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株式会社デンソーテン
【兵庫：リモート】回路設計／カーナビ等のコックピット製品 ※転勤なし
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 …
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 ご経験に応じて、インフォテイメント機器の機能ブロックの設計もしくは製品設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 1.機能ブロックの設計担当： 担当機能：SoC、メモリ、通信ネットワーク等 担当業務：ご経歴に応じて担当いただく機能ブロックを決定し、担当機能の回路設計を担当。 設計は各機能1～2名で担当をいただきます。 2.製品設計担当： それぞれのブロック担当が設計した各機能を繋げ製品全体の設計業務をご担当いただきます。 各機能の取りまとめ、最適化に向けた設計業務となります。 【車載マルチメディア製品（IVI）について】 車載マルチメディア製品（IVI）とは、自動車内で使用される様々な多機能の電子機器やシステムを指します。 カーナビゲーションシステム、カーラジオ／オーディオシステム、デジタルディスプレイ、バックカメラ／駐車支援システム、インフォテイメントシステム、リアシートエンターテイメントシステム、ハンズフリーシステム等。 これらの製品は、快適性、利便性、安全性などの観点から車内のエクスペリエンスを向上させるために使用されます。車載マルチメディア製品は、ドライバーや乗客に情報、通信、娯楽の機能を提供し、自動車の魅力と便益を高める役割を果たしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発」のポジションの求人です 【業務内容】 クルマの使われ方が多様化し、知能化や電動化も進む中で、クルマの安心・安全を支える低圧系車両電源への期待値やニーズも急速に変化してきています。従来の車両電源アーキテクチャでは対応しきれないニーズもあり、我々は将来に向けて、新たな車両電源アーキテクチャの企画および開発を行っています。 ◇低圧系車両電源アーキテクチャの企画・開発 ・クルマの知能化/電動化を支える次世代の車両電源アーキテクチャの企画および開発。 ・車両全体の電源要素部品を最適に機能させるための車両電源の要件定義およびアーキテクチャ設計。 【職場イメージ】 20代～30代が約6割を占める職場です。 上司・ベテランはエキスパート揃いで、気軽に話せる雰囲気・環境で、勉強会やOJTも頻繁になされています。 キャリア入社者も多く在席し、前職の経験を活かし、日々開発に取り組んでいます。 Scrumなど新しい働き方に積極的にチャレンジし、変化を恐れず常に前向きにカイゼンに取り組んでいます。 ソフトウェア内製化やモデル開発も取り入れ、自ら手を動かして設計することを大事にしています。 また、自ら業務を企画・提案することが出来る職場です。チャレンジする人を応援する風土があります。 トヨタ自動車のミッションである幸せの量産のため、一人一人が自主自律しながらチームとして結果を出す組織を目標に、日々切磋琢磨しています。 【ミッション】 CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）に代表されるクルマの電動化・高機能化・モビリティ化により、様々な電子装備が今後も増加していきます。 お客様にそれらを安全・安心かつ快適にご利用頂くためには、常に安定した電力を供給できる、更には車両の部分失陥時も安全にシステム作動電力を保証する信頼性の高い電源プラットフォームが必要です。また、お客様が好きな装備・機能を自由に設定でき、好きな時に使える電源のスケーラブル性も要求されます。さらには、今後拡大していくBEVやPHEVに適した、新たな電源システムの企画・開発が求められています。 トヨタはそのために必要な、高信頼性・高性能の電池、ECU、DC/DCコンバータ、バッテリセンサ、…
株式会社アルプス技研
【宮城】電気・電子エンジニア（ミドルシニア向け） ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
配属先による ご経験やスキルアップを考…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 大手メーカーの中で、自動車・医療機器・精密機器・製造装置など、様々な製品の設計開発に関わっていただけます。※装置の技術開発、仕様決め、試作、検証／デジタル、アナログ回路、制御システムの設計／電源、電気配線の設計など。 【プロジェクト例】 カーナビ、カーオーディオ、ECU等 車載電子機器の回路設計、評価／介護・農業用支援ロボットの制御設計／複合機、周辺機器、プリンター等の回路設計、評価／半導体製造装置の回路設計、評価 【配属先について】 興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重します。その後派遣先が短期間で変わるということも少なく、希望に沿わない転居は1％未満です。 ※万が一会社都合で転居を伴う必要が出た際も、住宅手当や転居費用などを会社で負担します。 700社以上のお取引と、長年の実績と信頼があるからこそ、キャリアプランに合わせ希望の配属先で長く勤めることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
