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非公開
【東京・中央区】商品企画／自然エネルギー100%を目指す企業
研究・設計・開発系その他
東京都中央区 補足＞ 一部在宅勤務…
600万円〜800万円
正社員
＜業務内容＞ 当社の機能開発や料金設定など、商品企画全般に取り組んでいただける方を募集します。商品企画および、新製品導入プロジェクトのプロジェクトマネジメントや、既存クライアントからの要望のヒアリングや機能修正などにもエンジニア部門、オペレーションチームと協力しながら対応いただきます。 ・プロダクトの機能・マーケティングなどに関わる全体戦略の策定 ・開発工程、製品開発のプロジェクトマネジメント ・運用プロダクトに関する分析、顧客レポート作成 ・PoCサポートや機能に関わるQ&A対応
非公開
【新横浜/第二新卒】電気制御設計※大手プラントメーカー4社が統合し世界一の技術を持つ製鉄プラント会社
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他
本社 住所：神奈川県横浜市港北区新横浜…
350万円〜700万円
正社員
【日本を代表するプラントメーカー4社（JFEエンジニアリング、川崎重工業、日立造船、住友重機械工業）が統合して生まれた製鉄プラント会社】 ■業務内容： 経験スキルに踏まえ入社後当面は新卒用の研修を受けて頂き、業務で必要な知識を学んで頂きます。習熟度を踏まえ、現場で少しずつ、同社で手掛ける国内外での工場新設プロジェクトに携わり、製鉄プラント設備（コークスCDQ設備、焼結プラント、電気炉設備、転炉設備、スラブ連鋳機、圧延設備、表面処理設備等）の電気制御設計を行います。 ・電気制御系の専門ベンダーの選定および折衝 ・電気、計装制御、情報通信設備の基本計画、見積 ・制御プログラムの製作 ・建設担当者への現地工事計画業務の引継ぎ ・現地工事完了後の試運転による性能確認 等 ※同社はファブレス企業の為、海外（主に中国、韓国、ベトナム、インド等）ベンダー工場への出張が多く発生します。 ■同社特徴： 同社が設計開発するプラントは鉄という人々の生活や産業に欠かせない素材を生産するための巨大設備です。その規模は時に大きなビルに匹敵するほどのサイズで、完成までに数百億円の予算と長い年月を必要とするような、スケールの大きなモノづくりを行っています。鉄はご存じの通り世界中のあらゆる製品に使われる素材であり、主に新興国での建設業界や自動車業界からのニーズの高まりを背景に、生産量は毎年右肩上がりで増加しています。同社はかねてより日本製鉄やJFEといった日本を代表する製鉄メーカーを中心に、世界中の大手製鉄メーカーの製鉄プラントを設計から施工まで提供しています。また、先述の日本製鉄メーカーはハイテンと呼ばれる軽量かつ高強度の高性能鋼板を武器にしており、自動車の燃費向上を目指す自動車メーカー各社への需要にこたえています。同社はそのような高性能鋼板の製造プラント建造についても高い技術力で対応しています。一方、中国ではスクラップを原料とする電気炉市場が拡大をしており、世界一の効率性能を持つ同社の電気炉のニーズが伸長しています。
三菱電機株式会社
【三菱電機(姫路)/リモートワーク可】モータ電磁気設計
研究・設計・開発系その他、生産・製造技術・管理系その他
【雇い入れ直後の就業場所】 兵庫県姫路…
600万円〜1000万円
正社員
●業務内容 電動モビリティおよひ工作機械用モータの電磁気設計 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ＜具体的には＞ 電磁界解析を使ったIPM/IM等各種モータの磁気回路設計 ●使用言語、環境、ツール、資格等 JMAG、EM-solution等の電磁界解析ツールを使った設計業務経験 ●業務の魅力 新しい製品開発のため、ご自身の今までの経験や知識を活かして、やりたいことを具現化できる環境です。 またモータ開発を通じて三菱電機の重点事業であるFAシステム事業や将来の自動車機器事業に貢献できます。 ●事業/製品の強み 三菱電機グループは常にFA業界をリードしてきました。また、自動車機器では各種回転機では大きなグローバルシェアを保有しています。これからも高い技術力と豊富な経験を結集し、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズに応え続けます。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/2か月、期間：1日程度) ②転勤可能性と想定移動先：無 ③リモートワーク：可 (週1～2日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約30%（グループ内） ●想定される時間外勤務 年間平均：約25時間/月 繁忙期：約30時間/月 ●キャリアステップイメージ モータの技術スペシャリストとして、姫電および全社のモータ開発を担う
非公開
光学計測機器の設計開発職及び生産・検査設備の電気設計開発
研究・設計・開発系その他
静岡県静岡市清水区
400万円〜900万円
正社員
