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検索結果: 6,518件(761〜780件を表示)

非公開

機械設計＜鉄道車両用制御装置＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

鉄道車両に搭載される制御装置の構造設計業務をご担当いただきます。顧客からの要求をもとに、構造設計～生産手配～生産現場フォローまで幅広い業務に携わることが可能です。【在宅勤務について】試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの人が利用しています。【入社後の教育体制】入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しています。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です。

トヨタ自動車株式会社

充電&蓄電のエネルギー最適システム, ユニットの開発業務

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「充電&蓄電のエネルギー最適システム, ユニットの開発業務」のポジションの求人です【ポジション名】カーボンニュートラルに向けた充電&蓄電のエネルギー最適システム, ユニットの開発業務（スタッフ～マネージャー）【概要】カーボンニュートラルの実現に向け、再生可能エネルギーを電源としたBEVやPHEVの普及を促進するための、充電&蓄電のエネルギー最適システム、ユニット、電力制御技術の開発に関わる業務になります。【詳細】・系統、産業用の大型蓄電システムまたはユニットの開発・家庭用蓄電システムまたはユニットの開発・急速充電スタンドのシステムまたはユニットの開発・事業所や家庭用のV2H、蓄電池を用いたエネルギーマネージメントシステムまたはユニットの開発上記の、プロジェクトマネジメント、システムインテグレーション、UI/UX企画や設計、制御システム、ユニット電気設計、構造設計【職場イメージ】・2021年に新設された組織で、カーボンニュートラルの実現に向けて様々な分野に取り組んでいる組織です。・新しい部署のため30歳～40歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。・トヨタで自動車開発をしてきたいろいろな部署のメンバーが集まりカーボンニュートラルに挑戦しております。・様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。【職場ミッション】・カーボンニュートラルのさらなる促進とお客様へより良い商品を提供するための将来に向けた企画・開発に挑戦するために作られた新しい組織です。・様々なカーボンニュートラルに向けた手段の検討、既存のビジネスの枠を超えた革新技術の提案が必要でトヨタ内の重点テーマに位置付けられております。 ▽ニュースリリース電池・カーボンニュートラルに関する説明会：（https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/35971587.html）【やりがい】・自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。・総合的な技術領域ですので…

東証スタンダード上場､技術者派遣や受託などを行う日系企業

機械設計

機械・機構・実装設計・開発

岩手県、宮城県、山形県、福島県、栃木県…

￥

600万円〜700万円

正社員

顧客先に常駐し、機械設計エンジニアとしてご活躍いただきます。【具体的には】 ■自動車・各種製造装置・ロボット・家電製品などの開発プロジェクトで、機械設計をおまかせいたします。 ■担当いただくフェーズに関しては、要件定義、基本設計、詳細設計、開発、評価、保守など多岐にわたります。

パナソニックコネクト株式会社

機構デザインリーダー＜堅牢パソコン＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

700万円〜1000万円

正社員

■ノートパソコンの機構設計を担当していただきます。【具体的には】・ノートパソコンの機構設計・開発業務の全般（企画段階～量産まで）のデザインリーダー・予算・日程をマネジメントしながらプロジェクトを推進する。開発段階では、他部署との調整・折衝業務を担当したり、課題発生時には関連部署と連携して必要な対策を講じる・新規モデル開発人員　　5～10名　、　開発期間　1.5～2.0　年・3D-CAD 　SolidWorks（2023）【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度が充しています。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

樹脂部品設計およびトリム設計＜自動車内装＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■自動車利用者に最も近い部品である、内装の意匠樹脂部品およびカーペットや天井などのトリム、一部安全装備(カーテンシールドエアバッグ）などの設計を担当いただきます。【具体的には】・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討・構想設計および詳細設計による構造設計・試作を通じた設計内容の検証と改良・実車評価および設計変更対応による品質向上 ※担当業務は、製品開発プロジェクトの推進、仕様検討、構想および詳細設計、納期管理、コスト管理と多岐にわたり、技術力と調整力が求められるポジションにおいて、スペシャリストとしてご活躍いただきます。【仕事の進め方】本ポジションでは、基本的に5～8名のチーム体制で開発を進めます。企画、アイデアスケッチから構造設計、試作、量産準備までを一貫して担当いただき、金型の構造や成形プロセスへの理解が求められる重要な役割を担います。【入社後のキャリアパス】担当としてOJTで専門知識をキャッチアップいただき、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。役職にこだわらず、プロジェクトを積極的に牽引いただくことを期...