吉川工業アールエフセミコン株式会社
電子回路設計（RF-ID） ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
東京都新宿区西新宿7丁目2番4号新宿喜…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 RF-IDをはじめとした通信用機器の設計をお任せいたします。 【職務詳細】 RF-IDに関する回路設計、アンテナ設計及び、その他通信機器開発、設計をお任せいたします。※カスタム案件をはじめ、独自製品も設計 カスタム案件では、顧客の声を直接聞いて仕様に反映しながら設計を進めていきます。 通信用機器の設計は、～3名程度のチームで行いますので、得意分野を生かしながら機能仕様の検討～量産立ち上げまでの幅広い知識の習得が可能です。 ■RF‐IDについて： RF-IDとは近距離無線システムのことであり、電波を用いてRFタグのデータを非接触で読み書きするシステムです(Suicaなどがイメージ)。この技術は、処理範囲・速度からもニーズが拡大しています。同社のRF-IDは、食堂の自動精算システムや各種産業機器、アミューズメント業界、医療業界など様々な分野に使われており、範囲の広い製品です。 ■魅力：【やりがいある業務】 1人当たりの裁量権が大きく、希望次第ではハード・ソフト両面に携われ、また上流～下流工程に携わることもできるためエンジニアとして成長が可能です。各業界の「最先端」の発想や考えに触れることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルクロステクノロジー株式会社
【愛知】電気電子ポテンシャル※初任地確約（大口町） ※第二新卒可
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
愛知県丹羽郡大口町（案件先） 名古屋鉄…
450万円〜500万円
正社員
【職務概要】 同社の顧客先にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 空調スイッチ、パワーウインドウスイッチ、レバーコンビネーションスイッチ、プッシュスタートスイッチ、シフトレバー等の 設計・評価をお任せします。 ※100名規模の請負チームへ配属想定。 ※初任地は確約で大口町となります。 ●おすすめポイント ・未経験から電気電子設計業務に携わることができます。 ・年間休日124日でワークライフバランスを整えながらスキルアップすることが可能です。 ・チームでアサインされるため、未経験の方でも先輩に教わりながら業務ができます。 ・若手からベテランまでバランスの取れた環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社シバックス
【愛知】電装／設計 ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
愛知県豊田市花本町井前1-13（愛知開…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 国内外完成車メーカーの依頼に応え、モーターショーへ出展されるコンセプトカーの電装開発、各種自動車用電装デバイスの試作等をお任せ致します。 【職務詳細】 ◆自動車メーカーやサプライヤーと打ち合わせ ◆要求仕様書を基に構想立案～設計 ◆制御プログラミング ◆回路制作・テスト コンセプトカーの開発においては、様々な分野の担当者（デザイナーやメカ設計の担当者等）と協力しながらオリジナルデザインの自動車を手掛けていきます！ ★仕事の特徴★ モーターショーに同行し、顧客アテンドを行うこともあります。自身の担当したショーカーがモーターショーでスポットライトを浴びている場を目の当たりにした際、大きなやりがいを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ウエスタンデジタル合同会社
【神奈川/藤沢】ロジック回路設計エンジニア※車通勤可
デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
神奈川県 藤沢市桐原町１
600万円〜1300万円
正社員
「【神奈川/藤沢】ロジック回路設計エンジニア※車通勤可」のポジションの求人です ■NAND型フラッシュメモリLSIのロジック回路設計 ■RTLデザインとVerilogによる検証、RTLリント、CDC（Clock Domain Crossing）分析、タイミング解析とタイミング収束 ■コマンドデコーダおよびコマンドに従って信号を発生するシーケンサなどを含むロジック回路 ■NANDフラッシュメモリのコア部を制御するためのステートマシンなどを含むロジック回路設計 ■高速データパスや外部とのインターフェースを制御するための制御ロジック回路設計 ■デバイスエンジニア、テストエンジニアとの共同での製品設計や製品機能の検討と決定 ■共同開発パートナ、自社他拠点とのコミュニケーションおよびインターフェイス 【募集背景】 メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします 【魅力】 ■本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。グローバルな舞台で最先端の技術を駆使し、時代をリードする製品開発を行うことが可能です。 ■比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。 【働き方】 ■平均残業時間30Ｈ/月 ■リモートワーク制度有 ■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無 ■自動車通勤可能
