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検索結果: 8,065件(101〜120件を表示)

ヤマハ発動機株式会社

【静岡】電動車いす（電動ドライブユニット）の制御基板・電装部　※フレックスタイム制あり

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて、電動車いす（電動ドライブユニット）の制御基板・電装部品の開発に携わっていただきます。【職務詳細】具体的には、電動車いすの制御基板・電装部品の開発において下記業務を担当いただきます。・要求仕様から制御システムの概要設計、回路設計・基板Assyメーカー等との調整・基板単体や、システムレベルでの評価・必要なドキュメントの作成、レビュー実施、進捗管理【やりがい・魅力】障がい者や高齢者にとって自分の脚となる電動車いす。自らが開発した製品を利用されているお客様から、喜ぶ笑顔や感謝の言葉をかけてもらうことが多々あり、社会貢献を身近に実感できる商材です。また、今後成長が見込まれる分野でもあり、事業拡大を一緒に目指すことで大きなやりがいも感じる事が出来る部門です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社フォーラムエンジニアリング

【設計開発】◎経験者月給35万円~・年収例:864万円(45歳/経験者)

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

≪転居を伴う転勤なし≫ ★お住まいの地…

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500万円〜900万円

正社員

＜あなたのスキルをAIが見える化し、活躍できる就業先をマッチング！＞自動車、家電、精密機器等の設計開発業務をお任せします！全国の大手メーカーの自動車／輸送機械／産業機器／精密機器／電子部品／電気機器／家電・AV／情報通信業界で、設計開発業務をお任せします。様々な人が関わるものづくりの工程の中で、自ら主体となりアイデアを形にしていく花形ポジションです。 100％正社員採用・賞与年2回当社の正社員として入社いただき、大手メーカーのプロジェクト先で勤務していただきます。一般的な派遣とは異なり、「正社員型派遣」です。正社員雇用なので雇用期間に期限はありません。派遣有無に関わらず給与は保証。賞与も支給します。安心して長く活躍できる環境を整えています。

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＜東京＞車載向けカメラモジュールの回路設計（リーダー候補）

デジタル回路設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜800万円

正社員

【職務内容】 SMKが掲げる注力市場の一つがCASE（車載）です。当部署は車載向けのカメラモジュールの開発を行っています。現在進行中の大型案件に参画頂き、ご自身でも手を動かしつつ回路設計チームを率いていただけるプレイングリーダーを探しています。【当社の特徴】・当社は、世界トップシェアを誇る電子部品メーカーです。現在、新規技術開発や研究開発に力を入れており、時代のニーズに合った開発を目指しています。・グローバルな開発拠点、生産拠点に合わせた営業／開発／生産体制を展開しており、多国籍社員も多数活躍しております。・社員の約半数が中途入社であるため、中途入社者も非常に馴染みやすく、前向きな提案を積極的に取り入れられ、チャレンジできる環境も整っています。

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ZONE ECU（機能統合ECU）のハードウェア開発

デジタル回路設計・開発

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1200万円

正社員

【期待する役割】統合ECUなどに求められる、モーター等を駆動する回路技術、放熱設計、耐ノイズ設計と共に、顧客の電子アーキテクチャを最適化する提案を一緒に推進できる仲間を募集しています。【職務内容】・ZONE ECUハードウェア設計・要素技術開発【募集背景】 TESLAを皮切りとして始まった統合ECU化の加速により、ZONE ECUの市場規模の急拡大が見込まれ、その設計を担う我々の業容も拡大していきます。一緒に事業を広げてゆく仲間を募集しています。【職場紹介】 ZONE ECUと呼ばれる車両の各位置に配置される機能統合製品のハードウェア開発をミッションとしております。風通しが良く、職場で新技術について教え合って一緒に成長をしてゆく組織です。また、アメリカ・ドイツにも設計拠点があり、グローバルな仲間と開発を推進しています。

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モーター研究開発マネージャー候補（大型商用車EV）＠神奈川

