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検索結果: 1,215件(461〜480件を表示)
三菱電機株式会社電力システム製作所
制御設計＜プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・SCADA＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
■プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・SCADAシステムの設計業務を担当していただきます。。製品知識・スキルを身に着け、数年かけて国内・海外向け制御システムの取り纏め業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客要求仕様の把握（電力会社、プラントメーカー、製紙会社等の自家発ユーザー） ・関係技術部門と連携した制御システム全体の設計及び、制御ロジック、仕様書の作成 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・顧客に納入する制御システムの工程管理・コスト管理 ・関係部署に向けた製作指示（詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示） ※現在は国内向け案件が主になっており、1案件あたり完遂までの期間は1年～3年程度、数千万円～数億円の規模となります。 ＜使用言語、環境、ツール、資格等＞ 三菱電機製エンジニアリングツール（専用装置、MELSEC iQ-R）、GX Works3、Linux/Windows Linux、C、C++、C# 英語を活かせる場もありますが英語力養成講座もありますので入社の段階では必須ではありません。 【業務の魅力】 ・開発から取り...
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
パワートレーン制御開発＜クルマの価値拡張＞
研究・設計・開発系その他
愛知県、静岡県
600万円〜
正社員
同社は持続可能なモビリティ社会の実現に向け、マルチパスウェイで多様な未来のモビリティ開発を進めています。 同部署は運転者が求める「走る/曲がる/止まる」や「安心で快適な車両姿勢」を実現するための車両統合制御の開発に取り組んでいます。自動車のみならず、様々な形状の小型モビリティへの適応も進めています。幅広い専門性を結集して、未来のモビリティ社会を支える新たな車両制御構築にチャレンジしている職場です。 【具体的には】 ◆パワートレーン/シャシーデバイスの統合制御開発（車両モデリング技術、最適化技術） ◆デジタルシミュレーション環境（xILS技術、車両シミュレーター技術） 【やりがい・PR】 ◆同部は、個人が裁量権を持って自らチャレンジできる先行開発の組織です。 ◆広大なテストコースでの車両評価から、実験都市でのサービスも含めた実証試験も実践できます。 ◆将来のモビリティ開発に対して自らの意思や情熱を注ぐことのできる職場です。 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
ソフトウェア開発＜乗員監視センサ＞
研究・設計・開発系その他
東京都
600万円〜1500万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務を担当いただきます ■画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発 ・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 ・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ■開発ツール／環境 C/C++、Matlab/Simulink、Python、OpenCV、Confluence, JIRA、Gitlab, SourceTree 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニ...
非公開
eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発
研究・設計・開発系その他
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
■航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるeVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、eVTOLには、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまで同社がさまざまな領域で培った技術が生かされています。 【具体的には】※ご経験に応じて下記業務の「いずれか」を担当していただきます。 eVTOL（電動垂直離着陸機）向けのモータ／ジェネレータ開発における ■ガスタービン・ハイブリッドシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想 ■各種モータ／ジェネレータの単体／ユニット機能性能評価 【開発ツール・開発環境】 電磁界解析ツール（JMAG等）、熱流体解析ツール（Fluent、STAR‐CCM等） 【魅力・やりがい】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる...
非公開
熱解析エンジニア
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
熱管理エンジニア／R&D担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両の燃費・電費に及ぼす影響が大きい熱管理性能開発 ・車両空力の調整 ・消費電力、製造性、コスト管理
家電から車載機器まで､幅広く技術・システム開発を行う企業
車載系組み込み開発エンジニア
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて上流工程からの実装およびプロジェクトリーダーポジションをお任せします。 【具体的には】 ■車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系）・組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ■車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発 ■顧客折衝および諸々の調整業務 ■既存拡大／既存新規開拓
東証プライム､世界シェア首位級の日系モーターメーカー
ソフトウエアエンジニア
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にてソフトウエア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・組み込み用マイコンでのモータ制御、通信、ホストインタフェース等、独自機能のソフト設計・開発（50%） ・ 独自機能のIP化推進（20%) ・モータ商材における同社独自のIP、及びソリューションの企画構想検討への参画・提案（20%） ・ソフトウエア開発成果に基づくソリューションの社内外への提案、商談の推進（10%） ＜期待する役割＞ モータ商材におけるソフトウエアを活用した独自のIP、及びソリューション創出のため、独自機能の企画構想検討に参画し提案すると共に、独自機能のソフトウエア設計・開発を行う。
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
先行開発＜安全運転支援システム（自動運転領域）＞
研究・設計・開発系その他
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討 ・制御アルゴリズムの設計・構築 ・自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築／シミュレーション・実車評価の実施 ・HILS環境やシミュレーションツールを活用したシステム開発・評価 技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。 ＜使用ツール＞ ・MATLAB ・Simulink ・MicroAutoBox ・ControlDesk ・CANalyzer ・C、C++ ・CarlaSim/CarSim ＜仕事のやりがい・魅力＞ 将来の自動運転やADAS技術を見据えた先行開発を通じて、アカデミックな視点を活かしながら高度な技術力を習得できるとともに、実車を用いた評価やシミュレーションを通じて実践的なスキルを高めることができます。入社後は先行開発...