トヨタ自動車株式会社
車載高速通信の企画・開発・評価
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「車載高速通信の企画・開発・評価」のポジションの求人です 【概要】 自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車の高速通信への要求が益々高くなっています。今後のIoT（Internet of Things）時代を見据え、Ethernetをベースにした高速通信技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【詳細】 ■車載高速通信（Ethernet等）におけるソフトウェア、またはハードウェア要素技術研究・開発 ■通信高速化を実現する、通信制御ソフトウェア、または通信回路設計・評価技術 ■車載ネットワーク標準規格化団体（JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等）への参画による企画立案、制定 〈職場イメージ・職場ミッション〉 キャリア採用の方も多く、自動車に詳しくなくても大丈夫です。次世代車載通信の企画、開発、標準規格化まで、幅広く保有技術を生かすことができる職場です。 〈やりがい・PR〉 車載通信は、2000年頃から500kbpsのCANに始まり、現在は2Mbps/5Mbpsに高速化されています。また、2020年頃から100MbpsのEthernet通信も導入され、現在は1Gbps超えに高速化されています。車載通信開発は、業務内容がお客様に直接的に見えるものではないものの、コネクティッドカー、SDV（Software Defined Vehicle）、自動運転等これからのクルマにとって欠かすことのできない必要な技術です。また、多くの部署、人、システムと関わるため、クルマの未来を支えているやりがいを感じられます。 トヨタは、先進技術の導入で世界トップクラスであり、これを支える車載通信も業界トップクラスの技術開発・導入を進めています。主な業務は、ECU間の通信に使われる技術の標準仕様開発です。国内外標準化団体（JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等）へはリーダクラスとして積極的に参加し、自社技術の標準化を推進・リードしています。キャリア採用の方も多く、それぞれのバックグラウンドを活用できると同時に、自身のキャリアを生かした成果が自動車に載る製品となり、やりがいを感じることができます。また、国内外の自動車メーカー・部品メーカーと…
日産自動車株式会社
【神奈川】e-POWER・EVモータ駆動用インバータの回路技 ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 モータ駆動用インバータにおける電気系設計。以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。 （1）電子／電気部品の選定・仕様設計 (パワー半導体モジュール、マイコン、平滑コンデンサ、電流センサ 等） （2）電子回路および基板の設計 (マイコン応用制御回路、パワー半導体駆動回路、回路シミュレーション 等） （3）上記の組み合わせによる回路システムおよび性能設計 (インバータ出力性能、フェールセーフ、EMC対策 等) 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、回路・電子部品開発の側面で、インバータの性能・コスト・品質目標の達成に貢献します。内製インバータにおいては、部品サプライヤとの協業により、自ら部品選定・回路設計・試作・評価を行います。外製インバータにおいては、この内製の知見・経験を活用して仕様提示を行い、サプライヤからの設計提案をバリデートします。 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 回路技術としては20名程度のチームですが、ソフトウェアやモータ開発も含め、周辺技術領域を担当するチームや、システム開発・生産技術・サプライヤ等とのチームワークでインバータを開発します。 技術論議においては、職位に関係なく意見交換ができる環境です。
スタンレー電気株式会社
【神奈川：リモート】ハードウエア設計(ディスプレイ制御回路) ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
