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株式会社ダイフク

【汐留】設備導入エンジニア(自動車工場向け搬送装置)◆世界トップシェアのマテハン/プライム上場【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

東京本社 住所:東京都港区海岸1-2-…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜マテハン業界世界トップクラス/世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供〜 ■職務内容: 自動車メーカーの向けの、搬送設備・装置にかかわる以下のような業務をお任せします。営業がとってきた案件の大まかな構想を、同社のマテハン使用に落とし込むお仕事です。 <具体的には…> ・搬送設備・装置のレイアウト計画 ・設備の基本設計 ・システム能力検討 ・コスト計算 ・仕様書作成業務 …など 【変更の範囲:会社内のすべての業務】 ■組織構成: 社員計39名。内15名東部社員 ・男女比率(社員のみ)…男性 85% : 女性 15% , キャリア採用比率 43% ・年代(社員のみ)…50代以上:41%、40代:33%、30代:21%、20代:5% ■配属事業部について: 自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部。 日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。 地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。 ■やりがい: 自動車業界のあり方が変わる中で、最適設備を提案し、自動車業界の発展に貢献するグローバル展開を行っているためグローバルに活躍が出来ます。 ■働き方について: ・出張の頻度:月に1回程度(海外出張あり) ・休日出勤の頻度:月に1回程度(繁忙期)、振替休暇取得いただきます。 ・残業時間:20H程度(繁忙期は40H超) 変更の範囲:本文参照

株式会社テクノプロ

【熊谷】機械設計開発及びサポート業務※実務未経験歓迎/プライム上場G/大手案件多数/平均残業15H【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

【テクノプロ・エンジニアリング社】熊谷…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜国内最大手の技術者アウトソーシング(国内外2万人)/CAD経験者歓迎〜 ■具体業務: 機械設計開発及びサポート業務に従事いただきます。 部品の開発〜設計まで携わっていただけますので、スキルアップにつながる環境となります。 ■キャリアステップ 入社1年目 :一担当としてアサイン先で研鑽(期間は1〜3年目安) 入社後4年目:自支店UL(4年目あたりから) その後は、ご希望に合わせて、上流の業務も挑戦いただけます。 ■キャリアステップ: 【技術組織モデル:拠点・開発センター内組織の運営】 ・メンバー ⇒ ユニットリーダー/サブ・マネージャー職 ⇒ マネージャー/チーフ・マネージャー職 ⇒ シニア・マネージャー/ゼネラル・マネージャー職 【プロジェクト単位モデル:委任・受託プロジェクトの統制】 ・メンバー ⇒ プロジェクトリーダー補佐/プロジェクトリーダー(PL) ⇒ プロジェクト・マネージャー補佐/プロジェクト・マネージャー(PM) ■研修制度 ・Win School(塾のようなイメージ): 受講に当たっての申し込み後、社内承認を得た講座は無料になります。 ・Winラーニング(大学のようなイメージ): 動画形式の「見たいときに見られる」研修となります。700ほどカリキュラムが用意されており、ご自身でコマを選んで受講することが出来ます。 ※研修が充実しているだけでなく、豊富な保有案件のなかから実務でアウトプットする機会が多くあることがテクノプロエンジニアリング社の強みです。 ■企業説明: ・大企業ならではの案件数:日系大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800を超す取引先を有しております。 案件数が多く、上流工程中心に下流の案件まで多くの案件を保有しているため、エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能であり、やりたい仕事や成長できる案件にアサインできる可能性が高いです。 ・豊富なキャリアパス:将来は、【PL/PM】や【技術スペシャリスト】など、多岐にわたるプロジェクトのなかで、様々な業種、職種へキャリアパスが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務

トランス・コスモス株式会社〜プライム市場上場企業〜

【関西/常駐】機械設計エンジニア/オープンポジション ※年間休日121日/WEB面接【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先(常駐) 住所:大阪府・兵庫県・…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