東証プライム上場グループの国内規模最大級のエンジニア派遣会社
エレクトロニクスエンジニア
研究・設計・開発系その他
愛知県、岐阜県、三重県、静岡県
600万円〜700万円
正社員
■無線回路・高周波回路・電源回路等アナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路等デジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発等など適正に合わせて以下業務を担当して頂きます。 ※グループにて採用を行っているため、グループ関連会社での採用を打診される可能性があります。同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
二輪車用診断機の企画／開発＜二輪車アフターセールス領域＞
研究・設計・開発系その他
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
■同社二輪車用の故障診断機の企画・開発業務を担当していただきます。世界中の同社サービスショップで使用される故障診断機のソフト、ハードにおける仕様決定、機能開発、通信テストなど一連の開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・診断機のハードウェア・ソフトウェアの企画・開発・運用 ・二輪車電装品への診断機能に関する要求仕様の作成 ・サイバーセキュリティ・ソフトウェアアップデート法規導入対応 ※要件定義やクオリティチェックなどが業務のメインとなります。 ※海外のディストリビューターやカスタマーとの英語のコミュニケーションが発生します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。 【やりがい・魅力】 同社の診断機開発チームは、診断機の企画・開発・検証・販売・市場運用・サポート・全体管理（開発管理・契約・法規対応等）の一連の業務を対応していて、幅広い経験・知識を身に着けることが可能です。また、定期的な市場調査により世界各国の二輪販売店での診断機の使用状況を調査し、結果をソフトウェア仕様に反映する改善活動を通して、自ら企画した...
株式会社サムスン日本研究所
解析技術＜家電＞
研究・設計・開発系その他
大阪府
800万円〜1300万円
正社員
■同社にて家電の解析技術をご担当いただきます。 担当製品：冷蔵庫、エアコン、洗濯機、調理機器、その他新規製品開発 ※ご経験を考慮し配属先を決定。 【具体的には】 ・配属先製品の解析技術をご担当いただきます。 ・担当チームは製品ごとに分かれており、設計のほか試作などの専門チームと共同で進めていただきます。 ※業界未経験の方でもご応募可能です。 【配属】 大阪研究所を予定しています。 同社は外資系でありながら、研究開発責任者を含めて日系メーカー出身の方が多いため、国内メーカーの良い雰囲気は残しつつもしがらみがなく開発業務に集中できる環境です。 同研究所で設計・開発が完結ができるように実験室や3Dプリンタの完備など、設備が充実しています。
東証プライム､シャフトやギアを扱う日系自動車部品メーカー
CAE解析エンジニア＜電動対応減速機の研究・開発＞
研究・設計・開発系その他
愛知県
600万円〜900万円
正社員
CAE解析技術の効果を最大化し、製品品質の向上、開発期間の短縮、開発コスト削減を目指すミッションのもとで、電動対応減速機や既存製品の強度CAE解析業務の推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・強度CAE解析モデルの作成、計算実行、解析結果考察、対策案検討 ・設計などの依頼元部署へ解析結果報告 ・CAE解析依頼を受けた際の社内折衝（CAE解析モデル、解析条件整合など） ・電動対応減速機や既存製品の振動CAE解析、流体CAE解析対応 ・CAE関連設備の導入および維持管理 ・既存CAE解析技術の深堀りと新規CAE解析技術の創出 【ポジションの魅力】 CAE解析は製品開発におけるキー技術の一つであり、開発期間短縮を図るためには不可欠な技術です。解析領域も「強度」、「振動」、「流体」があるため、自身の専門性拡大にもつなげることができます。また将来的には主担当として設計者などとコミュニケーション持ちながらマネジメント領域にも携わることができるほか、グループ内での分野ローテーションや専門分野を深めていただくなど多彩なキャリアプランがあります。
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
強度信頼性 性能開発＜月面探査車＞
研究・設計・開発系その他
愛知県
600万円〜
正社員
■新モビリティシステムの強度信頼性・安全性開発は、長年培ってきた同社信頼性開発ノウハウに加え、更なる過酷な環境下、特殊環境下における信頼性要求及び、安全性要求を満たし、乗員の安全を確保することが求められています。 【具体的には】 - 新モビリティ（フレーム/キャビン/サスペンション）の強度信頼性開発評価（実車、実機、コンポーネント、シミュレーション） - 新モビリティシステムの製品安全開発、機能安全開発 【やりがい】 常に顧客のことを考えて商品であるクルマ/モビリティ及び、クルマ/モビリティに関係するサービス・新ビジネスの有り方を企画・提案しながら、同時に持てる技術力で実証・評価・解析を重ねる事で、将来のモビリティ作りに深く関わり貢献する事ができます。 【PR】 自動車業界は低炭素化・電動化シフトなど”CASE”に代表される大変革期を迎えており、ソフトウェア・ハードウェア共に 大きなモデルチェンジが求められています。その為、従来の枠組みに捉われること無く、新たな付加価値の創造に向けてあらゆるチャレンジを積極的に進めており、業界トップレベルのリソースを活かし大きなプロジェクト...
