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TDK株式会社
【千葉:市川】レーザーを用いたAR/VRグラスの光学エンジン開発(制御ICを含めた光学システム設計)
デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
千葉県市川市東大和田2-15-7
600万円〜1000万円
正社員
【ICを用いた簡易システム設計経験を活かし、スマートグラスの光学エンジン開発（AR/VRグラス）に携わりませんか】～プライム市場上場の電子部品メーカー/世界初『フェライトコア』を製品化し現在、「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大・海外売上高比率92.2％、海外生産比率89.0％のグローバルカンパニー～ ■業務内容 次世代レーザーを用いたスマートグラスの光学エンジン開発に携わっていただきます。なお、光学専門家と協力しながら、制御ICを含めた光学システム設計を担当いただきます。なお、対象製品は下記になります。 1.https://www.tdk.com/ja/featured-stories/entry-022.html 2.https://www.tdk.com/en/news-center/press-conference-2021/index.html 現在、このデバイスを用いプロジェクターを開発しています。可視光レーザー、受動光学部品、制御IC、MEMSミラーを統合した光学エンジンの開発のため、光学専門家と協力しながら制御ICを含めた光学システム設計に携わっていただきます。 ※募集背景※ TDKはHDDヘッドのリーディングカンパニーです。TDKのもつ優れた製造技術をもとに、新規成長分野であるスマートグラス用デバイスの開発を拡大させ、外部への拡販活動を活発化させています。 【応募者の方へのメッセージ】 TDKは電子部品・デバイスにおけるリーディングカンパニーです。これらの技術を基盤としつつ、新規成長市場分野であるスマートグラス用デバイスへと拡大展開しています。従来にはない新規デバイスなため、急速に成長する市場・マーケットからの声を素直に受け止め、それをもとに新たな光学システムの設計コンセプトへと昇華させていくスキルが必要となります。勢いのある市場の息吹を体感しながらシステム設計へとブレークダウンしていくのは、エンジニアにとって醍醐味の業務となります。是非一緒に新規市場を構築していきましょう。 ■TDKについて 同社は日本・東京工業大学発の企業として誕生、今やグローバル企業として業界をリードしています。ＴＤＫ株式会社では創業時から材料そのものから開発、生産するモノづくり力を強化し成長してきました。
半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー
制御設計・開発＜次世代半導体検査・計測装置＞
デジタル回路設計・開発
茨城県
600万円〜900万円
正社員
■同社において、次世代半導体検査・計測装置の制御設計・開発を担当していただきます。
株式会社ミツバ
【宮城】回路設計職（四輪開発） ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
宮城県仙台市宮城野区榴岡4丁目2番3号…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の四輪開発部門において、回路設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・視界系製品のコントローラ設計（回路設計及び制御仕様の設計） ・車載用モーター制御ECUの電子回路設計、検証 ※担当製品：利便快適系製品（パワースライドドアドライブシステム等） ・エンジン補機、走行制御系製品のハード設計 ☆同社の魅力☆ ・独立系自動車部品メーカーです！ →世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。 国内の全二輪・四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。 エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。 自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で同社の技術が使用されています。 ▼配属部門：四輪開発部門 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
【東京：リモート】アナログ回路設計※リーダークラス ※年収900万円以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
東京都港区港南1-7-1 JR各線 「…
900万円〜1100万円
正社員
【職務概要】 同社にて低ノイズ、低消費電力、高速化など、センサーを進化させる先進的なアナログ回路技術開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・新規回路方式、アーキテクチャ開発から設計仕様策定、 ・回路設計／検証（AFE、AD／DA、電圧発生回路、メモリ回路等、アナログ信号処理回路など）、評価。 ・製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など他部署との協業も多く、同社FABでの試作立ち上げのサポートも行います。 【キャリアパス】 センサー領域でのアナログ回路設計のエキスパートや、イメージセンサー全体のプロジェクトリーダー等幅広くご自身のやりたいことに基づいてキャリア形成可能です。 【異動・転勤について】 ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員（正社員）での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
リバーフィールド株式会社
回路設計（手術支援ロボット） ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
