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株式会社キーエンス

【大阪】AIエンジニア

メカトロ・制御設計・開発

大阪府

1100万円〜

雇用形態

正社員

【仕事内容】 AI技術を利用した画像処理ソフトウェアおよびアルゴリズムの開発に参画します。 多数のお客様が導入効果を享受できる画像処理技術を確立するために、市場調査から抽出した要求に対し、最新技術のトレンドを把握しながら技術的知見を活かした解決策を創案し、商品に適用します。 技術開発においては、企画担当と一緒に市場実態を深く理解することで最適な技術選定/仕様提案をしていただきます。 適性により市場調査や仕様検討、チームリーディングなどにも広く関与可能です。 【やりがい】 世界45ヵ国に展開するグローバル企業でありながら、直販営業部隊とともに、国内、海外含めたユーザと直接対話して課題を抽出し、課題解決のための商品開発を行っていきます。商品の着想・企画段階で付加価値を創出するフェーズから、販売・サポートを考慮した機能提案など、自社商品がユーザ現場で役立つことを実感するところまで、あらゆる場面で関与頂けます。 企画、仕様・ハード・ソフト開発担当との距離が近く、課題に対し1チームとして最適な技術を選定できます。 合理的に考え進める社風があり、良いアイデアは(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

ニデックモビリティ株式会社

【WEB面接可】【愛知/小牧】ボディ系コントローラーの設計・開発※ソフト(チームリーダー(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

愛知県

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 大規模車載組み込みソフトウェア開発におけるチームリーダ業務をお任せします。 具体的な製品としましては、ボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 同社のソフトウェア開発は、車メーカ様より制御仕様をご提示いただき、制御仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。 その後、制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析からソフトウェア適格性確認テストまで全てのソフトウェア開発工程を行います。そのため、これらソフトウェア開発全般のチームリーダ業務が主業務となります。 【製品例】 ボディコントロールモジュール、リモコン、トランスミッタ 【業務の魅力】 同社は独立系サプライヤであり、車メーカ様から制御仕様書をご提示いただき開発するスタイルとなりますので、ソフトウェア開発全般を経験することができ、成?する機会は多いと考えています。 また、今回、ソフトウェア開発の実務経験のある方をお迎えし、今後も継続してボディコントロール事業を行うとともに事業拡大していきたいと考えています。 【同社の特色(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社アルバック

電気設計(茅ヶ崎・東北・九州)

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

神奈川県茅ヶ崎市

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

電気設計職として、当社の各種真空装置の設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発・量産装置の電気回路設計業務 ・装置の安全規格対応 (CE、UL、SEMI) ・CAD・BOM等を使用 ・サプライヤーからの提出図面の検図及びチェック ・社内/現地においての作業フォロー

非公開

【ベンチャー企業】ソフトウェア設計<半導体検査装置>エンジニア募集

制御系プログラマ、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社:埼玉県比企郡 事業所①:埼玉県川…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

【事業内容】 ■電子機器、装置の開発、設計、製造、販売 及び コンサルティング業務 ■ソフトウェアの開発、製作、及び販売 【業務内容】 同社の半導体検査装置のソフトウェア設計をご担当いただきます。 ・基本的にはお一人ずつに裁量をお任せ致します。 ・本社との打ち合わせから仕様決め、設計までご担当いただきます。 (主な使用ツール) Visual studio,EWARM ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定

株式会社オカモト(旧:株式会社オカモトホールディングス)

【北海道】整備士※帯広 ※年間休日120日以上

サポートエンジニア、フィールドエンジニア

北海道帯広市大通南27丁目14番地 J…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 乗用車の車検に伴う整備、修理、及び一般整備の業務を行っていただきます。 【職務詳細】 国産車・外車問わず乗用車の車検に伴う点検・整備、修理及び、一般整備業務です。 人員配置にゆとりを持っていることと、チームワークが抜群、常に効率化を考えて業務改善をしております。またお客様は完全予約制なので、日々の業務を把握しやすく、スケジュール管理もしっかりとしています。※1日7~8台位の整備・車検で、軽自動車・乗用車がメインです。 【同社について】 ■十勝を拠点に多彩な事業を展開するオカモトグループの一員。 車検とタイヤ・車販売という、他にはないユニークな業態で注目を集めています。 業界トップクラスの待遇、賞与や期末手当の他、ユニークで多彩な手当も社員に人気。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【栃木・芳賀町】バッテリーの研究開発(熱マネジメント)/日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木県芳賀郡芳賀町

