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株式会社アウトソーシングテクノロジー

【埼玉県/久喜市】駅務機器システムの設計開発/★完全土日休み★

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

埼玉県 346-0029 久喜市 最寄…

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

多くの人が利用する駅にて使用する改札機などの内部システム設計~開発業務となります。 人々の支えになるモノづくりに携わりながら、スキルを高めてみませんか? 【業務内容】 ・鉄道の自動ブレーキ装置における回路設計 ・改札機や駅員利用システム等のソフトウェア開発 ・電子基板の電気回路設計、オシロスコープ等を使用した機構確認 ※ご経験に応じて別案件の打診をさせて頂く場合も御座います。  面接の際に志向性に合わせて様々お話させて頂ければと思います。 【取扱製品】 各種駅務機器、および関連するソフトウェア

株式会社ニューフレアテクノロジー

次世代半導体製造装置の異常検知システム・トラブル解析ツールなど保守技術の開発/未経験歓迎

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

本社:神奈川県横浜市磯子区新杉田町 最…

400万円〜1100万円

雇用形態

正社員

〇電子ビーム描画装置の保守技術開発(装置保守を効率化するためのシステム/ツールの開発) ・異常検知システムの開発 ・センシング技術の開発 ・異常発生時のログ解析ツールの開発 ※他、顧客やサービスエンジニアからの声を起点に、様々なシステム開発を経験することが出来ます。 ※プロジェクト単位で業務を行っていただきます。 ※システム/ツールの構想段階からコーディングまで一貫して経験することが出来ます。 上記業務をメインミッションに能力/スキル次第では下記業務もお任せ致します。 〇電子ビームマスク描画装置の保守・技術サポート ・フィールドサービスエンジニアのみで対応が困難な事象に対して技術サポート ・装置で発生したトラブルの解析、調査方法や対策の立案 〇マルチビーム描画装置の制御システム開発への参画 ・故障診断システムのソフトウェア設計 ・将来的には新規装置開発に関わる技術部へ異動する可能性もあります。 【使用言語・環境】 ・Linux環境 ・使用言語:Python、C/C++、Java、シェルスクリプト 等 ・データベース:SQL 等 【キャリアパス】 ・電子ビーム描画装置を構成する各分野の専門家として、前述したトラブルの解析や対策立案、保守技術の開発を行っていただきます。 ・トラブル分析で得られた知見を活かして、開発・技術部門と協力して新規装置の設計に関わっていただきます。 【教育・研修】 ・座学や実機を用いた社内研修で装置の知識を取得(半年~1年) ・お客様先や社内で装置立ち上げ業務を経験(~1年程度※要相談) ・フィールドサービスエンジニアとして装置の保守業務(~3年※要相談) 上記業務を経験していただいた後で、電子ビームマスク描画装置を構成する各分野について専門的に学んでいただきます。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【栃木県塩谷郡高根沢町】車載ECUの回路設計(リーダークラス)【栃木021】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

栃木県 塩谷郡高根沢町 最寄り駅

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

自動車部品サプライヤーにおいて、車載ECUの回路設計をお任せします。四輪・二輪の自動運転技術や電動化技術に興味がある方はぜひご応募ください。 ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■具体的には… ・顧客要求仕様の検討 ・電気電子回路設計、設計資料まとめ ・制作したハードウェア性能評価(ノイズ耐性/温度耐性/振動耐性など) ・ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ ■組織 当社から6名が就業中。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【栃木県宇都宮市】車載通信ソフトウェア開発(リーダー候補)

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

栃木県 宇都宮市 最寄り駅

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

自動車・完成車メーカー向けの車載通信ソフトウェア開発の業務です。 仕様調整、設計、コーディング、デバッグ、機能確認、納品及びアフターフォローまで実施いただきます。

株式会社アレクソン

電子回路設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

大阪府中央区安土町

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

営業や顧客からの要望をもとに電子回路及び電子基板を設計し、製品開発を行う重要なポジションです。 【主な業務内容】 ・電子回路及び電子基板の設計業務  (アナログ回路設計、電源回路設計) ・上記設計に係る社内外の各関係者とのコミュニケーション ご経験に応じて以下の業務もお願いいたします。 ・電子回路及び電子基板の設計に関する技術的な評価と分析 ・電子回路及び電子基板の設計に関する計画的な後進の育成と指導

