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FCLコンポーネント株式会社

【長野】KVM製品回路設計技術者(須坂市)※経験者※ ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

長野県長野市大字北尾張部36 長野電鉄…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 PC、サーバと周辺機の(有線)遠隔を目的とし既存の遠隔技術を応用した遠隔ユニットの回路設計を担当して頂きます。 【職務詳細】 遠隔ユニットのコアである延長回路を中心に周辺回路設計や半導体選定、試作品評価、各種認証規格への適合、ノイズ対策などもご担当いただきます。 その為、遠隔技術や周辺回路に関する知識やスキルを習得して頂けたり、ゆくゆくは顧客との要求仕様折衝や商品企画などより上流へもキャリアを広げて頂ける環境です。 遠隔技術、回路設計技術に関しては40代のベテラン社員がOJTで教育・育成する予定です。 【仕事の魅力】 放送、通信、交通、製造、医療等様々な分野でKVM製品の需要が増加しており、今後も市場の成長と技術的な進歩が期待できる領域です。 同社は、PCサーバの切り替え技術や延長技術に強みを持ち、標準品のみならず顧客要求に沿ったカスタム品の提供を行っています。今後の需要拡大に合わせ、次世代のKVM製品回路設計者を育成・強化する目的で次世代の中核人材を募集しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社BREXA Technology

【山梨】電気・電子設計エンジニア ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

山梨県 プロジェクト先により異なる 変…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社クライアント先にて、国内大手メーカーや上場企業を中心とした、自動車/自動車部品、半導体、医療機器等の電気/電子回路設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 アナログ回路/デジタル回路、マイコン、光学設計等の基本設計から試作~評価まで、幅広い業務がありますので、今までのご経験を活かしてスキルアップできるフィールドがございます。 ◇自動車:ECUの設計、各種制御系マイコンの設計、車載オーディオ・ナビゲーションの回路設計等 ◇半導体LSI:システムLSI設計/LSI論理回路設計、シミュレーション/イメージセンサ性能評価、解析 等 ◇精密機器/産業機器:各種製品開発における評価、検証、解析、回路設計 等 ■入社後について: OJTにて業務を覚えつつ、社内研修や勉強会などを通じて、自身が求めるスキルアップやキャリアアップを叶えていただけます。よりスキルが求められる現場も多くありますので、希望やスキルに沿ってお選びいただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社プリバテック

【大阪:リモート】ハードウェア設計開発(社内請負開発) ※転勤なし

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪府大阪市淀川区西宮原1-5-10 …

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、ハードウェア設計開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 SoC、MCU、FPGAなどを使用した組込みシステム機器のハードウェア開発業務をお任せいたします。 想定業務としては、 ■IoTシステム開発、画像処理、映像処理、通信等の組込みシステム開発 ■仕様書作成、回路設計、AW設計 または 外注指示、基板の動作チェック ※機能全体または、機能別のハードウェア開発をお任せいたします! ■使用ツール:OrCAD、Spice、その他開発業務に応じたツール ※未経験のツールについては、開発を進めながら習得いただきます 【キャリアプラン】 ご自身のキャリアプランに合わせた、半導体設計のエンジニアとして技術を極める「スペシャリスト」、または、複数のチームをまとめて大き な成果を出す「プロジェクトマネージャ」として活躍いただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】基板設計(車載用電子製品) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載用電子製品の基板設計・開発担当として下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・先端車載基板技術開発、基板市場調査や他社基板調査、特許創生 ・基板サプライヤーとの交渉、外注設計メーカーのハンドリング ■経験や希望に応じて下記業務も担当 ・製品設計/購買/品証部門等他部門と協調した車載用電子製品の基板仕様選定、基板パターン設計、設計報告書の作成、基板信頼性評価 ■魅力 ・車載用電子製品全般の基板設計・技術開発に携わることができます。 ・CASE分野を中心に100年に一度ともいわれる自動車業界の変革期を迎えていますが、これら製品の基板の技術開発・設計を担当することができます。 ・将来の車載用電子製品に必要な基板技術動向・市場を予測し、必要な基板技術開発を行い、車載製品の基板設計に適用できるため、非常にやりがいのある仕事です。 ・国内/外の拠点の電子製品の基板技術開発を行っているため、グローバルで活躍することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【岐阜】航空機の装備品開発業務(各務原市) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発

