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東証プライム､ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー
開発・設計エンジニア＜インクジェットヘッド・周辺技術＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
産業用印刷機器におけるインクを噴射するヘッド（メカ部品）の機械・機構設計、周辺技術の開発をご担当いただきます。 インクを噴射するヘッドは、単なる機構・メカ部品ではなくインク（液体）を飛ばすときに必要な制御を鑑みた設計が必要となります。 同グループ内には、インク（液体）を飛ばすときに必要な制御を担う「インク液滴制御エンジニア」も在籍しておりますので、協働して製品開発を行います。 担う業務工程は、原因究明、機能施策、機能設計、製品設計、試作・評価、工程設計、組み立て、品質管理、納品後に顧客のところで何か不具合が出た場合は、調査等の技術的なアフターフォローです。 【具体的には】 ■インクジェットヘッドにおける流路設計 ・インクジェットヘッドの設計 ・インクジェットヘッドの特性評価 ■インクジェットヘッド周辺技術開発設計（当面は評価装置の設計） ・インク供給系の設計（流路設計，メカ構造設計 ・メンテナンス機構の設計（メカ機構設計） 【業務習得について】 ・同ポジションでは製造業界で3DCADでの製品設計経験者を求めています ・入社後はまず3DCAD基礎知見を活かしつつ担当製品（インク...
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
メカトロニクス設計
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■あらたな低速自動運転系、農業支援系、または新コンセプトのEV等のエネルギーマネジメント研究部のプロジェクトにおいて下記役割に担って頂きます。 【具体的には】 ・メカ部分の計画、設計および試作手配、評価準備 ・モータ、コントローラー、センサ等のメカトロニクス要素開発 ・社内外の関係部署と協業しながらの各種課題解決 ・実験＆評価内容についての計画や摺り合せ 【やりがい・魅力】 最先端の技術を用いた商品の検討や具現化が行えます。また、技術・研究本部の性格上、その商材をもって顧客に届けるべき新しい価値の検討や、作りこみ、検証にも踏み込んでいただくことになるため、技術的な専門性の獲得のみならず、大きな達成感を得るチャンスが得られます。
車載リレーで世界シェアトップクラスの自動車部品メーカー
開発設計＜リレー製品＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車メーカーの製品仕様に対し、同社製品での適用検討や新規製品開発を担当いただきます。(車載用リレー) ・経験によりますが、新製品開発や先行開発を担当いただくことを想定しております。 (1)新製品開発:チーム(3～5人程度)で担当/仕様検討からアフターフォローまで実施 (2)既存製品:仕様確認、試作評価、品質チェックがメイン ※1つの案件の開発期間は約2～3年 ※経験豊富な方には、入社後若手の育成も担当いただきます。 【やりがい】 同社のリレーは自動車の安全・快適・便利を実現する上でかかせない存在です。 高い品質にて、顧客の期待に応えつづける、そんな仕事をしてみませんか。 例)HEV車の起動/カーエアコン用/先進安全システム用 等 【ミッション】 ・100年に一度の自動車の変革期を迎え、ICE(内燃機関)からBEV、PHEV、HEVと電動車へシフトする中、同社自慢の高い品質を生かし、更なるレベルアップを実現 ・OEMと協業、開発、生産準備、量産までを同社内で一貫したモノづくりを実現していく製品開発 ・国内/海外生...