東京都港区赤坂8-1-22 NMF青山…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 手術支援ロボットの回路設計業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：手術支援ロボット、空気圧駆動型ロボット鉗子システム ■範囲：製品設計～安全試験 ■開発：OrCAD、Visio、DraftSight、Solidworks 【具体的には】 ・製品設計 ・仕様書及び報告書などドキュメント作成 ・試作 ・安全試験 ■エンドユーザーに納品する完成品まで責任を持ち、自分の設計したものを自ら確認できる開発環境です。 自身が設計した製品が世に出た時の達成感は大きく、やりがいを感じることができます。 ■日系企業かつ成長期で小規模の組織だからこそ、大きな裁量を持ってチャレンジできる環境があります。 ■国立大学発ベンチャーならではのアカデミックな社風とスタートアップならではの機動力で、新製品の開発に意欲的に取り組んでいます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
デジタル回路設計
デジタル回路設計・開発
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■OA、FA機器に搭載されるASIC、SOCのデジタル回路設計、検証を担当いただきます。 顧客との仕様整合、CPUやIP(DDR, PCIe,USB,SD,Ether)選定から始まり、社内のレイアウトチームにRTLリリースするまでの一連の作業を実施いただきます。 【具体的には】 ※以下のいずれかの職務を実施いただきます。補助、メインはスキルに応じて相談して決定します。 ・CPU−バス設計 ・IP(PCIe,USB,SD,Ether)受入れとしての設計・検証 ・顧客の要望に応じた回路設計・検証 ・Chip全体の検証 【職責】 ・プロジェクトリーダ（5～20人。協力会社を含む） ・担当モジュールの責任者（規模・難易度により1~5人など変わります） ・上流設計起因でのリメイクの撲滅 ・部員の上流設計スキルの底上げ ・上流設計の効率化と、工数低減
スタンレー電気株式会社
【秦野/管理職クラス】ハードウエア設計（ディスプレイ制御回路
デジタル回路設計・開発
神奈川県 秦野市曽屋242秦野テクニカ…
900万円〜1300万円
正社員
「【秦野/管理職クラス】ハードウエア設計（ディスプレイ制御回路」のポジションの求人です 【募集の背景】 近年、車両のエクステリア・インテリアライティング分野では、LEDディスプレイや高精細ランプの制御技術が進化し、ライティング機能の高度化が進んでいます。それに伴い、画像処理や高速通信などの新たな技術が求められるようになり、開発体制の強化が必要となっています。そこで、即戦力として活躍できる経験者を募集し、技術力の向上と開発スピードの加速を図ります。 【業務内容】 LEDディスプレイの回路開発 ・MiniLED、μLEDを制御するための回路開発 ・上記を転送・入力するための高速通信技術の開発 ■担当製品の特長 ・車載用のMiniLED、μLEDの市場は、今後高付加価値製品として成長が見込まれています。 【キャリアパス】 ・ハードウェア設計者として、将来的にはマネジメント領域またはエキスパート領域のどちらかに進むことができます。 ・マネジメント領域では、人材管理や開発管理を担い、エキスパート領域ではハードウェア設計の専門分野をさらに深めることができます。 【配属部署】 以下いずれかとなります。 ・自動車技術本部 システム技術部 先行開発二課 ・スタンレーモビリティエレクトリック株式会社（在籍出向:勤務地は下記記載拠点となります。） ※在籍出向について 2025年10月1日付で、新会社「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」が設立されます。 本会社は、スタンレー電気株式会社と三菱電機モビリティ株式会社による合弁会社となっており、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両（四輪・二輪）向けの最先端製品の開発を担います。 エクステリア、インテリアランプシステムの構築において欠かせないE&E領域（電気・電子領域）における、システム設計、ハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署です。先行開発の課と量産では、システム、ハードウェア、ソフトウェアの各分野ごとに課が構成されています。 【仕事の魅力】 ■自動車業界は開発スピードが非常に重要視される環境であり、当社はより専門性の高い技術者が意思決定を迅速に行える体制を構築することで、競争力の高い開発を実現し…
非公開
【センサーのデジタル回路設計PM職】年収600万円～900万円／FA設備向けセンサー／京都府勤務■
デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
京都府：本社 京都府京都市下京区
600万円〜900万円
正社員
【職務内容】 ・製品の電気回路設計 ・EMC試験等、各種評価及び対策 ・製品の量産立ち上げ確認 ・特注設計対応、設計変更対応 ■取り扱い製品： 当社の基盤技術「センシング」とは、直接、モノに触れることなく、 数量や位置、色や文字を判別するなどさまざまな特徴を検出する技術 のことです。 当社は下記のような多彩なセンサの開発によって、高度化・多様化する モノづくりの現場を支えています。 （納入先例：大手自動車メーカーなどの工場） ・光電センサ：非接触で物体の有無を検出 （今回のポジションはこちらの製品をお任せします。） ・変異センサ・外径測定器：高さや厚み、愛敬をレーザ光で測定 ・非接触温度計・サーモグラフィ：物体に触れずに温度計測 ・画像センサ：印字検査で出荷台数No.1 ・LED証明：画像処理用のLED証明、電源・コントローラ ・IIoT：IO-Linkマスタ＆デバイスを拡充
株式会社デンソー
ハードウェア（回路領域）オープンポジション
デジタル回路設計・開発
愛知県 刈谷市本社
600万円〜1300万円
正社員