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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600万円〜1000万円

正社員

【ミッション】同社で、商用車EV用モーター回路の要素技術の研究開発をお任せいたします。特に商用車に求められる高耐久性・高出力・高効率を実現するため、主回路および制御回路の設計・シミュレーション、車載モーターの強度耐久・ディレーティング設計などを中心に担当いただきます。同社は、世界トップシェアを誇るいすゞ自動車の中核研究開発機関として、次世代商用車技術の基盤研究と先行技術開発を担っています。モーター研究領域は、同研究所の中でも電動化に向けた戦略的中核領域であり、製品化に直結する技術を技術部門や製品開発部門と連携しながら開発いただきます。本ポジションでは、モーター研究領域の専任リーダーとして、メンバーの育成や研究テーマのマネジメントを担っていただきます。また、大学・研究機関・他企業との共同研究、国家プロジェクトへの参画も視野に、より広範な技術戦略の立案と実行をお任せします。研究者としての深い専門性と、リーダーとしての影響力を発揮いただける環境です。現在、商用車における電動化は小型・中型領域では量産フェーズ（例：「エルフEV」）に入っていますが、大型トラック領域では未だ課題が多い状況です（バッテリー重量・充電インフラ・高稼働率対応等）。2030年の実用化を一つのマイルストーンとし、次世代大型商用車に適した高出力・高信頼なモーターシステムの技術確立を目指していただきます。～補足～ ■海外の研究機関と英語で技術的なコミュニケーションをとっていただく機会がございます。【具体的には】 ■モーターを中心としたパワーエレクトロニクス回路の要素技術の研究　 ■モーター回路及び制御回路のシミュレーション/設計 ■車載モーターの強度耐久/ディレーティング設計　 ■チームメンバーのリーディング　等【募集背景】現在商用車の電動化が加速する中で、パワーエレクトロニクス（特にモーター）分野の専門性強化が急務となっています。これまで他の技術領域のリーダーが兼任で研究を推進してきましたが、技術の高度化・スピードの加速に対応するため、専任でモーター領域の専任リーダーを募集いたします。【組織構成】電動商用車研究部：ー第二グループ（モーター／インバーター／制御）：グループ長ー★リーダー2名ー以下7名程度ー第一グ…

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【東京】プロダクトマネジメント　※ワイヤレス給電

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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700万円〜1200万円

正社員

【お任せするミッション】同社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug？」に関する製品開発（送電機、受電機、ゲートウェイなど）に関するリーダー業務を行って頂きます。事業領域はファクトリーオートメーションもしくはビルマネジメントで、ご経験に合わせた領域となります。【業務内容】・電気及び回路設計・設計業務に関わるマネジメント業務（関係会社との折衝、日程管理、コスト管理、量産導入、品質管理、現場立ち合いなど）・設計業務に関わる評価および解析【同社について】エイターリンクは、ワイヤレス給電によって配線のない”デジタル世界”を実現する、スタンフォード大学発のスタートアップ企業です。原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス（スタンフォード大学での研究開発）です。デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション（FA）、ビルマネジメント（BM）、メディカルデバイス（MD）の３領域にフォーカスし事業を展開しています。【同社の強み】コアテクノロジー・最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術・アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術・上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術上記テクノロジーを取り入れたAirPlug？1の特徴・最大17m先への長距離給電・極低角度依存性・双方向のデータ通信注１：当社の空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション

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ハードウェア（回路）エンジニア【車載向け水素ディテクター】