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
市場品質情報の整理・要因解析・設計改善
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車市場において実際に発生した品質問題を起点に、設計起因の不具合について「情報収集 → 要因解析 → 再現試験 → 設計対策 → 再発防止」まで一連のプロセスを担う ・市場から収集された不具合情報（顧客・販売会社・ディーラーから寄せられる声や回収部品）をもとに、まずは問題の現象と要因を特定。必要に応じて、現地に出張しての実車調査や、試験設備を用いた再現テストを行い、真因に迫る ・原因が設計起因と判明した場合は、具体的な対策案の立案・設計変更を主導。製造やサービス部門との連携を図りながら、対策の実装と効果確認も実施 ・得られた知見は開発プロセスへフィードバックされ、将来の再発防止・未然防止へとつなげていく ※下記3室への配属を想定しています。 ・車両品質室（例：ボデー、シャシー、電装、内装など） ・ユニット品質室（例：エンジン、トランスミッション、ドライブラインなど） ・品質情報統括室（市場情報のとりまとめ、初期対応、設計部門との連携など） 【仕事のやりがい、魅力】 顧客の車に起きた実際の問題を自らの手で解決へ...
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
本体設計＜船外機4stガソリンエンジン＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)設計業務をご担当いただきます。 先行開発～生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・ヘッドシステム・部品（ヘッドシリンダ、ヘッドカバー等）設計 ・動弁システム・部品（カムシャフト、カム駆動チェーン・ベルト、バルブ等）設計 ・シリンダブロック、クランクケース等のアルミダイキャスト部品設計 ・クランクシャフト、ピストン、コンロッド等のムービング系部品設計 【やりがい・魅力】 マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。また、チャレンジを推進・サポートする風土が同社にはあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。 メイン市場は、USを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。海外出張で顧客の声を聞き、市場要望・動向を実感し開発へFBする機会もあります。 少人数でのエンジン開発を行っていますので、幅広くエンジン開発に携われます。今後もエンジン開発を行っていきますので、内燃機関開発にまだまだ携われます。
株式会社神戸製鋼所
機械設計およびアフターサービス＜真空成膜装置＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
■同社にて、真空成膜装置の機械設計およびアフターサービスを担当していただきます。 【具体的には】 ・採用時には真空成膜装置の設計担当を予定しています。 入社当初は標準的なAIP装置を担当し、まずは真空成膜装置の基礎およびオーダ担当業務を習得していただきます。数年後には設計担当者として一人で業務を担当していただき、将来的には新規要素や新規装置の開発にも携わって頂きます。 ・将来的には主力メンバーとしてチーム運営に携わることを期待しています。（計画、設計、図書作成、顧客との技術折衝、立会、現地対応等） 【魅力・やりがい】 ・PVDチームの機械設計業務は、装置に関わる機械要素の計画検討や図面作成業務だけでなく、装置の仕様決めから設計手配、工場での試運転対応と、受注から顧客への納入までの一連の業務に携わることができます。 ・組立工場も事務所の隣にあり、現場も近く組立中の装置を実際に見ながら業務を進めたり、実際の場所を確認しながら検討したりすることができます。 ・装置だけではなく、生み出される製品＝コーティング（プロセスや材料）についても、高砂製作所内にあるサンプルテストや受託成膜で使用...
非公開
設計開発＜車載ワイパーシステム＞
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜700万円
正社員
■独立系自動車部品メーカーである同社で、ワイパーシステムの設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ワイパーシステムの設計： 国内外カーメーカーとの新車共同開発の中で、同社のワイパーシステムを車両に搭載するための製品設計、社内外との調整及び協議、開発・評価日程や原価管理等を担当します。 【同社の強み】 高い技術力と独立系メーカーとしての多様な取引先がある点が強みです。 モーター技術、電子制御技術、メカニズム（機構）の3つを事業の柱とし、モーターに電子制御と機構部品を組み合わせた一体型作動システム（電動アクチュエーター）を製品化しています。 これにより、取引先は部品を個別に購入して組み合わせる必要がなく、品質・仕様・コスト・工数などで大きなメリットを享受できます。また、独立系メーカーとして特定の企業に依存せず、複数のメーカーから高い評価と信頼を得ています。
京都に本社を構える売り上げ好調機械メーカー
機械設計＜天井搬送システム＞
機械・機構・実装設計・開発
三重県
600万円〜800万円
正社員
