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制御装置技術者(電気計装設備設計)

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

草加市 東武スカイツリーライン草加駅よ…

500万円〜600万円

雇用形態

正社員

当社は電気設備、計装設備の企画・設計・製作しています。 主に汚泥焼却関係のプラントの制御装置を製作。制御装置(PLC・シーケンサー)の製作に際し、ハード・ソフトの設計ができる技術者を採用したく募集します。現在同業務を行っている方は4名(うち兼務2名)。全員30代後半~40歳の方々が活躍中です。 設計の他に、顧客先へ設置や試運転のため出張もあり、月に1回あるかないかで、だいたい1泊2日。数年に1回大型の施設の受注があると1週間近く出張という場合もあります。(出張不可の場合も相談は可です) ・泥焼却関係のプラントの制御装置の設計 ・クライアント先との打ち合わせ ・不具合時のメンテナンス対応 ・設置時の試運転立会い 等

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【愛知・名古屋市】電気設計及び制御設計/発電所の建設・運営における全てをワンストップで行なうプロ集団

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県名古屋市中村区

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 太陽光・風力・バイオ等、再生可能エネルギー発電所(低圧・高圧・特高)建設の電気設計・制御設計に関わる業務全般をお任せします。 【具体的には】  1.発電設備の特性に応じた、最適な電気設備の制御回路(リレー回路)の設計(機器配置・保護協調・監視装置等の設計)  2.施工図作図および工事仕様書に基づく施工指示  3.電力会社との連系についての協議・折衝(特に単線結線図・制御回路)  4.電気事業法等に基づく各種申請業務(技術要件の確認)等

一部上場 総合プレス機械メーカー

プレス電気制御設計エンジニア◆年間休日120日以上◆

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県相模原市

450万円〜700万円

雇用形態

正社員

プレス機械及び周辺装置への新機能・性能追加等による電機制御設計業務 最新技術・装置の導入による置換の企画など

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電気設計

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

坂戸市和泉町 東武東上線 北坂戸駅 徒…

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

・PLCラダープログラム開発 ・電気設計およびロボットプログラム *主にメーカーの自動化製造ラインの受注へのオーダーメイド <業務内容(変更の範囲)> 会社の定める業務

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【埼玉・深谷市】電源装置の設計(電気回路)/蓄電池メーカーとして国内2位の規模の事業展開

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

埼玉県深谷市

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

<業務内容> ・CADを使用した電気回路設計 ・電源装置の見積/納入仕様書作成 ・製造に関わる各指示書作成  ステップアップ後、鉄道や電力、原子力等のインフラ設備の回路設計に従事していただきます。

一部上場 総合プレス機械メーカー

プレス制御設計エンジニア◆40代歓迎◆

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県相模原市

450万円〜700万円

雇用形態

正社員

プレス機械を主とした自動化システムラインの制御設計 お客様のニーズに基づいたカスタム製品が中心

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電気設計//業歴117年の老舗の紙工関連機械メーカー/勤務地:川口市

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

川口市 車通勤可(駐車場なし) (変…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

■全自動紙揃え機、エアテーブル、反転高積揃え機、印刷周辺機器、その他特殊機の電気設計全般、試作品の製作  ・新製品開発のために電気系CADを活用した電気回路設計  ・PLCソフトを活用した電気制御設計(プログラミング)  ・専用ソフトウエアを活用したタッチパネルの設計(プログラミング) ■紙関連会社以外への新製品の開発  例:フィルターメーカーのクリーンルーム内のリフターの開発 <業務内容(変更の範囲)> 会社の定める業務

