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検索結果: 6,244件(3421〜3440件を表示)
非公開
インバータ、コンバータ、充電器等のパワーエレクトロニクスユ
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜
正社員
【特色】 世界中であなたが開発したクルマを走らせませんか？同社の電動車、電動化戦略を支える人材を募集しています。パワエレ（パワーエレクトロニクス）技術（電力変換技術）は、モビリティの未来を支える中核の技術です。 家庭用電源、系統電源などの開発にもパワエレの技術が重要です。電気の力で世の中を一緒に変えて行きましょう。 【概要】 同社は世界中に様々なタイプの電動車をお届けする目標を掲げ、電動車の開発を進めています。 モータードライブ用インバータ，車両電源用コンバータ、車両用充電器などの電力変換器は電動化の肝です。 また、電動化技術はクルマだけでなく、空、海、都市、住居など様々なシーンで必要とされる技術です。 我々は電力変換ユニットの性能向上（高出力、高効率、コンパクト化）、原価低減、安全＆安心、利便性向上へ様々な角度からのチャレンジを進めています。 【詳細】 ◆モータードライブ用インバータユニットの機械構造系設計開発 ◆車両電源用DCDCコンバータユニットの機械構造系設計開発 ◆充電・給電ユニットの機械構造系設計開発 ◆電力変換技術を使った新システムの機械構造系設計開発 ◆上記ユニット・システムの性能企画 及び 評価（熱、強度、NV、EMC 等） 【イメージ】 ◆20～30代の若い人が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 ◆今後、拡大していく技術領域、半導体など注目度も高いので、非常に活気のある職場です。 ◆教育資料、先輩による指導も充実しているため、成長しやすい環境です。 ◆世界中のR＆D拠点、海外サプライヤーとも仕事をしていて、グローバルに活躍できます。 ◆他業界、他分野から来られた方も沢山いて、新しいチャレンジのし易い環境です。 ◆キャリア採用の方で、新たに来て馴染んでいる方が沢山います。 【ミッション】 ◆会社のマルチパスウエイ戦略を支え、電動車の普及、推進を支えて、お客様を笑顔にします。 【やりがい・PR】 自分が手掛ける商品（クルマ）の企画～開発の全プロセスに通して関わる事ができ、製品が世の中のお客様に触れている姿を街でみる事ができるのは、言葉にはし難い嬉しさにつながっています。 クルマづくり、街づくりの根幹となる技術開発は、我々が企画、技術両面でリーダーシップを発揮する事で、…
非公開
＜京都＞乾燥機熱流体開発担当
機械・機構・実装設計・開発
京都府 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1000万円
正社員
【募集背景】 LG Japan Labは、家庭用電化製品の研究開発において、様々な融合・差別化技術を適用することでProduct leadership 確保に力を入れております。特に洗濯機は世界シェアNo.1のLG主力製品であり、自社が保有している特長をUSP（強い商品訴求ポイント）にすべく日々開発に取り組んでいます。我々はその一翼を担う人材を採用しております。 【期待する役割】 衣類乾燥機のメカニズムを理解し、 基本性能および付加機能の向上を目指します。 （衣類乾燥性能、エネルギー、時間、仕上がり、価値提案 等） 【職務内容】 ■乾燥システムの開発：風路圧損や熱交換効率の最適化、送風機の最適化、衣類損傷や乾燥ムラの低減、対象物の品位向上アプローチ ■グローバル及び日本市場向け製品の要素技術開発、一人が1~複数のテーマを担当して研究開発 ■外部の大学・研究機関及び韓国本社と協力しながら、技術・製品の研究開発を進めて行きます。
非公開
【千葉】機械エンジニア（高温超電導コイル）※プライム上場
機械・機構・実装設計・開発
千葉県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1000万円
正社員
