検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 15,102件(14481〜14500件を表示)

住友電装株式会社

【34-4/浜松市】ワイヤーハーネスの設計開発（先行開発〜量産まで）◆在宅可◆賞与5.3か月分【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

浜松技術センター住所：静岡県浜松市中…

￥

500万円〜799万円

正社員

※樹脂、金型、電気などの知見がある方自動車以外の業界経験者も多数活躍※ 【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ■概要：・ワイヤーハーネスの設計開発業務（経路設計/回路設計）・先行〜量産技術開発、受注活動、客先への技術提案活動・社内各部署と協力した量産化活動。 ※先々は顧客内技術部門へ入り込んで車両開発に合わせて受注したワイヤーハーネス開発を対応いただきます。 ■ハーネス設計のおもしろさ：一般的なハーネスは、クルマの中で、1500〜3000本くらい配索されています。ゲストエンジニアとして、完成車メーカなどの顧客の中で仕事をするため車両開発に関わることができます。また経路設計、回路設計の両方にかかわれることから、クルマ全体の知識を吸収できるため、クルマが好きな人には非常に面白味のある仕事です。製造設計は海外工場とのやり取りもあり、生産性の高い仕事をグローバルに対応できます。 ■働きやすい環境：当社は「世界で一番働きがいのある、活力ある会社」の実現を目指しております。 ※新卒社員直近3年間離職率5％以下/平均勤続年数15.1年/全社平均残業16.0時間/平均有休取得17.0日/育児休暇取得率は女性100％・男性100% ■中期計画：住友電装グループ全体の協業/基盤を強固なものとし、「ワイヤーハーネスをコアとするメガサプライヤー」を叶えるためにも、25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指します。長期ビジョン「2030VISION」を踏まえて「中期経営計画2025（25M)」の実現に向け、「モノづくり力の強化」「CASE市場をとらえた開発力・提案力の強化と製品化のスピードアップ」「人財・組織力の強化」を重点推進項目として、住友グループの総合力を結集し、ビジョン達成に向け組織の領域を超え融合します。 ★当社のワイヤーハーネスは世界の車4台に1台が搭載されてます！今後は車載光ハーネスの開発等で高速通信の先端領域に注力HEV・BEVに欠かせない高圧、大電流対応のハーネスを開発/世界初の技術で「床下パイプハーネス」や「アルミハーネス」等で特許取得変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アテック

【厚木市】EV・HEV用モータ・インバータ機械部品設計 ◆住宅手当有/年休121日/フルフレックス【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先（神奈川県厚木市）住所：神奈川…

￥

350万円〜649万円

正社員

〜取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■業務内容：モータ・インバータ部品(アルミ鋳造・板金プレス・樹脂成型品等）の2D図面・3Dデータ作成をお任せいたします。 ■業務の詳細：・モータ・インバータ部品の設計仕様書作成、設計手配、部品管理・機械設計・強度解析、実験評価、実験治具等の設計、データ処理【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制：「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴：当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。変更の範囲：本文参照

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【福島県西郷村】設計開発/未経験から大手メーカーにてエンジニアとして挑戦【経験を活かせる！】【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、製造技術・プロセス開発

1＞常駐先（福島）住所：福島県受…

￥

350万円〜699万円

正社員

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 弊社お取引先の世界トップレベルの内視鏡技術を誇る医療系メーカーにて内視鏡に関わる設計開発業務に従事いただきます。 ■業務内容具体的には・・・ ■新製品生産導入の主導、製造工程の設計開発/検証・工程設計・工程編成・治工具/設備の仕様検討・設備導入　等【使用ツール】 MsOffice ■働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：123日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

株式会社富士テクノソリューションズ

【東京】自動車駆動系の機械設計　※有休取得率80％以上／手当や福利厚生が充実【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

