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検索結果: 7,772件(6481〜6500件を表示)

株式会社駿河生産プラットフォーム

＜静岡市＞大手製造部品メーカーでの機械設計

機械・機構・実装設計・開発

静岡県静岡市清水区七ツ新屋505番地

￥

650万円〜900万円

正社員

【ミッション】当社は自社で製品内製できる非常に高い技術力があり、「短納期」を実現する事で、顧客ニーズにいちはやく応える事を、全社で知恵を絞り部署を超えた協力体制により実現しています。入社から当面は、担当部門の職務を独力で完遂を目指して頂きますが、「短納期」やそれを実現する為の自部門の体制、設備、人的オペレーションをゼロベースで見る視点も必要としています。【仕事内容】（1）装置の仕様策定・構想（20％）（2）3DCADを用いた装置の機械設計（構想設計、詳細設計、部品設計）（30％）（3）装置の組立、調整、動作確認、検証（30％）（4）プロジェクト管理（20％）【仕事のやりがい・面白さ】自動化ラインの企画から立上げまで一貫して携わることができます。自ら設計し作った装置が自社工場で活躍している様子を見ることができ、大きな達成感を味わえます。【3～5年後の想定されるキャリアパス】管理職としてプロジェクト管理やタスク管理【職場環境】事業成長する中で、前職大手企業などで活躍したメンバーなども多数仲間に加わっており、ベテラン・若手やプロパー・中途入社の隔たりなく、皆で考え挑戦していく組織です。

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【静岡・浜松市】四輪車の車体に関する開発プロセス管理と業務改善／脱炭素を推進する自動車メーカー

機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市

￥

400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。社内の開発リソースを効率的に活用するために、機種開発や先行技術開発に関わる開発プロセスを見える化して管理して頂く業務に携わっていただきます。 ■詳細・四輪車体に関する機種開発の開発プロセス管理（進捗管理、成果物の締切管理、DR運営）・四輪車体に関する先行技術開発の開発プロセス管理（進捗管理、成果物の締切管理、DR運営）・上記の開発プロセスに関する業務改善（効率化、DX推進、技術伝承）・経験やスキルによって、機種開発の設計現場で１~３年程度の実務経験を積んでもらう場合があります。 ■部門のミッション、ビジョン・EV開発へ開発リソースを移行させる・部として開発リソースを最適な状態で運用するチームには開発プロセスに精通した技術者の豊富な人材が揃っています。チームメンバーと協力し、業務改善につながるアイデアを議論し、磨き上げていくことで、スキルを高めることができます。さらに運用の段階では、開発現場の組織を効果的に動かす能力も身に付けられます。

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【東海】機械エンジニア（愛知・静岡・三重・岐阜）

機械・機構・実装設計・開発

愛知県、静岡、三重、岐阜

￥

600万円〜650万円

正社員

同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。例えば、、、・【自動車内装部品】内装システムの企画、提案から設計、製作、及び実車搭載検討・【内製設備】プリント基板製造の生産設備の構想設計・【生産設備】電子部品・セラミック工場内の生産設備、水処理設備、環境対策設備、ユーティリティ（電気、蒸気、工場エアー）設備の工場内設備レイアウト設計

非公開

【静岡・浜松市】四輪車の燃料タンク設計／脱炭素を推進する自動車メーカー

機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市

￥

400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞四輪車の燃料タンクの設計業務に取り組んでいただきます。 ■詳細・新規燃料タンクの設計業務・燃料タンクの性能検証（計算・実験）業務 ■部門のミッション、ビジョン・電動化やCNG車への対応により今後も増えていく様々な種類の燃料タンクに対応できる設計チームを作り上げていきます。・燃料タンクシステムの勉強会を開催したり、分かり易い教育資料を作ったり、楽しく学び助け合いの精神があふれる設計チームです。

株式会社マイスターエンジニアリング

【岩手】フィールドエンジニア　※ポテンシャル　※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

岩手県北上市（案件先により異なる）案…

￥

400万円〜500万円

正社員

【職務概要】半導体製造装置のフィールドエンジニア業務をお任せします。【職務詳細】・製品の立上げ業務・保守メンテナンス業務・トラブルシューティング・生産性の改善業務【業務の流れ】・米国から送られてくる装置を工場内にて3～5名のチームで1～2カ月かけてセッティング・基本性能の評価テストを実施し、本稼働までフォロー・装置のトラブル・不具合発生時には、問題点を検証し課題解決への改善策を提案【出張頻度】出張エリア：国内全国の半導体製造工場出張頻度　：0～2回／年間出張期間　：1か月程度【業務内容変更の範囲】同社業務全般