■高温超電導コイル等応用開発業務を担当 ■超伝導線材を使っている顧客からの開発要請に対してコイル・マグネットを開発し、製品化まで対応 ■メンバーや他部門とのコミュニケーションを進め、開発業務を推進する ■活用するシミュレーターとしては、ANSYS,OPERA 〇概要資料 https://www.fujikura.co.jp/products/newbusiness/superconductors/01/superconductor.pdf 〇核融合向け供給プレスリリース https://www.fujikura.co.jp/newsrelease/products/2067043_11541.html 〇核融合関連協業プレスリリース https://www.fujikura.co.jp/newsrelease/products/2068755_11541.html 【部署のビジョン】 ■世界トップレベルの超電導製品によってカーボンニュートラル社会に貢献する ■顧客ニーズを的確に捉え、技術サポートにより顧客の技術開発へ貢献する。 ■将来のフジクラのコアとなる製品を創出する。 ■信頼性の高い超電導製品と技術を提供することで顧客に新しい価値を提供し、社会に貢献する ■顧客の潜在ニーズをとらえ、高利益を生み出す超電導製品を提供することで社会と会社の発展に貢献する 【募集背景】 増員のため 【魅力】 ■世界トップレベルの超電導製品によって当社にしか出来ない製品の供給に寄与できる ■当社コア技術を世の中に広めることによる事業推進への貢献の魅力 【職場からのメッセージ】 ■世界トップレベルの当社の高温超電導線材開発部門において、自身の成長を実感できる部署と考えています。 ■最近注目されている技術であり、モチベーションの高い職場と思います。
非公開
サーマルシステム先行開発マネージャー
機械・機構・実装設計・開発
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1200万円
正社員
【ミッション】 同社の管理職として、サーマルマネジメントシステムの先行開発および、自動車OEMへの技術提案（コンセプトイン）活動を統括いただきます。 社内の開発チームをリードするだけでなく、日系OEMや中国系OEMへの技術提案を営業部隊とともに推進していただきます。 ～同社の立ち位置～ 電動化の進展に伴い、エネルギーマネジメントや快適性を左右するサーマルマネジメントシステムが車両性能の中核となっています。とりわけEVやPHEVでは、空調／バッテリー冷却／モーター冷却などを統合的に制御する高度な熱マネジメントが求められています。 同社は、グローバルなEV市場の拡大に対応するため、先進的なサーマルマネジメントシステムの開発を推進しています。日本法人は、日系および中国系OEM向けの製品開発をリードし、システム設計から制御アルゴリズムの構築、OEMとの技術折衝までを担当しています。また、中国市場においても、現地OEMとの共同開発や製品仕様の策定、試作・評価などを主導し、グローバルな製品展開を支えています。 ～補足～ ■志向性を加味しますが、マネジメント経験をお持ちの方にマネージャーとしての登用、また技術スペシャリストとしてのスキルをお持ちの方にはエキスパート職（同等処遇）としての採用を検討いたします。 ■量産開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーは別部署が担当しております。先行開発としての構想策定・提案段階からの関与が主軸です。 【具体的な業務内容】 ■サーマルマネジメント／ヒートポンプ／クライメートシステムの先行・システム開発 ・顧客OEMとの技術折衝・コンセプト提案（営業と連携） ・中国OEMを含む電動車向け空調提案活動への技術支援 ・上流からの製品要求仕様（システム要求）の策定 ■コンポーネント・制御の仕様策定と最適化 ・熱交換器、ポンプ、バルブ、センサなど各部品の特性把握・制御戦略立案 ・故障モードの予測と性能最大化のための設計指針確立 ・コスト競争力と性能のバランスを取った仕様作り込み ■技術戦略・競合分析 ・他社ベンチマーク・市場トレンド・規制・顧客ニーズ（VOC）の把握 ・それに基づいた中長期視点での技術開発ロードマップの策定 等 【募集背景】 現体制では部長が兼任している為、社内外の関係者…
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部
機械設計エンジニア・テレワーク実績あり◆WEB面接/資格取得支援/残業少なめ/年間休日125日◆
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他、CADオペレーター
★テレワーク実績あり ★転勤なし！面接…
300万円〜899万円
正社員