顧客先　東京都住所：東京都町田市最…

￥

350万円〜649万円

正社員

〜創業48年の実績と信頼！就業環境良好・有給取得率約80％！長年の実績と信頼により大手メーカの開発に関われます！〜【求人のポイント】・福利厚生充実、有給取得率約80％、年休123日と働きやすい環境です・アマダグループ、日産グループ、富士通グループの開発パートナーとして、長年の実績があります ■職務詳細：トラック用ブレーキ、ウォーターポンプ、オイルポンプの国内トップシェアを誇るプライム企業内で、機械製品、エンジン、駆動系、シャシ、メカトロニクス製品、モータ、電動駆動システムの開発設計業務をお任せします。（無期雇用派遣） ■具体的な業務内容：・製図/出図業務・部品手配・各ユニット評価(試験評価仕様書作成) ・規格調査(ISO/IEC) 使用CADはNXです。上記CADのご経験がなくとも、配属前に研修が可能です。本社（本厚木駅）研修ルームで、教育専任エンジニアの指導による研修です。 ■スキル向上のためのバックアップについて：・スキルアップ支援制度多数！資格取得報奨金、資格取得受験料全額補助、社外教育費補助・社会人・ビジネスパーソンとしての基礎スキル向上のための年2回の動画研修、階層研修 ■働き方の魅力：・エンジニアの年齢は20代〜60代までと幅広く、また女性比率は30％程度となっており、性別や年齢に関係なくエンジニアとして活躍できる環境が整っています。・有給消化率80％と高く、ワークライフバランス充実可能です。・お子様が小学校6年生になるまで時短勤務制度を使えて（使用条件：勤務１年以上）、小さいお子さんがいらっしゃる方も働きやすい環境で、育休明けの復職率100％です。（厚生労働大臣認定「子育てサポート企業」くるみんマーク取得、神奈川県認証「神奈川子育て応援団」取得、横浜市認定「よこはまグッドバランス賞」取得）

株式会社ＹＯＴＳＵＭＩ

【伊勢市】機械設計（半導体搬送装置）〜三重県外への転勤なし／住宅補助制度あり〜【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞本社住所：三重県鈴鹿市南江島町…

￥

300万円〜549万円

正社員

〜最適なキャリアパスを一緒に考え、共に成長していく環境を提供！／従業員の成長を重視し、個々のキャリアパスをサポートすることを大切にしている会社です〜 ■当社の社風：社員に納得感・充実感を持って働いてもらうために、面談を年３回以上行っています。例えば、仕事がマンネリ化してきたという相談を受けた際には、部署移動等含め相談したり、年収を上げたいという相談を貰った際には今後どうキャリアを進めていくべきかの方向性を一緒に考えるなど社員に寄り添ったフォローを大切にしています。 ■業務内容：大手メーカー（村田機械様）にて半導体製造工場内に設置する自動搬送倉庫/自動搬送機器の機械設計をお任せします。 ■就業先について：村田機械様での勤務となります。同社は創業時代からの付き合いを評価され高い信頼を獲得しております。そのため設計の上流部門を任されるなど、幅広い経験を積むことができます。また契約期間も長く、同企業に5年〜10年以上継続して勤務している方も多くいらっしゃいます。 ■半導体業界の将来性について：半導体（フラッシュメモリ）は、IoTなどあらゆる機器がインターネットに接続され、情報量が急速に伸びていることから市場が拡大しており、今後は、現行フラッシュメモリに加え、大容量化・高性能化を実現する3次元フラッシュメモリ（BiCS FLASH）の需要が高まっていきます。同社も三重に根差して事業を行っているため就業先のお客様との結びつきは強くご依頼も多くなっております。 ■当社について：中途入社の方も多く、馴染みやすい環境です。社長も現役のエンジニアとして第一線で活躍しており、社員と同じ目線を持っているため、会社の利益を福利厚生や研修、賞与にあてたり、定期的な面談で社員の状態を綿密に確認したりなどエンジニアファーストの環境・制度が整っております。

コンシェル&マッチ　by Jobuddy(ジョバディ)