リョーエイ株式会社

電気制御設計◆学歴不問/年休121日/フレックス/福岡県◆

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

九州工場:福岡県京都郡苅田町大字苅田字…

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

~特許取得のスプレーシステムは業界トップシェア/プラグインハイブリット車のコイルの製造を一任されるなど次世代自動車の創出に技術で貢献~ ■業務内容: 自動車部品製造ライン(主に鋳造設備)に利用されるロボットの電気制御設計のうち、 ハードおよびソフトの設計や改造、またお客様先工場での立ち会い、試運転を担当して頂きます。 ■業務詳細: 当社製品は一品一様。その専用機それぞれの制御設計業務(PLC・シーケンサ制御)を 中心に据付まで幅広くお任せいたします。 制御設計業務と配線等実務との比率は7:3程度のイメージになります。 ※詳細な配線業務は別部隊がおりますので、配線に関する知識経験はご安心ください。 設計のエキスパートとしてキャリア構築していただくことを期待しております。 ■製品例: ロボット利用による各種自動化機械/鋳物、ダイキャスト部品のバリ取り装置/各種搬送装置/画像検査装置など ■取引先情報: 創業50年の実績による信頼と技術力があり、トヨタ自動車株式会社を始めとした大手自動車メーカーと多数お取引があります。 トヨタ自動車株式会社より、技術開発賞やプロジェクト開発賞を頂くなど、技術と品質に信頼のある会社です。 ■特徴: 同社の製品は量産品ではなく、お客様の課題や要望に合わせたオーダーメイド製品です。 お客様の要望をもとに構想段階から製品の納品まで携わるため、大きなやりがいがあります。 また、弊社では開発部門に注力しており、多くの製品が特許を取得しているため、多種多様な最先端の技術に携われる環境も魅力です。 ■事業コンセプト:~お客様のニーズに応える、こだわりの「ものづくり」~ 当社は、高度なエンジニアリング技術と豊富な実績・経験をベースとして、 お客様の “ものづくり” を支える最適な仕組みを提供しています。 FA機器、生産設備の開発設計から、部品加工、検査、製造までお客様のニーズに合わせた細やかな対応が可能です。 小型化、電子化、高精度化、省力化など、同じ製品でも設置先の工場によって求められるものは異なります。 お客様の使いやすさを重視し、大量生産ではなく、一品一様のものづくりに注力しています。

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設計/転勤なし/マイカー通勤可

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

狭山市 西武新宿線 南大塚駅 車8分 …

300万円〜500万円

雇用形態

正社員

◇自動制御装置の設計や調整をする仕事です。 ・CAD、PLCを使用する業務があります。 ・国内、国外の各メーカーへの出張業務も発生します。

自動車や建設機械などの「動き」を支える油圧技術のリーディングカンパニー

【神奈川】電動パワーステアリング及び電子制御サスペンションの設計及び開発業務

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県 相模原市(将来、岐阜県可児市…

450万円〜750万円

雇用形態

正社員

■自動車搭載用電動パワーステアリング及び電子制御サスペンションの設計及び開発業務                     ①ハードウェア技術者   ②ソフトウェア技術者   ③制御開発技術者   ④サイバーセキュリティ対応技術者 ■業務内容 ・ECUに関する回路設計、ソフトウェア設計業務 ・ECUのハードウエア設計、マイコンを含む周辺回路(アナログ・デジタル)、  パワー系電気回路設計 ・三相ブラシレスモータ駆動回路設計、通信回路設計(CAN-FD、FlexRay、BLE等)、  上記製品の設計評価 ・ECU制御ソフトウェアの設計、仕様とりまとめ ・サイバーセキュリティ及び機能安全の対応、設計への落とし込み、評価、  ドキュメント作成等

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【電気制御設計】年収530~610万円/PLC/転勤無/盤石の経営基盤/年間休日120日以上/星田駅

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

大阪府交野市(JR片野線 星田駅 徒歩…

500万円〜650万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 ■大型産業機械(巻き取り機、スリッター、ロール自動包装機)の制御設計をご担当頂きます。自社製品の電気試運転から行い、将来的には回路設計などをご担当頂きます。 ■PLCでの電機制御設計にて、産業機械の電気試運転を行います。 適性をみてCAD(ECAD)を使い、電気回路設計や制御盤設計なども担当します。 ※出張は月に1~3回程度です(2泊3日程度) ※夜間対応はございません。休日に出勤いただく場合は必ず代休を取得していただきます ■また業務の一環として  1.社内での機内配線工事/制御盤組立配線  2.客先工場での納品後の「製品内における機械の復元工事」など 実際に現場での作業業務にも参加いただけます ■PLC(三菱Qシリーズ)、安川・三菱のインバータ及びサーボモータ、三菱デジタルのタッチパネルを使い、産業機械の電気試運転などをお任せします。 【ポイント!】 ~業界トップシェア/転勤なし/ワークライフバランス重視/年間休日120日~ ■東京商工リサーチの評点において国内上位0.1%の評点を誇っており、盤石の経営基盤です。 ■同社は「食品用ラップフィルム」や「液晶テレビ用フィルム」等、フィルムを生産している化学メーカーで、フィルムの生産ラインに設置される「巻取機」「スリッター」と呼ばれる大型産業機械を設計・製造しているメーカーです。 ■技術力(主受賞歴)発明協会賞、科学技術庁長官賞、中小企業庁長官奨励賞、黄綬褒章、包装機械技術大賞、大阪市市民表彰