・光学構想設計に基づく商品の測定部や解析部の電子回路設計・評価 ・商品試作・品質コスト納期対応の最適化改善・量産化設計 ・商品（光学計測機器）を作るための組立/検査装置開発（製造技術との共同活動） ■3～5年後の想定されるキャリアパス ミスミG全体として、自ら手あげし挑戦する気概のある人材に対して、キャリアアップが できる機会・環境が揃っております。 OST企業体では、担当エンジニアや担当セールスに留まらず、商品開発プロジェクト マネジャや、商品企画マーケティングマネジャを挑戦する機会が多数あります。 そこで事業や経営について経験しながら、そられの製品群を自ら成長させていく事により、 Small is beautifulの考えのもと 商売の基本サイクルを早回しする単位での事業のセル分裂 を繰り返し、あなた自身が、その事業責任者へとキャリアアップをしていくことができる 可能性があります。
コーンズ テクノロジー株式会社
【技術職】特機部技術職(防衛航空分野関連製品担当
研究・設計・開発系その他
東京都港区芝
600万円〜1000万円
正社員
・取り扱い製品をお客さまへ納める前の製品デモンストレーション。 ・万が一取り扱い製品が故障した場合、お客様から引き取り修理対応。 メーカーへ確認後、修理できる部分（例：修理業務(はんだ付けによる部品交換を含む）はメーカーに送付せず国内の技術担当者（本ポジション）に修理していただきます。 製品を引き取る際にお客様の使用現場に赴いて引き取っていただく場合もございます。 ・新規に購入していただいたお客様に対して、初回取り扱い方法のレクチャーやその後使用中に不明点があった場合のサポート。 営業とお客様先に同行訪問することもあるため出張も発生します。 ・担当メーカーへ製品の仕様確認や修理の可否確認を英語で行っていただきます。
非公開
【神奈川・横浜市】製造（大回転機）／大手産業システムメーカー
研究・設計・開発系その他
神奈川県横浜市
400万円〜900万円
正社員
＜業務内容＞ ・特大形電動機の製造に関する一連の業務（機械加工、鉄心、巻線、組立、含侵、マテリアルハンドリング）をご担当頂きます。 ※工程ごとにチームがわかれておりますので、まずは上記工程の中の一部から覚えて頂くことを想定しております。 ■業務の魅力 ・特大型回転機という、非常に大きな産業機械のものづくりに関わることにより、各工程・チームで完成させたときに大きな達成感を味わうことが出来ます。 ・回転機は非常に歴史のある製品となており、製造に携わることで高度な技能・ノウハウを習得し、技能者としてのレベルアップを感じて頂けます。
非公開
★スタンダード上場メーカー技術開発部門／機能設計グループ課長又は課長補佐候補★燃料供給システムのリーディングカンパニー★
デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
神奈川県厚木市 の変更の範囲：本社のみ…
500万円〜700万円
正社員
◙技術開発部門の自動車用基板のハードウェア設計（担当課長または担当課長補佐）◙ 【具体的な業務】 （1）自動車用基板のハードウェア設計に伴う基板設計／設計開発 （2）電子回路の作成、回路図の設計（基板CAD） （3）量産プロジェクトの管理 （4）取引先（国内／海外双方）に対する技術的折衝 （5）チームビルディング、ピープルマネジメント （6）人材育成 他 ※技術開発部門の機能設計グループ（ハード・ソフト）の 担当課長または課長補佐ポジション（経験・スキルに応じて決定） ※30代を中心とした6～10名程度の部下のマネジメント 業務内容変更の範囲：同社内業務全般 【勤務時間】 ・8:10～17:10 フレックス制／コアタイム 12:45～15:00 ・休憩時間：65分 ・残業時間：10時間程度/月
天昇電気工業株式会社
【三重・伊賀市】プラスチック製品の設計担当◆CAD使用※スタンダート上場／福利厚生充実／Web面接可【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他、CADオペレーター
三重工場 住所：三重県伊賀市治田字北福…
400万円〜649万円
正社員
【1940年創業・プラスチック業界のパイオニア企業／多種多様なオリジナル商品を取り扱う企業／平均勤続年数14.4年／退職金制度あり／中途入社社員多数／マイカー通勤可】 変更の範囲：無 ■業務概要： 当社の設計技術である、プラスチック製品の設計をご担当いただきます。 営業担当が顧客から回収したニーズをCADを使用して設計していただきます。当社は製品設計だけでなく金型設計もしていますので、金型設計の担当者と調整しながら製品設計を行っていただきます。 ■配属組織： 技術部は約50名の組織で、平均年齢35才です。 ■就業環境： 残業30時間程度でワークライフバランスが保てる環境です。また手当が豊富・退職金制度が有る等、福利厚生も充実しています。平均勤続年数も14.4年と長く働ける環境であり、働きやすい環境です。 ■当社について： 当社はプラスチックの成形加工メーカーです。1940年、プラスチック産業の黎明期にスタートした草分け的存在で、日本を代表する成形加工総合メーカーを目指して着実な歩みを続け、現在では日本に6つ、海外に2つの生産拠点を有しています。今後もさらに数多くのお客様のご要望に応える為、中途採用を行っております。 ■当社の特徴： （1）自動車メーカーの1次サプライヤー SUBARUやトヨタのエンジン樹脂やバンパーの生産をしております。 今後ＥＶやＰＨＶの普及が見込まれる中で、当社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。 （2）幅広い業界との取引実績 安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・OZ機器部品や自社のオリジナル製品の拡販にも力を入れています。幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばしております。 今後EVやPHVの普及が見込まれる中で、プラスチック部品は更なる需要が見込まれています。様々な事業へ拡販し取引を行っている事で過去最高益を達成しており業績拡張中です。
ラティス・テクノロジー株式会社
プロダクトマネージャー【管理職候補】
プロジェクトマネージャー、研究・設計・開発系その他
東京本社：東京都新宿区津久戸町1-2 …
600万円〜1000万円
正社員
【業務概要】 ものづくりに強いといわれた日本も近年では、グローバルにおいてその競争力を維持しているとは言えない状況にあります。 問題の一つは、2D図面をベースとした業務に最適化されたビジネスプロセスです。製造現場では、3Dで設計されたデータが後工程で活かされることなく、紙で流通していることが当たり前の状況です。 仮に、この構想を実現するために、弊社のXVLというプロダクトがあります。本プロダクトを用いれば、3D CAD データを高い精度で 1/100 程度にファイルサイズを軽量化できます。また、組立構成や組付順序、サービス構成、機構、エレキ属性など、 CAD では不可能な表現も可能にします。 こうした、製造業のDXを実現するためのソリューションを、自動車、航空、船舶、建機等のお客様に提案、導入、定着させて、お客様満足・成果を実現するのが私たちの使命です。 今回のポジションでは、XVLソリューション群のコアモジュールを研究開発している研究開発本部、Converterグループでの管理職としてのご活躍を期待しています。Converterグループは様々な 3D CAD データを XVL に変換する機能の開発を担当するグループです。入社当初の主な業務は別途記載した通りです。その後、ご経験やキャッチアップ度合いも含めてグループ運営、プロジェクト管理(XVL Kernel、XVLConverter、新XVLフォーマット開発)、製品開発管理(XVL Kernel、XVL Converter)に携わり、グループをリードしていくポジションを早期に担っていただくことを期待しています。 【主要業務】 ・CAD to XVL の変換仕様策定 ・協力会社との変換仕様調整 ・製品企画との変換要件調整 ・受入テスト基準の策定、実施 ・内製 Converter 開発 ・XVL Converterの開発管理、対外折衝 ・2-3年後を目安にXVL Kernel の開発、開発管理 ・上記に携わるメンバーのマネジメント及びチームビルディング ・管理職として部下育成・評価に関わるミッション 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・顧客のビジネスを変革する（CADにはできない）プロダクトアウト型の製品開発に携わることができる。
スズキ株式会社
【浜松】CAEによる四輪車の振動騒音性能開発※Web選考完結/35歳800万、30歳650万【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他
本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町3…
450万円〜899万円
正社員
■業務内容： CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の振動騒音性能を開発していただきます。 ■具体的業務： 振動騒音性能の機種開発・技術開発業務 ・試作車の前段階でCAE等の予測技術を活用した振動騒音性能の機種開発業務 ・振動騒音性能を確保するための設計指針策定や評価手法確立のための技術開発業務 ■採用背景： 車両開発がEVに拡大し、より静粛な車両が求められる中で、高精度の性能予測・評価が重要となっています。こうした新しい業務にともにチャレンジいただける方を求めています。 ■部門のミッション、ビジョン： ・静粛性が高く、振動性能に優れた魅力的な製品をお客様にお届けします。 ・製品開発を効率よく行うため、精度の高い予測技術を追及していきます。 ■キャリアプラン： ・四輪車の振動騒音や操安性、CAEに関する知識を習得できます。 ・車両に求められる振動騒音性能をテストコースで体感しながら開発を経験できます。 ・インド拠点と連携したグローバルな開発を経験できます。 ・将来的には機種の性能開発責任者をお任せします。 ・欧州カンファレンスやユーロカーボディなどに参加し、国際感覚を身に付けられます。 ■入社後の教育体制/フォロー体制： 最初の1ヶ月で、会社の基礎教育と、部門のCAEモデル作成教育を受けていただきます。その後、担当係長の下で、部品数の少ない評価項目から始め、実践を通じて評価方法を習得していきます。また各自のご経験やご希望に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 ■職場のアピールポイント： ・年齢や年次、新卒・キャリア入社に関係なく、「やる気」を尊重し幅広い業務に挑戦できます。 ・部品レベルにとどまらず車両全体の評価をすることができます。 ・実験部門との連携も密に取っており、気兼ねなく試乗や実車確認ができます。 ・基本的な質問でも親切に先輩方にフォローして貰いながら成長できる風土です。