【具体的な業務内容】 仕事内容は、自動車などの製品開発における筐体設計や機構設計、 部品設計・CADオペレーション、実験、シミュレーション、評価、解析業務など。 経験やスキル、希望に応じて最適なプロジェクトをお任せします！ 私たちが手がけているプロジェクトは、全国で年間80,000件以上。 約7,500社の大手メーカーとパイプがあり、最先端プロジェクトも多数！ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などに関わる製品を 幅広く担当しています。 【プロジェクト例】 ◆自動車内装部品の3Dモデリング ◆スマートフォンやテレビ、カメラ、ブルーレイの設計 ◆航空機エンジンの流体解析、構造解析 ◆医療用モータ機構設計、筐体設計 ほか多数 【使用CAD】 CATIA、Pro-E、SolidWorks、AutoCAD、MicroCADAM、ME10など ◆◆就業先企業例◆◆ 日産自動車、三菱重工業、川崎重工業、コニカミノルタ、 JFEエンジニアリング、東芝、日立製作所、ソニー、デンソーなど
非公開
【東京】インダストリアルデザイナー
機械・機構・実装設計・開発
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜1400万円
正社員
【概要】 弊社は、21世紀最大の課題と言われている「水問題」を構造的に解決することを目指しているスタートアップ企業です。 2050年には水ストレスに直面する人が人類の40%と言われており、先進国では上下水道の深刻な財政課題が顕在化する中で、水問題はますます深刻化してきています。 我々はこのような水問題を「小規模分散型水循環システム（水の98%以上をその場で再生し、循環利用できる技術）」で解決すべく、商品開発に尽力しています。 100年以上の歴史を持ちながらも方法論の変更が難しかった水処理の仕組みを小規模化し、製造業のコスト感覚と組み合わせ、センサーとクラウドサービスの連携でデジタル化し、次世代の水処理の仕組みを作り出します。 「水処理 × デジタル × 製造業」をキーワードとしたプロダクトを足がかりに、世界の水問題にチャレンジしています。 ■本求人の役割: 人類の水問題を解決する製品・サービスのデザインをお任せします。 ■想定業務例 ＜インダストリアルデザイン＞ 人類の水問題を解決する製品のデザインと製品化までの落とし込み（企画構想、デザインコンセプト策定、設計検討と量産デザインの具体化、量産時のデザイン品質の向上までの一連のデザイン業務） ＜UXデザイン＞ 調査に基づく顧客価値の具体化とあるべき製品・サービス体験の具現化（ユーザーリサーチ、インサイト抽出、体験デザイン、モックアップ検証） 【同社の可能性】 ◇グローバル展開のリーダーシップ 同社の製品は、災害対応やインフラ整備の遅れた地域に革命をもたらす技術として世界中から注目されています。COP28への参加や英王子が創設した史上最も名誉ある環境賞の受賞など海外市場でも評価が高く、持続可能な水循環モデルを世界中に普及させる可能性を秘めています。 ◇社会的意義のある技術 水の循環を効率化し、廃棄水の削減を実現する技術は、気候変動や水資源問題を克服する重要な鍵となります。人々が「水の自由」を享受できる社会づくりを支援するという、非常に社会的意義のある事業に携わることができシリーズCから今後IPOを目指していく事業グロースフェーズのため今後も、やりがいや実感を持てる機会も多くあると自負しております。 ◇ひとりひとりが主体性を発揮できる組織体制 製造業でありながら…
丸井産業株式会社
【機械設計/未経験歓迎】徳島から、EV時代の設計革新へ。
機械・機構・実装設計・開発
【本社】 徳島県阿南市那賀川町手島榎瀬…
300万円〜450万円
正社員
リチウムイオン電池の製造装置などの製造設備の機械設計をお任せいたします 各種設備の設計・開発 3D CADを用いた製図 見積書・機械レイアウトなどの資料作成 社内・協力業者との打合わせ その他付随する業務 ◆入社後は各種設備の一部・ユニットの設計からお任せします！ 【雇い入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般
非公開
【栃木】HVWH&熱交設計エンジニア リーダー職
機械・機構・実装設計・開発
栃木県 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜800万円
正社員
【期待する役割】 ・新規OEMへの受注活動 ・生技と連携し、生産性向上の活動 ・コンポネント部品の開発リーダー 【職務内容】 ・プロジェクト立上げ課題の解決、ホンダとの技術定例会、DRの対応 ・鋳込みヒーターHEATWELLのの量産品質、レッスン＆ラーンの振り返り ・HVWHの技術課題ストック、標準書の策定 【業務領域】 ・鋳込みヒータHEATWELLの立上げ、熱源開発 ・タイ工順の立上げ（ホンダQAV対応、タイ現調化推進） 【募集背景】 新製品の立ち上げに向け、PJメンバーの増員
