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検索結果: 2,806(1〜20件を表示)

エール電子工業株式会社

完全週休2日制 転勤無し【電子・電気制御システムの製作/設計】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

\転勤なし・マイカー通勤OK・UIター…

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雇用形態

正社員

プリント基板を使用した製品の製作や調整・試験、工場内のライン制御システム構築。 ★未経験者も段階を踏んでステップアップが可能です! 主な仕事内容 経験・スキルに合わせて1~3のSTEPを段階的にお任せします。 ◎STEP1 既存再注文品の製造・生産管理 製品の調整・試験 等 ◎STEP2 回路の基本を覚えて調整業務へ! 取引先との打ちわせ 等 ◎STEP3 デジタル・アナログ回路設計 ソフトウェアの開発 工場内での設備構築 等 将来のキャリアパス 設計から製造まで一気通貫で携わることができ、多彩なジャンルに挑戦できるのはエール電子工業ならではの魅力。組織の“歯車”としてではなく、裁量大きく業務に取り組むことができるので、学びが濃い環境で、確かなやりがいと成長を実感できます!地域に根ざして強固なキャリアを築いていきませんか?

メイコーエレクディベロップ株式会社

【山形】技術開発(光学設計)/課長クラス/転勤無

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

山形県 米沢市アルカディア1-808-…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【山形】技術開発(光学設計)/課長クラス/転勤無」のポジションの求人です ■担当業務詳細:車載カメラ、監視カメラの光学系に関する設計評価をお任せします。 具体的には、お客様ご要求のカメラ製品を開発するにあたり、レンズやイメージセンサーの選定・評価・画質チューニング、光学設計などに関する業務、およびプロジェクトの管理、マネジメント等を担当いただきます。 ■特徴・魅力:多様な開発案件に携わる機会や、様々なお客様との交流を経験する事で自身の成長も期待できる環境です。 ■出張頻度/エリア:基本的にはありませんが、担当案件によっては客先訪問のため出張となる場合もあります(年に約5回程度/国内のみ) 配属部署名/人数構成:開発設計部/全体60名 募集背景:事業拡大/中期計画達成に向け開発体制増強

ブライザ株式会社

【東京都品川区】パワー 電源回路設計 

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都品川区 栃木県大田原市

600万円〜

雇用形態

正社員

電源回路設計 インバータ回路設計 インバータ制御設計 スイッチ パワー DC/DCコンバータ ・コンシューマー向け製品の電子回路設計及び評価(音響機器、ヘッドフォン) ・医療機器の電子回路設計(MRI装置)

ブライザ株式会社

【宮城県黒川郡】 高周波IC 半導体製造装置ユニット

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

山梨県韮崎市 宮城県黒川郡

600万円〜

雇用形態

正社員

高周波システムの開発、量産後の不具合の対応装置ユニット・配線設計、手配 組立・改造作業、計測器取り扱い搬送系装置の電気開発設計・ワイヤーハーネス設計にかかわる業務等 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 1、最先端の装置や付帯する部品の設計開発業務及びそれらの評価分析に携わることが可能です。 2、3D CADを用いた設計図面作成から強度や構造解析、設計した装置の実験及び検証など 幅広く業務に従事できる環境。メカエンジニアとして総合力を高めてスキルアップ可能です。 3、お客様の9割以上は海外顧客となるため、海外出張等グローバルに活躍できる機会が豊富です。 【歓迎スキル】 □電流/電圧/抵抗計、オシロスコープ等の計測器 □PLC 取り扱い □高周波(RF)の基礎知識 □機械(装置や測定器)のオペレーション経験を有する方 □Auto CAD(配線設計)/3D CAD 経験を有する方 □データ解析・分析能力を有する方 □エンジニアとして定型業務だけでなく改善・改良等の業務に携わったことがある方