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【東京・港区】太陽光設計(ソーラー配置図)/大手企業からの元請け案件多数な老舗企業

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都港区

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

<業務内容> ・配置図面作成、修正 ・見積もり作成、クライアントとの折衝、スケジュール管理 ・現地調査等(1日程度) <業務の特徴> ・即戦力としてスキルや経験に沿った案件からスタートでき、幅広い案件に携わることが可能なため、スキルアップしたいと考える方にもフィットする環境です。 ・同社は信頼関係を築くことが重要と考えており、特にトヨタ自動車とは50年以上の長年に亘る取引があります。そのため、現場スタッフ、顧客としっかりコミュニケーションを図り関係を築いていくことが重要です。 ・技術力を評価されたことにより、元請けとして直接やりとりが可能なため、大手企業工場などの設備維持、定期修繕などにも関わることができます。 ・遠方の案件など、長期出張を伴う案件もありますが、その際には交通費、宿泊地、各種手当、車両の確保だけでなく、単身赴任の場合には帰省交通費(月2回まで)を支給するといった、手厚い待遇を用意しているため、安心して長く働ける環境を整えています。

原田車両設計株式会社

【みよし/回路設計】自動車部品設計・モビリティ先行開発/ベテラン歓迎◎

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【勤務地①】 顧客先(大手自動車メーカ…

450万円〜800万円

雇用形態

正社員

【車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境】 原田車両設計は、設計・開発から製品化までモノづくりの全プロセス一貫対応が可能。 さらに、弊社は自動車以外にも次世代モビリティ、航空機(宇宙航空機も含む)、福祉医療機器など 幅広い分野に特化した『モノづくり集団』です。 現在は、自社ブランドでもある自動運転車両開発も始動しており、 2025年にはメーカーになることを目指しています! 【楽しく仕事をする】 これが当社のモットー。 定期的に面談を行い、やりたいことや目標などをチームリーダー等と話します。 「こんなエンジニアになりたい」という目標を持った人ほど活躍しやすい環境です。 また、社長も含め年に数回バドミントンや懇親会も企画。 仲間との会話、笑顔が一番大切という風土が根付いており、 そこが定着率にも大きく繋がっています。 【職場環境】 中途で入社する社員も多く、 中途入社ならではの悩みにも採用担当・上長がしっかりとフォローしています。 直接言いにくい事は、 月に一度のWEBコンディションチェックを通し近況報告を実施しています。 原田車両設計は、 自動車丸ごと1台を作り上げることができる技術と知識を有した「モノづくり集団」。 昨今は次世代モビリティ開発の引き合いも多く、 幅広い分野に特化した高度な技術力・提案力で選ばれ続けている会社です。 【仕事の内容】 仕事の内容: 車両全体の回路を成立させ、車両全体を正常に動かす仕事です。 開発車両の車両仕様設計から、適切なW/Hの品番わけ・条件の設定を行って頂きます。 大手自動車メーカー内にて、当社委託チームの一員として共に開発に従事頂きます。 【配属先情報】 既存10名(内TL1名、主任1名、メンバー9名) 【入社後について】 ご本人様のキャリアにもよりますが、 業務リーダーの指示を受けて業務に合流、OJTを実施していきます。 委託のため先輩社員がすぐ隣にいる環境です。 その先輩社員と共にOJTを通し図面の読み方・書き方、打合せ同席など 回路エンジニアとしてのイロハを学んで頂きます

株式会社ダイヤモンドパーソネル

【静岡・愛知】機械設計エンジニア|転勤なし/上流工程にも携われるチャンス!