非公開

【京都】論理合成エンジニア(SoC開発)※リモート可/転勤無

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

京都府 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

車載、データセンター、カメラ等に使用される全体システムを一つのチップにまとめる技術集約型の半導体であるSoC(System on Chip)の論理合成業務を行っていただきます。 Synopsys社DesignCompiler(DC-Graphical or FusionCompiler)やCadence社Genus(or RTLCompiler)を使用いたします。 その他、等価性検証やSDC作成業務も対応いただきます。 【ポジションの魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■SoC(System on Chip)の開発は、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます 【募集背景】 近年、特に海外顧客を中心に7nm以細の先端かつ大規模品種の開発が増加しており、業務拡大や会社成長に伴い、論理合成/SDC開発業務のエンジニア及びチームリーダーを募集。 【キャリアパス】 ■論理合成スペシャリスト アーキテクチャ(クロック, リセット, BUS, IP等), フロアプランを意識したPower,Performance,Areaの最適化が可能. ■開発リーダー フロントエンド/バックエンド部門と調整が出来る。また、顧客との交渉/調整ができる。 【組織構成】 SoCシステム開発部:203名 全国の拠点に合計203名おり、プロジェクトごとに5~10名のチーム編成をして開発を行います。 【働き方】 ■フレックス(コアタイム無し) ■リモートワーク:週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年:60歳 再雇用:65歳まで

三菱ケミカルエンジニアリング株式会社【制御・情報システムエンジニア (製造業における制御・情報システムの設計・構築・保守)】

情報システムエンジニア (製造業における情報システムの設計・構築・保守) 正社員求人です。

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

本社(東京都中央区日本橋本石町) 黒崎…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 クライアント企業の工場や製造、生産システムの効率化のための、 制御・情報システムに関するエンジニアの仕事です。 【具体的には】 ○クライアント企業のプラント・製造設備の新規建設および既存設備のDX、デジタル化などに関する自動化、制御システムや情報システムの提案、検討、設計・施工に携わっていただきます。 ○三菱ケミカルグループ以外のクライアントも多く、化学・食品・医薬を始めとして、制限なく多様な業界がお客様になります。 【配属先の部署について】 ○システムソリューション事業部という部署です。拠点は東京と黒崎(北九州市)にあります。 【プロジェクトの一例】 ○化学/食品工場向けの現場作業改善やデジタル化推進 ○化学/食品/医薬工場向けの連続/バッチプロセスプラントの自動制御システムの構築 ○食品工場向けのMES(製造実行システム)およびプラント自動制御システムの一括構築 【働き方】※携わるプロジェクトによって異なる為、一例となります。 出張の頻度:計6回程度/年 出張の期間:計5日程度/年

フォロフライ株式会社

【EV車/EVシステム設計】完全週休2日制・土日祝休み

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

兵庫県 661-0974 尼崎市若王寺…

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

いま、わたしたちは業務量が増加し、人員増員及び補充をしたいと考えています。法人顧客へ販売された後の自社車両のフォローを行い、増車へとつなげます。 ポジション概要  ・完成車事業(自社ブランド車開発)における各車両制御システムの設計・開発 ポジション詳細 【各車両制御システム開発】 ・レイアウト、デザイン検討 ・各国法規要件成立性、組付性検証 ・車両制御システムの機能安全開発 ・VCU(ビークル・コントロール・ユニット)開発 ・BCM(ボディー・コントロール・モジュール)開発 ・各種ECU(エレクトリック・コントロール・ユニット)開発 【制御ロジック設計】 ・乗用車向け空調(HVAC)制御開発 ・空調関連機器の制御ソフト開発 ・強電バッテリー空調システムとの統合化 【試作】 ・試作車製作、加工、組立 ・イベント出展車仕立て 【テスト】 ・温度コントロール制御の適合 ・不具合防止・対策(FMEA/FTA/DRBFM等) 【その他】 ・自動車認証を通すための保安基準の調査、確認、その他必要法規の調査 ・外部認証機関との折衝窓口対応 ・クライアントとのコミュニケーション(仕様決め、要件整理、打合せ等)

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【栃木県塩谷郡高根沢町】電気評価試験/自動車部品(メンバークラス)【栃木007】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

栃木県 塩谷郡高根沢町 最寄り駅

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

自動車部品メーカーにて、電気評価/電気試験の業務を担当していただきます。使用したことのないツールなどはOJTで使用方法などを学びます。 ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■取扱製品 ・クラッチ ・パワーリアゲートシステム ・ドアハンドル 等 ■使用する測定機 ・オシロスコープ ・スペクトラムアナライザ ・デジタルマルチメータ ■組織 当社から1名が就業中。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【栃木県宇都宮市】車載ECUソフトウェア検証(リーダークラス)【栃木010】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

