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株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【静岡エリア】ADAS(先進運転支援システム)制御開発/検証・WEB面接

メカトロ・制御設計・開発

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。 同社チームでの業務を想定しております。 先進運転支援システム(ADAS)開発 ・ADAS各機能(LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB)の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全 ・HILS検証(ESC)ADASおよびECMにおけるHILS検証実務(モデル作成、検証、レポート作成) ※略称補足 (1)LKAS(Lane Keeping Assist System:車線逸脱防止支援システム) (2)AEB(Autonomous Emergency Braking:自動緊急ブレーキ) (3)PMPD(Pedal Misapplication Prevention Device:急発進抑制装置) (4)ACC(Adaptive Cruise Control System:車間距離制御) (5)VMC(Vehicle Motion Controller:車両運動制御) (6)ESC(Electric Stability Control:横滑り防止装置) (7)ESB(Electric Parking Brake:電動パーキングブレーキ)

Astemo株式会社

 面接1回 AD/ADAS系製品のプロジェクトマネジメント業務【神奈川・茨城・東京】

メカトロ・制御設計・開発

東京都

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

656_【プロジェクトマネジメント経験者歓迎!】AD/ADAS系製品のプロジェクトマネジメント業務【神奈川・茨城・東京】 【ミッション/期待する役割・責任】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいた車両制御機能のプロジェクトマネージメントを担当いただきます。 【職務概要(具体的な業務内容)】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能のプロジェクトマネージメント(開発日程管理、リスク管理、不具合管理、予算管理) 2) 自動車メーカー(OEM)との折衝業務(要求仕様調整、開発日程調整、進捗報告)(その他詳細は面談でお伝えします)

Astemo株式会社

 面接1回 車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務【茨城・神奈川・群馬・(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

629-5_【完成車メーカー/サプライヤー経験者歓迎!】車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務【茨城・神奈川・群馬・東京】 【ミッション/期待する役割・責任】 ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。 【職務概要(具体的な業務内容)】 車載コントローラーの開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発。 セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けプラットフォーム・プロセスの構築。機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に対応した開発プロセス・ツールの整備。次世代AD/ADAS ECUおよびOTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要な開発技術。(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社アビスト

【東京】組込エンジニア(プレイングマネージャ)/年間休日128日/東証スタンダード上場/(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

事業拡大に伴う採用です。プレイングマネージャーとして活躍いただける方を採用します。車載ECU 開発の組込みソフト開発担当です。 常駐、在宅、受託にて要件定義、詳細設計、デバック、結合テスト、評価等リーダーをお任せいたします。 【1】HV-ECU:インテ業務。各ドメインのソフトを1つにまとめてコンパイル確認、静的解析、動的検査。 【2】充電・電池-ECU:電子プラットフォームとCAN通信に関する開発業務。要件定義、設計、実装、テストなどのV字工程に従って業務遂行。 開発プロセスの検討も同時に行いながら遂行 《採用担当者より》 アビストは技術者のための会社です。モノづくりに興味があり、設計を通して社会貢献を果たしたいと夢をお持ちの方ご応募お待ちしています! ■同社の強み:設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。 他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

ダイハツ工業株式会社

【大阪】次世代車両/新型車用の車両運動制御開発

メカトロ・制御設計・開発

大阪府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車における、4輪の制動力/駆動力制御技術用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・ブレーキアクチュエータを用いた4輪液圧制御による車両運動制御開発 ・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計 及び、詳細仕様設計 ・制動力/駆動力制御を用いた車両安定制御開発 ・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計 及び、詳細仕様設計 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、当社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 【仕事のやりがい・魅力】 BEV、HEVといった電動車の拡大と、電動ブレーキシステムにより、制動力/駆動力制御による車両運動制御の(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社永田製作所

【千葉】電気制御設計(生産用機械) 年休125日/創業119年の歴史あり/メリハリある働(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

千葉県

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 電気設計のプレイングマネージャーとして、洗瓶機・充填機等、自社開発をしている産業用機械の電気回路設計のメンバー・ラインマネジメントを出来るところからお任せします。 【具体的には】 ・外注業者の手配、メンバーのアサイン(マネジメント対象のメンバーは4名ほどです。) ・メンバーの勤怠管理 ・PLC回路設計、インターフェース設計 ・電気図面設計、作成 ・電気仕様の検討 ・設備納入時の試運転および調整 ・設備納入後のトラブル、不具合対応 ※マネジメント業務が7割、人手が足りない時の実務が3割のイメージです。 【働く環境】 ・1つのプロジェクトを電気1名、機械1~2名、製造1~5名で担当します。 ・国内外の出張が発生しますが、期間は2~3日から最大でも1か月程度。海外赴任はありません。 ・社員の半分は20代~30代。フレックス勤務・在宅勤務等を織り交ぜプライベートとバランスを取りながら仕事をしています。 ・休日出勤は装置の組立サポート対応が年数回発生する程度です。休日出勤手当が支給されますのでご安心ください。 (その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