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 次世代のBEV開発におけるバッテリー熱マネジメントシステムのシミュレーション開発をお任せいたします。 ■詳細 ・バッテリーの各種構造に対して熱容量・熱抵抗物性値を反映した3Dシミュレーション解析モデルの構築 ・シミュレーション結果の妥当性検証 ・パラメータスタディおよびシミュレーション解析結果の整理 ・シミュレーション結果を基にした設計へのフィードバック ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール ・STAR-CCM、GT-SUITE等の各種シミュレーション解析ツール ・CATIAV5 V6/MATLAB/Simlinkなどの数値計算

非公開

【栃木・芳賀町】バッテリーモジュールの研究開発(機械領域)/日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木県芳賀郡芳賀町

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 次世代のBEV開発におけるバッテリーモジュールの構造設計をお任せします。全固体電池の搭載に向けた、熱膨張性や衝突安全性・機能安全性等、モジュールとした際の性能開発に関わる領域での開発となります。 ■業務詳細 ・次世代のバッテリーモジュールのコンセプト立案、仕様策定 ・上記に織り込む先行技術開発、構造部品設計・実装及び実機検証 ・評価・解析(衝突・強度・剛性 等) ・量産移行を見据えた設計への落とし込み ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール PC(Power Point , Excel , Word)、CATIA V5/V6、各種CAEツール 等

非公開

【静岡・浜松市】四輪車の歩行者保護、安全コンポーネント評価・開発/脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

<業務内容> ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術(CAE)と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP(アセスメント)に対応した車体開発に携わっていただきます。 ■詳細 車体強度性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP(アセスメント)に対応した性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV・HEV車に関する車体の技術開発 ■部門のミッション、ビジョン ・ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。 ・お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。 ・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。 ■配属部署 四輪車両実験部

日立Astemo株式会社

 面接1回・シニアまで応募可 【神奈川みなとみらい】車載ネットワーク・ドメイン制御ユニッ(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

神奈川県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【ミッション/期待する役割・責任】 OEMの要求に基づいたECUソフト設計や検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、OEMと直接コミュニケーションを取り、開発進捗を管理する役割もお任せいたしたいと考えています。 【職務概要(具体的な業務内容)】 1) OEMとの要求整合、ソフトウェア設計(要求分析、要件定義、設計) 2) CANoeを使用した通信機能テスト 3) 検証や成果物管理 4) 生産ラインへ払いだすデータの品質確認やソフト図面の作成 5) 機種開発の進捗管理、関係子会社への業務依頼 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

ビジョナトレーディング株式会社

自動車整備士(小平市)

サポートエンジニア、フィールドエンジニア

東京都小平市大沼町3-13-9 西武新…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 整備全般の業務を担当いただきます。お客様の愛車を最高のコンディションに 保って長期的に乗車してもらうため、自動車修理のプロとしてご活躍いただきます! 【職務詳細】 (ご経験に合わせた育成環境をご用意しております) ■実務未経験の方: オイル補填・タイヤ交換・洗車・納車からスタートします。1年間の実務経験を積んだ後に「自動車整備士3級」を受検していただきます。合格後は、故障診断や修理などを担当いただき「2級」取得を目指していきます。 ■経験者の方: 同社でメカニック研修制度を受講いただいた後、 段階的に現場で整備業務を実施いただきます。 『自動車産業に流通革命を』の使命のもと、将来性や財務内容等が評価されている 同社。今後の更なる事業拡大に向け、強靭な整備体制を構築予定です。 将来的に自動車整備体制をリードしていただける方を募集しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【東京】組込エンジニア 福利厚生充実/東証プライム上場G

メカトロ・制御設計・開発

東京都

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【業務概要】 車載/産業機器向けインバータ、コンバータ電源、モーター制御機器などのパワエレ関連製品におけるパワーエレクトロニクス設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます(※担当製品については、選考を通じてご経験やご希望を踏まえた上でご相談となりま す)。 ■業務工程(ご経験に応じて下記業務を想定しております。担当する範囲は、ご経験やご希望を踏まえた上でご相談も可能です) システム検討、仕様検討、組込ソフト設計、試作評価など 【このポジションの魅力】 →社会貢献性の高い仕事です これから時代、ニーズが上がり続けているエネルギー関連の業務に携わることができるため、メンバーはモチベーション高くやりがいを感じながら業務を行っています。 引き合いも年々増えており、長期的に活躍することが可能です。 →柔軟な働き方を選択することが可能です リモート勤務、フレックス制を導入しており、自己裁量で活用することが可能です。 また、基本的に19時頃にはメンバーのほとんどが仕事を終えて帰宅し、メリハリのある働き方ができます。 例えば・・ (その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