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【モビリティ採用】車載電池ユニットの回路設計PM/PL

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 安城市 ※取引先構内

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「【モビリティ採用】車載電池ユニットの回路設計PM/PL」のポジションの求人です 【テクノプロ・デザイン社のモビリティ事業について】 同社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。 2024年度からハードと制御で分かれていた組織を統合した「モビリティソリューションセンター」を立ち上げ、モジュール一体開発が可能な体制となりました。 【業務内容】 車載電池ユニットの製品化における開発マネージャ/リーダとして、同社請負チームにて下記業務をお任せします ○開発マネジメント(電子回路領域) ・全体日程調整(自動車メーカ等との開発全体日程調整) ・提出資料の作成/内容調整/顧客説明(顧客および自動車メーカ等への報告・資料提出対応) ・品質管理及び不具合発生時顧客対応 ・コントロール回路基板の開発(設計・開発) ・量産 を行います。 募集背景: 同社では大手自動車部品メーカとともに中期の人員計画を策定し開発を行っております。 すでに電池ECU回路の開発を進めておりますが、更なる事業拡大で合意しており、コアポジションの募集を行います。

日置電機株式会社

【回路設計(高電圧/EV向け測定器)】※長野※高収益企業

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

長野県 上田市小泉81

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【回路設計(高電圧/EV向け測定器)】※長野※高収益企業」のポジションの求人です 【期待する役割】 東証プライム上場『産業のマザーツール』電気計測器にて、圧倒的なシェアを誇り高収益を実現する同社では今後のさらなる成長発展のため長期経営計画2030を策定しさらなる成長のため外部知見も積極的に取り入れています。2023年新研究棟も設立するなど研究開発に売上10%を目安に投資する同社にて、EV向け測定器の高電圧回路設計を担当いただきます。 【職務内容】 ■高電圧(kVオーダ)を印加をして電流・電圧等の応答を測定・解析する測定器の企画・開発・維持(特に高電圧発生部の設計開発) ■計測器の回路設計(高電圧発生回路、高電圧検出回路) ■EVモーター、リチウムイオン電池、電子デバイス向け計測器の開発・設計

ブライザ株式会社

【栃木県大田原市】パワー 電源回路設計 

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都品川区 栃木県大田原市

600万円〜

雇用形態

正社員

電源回路設計 インバータ回路設計 インバータ制御設計 スイッチ パワー DC/DCコンバータ ・コンシューマー向け製品の電子回路設計及び評価(音響機器、ヘッドフォン) ・医療機器の電子回路設計(MRI装置)

非公開

基板回路設計(自動運転向け製品および次世代ランプの研究開発) <東証一部上場企業>

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

静岡県静岡市

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

自動車用ランプで世界トップシェアを誇る同社にて、 自動運転向け製品および次世代ランプのFPGA論理設計領域において 開発業務をお任せします。 【具体的には】 自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や 次世代ランプの製品開発業務。 【お任せする業務について】 当面は、実用化が近い段階となっているため、 完成車メーカーとの量産に向けた共同開発が 主なテーマとなっておりますが、 場合によっては上流業務もお任せする可能性がございます。 【ポイント】 次世代のランプにつながる技術を生み出すため 積極投資をしている分野で、研究費約350億円。 (昨年度の研究開発費は342億円。) 自動運転やADASといった、先進技術が注目されるいま、 同社では新たな技術開発を積極的に行っています。

菱陽電機株式会社

電気・回路設計/三菱電機G/安定した経営基盤【府中市】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

広島県 府中市本山町10530-214…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「電気・回路設計/三菱電機G/安定した経営基盤【府中市】」のポジションの求人です 【募集背景】 半導体装置メーカー、機械セットメーカーなどを中心に受注が急増していることもあり、専門技術分野の体制強化のための増員募集 【職務内容】 同社では、漏電を感知した際に自動的に電気を遮断する遮断器や、各家庭の検針部分に使われているユニット式電力量計などの製造を行っています。今回募集するのは、遮断器の設計業務を担当するポジションです。 具体的には、以下の業務をお任せします。 《具体的な業務内容》 ■アナログ回路の部品選定(既存製品の使用している部品の生産中止の代替部品) ■プリント基板レイアウト設計 ■試作手配 ■評価・検証(品証部門の支援) これらの業務を通じて、同社の製品の生産維持、品質維持、顧客要求仕様対応に取り組んでいただきます。 主な関係先は三菱電機の関連部門、社内品証・製造部門、協力会社です。 【組織構成】 設計課:7人(30代が2名、40代が2名、50代が3名)