マイクロ・ミリ波製品の電子設計技術職／年間休日125日

機械・機構設計（電子機器・精密機器）

綜合電子株式会社東京都多摩市永山6-…

￥

300万円〜

正社員

今までの経験を活かして働ける♪年間休日125日でプライベートも安定★ ■知識/スキル/資格を活かしたい方 ■今までの実務経験を活かして業務を行いたい方 ■コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方【仕事内容】当社のマイクロ・ミリ波製品の電子設計技術者として活躍していただきます！【事業内容】 ◎マイクロ波・ミリ波などの電子部品の輸入・製造・検査 ┗「こんな部品はありますか」といったお問い合わせに、世界中のマーケットを調査し、目的の部品や製品を探し出します。また、それでも目的の製品が出てこなかったら当社で製作しています。輸入品の10%くらいは不良品の場合が多いのですが、当社で全数検査してからお客様へお渡ししています。【具体的な仕事内容】 ■マイクロ波、ミリ波製品の設計・製作・検査 ■マイクロ波、ミリ波のサブシステム、システムの設計・製作 ┗試作から評価、量産検討など生産技術まわりまで一貫して対応いただきます。 ■お客様との打ち合わせ ┗営業に同行し、顧客先に出向き、技術面の提案など介入するシーンもございます。【ポジションの特徴】 ▼設計、製作、検査までを一貫して対応いたします。 ┗ものづくりが好きな方にとっては最適な環境です。 ▼ピン・スイッチ、各種フィルター等、自社製品・システム製品の開発・製造を行っていただきます。 ▼最新の検査設備を多数揃え、様々な環境条件のもと、徹底的な検査を実施していきます。 ▼一貫して開発に携わることができるので、技術者としてやりがいが十分にあります。【入社後の流れ】 ★入社後は、新規プロジェクトメンバーに入っていただきます。 ★プロジェクト完遂後に、技術部が担う案件を担当いただきます。 ★将来的にはエンジニアの中核人材となっていただくことを期待しております。【組織構成】 ■部長1名、副部長1名、設計担当4名の計6名で構成されております。 ┗全員中途入社の為、すぐに馴染んでいただきやすい環境です。【勤務時の服装】服装自由（希望者には上着等の用意あり）【転勤】なし【勤務スタイル】出社勤務【転職サービス「ジョバディ」を利用して入社した方の年代割合】・20代　65％・30代　30％・40代　5％年収アップ・キャリアアップを目指し若手で無資格未経験の方が異業種への転職にチャレンジするためご利用頂く機会が多い転職サービスです

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】車載メータ等のコックピット電装部品開発※軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

池田工場第1工場内住所：大阪府池田…

￥

500万円〜899万円

正社員

■業務内容： 100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、スピードメーターやエアコンパネルなどのインパネ周りの多様化に伴い、製品ハードウェア開発をご担当いただきます。仕様のすり合わせから構想設計、詳細設計、関連部署との折衝などを担います。 ■業務詳細：・コックピット関連製品の部品設計・関係部署との折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織込み・予算内で良品を設計する（良品廉価）・設計構想から出図まで、CATIAによる3D作成・開発日程管理、調整 ※製品例：コックピット関連（スピードメーター、エアコンパネル等） ■入社後のキャリアパス：入社後はOJTを経て知識を身につけた後、複数製品に携わりながら、スキル形成を図ります。実務のスキルを積んでいきながら、各機能のリーダーとして業務に従事いただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しています。 ■仕事のやりがい・魅力： CASEや自動化に向けて、コックピット周辺機器も変化していきます。重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでいます。本ポジションでは、中核としてコックピット関連のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を当事者として体感できます。電動化／自動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会が多く、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ■職場について：・人数・年齢構成：約10名（20代〜40代のメンバーが活躍中）・在宅勤務：週2回程度※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れていただくため、出社勤務を推奨しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社大阪真空機器製作所

【三重/名張】真空ポンプの開発・設計※賞与実績6.10ヶ月／年休124日／全工程を一貫して担当【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