高効率・省エネ技術を強みに産業用モータなど社会・産業インフラを支える産業機械の開発製造を行う企業
産業機械メーカーの半導体プロセス設計◆土日祝日・年間休日120日以上◆
研究・設計・開発系その他
茨城県日立市
450万円〜750万円
正社員
パワー半導体のデバイス、プロセス設計、回路設計
Astemo株式会社
【栃木・芳賀】機械設計※電動パワーステアリング開発/世界トップシェア製品多数/フレックス#1183【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他
芳賀事業所 住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳…
450万円〜899万円
正社員
〜世界シェアトップ級製品多数／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 最先端技術を投入したAstemo 電動ステアリングギアに関し、安心安全な製品の提供に向け、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたメカニカル領域の設計をご担当頂きます。 ご経験に応じ、自動車メーカー、海外現法などと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■具体的な内容： 4輪自動車用ステアリングギア設計開発 ・構造設計(強度/振動解析) ・3D CAD/CAE ・設計報告書作成 ・開発日程管理 ■配属組織について： シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを担う製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、国内外の完成車メーカー向けに製品供給を行っています。 今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションの向上を狙っています。 配属となるメカニカル設計部では、EPSのシステム仕様検討および機構部の研究、設計、開発、評価を行っています。 また、将来の市場ニーズに対応するため、性能・NVH・耐久性向上に繋がる基礎研究。設計基盤向上を目的としたCAEやMBDの技術開発など、幅広い活動を行っています。 若手も多く、チャレンジしやすい風土で、やりがいを感じることで成長がしやすい環境です。 ■業務の魅力 電動ステアリングギアは自動車部品の中でも、もっとも高い安全度水準が要求される部品の一つであり、当社では世界最高水準の安全性を備えたEPS製品を開発しています。自動車の安全性を現場で支える面白みを感じることができます。 電動ステアリングギアは、システム製品となるため、ご担当頂くメカニカル領域だけでなく、電気・電子・ソフトウェア等の総合的な力も業務を推進することで必然的に身につけることが出来ます。 また、全体を俯瞰し、自分の得意とする分野に注力することで大きく成長できる環境があります様々な技術を習得することができます。 変更の範囲：会社の定める業務
非公開
設計・開発エンジニア／大阪市北区
研究・設計・開発系その他、生産・製造技術・管理系その他
大阪府大阪市北区（JR環状線 福島駅 …
400万円〜550万円
正社員
工業計測器・同周辺機器及び建設機械の安全装置の開発に係る業務全般 ・マイコン（AVR、AVR32、SH2）、及び、シーケンサー（三菱）を使用した機器の開発 （全体回路、プリント基板、シーケンサーのプログラム） ・無線化、インターネット接続、差圧力センサー、傾斜センサーの開発等 ・試運転時の立会い
中村留精密工業株式会社
白山市 電子回路設計エンジニア 総合メーカー
研究・設計・開発系その他、生産・製造技術・管理系その他
石川県白山市
400万円〜500万円
正社員
・電子基板の開発における要求仕様書の作成 ・電子基板製作メーカーと協業して電子基板の試作設計 ・電子基板に関する傷害を調査、原因特定 ・各種計測器を用いて電子基板の品質検査 ・ノイズによる他機器への影響調査と対策提案
大川精螺工業株式会社
【茨城／常陸大宮】鍛造技術開発〜未経験歓迎！サポート体制◎国内トップ級の自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他、製造技術・プロセス開発
水戸工場 住所：茨城県常陸大宮市小場6…
300万円〜449万円
正社員