岐阜県各務原市 プロジェクト先のため、…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 航空機に関するシミュレータ開発。 操縦、装備運用、整備関連のシミュレータ開発。 機種毎に装置があり、仕様検討~保守まで担当頂きます。 詳細設計~製造まではサプライヤーが対応致します。 主に防衛装備品となります。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを「見える化」しています。 同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています!同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

サーマルシステム先行開発マネージャー @栃木

機械・機構・実装設計・開発

栃木県 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 同社の管理職として、サーマルマネジメントシステムの先行開発および、自動車OEMへの技術提案(コンセプトイン)活動を統括いただきます。 社内の開発チームをリードするだけでなく、日系OEMや中国系OEMへの技術提案を営業部隊とともに推進していただきます。 ~同社の立ち位置~ 電動化の進展に伴い、エネルギーマネジメントや快適性を左右するサーマルマネジメントシステムが車両性能の中核となっています。とりわけEVやPHEVでは、空調/バッテリー冷却/モーター冷却などを統合的に制御する高度な熱マネジメントが求められています。 同社は、グローバルなEV市場の拡大に対応するため、先進的なサーマルマネジメントシステムの開発を推進しています。日本法人は、日系および中国系OEM向けの製品開発をリードし、システム設計から制御アルゴリズムの構築、OEMとの技術折衝までを担当しています。また、中国市場においても、現地OEMとの共同開発や製品仕様の策定、試作・評価などを主導し、グローバルな製品展開を支えています。 ~補足~ ■志向性を加味しますが、マネジメント経験をお持ちの方にマネージャーとしての登用、また技術スペシャリストとしてのスキルをお持ちの方にはエキスパート職(同等処遇)としての採用を検討いたします。 ■量産開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーは別部署が担当しております。先行開発としての構想策定・提案段階からの関与が主軸です。 【具体的な業務内容】 ■サーマルマネジメント/ヒートポンプ/クライメートシステムの先行・システム開発 ・顧客OEMとの技術折衝・コンセプト提案(営業と連携) ・中国OEMを含む電動車向け空調提案活動への技術支援 ・上流からの製品要求仕様(システム要求)の策定 ■コンポーネント・制御の仕様策定と最適化 ・熱交換器、ポンプ、バルブ、センサなど各部品の特性把握・制御戦略立案 ・故障モードの予測と性能最大化のための設計指針確立 ・コスト競争力と性能のバランスを取った仕様作り込み ■技術戦略・競合分析 ・他社ベンチマーク・市場トレンド・規制・顧客ニーズ(VOC)の把握 ・それに基づいた中長期視点での技術開発ロードマップの策定 等 【募集背景】 現体制では部長が兼任している為、社内外の関係者…

FCLコンポーネント株式会社

【長野】回路設計 ※経験者(須坂市) ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

長野県須坂市大字須坂1174 長野電鉄…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 回路設計担当として、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 タッチパネル制御を行う回路設計を中心に担当いただきます。 また、ソフトウェア技術者と共に新製品・LCM製品開発にも 取り組んでいただきます。 【ポジションの魅力】 スマートフォンの普及により入力デバイスの中心となった抵抗膜タッチパネルの 開発に携わることができます。 同社は抵抗膜タッチパネルとしては国内でトップクラスの技術力を持って開発しています。 また、標準品のみならずお客様のご要望に合わせたカスタム開発も行っており、 コンビニや大型スーパーなどのPOSや複写機に利用されています。 自身の作成した物が形となって結実でき、モノづくりの醍醐味を味わえます。 また、工場が同じ建屋にあり、設計した物の完成を目の前で見ることができます。 【同社について】 同社は、大手メーカー製品に搭載するリレー、I/Oデバイス、無線・センサー等 の幅広い電子部品やモジュールを提供する電子コンポーネントメーカーです。 国内外に製造・販売子会社を有し、グローバルに事業を展開しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ブライザ株式会社