名張工場住所：三重県名張市八幡130…

￥

550万円〜899万円

正社員

【夜勤なし／中途入社者多数活躍中／ご経験に応じた教育体制でスキルを磨く／働く環境◎／幅広い業界とお取引あり◎】 ■業務内容：ターボ分子ポンプのメカトロ設計・開発業務、制御回路の設計、試作品の評価、製品の改良などの業務をお任せします。チームごとに異なる製品の箇所・分野を開発担当しているため、仕様検討〜試作評価まで全工程一貫してご担当いただけます。既存製品の改良や新規製品の開発にも、携わっていただく予定です。《具体的な業務》・試作品の実験、評価業務・仕様検討、図面作成《ターボ分子ポンプについて》半導体や有機ELディスプレイ、太陽電池(結晶系)の製造などで利用されている真空を作り出すために欠かせない真空ポンプの一種です。今後は医療用加速器や核融合といった用途にも需要は拡大する見込みです。同社では、そのようなターボ分子ポンプを開発・設計から製造まで行っております。 ※製品使用例…半導体・フラットパネルディスプレイ（FPD)・LED・有機EL等の製造 ■組織構成：開発部／5グループリーダー1名ずつ（40〜50代）、各グループ3名程度（主に20代後半〜30代）です。ここ数年、ご入社された方の７〜8割程度が中途でご入社された方で、活躍されております。また、定着率が高く、定年後も嘱託社員として働く社員が多数います。 ■入社後の流れ：階層別集合研修、部内研究会、社外での研修やセミナーなど、ご入社時のご経験やキャリアに応じて研修を受けていただきます。研修と並行して、OJTで業務を身に着けていただきます。入社後5〜6年程度で新規案件の主担当者を担える能力を身に付けていただけることを期待しています。また社内規程で定める資格を取得した方には、報賞金を支給する制度もあります。 ■特徴・半導体、フラットパネルディスプレイ（FPD)、LED、有機EL等など様々な製品の製造で用いられるポンプですので、取引先の業界が幅広く、様々な経験やスキルを身に付けることができます。 ※業界例…パソコン、スマートフォン、FPD、カメラなどデジタル製品をはじめ、自動車部品、合繊、鉄鋼、重電、建設資材、食品、医薬品・穏やかな社風で温度、湿度管理の行き届いた快適な職場です。夜勤はございません。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテック

【東海選考】機械系エンジニア（ポジションサーチ）　〜ご経験や希望に合わせた案件への配属〜【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

東海地域で複数拠点有（愛知、静岡、三重…

￥

450万円〜999万円

正社員

〜業界トップの技術力を誇るメイテック社での就業／年間休日124日／完全週休二日（土日祝）／離職率6.0％／平均技術単価は5,535円／大手企業取引多数／WEB面接実施可能〜 ■特徴・魅力 (1)高い技術力を身に着ける・最上流工程での業務に携わることが可能・メーカーでも一部のエンジニアが、また派遣や請負では預かることの難しい「新商品の企画・開発」や「PM」といったものづくりの再上段・最上流の案件を多数保有しております。製品開発はもちろん、要件定義・基本設計・詳細設計といった上流工程が基本水準となります。簡単な仕事（テストや評価など）やエンジニアとしての雑務はございません。・特許を保有しているエンジニアも多数在籍しております・派遣先のプロパー社員と対等の立場で仕事を行うことができます。具体的には派遣先の会議に出席するのはもちろん、派遣先の顧客の名刺を持って打ち合わせに参加する／新卒の育成を任されるなど信頼や裁量が大きい環境です。 (2)想定案件例 EV車の開発／自動運転支援システムのECU開発（FPGAやデジタル）／電動工具新製品開発など、最先端領域に携わることが可能です。幅広く案件を保有しているため「やってみたい」を叶える環境です。選考内でご経験や希望に応じ具体的な案件の話が可能ですのでまずは話を聞いてみていただければと思います。 ■同社の魅力：【業界NO.1の顧客基盤】自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客と取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。【充実の教育制度】エンジニア同士のつながりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間550回以上、エンジニア主体で開催される勉強会が年間900回以上と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。【魅力的な福利厚生】家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。変更の範囲：会社の定める業務

ＹＵＳＨＩＮ株式会社

【京都・転勤なし】射出成型品取り出しロボットの機械設計 ※世界シェアトップクラス／年休121日【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：京都府京都市南区久世殿城町…

￥

600万円〜799万円

正社員

〜工場の省人化に貢献／射出成型品取り出しロボット世界No.1シェア／転勤なし・出張なし〜 ■職務内容：取り出しロボットの機械設計担当として下記の業務を行います。・自動車、電子部品、家電、医療等の様々な業界向け産業用ロボットの顧客ニーズに合わせたカスタマイズ設計・成形品取出ロボットの設計（構想設計〜詳細設計） ※取り出しロボットはモデルが一定決まっており、イレギュラー対応は少ないため、出張はほとんど発生しません。 ※変更の範囲：同社の定める業務 ■組織構成：将来的に配属先となる製造本部技術部機械設計課は、幹部4名、スタッフ18名かつ20代〜50代まで幅広い年齢で構成されています。 ■同社の特徴：・身近にあるスマートフォンや薄型テレビ、自動車部品等あらゆるところで活用されるプラスチックは、その成形において重要な役割を果たすのが取出ロボットです。現在世界各国でニーズに応じた高い機能性、省エネ性を兼ね備えたプラスチック射出成形品取出ロボットを販売し、業界をリードしています。・国内12拠点、海外18ヶ国37ヶ所の拠点を設け、グローバルな企業活動を展開しています。同社の売上高に対する海外売上比率は約60％にのぼります。＜動画で知るユーシン精機＞ https://www.ype.co.jp/recruit/movies/ 変更の範囲：会社の定める業務