菱陽電機株式会社

電気・回路設計/三菱電機G/安定した経営基盤【岡山県矢掛】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

岡山県 小田郡矢掛町小田6621(本社…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「電気・回路設計/三菱電機G/安定した経営基盤【岡山県矢掛】」のポジションの求人です 【募集背景】 半導体装置メーカー、機械セットメーカーなどを中心に受注が急増していることもあり、専門技術分野の体制強化のための増員募集 【職務内容】 同社では、漏電を感知した際に自動的に電気を遮断する遮断器や、各家庭の検針部分に使われているユニット式電力量計などの製造を行っています。今回募集するのは、遮断器の設計業務を担当するポジションです。 具体的には、以下の業務をお任せします。 《具体的な業務内容》 ■アナログ回路の部品選定(既存製品の使用している部品の生産中止の代替部品) ■プリント基板レイアウト設計 ■試作手配 ■評価・検証(品証部門の支援) これらの業務を通じて、同社の製品の生産維持、品質維持、顧客要求仕様対応に取り組んでいただきます。 主な関係先は三菱電機の関連部門、社内品証・製造部門、協力会社です。 【組織構成】 設計課:7人(30代が2名、40代が2名、50代が3名)

ブライザ株式会社

【愛媛県松山市】高周波回路設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛媛県松山市

600万円〜

雇用形態

正社員

電気回路設計 【詳細業務】 電気系CADを使用した回路設計業務 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務

非公開

【東京】高周波コネクタのEMI対策/プライム上場/離職率2%

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 自動車や産業機械、インフラ向けコネクタの電磁界解析業務をお任せ致します。 経験則ベースではなく、理論的に成功例のノウハウを編み出していくことが課題となっており、これまでのバックグラウンドを活かしながら裁量高く取り組むことが出来ます。 【職務内容】 ・コネクタの開発、設計・解析業務 ・主にICT用高周波コネクタの機構設計、電磁界解析、EMI対策検討業務 ・顧客に対する技術提案業務 【魅力】 ・同社では1日数万~数百単位でフルカスタムのコネクタを生産しております。 大量生産かつ、コネクタという精密性の高い製品ゆえ0.01ミリ単位で規定が設けられており、高品質・高技術が必要とされる製品に携わることが出来ます。 【同社について】 ■グローバル展開と高い品質・技術力を保持しており、海外売上高比率は7割以上を占めています。 ■同社の事業の柱であるコネクタ、インターフェース機器、慣性センサの展開先は航空宇宙から自動車、ICT機器に至るまで幅広く使用されており安定した収益構造です。 大手セットメーカー様を顧客として非常に安定した顧客基盤を持ち、自己資本比率は70%を超えています。 ■人事制度においては上司との風通しを重視した評価制度を実施、福利厚生ではスポーツセンターや社員食堂の整備(昭島事業所)、社内診療所や育児アシスト制度、カフェテリアプランなど充実しています。 ■平均勤続年数:17.5年(2019年度) 【募集背景】 同社では電磁界解析業務の成功例の理論化が課題となっており、課題解決に向けた増員募集になります。 電子機器の高機能化に伴って内部構造の複雑化が進み、製品開発の過程でのEMI対策業務もより複雑になっており、対策方法の確立が急務となっています。 【組織構成】 150名 担当業界・製品ごとにチームが分かれております。