栃木県 宇都宮市 最寄り駅

600万円〜750万円

雇用形態

正社員

自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載ECUソフトウェアに対して、検証戦略の立案、検証計画、検証項目作成、検証実施、結果分析と報告を行います。 ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■具体的には… (1)検証戦略立案・計画 顧客品質要求の明確化、要求品質を満たしているの確認手法の設定、検証計画や管理 (2)検証項目作成・検証実施 ソフトウェアテスト技法を用いた検証項目作成や項目に沿った実行(管理) (3)検証環境構築・自動化環境構築 CAN通信による各パネル開発(メーターパネルなど) HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築、自動化スクリプト作成など■使用する測定機 ■組織 当社から20名が就業中。

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システムエンジニア:新幹線向け情報システム

制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…

350万円〜1200万円

雇用形態

正社員

●業務内容 ・新幹線向け情報システムである、運行管理システムや旅客案内システムのシステムエンジニアリング業務。 受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理(設計~試験業務)が主な役割です。 ≪具体的には≫ ・入社後ご担当頂く業務内容は、新幹線向け情報システムのシステムエンジニアリング業務です。 ・業務範囲は、受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理(設計~試験業務)が主な役割です。  ※活用する技術・身につく技術:大規模プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術 等 ※主要顧客:東海旅客鉄道株式会社 電気、通信、システム、輸送指令部門 等 ※担当案件:10億円単位でプロジェクト体制を取って対応します。開発期間は概ね3年~5年ぐらいで、納入後も改造工事が継続します。 ※製品の一例:新幹線駅の案内表示や、HPの運行情報 等 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 ・日々、鉄道インフラを支え、安全安定輸送に貢献するシステムに携わります。 ・社内外のたくさんの関係者と協力してお客様の満足するシステムを作り上げることはシステムエンジニアの醍醐味です。 ・日本の大動脈である新幹線の安全・安定輸送に貢献するシステムですので社会に貢献していることが実感できます。 ●職場環境 残業時間 :月平均30時間/繁忙期50時間 出張:有 (目安の頻度:1~2回/月程度) 転勤可能性:無 (但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク:有 (業務内容に応じて週3日程度利用可能) 中途社員の割合:なし(ただし、他社からの出向者は約30%)

国内大手エンジニアリング会社

製鉄系エンジニアリン企業の蓄電池システムのプロジェクト管理担当求人◆年間休日126日・40代歓迎◆

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

横浜市

550万円〜900万円

雇用形態

正社員

系統蓄電池システム、オンサイト蓄電池システムに関する プロジェクト業務をお任せします。 具体的には、 風力・太陽光発電所に併設、または電力系統に 設置される大型蓄電池システムのFS・実工事の プロジェクト管理をお任せいたします。

株式会社JoBins

デジタルマーケティング担当(BtoC)【急成長中のSaaS企業】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

大阪府大阪市西区北堀江1-19-8 四…

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

JoBinsとは? ▼人材紹介エージェントに対する、自社開発のエージェントネットワークプラットフォーム「JoBins」の販売・運営・サポート等のコンサルティングや企画業務に携わっていただきます。 【概要】 ・HR Tech領域で急成長中のJoBinsにて、新設のマーケティング組織の中核メンバーとして活躍していただきます。BtoCマーケティング戦略の立案から実行まで、幅広い業務に携わっていただきます。 【お任せする業務例】 ・BtoCマーケティング戦略の立案と実行 ・人材紹介会社さまへの集客コンサルティング ・デジタル広告(Google Ads、indeed、リクルートダイレクトスカウト等)の運用と最適化 ・ウェブサイトの改善とCVR向上施策の実施 ・データ分析に基づくマーケティング施策の効果測定と改善 【キャリアパス】 入社後は、主にデジタル広告による求職者集客・集客コンサルティングを担当していただきます。その後、以下のようなキャリアパスが考えられます (マーケティングマネージャー):チームをリードし、全体戦略の立案・実行を担当 (マーケティングスペシャリスト):特定の領域(例:デジタル広告、Webサイト構築)のエキスパートとして活躍 (BtoBへの幅だし):BtoBマーケティングにチャレンジ (その他企画系業務への幅だし):新規事業企画、プロダクトマーケティングなど、幅広い領域での活躍 JoBinsは急成長中の企業であり、個人の適性や希望に応じて、多様なキャリアパスを描くことが可能です。