「ハードウェア（回路領域）オープンポジション」のポジションの求人です ・現時点での応募職種の確定は不要です！ ・デンソーの全てのハードウェア開発（回路）関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内！ 【応募後の流れ】 ・ハードウェア開発の部署で書類を拝見します ・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内 （複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です） 【募集背景】 今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。 デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っておりソフトウェア開発のエンジニアをお迎えするとともに ソフトウェアを実現するための、高度なハードウェア開発も並行して行っており、多くのハードウェア開発のエンジニアも求めております。 自動車領域だけではなく、機械・電機業界を中心とした様々な優秀なハードウェア開発のエンジニアがご入社をいただいております。 デンソーの長期ビジョン『地球に、社会に、すべての人に、笑顔広がる未来を届けたい』にご共感いただける方、 技術で自動車の安心安全を守りたい、自動運転による新しいモビリティ社会の実現をしたい方、最新技術開発を通して新しい社会づくりにチャレンジしてみませんか。 デンソーのポジションに興味があるけど、より自分に合うポジションで選考参加したい！という方、ご経験をもとに同社部門とマッチングを図ります。 まずはお気軽にこちらにご応募ください！ 【業務内容】 業務例（一例です） ・先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのハードウェア開発 ・車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発 ・車載画像センサのハードウエア設計開発、およびアルゴリズムの開発評価環境ハードウエアの設計開発 ・車載用マイクロコントローラ・SoCの企画・開発 ・ZONE …
株式会社IHI
【東京】航空機用エンジンECUのハードウェア開発
デジタル回路設計・開発
東京都 昭島市代官山三丁目２番１号
650万円〜1100万円
正社員
「【東京】航空機用エンジンECUのハードウェア開発」のポジションの求人です 【期待する役割】 入社後は戦闘機用エンジンECUのハードウェア開発チーム（4～10名程度）の一員として、いずれかのエンジン機種における電子制御装置の設計に携わっていただきます。 現在運用されているエンジンのアップデート（改良設計）や、次期戦闘機などの新しいエンジン開発など様々なプロジェクトがあり、顧客（防衛省・自衛隊等）からの要望を踏まえて仕様検討や技術的な折衝、更には提案に向けた設計の取りまとめやお客様・関係各社との技術調整等に携わっていただきます。 【具体的には】 ※ご経験によって担当いただく業務を検討いたします。 ◆航空機用エンジンの電子回路設計・基板設計・筐体設計に関わる開発業務 ◆客先との開発に関する提案・仕様調整 ◆サプライヤ（国内・海外）との開発に関する調整 ◆社内開発チームの取りまとめ業務（スペシャリスト採用の場合） 【働き方】 平均残業25時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。 週1～2回程度で業務のご状況に応じて在宅勤務が可能です。 またコアタイム無フレックス使用も可能ですので柔軟に勤務可能です。 【ポジションの魅力】 ・自国の防衛に関わる最先端の戦闘機等エンジンの電子制御装置に関わる幅広い知識を身に着けることができます。 ・顧客からの要求に基づく設計だけでなく、その要求をアレンジして自身で検討したものを提案することも可能なため、自身の技術が日本や世界の空・安全を守っている実感を得ることができます。 ・防衛だけに留まらず、民間航空機の電動化における技術支援にも携わることができるため、新しい技術に触れる機会も多数あります。 【募集背景】 事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。 【社宅詳細】 ■社宅 概要 ・年齢制限 ：なし ・入居期限 ：10年間 ・賃料限度額 ：同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費・管理費を除く ・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動 ※共益費，管理費等は個人負担 ・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊 ・面積上限 ：同居の…
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
充電システム開発＜電動モビリティー用＞
デジタル回路設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、電動モビリティー用の充電器開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワーエレクトロニクス（充電器やDCDCコンバータ等）部品開発。 ・充電に必要なケーブル、インレットなどの周辺部品の仕様やシステム検討。 ・上記を外設依頼により外部と協業を主導し開発を行う。 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから来る電動車時代をリードできるエンジニアになるための経験を積むことができます。
東証プライム上場､自転車部品・釣具メーカー
回路設計（電子制御化）＜自転車部品＞
アナログ回路設計・開発
大阪府
600万円〜900万円
正社員
■自転車部品の回路設計（電子制御化）を担当していただきます。 【具体的には】 ・大阪本社にて、自転車コンポーネントに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、バッテリーシステム、ディスプレイ周辺の回路設計、制御系設計の開発 ※開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 ＜仕事の流れ＞ ・要素技術開発や製品開発テーマを複数名で担当し、開発プロジェクトの初期段階からコンセプト立案や要件定義、回路設計、基板設計、試作・評価など一連の業務を担当していただきます。 ・機能毎に担当を振り分け、デジタル、アナログ、パワーエレクトロニクス(インバータ等のモータドライブ、電源など)、通信回路など適性を鑑みて担当をお任せし、将来的には複数の回路技術とそれらの制御系設計を担当していただくことを期待しています。 ・開発ツール：回路設計CAD、回路シミュレータSPICE、MATLAB/Simulink ＜仕事の魅力＞ ・製品コンセプト...