ニデックモビリティ株式会社

【WEB面接可】【愛知/小牧】電動車向けDCDCコンバーターの設計・開発※ソフト系/TL

メカトロ・制御設計・開発

愛知県

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 電動車向け車載電源のソフトウェア開発におけるチームリーダ業務をお任せします。具体的には、完成車メーカー様より提示される要求/要件をもとに、完成車メーカーとの制御仕様の整合、ソフトウェア仕様設計、アーキテクチャ設計、コンポーネント設計、実装、単体テスト、結合テストを行い、完成車メーカー様と検証レビューを実施します。また、ソフトウェア品質や開発生産性を高めるためのプラットフォーム開発、自動化テスト環境開発などを実施します。チームリーダにはこれらソフトウェア開発全般のリーダ業務を担っていただくこと期待しています。 【製品例】DCDCコンバーターやオンボードチャージャー(車載充電器) 【募集背景】事業拡大のため、共に技術進化に取り組むメンバーを募集します。 (その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社日立産業制御ソリューションズ

日立G 電気制御 医薬品向け異物検査機

メカトロ・制御設計・開発

茨城県日立市大みか町五丁目2番1号 週…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

医薬品業界向けに、同社の自社製品である薬品向け異物検査機(HRシリーズ)の設計開発をお任せします。ご経験に応じて、機械設計、電気制御設計を担当いただきます。 [具体的には…] 「HRシリーズ」は、多くの製薬企業の現場からのご要望に基づき、30年にわたって蓄積してきた画像処理技術、搬送技術、制御技術を用いて開発した無菌製剤向けの異物・外観自動検査機です。 この製品に関する、以下の業務を行っていただきます。 ▼設計業務: 標準機に対して、お客さまの要望に応じた調整や、エンハンス開発を行います。 機械系CADを活用して、光学系および搬送機械系の詳細な設計を担当いただきます。 設計仕様や規格に基づいて、高品質かつ効率的な設計を実現します。 ▼プロジェクトリーダ(PL)業務: プロジェクト全体の進捗管理と調整を担当し、スケジュール通りの進行を確保いただきます。 お客さまとの密な連携を図り、プロジェクトの円滑な進行をサポートします。 お客さま工場での打ち合わせや調整作業などの出張業務が発生します。 [この仕事の魅力・面白さ] お客さまと直接かかわることができ、プレからアフターまでの範囲を担当できるため、自分で設計したものが実際に使われるところまで見ることができるやりがいが実感できます。また、医薬品の色、粘性、量などによってカスタマイズが必要となるため、お客さまのご要望を満たした製品を提供できる環境です。 [この仕事の大変さ] フロントエンジニアとしての役割も担うため、お客さまとの円滑なコミュニケーションスキルも必要になります。 [働く環境について] ・在宅勤務:基本的には出社して業務を行います。(リモートは週1回程度) ・残業時間:月平均20時間程度となります。 【配属組織】 配属となる組織は、協力会社と併せて26名の組織となります。40代の社員が中心となっておりますが、20代の若手社員や女性社員も活躍しております。 【PR】 当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

Astemo株式会社

 面接1回 制御機能・診断機能に関する各種適合およびシステム検証業務【茨城・群馬・東京】

メカトロ・制御設計・開発

茨城県

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

1013_電動車両(HEV/EV)用インバータ、モータ、充放電系統合ECUの制御機能・診断機能に関する各種適合およびシステム検証業務【茨城・群馬・東京】 【ミッション/期待する役割・責任】 ・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加 【職務概要(具体的な業務内容)】 ■HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・システム検証 ・モータ/インバータ制御、充放電系ECU制御の適合・動作検証、及び妥当性検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する適合・動作検証 ・HILS・ベンチ等の設備構築 ・開発プロジェクト管理(適合・検証パート)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【関東】モデルベース開発エンジニア(東京・神奈川)WEB面接

メカトロ・制御設計・開発

東京都、神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 例えば、、、 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発

株式会社キャドワークス

組み込み回路開発

組み込み・制御設計(自動車・各種機械)

広島県広島市東区二葉の里1丁目4-18…

254万円〜

雇用形態

正社員

日本の製造業を支える縁の下の力持ちとして組み込みソフト開発は必要不可欠。    「 組み込み回路開発業務 」募集! 組込み回路開発経験のある方大歓迎! 即戦力として活躍していただきます◎ 【仕事内容】 ■組み込み回路開発業務 自動車用メーター等の 組込み回路開発業務に従事していただきます。 充実したヤリガイがあるから、高いモチベーションを保つことが可能◎ あなたも私たちの仲間になりませんか。 土日休みでプライベートも充実! ◆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━◆ ◎こんな方歓迎◎ ★エクセル ・ワードが操作出来る ★オシロスコープ経験(CANoe経験)あれば尚良  ◆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━◆ ★20代、30代、40代、50代の方が第一線で活躍しています! 【福利厚生】 ■昇給(年1回) ■賞与(年2回) ■社会保険完備 ■通勤手当(月3万円まで) ■職務手当(1万2、000円) ■残業手当 ■退職金制度(勤続5年以上) ■有給休暇 ■単身用社宅あり