半導体工場内で使用される、自動倉庫搬送設備における機械設計をご担当いただきます。客先での打ち合わせ段階から、仕様決定～設計業務まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ＜対象の製品＞ ◆天井を走り回り搬送を行うOHTのレールやビークル ◆一時保管するためのストッカー ◆床上を走り回り搬送を行うAGV その他付帯設備など、安全に効率よく搬送するためのシステム全般を手がけます。 【仕事の面白み】 同社は、設計のサイクルが短く、常に世界最先端のメカニックな開発に携われる環境です。「設計者」としての楽しさを感じていただけるのではないでしょうか。また、組立工場も隣にあることから、自分が設計した製品や進行状況などをすぐ見に行けることも、やりがいや自身のスキルアップにつながっています
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
艤装(吸気・燃料系)設計＜船外機4stガソリンエンジン＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)設計業務をご担当いただきます。 先行開発～生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・吸気システム・部品（インテークマニフォールド、吸気サイレンサ等）設計 ・燃料システム（燃料噴射系、燃料供給系、蒸散ガス処理等）設計 【やりがい・魅力】 マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。また、チャレンジを推進・サポートする風土が同社にはあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。 メイン市場は、USを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。海外出張で顧客の声を聞き、市場要望・動向を実感し開発へFBする機会もあります。 少人数でのエンジン開発を行っていますので、幅広くエンジン開発に携われます。今後もエンジン開発を行っていきますので、内燃機関開発にまだまだ携われます。
東証プライム上場グループの国内規模最大級のエンジニア派遣会社
メカ系エンジニア（機械設計／筐体設計／構造設計）
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…
600万円〜800万円
正社員
大手メーカーで研究開発・設計・解析・評価業務など、ご 経験、適正に合わせて幅広く業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・情報通信機器、精密機械、自動車、産業用機械、航空機などの外装・機構・板金・樹脂製品など 【働く魅力】 同じ技術者派遣で も、業界トップの技術レベルを誇る同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられています。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
電気接続部品設計＜BEV/HEV/PHEV/定置電池向け バッテリーパック＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜
正社員
カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。 その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。この募集職種ではバッテリーパック内の電気接続部品の開発とバッテリーパックに関係するCAE開発を行っています。 【具体的には】 BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発 ・バッテリーパック内部の各種周辺部品設計（セル間バスバーや高圧電線、コネクタなど） ・バッテリーパックに関係するCAE開発 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
取引先の90%が大手メーカーの日系総合エンジニアリング企業
機械設計
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…
600万円〜800万円
正社員
■顧客先のプロジェクトにおける機械設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造、強度 等） ・評価 等 【案件例】 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ・宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ・半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ※様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。 【研修体制】 同社では、基礎研修・OJT・各種教育研修カリキュラムを用意し、専門分野におけるエンジニアのスキルアップをサポートすると同時に多分野の技術習得を奨励しています。その結果として、技術分野が隣接するチーム間のグループ研修など、社員全体で技術を高めていく風土文化が醸成されています。エンジニアとしていつまでも成長していける環境がありますが、本人の志向性によっては、これまでの経験を活かし、プロジェクトにマネージャー・プロジェクトリーダーとして活躍して頂くことも可能です。
非公開
機械設計/車両設計技術者
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜700万円
正社員
■同社にて、搬送機や自動車などの設計開発に携わっていただきます。 CAD：SOLIDWORKS,CATIA,iCAD,AutoCAD等
非公開
モータ開発