株式会社デンソー
システム評価＜ADAS製品＞
研究・設計・開発系その他
愛知県、兵庫県
800万円〜1500万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発 ・システム評価計画の立案 ・評価環境ツールの設計・検証 ・ドメインコントローラの評価検証 ・客先渉外（仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析） ・品質管理 ・トラブルシューティング ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
非公開
UX／HMI開発エンジニア
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
■厚木市の先進技術開発センターにて、コネクテッドカー&サービスに必要なUX/HMI開発をご担当いただきます。 【具体的には】 コネクテッドカー＆サービスにおける ・ユーザーが感じる使いやすさ、感動、印象などの体験の向上計画の立案 ・テクノロジートレンドを捉えた、システムソリューション設計 ・Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計 ・ユーザ体験向上計画に基づくHMI設計 ・システム要求に基づくHMIコンポーネント（Display、Meter、etc.）の製品設計 ※企画立案、サプライヤー管理、仕様検討、プロジェクトマネジメントなどの上流工程を担当していただき、 実装などは他に委託します。 【担当製品】 メーター、HUD、GUI（ナビ、HUD、メーター、IVIなど） 【コネクテッドカーとは】 常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡してくれたりする機能を搭載した車のことです。
非公開
衛星システム設計エンジニア
研究・設計・開発系その他
東京都
900万円〜1100万円
正社員
■衛星システムの設計・開発において、衛星システムの搭載機器やソフトウェアの技術担当者と調整を行い、設計文書の作成と客先への説明を行う役割がメインとなります。いずれはプロジェクトを取りまとめる役割を担当いただきます。
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
ソフトウェア開発<パワーエレクトロニクスECU>
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■最新のEV車向け制御(バッテリー、充電系)のソフト開発業務を担当していただきます。 ※制御対象：電源、電池、充電 【具体的には】 ・ECUソフトウェア開発・評価：顧客仕様を元に要求を分析した後、設計から評価までを担当していただきます。 ■入社後のキャリアアップ ・経験を積まれた後、将来的にはソフトウェア開発プロジェクトにおける社内推進主担当を目指していただきます。当面リーダー指示の下推進し、保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を担当いただく予定です。 ・カーボンニュートラルな世界の実現に大きく貢献できるやりがいのある職種です。 ■ポジションの魅力 高い品質要求があるECUであり、技術的な難易度も非常に高く、また人命にも関わる製品のため、要求水準を応えることで技術力をあげていただくことが可能です。 また、自身が携わった製品が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載されており、自動車レース用BMSの開発にも手掛けているため、幅広く世の中に製品として出回っています。 また、完成車メーカーと比較すると、サプライヤに委ねられている制御の詳細部...
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
回路設計＜車載インフォテイメント機器（IVI）＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■回路評価業務未経験の場合は（1）、回路設計業務の習熟度合とご志向性によって（1）または（2）の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）機能ブロックの設計担当： 担当機能：SoC、メモリ、通信ネットワーク等 担当業務：ご経歴に応じて担当いただく機能ブロックを決定し、担当機能の回路設計や評価を担当。 設計は各機能1～2名で担当をいただきます。 未経験の方は先輩社員が帯同しながら評価業務を行い、段階的に次の業務に従事していただきます。 （2）製品設計担当： それぞれのブロック担当が設計した各機能を繋げ製品全体の設計業務をご担当いただきます。 各機能の取りまとめ、最適化に向けた設計業務となります。 ※評価、設計の習熟度合に応じて、PMや技術スペシャリスト、管理職と幅広い選択肢で自身のキャリアを築いていくことができます。 【業務の魅力/やりがい】 インフォテイメント製品の未来を支える製品/技術を世界で使えるように育て、世に送り出しています。将来（5年先）を見据えた技術開発に携わることができます。 また、自身が携わった製品が、世界を代表する自動車メーカーの車にも搭載され、世の...
非公開
バッテリー関連シミュレーションコンサルティングエンジニア
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1200万円
正社員
■業務要件 主に?動?関連業界に対して、バッテリーに関するシミュレーションの解析業務などをご担当頂きます。 【具体的に】 以下の一連の業務またはいずれかの業務をお任せします。 （1）リチウムイオン2次電池解析ツールGT-AutoLionのプリセールス活動、ユーザーサポート及び受託解析コンサルティング業務 （2）マルチフィジックス・システムシミュレーションツールGT-SUITEのプリセールス活動、ユーザーサポート及び受託解析コンサルティング業務 （3）バッテリーに関するお客様の開発課題、設計課題をヒアリングし、シミュレーションで問題解決できる部分の提案活動、及び実際のシミュレーション業務
電気自動車部品の開発に強みを持つエンジニアリング企業
ソフトウェア開発＜モーター・インバーター＞
研究・設計・開発系その他
東京都
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、パワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ）のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客折衝、顧客要求分析 ■上記に基づいた設計仕様の作成・提案 ■開発中製品／既存製品の評価、性能検討 【やりがい】 ■電気自動車や燃料電池車など最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術を扱うことが出来ます。 【担当製品】 ■EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などをご担当いただきます。