株式会社マルコウ
空調機や冷凍機器の【技術スタッフ】★完全土日休み＆残業少
機械・機構・実装設計・開発、空調・電気設備・配管設計
【 転勤なし｜マイカー通勤可 】 清洲…
300万円〜700万円
正社員
【 配属先は経験や適性に応じて決定 】『設計・製作チーム』または『施工チーム』として、業務用空調機・冷凍機器の開発業務に携わっていただきます。 『 設計・製作チーム 』 お客様からのニーズに合わせて機械・装置を製作します。 設計・製作・運転試験・引き渡しまで一貫して担当します。 ＊部長1人、スタッフ1人が在籍 『 施工チーム 』 大手メーカーの製品開発試験のサポート業務をお任せ。 試験用機器の設置や配管工事、試験環境の整備などを行います。
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BEV/HEV/PHEV/定置電池向け バッテリーパック設計
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜
正社員
【概要】 カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。この募集職種では、車両企画と連動したバッテリーパックの企画開発を推進する業務を行っています。 【詳細】 BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発 ・車両およびパワートレーンシステム企画に基づくバッテリーパック設計 ・バッテリーパック内部のスタック設計 ・バッテリーパック内部の各種周辺部品設計 ・バッテリーパックに関係するCAE開発 ＜職場イメージ＞ 20～30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。職場にはバッテリーパック設計のベテランに加えて、ユニット設計の経験者も多く、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って切磋琢磨しています。 ＜職場ミッション＞ ・カーボンニュートラルに向けたマルチパスウェイ戦略を可能にする、各種パワートレーンのコスト競争力向上活動の推進。 【やりがい】 安心安全・高品質を前提にバッテリーパック開発を進める難しさと面白さがあります。バッテリーパック設計では自ら手を動かしCADで形状を作成します。バッテリーパック評価では、自ら手を動かし評価をします。開発中の課題もたくさん発生しますが、エンジニアとして十分なスキルを身に付け成長することができます。 【PR】 バッテリーパックの開発業務は、電池セル、電池監視部品（センサーやECU）、といったバッテリーパックに内臓される部品との関わり合いだけでなく、車にどのようにバッテリーパックを搭載するのかなど車そのものにも関わり合いを持つ仕事です。さまざまな関係部署と調整しながら、開発を推進します。難しい場面もありますが、車が市場で走っているのを見ると、自分の開発した車のバッテリーパックが走っているという実感がわく仕事でもあります。また、近年、BEVバッテリーパック…
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車体の先行技術開発（スタッフ～マネージャー）
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜
正社員
【特色】 将来にわたり持続可能なクルマ社会を実現するため、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーに対応した新しい車体構造の先行技術開発が必要です。そのため、将来の車体技術を情熱をもって考えていただける人材を求めています。 （※1）ボデーシェル：車体を構成する骨格部品、外板パネル、ホワイトボデー （※2）外装部品：バンパーカバー、リヤポイラー、モール、ガーニッシュ など 【概要】 クルマを構成する主要な部品の中でも車体はクルマの基盤であり、車体の新技術開発がクルマの革新の重要な要素となります。 カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーの実現と、魅力ある将来のクルマへの進化のため、全く新しいクルマの構造開発が必要となっています。 開発を一緒に推進していける、情熱のある技術者を募集しています。 