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大手企業から分社したセンサーメーカー

回路設計

研究・設計・開発系その他

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■光電/変位/画像センサなどの製品開発における電気回路設計を担当いただきます。 【具体的には】 <開発業務>(80%) ・製品の電気回路設計 ・プリント基板のレイアウト設計 ・EMC試験等、各種評価及び対策 ・製品の量産?ち上げ確認 <保守業務>(20%) ・特注設計対応、設計変更対応 <その他> ・OJT対応、技術指導、育成など

メディカロイド

システム設計開発<映像・電気系>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■hinotoriサージカルシステムの商品開発における電気系の設計開発、市販後フォロー(品質対策、コストダウン設計等)を牽引していただきます。 【具体的には】 ・設計開発業務の推進  −ソフトウェアとハードウェアを融合した駆動系の設計開発(基板含む)  −自社商品への外部ユニットの映像系の組み込み設計開発  −自社商品の操作制御に関するデータ処理装置(エッジサーバー等)のエンジニアリング設計 ・電気安全性試験の推進、支援 ・サプライヤー管理、協業先とのプロジェクト推進

非公開

解析/MBD/MBSE/開発支援コンサルタント

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■モデルベース開発(MBD・MBSE・解析)に関わるエンジニアリングサービス及びコンサルティンングをご担当いただきます。 【具体的には】 ・製造業の開発プロセスの改革を推進するコンサルティング ・MBSE/MBD/解析におけるシミュレーション環境の提案、 ・検証プロセスの提案、システムズエンジニアリングの導入支援 ・シミュレーションにおけるモデル化技術の提供 等 ※同社ではV字工程の全て工程におけるエンジニアリングサービスの提供が可能であり、顧客の状況によって柔軟に提案ツールを変更することができます。 ※2~3つのプロジェクトを兼任していただきます。 ※少数精鋭隊が故に全社でフットワークが軽いため、自動車業界のみならず、医療や精密、家電などのその他の業界にも案件獲得の幅を広げています。 ※完全在宅のため個人の裁量に任せた出社勤務になります

ソフト・ハード両方に強みを持つ日系技術者派遣企業

電気回路設計開発エンジニア

研究・設計・開発系その他

東京都、神奈川県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

電気回路の設計、シュミレーション、回路評価 (テ?シ?タル・アナロク?)を担当いただきます。

長い歴史を持つ外資系の第三者試験認証機関の日本法人

機能安全エンジニア

研究・設計・開発系その他

東京都、大阪府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■それぞれの国における順守要件や認証を得る方法についてのアドバイスを提供していただきます。

非公開

電気ハードエンジニア<次世代モータ・アクチュエータ開発>

研究・設計・開発系その他

静岡県、東京都

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社にてモータやアクチュエータの次世代製品の開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 高度な制御を必要とするモータ・アクチュエータのマイコン制御や各種モータ駆動回路の設計開発となります。

非公開

デジタル回路設計・評価<無線通信用MCU>

研究・設計・開発系その他

京都府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■無線通信用MCUのデジタル回路設計および評価を担当していただきます。 【具体的には】 ・無線技術の原理検証から製品開発に至るデジタル回路設計 ・マイコン(ARM)周りのバス設計と検証 ・Bluetoothを使った無線通信システムのデジタル回路設計と検証

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

センサデバイス開発<幼児置き去り検知センサ>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。 【具体的には】 ・ミリ波センサの仕様設計、性能評価 ・ミリ波センサの構造設計、レドーム設計 ・電波伝搬解析 ■使用言語、環境、ツール等 CATIA、MATLAB、CST

東証プライム上場、自転車部品・釣具メーカー

CAE解析技術<熱流体/鋳造/樹脂流動>

研究・設計・開発系その他

大阪府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■自転車部品・釣具部品製造における樹脂成形やダイカスト成形の工程設計に活用する解析技術構築を担当いただきます。 【具体的には】 解析と現物の再現を精度よく行うための基礎実験や、現物の製造モデルをテーマに寸法測定等の測定や実験などを通して現象を確認の上、ダイカストの溶湯や溶融した樹脂の流れ解析の条件見直しなどをおこなう ・樹脂成形や鋳造・ダイカスト工程の解析技術開発 ・測定・実験評価、レポート ・技術課題解決(材料の選択や設計改良、品質対策等の提案) 同社では国内外生産拠点にて世界シェアトップクラスの自転車部品・釣具製品を生産しています。世界的な環境面・健康意識の高まりから製品需要が増加する中、製品設計へのCAE活用による設計の手戻り減少や、工程設計へのCAE活用による新製品立ち上げ期間短縮など解析技術の開発を加速させたいと考えています。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

開発・設計<エネルギーマネジメントシステム>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・BEV/PHEV、充電器、蓄電池、燃料電池、HEMS等、モビリティと社会をシステムとして連結しエネルギシステムサービスを実現する事業企画、実証企画及び実証活動 ・上記システムの協調制御(エネルギーマネジメント制御、セキュリティ等) ・システムに接続される機器へのシステム目線から見た要求仕様構築

