検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 6,518件(741〜760件を表示)

東証プライム､ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー

圧電アクチュエータ設計＜インクジェットヘッド＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて以下業務を担当していただきます。【具体的には】・インクジェットヘッドの心臓部であるアクチュエーターにおける開発設計をご担当いただきます。・業務工程は、製品設計、試作・性能・信頼性評価、工程設計です。アクチュエーターの設計には機械・機構設計、材料の知見が必要です。当チーム内には、機械・機構設計に特化したエンジニア、材料に特化したエンジニアが在籍しており協働して設計業務を行っております。【将来的なキャリアパス】部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを想定しています。【魅力・やりがい】　印刷の対象物は、例えば飲み物の缶や宅配物についているラベルなど多岐にわたります。様々な対象物に対して効率よく綺麗に印刷を行うためには、インク材料・インクを噴射するアクチュエーターの構造などの技術開発が必要です。同チームでは、インク材料・インクを噴射するアクチュエーターの原理究明から実際のインクを噴射するアクチュエーターの設計までを...

非公開

設計開発＜ターボチャージャー＞

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

同社にて、ターボチャージャーの基本・詳細設計、技術対応業務を担当いただきます。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

先行開発・機種設計開発＜自動車※新規車両含む＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■車両の『屋台骨』である車体の先行開発や機種開発を担当していただきます。プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの先行開発や機種開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、顧客に寄り添った商品を開発します。【具体的には】＜先行開発＞・将来動向予測と技術シナリオ構築・シナリオに則ったDNGA先行開発と技術の棚入れ＜機種開発＞・機種プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定まで・上記プロセスにおける関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理を含む設計業務 ※使用ソフト：CATIA V5 ■入社後のキャリアパス経歴や経験に基づき、先行開発または機種開発のいずれかの部署に配属されます。担当、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があり、ボデー領域内での活発なローテーションが可能です。 ■仕事のやりがい・魅力常に「顧客目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。また、同社ではプラ...

国内シェアを独占するフランス大手企業の子会社

機械設計

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

■受注が確定した案件をプロジェクトとして進行し、進捗管理および管理を担当いただきます。【具体的には】・全体の工程管理および予算管理・機械設計者として、ロジスティクス拠点内のレイアウトの精査および修正の実施 ■仕事の進め方プロジェクトマネジメント部の全体の業務内容は、以下のようなものがあります。当初は先輩社員と協力して順次取り組んでいただきます。・顧客や建築会社との打合せ: さまざまな要求事項に対応し、コミュニケーションを図ります。・プロジェクト引渡しに向けた対応: 検査、テスト、運用説明、検収など、プロジェクトの最終段階に向けての準備や手続きをしていただきます。・無償保証期間中の不具合対応: 納品後の無償保証期間中に発生する不具合に対して、適切な対応を行います。 ■配属部署について受注後から納品までの中心的な役割を担うのは、機械設計が可能な当該部署です。引き合い→概要設計（見積もり）→受注→プロジェクト化して納品までの工程と予算を管理→納品→保守運用といった工程の受注後から納品までを担当しています。また、同社ではチームでの業務を行っていて、わからないことが...

非公開

電動車（EV・HEV）用インバータの構造設計

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

■より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータの構造設計を担当いただきます。自動車メーカーと直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。【具体的には】電動車（EV・HEV）用インバータの構造設計・構造設計（強度／振動解析）・3D CAD／CAE、原価設計・熱／絶縁設計・設計報告書作成・開発日程管理・信頼性評価【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。同業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。

東証プライム､国内シェア首位級の機械・輸送機器メーカー

基礎技術・要素技術開発＜直線作動商品＞

機械・機構・実装設計・開発

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■基礎技術・要素技術開発を行う部門にて、直線作動商品（電動シリンダ、ジャッキ）および、その要素（ボールねじ）の技術開発を担当していただきます。【具体的には】・数年先を見据えたボールねじの軽量化・小型化に向けた技術構想や仕様検討、機構設計、試作、評価試験、改良まで一貫して、製品適用に向けた要素技術開発を担う・た次世代の直線作動商品に向けた、歯車、モーターに関する要求仕様を策定し、社内外関係者と連携しながら開発を進める・その他、市場品質問題の対応、展示会への参加など幅広く携わる＜使用ツール＞ solidworks、I-CAD