デジタル回路設計・開発

京都府につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜900万円

正社員

当社、事業開発室　製品開発部に所属いただき、主に燃料電池自動車に搭載する水素ディテクター（非接触燃焼式ガスセンサー）のモジュール製品開発のハードウェア担当として従事いただきます。 ■具体的な仕事内容・製品開発における、設計/評価業務自動車向けセンサモジュールのハードウェア設計および評価・製品開発における、日程管理業務担当ハードウェア開発業務における日程管理 ■担当製品について・特徴当社の接触燃焼式水素センサーは、市販される燃料電池車の水素ガス漏洩検知用センサーとして、世界で初めて実車搭載されました。その速い応答性、優れた水素ガス選択性と高い信頼性により水素の漏洩をいち早く検出し、水素燃料電池に安全と安心を提供することで、CO2排出量削減による地球温暖化抑制に不可欠な水素社会の早期実現に貢献しています。・FCV（Fuel Cell Vehicle）燃料電池自動車向けで豊富な採用実績日系のグローバルブランドや、欧米のプレミアムブランドなどの一般乗用車用途をはじめ、欧米やアジア系ブランドのトラック、バスなどの大型産業用車両向けへの採用実績があります。（参考URL：https://connect.nissha.com/gassensor/product/hydrogendetector/）

エバ工業株式会社

ノー残業デー・時間休でワークライフバランスも充実【制御設計】

メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

【マイカー通勤可／転勤なし】【本社工…

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400万円〜600万円

正社員

顧客の要望を基に営業や他部署と連携し、制御設計と提案を通じて設備開発を行います。１．お客様の設備の要望を聞き、生産設備や自動化システムの制御設計を担当。２．受注段階から営業と協業で仕様をすり合わせを行う。３．部署との調整力、機械知識、色々な提案を重ねて、自分のアイデアを形にしながら設備開発を行う。

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先進安全システムの前方監視・周辺監視センサのハードウェア開発

デジタル回路設計・開発

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1200万円

正社員

【業務内容】以下のいずれかの業務に携わっていただきます・電子回路（アナログ、デジタル）開発設計・アンテナ開発設計・顧客とのセンサ仕様作成【募集背景】誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、レーダハードウェアを設計する仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。

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【東京】高周波コネクタのEMI対策/プライム上場/離職率2％

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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700万円〜1200万円

正社員

【期待する役割】自動車や産業機械、インフラ向けコネクタの電磁界解析業務をお任せ致します。経験則ベースではなく、理論的に成功例のノウハウを編み出していくことが課題となっており、これまでのバックグラウンドを活かしながら裁量高く取り組むことが出来ます。【職務内容】・コネクタの開発、設計・解析業務・主にICT用高周波コネクタの機構設計、電磁界解析、EMI対策検討業務・顧客に対する技術提案業務【魅力】・同社では1日数万～数百単位でフルカスタムのコネクタを生産しております。大量生産かつ、コネクタという精密性の高い製品ゆえ0.01ミリ単位で規定が設けられており、高品質・高技術が必要とされる製品に携わることが出来ます。【同社について】 ■グローバル展開と高い品質・技術力を保持しており、海外売上高比率は7割以上を占めています。 ■同社の事業の柱であるコネクタ、インターフェース機器、慣性センサの展開先は航空宇宙から自動車、ICT機器に至るまで幅広く使用されており安定した収益構造です。大手セットメーカー様を顧客として非常に安定した顧客基盤を持ち、自己資本比率は70％を超えています。 ■人事制度においては上司との風通しを重視した評価制度を実施、福利厚生ではスポーツセンターや社員食堂の整備（昭島事業所）、社内診療所や育児アシスト制度、カフェテリアプランなど充実しています。 ■平均勤続年数：17.5年（2019年度）【募集背景】同社では電磁界解析業務の成功例の理論化が課題となっており、課題解決に向けた増員募集になります。電子機器の高機能化に伴って内部構造の複雑化が進み、製品開発の過程でのEMI対策業務もより複雑になっており、対策方法の確立が急務となっています。【組織構成】 150名担当業界・製品ごとにチームが分かれております。

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水素エンジン向けECU、FC-ECUの開発※ハードウェア領域