【東京都品川区】パワー 電源回路設計 

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都品川区 栃木県大田原市

600万円〜

雇用形態

正社員

電源回路設計 インバータ回路設計 インバータ制御設計 スイッチ パワー DC/DCコンバータ ・コンシューマー向け製品の電子回路設計及び評価(音響機器、ヘッドフォン) ・医療機器の電子回路設計(MRI装置)

非公開

機械設計(オープンポジション)【兵庫/高砂製作所】

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【募集要項】 当社グループは、鉄鋼アルミ・素形材・溶接からなる「素材系事業」、産業機械・エンジニアリング・建設機械からなる「機械系事業」、そして「電力事業」と、多様な事業を営んでおります。その中で機械事業部門は、2022年度、エネルギー分野、産業分野の受注伸長、特に国内外での空気圧縮機の事業規模が拡大したことで、過去最高の連結受注高を更新、更なる成長を目指しています。世の中の変化に柔軟に対応し、ビジネスチャンスを拡げ、当社の持続的な発展を実現していく重要な役割を担う設計エンジニアを募集しています。 【業務内容】 高い世界シェアを誇る当社の非汎用圧縮機・産業機械の機械設計(開発計画の作成、システム設計、基本設計、詳細設計)をご担当いただきます。オーダーメードで設計を行うため、電気設計や工程管理と一体となってプロジェクトを推進いただきます。 【製品について】 当社の非汎用圧縮機(回転機)/タイヤ・ゴム機械/樹脂機械は世界各国の石油・天然ガス・化学プラントや製鉄所等に納入しております。耐用年数も長く、高信頼性を求められお客様のご依頼の仕様に基づいてオーダメードで設計していく大型の機械製品を取り扱っています。 ※ご本人様のご希望等鑑みて対象製品決定します。 【製品の特徴】 お取引先様より機械の性能面で高い評価をいただいております。また安定稼働への信頼性、当社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。 ※ご希望の職種がある場合は、該当求人よりご応募をお願いいたします。 ※選考ポジションについては、書類選考合格のタイミングでご連絡をさせていただきます。 ※配属部署や担当業務によって海外出張や、海外駐在(アメリカ・中国など)のチャンスもあります。 <入社後のフォロー・研修> 入社後、安心して働いていただけるように充実した教育体制を整えています。 ・入社後のオリエンテーション ・経験豊かな先輩によるOJT指導 ・各種技術や法規・規格類の勉強会 ・英語研修・プレゼンテーション研修 ・外部セミナー <募集勤務地> ・兵庫県:高砂製作所

非公開

<京都>ウォシュレットプラットフォームの設計と性能評価

機械・機構・実装設計・開発

京都府 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 ■ウォシュレット プラットフォーム機構設計、試験評価、信頼性業務  ‐ 技術設計方向ガイド、 試験評価項目の選定及び試験評価の進行 ■ウォシュレットノズル(Wand)構造及び水流設計  ‐ ノズル信頼性確保設計、水流設計およびユーザー評価、   ウォシュレット電装品Spec選定及び開発 【魅力】 興味はあるが取り組めていない技術がある方や、グローバル企業で技術力を試したい方には大枠のゴールに向けた研究テーマを比較的自由に提案できる環境であるため、やりがいを感じやすい環境です。 【雇用形態について】 スキルやご経歴により、契約社員でのご提示となる場合がございます。 (条件に変わりなし)