非公開

【埼玉/上尾市】高周波基板の設計/評価

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

埼玉県 につきましてはご面談時にお伝え…

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

【配属先ミッション】 高周波基板の設計製造測定、及びシミュレーション解析 銅箔が使われている高周波製品及び技術分析 【職務内容】 ・各種基板製造装置を使い高周波基板(2~4層板)の作成 ・基板材料の電気測定(Dk/Df) ・月に1~2回の国内出張あり(福岡方面) ・設計ツールを使った評価基板の設計 ・シミュレーションツールを使った、高周波回路のシミュレーション ・ネットワークアナライザーを使った基板の高周波測定(Single及び差動回路) ・各種測定機を使った基板の分析(光学 &レーザー顕微鏡/表面粗度/元素分析/基材の電気特性) ・製造装置や測定における不具合調査 ・新しい測定法の調査 ・知財調査及び特許出願 【業務の面白み/魅力】 ・多数の製造装置を使いこなし、自分の手でものづくり(回路基板)できるようになる ・高周波基板のシミュレーション、設計、製造、測定、評価を通じて総合的な技術を身につけられる 【キャリアステップイメージ】 基板製造を通じて業界全体の課題(製造方法、高周波影響)を習得し次世代の基板に求 められる課題や解決の提案を発信できる人材になる。 ◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて: 半導体パッケージ基板向け極薄銅箔(世界No.1シェア:90%)/二輪用触媒(世界No.1シェア:60%)/ハイブリッド車用電池材料(世界No.1シェア:40%)/ITOターゲット材(世界シェアトップクラス:35%)/亜鉛(国内シェアトップクラス:42%)/自動車用ドアロック(世界シェアNo.1:20%) 【同社について】 同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

非公開

【東京】プロダクトマネジメント ※ワイヤレス給電

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【お任せするミッション】 同社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug?」に関する製品開発(送電機、受電機、ゲートウェイなど)に関するリーダー業務を行って頂きます。事業領域はファクトリーオートメーションもしくはビルマネジメントで、ご経験に合わせた領域となります。 【業務内容】 ・電気及び回路設計 ・設計業務に関わるマネジメント業務(関係会社との折衝、日程管理、コスト管理、量産導入、品質管理、現場立ち合いなど) ・設計業務に関わる評価および解析 【同社について】 エイターリンクは、ワイヤレス給電によって配線のない”デジタル世界”を実現する、スタンフォード大学発のスタートアップ企業です。 原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス(スタンフォード大学での研究開発)です。 デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。 この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション(FA)、ビルマネジメント(BM)、メディカルデバイス(MD)の3領域にフォーカスし事業を展開しています。 【同社の強み】 コアテクノロジー ・最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術 ・アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術 ・上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術 上記テクノロジーを取り入れたAirPlug?1の特徴 ・最大17m先への長距離給電 ・極低角度依存性 ・双方向のデータ通信 注1:当社の空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション

非公開

【川崎】パワエレ製品開発(技術リーダー)

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【募集背景】 当社では電気自動車や再生可能エネルギーの普及により、高度なパワーエレクトロニクス技術リーダーを募集しております。高度な蓄電池への充放電やインバータやモーター等のエミュレーター商品開発、且つ今後のカーボンニュートラルに向けた商品開発を開発しております。本商品への新たなパワーアーキテクチャや実現に向けたトポロジー開発に従事するリーダーを募集いたします。 【職務内容】 パワーエレクトロニクス製品及び関連機器の開発、設計リーダー ■FET、IGBT、Sic、GAN等を用いた交流電源/直流電源の開発、設計(数kW~数百kW程度) ■PWMインバータ、DC-DCコンバータなどパワーエレクトロニクス制御の開発設計 【組織構成】 電気系技術者は40名程在籍しています。プロジェクトごとにメカ系技術者、ソフト系技術者のチームを組んで仕事を進めていきます。 【特徴・魅力】 EV(電気自動車)の注目度の高まりをはじめとして、同社のニーズも高まっています。今後EVが普及するにあたっては、EVエミュレーション電源などまとまった需要も増えてきます。まだまだエネルギー関連の市場は今後の広がりも大きいことが想定されるため、市場のトレンドをキャッチしながら、新しい製品の開発も可能です。決まった製品ではなく「蓄電池を利用してこういった製品ができるのでは」という構想段階から入り込む仕事ができます。将来性、可能性が大きく広がっており、やりがいも大きく感じることができます。

八光オートメーション株式会社

★自社製品の【設計・開発エンジニア|機械・電気設計・制御PG】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