デジタル回路設計・開発

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1200万円

正社員

【業務内容】水素活用を実現するECUの製品企画・先行/量産開発・市場調査・ベンチマーク・車両メーカとの仕様・要件開発・半導体メーカとの電子部品開発・ECU製品企画・ECU量産開発海外拠点・顧客とのコミュニケーションも発生いたします。エンジニアスキルをMUST要件にしておりますが、英語スキルを活用したい方は、海外拠点とのコミュニケーションをしていただくチームに配属をさせていただきます。【募集背景】カーボンニュートラル（CN）実現に向けた一つの解として、水素活用の検討を車両メーカと進めており、本水素活用の技術を早期に確立して市場に導入すべく、製品企画・先行開発を推進している状況となります。水素活用を実現するECUを、企画から量産開発まで一緒に取り組み、一緒に成長していく仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。

株式会社平安コーポレーション

機械制御エンジニア（電気設計／ソフトウェア開発）／賞与年2回／完全週休2日制／年間休日117日

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市浜名区新都田1-5-2 …

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350万円〜800万円

正社員

++◆オーダーメイドの産業機械を支える制御エンジニア！◆++ 当社の製品はすべて受注生産。新幹線・航空機・人工衛星・自動車・スタジアムなど、様々な業界向けの特殊加工機を手掛けています。あなたには、これらの機械の電気制御設計、ソフトウェア開発などの制御に関わる様々な分野の中から、あなたがやりたい分野から挑戦してください。 +◆具体的には…◆+ ◇ 電気制御設計（部品選定～設計・導入・試運転） ◇ 制御ソフトの開発・システムカスタマイズ ◇ お客様との仕様打ち合わせ・操作指導 ◇ スキル次第で社内業務システム開発も担当可能！ +◆お仕事のポイント◆+ ◇ 受注生産だから、毎回違うオリジナル機械の設計に挑戦！ ◇ 数千万円～数億円規模の機械を手掛けるダイナミックなやりがい！ ◇ 国内外のクライアントと関わる機会も豊富！ +◆社内の雰囲気◆+ エンジニア同士で意見を交わしながら、最適な設計を追求する環境。機械好き・技術好きが集まる職場で、互いに学び合いながらスキルアップできます。「世界に通用する機械を、自分の手で生み出したい！」「他にはない特別な産業機械を手掛けたい！」「自分のスキルを磨き、世界に役立てたい！」そんな想いを持つ方、ぜひ一緒に働きましょう！【手がける商品・サービス】当社が手掛けるのは、新幹線・航空機・人工衛星・自動車・スタジアム・住宅などの部材加工に使用される産業機械です。すべて受注生産で、お客様の要望に合わせたオーダーメイド設計を行っています。 ● 加工対象：木材・合成樹脂・軽金属・カーボン・石膏など ● 提供範囲：設計・開発・導入・アフターサポートまで一貫対応国内外の企業から高い評価を受ける、唯一無二の機械を生み出しています。【開発環境・業務範囲】《業務範囲》新幹線・航空機・人工衛星・自動車・スタジアムなど、幅広い業界向けの特殊加工機を開発・製造している当社。あなたには、電気制御設計・ソフトウェア開発などの制御に関わる分野の中から、得意分野・興味がある分野から担当していただきます。《具体的な業務範囲》 ●電気制御設計（PLC・ラダー回路設計）・電気部品の選定、回路設計、制御盤設計　※電気ラダー製作に特化も可　※ソフトが得意な人は、主にプログラミングなどソフト関係に特化も可・機械動作制御に関わる設計・開発・試運転調整・制御装置の導入やシステム最適化 ●制御ソフト開発・システムカスタマイズ・プログラムの作成、制御システムの構築・各種センサーやモーターのプログラミング・制御・顧客の要望に応じたソフトウェアの改良・カスタマイズ ●顧客対応・仕様打ち合わせ・クライアントとの要件定義、仕様決定・設計の提案、技術的なアドバイス・納品後の操作指導やトラブルシューティング ●スキル次第で社内業務システム開発も担当可能！