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非公開

エレキ設計／開発技術業務＜X線検出デバイス＞

アナログ回路設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

■X線診断システムに搭載されるX線検出デバイス（人体を透過したX線を電気信号に変換するデバイス）の設計／開発者として下記業務をご担当いただきます。【具体的には】・システム要求に基づいたデバイス仕様の策定・アナログ／デジタル回路設計・X線検出機構の設計（一部）【業務の魅力】・ローコスト・高品質な製品をご自身の腕で具現化できます・ご自身でサプライヤから選定したキー部材が生産ラインに流れているのを目にすることができ、会社への貢献を実感できる達成感があります

カナレ電気株式会社

【横浜/転勤無/管理職候補】コネクタ開発

アナログ回路設計・開発

神奈川県横浜市港北区新横浜3-9-1…

￥

650万円〜800万円

正社員

「【横浜/転勤無/管理職候補】コネクタ開発」のポジションの求人です【期待役割】新製品開発も含め、コネクタ製品の開発・設計をお任せします。今までのご経験で培ったノウハウをもとに牽引いただけることを期待します。【業務内容】コネクタ製品の開発・設計をお任せいたします。また、国内外の展示会対応や顧客への要望ヒアリングなども行っていただきます。 ※量産に関しては、協力会社or上海工場に委託 ※展示会に関して、年1.2回程度 ■製品ホール音響や放送局などに使用される伝送製品がメインです。性能・品質が評価され、国内シェアの80%を占めています。今後は放送以外の産業にもシェアを拡大させたいと考えております。【募集背景】退職に伴う欠員補充です。【組織構成】技術部17名 ┗日進：10名、新横浜：7名内新横浜のコネクタ開発は６名 ┗リーダー:1名（50代後半）,サブリーダ：2名（50代前半）,メンバー：3名（20代後半及び30代前半）【定年】 65歳【環境】作業は一人で行うことがほとんどのため、落ち着いて業務に取り組むことが出来ます。グループ内でデイスカッションを多く行うため、クループ内のコミュニケーションも適度に行っております。【働き方】繁忙期および閑散期のような決まった時期はありません。自身で業務設計を行うことが可能。残業平均20H程度で働きやすい環境です。人にもよりますが、残業が多い時期でも月30時間程度（残業時間が0ｈの方もいます）【業務の魅力】・基本的には1人1テーマ開発を行います。・同社の設計開発は、一貫して全工程を自社で行っており、顧客からの依頼に単に応えるだけでなく、裁量をもって自らのアイデアを提案し、カタチにしていく面白さがあります。【同社について】・1970年創業。音響ケーブル国内売上シェア最大級。光伝送装置やコネクタ製品の製造・販売を行っています。「規模の拡大をめざすためよりも、社会に本当に役に立つ製品をつくる。」「創意工夫で他社にない特色のある製品をつくる。」「将来、役立ちそうな製品を継続的につくる。」このスタンスを貫き通し、時代に左右されにくい堅実な成長を続けてきました。・今ではコンサートホールやテ…

東証プライム上場､自転車部品・釣具メーカー

無線技術者（測定評価/試験環境構築）

アナログ回路設計・開発

大阪府

￥

600万円〜900万円

正社員

■自転車部品や釣具製品の無線測定や試験レポート、測定評価技術・環境の調査・導入など幅広く担当していただきます。【具体的には】・自社製品の無線測定・評価環境構築、認証試験スキーム立上げ・無線認証試験対応、規格文書（主に英語）の内容理解、認証試験レポート作成（主に英語）・無線測定評価技術の調査、技術導入、スキーム構築 <環境/ツール>スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ、アンテナコントローラなど【同社製品について】同社では、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発しています。自転車部品においては、フレームは金属が多く使われ、雨天だけでなくダートでの泥土付着、街中での電波密集といった様々な環境で使用されます。こうした無線にとって不利な条件が重なる状況で、電磁干渉や透過性、通信の安定性などの技術課題を解決し、無線通信制御を成立させる設計を行っています。これは釣具リールにおいても同様です。また、各製品で小型化が進む中、無線測定技術の難易度も高まるため、新たな測定・評価技術の導入確立にも取り組んでいます。 ■仕事の魅力・同社では独...