神奈川県秦野市曽屋400 小田急小田原…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 LEDディスプレイの回路開発 【職務詳細】 近年、車両のエクステリア・インテリアライティング分野では、LEDディスプレイや高精細ランプの制御技術が進化し、ライティング機能の高度化が進んでいます。それに伴い、画像処理や高速通信などの新たな技術が求められるようになり、開発体制の強化が必要となっています。そこで、即戦力として活躍できる経験者を募集し、技術力の向上と開発スピードの加速を図ります。 ・MiniLED、μLEDを制御するための回路開発 ・上記を転送・入力するための高速通信技術の開発 【担当製品の特長・魅力・将来性】 ・車載用のMiniLED、μLEDの市場は、今後高付加価値製品として成長が見込まれています。 【仕事の魅力と職場環境】 ・自分が設計した回路が量産、市場を走る車両を見たときの達成感が味わえます。 ・OEMの要求を形にし、量産化を達成することで得られる成長が実感できます。 ・ハード設計のエキスパートからのレビューを受けながら設計を進められる安心できる環境が整っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
誠南工業株式会社
【大阪】電気制御設計
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
大阪府 大阪市住之江区 大阪市営地下鉄…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて、研究開発用装置の制御設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 大企業の研究所または大学の研究室に収める真空関連装置の電気回路の設計・製図などを担当していただきます。 具体的には、制御盤設計・シーケンサ（PLC）のプログラミングから据付、試運転やメンテナンス業務まで、電気技術者として幅広く業務に携わっていただきます。 また、そういった業務を通して、民間の研究者や大学教授等の先進研究者の要求に応えて、世界トップクラスの技術を支えていただきます。 ＜自社技術を活かした装置開発＞ 近年では真空で用いていたプラズマ技術を応用した大気圧プラズマ活性ガス照射装置の開発を行っています。本装置は、医療分野ではがん治療の新たな手法や、再生医療を推進する技術として注目されており、また農業分野ではTPP(環太平洋パートナーシップ協定)や、宇宙開発での植物の成長促進や、殺菌・滅菌などで大きく注目され、研究が盛んに行われています。同社ではそういった今後の日本産業界の発展に繋がる自社技術を活かした装置開発の為に助成金を活用しながら実施しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
GR スポーツ車両向け ワイヤハーネス設計（スタッフ・チーム
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「GR スポーツ車両向け ワイヤハーネス設計（スタッフ・チーム」のポジションの求人です 【特色】 モータースポーツや Gazoo Racing を愛する仲間ともっといいクルマづくりを実践 スポーツ車両のワイヤハーネスを開発できる人材を求めています 【概要】 ・GR専用の量産スポーツ車両開発、モータースポーツ活動から得られた知見の活用推進 【担当部品】 ワイヤーハーネス 【担当いただく業務内容】 ・量産スポーツ車両のワイヤーハーネス回路/仕様設計 ・競技専用車両のワイヤーハーネス設計 ・サーキット／ラリー VC対応の検討、開発 ・各使われ方を満たす既存部品の選定及び新規部品開発 ・量産に向けたプロジェクトマネジメント（社内外） ＜想定ポジション＞ 開発エンジニア（スタッフ・チームリーダー） ＜職場イメージ＞ ・GR専用車向けの部品やシステム開発をする組織で幅広い技術領域の担当が共存 そのため各技術領域間のコミュニケーションが取りやすい職場です ・GRブランドを魅力あるクルマとするため量産車両の考え方とモータースポーツの考え方を融合させる手法や 新しい価値をどのように創造できるかを常に考えながら仕事に取り組める職場です ＜日々の業務イメージ＞ ・ワイヤハーネスの設計、評価確認をしています ・競技参戦車両を用いた新規技術開発をしています ・競技参戦車両を用いた活動では、新アイテムを織込みレースに参戦 プロドライバーを含めたチームメンバーとのコミュニケーションをもとに 性能をより良くするための改善点を分析、対策し量産開発へフィードバックします ＜やりがい・PR＞ ・自分が設計した部品がモータースポーツ車両に搭載されます ・GRカンパニーは社内では小さな組織で、身近にクルマ開発の各担当（車両企画/設計/評価/製造）がいる職場です 他の技術領域の開発者と気軽にコミュニケーションができ、自身のスキルを活かしながら、クルマづくりのスキルアップに繋げやすい環境です ・レース現場で実際に車両や部品/データに触れながら車両開発を行える機会が多いため、モータースポーツやクルマづくりに興味がある開発者にとって自身のスキルアップに加え、人脈の拡大にもつなげられます 【採用の背景】…
株式会社メイテック
【長野】業務用大型印刷機の開発（諏訪郡） ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