・社内の生産管理システムや工程管理システムの開発・運用・業務効率化のための新システムの設計・構築《当社の特徴＞ ◎業界のリーディングカンパニーとして安定感バツグン ◎数千万円～数億円規模の産業機械に携わるスケールの大きさ！ ◎国内外のクライアントと直接関わりながら最先端の技術に触れられる【注目】オーダーメイド機械の制御設計に挑戦！業界を牽引し続けリーディングカンパニーである当社。当社の産業機械はすべて受注生産。新幹線・航空機・人工衛星・自動車など、多彩な業界向けの特殊加工機を“ゼロから設計・開発”しています。 >>注目ポイント！<< ● オリジナルの機械を生み出せるやりがい！ ● 数千万円～数億円規模のプロジェクトに関われる！ ● PLC・ラダー回路設計の経験を存分に活かせる！また、社内には機械設計・製造・資材調達・営業など各分野のプロが揃い、チームで協力しながら開発を進める環境。経験者はもちろん、新しい技術を学びたい方も大歓迎です。他社では創り出せないモノも当社では出来るのでは？などご紹介も多く、あなたの技術で、唯一無二の機械を生み出しませんか？【注目】国内外で活躍する産業機械を開発！当社の産業機械は、日本国内だけでなくアメリカ・ヨーロッパ・アジア諸国など世界60ヶ国で導入実績があります。お客様のニーズに合わせたオーダーメイドの加工機を開発し、高い技術力で業界をリードしています。 >>注目ポイント！<< ● 世界的なプロジェクトに関わるチャンス！ ● 新幹線・航空機・人工衛星などの加工機を開発！ ● 受注生産だからこそ、毎回異なる機械を設計！電気制御設計やPLCプログラムの経験を活かしつつ、新たな分野の技術にも挑戦できる環境です。「グローバルに活躍したい方」「最先端の技術に触れたい方」「スキルを磨きたい方」全てを叶える環境が整っています！ぜひ、新たなキャリアを当社で迎えましょう。【1日の仕事の流れ】 1日の流れ 08:00 出社・朝礼：当日の業務内容や進捗状況を確認　▼ 09:00 設計・プログラミング：産業機械の電気回路設計やラダーの作成　▼ 12:00 昼休憩：休憩スペースで昼食をとり、リフレッシュ　▼ 13:00 機械の試運転・動作確認：動作テストを実施　▼ 15:00 打ち合わせ：営業や設計チームとともに、お客様と仕様の確認　▼ 17:00 退社：その日の業務を整理し、退社【身につくスキル・キャリアパス】オーダーメイドの産業機械を開発するため、電気制御・PLCプログラム・システム開発など幅広いスキルが習得可能。案件ごとに異なる仕様に対応するため、問題解決力や提案力も自然と磨かれます。 ◆ 習得できるスキル ◎ 電気制御設計（PLC・ラダー回路） ◎ 各種センサー・モーターのプログラミング ◎ システムカスタマイズ・開発 ◆ キャリアパスも多彩！ ◎ 管理職を目指す → チームを率いるリーダー・マネージャーへ！ ◎ 技術を極める → スペシャリストとして開発の第一線で活躍！あなたの目指すキャリアを全力でサポートします！

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修理解析/スペシャリト【大阪】　※キーエンス100％出資企業

デジタル回路設計・開発

大阪府につきましてはご面談時にお伝え…

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650万円〜1000万円

正社員

【職務内容】 ■ファクトリーオートメーションの分野で広く採用されているキーエンス製品の修理および故障原因の解析業務を担当していただきます。 ■様々な症状から迅速に故障箇所を特定し修理を行います。【同ポジションの魅力・やりがい】 ■故障内容の分析から発生原因を究明し、開発部門に情報をフィードバックすることで次世代の製品開発にも貢献していきます。 ■幅広くキーエンス製品を担当することができ、世界初、業界初の技術に触れることができます。 ■キーエンスのものづくりにも貢献できるやりがいのあるお仕事です。【募集背景】販売機種や海外でのニーズも増える中で、組織を強化したく募集しております。【組織構成】 ■修理解析チーム：30名程度　 ■20～50代まで幅広く在籍しており、製品/分野毎に担当分けをしています。