U・Iターン歓迎/転勤なし!オフも充実…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

<メリハリをつけて働ける> ■自動制御装置や計測・検査装置など生産設備の自動化及び各種(電気回路・機械・制御)設計・開発、導入をサポート♪ ◎各種生産設備・制御装置・自動検査機・計測機器等の開発・設計◎ ■製品開発に関わる以下の業務のいずれかをお任せします♪ ★電気回路設計 ★制御設計(シーケンス・PLC・遠隔制御プログラム・制御ソフト開発) ★機械設計(機械・機構・製缶) ★生産設備・装置制御のソフトウェア開発 ★お客様の『困った…』が『ありがとう!』に変わる♪ 既製品ではなく顧客のニーズや課題を聞き、製品や装置を一から開発する当社♪ 顧客のニーズに応える為にメンバー同士で、 アイデアや意見を交えながら『オンリーワン製品』を生み出します! また、納品して終わりではなく客先で実際に装置や機械を設置し 試運転、改善までサポート出来るのも特徴です♪

非公開

電波技術を使ったシステム開発とハードウェア設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 電波技術開発と電波を使ったシステム開発 ・クラウド、スマートデバイス、モビリティの統合システム開発 ・アンテナ要素技術開発 ・CCC(Car Connectivity Consortium)やIEEEなど標準化団体への渉外活動 ・ハードウェア設計(高周波回路) 【募集背景】 クルマの電動化やソフトアップデート、さらに空モビとモビリティ社会は進化し、モビリティの使われ方も大きく変わりつつある今日、いつでもどこでも安心安全に使用できるシステムが必要になります。 我々は、スマートキーやデジタルキーといった電波技術を活用したシステム開発を強みとして、電波技術の応用として電力供給、個人認証の開発を進めています。 これまでは各車両メーカが独自技術を開発してきましたが、お客様に対してよりよいサービスを提供するためには、標準化を推進し、どのモビリティでも同じように使えることを目指しています。 ※技術系としての採用となります。

非公開

パワーエレクトロニクス機器の開発・設計≪エレキ設計リーダ≫

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

滋賀県 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【募集背景】 ■オムロンソーシアルソリューションズでは、「カーボンニュートラル」「レジリエント」「省力化」の3つを解決すべき社会的課題とし、パワーコンディショナ、蓄電池システム等を開発・製造し、新しいサービス事業の拡大に挑戦し、持続可能な社会への貢献を目指しています。 ■エネルギー事業は成長市場であり、太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電システムに加え、今後普及していくEV用パワーコンディショナなど、多くのコンポ・システムを開発し製品を提供していく必要があります。 ■拡大する市場ニーズに応じて製品を開発を加速するため、一緒に商品開発を推進するエレキエンジニアを求めています。 【業界動向と自社事業の特徴】 ■エネルギーソリューション事業本部は、EV用パワーコンディショナ、太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電池用パワーコンディショナなどの製品開発・製造・販売やサービス、及び再生可能エネルギーに関連する事業を行っています。 ■住宅向けの太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電池用パワーコンディショナにおいては、業界NO.1のSOMを獲得しており、多くのご使用者様に評価をいただいております。 【部・チームの業務概要】 ■エネルギーソリューション事業本部/エネルギーシステム本部/開発部は、EV用や太陽光発電用、蓄電池用のパワーコンディショナや蓄電池などのコンポ製品と、それら機器を組み合わせたシステム、アプリ等の開発を行っています。 ■配属先は開発部/エレキ開発グループとなります。エレキ開発グループでは、エレキの設計スキルをベースに新たな製品を開発するため、新しい技術を取り入れながら設計を行っています。 【担っていただきたい具体的な仕事内容】 EV用、太陽光発電用または蓄電池用パワーコンディショナや蓄電池などのエレキ設計スキルを活用してを開発をリードいただきます。 ■ハードウェア設計要件の明確化(仕様書の作成) ■部品選定、回路設計、基板設計(AW指示)、試作 ■評価、規格認証、量産移管 ■プロジェクト管理 【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】 ■保有するエレキ設計スキルを発揮いただき、商品開発の遂行に貢献いただきたい。 ■さらに、商品開発経験を通じて、設計スキルの向上だけでなく、プロジェクト遂行能力も高めて…