長野県諏訪郡下諏訪町 プロジェクトによ…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 業務用大型印刷機の開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 基板の回路設計～評価（ノイズ・温度等）に従事いただきます。 電気設計チームでは現在進行中の新機種開発において、 要求仕様の検討や新規UV機構の光応用基板の設計やFPGA設計、 一部機能の自動化などの業務を進めており、 実務主担当としてご対応いただきます。 【魅力】 開発テーマの企画段階から主担当として 一連の業務をお任せいただける環境です。 リーダー、PJ管理などマネジメント経験を 積んでいただくことも可能でエンジニアとして さらなるキャリアアップが望めます。 【おすすめポイント】 ◎あなたの強みを可視化し、エンジニアとしての可能性を広げます！ ◎エンジニアのキャリアアップを支援することを第一に考えています！ ◎エンジニアに実施に活かせる／求められるスキルやキャリアアップの方法などをじっくりお伝えします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社レゾナント・システムズ
【神奈川】制御設計・回路設計（車載器） ※転勤なし
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央4-34-…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・同社車載器の制御設計、回路設計、画像処理開発・組込ソフトの開発、車載器と事務所等バックヤードの機器との連携設計 ・車載用電装機器（音声合成放送装置・ドライブレコーダー・行先表示機・安全運転支援装置や関連するシステム）のバス用自動車配線図や簡単な回路図作成 【入社後の流れ】 約3ヵ月間を研修期間とし、会社のシステムや文化、必要スキルを学びます。続いて先輩社員の指導のもと、実務を通じて経験を積みます。その後は自立して業務を遂行します。グループ会社全体での集合研修等への参加機会もあります。通信教育での学習、オンライン研修ツールも利用可能です。 【おすすめポイント】 ・新技術への積極的な取り組みと継続的な学習機会があります ・富士急グループ100％出資の企業で、安定性は抜群です ・研修や通信教育など様々なキャリア形成のサポートがあります ・グループ会社の広範囲な事業を支える業務に携われます 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
応用電機株式会社
【福岡】電気回路設計 ※転勤なし
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
福岡県宗像市アスティ2丁目4 鹿児島本…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 半導体や電子部品の検査装置や、製造の自動化ライン装置など、工場内で使われる産業用電子機器を製作する同社にて、計測用・制御用回路の設計をお任せします。 【職務詳細】 ・電気計測(電圧・電流・時間)に関わる デジタル回路やアナログ回路の設計 ・配線図やケーブル図面の設計 ・筐体及び機器レイアウトの設計 ・オシロスコープやマルチメータを使った回路の検証 【会社の特徴】 ■お客様の要望に合わせたオーダーメイドのものづくりで、製造現場を支えています。 ■主力は半導体業界ですが、そのほか電子部品、電機、自動車、医療、環境、セキュリティ等様々な業界と取引をしています。複数業 界と取引をしているため、業績が安定しています。 ■やりたい仕事で社会に貢献をモットーに、社員が働きやすい、実力を発揮しやすい環境づくりに力を入れています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社BREXA Technology
【栃木】運転補助装置の回路設計（メンバークラス）
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
栃木県さくら市 ※案件先の状況により変…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 自動車部品サプライヤーで、運転補助装置の回路設計を担当いただきます。左手でアクセル／ブレーキ操作、足でステアリング操作が可能な装置など、手足に不自由のある方の運転を支援する製品開発です。 【職務詳細】 ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■具体的には…・顧客要求仕様の検討・電気電子回路設計、設計資料まとめ・制作したハードウェア性能評価（ノイズ耐性／温度耐性／振動耐性など）・ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ ■組織同社から6名が就業中。 【特徴】 全国に多数案件がございます。 給与、希望勤務地を最大限考慮いたします。面接時にご希望をお聞かせください。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
燃料電池車(FCV)用FC制御用コントローラー回路設計 ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラ…
450万円〜650万円
正社員