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【東京/北海道】CMOSデバイスエンジニア

デジタル回路設計・開発

北海道につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1000万円

正社員

■トランジスタ特性向上のための構造およびプロセスの提案と、その実行をプロセス部門と進める。 ■実験水準提案、デバイス特性を測定解析、その結果をプロセス開発にフィードバックして改善を進める。 ■各種デバイスパラメター取得し、設計環境部門協力してFEOL設計環境の構築を行う。 ※対象とするデバイスはCMOSトランジスタの他に、アナログデバイス（受動素子やESDデバイス含む）やSRAMも含みます。 ※海外短期出張可能性あり【期待する役割】 2nm世代、およびBeyond 2nm先端ロジック開発における、最先端CMOSトランジスタを中心としたデバイスを開発する業務を担って頂きます。【配属部署】デバイス技術部【配属先】勤務地については担当業務ならびにご希望に応じて決定いたします【定年】65 歳　 ※65 歳以降有期契約による継続雇用有【同社とは】某社元会長が発起人となり、複数企業が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター（LSTC）との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

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【東京】PlayStation製品の修理対応・環境構築

デジタル回路設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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650万円〜1000万円

正社員

【期待する役割】 PlayStation製品を修理するために必要な以下の業務をお任せします。修理を行う方が修理をしやすい環境やツール、情報の提供を行います。【職務内容】・修理治具の開発・サービスマニュアルの作成（回路図確認、分解組み立て等）・テクニカルメモの作成（部品の互換性等、作業指示書等）・技術情報の作成（基板修理情報）・SIEの他部署やリージョンメンバーからの問い合わせ対応【魅力】ソニーグループの中で最もビジネス規模が大きいPlayStation製品に関わることができます。これまでの業務経験をグローバルでの製品の修理に活用することが出来ます。【組織構成】全15名でPlayStation製品の修理サポート、品質FB、修理部品供給等を行っている部署です。修理をするために必要な治具の開発、サービスマニュアル作成、過去の修理データを機械学習させてその結果を基に故障個所を予測するAIの開発にも取り組んでいます。月次定例、年次開催のGlobal Meeting、海外リージョンの修理拠点訪問を通じて、製品知識向上と修理技術の吸収にも取り組めます。海外リージョンのメンバーとも密にコミュニケーションを取りながら、SIEのビジネス拡大に貢献して頂けるメンバーの参加をお待ちしています。

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回路設計（三輪立ち乗りEV）

デジタル回路設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜900万円

正社員

【ミッション】同社グループ発のモビリティ系スタートアップである同社において、三輪立ち乗りEVの電子回路設計（電力供給・制御・センサー回路）をお任せ致します。回路設計部隊の事業部責任者として現場の最前線に立ち、試作・量産・不具合対応など広範囲の責任を持って主体的に取り組んでいただくことが可能です。同社製品は現在日本で好評を得ており、2025年からはフランスでもリリース予定のため、今後の海外展開に向けた製品対応（各国規制や気候条件に合わせた改良）も進行中であり、グローバル市場に向けた製品づくりに関わる機会が豊富です。～補足～・当社モビリティは「買い切り or サブスク」となり、個人向け販売については2022年より開始し、2025年からは伊勢神宮での旅行者向けレンタルも開始しております。・本ポジションでは、現行のマイナーチェンジ対応と新製品開発に携わっていただきます。（担当割合はおおよそ50：50です。）・1～3週間程度の中国出張も発生致します。（当社はファブレスで、製造は台湾のパートナー企業に委託し、実際の工場は中国にあるためです。）・主なレポートラインは当社CEO、COOとなります。【具体的には】 ■電装システムの設計と実装 ■トラブルシューティングとエラー解決 ■システムのテストと検証（機能テスト、信頼性テスト、環境試験等） ■新しい技術の導入と評価・新しい電装技術やコンポーネントの導入と評価を行い、システムの性能向上やコスト削減を図ります。最新の技術動向をキャッチアップし、適切な技術選定を行います。上記の設計の部分のみならず、生産管理～R&Dのチームとコミュニケーションをとり、幅広くご経験をいただくことができます。【募集背景】従来は経営層がエンジニア業務も兼任しておりましたが、今後の事業拡大に向けた組織強化のため、専任の方を募集致します。【働き方】・フレックスタイム制度：あり【同社の魅力】 ■少数精鋭の組織のため、CEO/CDO直下で業務を行うことができ、裁量をもってご活躍いただける環境がございます。 ■マイクロモビリティ業界は国内外で需要が高まっている業界であるため、今後の事業成長も大きく期待できる企業様です。 ■直近シリーズAで5億円の資金調達…