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡・愛知の事業所(ご希望に合わせて提…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

◆上流工程に携わり、ものづくりの「核」を担う◆ 希望やスキルに応じて、製品の設計業務をお任せします。 チーム体制の中でじっくりと成長できる環境が整っており、 転勤・異動も原則なし。腰を据えてスキルアップできます! 【仕事内容】 ご希望の《勤務地》《製品》《ご経験》をもとに、最適な設計業務をお任せします。 配属後はOJTでしっかりサポート。先輩エンジニアと一緒に、現場で実践を通して学びます。 ≪携われる製品の一例≫ ・ルームエアコン室内機の機械設計  └ 2D・3D-CADを用いた設計、試作品の評価 など ・昇降機(エレベーターなど)の機械設計  └ Auto-CADでの図面作成、3D-CADでのモデリング など 【入社後の流れ】 まずは、配属チームの一員としてOJT研修を受けていただきます。 最先端の製品に触れながら、設計に必要な知識や技術を少しずつ吸収してください。 焦らず、着実にステップアップしていきましょう。 【働く環境・キャリアの魅力】 ◎ 異動・転勤は原則なし! 気心の知れた仲間とチームで取り組む安心感 ◎ キャリアも、働き方も改善できる! 【配属チーム】 組織人数:約10名 製造現場の近くに設計事務所があるため、生産部門との連携もスムーズ。製造プロセスや環境面も考慮した「現場に強い設計力」が身に付きます。 ■求人の魅力・ポイント ◎キャリアの広がりと安定を、どちらも ・三菱電機グループの製品に携わりながらスキルを高められる ・プロジェクトに「長く・深く」関わるスタイルで腰を据えて成長 ・希望すれば、親会社(三菱電機)への転籍実績もあり! ・転勤・異動は原則なし。自分の専門性をじっくり磨けます ◎働き方の自由度 × チーム支援体制 ・出社と在宅勤務を組み合わせた柔軟な勤務スタイル ・チームでの業務分担により、業務過多を防止/残業は月15~20時間程度 ・有休は入社日から付与/ノー残業デーあり ・家族や趣味の時間も大切にできる、ワークライフバランス重視の環境 ■ 最後にひとこと キャリア、趣味、家族との時間—— そのすべてを大切にしながら、理想の働き方を実現しませんか? モノづくりの最前線で、あなたの技術が未来を支える。 三菱電機グループの環境で、**“あなたらしいキャリア”**を一緒に築きましょう。

東明エンジニアリング株式会社

完全未経験OK【愛知・岐阜】設計エンジニア◆航空宇宙機器等/フレックス/土日祝休み/有休消化率90%

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【勤務地】 本社または愛知県、岐阜県の…

350万円〜800万円

雇用形態

正社員

~入社後の研修で問題なく実務スキルを身につけていただくことが可能/実務未経験の方も、安心してご応募ください!/年5回の大型連休で『計36日休み』/勤務環境◎~ 【仕事概要】 航空機を中心に、鉄道や自動車などの設計をお任せします。 「飛行機やロケットへの憧れを、仕事に変える」——そんなチャンスです。 具体的には…(使用ツール:CATIA) ■出図作業 ■機体構造設計・モデル作成 ■航空機の認証取得に関する業務 ■電源系統/照明系統などの設計 ■ハーネスや電気電子系統部品の艤装設計 ■配管・ブラケット・ダクト・メカ部品等の設計検討 ■構造・強度設計 ■空力・制御設計 ■電気・電子設計 ■MATLAB/Simulinkを用いたソフトウェア開発・シミュレーション 【入社後の流れ】 まずはOFF-JT研修からスタート。 ビジネスマナーや航空機の基礎知識、 CADソフト(CATIA)の操作方法まで、基礎から学べます。 その後は、配属先でOJTにて先輩社員と一緒に実務を経験。 スキルに応じて丁寧にサポートを受けながら成長できる環境です。 2~3年を目安に独り立ちを目指していただけます。 分からないことも気軽に相談できる雰囲気なので安心です。 【仕事の魅力】 ■大手メーカーのプロジェクト多数  ┗三菱重工業・川崎重工業・エアバス・ヘリコプターズ・ジャパンなど、   世界に誇るメーカー案件に関わるチャンス! ■希望・適性を重視した配属  ┗設計やエンジニアリング業務など、多彩なプロジェクトから最適なものを担当。 ■学び続けられる環境  ┗オンライン研修や100種類以上のテーマを学べるeラーニングを導入。   スキルアップをしっかり支援します。 ■社会貢献性の高い仕事  ┗航空機、自動車、鉄道など、   生活に欠かせないモビリティの未来を支える技術者として活躍できます。 【こんな方におすすめ】 ・大学で理工系の学部を卒業された方 ・航空機開発などのプロジェクトに携わりたい方 ・キャリアチェンジを考えている方 ・安定企業で腰を据えてキャリア形成したい方