非公開

ビジネスデベロップメント|無線技術×AIをテーマにした製品・サービスの立上げ

機械・機構・実装設計・開発

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 新規ビジネスの企画・開発をリードできる担当を募集しています。 このポジションでは、ユニデンの強みを活かし、業界トレンドや市場分析に基づき、新規ビジネスの構想、立案、推進を担当していただきます。 社内のさまざまな部門や外部パートナーと連携し、新たな市場開拓や製品戦略の構築を進め、プロジェクト全体を推進し、ユニデンの成長を牽引する役割を担います。 【職務内容】 ・業界のトレンドや競合分析を行い、ビジネスチャンスの発掘 ・新規事業のアイデア創出と事業計画の立案、実行 ・既存事業とのシナジーを見据えた新規市場の開拓 ・新製品やサービスの企画、プロトタイプの開発、実行計画の策定 ・社内外の関係者との協力、交渉、調整 ・財務・収益モデルの策定および事業計画のKPI設定と達成 ・プロジェクトの進捗管理および課題解決 【魅力】 ■北米でトップシェアを誇る無線機という強みを軸に、新規ビジネス開発領域に幅広く携わることが出来ます。本新規ビジネスは北米を中心とした海外マーケットの他、国内でもニーズを見込んでおります。 ■AIやDXなど様々な領域とのコラボの可能性を検討しており、市場に流通していない新たな製品の企画に携わることが出来ます。 ■プロダクト&サービスの構想からビジネススキームの検討、収益化モデルの構築、設計・開発(主に協力会社のマネジメントや自社設計部との協業)、上市まで着手することができるポジションです。 【募集背景】 事業立上げに向けた増員募集です。 無線機の差別化をテーマとしたビジネスデベロップメントをお任せします。 更なるユーザー獲得に向けて、同社既存の無線機というハードウェア技術を強みにAIやDXを掛け合わせた新規サービスのビジネスモデルを企画いただける方を募集します。 【組織構成】 技術開発本部 ビジネスデベロップメントグループ(1名/技術開発本部長 兼 執行役員) 新規プロジェクトの為、技術本部長と二人三脚で事業立上げ及びプロダクト&サービスの企画を推進するポジションです。

武蔵精密工業株式会社

【愛知】蓄電システム回路設計者 ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

愛知県豊橋市植田町字大膳39-5 豊橋…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 300V~1000V未満のエネルギーマネジメントシステムにおける、回路設計、基板設計、 回路評価、システム評価、 量産サポートをメインに、安全規格への対応、蓄電デバイスの開発まで広くお任せいたします。 【職務詳細】 蓄電デバイスについては今後、生成AIやIoTなどで膨大なデータ処理を行うため大きな電力消費が予想され、このバックアップとしての蓄電システムも大きな成長が見込まれます。 また、同社武蔵精密工業においては新しい分野への挑戦となるため、グローバル拠点(北米、山梨)やプロジェクトメンバーと協働することを想定しております。 【職場環境】 ◇配属先 ・部署の人数:セル開発5名、回路設計1名、 構造設計1名、マネージャー1名 ・外国籍3名、女性1名と多様性に富んだ職場です。 ・グループ員の半分は中途採用入社で活躍しています。 ・残業時間:平均20時間。 繁忙期は年2回程度ありますが、45時間以内に収まる程度です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

SoC,MPU周辺回路設計 ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都渋谷区桜丘町1−1 渋谷サクラス…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【ミッション/期待する役割・責任】 安全で安心なADsu ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づき、最新ハードウェアの開発に従事して頂きます。車載品質を担保する高信頼性ハードウェアの設計・開発を担っていただきます。 【職務詳細】 ADsu ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 1) 回路設計および検証 ・・ SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信(LVDS,Ether,CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC(エミッション・イミュニティー)検証作業も含む。 国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 2) 顧客である車両メーカ様への技術提案および打ち合わせ対応。 車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進頂きます。 3) ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。 また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 近年、自動車産業は、電動化、自動運転、コネクテッドの3つのキーワードを中心に大きな変革を迎えている。その中でも、自動運転およびコネクテッドのコア事業拡大に向けた開発体制強化のための人財を登用します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【岐阜】電動アクチュエータの開発業務(垂井町) ※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発

岐阜県垂井町 プロジェクト先のため、面…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 フライト・コントロール・アクチュエーション・システムにおける電動アクチュエーターの開発業務 主にはモータードライバーの設計業務をご担当いただきます。 モータードライバーの設計業務として、モータコントローラ開発、インバータ設計、基板設計、モータ開発、各種シミュレーション等をご担当いただきます。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを「見える化」しています。 同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています!同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アルプス技研