ランスタッド株式会社

医療機器回路設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

東京都千代田区

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

クライアントは、自動車業界や医療機器、産業機械などのメーカーから、先端技術に果敢にチャレンジするベンチャーまで幅広く、主にクライアント先へ常駐し、設計・開発・研究領域のいわゆる「電気・電子設計業務」に携わっていただきます。 世界で60年以上の歴史をもつ人材サービス企業であり、日本でも日本企業・外資系企業問わず、多彩な企業のクライアントネットワークのある当社だからこそ、エンジニア自身のスキルはもちろん、希望や志向性まで考慮した職場へアサインすることができます。 ◆プロジェクト例 ■手術支援ロボットなど医療機器の機械設計 ■半導体露光装置の機械設計 ■生産設備の自動化、工程設計 ■二輪、四輪車の機械設計 ■航空機の機械設計 ■スマート家電の機械設計  …など

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【栃木県大田原市】組込エンジニア(リーダー候補)/医療機器

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

栃木県 大田原市 最寄り駅

600万円〜750万円

雇用形態

正社員

医用機器(画像診断装置、抗原検査および検体検査機器)の組込みソフトウエア設計および評価・検証業務をお任せします。

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システムエンジニア:新幹線向け情報システム

制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…

550万円〜1200万円

雇用形態

正社員

●業務内容 ・新幹線向け情報システムである、運行管理システムや旅客案内システムのシステムエンジニアリング業務。 受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理(設計~試験業務)が主な役割です。 ≪具体的には≫ ・入社後ご担当頂く業務内容は、新幹線向け情報システムのシステムエンジニアリング業務です。 ・業務範囲は、受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理(設計~試験業務)が主な役割です。  ※活用する技術・身につく技術:大規模プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術 等 ※主要顧客:東海旅客鉄道株式会社 電気、通信、システム、輸送指令部門 等 ※担当案件:10億円単位でプロジェクト体制を取って対応します。開発期間は概ね3年~5年ぐらいで、納入後も改造工事が継続します。 ※製品の一例:新幹線駅の案内表示や、HPの運行情報 等 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 ・日々、鉄道インフラを支え、安全安定輸送に貢献するシステムに携わります。 ・社内外のたくさんの関係者と協力してお客様の満足するシステムを作り上げることはシステムエンジニアの醍醐味です。 ・日本の大動脈である新幹線の安全・安定輸送に貢献するシステムですので社会に貢献していることが実感できます。 ●職場環境 残業時間 :月平均30時間/繁忙期50時間 出張:有 (目安の頻度:1~2回/月程度) 転勤可能性:無 (但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク:有 (業務内容に応じて週3日程度利用可能) 中途社員の割合:なし(ただし、他社からの出向者は約30%)

非公開

AD/ADAS向け半導体・AI-IP、プラットフォーム研究・開発

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【こんな仲間を探しています!】 運転支援(ADAS)・自動運転(AD)の安心安全をより一層高めるために必要不可欠なAI技術を自社の半導体SoC/IPに取り入れて新しい価値を創造し、自社の半導体SoC/IP開発を支えるプラットフォームを一緒に構築していける仲間を募集しています。 【職場紹介】 AI-IP開発室ではAIをキーワードとして半導体IP/SoC開発をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。 働き方改革にも積極的に取り組んでおり、ワークライフバランスを重要視しています。有給休暇の取得もしやすく、在宅勤務も勤務形態の一つとして選択できます(100%在宅勤務は不可) 【募集背景】 自動車の運転支援(ADAS)・自動運転(AD)を進化させるためにはより一層のAI開発力が競争力の差を産むと言われています。さらに電子制御システム(ECU)の大規模化、SDV(Software Defined Vehicle)など新しい技術要件も加わってきています。車載半導体SoC/IPのように限られたコンピューティングリソースの中でも自動運転のユースケースに最先端のAI技術を取り入れ、限界を超えたAIソリューションを一緒に開発し、自社の半導体SoC/IP開発を支えるプラットフォームを一緒に構築していける仲間を募集しています。 【業務内容】 半導体SoC/IP開発・開発基盤構築 ■半導体SoC/IP開発基盤  〇仕様・設計・検証向け共通プラットフォーム開発  ・GitHubを利用したテンプレート開発・マニュアル/ガイドライン作成  ・EDAツールを利用した共通プラットフォーム開発(例:検証・合成・電力見積もり環境)  〇共通IP開発  ・仕様設計(機能仕様・実装仕様)  ・RTL設計(高位設計含む)・検証 ■半導体SoC/IP開発 〇AI-IPソリューション開発  ・ソフトウェア開発環境開発  ・並列処理プログラミング  ・低レイヤミドルウェア開発 【歓迎要件】 ・海外ベンダと業務が進められるレベルの英語力 ・機能安全開発・知見(ISO26262) ・SW toolを使用したパフォーマンス解析経験 もしくは、ドライバ/コンパイラ最適化経験。 ・…