本田技研工業株式会社

バッテリーパックの構造設計(二輪/管理職)

機械・機構・実装設計・開発

●本田技研工業株式会社　埼玉県朝霞市泉…

￥

1100万円〜1500万円

正社員

【具体的には】 ●二輪EV用バッテリーの構造設計開発において・要求仕様の検討、作成・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業・部品コストの企画、検討・他部門、サプライヤー等との技術検討・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討等 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【ポジションの魅力・面白み】 ●二輪車は四輪車と比較するとバッテリー載積スペースが限られるため、担当する二輪車独自の載積企画が必要となり、よりエンジニアとして独創性を発揮できる可能性がございます。 ●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。 ●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ◆Hondaの社風・働き方・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー・Hondaフィロソフィーとは

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【機械設計：シニア×ベテラン層】最先端技術×請負案件多数！■自社開発拠点有■腰を据えて就業可能！

機械・機構・実装設計・開発

配属時はご希望の勤務地を十分に考慮した…

￥

650万円〜900万円

正社員

【業務内容】シニア×ベテラン層＜ハイクラス＞ ◇自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。＜～具体的には～＞ ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車）・ボディ・車枠・外装設計・内装関連部品設計・エンジン設計・動力伝達関連設計・シャシ関連設計・ブレーキユニット設計・空調関連設計・EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計）・ワイヤーハーネス関連設計　など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他）・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備）・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置）・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク）　など ■産業機器・民生機器・他関連・重電機器（発電機、電動機、変圧器）・加工機（多機能加工機、複合加工機）・運搬装置（搬送機、昇降機）・事務機器（複合機、インジェクタ・プリンター）・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器）・医療機器（画像診断機器、治療手術機器）・その他産業用機械　など ■解析・構造、強度応力解析・振動、騒音解析・衝突解析・熱、流体解析　など

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【静岡・浜松市】四輪車のサスペンションのシステム設計／脱炭素を推進する自動車メーカー

機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市

￥

400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞四輪車のサスペンション・ステアリングについて、下記の業務に取り組んでいただきます。・システム設計、レイアウト設計、部品の詳細設計・ＣＡＤ、ＣＡＥ・車両運動シミュレーション

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【栃木】車載用バッテリー及び電池ユニットの開発業務

機械・機構・実装設計・開発

栃木県取引先構内

￥

600万円〜650万円

正社員

大手自動車メーカー様等の開発環境で、リチウムイオン電池や全個体電池の開発業務に従事して頂きます。【業務内容】・電池の試作、テスト方案、内容の立案、テスト実施業務・DB登録、データ整形、pythonによるプログラミング・測定データの利活用として、電池容量推定と劣化予測のための解析・各種設計仕様書の作成（IO表/タイミングチャート/RTL図）や試験結果の報告書作成・容量推定、劣化予測に関するアルゴリズム構築支援、テスト実施・MATLAB/SimLinkを用いたシミュレーション

トヨタ自動車株式会社

【豊田】レクサスでの”もっといいクルマづくり”ボデー設計／レクサスボデー設計部

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

700万円〜

正社員

【業務】これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。【詳細】もっといいレクサスでのクルマづくりにおける、ボデー骨格構造の設計・開発・デザインの具現化、空力や軽量化を考慮したボデー部品の設計・号口車両の改良提案、新型車への企画提案など【職場イメージ】レクサスボデー設計部は、レクサス車のボディ/内外装/機能部品設計を担当する部署です。30～40代を中心に、機械・構造・材料開発などの専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組め...