【詳細】 車体（ボデーシェル、外装部品）に関する新技術開発業務 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ ・若手からベテラン、キャリア採用者、社外からの出向者など、多様な知識と経験を備えたメンバーが在籍し、上司/同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教え合う風土があります。 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得、理解しようとする姿勢を尊重しています。 ＜ミッション＞ 車体の新技術開発を通じ、魅力ある商品の提供と、持続可能なクルマ社会実現の両立に貢献する。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ 同社の中でも車体の先行技術開発を担っている数少ない部門であり、その成果が将来の車両構造の基盤につながります。日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めており、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めています。そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、成長出来る環境が整っています。 ＜PR＞ ・本領域は、完成車両メーカーにとって基盤となる技術です。各社、これまでに培った技術・経験から独自性を持って開発しています。 ・同社は国内の完成車両メーカーの中でも、多くのクルマを開発しており、これまでに蓄積してきた「商品技術」と「評価データ」の深い知見があります…
非公開
【蒲田/佐倉】設計
機械・機構・実装設計・開発
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜900万円
正社員
当社コネクタ製品の製品設計をお任せします。入社してからスキルに応じて製品設計や伝送特性用ボード設計等をご担当頂きます。 ご入社後は、製品設計の技術者（担当職）として入社いただき、OJT研修を通しフォロー致します。将来的には製品設計のプロフェッショナルを目指していただけるポジションです。
非公開
水素エンジンの先行開発、基盤技術開発（スタッフ～マネージャー
機械・機構・実装設計・開発
静岡県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜
正社員
カーボンニュートラル、マルチパスウェイの観点から水素エンジン開発が重要視されています。これまで培ってきた技術力を活かし、一緒に水素エンジン車両、水素エンジン本体および要素技術を開発する即戦力人材を求めています。 【業務内容】 カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す同社において重要なのがパワートレーン技術の進化や多様化です。 同社は世界中のお客様の期待にお応えする商品を提供し続けるために、各地域の需要に適したパワートレーンをマルチパスウェイ戦略として、全方位で開発、製品化しており、内燃機関も更に進化させていきます。 将来のお客様ニーズにお応えするために基盤技術開発を推進するとともに、レースで鍛えながらエンジンを開発するような取り組みも実施しています。 【詳細】 ■水素エンジン、CN燃料エンジンの先行開発 （設計・評価） ・エンジン性能/燃費/排気/NV改善に関わる要素技術、新規技術開発 ・エンジンの機能信頼性開発（3D CADによる設計、シミュレーション解析、テストベンチでの実機評価） ・試作車両製作のためのエンジン搭載・電動ユニット搭載検討、実車評価 【イメージ】 ■ICE開発部は、同社のマルチパスウェイ戦略を支えるエンジン開発を先行から量産まで一手に引き受ける職場であり、その中でも、先行・基盤開発を担っている部署になります。 ■「お客様のニーズを捉えて新しいアイデアを具現化し量産化へ結びつける事」がタスクであり、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 【ミッション】 ■お客様のニーズを捉え内燃機関の更なる進化を通じて、カーボンニュートラルへ貢献する事。CN燃料対応、水素エンジン等のカーボンニュートラルに貢献する内燃機関を創出するための技術開発に注力していきます。 【やりがい】 ■パワトレ電動化の潮流の中でも、世界中にお客様がいる同社は内燃機関の開発を継続して改良に取り組んでおり、お客様の選択肢を拡げるという側面で「カーボンニュートラルへの貢献」を実感し、やりがいを感じられる仕事です。 ■特に先行開発では、自ら企画・提案したものを具現化し量産化につ…
非公開
メカ設計（インクジェットプリンター）DP事業部開発1部
機械・機構・実装設計・開発