【奈良】電気設計(リーダークラス) ※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

プロジェクト先による プロジェクト先に…

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 約700社を超えるパートナー(大手メーカー各社)先にて電気設計業務に携わって頂きます。 【職務詳細】 設計・開発など「ものづくり」の上流工程がアルプス技研の技術領域となります。社員一人ひとりの希望や専門性、将来の方向性を十分に考慮しアサイン先を決定いたします。 リーダークラスやマネジャークラスで即戦力でご活躍いただける方を募集します。 ■同社で働くメリット (1)同社ではエンジニア同士の横の繋がりが強く、研修や勉強会(昨年度実績2000回)を実施し、啓発の共有を図っています。(例:エンジニアサポートや外部講師研修など) (2)取引社数700社以上であり、上流工程にも携れるだけでなく、自分のキャリアにあった企業を選定することが出来ます。 (3)雇用整理を行なっていません。社員があってこそ企業が成り立つという考えのもと同社は社員の雇用整理を行なわず、研修などの教育に力を入れています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

ユニット部品の性能を最大限発揮させる周辺システム、

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜

雇用形態

正社員

エンジン・モーター・バッテリー等のユニット部品の性能を最大限発揮させる周辺システム、及びそのシステムを構成する部品の開発 【概要】 カーボンニュートラルの実現に向けて、様々なユニットを提供するマルチパスウェイのクルマ作りを進めています。その中でユニットの性能を最大限に発揮する為のシステムや部品の設計は大変重要度を増しています。 例えば、BEVの熱マネージメントシステムでは航続距離延長(電費改善)やバッテリーの急速充電時間短縮といった性能に、エンジン付車ではエンジン出力、燃費、NV、乗り心地、排気/エバポエミッション等の性能に大きく寄与します。 その上で、車両パッケージ、原価、質量、作りやすさ、サービス性、部品共通化等の要件の両立を考慮して設計検討を進めています。クルマ全体としての最適構造を考えつつ、自分の担当システムや部品がどうあるべきかを具現化していくことができる楽しさがあります 【詳細】 ・ユニット部品の知識を基にユニット周辺システムやその構成部品の設計・開発 ・ユニット部品設計部署へのユニット部品に対する技術提案 ・車両企画部署への新規構造や新技術の提案 <職場イメージ> ユニット周辺部品の関連部署は5部署に分かれていて、計300名の部署になります。 <ミッション> ユニット周辺部品は、車両の動力性能、燃費性能、静粛性、乗り心地など、多岐に渡る要求性能が成立するように開発を行っています。部署自体はユニット周辺部品の構造設計を専門とするエンジニア集団ですが、ユニット部品との連携を強化し、車両性能向上を目指して更なる設計仕様と設計構造の最適化を追求しています。 <やりがい> ・カーボンニュートラルの実現に向けて、様々なユニットを提供するマルチパスウェイのクルマ作りを進めている中で、ユニットの性能を最大限に発揮する為のシステムや部品の設計をすることはもちろん必要なことですが、製造時や使用時のCO2低減方策を考えたり、リサイクル材料の活用を検討する等、未来の地球環境にも貢献できる業務になります ・業務内容はシステム設計・制御技術・部品の要素開発・車両への搭載設計など多岐にわたり、多くの関連部署や仕入先様と一緒に仕事を進めていきます。日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進める必要があり、エンジニアとして常に…

株式会社ヒップ

【大阪】戦闘機用通信機の回路設計・評価 ※第二新卒可

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪府大阪市の顧客先常駐勤務 案件先に…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 戦闘機用通信機の回路設計・評価業務をお任せします。 【職務詳細】 同社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品(液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など)、通信、OA機器(携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど)、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度: 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■同社の魅力 ・メンター制度:異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのことです。 ・社内掲示板:社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アルプス技研