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電波技術を使ったシステム開発とハードウェア設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1200万円

正社員

【業務内容】電波技術開発と電波を使ったシステム開発・クラウド、スマートデバイス、モビリティの統合システム開発・アンテナ要素技術開発・CCC（Car Connectivity Consortium）やIEEEなど標準化団体への渉外活動・ハードウェア設計（高周波回路）【募集背景】クルマの電動化やソフトアップデート、さらに空モビとモビリティ社会は進化し、モビリティの使われ方も大きく変わりつつある今日、いつでもどこでも安心安全に使用できるシステムが必要になります。我々は、スマートキーやデジタルキーといった電波技術を活用したシステム開発を強みとして、電波技術の応用として電力供給、個人認証の開発を進めています。これまでは各車両メーカが独自技術を開発してきましたが、お客様に対してよりよいサービスを提供するためには、標準化を推進し、どのモビリティでも同じように使えることを目指しています。 ※技術系としての採用となります。

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電気回路設計/幹部候補/転勤無/業界シェア8割超

デジタル回路設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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700万円〜1000万円

正社員

鉄道車両向け放送装置の業界シェア8割超のメーカーにて、鉄道車両向け放送装置（車両用放送装置、カメラ、非常通報システム等）の電気回路設計業務を行って頂きます。 ※経験・スキルによっては管理職としてマネジメントを任せる場合もございます。【具体的な職務内容】 ■鉄道車両メーカーとの仕様検討の打ち合わせから設計・試作 ※担当は顧客ごとに分かれており、既存案件はもちろん新規案件についてもご担当頂きます。【主な顧客先】大手鉄道5社含めた鉄道車両メーカー【製品例（一部）】 ■車内放送連絡システム確実な情報伝達システム（乗客へのアナウンス・乗務員間連絡）を提供し、安全運行をサポート ■自動放送システム多言語で旅客サービスをサポート ■車内情報通信システムスマートフォンから車内放送・乗務員連絡・非常通報応答・カメラ映像確認など乗務員の業務をサポート ※製品HP https://www.yawatadenki.co.jp/products.html 【本ポジションの魅力】 ■社会貢献度の高い製品であり、鉄道インフラを支える ■国内のほぼ全ての鉄道会社と取引があり、海外でも当社製品が納入 ■国内TOPシェア（8割超）を誇る ■海外需要も見込まれ、新興国の発展に貢献可能 ■技術提案から設計開発、納品、アフターフォローまで幅広い業務に携わる ※電車や新幹線に乗車して「自分が生み出した製品が実際に使われている様子を目にする機会があるため、社会貢献」を実感できます。【募集背景】顧客先から製品が求められているものの設計者が不足していることから増員且つ将来を担っていただく幹部候補を採用していきたいため【組織構成】 ■勤務地：大森工場（東京都大田区大森東1-17-1/最寄駅：平和島駅） ■配属予定部署：設計部 ※放送/自動放送/無線の分野ごとグループが分かれております。ご経験・スキルに応じて担当領域が確定します。 ■人数構成：40名程度（派遣含む） ■年齢層：平均42歳程度【働き方】 ■転勤：無 ■出張：有（全国各地/打合せがある際に発生） ■勤務：出社 ■残業：平均30時間程度【今後について】鉄道の新線の開業のほか既存製品の入れ替え需要・モデルチェンジなどの定期的…