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

市場品質情報の整理・要因解析・設計改善

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・自動車市場において実際に発生した品質問題を起点に、設計起因の不具合について「情報収集 → 要因解析 → 再現試験 → 設計対策 → 再発防止」まで一連のプロセスを担う・市場から収集された不具合情報（顧客・販売会社・ディーラーから寄せられる声や回収部品）をもとに、まずは問題の現象と要因を特定。必要に応じて、現地に出張しての実車調査や、試験設備を用いた再現テストを行い、真因に迫る・原因が設計起因と判明した場合は、具体的な対策案の立案・設計変更を主導。製造やサービス部門との連携を図りながら、対策の実装と効果確認も実施・得られた知見は開発プロセスへフィードバックされ、将来の再発防止・未然防止へとつなげていく ※下記3室への配属を想定しています。・車両品質室（例：ボデー、シャシー、電装、内装など）・ユニット品質室（例：エンジン、トランスミッション、ドライブラインなど）・品質情報統括室（市場情報のとりまとめ、初期対応、設計部門との連携など）【仕事のやりがい、魅力】顧客の車に起きた実際の問題を自らの手で解決へ...

オプテックス株式会社

機構設計＜自動ドアセンサー＞

機械・機構・実装設計・開発

滋賀県

￥

600万円〜800万円

正社員

■自動ドアセンサーの事業部門にて国内外製品の機構設計／光学設計をご担当いただきます。【具体的には】材料は樹脂系がほとんどで、量産品が主ですが、新製品・既存製品もどちらも携わります。・製品の構想から試作・検証および量産化までの一連の機構設計関連業務に携わります。筐体部分だけではなく、必要に応じて光学設計も実施します。・外注比率も高くないため、要件定義だけでなく、実際に自身で手を動かして設計に携わることが可能です。・機構設計エンジニアだけのプロジェクトではないので、電気設計エンジニア・ソフトウェアエンジニア・品管・営業と共に1つの製品を担当するため、幅広い知見が見につきます。・新製品の開発以外では既存製品の設計変更や改善などの業務、他グループ会社や関連部門とのミーティングなど幅広い業務をご担当いただきます。 ※対象製品：自動ドアセンサー ■同社の魅力：・国内外の空港や駅、国関連の施設など高度なセキュリティが求められる場所に同社製品が使われています。・同社の製品は、独自のアルゴリズムから開発しているため、他社製品・サービスの組み合わせではないことが他社との差別化ができ...

株式会社デンソー

プロジェクトマネジメント＜周辺監視映像システム＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県、兵庫県

￥

700万円〜1500万円

正社員

同社にて、周辺監視映像システム開発に関して、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・顧客(車両メーカ)との交渉、仕様調整・要求分析・計画立案、進捗管理・ステークホルダ(製品・ソフト等)のマネジメント【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・顧客要求を満たすために、プロジェクト活動に適用する知識、スキルが向上します・自分がプロジェクトをリードし、メンバに働きかけて顧客要求を実現するためやりがいが感じられます・車両メーカ、ECU製品、ソフト開発等の専門家との連携、共同開発を通じて、システム開発における自身の専門性を向上できます【組織ミッションと今後の方向性】同部は高度運転支援システムの中で、安心・安全に繋がる周辺監視映像システム開発を担っています。今後、一層の技術の進化、グローバル化、顧客ニーズの多様化が見込まれており、それらにフレキシブルに対応し、新しいビジネス領域を含めた開発を推進していきます。

非公開

設計開発＜電動車用コネクタ製品＞

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県、静岡県

￥

600万円〜800万円

正社員

■電動車製品開発エンジニア（Auto BU）として、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・電動車用コネクタの開発・設計業務・顧客要求をまとめ、コンセプト提案、詳細設計、デザインレビュー、試作～量産立ち上げに至る製品評価・検証の実施・国内主要自動車メーカーやTier1／Tier2メーカーへの提案活動および技術協議の実施・サプライヤーとの技術折衝／指導、交渉、調整、品質改善活動・国内外顧客、海外姉妹拠点及び社内関係部門からの依頼に基づく技術支援および指導