【東証プライム上場/面接1回/残業月0〜20H/勤務地希望考慮】 ■ポジション概要: 製造業のお客様企業に対し、製品開発、設計業務をはじめ、BPOを活かした事業課題解決(コンサルティング〜運用)を行う当社にて、航空機、自動車、建機などの製品設計・開発業務をお任せします。対象製品が幅広く、初期検討〜モデリング/出図までの全工程を対応しているため、経験に合わせた業務からお任せします。 ■業務例: 内装設計(トリム/CPM)、外装設計(バンパー/フェンダー/ミラー/ワイパー等)の構想設計、基本設計、詳細設計、試作・試験・評価、製造設計、量産に伴う設計変更の伴う設計変更 ■具体的な業務内容: ・図面作成、出図 ・3D形状検討 ・原価低減検討等 ■使用ツール: 3DCAD(CATIA/NX/Creo等) ■働く環境: ・当社社員で構成されるチーム(1チーム3〜50名)で業務を進めていきます。 ・本部全体で年代問わず幅広いエンジニアが約1,500名在籍しており、新卒と中途の比率は5:5と採用区分にとらわれず活躍いただける環境が整っています。 ・知識や経験を積んでいただいた後は、チームやプロジェクトのマネジメント、エンジニアとして技術を極めるという選択肢だけでなく、コンサル視点を持ったBPOコンサルタントとしてのキャリアもあります。文系、設計未経験で入社後、複数の設計現場で知識と経験を積み、超大手メーカーの経営層との打合せに参加している先輩もいます。 ※具体的なイメージを持てるように、面接の場でしっかり説明しますので、お気軽にご応募ください。 ■当社の魅力: (1)世界屈指のアウトソーシング企業…国内外合わせ従業員数約7万人、世界28の国と地域・169拠点にグローバル展開しております。取引社数は3,000社以上、連結売上は3,500億円超で、1989年の株式の店頭公開以降、年平均成長率が10%を続けています。 (2)ワークライフバランス◎…年休121日、完全週休二日制で、育休取得後の復職率94%を誇ります。 (3)スキルを磨き、キャリアを築ける体制・職場環境…チーム単位で長期にわたり案件に携わることで、メンバーをチーム内で成長させていくことを徹底しております。400以上の社内研修講座を通じて必要なスキルを習得可能です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アメディア

【名古屋】射出成形機の機械設計業務 ※教育体制充実/年休121日/転勤なし/成長できる環境【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

愛知県名古屋市港区の就業先 住所:愛知…

300万円〜699万円

雇用形態

正社員

自動車関連の各領域を中心にエンジニア派遣や設計/開発プロジェクトの受託開発/請負サービスを提供する当社の設計職として、当社取引先企業内にて射出成形機の機械設計業務をお任せします。 ■業務内容: ・自動車や家電部品などを作る射出成形機の機械設計業務をお願いします。 ・新規開発または改造設計を行います。 ・スキルに応じて一人の設計者が製品全体に関わることができます。 【変更の範囲:当社の定める業務】 ■働く環境の魅力: (1)地域密着型で転勤なし:特段希望が無い限り、応募いただいた案件で限定採用されます。 (2)正当な評価制度/評価制度あり:半期に一回評価があり、評価項目や等級も明確にございます。年に1回等級考察があり、昇給もございます。 (3)資格取得手当が充実:会社指定の資格を取得すると給料に手当として永久に反映されます。 (4)ワークライフバランスが整う:2010年に「愛知県ファミリー・フレンドリー企業」に認定されております。(年間休日121日/残業月平均10時間程度/有給は1時間から取得可能/育休取得実績あり) (5)教育体制充実:教育専任者がおり、常駐前の研修がございます。人によりますが数週間〜1か月ほどです。 ■企業魅力: (1)企業の安定性:様々な業界に案件があるため、リスクが分散されています。IT案件:ハード設計案件の割合は4:6ほどで、扱う製品も自動車31%、精密機械15%、設備機器15%、航空機15%、その他24%です。カラオケの残り時間を画面に表示するシステムなど、エンタメ業界にまで幅広くお取引がございます。 (2)解析検査業務などの下流工程のみの案件なし:HP記載の企業から直接ご依頼をいただいているプライム案件が8割のため、設計メインの案件ばかりです。 (3)エンジニアとしての成長が望める案件にアサインされます:過去のご経験が生かせる案件であることはもちろんですが、ずっと同じ業務で成長をできないということが無いように、1人1人成長ができる環境を提案しております。 (4)請負受託業務あり:名鉄本線神宮前駅徒歩1分の立地で自社ビルを保有し、技術者派遣だけではなく、自社での受託請負業務も行っています。(各種CAD、PC保有)今後受託請負業務を増やすために専任の営業担当もおります。 変更の範囲:本文参照