【グローバル展開する創業90年の老舗自動車部品メーカー／人命を守る自動車部品を製造／年間休日121日】 自動車用の各種金属加工品の開発・製造・販売を自社一貫体制で手掛け、国内外の大手自動車メーカー各社にて長年採用されています。 当社において、今回は鍛造技術開発の候補を募集します。 ■具体的な職務内容： パーツフォーマーの知識がついてきたら、以下の業務を1つずつお任せします。 ・パーツフォーマーの金型設計を行う業務 ・パーツフォーマーの工程レイアウト業務 ・新製品の研究・開発 ■あなたの個性を活かしながら働けます： コツコツ頑張りたい方やキャリアアップを目指したい方など幅広い方を歓迎しています。 水戸工場で勤務しているスタッフは年齢層も幅広く、ベテラン社員が多いので、彼らの豊富な知識や経験をたくさん吸収できます。 わからないことはなんでも気軽に丁寧に教えてくれる働きやすい職場環境です。 ■男性の育休取得実績もあります： お休みは土日祝の完全週休2日制で、年間休日は121日あります。有慮なく申請いただいてOK。 産休や育休などの制度も整っており、男性の育休取得実績もあります。 ■当社の特徴： ・当社は、1934年にねじ加工工場として創業して以来、高品質な金属加工技術を強みに自動車・二輪車用の重要保安部品の製造を手掛け、大手自動車メーカーとの信頼関係を築いてきた金属加工会社です。製法特許を持つ量産技術によって製造したブレーキホース継手金具は、日本でもトップクラスのシェアを築く主力製品です。また、タイとメキシコにも工場を立ち上げ、世界に技術を発信するOKAWAを目指し、グローバル展開を推し進めています。 ・自動車・二輪車メーカーへの当社のブレーキホース継手金具の納入シェアは65％にのぼります。既存事業だけでなく、EV事業にも参入し、次世代充電コネクタ端子等の量産も計画しています。 変更の範囲：会社の定める業務
三菱電機株式会社
【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】シーケンス設計：原子力発電所向け計装・制御、保護設備
研究・設計・開発系その他、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計
【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…
550万円〜1200万円
正社員
●業務内容 原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当します。 主に、原子力発電プラントの所内計装制御設備に関する開発及びシステム設計（装置（H/W、S/W）設計）をお任せします。 ※計装制御：通常運電に係る制御 ※保護設備：有事の際に安全に制御するための設備 ≪具体的には≫ ・顧客(電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業)との仕様調整 ・設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成） ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理 ・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ●使用言語、環境、ツール、資格等 シーケンス制御（ラダー言語、PLC設計他） 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 ・電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、大きな達成感ややりがいを得ることができます。 ・近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業です。 ・海外出張や海外語学研修もあり、グローバルな仕事に係る機会もあります。 ●職場環境 ・残業時間 ：月平均45時間※変動する可能性有 ・出張：有 (月1～2回程度 短期出張(日帰り若しくは1泊程度） ・転勤可能性：無 ・リモートワーク：有 (自由に取得可能。自主性に委ねる） ・中途社員の割合：約10%
株式会社エスティック
組込エンジニア
研究・設計・開発系その他
大阪府守口市
450万円〜800万円
正社員
当社主？製品であるナットランナーの新モデル開発という新規プロジェクト発？にあたり、ナットランナシステム及び周辺機器に搭載される組み込みマイコン？ソフトウェア開発を担当していただきます。 アーキテクチャを刷新することで、機能や性能だけでなく、開発効率と品質を向上させる新規プロジェクトをご担当頂きます。 0ベースでの設計および実装を、リーダー的な？場と開発者としての？場でご推進いただきます。 【具体的には】下記ソフトウェアの仕様策定、設計および実装 ◆締め付け制御 ◆ロボット制御 ◆制御通信および締付結果通信 ◆ハードウェア制御
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
【福岡】物理設計（デジタル領域・チップトップレイアウト業務）※語学力（英語）が活かせる環境
研究・設計・開発系その他
福岡県福岡市早良区百道浜2-3-2 下…
700万円〜900万円
正社員