静岡県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜800万円
正社員
【業務内容】 インクジェットプリンター機構設計（筐体からインクジェットシステム全般） 同社開発スタイルに沿って、設計、解析、測定等の機能設計から生産・梱包設計までの一連のプロセスを 主担当としてお任せいたします スキルレベル、経験、得意分野などは選考プロセスで確認しながら下記いずれかの部署に配属となります。 ・Roll-Roll機（１ユニット） ・フラットベッド機（２ユニット） ・インクシステム機構（３ユニット） 【募集背景】 私たちの職場は、主に業務用インクジェットプリンターの機構設計、筐体設計を行っています。同社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。 同社は製品の企画、開発、製造、販売を行うメーカーであることから、開発1部では幅広い業務を担当しています。具体的には、製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価・検証、梱包設計などです。 モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方のご応募をお待ちしています。 【部署名】DP事業部 開発1部 【職場構成】 開発１部 部長：40代 各マネージャー：40代 メンバー ：20 代（13 名） ：30 代（7 名） ：40 代（5 名） ：50 代（2 名） ：技術派遣（18名） 【職場からのメッセージ】 私たちの職場は、主に業務用インクジェットプリンタの機構設計、筐体設計を行っています。 同社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで 街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。 同社は製品を企画、開発、製造、販売するメーカーであることから、その開発、設計業務も 製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価、検証を経て生産ができるようになるまで、 幅広い範囲の業務を行っています。具体的には製品仕様の検討から梱包設計まで行っています。 モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして 幅広く製品開発に主体的に携わりたい方を求…
非公開
機械設計（自動搬送装置・ワークハンドリング装置等）【愛知】
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜900万円
正社員
【業務内容】 ■半導体製造工程や物流システム、工作機械における自動搬送装置やワークハンドリング装置の設計/開発を担当頂きます。 ■性能や信頼性を向上させる為の機能の構想、具体化設計、評価を行います。 【募集背景】 国内外の構造的な働き手不足に伴い、自動化技術への量的/質的な要求が劇的に高まっています。高度化する要求に答えるべく、半導体製造工程や物流システム、工作機械に必要な技術開発を推し進めています。特に製品の信頼性向上に重要な予知保全技術を増強するために、技術者の募集を行います。 【出張頻度】 ・出張業務：有 頻度：京都地区へは1回/月、その他国内5回/年、海外1回/数年程度 期間：国内の場合は3日以内/回。 海外の場合は1～2週間/回。 【業績について】 25年3月期の連結売上高は前の期比6%増の5260億円となり、1935年の創業以来初めて5000億円の大台を突破しました。 参考記事 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF144VV0U5A510C2000000/
株式会社日立インダストリアルプロダクツ
*日立グループ【機械エンジニア】国内官公庁向けポンプ設備設計
機械・機構・実装設計・開発
土浦事業所：茨城県土浦市神立町603番…
500万円〜650万円
正社員
国内官公庁向け機械設備(大型ポンプ)のシステム取りまとめ設計、及び、主機、周辺機器の仕様決定、手配業務を行います！ 機械設備を国内官公庁から受注後の業務対応 ・国内官公庁向け機械設備のシステムに関する技術検討 ・主要機器(ディーゼルエンジン、モータ、バルブなど）、その他周辺機器の仕様決定、手配業務 ・入手または作成した仕様書、検討書、図面、等を用いて顧客と打合せ ・顧客発注仕様に合致した最適機器・システムを構築 手がける製品～社会貢献度の高いポンプ製品～ 主に国内官公庁向けポンプ設備のシステム取りまとめ設計業務に携わって頂きます。 官公庁：国土交通省、農林水産省、下水道事業団、各自治体（都道府県、市町村）の公共事業。 ポンプの用途：治水、排水、揚水、上水、下水、等
