減を目指すミッションのもとで、電動対応減速機や既存製品の強度CAE解析業務の推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・強度CAE解析モデルの作成、計算実行、解析結果考察、対策案検討 ・設計などの依頼元部署へ解析結果報告 ・CAE解析依頼を受けた際の社内折衝(CAE解析モデル、解析条件整合など) ・電動対応減速機や既存製品の振動CAE解析、流体CAE解析対応 ・CAE関連設備の導入および維持管理 ・既存CAE解析技術の深堀りと新規CAE解析技術の創出 【ポジションの魅力】 CAE解析は製品開発におけるキー技術の一つであり、開発期間短縮を図るためには不可欠な技術です。解析領域も「強度」、「振動」、「流体」があるため、自身の専門性拡大にもつなげることができます。また将来的には主担当として設計者などとコミュニケーション持ちながらマネジメント領域にも携わることができるほか、グループ内での分野ローテーションや専門分野を深めていただくなど多彩なキャリアプランがあります。

世界トップクラスのドイツ系自動車システムメーカー

ソフトウェアアーキテクト

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■ソフトウェアアーキテクトに関する下記業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・車載コンピュータやZone ECUの設計・開発を担当し、高性能マルチコアコントローラ/プロセッサを活用して機能を実現します ・チーム内で技術的な意思決定をリードし、適切な判断を行います ・機能要件を分析し、ソフトウェアアーキテクチャの設計を策定し、各関係者と連携して実行します 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・多様な文化が交わるダイナミックな環境で、高いチームスピリットを感じられます ・柔軟な働き方や在宅勤務の機会があり、ワークライフバランスを大切にしています ・事業の急成長に伴い、ソフトウェアに特化したキャリアパスや昇進のチャンスがあります ・同社グローバル開発チームとの協働で、将来の技術をリードするアジャイルプロジェクトに携わることができます ・ドイツ、ベトナム、オーストラリアなど、海外拠点への出張の機会があります 【チーム構成・雰囲気】 ・多様な文化が共存し、意欲的で活気のある雰囲気です ・オープンなコミュニケーションが行われ、情報共有が積極的に行われています ・経験豊富なメン...

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

開発<車載ワイヤーハーネス>

研究・設計・開発系その他

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■車載用ワイヤーハーネスの開発を担当いただきます。「車の神経」とも呼ばれる重要部品の設計に携わり、軽自動車やコンパクトカーを中心とした「良品廉価」な車両の実現を担います。車両全体を俯瞰する視点を持ちながら、電動化や自動運転などの先進技術に対応するスキルを構築できるポジションです。 【具体的には】 ・仕様検討、構想設計、詳細設計 ・低圧、高圧ワイヤーハーネスの回路設計、搭載設計 ・電源BOX設計 ・車両への適合評価、性能評価 ・プロジェクト推進、社内外との仕様調整や折衝業務(ASEAN地域の海外工場を含む) 【入社後のキャリアパス】 OJTを通じてワイヤーハーネス開発の基本知識を習得し、搭載設計や回路設計などの実務を担当。車両開発全体プロセスへの理解を深め、将来的には、設計リーダーとしてプロジェクト全体を牽引しながら、電動化・自動運転の進展に伴う高圧ハーネスの設計や、複数車種展開を可能にするプラットフォーム設計など、最先端技術の開発に携わる機会があります。 【仕事のやりがい・魅力】 ワイヤーハーネス開発は、車両全体を支えるインフラとして、車両構造の根幹を担う基盤技術です。1台...

【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業

ソフトウェア品質保証コンサルタント・テスト自動化エンジニア

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■大手電機・電子メーカー等のBtoC製品(テレビ、カメラ、ゲーム、オーディオなど)開発において、製品の品質保証プロセス全体に携わっていただきます。顧客との折衝や課題抽出を担い、最適なテスト計画・設計・実行、並びにテスト自動化・効率化推進をリードしていただきます。将来的には品質保証コンサルタントとして、顧客提案や現場改善など上流領域を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客要件・課題のヒアリング、現場分析、課題抽出および改善提案 ・テスト計画・設計、品質評価レポート作成 ・テスト自動化推進(テスト自動化ツール導入、効率化スクリプト作成等) ・AIや最新技術を活用した評価効率化PJの企画・運用 ・脆弱性診断等、セキュリティ評価(基礎的なWEBサービス診断中心) ・品質保証コンサルタントとしての顧客折衝・提案資料作成 ・SU(サービスユニット)チームの業務進行・マネジメント・リーダー業務(経験・志向により) 【同事業部の特徴・魅力】 ・国内最大級の大手電機・電子機器企業のBtoC製品(テレビ・カメラ・ゲーム・オーディオ等)品質保証を主力とし、リリース前の“新製品開発”等にも関...