世界を代表する電機メーカーグループの技術者派遣企業

機械設計＜空室コントロール機器＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

大手総合電機メーカーにて空室コントロール機器の機構設計に携わっていただきます。【具体的には】 ●空室コントロール機器の機構設計＜業務例＞・3D-CAD設計、２D図面作成、試作評価・形状検討、形状変更、図面作成　・試作品評価、課題対策検討《製品例》・除湿機、空気清浄機などの家電製品もしくは換気扇などの住宅設備製品　　

大手企業から分社したセンサーメーカー

機構設計

機械・機構・実装設計・開発

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■光電／変位／画像センサ等の製品開発における機構設計を担当いただきます。企画に応じて数名によるプロジェクトチームを結成。機械・電気・ソフトの各担当者が情報を共有しながら進めます。【具体的には】・新商品の企画?案、構想設計、プロジェクト管理（10%）・光学機能製品の光学設計、及び筐体／機構設計（50%）・機能／性能評価治具構想設計（10%）・各種評価試験、及び対策（10%）・製品の量産?ち上げ確認（10%）・OJT対応、技術指導、育成など（10%）

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

パワーユニット設計・研究開発＜二輪／パワープロダクツ＞

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

￥

600万円〜900万円

正社員

二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

機構設計開発エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■機構設計開発エンジニアとして下記業務を担当していただきます。【具体的には】（1）IoT製品及び機構設計開発・産業機器および家電機器の開発・構想構造検討、機器設計、部品設計　試作　評価試験　・3Dモデリング　2D図面作成　指示書　仕様書　シミュレーション（2）プロジェクトリーダー業務・顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント【案件事例】・IoT機器開発／映像機器開発／配送ロボ開発／ECU基板開発／白物家電開発・リチウムイオン電池開発／ポータブルバッテリー開発／蓄電池開発／BMS開発・サイネージ開発／プロジェクタ開発／Proカメラ開発・PLC開発／サーボアンプ開発

トヨタ自動車株式会社

BEV/HEV/PHEV/バッテリーパックの機能部品設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「BEV/HEV/PHEV/バッテリーパックの機能部品設計」のポジションの求人です【概要】カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。この募集職種では、バッテリーパックの構造設計・温調システム開発などの業務を行っています。【詳細】 BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発・バッテリーパック内部のスタック設計・パックを構成する構造部材設計・バッテリー温調システム設計と温調部品の設計・バッテリーパックに関係するCAE開発【職場イメージ・職場ミッション】＜イメージ＞　20～30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。　職場にはバッテリーパック設計のベテランに加えて、ユニット設計の経験者も多く、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って切磋琢磨しています。＜ミッション＞電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。同部は電池セル～組電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニット（バッテリーパック）の生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、トヨタ内でも重点強化領域と位置付けられています。【やりがい・PR】＜やりがい＞安心安全・高品質を前提にバッテリーパック開発を進める難しさと面白さがあります。バッテリーパック設計では自ら手を動かしCADで形状を作成します。バッテリーパック評価では、自ら手を動かし評価をします。開発中の課題もたくさん発生しますが、エンジニアとして十分なスキルを身に付け成長することができます。＜PR＞バッテリーパックの開発業務は、電池セル、電池監視部品（センサーやECU）、といったバッテリーパックに内臓される部品との関わり合いだけでなく、車両にどのよ…

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

メカトロニクス設計開発＜ドライブトレイン＞

機械・機構・実装設計・開発

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■次世代駆動システムの開発業務を担当していただきます。【具体的には】・メカトロニクス（油圧／電動アクチュエータから成る制御機構）のシステム・部品の設計（電動化に対応するための機能開発・部品／システム開発） ※具体的な職務内容はスキル／経験を考慮して決定【ポジション特徴】・担当いただくメカトロニクスは自動車の変速／動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術である。また、部品単体にとどまらず、車での使われ方をふまえながらシステム視点で開発業務を進めることが出来るため、顧客価値への貢献を実感できるとともにブレークスルー技術の創出に挑戦することができる。・同社が進めるマルチ電動化において、本ポジションは将来も継続して重要な役割を担う。

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

機械設計＜eAxleシステム研究開発＞

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■eAxleシステムに関する研究開発を担当いただきます。

非公開

機構・部品設計＜電池モジュール＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■HEV（ハイブリッド車）電池モジュールの量産製品における機構・部品設計を担当いただきます。　新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計～詳細設計～評価を進めていただきます。【具体的には】・電池モジュール構造体の量産設計開発　顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計～評価を回し、量産製品上市へとつなげる・国内外関係会社との折衝、交渉　開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進・設計標準化　業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施 ※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。 ■やりがい・電動化市場の大きな拡大の中、たくさんのノウハウを学びながら自身の成長につなげることができる・自身の設計した電池が載った自動車が世界中を走り回る・さまざまなメーカーの次世代の車種に関わることができる