スズキ株式会社

【浜松】パワートレイン制御系ECU/エンジン電装部品/シフトバイワイヤの開発・設計【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町3…

￥

450万円〜899万円

正社員

■業務内容：高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計、及びシフトバイワイヤの開発・設計を行います。 ◇パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ◇エンジン電装部品の開発・設計 ◇シフトバイワイヤの開発・設計 ■業務詳細： ◇パワートレイン制御系ECUの開発・設計・エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験・トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験 ◇エンジン電装部品の開発・設計・ISG、オルタネーター、スターターモーターの設計及び実験・パワートレイン搭載のスイッチ類、センサー類の設計及び実験・鉛バッテリ、電流センサの設計及び実験 ◇シフトバイワイヤの開発・設計・電子制御シフトレバーのハードウェア・ソフトウェア開発・電子制御シフトレバーの車室内への搭載検討・ISO26262機能安全の対応・CS/SUの対応 ■スズキならではの仕事のやりがい：コンセプト設計から実際の車両を使った実験を通じ、運転して楽しい車作りにかかわっていただきます。 ■働き方： ◇フレックス適用：有 ◇在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ■入社後の教育： ◇OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 ◇社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修等・部門教育（本部/部/課）：業務で必要な知識の研修・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。 ■キャリアプラン：【役職】 ◇主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】 ◇特定の部品だけでなく、幅広く担当していただくことによりパワトレ全体の知識が身につきます。 ◇EV、ストロングHEVで使用するコントローラ、モータ、センサ、電池設計にも共通する技術が身につくため、将来的にオールEV車に車両仕様が変化しても知識・技術は活かすことが出来ます。【環境】 ◇基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ※部内駐在実績拠点：本社、インド

ブライザ株式会社

【豊田市】機械設計（駆動用バッテリーパック）〜大手メーカー案件多数／残業平均月20〜30時間程度〜【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市の顧客先住所：愛知県豊田…

￥

300万円〜799万円

正社員

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】大手自動車メーカーにて、駆動用バッテリーパック（1）開発（2）W/H開発（3）信頼性評価　の業務をご担当いただきます。※スキル・ご経験に合わせてお任せします。 ■主な業務内容：（1）駆動用大容量バッテリーパックの機構設計及び車両搭載設計… ◎機構設計：各車両向けの駆動用バッテリーパック（ケース）を設計します。 ◎搭載設計：車両要件・性能を満足するための駆動用バッテリーパック搭載検討を実施いただきます。 ◎空冷ダクト設計：バッテリーパックへの空冷用ダクトを設計します。（2）W/H開発…ワイヤーハーネス設計向けの仕様書を作成していただきます。車両の情報を見ながら変化点や確認すべき点を読み取り、関係各所に確認を取りながら仕様を固めていきます。（3）信頼性評価…車両毎に設計、搭載されたバッテリーパックの信頼性、法規適合に関する性能を、様々な条件下での評価及び解析業務をしていただきます。 ■業務の特徴・魅力：EVに対して全方位戦略を敷くトヨタ自動車様をクライアントに持ち、大容量で安全な駆動用バッテリーパックの開発に委託・派遣で関わることが出来ます。バッテリーパックはすべてのEVに搭載されるコアユニットであり、将来性のある強い案件です。 ■入社後の流れ：（1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。（2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【群馬県・太田市】機械設計（自動車関連部品）※３D-CADの操作経験ある方歓迎！／長期就業環境あり【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先（群馬県）住所：群馬県受動喫…

￥

400万円〜699万円

正社員

~３D-CADの操作経験ある方歓迎！／複数名就業している為、派遣後も安心／エンジニア定着率90％以上・長期就業環境あり／年間休日123日・残業時間20時間程度~ ■業務内容：大手自動車メーカーでの設計業務となります。自動車関連部品（外装、内装、ボディ、シャシー）の設計業務となります。・各種ユニットの設計・各種ユニットの解析検討・新製品の仕様検討 ■就業環境当社から60名程度就業しており、プロジェクト期間5年程度となっております。 ■働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：123日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。 ■福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。変更の範囲：会社の定める業務