非公開

電気設計<ガス・ディーゼルエンジン>

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

ガス/ディーゼルエンジン発電装置の電気計装設計をメインに業務をお任せします。

非公開

電気回路先行開発<高機能ライティングシステム>

アナログ回路設計・開発

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■ランプシステムに関するハードウエア領域の開発をご担当いただきます。

非公開

AD/ADAS系ECU回路設計<ECUシステム/機能安全>

アナログ回路設計・開発

東京都、茨城県、栃木県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■AD/ADAS系ECUのハードウェアにおいて、数年後の量産に向けた開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・SoC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信(LVDS、Ether、CAN)などを用いた回路設計および特性評価 ・試作品のEMC(エミッション・イミュニティー)検証作業 ・国内外の半導体メーカーとの連携(製品特性に関する情報取りまとめ、社内開発部隊への連携など) ・顧客である完成車メーカーへの技術提案および打ち合わせ対応 ・完成車メーカーと定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進 【組織に関して】 配属となる第一電子製品設計部では、統合ECU、パワートレイン向け、AD/ADAS向けなど、車両システムのコアとなるECUを開発しています(東京、茨城、栃木の3拠点に約300名が在籍)。同社の収益を支える屋台骨となる組織として、国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。 また、チーム内はもとより、ソフト...

東証プライム上場の独立系システムインテグレーター

ソフトウェア設計<自動車搭載機器>

研究・設計・開発系その他

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■次世代自動車開発案件(車載器、ECU開発)に参画し、ご経験・ご志向生を考慮の上、各種システムの企画・設計、開発、保守をご担当頂きます。

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

プロジェクトマネジメント<車載用インフォテイメント機器の大規模ソフトウェア開発>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

PMOとしての主な職務は、プロジェクト管理の専門性を生かして、プロジェクトマネージャを支え、複数の開発チームが効率的に開発を進められるようにサポートすることです。 具体的には、以下のプロジェクト管理を行い、進捗の監視とレポート作成が含まれます。また、プロジェクトのガイドラインやワークフローの設計、チームメンバーへの教育・指導も行います。 【具体的には】 ・プロジェクト進捗管理 ・リスクマネジメント ・品質管理 ・ステークホルダーマネジメント(定期的なコミュニケーション)管理 ・進捗、品質の可視化、品質データ分析、プロジェクト課題分析・改善提案 ■想定ポジション ・上記を主業務とするメンバ、もしくはリーダー ■管理項目 ・PMBOK(*1)の10の知識エリアに準じます。 ・統合管理、スコープ管理、スケジュール管理、コスト管理、品質管理、資源管理、コミュニケーション管理、リスク管理、調達管理、ステークホルダー管理 ・*1: Project Management Body Of Knowledge

大手エレクトロニクスメーカー

ソフトウェア設計<二輪特機向けコントローラのシステム>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■二輪特機向けコントローラのシステム・S/W設計業務、または、ソフトウェア開発プロジェクトリーダー業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・リーダー業務としては、受注案件に対するソフトウェアプロジェクト計画の策定(WBS作成、リスク管理 等)を実施。 客先(二輪特機メーカ)との仕様協議、開発スケジュール調整しながら計画に従ったソフトウェア作成を計画しプロジェクトを推進。 ・ソフトウェア開発業務としては開発プロセスに準じた業務対応。特に上流の要求分析や仕様設計。 また、同社から客先への使用提案も行っており、当社の車両試験設備での車両を用いた自主開発や特許の出願も積極的に行っています。 <使用言語、環境、ツール、資格等> ・C言語、MATLAB/Simulink、ソフト検証・解析ツール ※C言語の知識は必須ですが、それ以外に関してはOJT等で教育を実施。 ※入社後はソフト設計業務に従事してもらいながら周辺知識を深め、将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍頂くことを期待。 【業務の魅力】 ・二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、顧客の要求も高く非常に困難な開...

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