非公開

電子アーキテクチャ開発部電子計画／戦略マネージメント

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■部総括チームの中で、予算管理、育成支援、委託業務契約管理の取り纏め業務を行っていただきます。【具体的には】・部門、部の予算管理に関連する情報取り纏め・部門、部のキャリア育成戦略のアップデートとその進捗管理・委託業務の計画精査・進捗・実行管理【魅力】拡大する電子システム開発部の組織拡大戦略策定や新しい取り組みを実行することで、組織マネージメント能力を獲得することができる。

非公開

宇宙技術研究開発＜オープンポジション＞

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社の宇宙開発事業の推進に向け、官公庁および国内外の研究機関・パートナーとの折衝や、社内の関連開発部門への連携を担当いただきます。【具体的には】 ■宇宙戦略立案・推進・同社と顧客に対して最も良いと考える全体戦略策定ほか、国内外／官民との渉外、安全／品質等の体制構築などの推進・宇宙領域プロジェクトの事業化を見据えた戦略、および事業開発計画の策定・アライアンス、パートナーシップの選定・交渉・締結、ロビイング等・対外リリース、採用、宇宙領域コミュニティ等の社外コミュニケーションの推進・社内の横断的な業務推進（Honda内、コーポレート領域など） ■宇宙用輸送機・循環型エネルギーシステム・宇宙用ロボット・宇宙用集積型燃料電池における開発・設計／システムズエンジニアリングを用いた開発業務・製品や周辺関連要素全体の様々な側面からの分析／設計／テスト設計・提供価値から手段や技術にいたる関係性の構造化、およびそれに基づく各分野専門家への適切な要求の供給・プロジェクトマネージャーと連携した検開発体制構築と開発の先導 ■宇宙領域におけるS&MA（Safety and Mi...

東証プライム､ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー

設計＜インクジェットヘッド＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて以下業務を担当していただきます。【具体的には】・インクジェットヘッド開発設計（新規インクジェットヘッドの開発・設計・新工法や新プロセスを用いたインクジェットヘッド性能の改良、設計／評価技術開発）【将来的なキャリアパス】部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを想定しています。

非公開

機械設計エンジニア＜ロボット製品＞

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

ロボット開発におけるメカ分野を担っていただきます。

自動車関連事業

機械設計＜製造設備＞

機械・機構・実装設計・開発

滋賀県

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社製品を製造する設備の構想・設計～導入において、主に機械設計の業務をを担当していただきます。【具体的には】・仕様書の作成、設備評価業務・製造設備の構想設計、詳細設計、導入準備 ※生産ラインの多くは海外工場にあり、出張・駐在の機会もあります。【職務のやりがい】自動化推進活動において、関連部門と連携し、構想と仕様決めを行い、要素技術の開発、装置設計を行います。また、仕様を満足しているか評価を行い、必要に応じて改善し、完成度を上げます。完成した設備は、量産展開を担当する部門へ引き渡します。これまで実現できなかった手組作業の自動化にチャレンジできます。顧客の注目度も高く、自らのアイデアを形にして、実現できた時の達成感は他の部門ではなかなか味わえないものがあります。同時に日々の業務の中で、世の中の新しい技術に触れ、試行錯誤することで、自身のスキルが磨かれ、成長に繋げることができます。

東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー

開発設計業務＜車載インフォテイメント部品＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】＜部概要＞顧客に魅力ある車載インフォテイメント機器を提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。＜部の役割＞（1）・システム、部品構想検討　部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成・仕様作成/(コスト、重量含む) 　- システム、部品構想に基づいた要求仕様の作成やデザインレビューをおこない、部品サプライヤと共に開発　- デザイン部門や実験部署などの関係部署と協議しながら仕様調整・システム、部品試験　部品サプライヤや実験部署で行われた試験結果の確認や、見つかった課題への対応（2）インフォテイメントコンポーネント市場動向調査　市場動向、技術動向を調査し、中長期の戦略策定をおこなう＜入社後の担当領域＞・インフォテイメント機器(ナビ、オーディオ、メーター、テレマティクス等）の新規開発/開発済み製品の車種展開・維持改良、および、他社のオーディオ・ナビゲーションシステム市場動向調査や先行技術動向調査を行い部品戦略の検討をご担当頂きます。・部品サプライヤや...

非公開

ロボット開発者＜ソフトウエア技術者またはメカ技術者＞

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■システム工学、ソフトウェア工学・ロボット工学やメカ、エレキの幅広い領域と関わりながら、ロボットシステム全体の開発を行なっていただきます。

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