【職務概要】 同グループ内において、「イメージセンサーのデジタル領域やチップレベルのレイアウト設計」を担当する唯一の部署です。 レイアウト工程は、イメージセンサーの設計データがFIXする最終工程のため、同社の設計力がチップ品質に直結すると言っても過言ではありません。イメージング用途のチップだけでなく、測距などのセンシング用途のチップもあります。 また、新しい回路構成・物理実装のチップも増えており、最先端のレイアウト設計技術を社内で開発、実用化してチップを実現しています。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 （1）レイアウト設計リーダーとして10名程度のメンバーをまとめ、前工程との交渉・調整、レイアウト品質全般に責任を持つ （2）デジタル領域のレイアウトエンジニアとしてRTL to GDSのいずれかの工程（論理合成／P＆R／STA／電力算出）を担当 （3）チップトップのレイアウトエンジニアとして、マニュアル配線工程／物理検証／電源網検証などを担当 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スズキ株式会社
【牧之原】四輪車のNVHに関する性能開発※Web選考完結/35歳800万、30歳650万【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価
相良コース 住所：静岡県牧之原市白井1…
450万円〜899万円
正社員
■業務内容： 四輪車の開発段階における振動騒音性能開発（法規適合含む）に関わる業務を実施していただきます。お客様が求める車の音（法規適合含む）や振動の性能目標を設定し、その目標を達成させるための提案を行う業務になります。 ■具体的業務： ・テストコース走行による性能目標設定や提案確認（相良コース） ・開発車（EVやハイブリット）の対策の先行提案（浜松本社） ・騒音法規適合に向けた解析や実験結果のとりまとめ（浜松本社および相良コース） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■採用背景： 車両開発がEVにシフトし、より静粛な車両が求められる中で、高精度の性能予測・評価が重要となっており、こうした新しい業務にチャレンジする若い力が必要となっています。 ■部門のミッション、ビジョン： 振動騒音に関する業務は、お客様が車に乗って直ぐにわかる性能であり、この商品性を左右する欠かせない重要な仕事です。更に騒音法規に適合した車両開発は、車を販売するためには必須な業務であり、また、量産バラつきまで考慮した車作りを目指して業務を遂行しています。 ■キャリアプラン： ・振動騒音性能のチームリーダーやマネージャーを将来的には担っていただきます。 ・海外の各種路面やテストコース走行にてお客様に満足いただける車両を開発し、雑誌社や評論家、お客様に開発した新型車両の良さを知ってもらう達成感は格別です。 ■入社後の教育体制/フォロー体制： 最初は勉強のため相良コース（牧之原市）で実験を２〜3年勤務していただき、その後車両開発や認証業務などを同コースや浜松本社で行います。希望があれば本社への異動も可能です。 ■当社の四輪車事業について： 1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。
スズキ株式会社
【浜松】四輪車の車体強度性能開発※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価
本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町3…
450万円〜899万円
正社員
■業務内容： ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術（CAE）と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した車体強度性能開発に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的業務： 車体強度性能の量産開発・技術開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV、HEV車に関する車体強度性能の技術開発 ■採用背景： ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、人員を増強します。また、EV車の車体強度に関して、新たに知見を有する人材が入ることでノウハウを取り入れ、基礎技術力アップ・ばらつきを抑えた車両開発を加速させます。 近年の急速な電動化シフトに取り残されないために、設計各部門とともにしっかりとした先行検討を実施して、手戻りなく安全安心な車両開発を行うために、新たな知見を持った人材を求めています。 ■部門のミッション、ビジョン： ・ばらつきを考慮して、法規／品質／性能を全数保証する。 ・お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。 ・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。 ■当社の四輪車事業について： 1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。