三和シヤッター工業株式会社

【東京／第二新卒・未経験歓迎】自社製品の設計開発（機構設計、構造設計等）【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター(建築・土木)

本社住所：東京都板橋区新河岸2-3-…

￥

400万円〜599万円

正社員

【シャッター・ドアで国内シェアNO,1／多様化するニーズに向けた商品開発／積極的なグローバル展開】 ■採用背景：主力のシャッター・ドアにおいて、今後は多品種化を目指し、間仕切りや災害に強い防水シャッターや医療用向けドアなど様々な分野での商品開発を進めているため増員採用となります。 ■職務内容：シャッター、ドア、間仕切、建築内装製品等の開発・改良（機構設計、構造設計等）をご担当頂きます。商品の改良と新規商品開発、受注対応がございます。2名程のチームで3案件程を担当します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属先：シャッター系商品を扱うグループ/ドア・間仕切系商品を扱うグループ/環境建材系商品を扱うグループに分かれており、ご経験や適性により配属となります。 ■業務のやりがい面白さ：・関わった製品は、商業施設、オフィス、学校、工場、住宅など日々目にする場面で使われており、人々の暮らしを支えている実感があります。・同社が中期経営目標に掲げ力をいれているシャッターやドアのIoT化にスピード感もって商品開発に反映できます。・まだトライ＆エラーもある中で、新しい取り組みに挑戦しやすい環境です。・近年増加する自然災害に対し、防災や環境に配慮した商品つくりに携わることができます。 ■組織構成：各年代、バランス良く在籍しているので、何事も相談しやすい組織構成です。 ■働き方：繁忙はありますが、残業時間は平均30時間程度です。計画有給の制度も実運用として浸透しており、就業しやすい環境です。基本出張ありません。稀に試験場（群馬/静岡）に行く可能性がある程度です。【企業について】 ■《持株会社三和ホールディングス（東証プライム上場）》　三和グループの中核事業会社です。 ■シャッター、ドア、住宅用窓回り製品などを通じて、産業や暮らしに貢献。シャッター、スチールドアは国内トップシェアを誇っています。 ■商品開発から、製造、施工、メンテナンスを一体化する「総合品質保証体制」を確立。品質に対するこだわりと柔軟な対応力でお客様から信頼を得ています。 ■2007年の持株会社体制に移行により、従来の三和シヤッター工業の全事業を継承し、三和グループの中核事業会社となりました。

Astemo株式会社

【栃木】電動パワーステアリング開発における設計開発業務〜世界シェアトップ級製品多数〜No.871【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

芳賀事業所住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳…

￥

450万円〜899万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 4輪自動車用ステアリングギア設計開発・構造設計(強度/振動解析) ・3D CAD/CAE ・設計報告書作成　・開発日程管理・信頼性評価【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割：最先端技術を投入したAstemo　電動ステアリングギアに関し、安心安全な製品の提供に向け、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたメカニカル領域の設計をご担当頂きます。ご経験に応じ、自動車メーカー、海外現法などと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について：ステアリングビジネスユニットでは、シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを担う製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして国内大手完成車メーカー向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションの向上を狙っています。配属となるメカニカル設計部では、EPSのシステム仕様検討および機構部の研究、設計、開発、評価を行っています。また、将来の市場ニーズに対応するため、性能・NVH・耐久性向上に繋がる基礎研究。設計基盤向上を目的としたCAEやMBDの技術開発など、幅広い活動を行っています。若手も多く、チャレンジしやすい風土で、やりがいを感じることで成長がしやすい環境です。 ■当社の強み：・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴：・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。変更の範囲：本文参照

株式会社小松製作所

【栃木／小山市】エンジン開発(建設機械・鉱山機械用)※世界シェアトップクラスメーカー【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価