【京都】電気設計(リーダークラス) ※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

プロジェクト先による プロジェクト先に…

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 約700社を超えるパートナー(大手メーカー各社)先にて電気設計業務に携わって頂きます。 【職務詳細】 設計・開発など「ものづくり」の上流工程がアルプス技研の技術領域となります。社員一人ひとりの希望や専門性、将来の方向性を十分に考慮しアサイン先を決定いたします。 リーダークラスやマネジャークラスで即戦力でご活躍いただける方を募集します。 ■同社で働くメリット (1)同社ではエンジニア同士の横の繋がりが強く、研修や勉強会(昨年度実績2000回)を実施し、啓発の共有を図っています。(例:エンジニアサポートや外部講師研修など) (2)取引社数700社以上であり、上流工程にも携れるだけでなく、自分のキャリアにあった企業を選定することが出来ます。 (3)雇用整理を行なっていません。社員があってこそ企業が成り立つという考えのもと同社は社員の雇用整理を行なわず、研修などの教育に力を入れています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社インプレステック

【広島】生産技術(電気担当)※大竹 ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

広島県大竹市西栄2-4-12 山陽本線…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 PLC/電気担当として、計装PLCや各社PLCなどのプログラミングを お任せいたします。 【職務詳細】 ・同社は、FA/PAに関する自動制御機器、制御盤の設計製作を手がけており、本ポジションにはPLC/制御周りをご担当いただきます。 ・プラント系の設備を強みとしており、DCSやSCADA、PCや既存PLCとのネットワーク構築を前提とすることが多いためこれからのIoT、Industry5.0時代を生き抜くノウハウを身に付けられるという魅力がございます。 ・ほぼ全ての社員が技術者なので、情報交換や技術的な相談もしやすい環境です。また、納品後の品質チェックに用いる各メーカーのシーケンサ各モジュール、および開発や機能検証の必要機材は自社で取りそろえています。作成に必要な機材以外にも、開発効率や開発精度向上のために必要なものはどんどん採用していきます。 ・スケジュールに追われることがないため、仕事の計画を立てやすく、比較的ご自身のペースでの開発が可能です。また、納品後はメンテナンスや改造も当然ございますが、本ポジションは新規装置における電気担当のため、前任のプログラムに悩まされることがございません。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

水素エンジンの先行開発、基盤技術開発(スタッフ~マネージャー

機械・機構・実装設計・開発

静岡県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜

雇用形態

正社員

カーボンニュートラル、マルチパスウェイの観点から水素エンジン開発が重要視されています。これまで培ってきた技術力を活かし、一緒に水素エンジン車両、水素エンジン本体および要素技術を開発する即戦力人材を求めています。 【業務内容】 カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す同社において重要なのがパワートレーン技術の進化や多様化です。 同社は世界中のお客様の期待にお応えする商品を提供し続けるために、各地域の需要に適したパワートレーンをマルチパスウェイ戦略として、全方位で開発、製品化しており、内燃機関も更に進化させていきます。 将来のお客様ニーズにお応えするために基盤技術開発を推進するとともに、レースで鍛えながらエンジンを開発するような取り組みも実施しています。 【詳細】 ■水素エンジン、CN燃料エンジンの先行開発 (設計・評価) ・エンジン性能/燃費/排気/NV改善に関わる要素技術、新規技術開発 ・エンジンの機能信頼性開発(3D CADによる設計、シミュレーション解析、テストベンチでの実機評価) ・試作車両製作のためのエンジン搭載・電動ユニット搭載検討、実車評価 【イメージ】 ■ICE開発部は、同社のマルチパスウェイ戦略を支えるエンジン開発を先行から量産まで一手に引き受ける職場であり、その中でも、先行・基盤開発を担っている部署になります。 ■「お客様のニーズを捉えて新しいアイデアを具現化し量産化へ結びつける事」がタスクであり、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 【ミッション】 ■お客様のニーズを捉え内燃機関の更なる進化を通じて、カーボンニュートラルへ貢献する事。CN燃料対応、水素エンジン等のカーボンニュートラルに貢献する内燃機関を創出するための技術開発に注力していきます。 【やりがい】 ■パワトレ電動化の潮流の中でも、世界中にお客様がいる同社は内燃機関の開発を継続して改良に取り組んでおり、お客様の選択肢を拡げるという側面で「カーボンニュートラルへの貢献」を実感し、やりがいを感じられる仕事です。 ■特に先行開発では、自ら企画・提案したものを具現化し量産化につ…

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