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【関東】組込エンジニア(東京・神奈川・千葉・埼玉)

メカトロ・制御設計・開発

東京、神奈川、千葉、埼玉

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【刈谷市:自社開発センター勤務】次世代モビリティ回路エンジニア

メカトロ・制御設計・開発

愛知県刈谷市

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

各種モビリティの高度な電動化を実現するモジュールの開発を行います。 ※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします 1.モータ制御回路の設計開発 2.モータージェネレータやインバータといった電力変換回路設計 3.電池制御ECU回路の設計開発 4.モジュール全体の仕様検討 ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 【ポジション・役割】 ご経験により、PM/PL/リーダー候補いずれかのポジションでご活躍いただきます。

マツダ株式会社

【広島/神奈川】次世代デジタルコックピット開発プロジェクトマネジメント ~大手自動車メー(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

広島県

900万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【IC2421】次世代デジタルコックピット開発プロジェクトマネジメント ※コネクティッドカー開発 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜)の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発)チームのうち1~2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には以下に携わっていただきます。 ・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【中国】モデルベース開発エンジニア(広島)WEB面接

メカトロ・制御設計・開発

広島県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 例えば、、、 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発

非公開

【東京】設計開発業務

メカトロ・制御設計・開発

東京都中央区(転勤なし)

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

半導体製造に欠かせない精密機器(圧力センサ等)の企画設計~評価までをご担当頂きます。 ・組み込みソフトウェア設計 ・電子回路設計 ・新製品の開発 ・既存製品の改善 ・要素研究

エイトビット株式会社

【福岡】制御システム開発

メカトロ・制御設計・開発

福岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 産業分野、車載分野のお客様に対して、制御システムの開発をお任せいたします。 要件定義から設計・開発まで、ご経験に合わせてプロジェクトをお任せ致します。 【具体的には】 ■車載制御システム(車載ECU向けAUTOSARソリューション) ■自動車メーカー・大手自動車部品メーカー向けモデルベース開発 ■建設機械・農業機械向け車載ソフトウェア開発 ■AD/ADASソフトウェア開発 など 【技術に関して】 ■開発言語   C言語、C++、Python ■開発環境   Linux、Windows ■開発プロセス AutomotiveSpice、Autosar classic/adaptive、機能安全 ■モデルベース MATLAB Simulink ■各種ツール  GitHubActions、AWS Services ■通信     Ethernet、CAN(その他詳細は面談でお伝えします)

Astemo株式会社

 面接1回 安全運転支援システムのセンシング・制御技術及びAI開発環境開発【茨城・神奈川(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

茨城県

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

1225_自動運転・安全運転支援システムのセンシング・制御技術及びAI開発環境開発【茨城・神奈川・栃木】 【ミッション/期待する役割・責任】 自動運転、安全運転支援システムの要求仕様を理解し、カメラ、レーダ、LiDAR等の外界センサを使用したセンシング及びそれを活用した制御技術開発を担当していただきます。 【職務概要(具体的な業務内容)】 自動運転技術開発部では、主にカメラから入力される画像を処理して、走行環境を認識するアルゴリズム及びそれを活用した制御開発やアルゴリズムの評価を行う業務に従事頂きます。 また開発するシステム全体としては、カメラ以外にもレーダ、LiDAR、ソナーが搭載されており、複数のセンサを組み合わせて走行環境を理解するソフトウェアの開発に従事頂くことで自動運転にかかわ幅広い知識習得をすることも可能です。(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社タイトウトレーディング

【滋賀/草津市】電気設計(課長候補) マイカー通勤可/年休121日/福利厚生 /安定経営

メカトロ・制御設計・開発

滋賀県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

~年休121日/マイカー通勤可/大手メーカーの製造現場で使用される搬送機~ ■担当業務: ・FA装置のハード設計 ・PLCラダーソフト製作 ・現地への据え付け・試運転、アフターサービスの対応: 据え付け作業は製造部で担当しますが、装置立ち上げ時の試運転には設計者として参加頂きます。アフターサービスの内容にもよりますが、電気関係であれば設計者として参加頂きます。 <案件の進め方> 基本的には1つの案件に対してチームで設計から納入まで担当いたします。上長が案件の進捗状況などを確認して、メインでやってもらう方や、案件規模が小さいものに関しては個々で割り振っていく場合もあります。 ■働き方: ・出張:近畿~中部エリアまでの出張有。期間は装置立ち上げ時の約1週間程度。内容として装置搬入後の試運転立ち合い確認です。置出荷の頻度にもよりますが、おおよそ3カ月に一度程度となります。 また、海外出張が発生する可能性もございます。 ・緊急・夜間:対応なし ・土日対応:計画を立てて発生する場合有 ■入社後の流れ まずはOJTを通(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【甲信越】モデルベース開発エンジニア(新潟)WEB面接

メカトロ・制御設計・開発

新潟県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 例えば、、、 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発

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