株式会社トプコン

電気設計・開発担当（アイケア製品）※エキスパート　※年収700万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都板橋区蓮沼町75番1号都営地下…

￥

700万円〜900万円

正社員

【職務概要】同社アイケア開発部の設計・開発担当として以下業務をお任せします。【職務詳細】 ■製品：3次元眼底像撮影装置（3D OCT）などの眼科向け製品・設計トレンド調査：組込開発の技術展や電気関連の学会等を通して、技術トレンド情報を取得し、個人の技術力を維持、成長させる。・試作品の設計・開発：研究段階において、ユーザーニーズや意図した使用を考慮し、製品の基本となるアーキテクト設計を確立するための技術情報収集や試作品開発の担当分野において、グローバルな視点から設計、開発を行う。・量産設計品の設計・開発：製品開発段階において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた手順に沿って担当分野の計画、設計、評価を行う。・既存製品の改良設計・開発：既存製品の改良において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた手順に沿って担当分野の計画、設計、評価を行う。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社デンソー

ハードウエア設計開発＜車載画像センサおよびアルゴリズムの開発評価環境＞

アナログ回路設計・開発

愛知県、東京都

￥

650万円〜1500万円

正社員

自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。【具体的には】（画像センサハードウエア設計開発）　・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計　・光学系設計、イメージセンサ制御　・上記設計開発のプロジェクトマネジメント　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

オムロンソーシアルソリューションズ株式会社

【滋賀】パワーエレクトロニクス機器の開発（エレキエンジニア）　※年収700万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

野洲事業所（滋賀県）滋賀県野洲市市三…

￥

750万円〜900万円

正社員

【職務概要】 EV用、太陽光発電用または蓄電池用パワーコンディショナや蓄電池などのエレキ設計スキルを活用してを開発をリードいただきます。【職務詳細】・ハードウェア設計要件の明確化（仕様書の作成）・部品選定、回路設計、基板設計（AW指示）、試作・評価、規格認証、量産移管・プロジェクト管理 ■使用する開発言語／ソフト・PC（PPT、EXCEL、WORDなど）・図研　CR-5000,CR-8000 ・Spiceなどの回路シミュレータ・直流電源、交流電源、PVシミュレータ、バッテリーシミュレータ、　パワーメータ、メモリハイコーダ、オシロスコープ【特徴】住宅向けの太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電池用パワーコンディショナにおいては、業界トップクラスのSOMを獲得しており、多くのご使用者様に評価されています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社日本マイクロニクス

【青森】電気設計開発（半導体テスタ/マネージャー職）

アナログ回路設計・開発

青森県平川市松崎西田41-1

￥

600万円〜1200万円

正社員

「【青森】電気設計開発（半導体テスタ/マネージャー職）」のポジションの求人です電子基板を搭載した装置のシステム設計・基板設計・FPGA設計・アナログ回路設計などのマネジメント業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】 ■装置設計業務のマネジメント装置の全体のシステム設計、基板設計、FPGA設計、アナログ回路設計などをマネジメントしていただきます。 ■既存装置サポート同社が開発し、顧客の工場で稼働している装置をサポートしていただきます。顧客のテスタで発生している問題の解決や、顧客からの問い合せに対してアドバイスして頂きます。【組織構成】 ■勤務地：青森松崎工場（青森県平川市松崎西田41-1）【同社の魅力】半導体ウェハー完成後の検査に使用する検査器具であるプローブカードを国内、海外のお客様へ提供しています。同社のプローブカードは、高性能であり、その品質についてもお客様の信頼を得ております。この製品の品質は、技術の高度化に伴い設計・製造において今後さらに強く求められます。これから一緒にスキルを高めながら業務を進めることができます。【社員育成】最先端技術を提供し続けるために一番大切なのは「社員の力」だと考え、様々な人材育成のプログラムを用意しています。技術面での教育だけでなく、英語学習プログラムなど、世界に通用する人材育成にも積極的に取り組んでいます。例）自己啓発関連講座補助制度（各種通信教育）／グローバル人材育成制度（語学研修、語学留学）／各種研修制度（新卒1・3・5年目フォローアップ研修、階層別研修、目的別研修）【業界の今後の展望】環境に優しい自動車や医療分野等、IoTの時代が進む中、エレクトロニクス製品に搭載する半導体は安全かつ高品質なスペックが求められ、より快適でより豊かな環境創りの鍵を握っています。今後も世界のトップメーカーであり続けるために、売上の約1割を研究開発に先行投資し、基礎研究や新しい分野への挑戦も積極的に進めていきます。