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【栃木県大田原市】機械設計/医療機器(メンバークラス)【栃木011】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

栃木県 大田原市 最寄り駅

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

医療用機械の機械設計をご担当いただきます。開発、調達、製造、販売、サービスまで社内の関係部署が一体となった商品開発により、広い視野にたった開発ができ、技術者ととしてもスキルアップを図ることができます。 ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■取扱製品 ・CT装置 ・MRI装置 ・超音波診断装置 ・X線診断装置 ・検体検査装置 ■組織 当社から1名が就業中。

萩原電気ホールディングス株式会社

<名古屋>電気・電子回路設計

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

愛知県名古屋市東区泉2-28-23 高…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 お客様に納入する設備の電気・電子回路の設計業務を担当していただきます。 要求仕様のヒアリングから設計、仕入先との調整、社内のソフトウェアチームとの連携、設備の稼働立ち会いまで一貫して携わっていただくポジションです。 ※ラダー図作成などの制御設計業務とは異なります。 【仕事内容】 設計構想の策定 案件初期段階から顧客と直接コミュニケーションを取り、製作すべき電気・電子回路の仕様を構想。 回路設計 CADを用いて詳細な電気・電子回路図を設計。 仕入先との仕様調整 外部パートナーに対しても仕様指示を行い、必要な部品や仕様に関して連携。 精度確認 ハードウェア完成後に静的精度の確認を実施。 納入・稼働立会い 顧客先への納入時に立ち会い、設備の稼働開始から引き渡しまで責任を持って対応。 【職場環境】 ・柔軟な勤務スタイル  在宅勤務やフルフレックス制度を導入しており、自分の生活リズムに合わせた働き方が可能です。家族との時間や学びの時間も確保できます。 ・社員想いの福利厚生  育児休暇や時短勤務制度の拡充、保健師の常駐など、健康とワークライフバランスに配慮した制度が整備されており、健康経営優良法人としても認定されています。 ・良好な人間関係と高定着率  エンゲージメント調査で「人間関係」の項目が最も高評価。職場の雰囲気やチームワークが良く、入社3年後の定着率は95%以上と高い水準を誇ります。

非公開

AD/ADAS向け次世代SoC

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【こんな仲間を探しています!】 SoC(System On Chip)の開発経験を活かし、AD(自動運転)・ADAS(運転支援)の安心安全をより高める次世代SoC開発のアーキテクトおよびエンジニアを募集しています。 【職場紹介】 私たちの部署は、半導体業界から集まったエキスパートが半導体IPやSoCの開発に取り組んでいます。 ワークライフバランスを重視しテレワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方を、また先端技術を活用した高い設計効率の実現にもこだわっています。 互いを尊重しメンバー全員が楽しく成長できる職場であることを意識しています。 【募集背景】 自動車の運転支援(ADAS)・自動運転(AD)の進化に欠かせないSDV(Software Defined Vehicle)やデータドリブンへの対応に向け、高性能なCPUやAIアクセラレータIPによる演算性能の向上だけでは消費電力や価格の課題が解消できず競争力ある車載SoC(System On Chip)にはなりません。 そこで同社は、システム競争力を高めるために、ソフトウェア実装技術開発、AI技術開発に取り組むと共に、これらが具体的な自動運転のユースケースで低コストかつ高性能にバランスするシステムアーキテクチャを実現するSoCの開発に取り組んでいます。 未来のモビリティを共に創る、次世代SoC開発の仲間を募集しています。 【業務内容】 以下のいずれかに従事 ・SDVアーキテクチャ開発  -タスクスケジューリング方式/QoS(NoC,DRAMC)仕様開発  -SW/HWパーティショニング技術開発 ・半導体SoC開発  -NoC,DRAMC設計・検証  -各種IPの開発(プロセッサ型IP、機能サブシステム)  -チップ設計・検証  -機能安全設計・検証  -検証戦略・検証環境の構築 ・SoC/IP開発環境の構築・設計従事  -CI/CD(GitHubとEDAツール、分析ツール、ドキュメント連動)  - デザインフロー開発(合成・DFT・PnR、PPA改善)  -契約・ライセンス管理 【歓迎要件】  ・海外ベンダと業務が進められるレベルの英語力 ・機能安全開発(ISO26262)実務経験 ・エミュレータ・プロトタイピング ・国内/海外SoCベンダー…

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