株式会社タイガーチヨダ

【岡山】生産設備の機械設計 ※13年連続黒字経営/転勤なし/業界初の科学技術庁長官奨励賞受賞【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:岡山県高梁市落合町阿部23…

500万円〜699万円

雇用形態

正社員

\業界初の科学技術庁長官奨励賞を受賞・特許多数!コンクリート2次製品に欠かせない装置を手掛ける岡山のグローバルメーカー・コロナ禍でも業績好調の安定企業/ ■概要: コンクリート製品製造設備及び、環境関連設備の機械設計職を募集いたします。当社が手掛けるプラントはブロックマシン(成形機)などの単独装置だけではなく、生産ラインには実に数十もの各種装置が組み込まれており、装置単品の設計のみならず、ライン一式、ひいては生産レイアウト設計などにも広がる業務です。 変更の範囲:会社の定める業務 ■業務内容: これまでのご経験に合わせて段階を追って、プラントのレイアウト作成から機械の新規開発、既存図面の修正、顧客先工場の現地調査などプロジェクトに一貫して関わって頂く予定です。企画から据え付けまで行うため多くのスキル・知識を身につけることができます。(工事作業は協力会社に依頼します) ■組織構成: 現在は、各種装置・ライン設計がメインの機構設計を手掛けるチームと、成型時に必要となる型枠(金型)設計のチームに分かれており、総勢22名前後の設計部門です。(入社後は両チーム間でのローテーションも行っていきます)また、装置単品の設計経験だけではなく、強度計算などのご経験、ライン設計、工場全体のレイアウト設計経験などをお持ちの方も、そのご経験を存分に活かせる環境です。 ■入社後について: 入社後、基本的にはマンツーマンでの指導となります。わからない事があればいつでも聞ける環境が整っておりますので、設計未経験の方でも安心してご入社ください。 ■当社のおススメポイント: ◎コンクリート製造設備業界では国内最大手であり、競合も少ないニッチトップ企業です。売上げシェアは70%を誇り、国内だけでなく、海外への販売も積極的に行っております。また、使用済み紙おむつを補助燃料へ転換する設備を開発し、全国各地から注目されており、今後更なる事業成長が見込めます。 ◎厚生労働省から労務管理が徹底されている事を理由に『若者応援宣言企業』に認定されております。また、有給は取得しやすく、年間平均12日。人事考課により頑張った人が報われる給与体系となっています。そのため、会社全体で離職率2~3%と非常に働きやすい環境です。

日産車体株式会社

【平塚】<第二新卒歓迎>金型設計(完成車のボディ) ◇日産Gの完成車メーカー/デザインから関われる【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

テクノセンター 住所:神奈川県平塚市大…

450万円〜699万円

雇用形態

正社員

【技術派遣ご出身の方、歓迎!/デザイン開発段階から参画/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 圧造生産技術部では、主に車体外板や主要な大物骨格部品のプレスパネルを生産するための金型を製作し、国内外のプレス工場に出荷しています。 入社後は以下の業務をお任せします。 ・新車開発におけるプレス部品のサイマルテニアスエンジニアリング、及びプレス金型工程設計 ・プレス部品品質改善のためのプレス金型修正トライアル立会い、及び修正方案の提案・指示 ・金型製作や生産ラインで必要とする設備、また新技術の開発に関する設備導入の計画立案と推進 ■業務の魅力: ・デザイン開発段階から参画し、デザイナーの意図する形状をプレスパネルとして具現化するため、最新のCAEや3D-CADなどのツールを駆使したサイマルテニアスエンジニアリングを行います。 ・車体設計が要求する性能を満足するため、材料力学や機械工学のノウハウを活かした工程計画〜金型設計を行います。 ・金型製作では、数10トンもある鋳鉄の塊から、最新の工作機械、大型プレスマシンを駆使して、高精度でメンテナンス性に優れた金型を超単納期で製作します。 ・競争力のあるアウトプットを実現するため、「人財マップ」に基づいた人財育成を行い、タレントマネジメントシステムにより一人ひとりの育成状況を管理しています。 ■同社について: 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。 変更の範囲:本文参照