アウトソーシング業界の最大手企業

※フルリモート相談可能※キャリア相談会

機械・機構・実装設計・開発

滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…

￥

600万円〜800万円

正社員

■テクノプロ社のベテランのエンジニアの方が貴殿のキャリアビジョンの策定のお手伝いをさせて頂ければと存じます。 ※相談会に参加した方で選考を希望しない場合は、相談会後の辞退をしていただいても問題ありません。 ※実施方法はWEBですです。【職務内容の詳細】・機械設計職希望の方：報通信機器、精密機械、自動車、産業用機械、航空機などの外装・機構・板金・樹脂製品など、適正に合わせた設計業務・電気設計職希望の方：無線回路・高周波回路・電源回路などアナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路などデジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発など、適正に合わせた業務・ソフト設計職希望の方：C、C++、アセンブラなどによるマイコン制御・画像処理・通信制御などのファームウェア開発、評価、解析などを担当していただきます。・化学系職希望の方：環境・EV・液晶パネル向け工業化学素材などの化学研究開発など・情報処理職希望の方：PC・WEB・情報端末向け各種アプリケーションの開発、データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理など

株式会社エ−ルエンジニアリング

【総合職（電気配線／機械設計）】未経験OK★年間休日120日

機械・機構・実装設計・開発、建設・建築・設備工事スタッフ

転勤なし！マイカー・バイク・自転車通勤…

￥

300万円〜450万円

正社員

【”モノづくり”ってこんなに面白い】スキルや経験、適性に応じて、電気配線業務または機械設計業務をご担当いただきます ☆有給も取得しやすい環境【電気配線】「自動車部品を自動で溶接する設備」の製造に関する電気配線業務をお任せします。溶接設備や溶接治具の配線制御盤の製作中継BOXの製作納品先に据付した設備の配線工事　など ※国内外への出張が発生します。【機械設計】自動溶接装置の機械設計を担います。

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

機械設計＜CD-SEM／レビューSEM＞

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

■評価システム製品本部電子線応用システム設計部において、半導体検査・計測装置（CD-SEM／レビューSEM）の機械設計を担当していただきます。

東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

開発＜水素貯蔵システム＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、5～10年後を見据えた有機ハイドライドを用いた水素貯蔵システムの開発を担当いただきます。工場やプラントなどの産業向けに、水素貯蔵システムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を進めていただきます。【具体的には】・水素貯蔵システムの社内での実証試験に向けたデバイス連動制御仕様の設計及び導入・水素貯蔵システムの実証試験により抽出した技術・設計課題の解決手段の立案と検証【使用言語、環境、ツール等】 GX WORKS 2/3等のPLCソフト CATIA等の2D/3D CAD 【キャリアパス】数年後には水素貯蔵システム開発の知見、経験を活かせるようになっている為、商品化に向けての社内外の関係者と連携しながら設計や実証を担当いただきます。

株式会社イーエス・ウォーターネット

【多摩市】技術部門長候補農業用散水機器トップメーカー

機械・機構・実装設計・開発

東京都多摩市諏訪4-24-1 ※マイ…

￥

650万円〜1000万円

正社員

「【多摩市】技術部門長候補◆農業用散水機器トップメーカー◆」のポジションの求人です【募集背景】現在同部門では、グループ毎の責任者2名で全体マネジメントを実施しておりますが、この度、さらなる事業強化のため、専任として技術部門長候補を募集する運びになりました。現状同社技術部門は、受注や顧客からの依頼をさばき、対応するインバウンド形式がメインとなっておりますが、さらなる顧客ニーズへの応答と事業強化のため、内側からの積極的な新規ニーズ発掘やそれに伴う新たな製品開発（国内市場への投入）と取り扱いラインナップ拡充が急務となっております。上記に伴い、同ミッションを担っていただける方をお迎えしたく、募集に至ります。【期待する役割】技術部門長として早期に組織を推進いただき、率先してニーズ収集や新規製品導入の旗振りを行っていただくことを期待いたします。【職務内容】技術部の部門長候補（プレイングマネージャー）として、マネジメントおよび実務をご担当いただきます。技術部の主な仕事内容は以下の通りです。 ※1製品を設計開発するのではなく、同社製品（スプリンクラー、バルブなど）をどのように配置すると適性なのかという観点で、現地のレイアウト設計をしていただくイメージとなります。一部製品不具合発生時に製品の構造確認・技術説明等を行うこともあります。 ■システム設計・・・顧客ニーズにあった最適な機器選定、レイアウト設計 ■各種技術資料作成・・・機器の仕様書作成、取説作成、図面作成、営業支援のための資料作成 ■現場対応・・・機器設置のため、現場での立ち合いやメンテナンス等の現場対応（全国出張あり） ■開発業務・・・新製品開発、協業企業との連携、新製品プレゼン業務 ■製品検証・・・自社製品の検証、競合他社製品との比較検証、検証結果報告書作成 ■展示会企画・・・年４回の展示会への出展企画、運営（展示品の制作等含む） ■ホームページ管理・・・ホームページの管理（掲載内容の更新など） ■社内勉強会企画・・・製品などの勉強会企画・実施対応 ※施工実績は下記をご覧ください。 https://www.es-waternet.co.jp/solution/case/ 【同社事業/製品について】同社は農業用散水機器をはじ…