東明エンジニアリング株式会社

【愛知・岐阜】設計エンジニア◆航空宇宙機器等/フレックス/土日祝休み/有休消化率90%

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【勤務地】 本社または愛知県、岐阜県の…

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

~培ったスキルを存分に発揮できる環境/リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能!/年5回の大型連休で『計36日休み』/腰を据えて働ける安定基盤~ 【仕事概要】 航空機を中心に、鉄道や自動車などの設計をお任せします。 「飛行機やロケットへの憧れを、仕事に変える」——そんなチャンスです。 具体的には…(使用ツール:CATIA) ■出図作業 ■機体構造設計・モデル作成 ■航空機の認証取得に関する業務 ■電源系統/照明系統などの設計 ■ハーネスや電気電子系統部品の艤装設計 ■配管・ブラケット・ダクト・メカ部品等の設計検討 ■構造・強度設計 ■空力・制御設計 ■電気・電子設計 ■MATLAB/Simulinkを用いたソフトウェア開発・シミュレーション 【入社後の流れ】 まずはOFF-JT研修からスタート。 ビジネスマナーや航空機の基礎知識、 CADソフト(CATIA)の操作方法まで、基礎から学べます。 その後は、配属先でOJTにて先輩社員と一緒に実務を経験。 スキルに応じて丁寧にサポートを受けながら成長できる環境です。 2~3年を目安に独り立ちを目指していただけます。 分からないことも気軽に相談できる雰囲気なので安心です。 【仕事の魅力】 ■大手メーカーのプロジェクト多数  ┗三菱重工業・川崎重工業・エアバス・ヘリコプターズ・ジャパンなど、   世界に誇るメーカー案件に関わるチャンス! ■希望・適性を重視した配属  ┗設計やエンジニアリング業務など、多彩なプロジェクトから最適なものを担当。 ■学び続けられる環境  ┗オンライン研修や100種類以上のテーマを学べるeラーニングを導入。   スキルアップをしっかり支援します。 ■社会貢献性の高い仕事  ┗航空機、自動車、鉄道など、   生活に欠かせないモビリティの未来を支える技術者として活躍できます。

NGKセラミックデバイス株式会社

【愛知・小牧市】生産設備の設計・製作■日本ガイシ100%子会社■

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

本社:愛知県小牧市大字下末字五反田43…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 加工や検査などを行う生産設備の導入に向けて設計から製作までの一連の流れを担当して頂きます。 【具体的には】 構想設計から詳細設計、部品発注、組み立て、電気配線、PLCプログラミング等、小~中規模の新しい生産設備の立上げに関わる事ができます。 製造部門から求められるニーズに応える設備を導入する為に、どういった仕様にすべきかなど、自ら考えて業務をして頂きます。 また、本人の経験やスキル、希望によっては、電気関係、PLCプログラミングに特化して担当してもらうなどの調整もいたします。

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技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 *積極採用 栃木

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木県

450万円〜1100万円

雇用形態

正社員

◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器(カテーテル)の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 FA設備のソフト開発業務 複合機のASIC・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収:500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容: 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収:500万円以上  賞与:年2回 交通費:全額支給 昇給:年1回 毎年定期昇給があります。

非公開

技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 *積極採用 長野

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

長野県

450万円〜1100万円

雇用形態

正社員

◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器(カテーテル)の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 FA設備のソフト開発業務 複合機のASIC・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収:500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容: 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収:500万円以上  賞与:年2回 交通費:全額支給 昇給:年1回 毎年定期昇給があります。

非公開

技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 *積極採用 兵庫

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

兵庫

450万円〜1100万円

雇用形態

正社員

◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器(カテーテル)の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 FA設備のソフト開発業務 複合機のASIC・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収:500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容: 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収:500万円以上  賞与:年2回 交通費:全額支給 昇給:年1回 毎年定期昇給があります。

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