コマツ小山工場内（株）IPA 住所：…

￥

600万円〜999万円

正社員

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約18h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容：コマツの建設機械・鉱山機械に適したエンジンを開発（ソフトウェア・ハードウェア）を担当頂きます。・エンジン本体の開発・エンジン補器部品の開発・電子制御・性能の作りこみ業務 ■業務のポイント: ・過酷な環境で使用される建機に搭載するため、信頼性・耐久性・効率性・スムーズな運転性能、これらすべてを併せ持つエンジンの研究・設計・開発をミッションとしています。・各国で厳しくなる排ガス規制への対応に加え、高出力・低燃費化、そして今後予想されるCO2排出量削減の要求に応える技術開発などに取り組んでいます。【株式会社アイ・ピー・エーについて】株式会社アイ・ピー・エーは1998年、建設機械の世界ブランド「コマツ」と、ディーゼルエンジンのリーディングカンパニー「カミンズ」の出資によって誕生しました。両社の技術・ノウハウを融合させることでコマツの建設機械に適したディーゼルエンジンを開発し、コマツの進化の一翼を担ってきました。IPAはエンジンの企画、開発・設計、各種試験・評価を一貫して担うディーゼルエンジン開発のスペシャリスト集団です。入社後は在籍出向扱いとなりますが、給与・福利厚生等、入社後の待遇はコマツと同じです。 ■就業環境：同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。同部署の月平均残業時間は18hと働きやすい環境です。転勤は、当面発生致しませんが、将来的にはキャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や同社からの要請で転勤が発生することがございます。頻度はそこまで高くなく、10年程度1拠点でキャリアを積まれる場合もあります。 ※ご家庭事情（介護、育児）などがある場合は上長と相談となりますが考慮されることが多いです。変更の範囲：会社の定める業務

三共技研工業株式会社

【兵庫・高砂】プラント設計／業界不問／転勤・出張無／年休122日／フレックス勤務【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、プラント設計

高砂事務所住所：兵庫県高砂市荒井町新…

￥

350万円〜549万円

正社員

＼この求人のポイント／ ◎三菱重工から直請け受注！ ◎異業界からのチャレンジ歓迎！３DCAD知識をダイレクトに活かせる ◎土日祝休み、転勤出張無しでプライベートも充実生活に欠かせないごみ処理・汚泥処理施設などで活躍する動力源「タービン」や、プラント機構をつなぐ「配管設備」等の設計・製図をお任せします。 ■業務詳細：・ガスタービンを中心とした発電プラントの計画業務・計算ツールを使った計算業務や性能関係のとりまとめ・上記の計算ツールの作成、メンテナンス・基本計画書、他関連資料の作成強度解析、製作図、据付図、仕様書、要領書作成等の対応にも携わっていただきます。また、設計時に現場の確認が必要な時や製作、据付時の設計対応として同敷地内にある現場に行くこともあります。基本的に出張はございませんが、年1回程度日帰りで大阪支店へ応援勤務いただく可能性がございます。 ■組織構成：同部門には、嘱託1名、50代1名、40代1名、30代2名、20代1名の6名の社員が在籍してます。若手からベテランまで幅広い年齢の方が働いてます。若手社員も多数活躍しています。 ■設計環境： E3DやPlant3Dを始めとした複数の３DCADを保有しています。〜保有ソフト・機器〜 3D計測器：FAROR Focus Laser Scanners / FAROR Freestyle 2 Handheld Scanner / VR / AR / 3Dプリンタ 3Dモデル：E3D / Plant3D / Inventor / SolidWorks / NavisWorks / Infipoints / ICAD-SX / CATIA ■同社の魅力：同社は、各大手プラント・機械メーカー・鉄道車両会社様との長年の取引があり、安全性の向上、軽量新素材の活用、快適性の追求、製作コストの軽減など様々な要望を考慮した詳細設計を担当する必要がありますが、約70年間培ってきた実績をもとに、設計におけるスキルを多く身に着けることができます。私たちの生活に欠かせないプラントや鉄道といった大型設備の案件やの新型製品などにも携わることができます。自分の設計・作成した図面が形になっていく様子を見られるのが仕事の醍醐味となります。

ニデックマシンツール株式会社

【滋賀】歯車機械の機械設計◆将来は中国へ駐在赴任予定／ニデックG／業界トップクラスの技術力／裁量大【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