非公開

AD／ADAS系ECU回路設計＜高速通信＞

アナログ回路設計・開発

東京都、茨城県、栃木県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■AD／ADAS系ECUのハードウェアにおいて、数年後の量産に向けた開発業務を担当していただきます。【具体的には】・SoC、CPU、メモリ（DDR4）、高速通信（LVDS、Ether、CAN）などを用いた回路設計および特性評価・試作品のEMC（エミッション・イミュニティー）検証作業・国内外の半導体メーカーとの連携（製品特性に関する情報取りまとめ、社内開発部隊への連携など）・顧客である完成車メーカーへの技術提案および打ち合わせ対応・完成車メーカーと定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進【組織に関して】配属となる第一電子製品設計部では、統合ECU、パワートレイン向け、AD／ADAS向けなど、車両システムのコアとなるECUを開発しています（東京、茨城、栃木の3拠点に約300名が在籍）。同社の収益を支える屋台骨となる組織として、国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。ハードウェアの開発は5名～10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。　また、チーム内はもとより、ソフト...

非公開

回路設計＜電動車用バッテリーマネジメントシステム＞

アナログ回路設計・開発

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて電動車（EV・HEV）用バッテリーマネジメントシステムの回路設計業務を担当していただきます。【具体的には】電動車（EV・HEV）用バッテリーマネジメントシステムの回路設計・顧客からの機能要求に対する要求分析・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計・機能評価、ハードウェア性能評価（電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など）・検証結果まとめ、及び、社内外検証【担当製品】バッテリーマネジメントシステム ※同社は業界内でもいち早く、1990年代からEV製品を開発しており、各完成車メーカーへの導入実績も多数あります。バッテリーに関する特許も複数保有しており、特に小型化技術に強みを持っています。【今後のビジョン】現在主流のハイブリッド車から電気自動車へシフトしていく中で、競合他社が増えることが予想されています、その中で、現在のシェア2位をキープしつつ、さらなるシェア拡大を目指していく方向です。また、現状の製品ではバッテリー容量を使い切れていないものも多く、今後はバッテリー寿命を延ばすための性能改善も目標としています。

非公開

電気/制御設計

デジタル回路設計・開発

京都府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■低圧回路設計、制御盤内配置設計業務を担当していただきます。【具体的には】・既存製品の電気設計変更、シーケンス／表示器プログラムの改修、メンテナンス、新製品開発など【勤務時間について】研修期間中は固定勤務8：45～17：45（休憩60分）となる。

トヨタ自動車株式会社

デジタルコクピット向けHMIシステム開発

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「デジタルコクピット向けHMIシステム開発」のポジションの求人です【特色】 UXファースト、ソフトウェアファーストでトヨタのモビリティーサービスを実現するため、お客様が実際に触れるデジタルコクピットのHMIシステム開発に携わっていただけるエンジニア。社内の幅広い部署と連携しながら情熱を持って推進できる方を求めています。【業務の概要】私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD（ヘッドアップディスプレイ）、センターディスプレイ等、HMI（ヒューマン・マシーンインターフェイス）の要求仕様開発をおこなっています。各車載システムの要件をもとにコクピットへの要求仕様に落とし込みソフトウェア開発につなげる仕事です。【ポジション例】 10人規模の要求仕様開発チームでの技術スタッフ～テクニカルリード【職場イメージ・職場ミッション】＜職場ミッション＞お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、コネクテッドを含むサービスとお客様をつなぐUX/UI開発の重要性は増すばかりです。私たちのチームは次世代のデジタルコックピット（センターディスプレイ・メータ等）の要求仕様開発を通じて、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。＜職場情報＞ディジタルコクピットの制御仕様、グラフィック仕様開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。【やりがい・PR】＜やりがい＞クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。＜PR＞トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）…

株式会社トプコン

アナログ回路設計・開発

京都府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■半導体集積回路のDFT回路設計を担当していただきます。【具体的には】・車載HMI、イメージセンサ(2D/3D)、高速I/F、マイコン、ICカードなど、幅広い製品のDFT回路設計・検査データの分析から、品質やコストの改善活動を通じて、新たな技術開発を行う＜詳細＞・RTL（Verilog-HDL）を用いた、デジタル回路設計および検証業務・EDAツールを用いた、DFT設計および検証業務・製品検査用のテストパターン設計・検査データ分析と改善活動

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