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
800万円〜1500万円
正社員
■家電用のMotorの研究開発業務をお任せします。 【具体的な分野】 家電製品（洗濯機、掃除機、冷蔵庫、エアコン等）用Motorの開発 高効率、小型、低騒音Motorの開発 振動Mode解析、伝熱解析、IPM/SPM/RM/SRM構造設計 (1) 磁場解析：JMAGもしくはそれに準ずるTool (2) 構造設計：NX-CAD, Solid Worksなどに準ずる2D/3D CAD (3) 熱設計、流体解析：ANSYS、CFXもしくはそれに準ずる (4)Matlab/Simulinkもしくはそれに準ずる制御Tool 【経験製品】 生活家電のなかの、Fan駆動用Motor （空調Fan、掃除機、冷蔵庫Fan、乾燥機Fan）、一般産業の中の、Turbo Fan駆動用Motor、など産業用含めたRobot駆動用Motor
華為技術日本株式会社
【千葉】ポジションサーチ ※年収700万円以上
機械・機構・実装設計・開発
千葉県船橋市鈴身町488-19 東武ア…
700万円〜900万円
正社員
【職務概要】 最適なポジションに迷われる場合や、複数のポジションが気になる場合など、 同社に少しでも興味をお持ちいただけた場合は、広く検討させていただきますので、 まずはぜひエントリーください！ 【想定ポジション】 ・電気電子回路設計 ・光学システム設計エンジニア ・レンズ射出成形技術者 ・光学部品表面処理技術開発 ・光学部品プロセス開発 ・ガラスモールドレンズ開発エンジニア ・LCoS プロセススペシャリスト ・光電モジュール、先進パッケージング ・組み込み式ソフトウェア ・装置設計エンジニア ・LENS射出成形金型設計者 ・光学設計専門家 ・精密光学装置の光学設計エキスパート など ※職務経歴をもとに、適切な配属先を検討させていただきます※ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
製品開発（機械設計／流体知見歓迎）＜水処理膜モジュール＞
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県
600万円〜1200万円
正社員
■水処理モジュールの設計開発を担当していただきます。 ＜入社後まずお任せしたい業務＞ ・まずは、水処理膜モジュールおよびエレメントの開発に携わっていただきます。業務を進める上では、先輩社員の指導を受けながら、新製品・新事業の検討をテーマ探索から製品化まで行って頂きます。 ＜将来的にお任せしたい業務／キャリアパスのイメージ＞ ・技術検討のみならず、マーケティング・事業構築まで幅広く携わって頂きます。顧客やサプライヤー、社内の関連部門との連携など多くの方と連携頂きながら、業務に取り組んで頂きます。
非公開
機構・部品設計＜電池モジュール＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
700万円〜1000万円
正社員
■HEV（ハイブリッド車）電池モジュールの量産製品における機構・部品設計を担当いただきます。 新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計～詳細設計～評価を進めていただきます。 【具体的には】 ・電池モジュール構造体の量産設計開発 顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計～評価を回し、量産製品上市へとつなげる ・国内外関係会社との折衝、交渉 開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進 ・設計標準化 業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施 ※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。 ■やりがい ・電動化市場の大きな拡大の中、たくさんのノウハウを学びながら自身の成長につなげることができる ・自身の設計した電池が載った自動車が世界中を走り回る ・さまざまなメーカーの次世代の車種に関わることができる
半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー
機械設計／新規開発・要素開発＜光学式半導体ウェーハ検査装置＞
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
600万円〜900万円
正社員
半導体検査用の光学検査装置の機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】 半導体ウェーハを回転台の上に搬送し、高速回転（約4000回転／秒）する回転台の上でウェーハの位置がずれないように固定しながら、低振動・低衝撃で駆動させるための設計を行います。さらに、検査時の機械的安定性を向上させるために構造解析や熱解析を活用します。解析結果を確認し精度を向上させるために試作装置での振動や温度の計測なども行います。 また、光学ユニットを高精度かつ安定して設置する構造設計や、ミクロンオーダーでの微調整を行う駆動機構の開発も行います。 設計した装置は、試作品を組み立て、量産品生産に向けた試行も実施していただきます。また、国内外顧客先への出張訪問・打ち合わせ等もご担当いただきます。 （担当装置例：ウェーハ表面検査装置 LSシリーズ） 【仕事の魅力】 ・世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍していて、入社後に必要な技術や知識は積極的なサポートをもらえます。技術力を高めるのに最適な環境と言えま...