非公開

【大阪本社/1200万円】インバータ開発 ※キーエンスGr

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【主な業務内容】 当社各製品の重要部品であるインバーターの開発を通じて、「世界初」「業界初」となる新商品の開発に参画いただきます。 新商品に最適なインバーターの仕様決定や開発(必要に応じて外部業者を活用)が主な業務となります。 例えば、制御盤用クーラーには、省エネ(効率化)や静音性の向上のため、当社オリジナルのインバーターを搭載しています。 当社の構造設計、電気回路設計、冷凍サイクル設計の担当と連携しながら、商品の仕様決定から量産化に向けたプロセスに至るまで幅広くご担当いただきます。 更なる事業拡大に伴って今後も高性能なインバーターが必要不可欠となるため、組織を強化いただける人材を募集します。 ※多様な業界出身者が活躍中です 自動車・産業機械・制御機器・半導体製造装置・FA・ロボット・白物家電・精密機器・通信機器・OA機器・発電機器 等 【当社の商品開発において】 各シリーズやサイズに分けると数百の商品が存在し、「業界に無いモノ」や「他社が実現出来ないレベルのモノ」に拘って開発をしています。 直販体制(ダイレクトセールス)を徹底することによって、顧客ニーズを反映することができ、本当に求められている製品の開発を行うことが可能です。 お客様にとって本当に必要なものは何か考え、ご自身のスキルを活かし、決まったやり方や固定概念にとらわれず自由度の高い開発が可能です。 【企業の魅力ポイント】 ★世界初や業界初を生み出すファブレスメーカー/8年連続で新製品リリース ★圧倒的シェアと開発力で営業利益率35%超/黒字経営28年連続 ★社員への還元を重視した業績賞与もあり平均年収1,155万円を実現 ★直販体制(ダイレクトセールス)を徹底することでエンドユーザーのニーズを商品開発にダイレクトに反映 ★熱対策機器であるFA(Factory Automation)クーラーは国内シェアNo1を獲得 ★年間休日125日/GW・夏季・年末年始などは7日以上の連休を確保 ★大阪本社で勤務(各線大阪駅より徒歩圏内)/転勤なし 【採用情報メディア】 ・採用公式: note https://note.com/apiste/ ・キャリア採用特設サイト: https://www.apiste.co.jp/recruit/career/ …

トヨタ自動車株式会社

電動車パワートレーンの電力変換制御開発(モータ制御・昇降圧制

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「電動車パワートレーンの電力変換制御開発(モータ制御・昇降圧制」のポジションの求人です 【特色】 カーボンニュートラルを実現するため、電動車(BEV/PHEV/HEV)の電力変換制御開発(モータ制御・昇降圧制御・インバータ故障診断)を推進いただける実務面での即戦力人材を求めています <業務内容> 【概要】 魅力ある電動車(BEV/PHEV/HEV)をお客様にお届けるために「もっと燃費・電費のいい」「もっと低振動・低騒音」「安心安全」 な電動機に関する電力変換制御(モータ制御・昇降圧制御・インバータ故障診断)開発の実務を担っていただきます 【詳細】 電力変換制御(モータ制御・昇降圧制御・インバータ故障診断)の開発 ◆基本機能設計/詳細機能設計/モデル設計・検査 ◆MILS/ベンチ適合/実車評価 【イメージ】 ◆チームワークを大切にし、オープンで活発な雰囲気の職場です ◆配席はフリーロケーションを採用しており、コミュニケーションの風通しも良く、何でも言い合える職場です ◆キャリア入社者が30%近く在籍しており、キャリア採用でも職場になじみやすい環境です 【ミッション】 ◆電力変換制御開発を通じて、魅力ある電動車をお客様にお届けする 【やりがい】 ◆トヨタ自動車の全ての電動車の電力変換制御の開発に携わることができます ◆実際にベンチや車両で評価する機会が多く、開発した内容を自分で体感することができます 【PR】 ◆電動車の動力源のひとつである 電動機(モータ)のポテンシャルを最大限に引き出すことのできる電力変換制御の開発をすることは、とても大きなやりがいを感じると思います 高効率化、低振動・低騒音化、安心安全を実現し、カーボンニュートラルで社会に貢献しお客様の幸せの量産に貢献していきます 【採用の背景】 ◆マルチパスウェイ戦略に伴い、電動車の開発バリエーションが多様化 電池・インバータ・モータの進化に対応した電力変換制御開発を担う人材が求められている

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