非公開

ブレーキシステムエンジニア<新モビリティ向け製品>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)既存の枠組みにない新モビリティ向けシステム製品の開発  〇自動搬送車(人、物):新たなモビリティ社会を志向した顧客の取組みに対し、ブレーキをシステムで構築できる技術を活かした、最適な機能・ソリューションの提供  〇異業種:自動車部品として保有する技術や製品を、自動車以外の分野に転用することによる、モビリティの安全性向上・利便性機能の創造と提案 (2)一般の顧客・企業が保有されている自動車に向けた製品の開発  〇新たな付加価値を提供できるソフトウエア開発、ツール開発 <配属後に担当する業務> 地方の過疎/高齢化、人手不足などの社会変化に対応する、自動運転バス/搬送車、小型モビティ用の制御ブレーキ製品のシステム開発を担当していただきます。 ・必要な情報を単体センサや通信を介して入力するなどのシステム設計 ・車両に組み込むための車両ハーネスのワイヤリングなどのインターフェース及び電気回路設計 <使用ツール> ・MATLAB/simulink ・C言語、Python ・CATIA

非公開

電気回路設計<ディスプレイ制御回路>

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■LEDディスプレイの回路開発をご担当いただきます。

東証プライム上場、空調機の国内トップメーカー

ハード・基板設計開発<住宅向けから業務用途の空調用インバータ>

研究・設計・開発系その他

大阪府、滋賀県、東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■住宅向けから業務用途の空調用インバータハード・基板の設計開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・家庭用ルームエアコンからビル用エアコン(モータ出力数kWから数十kW)、大規模工場で使用されるアプライド空調圧縮機(モータ出力数百kW)向けの永久磁石モータや誘導機を駆動させるインバータのハード及び基板設計開発(方式検討、評価、生産準備、部品仕様決定、設計技術開発など) ・アクチュエータを動作させる制御回路、通信回路の基板設計開発(方式検討、評価、生産準備、部品仕様決定、設計技術開発) ※同社では要素技術の開発・選定などの研究開発、部品探索、電機設計・構造設計、生産技術開発、量産立ち上げまでを数名から十数名のチームで行っています。自身の専門領域を核としながらチーム全体を牽引して頂くことが期待されます。 <使用ツール> SPICE(Simulation Program with Integrated Circuit Emphasis,)、JMAG(三次元磁界解析)、C言語、回路シミュレータ(PSIMなど)、汎用FEM 解析ソフトウェアANSYS、基板反り予測シミュレータ、はんだ...

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

車両性能開発<衝突分野>

研究・設計・開発系その他

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■衝突安全分野の車両性能開発全般を担当していただきます。 【具体的には】 (1)性能企画、機種開発分野 衝突安全の目標設定と達成するための方策、コンポーネント目標設定・評価解析 等(分野:衝突安全、車室内安全・歩行者保護) (2)CAEを主体とした衝突安全性能を満たす車両性能開発 CAEを活用し衝突時の車両の変形解析を行い乗員保護空間の確保や機能不具合を予測。また、乗員へのダメージをCAEダミーモデル を使用して解析し乗員傷害値の低減を図る。 ※乗員保護や歩行者保護の観点で車両開発を推進するべく、企画、設計、生産部門との調整を行い、目標の性能を確認するまでテストを実施し、お客様に安心して乗っていただけるクルマづくりを目指しています。 ※入社後は部署の一員として、先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として実績を積んでいただきます。将来的には、リーダーとしてマネジメント職や専門職などへのキャリアアップを目指していただきます。 【仕事の進め方】性能企画、機種開発、CAE解析の業務について ・4~6名でチームを組み、設計部署、企画部署等と連携を取りながら、衝突安全および歩行者保護性...

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

コンポーネント開発<電動モビリティ>

研究・設計・開発系その他

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電動モビリティに搭載するモーターコントローラ、車両コントローラの仕様設計及び評価 【やりがい・魅力】 同社はモータサイクルに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し実現してく社風があります。また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たなスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。

非公開

システム設計<原子力発電所向け制御システム>

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

原子力発電所におけるプラントシステムの設計を担当いただきます。

非公開

CAE解析<自動車ランプ製品>

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■CAEを用いた自動車ランプの解析業務およびメカニズム解明をご担当いただきます。

非公開

電池制御回路、インバータ制御回路の開発設計

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて、あらゆる電動車両向けの電池を制御するための電池制御回路の開発/設計業務、電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発/設計をご担当いただきます。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

CAE/AIを活用した性能設計・技術構築

研究・設計・開発系その他

栃木県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■空力・空調・冷却/耐熱の性能向上を目的として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・完成車性能目標に基づく要求仕様の策定 ・仕様の検証/評価/解析 ・数値流体解析及びAI/MLを活用した高効率な開発を実現する技術構築 (初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるための高速化・高精度化プロセスの構築) ・上記に必要となるシミュレーションAI置換等を通じた最新技術の研究 ※機種開発チーム、テスト担当者等の社内関係各所との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

回路設計<次世代電気駆動システムにおけるインバータ回路基板>

研究・設計・開発系その他

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■本人の希望、適正によってモデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板・インバータ主回路開発に関わる以下の業務を担当していただきます。 (※主回路:高電圧素子であるパワーモジュールやそれを駆動するゲートドライブ回路) 【具体的には】 ・電気駆動システム用インバータ技術機能開発 ・電気駆動システム用インバータ回路/基板設計・開発 ・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価 【ポジション特徴】 ・同社の中でも強化領域として、今後も注力されるポジションでもあり、同社の次世代を担う業務を遂行できます。 ・業界未経験者も大歓迎です。必要な知見は入社後にキャッチアップできるよう教育体制があります。(部内での階層別研修、OJTコーチ制度、電駆領域で作成した勉強資料、外部講師を呼んでの研修等)

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