FCLコンポーネント株式会社
【長野】機構設計技術者/リレー製品※車通勤可
機械・機構・実装設計・開発
長野県 須坂市大字須坂1174
650万円〜900万円
正社員
「【長野】機構設計技術者/リレー製品※車通勤可」のポジションの求人です ■実際に開発から製品を試作し、要求する性能を満たしてるかを評価し、お客様への売り込みのための製品技術プレゼンの作成～実施をご担当頂きます。 ■製品の開発期間は約1～2年程度で、シミュレーションや3D-CADといったツールを駆使し、設計段階でいかに多くの市場要求を製品設計に落とし込めるかを検討していくことが主な業務となります。 ■グローバルに展開されている製品ですので、海外のお客様、拠点（工場/販社）と直接交流する機会が常に存在します。 【リレーとは】 ■外部から電気信号を受け取り、電気回路のオン/オフや切り替えを行う部品です。 ■リレーには有接点リレー（メカニカルリレー）、無接点リレー等がありますが、当社の製品は有接点リレー（メカニカルリレー）がメインです。 ■当社の製品開発業務の特徴は、商品の企画・設計から試作評価・売り込みまで行う仕事の幅広さにあります。 【魅力】 ■開発～提案まで一貫して関われる。経験を活かし、自分の判断で動ける環境です。 決められた仕様に従うのではなく、自分の判断・工夫を反映できる裁量のある環境。技術者としての手応えを得たい方にフィットします。 ■製品の使用先は、自動車・通信・産業機器・家電など多岐にわたります。 自社のリレー・センサー等の製品は、様々な業界で使われています。 特定分野に閉じないため、業界横断的に広く製品開発に関われるのが特長です。ひとつの技術で、複数分野に貢献できる実感があります。 ■これまでのキャリアを“活かせる領域”と“広げられる機会”が両立できます。 リレーなどの構造・機構設計はもちろん、熱・電気・材料といった周辺知識も活かせるフィールドです。 プレゼンや顧客対応に関わることで、開発以外のスキルアップも目指せます。 ■自身が開発した製品が、自動車、産業機器、通信機器、家電等の世界中の様々な産業領域のお客様に使用され、「小さい機構部品で社会貢献できている」と実感できる点が魅力です。 【当社について】 リレー、I/Oデバイス、無線・センサー等の幅広い電子部品やモジュールを提供する電子コンポーネントメーカーとして、「未来を創る」ための製品設計・開発・販売を通してお客様から多くの信頼をいただいております。
東証プライム､国内シェア首位級の機械・輸送機器メーカー
新商品開発＜電動パワーシリンダ＞
機械・機構・実装設計・開発
京都府
600万円〜900万円
正社員
■独自技術であるジップチェーン機構とネジ機構をベースとした電動シリンダの新製品開発や用途開発を担当いただきます。 入社後は、OJTにて製品理解や設計プロセスの理解を深めていただき、その後は適性を考慮し、開発期間2～3年で1人2テーマの開発プロジェクトに従事いただきます。 【具体的には】 ・商品企画部と連携し、市場調査や顧客へのニーズヒアリング ・製品コンセプト企画提案、仕様検討 ・ユニットの機構・構造設計、試作、耐久・機能試験評価 ・顧客提案、品質改善など ＜使用ツール：I-CAD、solidworks＞ ■配属部署について 同部門では独自技術であるジップチェーンとボールねじなどの電動シリンダ等の直線作動商品やリフタなどの新商品開発、制御を組合せたユニット商品の開発を行っています。油圧・空圧シリンダと比較し、高速、高精度、長寿命、環境に優しい製品として注目されており、特装車や建機・農機、一般産業（搬送、鉄鋼・港湾設備、半導体製造装置）向けに幅広く展開しています。今後は高速性や耐衝撃性など製品の磨き上げを行い、電動シリンダを活用した製品の受注拡大に向けて、開発を推進しています。...