1＞本社住所：滋賀県栗東市六地蔵1…

￥

600万円〜1000万円

正社員

〜技術部長として中国拠点のマネジメントを裁量大きくお任せ／ニデックグループ×三菱重工グループの業界トップクラスの技術力を持つ工作機械メーカー〜 ■業務内容：主力の歯車機械は世界3強の一角であり、業界トップクラスの技術力を持っています。2021年に世界11万人以上の従業員がいるニデックグループ入りをし、自動車のEV化やロボットの自動化などを背景に需要が増えています。今回の募集では当社マシンツール株式会社（NMTJ）にて半年間の業務把握を行った後に、2025年4月から尼得科机床（浙江）有限公司（NMTP）へ技術部長として駐在赴任し、NMTP技術部門長としてツーリング、搬送装置設計の現地化を行っていただきます。 ※駐在期間は最低5年間を予定しています。 ■具体的には：【変更の範囲：会社の定める業務】・CADを使用した歯車機械（特にホブ盤）のツーリング設計・歯車機械・マシニングセンタの搬送装置に付帯する治具設計や、自動搬送装置に関わる機構設計（構想設計を含む）・合わせて現地ローカル社員の設計技能教育も行い、スキル工場を図る ■レポートライン：日本：グループリーダー→部長→歯車機械システム事業部長中国：技術部長→NMTP総経理、歯車機械システム事業部長 ■組織構成・チームの特徴： ◇現地ローカル社員は5名程度です。 ◇部署は若手からベテランまで様々な人材が混じっております。ニデックグループが大きく投資を行うため人員の増強が必要となっています。 ◇技術に真摯に真面目に取り組む姿勢をベースに、情熱・熱意・執念と明るさ、元気さがミックスされたような風土です。 ◇当社の工作機械はEVや3Dプリンターなど未来の製造業を大きく変える可能性を秘めています。是非そのような当社のシステム開発の中核となって欲しいと思っています。 ■やりがい： ◎中国のお客様の要望を直に聞いて、それを形にして納入することでモノづくりの楽しさを経験できます。 ◎また自身のアイデアを織り込んだ装置が、お客様の利益創出に貢献できたときには、お客様と喜びを分かち合う他では得られない感動があります。 ■身につくスキル・経験：折衝力、アサーション、ファシリテーション、ロジカルシンキング、マネジメント力、課題設定力、リーダーシップ

SOLIZE 株式会社

【転勤なし】【静岡県／磐田市】機械設計（二輪メーカー向け）【受託開発ポジション】【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先住所：静岡県磐田市受動喫煙対…

￥

450万円〜799万円

正社員

〜機械設計実務経験ある方歓迎／大手自動車メーカー向けの機械設計業務に携わっていただきます／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■業務内容国内二輪メーカーからの委託業務として、二輪外装部品の設計業務を担当いただきます。製品：二輪外装部品(各種フレーム及びアーム、カウル等の外装部品) 工程：詳細設計(形状検討、強度計算、3Dモデリング、帳票作成) 使用CAD：NX ポジション：メンバー ■受託業務に関して委託業務の契約形態は準委任契約です。作業工数のご支援ですので、成果物の納品はございません。よってPJ終了に伴う契約終了がございませんので、半永久的に契約は継続します。そのため、契約による自身の進退への影響はございません。 ■魅力点自動車メーカー向けの設計を実施するため、高度な技術を習得することができ、エンジニアとしての経験値が向上します。また、自身の設計した部品が製品となってエンドユーザーの手に届いた後、プライベートで目に触れる機会が多く、仕事のやりがいにもつながります。 SOLIZE社員で構成されている委託チームは、実績のある社員も多くバランスの取れた組織構成です。そのため、サポート体制も整っており、新加入の社員も安心して業務していただける環境を準備しております。 ■当社について 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった弊社のビジネスは、新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、弊社ならではの技術力や提案力を磨いています。金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、弊社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探していただけますと幸いです。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アネブル

【愛知】自動車ボデー、ドア部品の設計◆国内の完成車メーカー全てと直接取引／年休121日・土日祝休【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先住所：愛知県受動喫煙対策：屋…

￥

350万円〜549万円

正社員

〜「アウトソーシングテクノロジー」グループ／自動車・部品メーカーの技術パートナー／自動車関連の開発プロ集団／国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務詳細：ボデー、ドア部品の設計業務（部品レイアウト検討、3D/データ作成＆出図、開発部門や製作所との技術検討、打合せ）をお任せします。 ■使用ツール：・CATIA V5 ■当社の魅力：【入社後のフォロー体制：長期的なキャリアサポート】基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。【充実した福利厚生】社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。【昇給制度／スキルアップ制度／資格取得制度】・昇給制度：半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。

1 724725726 756