非公開

3D CAD 機械設計エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

大阪府、愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■顧客の（自動車／自動車部品/家電等の大手メーカー）の製品開発で3D CADエンジニアとして設計開発業務に従事していただきます。 ※勤務地は本人の希望も考慮のうえ決定します。

東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー

制御設計・開発＜車載ボデー制御ECU＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■車載ボディ制御ECUの制御設計・開発業務を担当していただきます。【具体的には】エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボディコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボディ制御ECUにおける下記の業務・システム・仕様設計・制御設計・搭載設計

非公開

機械設計＜二輪向けモジュール開発＞

機械・機構・実装設計・開発

群馬県

￥

600万円〜700万円

正社員

■独立系自動車部品メーカーである同社で、機械設計（二輪製品）担当として従事していただきます。【具体的には】 ■二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。・二輪車用始動発電機（ACGスターター）の設計・海外完成車メーカー向け燃料ポンプモジュールの設計【同社の強み】高い技術力と独立系メーカーとしての多様な取引先がある点が強みです。モーター技術、電子制御技術、メカニズム（機構）の3つを事業の柱とし、モーターに電子制御と機構部品を組み合わせた一体型作動システム（電動アクチュエーター）を製品化しています。これにより、取引先は部品を個別に購入して組み合わせる必要がなく、品質・仕様・コスト・工数などで大きなメリットを享受できます。また、独立系メーカーとして特定の企業に依存せず、複数のメーカーから高い評価と信頼を得ています。

非公開

機械設計＜鉄道車両用制御装置＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

鉄道車両に搭載される制御装置の構造設計業務をご担当いただきます。顧客からの要求をもとに、構造設計～生産手配～生産現場フォローまで幅広い業務に携わることが可能です。【在宅勤務について】試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの人が利用しています。【入社後の教育体制】入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しています。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です。

トヨタ自動車株式会社

充電&蓄電のエネルギー最適システム, ユニットの開発業務

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「充電&蓄電のエネルギー最適システム, ユニットの開発業務」のポジションの求人です【ポジション名】カーボンニュートラルに向けた充電&蓄電のエネルギー最適システム, ユニットの開発業務（スタッフ～マネージャー）【概要】カーボンニュートラルの実現に向け、再生可能エネルギーを電源としたBEVやPHEVの普及を促進するための、充電&蓄電のエネルギー最適システム、ユニット、電力制御技術の開発に関わる業務になります。【詳細】・系統、産業用の大型蓄電システムまたはユニットの開発・家庭用蓄電システムまたはユニットの開発・急速充電スタンドのシステムまたはユニットの開発・事業所や家庭用のV2H、蓄電池を用いたエネルギーマネージメントシステムまたはユニットの開発上記の、プロジェクトマネジメント、システムインテグレーション、UI/UX企画や設計、制御システム、ユニット電気設計、構造設計【職場イメージ】・2021年に新設された組織で、カーボンニュートラルの実現に向けて様々な分野に取り組んでいる組織です。・新しい部署のため30歳～40歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。・トヨタで自動車開発をしてきたいろいろな部署のメンバーが集まりカーボンニュートラルに挑戦しております。・様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。【職場ミッション】・カーボンニュートラルのさらなる促進とお客様へより良い商品を提供するための将来に向けた企画・開発に挑戦するために作られた新しい組織です。・様々なカーボンニュートラルに向けた手段の検討、既存のビジネスの枠を超えた革新技術の提案が必要でトヨタ内の重点テーマに位置付けられております。 ▽ニュースリリース電池・カーボンニュートラルに関する説明会：（https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/35971587.html）【やりがい】・自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。・総合的な技術領域ですので…

1 373839 326