株式会社竹田鉄工所
★未経験OK／転勤無し【機械製造オペレーター】
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ
U・Iターン歓迎＞ ◎本社工場（岡山県…
350万円〜550万円
正社員
◇NC旋盤（工作機械）を用いて発電所で使われるタービンや軸受、船・航空機のエンジン、医療機器など様々な機械部品の加工をお任せします！ 全国500社以上の取引先の様々な案件に対応！ 機械を使って製作図面に基づいた 部品や製品の加工製造をお任せ！ ■入社後の流れ まずは先輩について簡単な加工からスタート ▼ 教育期間はじっくり半年間程。 使う機械の名前や操作など 基礎から段階的にお教えします！ 将来はラインマネージャーも目指せます。 ■竹田鉄工所の製品はどんなところで使われているの？ 日本のものづくり産業を担う技術と設備、 スピーディーな対応力を誇る私たち。 三菱重工、Canon、三井E＆S、IHIなど 誰もが知る大手メーカーを支えています！ ▼ ▼ ▼ 手がけた部品は、 ◎発電所 ◎航空機・船舶 ◎MRI などに採用されます！ 人に自慢したくなる スケールの大きな仕事です♪
株式会社ユニバーサル技研
最先端医療を支える【機構設計エンジニア】※業界未経験歓迎
機械・機構・実装設計・開発、製造技術・プロセス開発
神奈川県小田原市寿町3-1-7 マイ…
500万円〜1000万円
正社員
【経験を活かせる業務からスタート】当社が設計・製造する医療機器、産業機器、原子力関連測定機器等の設計をお任せします◆働きやすさ◎残業月10H程 開発いただく製品は、最先端の医療現場で活用される医療機器など。電気・製造・制御のメンバーとチームを編成し、クライアントニーズのヒアリングから新製品の企画・設計までトータルに担当いただきます。 医療業界の発展に貢献できるやりがい、自分のアイデアをカタチにできる醍醐味が仕事を通じて存分に味わえます！ 最先端分野の設計に携わり、さらなるスキルアップを 当社は、多数の大手企業を取引先に持つ、医療・産業・測定機器のメーカー。ニッチな分野ながら圧倒的なシェア率を誇り、医療や生産の現場を支えています。 近年は、がん検査やアルツハイマーの治療で使用されるPET分野の開発に注力。新しい機器の開発や各種装置のさらなる自動化に向けて、技術革新を進めています。
株式会社山崎歯車製作所
機械エンジニア/未経験歓迎/賞与年2回/住宅手当・家族手当/土日祝休み＋残業少なめ/事務所での設計業務メイン
機械・機構・実装設計・開発、研究・設計・開発系その他
★転勤なし ★マイカー通勤OK ≪伊…
450万円〜500万円
正社員
電車が毎日安全に運行できるよう、線路の安全を確保する「保線工事」の際に使用される機器の開発や各メーカーに導入する機械の設計をお任せします！ ≪導入までの流れをご紹介≫ ▼営業がクライアントと商談を行い、 顧客ニーズをヒアリング ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ▼ヒアリング内容の共有を受け、設計業務を実施 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ▼社内加工場に設計を共有 製造チームがカタチにする ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ▼完成品の試運転を行い納品 ★商談に同席し、クライアントと設計をすり合わせる場合もあります ★鉄道関連8割・歯車関連2割の業務内容です！ ★設計の際には3DCAD/2DCADを使用します ≪機械・電気設計のお仕事とは≫ 既存の機器の小型化・軽量化や精度が高い機器に改善していく必要があります。 素材や仕組みなど、修正できる箇所を見つけ調整していくことがミッションです。 ≪歯車事業は受注生産で対応します≫ クライアントの要望を聞いて、最適な機械を設計する業務にも携われます！1点モノの製品づくりに携われるため、より高い技術力・設計力が身につきます。 【手がける商品・サービス】 ★☆これまでに開発した機器をご紹介☆★ ■かぶとむし（レール穿孔（せんこう）機） レールとレールをつなぎ止めるボルト穴を開ける時に使用する機械です。 能力や機能はそのままで持ち運びやすいよう小サイズ、軽量化した「ミニかぶ」も開発しました。 ■でんでんむし（レール切断機） レールを切断するための機器で当社の大ヒット製品。 誰でも簡単にレールをまっすぐ切断できることが強みです。 