非公開

【静岡・浜松市】四輪車のブレーキシステム設計／脱炭素を推進する自動車メーカー

機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市

￥

400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞四輪車のブレーキ部品の設計およびブレーキシステム設計を担当していただきます。 ■詳細・キャリパの設計、ディスクロータの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計、ブレーキホースの設計、パーキングレバーの設計、車輪速センサの設計、バキュームブースタの設計、マスタシリンダの設計、電動ブースタの設計、ESPの設計、パーキングケーブルの設計、電動パーキングの設計、フットパーキングペダルの設計、各種金属ブラケットの設計、樹脂クランプの設計、パイプジョイントの設計など・ブレーキ装置（ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ）のシステム設計やレイアウト設計

非公開

＊課長候補＊［広島］産業用機械品質保証／東証プライム／小型屋外作業機械シェアトップ／低離職率上位

機械・機構・実装設計・開発

大塚オフィス（広島県広島市安佐南区） …

￥

600万円〜700万円

正社員

【業務内容】産業用機械（発電機、溶接機、投光器など）の品質保証関連業務となります。具体的には、製品開発における設計審査関連業務(リスクアセスメント等)や導入商品の品質確認、含有化学物質の情報管理業務、ワランティ処理業務、提携メーカーに対する損金請求、電気用品安全法の届出業務等になります。まずは業務全般を理解することから始めていただき、将来的には課長として課のマネジメントも担っていただきたいと考えています。

東京エレクトロン宮城株式会社

機械設計エンジニア／リーダー候補

機械・機構・実装設計・開発

宮城県

￥

800万円〜1400万円

正社員

半導体製造装置の次世代開発や製品化開発における機械設計をお任せ致します。具体的に、装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証)や既存装置の機構設計、変更設計、配管設計、パーツ制御機器の選定、技術的検討・製造工程への組立の作成などを行います。メカエンジニアは次世代の装置に向けた要素技術を研究し、製品化するためにエレキやプロセスなどの他のエンジニアと協業しながら、最先端技術の高い品質と生産性を実現する量産体制を整えていきます。したがって、1つの分野にとどまらず、さまざまが分野の知識を身に付けることが出来、一流のエンジニアとして成長することが可能です。キャリアパスについて・初期は、職務内容記載の業務を推進いただきますが、いずれは社内外のリソースをマネジメントしながら中長期的な計画達成の為の開発設計をお任せいたします。 ※マネジメントではなく、開発設計のスペシャリストとして業務を推進するキャリアも志向性に合わせてご用意しております。＜参考URL＞ぜひ、下記をご確認ください。【東京エレクトロングループについて　動画1】

株式会社ワールドインテック

【大分】機械設計　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

プロジェクト先によって異なるプロジェ…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の取引先にて機械設計業務をお任せします。【職務詳細】自動車や航空機／船舶／工作機械等の機械設計を担当していただきます。〈プロジェクト例〉・自動車エンジン部品の詳細設計、試作検討・特装車両（ダンプやミキサー車等）のカスタム設計・人工衛星部品の解析、信頼性評価業務・航空機エンジンの設計開発、モデリング、解析、試験評価・船舶エンジンルームの艤装設計・各種航海計器のシステム設計　・水門機構設計＝＝＝＝＝＝魅力＝＝＝＝＝＝大手グループをはじめ、家電メーカーや自動車・航空機メーカーなどと直取引をしておりプライム案件が豊富です。キャリア研修として、毎月1回のキャリアアップ、スキルアップカリキュラムを実施しています。エンジニアとして興味のある項目、業務に関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを選択して受講することが可能です。また、現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、シニアエキスパートの3者によるサポート体制があります。

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【静岡・浜松市】四輪車アッパーボディー・アッパーボディー艤装部品設計／脱炭素を推進する自動車メーカー

機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市

￥

400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞四輪車のアッパーボディーやアッパーボディー艤装部品（内外装部品）の設計に携わって頂きます。 ■詳細以下の部品設計に携わって頂きます。・四輪車におけるアッパーボディー部品：フード、フェンダー、サイドボディー、ルーフなど・四輪車におけるアッパーボディー艤装部品：フードラッチ、ワイパーシステム、ガラス、内装トリム、成形天井など ■部門のミッション、ビジョン・機種の増加に対応できる設計部門を作り上げていきます。・コミュニケーションを積極的にとり、協力し合って業務を行える部門を目指しています。

ブライザ株式会社

【埼玉県朝霞市】　CATIA　V5 　2輪及びパワープロダクツ製品設計業務

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県朝霞市

￥

600万円〜

正社員

2輪及びパワープロダクツ製品設計業務【詳細業務】・CATIA-V5を使用しての2輪及びパワープロダクツ製品(エンジン,燃料,吸排気)とその周辺　部品の設計業務・Microsoftofficeを使用しての資料作成業務・エンジン,燃料吸排気部品の組み立てサポートと簡単な部品寸法や特性の検査 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。