【ミッション／期待する役割・責任】 水素量と酸素量の制御にて電力の安定供給性能を最大限引き出す製品実現をミッションに、FC-ECUの回路設計を担当いただきます。 自動車メーカーと直接やり取りし、打合せを重ねながら、開発の企画から量産までを経験して頂き、より良い製品を目指します。 【職務詳細】 燃料電池車(FCV)用FC-ECU回路設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計 ・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 【配属組織について】 Mobility Solutionビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEV・FCVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第二電子製品設計部では、BMS、FCＶ-ECU、EVCCのハードウェア設計開発をしています。 FC-ECUは燃料電池車を制御するECUです。水素量と酸素量を制御し安定的にモーターへ電力供給するためのECU開発です。乗用車に限らず、バス・トラック、建設機械、定置電源等の分野へも普及し、カーボンニュートラル社会の実現に貢献します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機ソフトウエア株式会社
【長崎】回路設計（ハードウェア開発エンジニア） ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
長崎県長崎市丸尾町6番14号 長崎本線…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 主としてマイクロコンピューターシステムの電気電子回路設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・三菱電機からの仕様提示に基づく詳細設計（仕様設計、回路設計、FPGA設計） ・協力会社への基盤パターン設計指示と基板製造の依頼 ・完成した基盤の設計検証 ※EMC試験、振動試験などシステム全体に関わる試験は三菱電機／三菱電機ソフトウエアの両方で行うものがあります。 部品がか変わるタイミングで回路の設計案件が発生し、2～3機種を掛け持ちいただき案件を進めます。 ◆魅力： ・国内のみならずインフラに関するハードウェア設計（基板設計）は、自分が作ったものが公共インフラに搭載され、世の中の役に立っている実感があります。 ・技術を突き詰めると楽しくやりがいがあり、現時点でのご経験が浅い場合でも育成しリーダー候補となるようサポートします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
santec Holdings株式会社
【愛知】回路設計（眼科用医療機器） ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
愛知県小牧市大草年上坂5823番地 …
400万円〜500万円
正社員
※santec Holdings株式会社から、santec OIS株式会社への在籍出向となります。 （待遇や条件は変わりません。） 【職務概要】 下記の業務を担当していただきます。 業務内容は、希望や適性を考慮して決定します。 【職務詳細】 ■眼科医療機器の電気・電子回路設計 構想設計から評価まで携わっていただきます。 ・新規に設計する電子基板の仕様書作成 └眼科医療機器の仕様から、設計を行う電子基板の仕様化検討 ・新規設計基板の回路図、アートワークデータの妥当性確認 ・試作基板の妥当性確認 ・特性未達項目の対策検討 ◎新しいことにどんどん挑戦でき、自分の裁量で動ける環境です。 ◎業務を通して専門性が身につき、自らが設計に携わった製品が世界の医療現場に届けられ、社会貢献ができる仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
華為技術日本株式会社
【千葉】電気電子回路設計エンジニア ※年収700万円以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
千葉県船橋市鈴身町488-19 東武ア…
700万円〜900万円
正社員
【職務詳細】 1）コントローラやサーボモータドライバのハードウェアの開発と仕様策定。 2）プロトタイプ基板の改修。 3）評価治具の製作や基板の評価。 4）PCB、電装盤内結線等の業務。 5）システム全体の整合性確認と最適化。 6） 回路設計およびシミュレーションでの検討。 【ファーウェイ・ジャパンについて】 2005年に設立されたファーウェイ・ジャパン（華為技術日本株式会社）は、従業員持株制による民間企業です。現在、170カ国で事業を運営しており、ワールドワイドに事業展開しています。「製品」を作るメーカーとしてのイメージがあるかもしれませんが、注力しているのは、【R＆D】研究開発。従業員のうち、約４割が研究職に従事しています。日本市場でも、78%以上の従業員を日本国内で採用し、日本国内のサプライヤーとの協業関係を積極的に構築しております。 ファーウェイは通信事業者、企業、消費者の皆様に最大の価値をもたらすべく、競争力の高い製品やサービスを170か国以上で提供し、世界人口の3分の1にもおよぶ人々のICTソリューション・ニーズに応えています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