非公開

【静岡・浜松市】車両安定性制御設計 適合・実車評価の開発エンジニア/脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市、静岡県牧之原市

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 車両が横滑りした、車輪スリップが発生した等、車両が不安定な状況に陥った時に安全をサポートする機能および電動パーキングブレーキといったブレーキに関する制御の開発を行います。 ■詳細 ご経験、ご意向に応じて、下記のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・制御設計 (配属先:本社) - 制御仕様書の作成 - 機能安全設計 - パワートレインやカメラ、スピードメータ等、他コントローラとの通信仕様の構築 - 関係者との調整業務 - 社内資料、認証資料などの作成業務 ・実車適合・性能評価 (配属先:相良テストコース) -試験車両の準備(部品交換や計測器の搭載) - 開発車両のブレーキ制御性能の適合業務 - 法規認証試験 - 関係者との調整業務 - 社内資料、認証資料などの作成業務析 ■部門のミッション、ビジョン 「将来を見据えて、魅力ある車両運動性能と車両制御の開発を行う。」 お客様が求める要求性能を常に考え、お客様にとって魅力ある制御を実現させるために日々開発に取り組んでいます。

非公開

【静岡・浜松市】ECU,エンジン電装部品,シフトバイワイヤ開発設計/脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計、及びシフトバイワイヤの開発・設計を行います。 ・パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ・エンジン電装部品の開発・設計 ・シフトバイワイヤの開発・設計 ■詳細 ・パワートレイン制御系ECUの開発・設計   - エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験   - トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験 ・エンジン電装部品の開発・設計   - ISG、オルタネーター、スターターモーターの設計及び実験   - パワートレイン搭載のスイッチ類、センサー類の設計及び実験   - 鉛バッテリ、電流センサの設計及び実験 ・シフトバイワイヤの開発・設計   - 電子制御シフトレバーのハードウェア・ソフトウェア開発   - 電子制御シフトレバーの車室内への搭載検討   - ISO26262機能安全の対応   - CS/SUの対応

株式会社キーエンス

【東京】AIエンジニア

メカトロ・制御設計・開発

東京都

1100万円〜

雇用形態

正社員

【仕事内容】 AI技術を利用した画像処理ソフトウェアおよびアルゴリズムの開発に参画します。 多数のお客様が導入効果を享受できる画像処理技術を確立するために、市場調査から抽出した要求に対し、最新技術のトレンドを把握しながら技術的知見を活かした解決策を創案し、商品に適用します。 技術開発においては、企画担当と一緒に市場実態を深く理解することで最適な技術選定/仕様提案をしていただきます。 適性により市場調査や仕様検討、チームリーディングなどにも広く関与可能です。 【やりがい】 世界45ヵ国に展開するグローバル企業でありながら、直販営業部隊とともに、国内、海外含めたユーザと直接対話して課題を抽出し、課題解決のための商品開発を行っていきます。商品の着想・企画段階で付加価値を創出するフェーズから、販売・サポートを考慮した機能提案など、自社商品がユーザ現場で役立つことを実感するところまで、あらゆる場面で関与頂けます。 企画、仕様・ハード・ソフト開発担当との距離が近く、課題に対し1チームとして最適な技術を選定できます。 合理的に考え進める社風があり、良いアイデアは(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

非公開

【長崎・長崎市】研究開発/大手産業システムメーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

長崎県長崎市

400万円〜900万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 回転機の絶縁システムに係わる研究開発を中心に、製造技術や保守業務をご担当頂きます。 ・研究開発マネジメント(当社関連会社の研究所、大学等との委託・共同研究) ・回転機絶縁の研究開発業務(論文執筆、社外の学会発表対応等を含む) ・機器の保守メンテナンス ・絶縁システムの規格、仕様策定 ※社内の設計・製造・営業部門と連携しての業務対応となります。 ■仕事の面白み ・絶縁システムに関する専門家集団として、回転機システム事業に貢献できる。 ・親会社の研究所や大学の先端技術に触れながら新しい技術を開発でき、製品適用まで一貫して取り組むことができる。 ・すべての工場(京浜、長崎、インド)、客先対応など絶縁技術を通して多くの人と関われる。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