SOLIZE株式会社

【大阪】CADツール開発エンジニア　※自社勤務　※年間休日120日以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

大阪府大阪市西区靱本町1-7-25 イ…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】設計における手戻りを含めた無駄の削減が求められています。自動車業界を中心に製造業の設計現場に対して標準化された業務、人に依存しない業務の実現に向け下記業務を担当していただきます。【職務詳細】 ■製品：CAD業務効率化ツール ■開発：3DCAD、VBAなど【具体的には】・お客様のヒアリング内容を基にした要件定義、及び要件定義書の作成・3D CAD、VBAを使用した効率化ツールの開発【業務の魅力】・労働人口減少の課題に対して設計効率を高めるツール開発を通じて貢献できます・お客様の課題を顕在化するヒアリングや要件定義から携わることができます・将来的に同社エンジニアのマネジメントも含めたリーダーとしてのキャリア形成が目指せます【業務内容変更の範囲】同社業務全般

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川】機械設計・CAD設計オペレーター（人工衛星）　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター

神奈川県鎌倉市　※プロジェクト先により…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】大手電機メーカーの、人工衛星に関する設計プロジェクトをお任せいたします。【職務詳細】 ■製品：人工衛星、防衛向け機器 ■範囲：機械設計、CADオペレーター（スキルに応じて業務を覚えていただく予定ですので、ご安心ください。） ■開発：3DCAD 【具体的には】・人工衛星システム／サブシステムの機械設計・防衛向け機器の機械設計・関連部署との調整【ポジションの魅力】・大手電機メーカーだからこその最先端の開発に携わることができ、技術力が身に付きます。・機械設計といった専門的な業務を行っていただくため、機械設計エンジニアとしてのスペシャリストを目指せます！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

【東京】メカ設計エンジニア（シニアクラス）※日系家電メーカー

機械・機構・実装設計・開発

東京都転勤：なし

￥

800万円〜1000万円

正社員

コンシューマー向け製品のメカ設計をご担当いただきます。基本的に1つの製品を1人で担当し、商品の仕様検討から詳細設計、量産対応まで幅広くご担当いただきます。当社製品の強みである外観デザイン・品位を実現するべく、最大限努力することがミッションです。詳細）商品の仕様検討、原理試作 3Dモデリング、機構・筐体設計金型検討、試作機の評価検証、海外工場の量産立ち上げ業務 EMSベンダー、パーツメーカー等との折衝目標原価、開発期間等の設計プランの作成、管理基本的に、新製品開発は1製品1担当、派生モデルや色違いモデル、海外モデル対応などは複数製品を兼務で担当します。量産立ち上げの際はOEM先（主に中国）へ出張し、納期に間に合うようパートナー企業の社員と連携し、立ち上げ実務に取り組んでいただきます。品質保証部と連携し、市場不具合品の原因究明と課題解決も一部対応します。

株式会社トヨコー

【静岡／浜松市】集塵機開発エンジニア/CoolLaser事業

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

￥

600万円〜1100万円

正社員

【業務内容】装置に付属する集塵機の開発を中心に、作業環境全体の集塵システムについてもご検討いただきます。 ■新規集塵システムのコンセプトの検討・開発計画の立案市場からのニーズだけではなく、我々が目指すCoolLaserの姿を盛り込んだ製品コンセプトを検討していただきます。そのコンセプトの実現にはどのような課題があり、それを解決するためにはどのような開発を実施する必要があるのかを見極めていただく想定です。 ■要素技術の開発新たな技術の導入が必要な場合は、要素技術の開発から行います。多くの場合、既存製品がないため、ときに一から実験計画を立て、原理に立ち戻って結果の考察を行う必要がありますが、それを楽しめる方にとっては唯一無二の経験が得られる環境です。 ■試作品の作成と検証試作品を設計・製作し、性能や品質などの検証を行っていただきます。社内評価だけではなく、実際の施工現場に投入して課題の抽出もお任せしたいと考えており、そこで出た課題に対して改良を行い、製品の完成度を高めていただきます。 ■製品の設計・製造支援協力会社の力も借りながら、製品の設計・(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

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