日系大手モーターメーカー傘下の産業機器メーカー
回路設計＜半導体・FPD搬送ロボット＞
アナログ回路設計・開発
長野県
600万円〜800万円
正社員
■半導体・FPD搬送ロボット向けの回路設計エンジニアとして、下記業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・制御回路設計： ロボットコントローラ、サーボアンプ（ＣＰＵボード、サーボドライバ、ＤＳＰ基板）のデジタル回路設計 ・パワー回路設計：ＡＣサーボモータ用インバータ回路設計、コンバーター回路設計（サーボドライバのパワースイッチング回路） ・基板設計：回路基板設計（プリント基板（PCB）設計、レイアウト設計）、コントローラ制御回路の結線／配線設計 ・試作・評価：新設計の回路基板評価、製品組込評価（妥当性検証、安規準拠検証） ・設計ドキュメント作成：設計計算、回路図、製品仕様書の作成
株式会社デンソー
※重複クローズ※ハードウエア設計開発＜車載画像センサおよびアルゴリズムの開発評価環境＞
アナログ回路設計・開発
愛知県、東京都
650万円〜1500万円
正社員
自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【具体的には】 （画像センサハードウエア設計開発） ・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計 ・光学系設計、イメージセンサ制御 ・上記設計開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
日系総合電機メーカー傘下､国内首位級パワー半導体メーカー
LSI設計＜マイコン・システム＞
デジタル回路設計・開発
神奈川県
600万円〜1200万円
正社員
■マイコン・システム LSIの設計をご担当いただきます。 ※ご経験に応じてフロントエンド設計、バックエンド設計をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験に合わせてご担当いただきます DFT設計、Low Power 設計、設計メソドロジ開発、論理合成（RTL） STA／タイミング設計、P&R／レイアウト、チップ実装、物理設計 【担当製品】マイコン・システム LSI、アナログIC（モータ制御IC、デジタルアイソレータ、リニアセンサー）など ■マイコン：特にモーター制御分野にて高いシェアを獲得しています。同社が得意とするパワーデバイスとの組み合わせによるソリューション提案力が強みです。 ■LSI：高性能な画像認識処理を実現するLSIとして高評価を得ています。顧客要求に合わせたカスタマイズなどを実施しています。 ■アナログIC：パワー系、モーター制御系に強みがあります。
非公開
コントローラ基板回路設計＜電動車（EV・HEV）用＞
アナログ回路設計・開発
茨城県
600万円〜1200万円
正社員
新規で取り組んでいるSiCを使用したパワーモジュール製品のコントロール基板回路設計を担当いただきます。また、自動車機能安全規格（ISO26262）に準拠した製品設計を担当頂きます。自動車メーカーと直接やり取りし、業務遂行する役割も担っていただきます。 【具体的には】 ■電動車（EV・HEV）用インバータ コントロール基板回路設計 ・仕様検討～要求分析 ・回路設計 ・回路デバッグ・評価 ・開発日程管理 ・信頼性評価 ■自動車機能安全規格に準拠した設計確認 ・部品故障率計算 ・ブロック毎の故障注入確認 ・FMEDA作成 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、同グループ会社の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。