■車載・映像系ー電気・電子回路設計エンジニア(スペシャリスト)【札幌】/ベテラン歓迎・再雇用70歳まで・安定企業

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

北海道札幌市西区琴似3条1丁目1番20…

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

ワークライフバランスを維持しながら技術力を磨いていくことが可能! 【企業の特徴】 35年以上にわたるパナソニック商品の開発で培った幅広い技術とその技術力の高さを武器にしています。 <エンジニアの「かなえたい」をカタチにする3つの魅力がある技術会社>  1)チームで先端かつ幅広い技術に挑戦できる  2)上流工程から開発に携われる  3)店頭に並ぶ商品開発に携われる 【業務内容】 『製品丸ごと』 受託設計を実現する設備施設を保有する当社にて、 車載・映像系回路設計/開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成をお任せします。 ・組み込み製品のハードウェア開発  ∟車載ADAS関連の映像系IFのシステム設計及び制御仕様設計  ∟車載ディスプレイ及びECUの回路設計・評価・対策 ・顧客との技術的やりとり、レポーティング ・プロジェクトの進捗管理 【案件事例】 ・車内のインフォテインメイント(情報取得)用ディスプレイ&ECU開発   ∟前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー 等 ・産業用蓄電池電源 ・コミュニケーションロボット開発 ・ドローン開発 ・医療機器開発 【魅力】 ・製品開発を札幌で完結 ・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、  設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発 等幅広い案件に携われる ・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー <会社保有設備>  ・電波暗室(3m) 、環境試験槽(恒温槽)、落下試験機、パネル・画質 評価暗室 等

非公開

【静岡・浜松市】制御技術担当(アナログ・デジタル回路設計)/レーザー核融合商用炉の実現を目指す

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

静岡県浜松市中央区 補足>リモートは…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> ・レーザー制御のための回路仕様検討・設計・試作・評価 ・プロジェクトの進捗管理 ・外部業者との調整 ※少人数による開発の中で、システム全体を把握し、ソリューションの提案からその実現までを推進する役割の為、   周辺領域も含め幅広く技術を活かすことができます。 ※定型業務は少なく、様々な人や部署、外部業者と連携しながら自律的に業務を進めていただきます。

株式会社ソアー

未来を拓くものづくりに挑戦【エンジニア(ソフトウェア・電気)】

制御系SE、メカトロ・制御設計・開発

【マイカー通勤OK/転勤なし】 山形県…

300万円〜500万円

雇用形態

正社員

【◆「ない」を「ある」にするものづくりを◆】ODM/EMS事業における「電気設計」または「ソフトウェア設計」のいずれかの業務を担当していただきます 開発・製造受託サービス(ODM/EMS)事業の技術部門として、 「電気設計」または「組込ソフトウェア設計」のいずれかを担当していただきます。 <業務の流れ> ▽ものづくりに関する課題を抱えるお客様から依頼 ▽課題や困りごとのヒアリング ▽試作品から量産までの設計・開発 ▽製品の提供

非公開

【東京・府中市】電気回路設計・開発(モータドライブ装置)/大手産業システムメーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都府中市

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 当社オリジナルの組込みマイコン基板とPCを繋ぐソフトウェア開発及び設計 ■担当顧客 鉄鋼・商船・化学プラント・オイル&ガス等を中心とした顧客中心 ■業務の魅力 設計した製品が現地で稼働し、御客様が喜ぶと共に自分の成長を感じる事ができたり、設計した商品が旨く現地で稼働出来ず、御客様と一緒に問題を解決し稼働ができた際に、御客様と喜びの共感できます。

非公開

【神奈川・横浜市】燃料電池の開発/脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

神奈川県横浜市

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 ■具体的には ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務 ■キャリアプラン ・役職:チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術:燃料電池全般/水素の知識、評価技術、分析技術、製造技術、3DCADの技術 ・環境:横浜研究所・本社勤務です。その他、大学・FC-Cubicに駐在事例あり。 ■入社後の教育体制 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ■仕事のやりがい 当社の燃料電池技術は発展途上であり、開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。 将来、自分たちの手で開発した水素モビリティをお客様が使用する姿を直に目にすることができ、やりがいを感じることができます。

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