【開発環境・業務範囲】 ★活躍している社員は… 現在、12名の技術社員が活躍中！ 60代のベテラン社員も多く、当社の強みである“技術力”を支えています。 社内の雰囲気も明るく、ペットやガーデニング、車の話など 他愛もない話で盛り上がることも。 社員一同、新しく入社される方を心待ちにしています！ 【注目】プライベートを大切にできるから、長いキャリアを歩める！ ≪プライベートも充実≫ ■基本土日休み（年4回の土曜出勤あり） ■有給休暇取得にも柔軟に対応 ■5連休以上の連休取得可 ■車・バイク通勤OK ≪安定収入が手に入る≫ □未経験でも月給24.9万円～ □賞与年2回 □家族手当・住宅手当あり □退職金制度あり など、安定した環境と充実した福利厚生をご用意しています。また、社内には60代のベテラン技術者が多数在籍しており、困ったことがあれば気軽に相談できる環境が整っています！ 【注目】大手鉄道会社とやり取りしながら、新たな保線機械を開発できる！ 国内の線路のほとんどで当社の保線機械が使用されているなど、業界内でも高いシェアを誇ります。JR各社や私鉄各社との直接取引により、現場のニーズを直接聞き、製品開発に活かしているのもポイント。あなたも設計者として顧客との打ち合わせに同席し、技術的な意見を提供する機会があります。 ＼例えば、こんなニーズに応えています／ どんな現場でも活用できるように、ガソリン式からバッテリー式にチェンジ！小型化・軽量化ができたため、作業者の腰への負担軽減などにもつながっています◎ 試用期間中の雇用形態に差異はありません。
三菱重工業株式会社 GTCC事業部
プラント設計/世界シェアNo.1/業界未経験OK/平均年収1000万超/住宅手当/リモート相談可/年休126日
システムアナリスト、機械・機構・実装設計・開発
◆2拠点同時募集 ◆自動車・バイク・自…
500万円〜1000万円
正社員
◆手厚い研修制度あり ◆異業種からの転職実績あり カーボンニュートラル実現に向けたガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)発電プラントに関する下記仕事内容をお任せします。 ＜業界未経験でも安心の充実した研修＞ ・業務に必要な知識・スキルを体系的に学ぶ多種多様な社員教育プログラム ・OJT研修を通して、職場内の先輩社員が徹底サポート ・資格補助・割引制度など 専門的な知識の習得や経験を積むのは入社後でOK！ 充実した研修のもと、業界未経験から安心して専門スキルを身に付けられます。 ＜具体的なお仕事内容＞ ※専門用語については、今はまだ分からなくても大丈夫です◎ ◆プロセス設計業務 ◆計装・制御設計業務 ◆機械設計業務 ◆配置配管設計業務 ◆電気設計業務 ◆基本計画および受注業務 ※各工程の仕事内容詳細 URL：https://hrmos.co/pages/mhi/jobs?category=2037790384171601920,1781638596357029893,1892751257056817152 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【注目】私たちが担う事業「GTCC」って何？ 「GTCC（ガスタービンコンバインドサイクル）」と聞いても、なかなかぴんと来ないかと思いますが、実は「これからの時代に絶対必要な技術」を扱う重要な事業です。 ■GTCCを簡単に言うと… 効率よく電気を作る発電方式のこと。ガスタービン（エンジンのようなもの）と蒸気タービン（お湯の力で回る巨大な鉄の羽根車）を組み合わせることで、高い発電効率と環境性能を実現しています。 ■具体例 例1）CO2排出量の削減 CO2排出量は、従来型の石炭焚き火力発電方式より、およそ65%削減することが可能。 例2）水素やアンモニアを使ったクリーンエネルギー発電 火力発電はCO₂を出すけれど、水素やアンモニアを燃やせば排出されません。そのため、日本だけでなく世界中で「次世代エネルギー」として注目されています！ 【注目】三菱重工グループの中核となる事業に業界未経験から挑戦可能！ 三菱重工業グループのGTCC事業部は、グループ内トップの売上比率を誇る成長事業。日本国内だけでなく、世界中からの受注が旺盛です。この成長理由は、徹底した安全性と信頼性。信頼性の高い製品を通じて、世界の電力の安定供給とカーボンニュートラル社会の早期実現に向けて貢献しています。そんなグローバルな舞台で活躍するプラント設計の仕事に、業界未経験から挑戦してみませんか？世界を支えるエンジニアとして、一生モノのスキルを身につけるチャンスです！ ※試用期間14日間（本採用時と条件変更なし）