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車両運動制御向け　電子部品（電子ユニット/センサ）の設計

デジタル回路設計・開発

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1000万円

正社員

【特色】走りの自由や楽しさの実現に必要不可欠な電子システム（ソフト，ハード）の企画・開発をリードできる即戦力を求めています。【概要】同社は、人とクルマと町がつながるスマートモビリティ社会の実現に取り組んでいます。お客様の安心安全にかかわる曲がる・止まる制御のために必要となる車両運動制御向け電子ユニットやセンシング用センサを開発しています。高品質・高性能で廉価なシャシーの実現に向けた技術開発を推進するスタッフもしくはプロジェクトリーダーをお任せ致します。【詳細】・車両運動制御向けの電子ユニット・車両運動センシング用センサの開発・スプリント企画・運営、スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。【職場イメージ・職場ミッション】＜イメージ＞企画から設計・実証まで検討することで、やりがいと成長を実感できる職場です。年齢や職位を問わず技術に対して真摯にフラットに議論し、一体となって新しい製品を生み出していく風土があります。情熱があれば、自動車に詳しくなくても大丈夫です。＜ミッション＞クルマの土台部品であるシャシーの電子システムを企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車の制御を高い技術と品質で支えています。シャシーの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等の電子システムを支える電子部品やセンサの開発にチャレンジしています。【やりがい・PR】＜やりがい＞移動の自由や移動の楽しさを支えるシャシー制御の土台となる電子部品を開発しております。自らが開発している製品が、上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時に大きな達成感を感じます。技術で世の中を楽にする、楽しくすることに全員がやりがいを持って取り組んでいます。これらの業務を通して日々成長を感じることができる職場です。＜PR＞シャシーを中心とした同社の電子システムのソフトとハードを、企画から量産まで一貫して担っており、グループ内サプライヤや海外サプライヤ—と共同で開発。高度な電子やセンシング技術を有し、車両運動制御と一体となって開発を進めております誰でもアイデアを提案し、様々な分野のプロフ…

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＜東京＞電子機器の回路設計（リーダー候補）

デジタル回路設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜800万円

正社員

【期待する役割】リモコン、コントロールユニットなどの電子機器のデジタル回路設計をお任せ致します。ゆくゆくはご自身でも手を動かしつつ、グループをまとめるリーダーを担っていただける方を探しています。【職務内容】《詳細》仕様検討→試作検討→製品化→工場との折衝→量産化上流の仕様検討の段階から最終的な国内・外の自社工場での量産化まで一貫して行います。【組織構成】ＳＣＩ事業部設計部回路設計課：14名（男性14名、女性0名、管理職2名）　【働き方】 ■出張について：国内の事業所、得意先様へ年に数回程度あります。業務内容によっては海外事業所への出張の可能性がありますがあるとしても年1回程度となります。 ■テレワークは自由に取得可能で最大は会社規定の週4日です。課員でテレワーク利用している方は週1~2日です。【当社の特徴】・当社は、世界トップシェアを誇る電子部品メーカーです。現在、新規技術開発や研究開発に力を入れており、時代のニーズに合った開発を目指しています。・グローバルな開発拠点、生産拠点に合わせた営業／開発／生産体制を展開しており、多国籍社員も多数活躍しております。・社員の約半数が中途入社であるため、中途入社者も非常に馴染みやすく、前向きな提案を積極的に取り入れられ、チャレンジできる環境も整っています。

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