株式会社アルテクナ

【豊田(日進・瀬戸から車30分)】航空機シートの機械設計◆週1〜2リモート/借上社宅◎幅広い世代活躍【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【愛知県豊田市亀首町】常駐先メーカー …

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜大手自動車内装品メーカー常駐/CATIAV5での設計経験者募集・年収500万円〜/家族手当あり/同一客先で15年以上の長期就業も〜 ■業務概要 当社のお客様先(東証プライム上場の大手自動車内装品メーカー様)に常駐し、航空機シートの機械設計をお任せします。 ■業務詳細 ・航空機のシート製品設計(構造検討、材質選定、図面作成) ・プロジェクトマネジメント(関係各所との連携、サプライヤーとの調整業務など) ■業務の特徴 配属先企業様において今後事業拡大が見込まれる領域での業務です。次世代の事業を創るフェーズのため、設計者として挑戦・スキルアップしたい方に特におすすめの環境です。 これまで自動車業界を始めとした別業界でご活躍をされていた方も挑戦可能です! ■就業環境 ・休日:土日休み ・在宅ワーク:週1〜2回 ・配属:アルテクナ社員が2名活躍中 ■エンジニアファースト 社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切する会社です。 当社では「入社後の活躍」を目的に、採用〜入社後までエンジニアの方と向き合う体制を整えています。 面接では配属先案件を熟知している営業が対応し、ご希望が叶うかを確認。入社後も専属担当がキャリアサポート的な面も含めみなさんをサポートします。営業一人が担当するエンジニアは20〜30人とフォローが行き届く体制です。 ■企業の特徴 <派遣事業だけじゃない!委託業務や社内受託設計業務・自社製品開発実績あり> 元サッカー日本代表と共同開発した「日本酒セラー:MIYABINO」の販売や、医療介護用品での技術特許の取得など、高度な技術力とノウハウあり。 また家電・医療・遊戯機器関係などの受託開発も行っており、今後受託比率をより高めていく方針です。(客先常駐→受託への異動実績あり) 「委託業務」「受託開発」含め、様々な選択肢の中から希望を踏まえたスキルやキャリアに合ったプロジェクトに参画できます。 <配属先での長期就業が可能◎> 当社では数年単位で長く技術を学べる配属先を提供し、その技術のスペシャリストとして活躍して欲しいと考えています。実際15年以上同一配属先にて就業されている方も。 新たな技術を学びたい等、配属先の変更相談は、JOBローテーション制度を利用することも可能です。 変更の範囲:会社の定める業務

ダイソウ工業株式会社

【三重/愛知】機械設計<搬送装置の自動化、省人化>◆急成長中の部品製造メーカーのFA事業【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1> 菰野工場 三重営業所 住所:三重…

350万円〜549万円

雇用形態

正社員

【積極的にキャリアアップ/作業現場の省人化をサポート/新部署でチャレンジできる環境/】 ■業務内容: 作業現場の負担を減らすため、搬送装置の自動化・省人化を提案します。 <業務の流れ> 営業から仕様書をもらう ▼ 仕様書に沿ってクライアントと打ち合わせ ▼ 打ち合わせ内容をもとに設計、図面作成 ▼ 制御、組付け ▼ 納品、管理 ※出張があります。 ■業務の特長: 部品の製造以外は基本的に自社で完結。能力次第で様々な業務を任せてもらえます。 ■ワークライフバランス: ・土日休み、年間休日117日+有休:お盆や年末年始の長期休暇もしっかり取得可能 ・家族手当や食事手当もあり、各種手当充実しております。 ・決算賞与があれば賞与は年3回 ・退職金あり ・社内イベントがあり、職場の雰囲気も◎ 社員のために働きやすい環境を整えています。 ■将来のキャリアパス: 昇進に年齢や社歴は関係ありません。クライアントや社内の様々な部署とコミュニケーションを取って上手く連携しながら仕事を進められる方、素直に意見を発信していける方であれば、積極的にキャリアアップしていける職場です。ゆくゆくは役職を目指していけるように、技術力とリーダーシップを磨いていきましょう。 ■新部署で新たなチャレンジが叶う: FA事業部は昨年8月に誕生したばかりの部署です。急成長中の当社の「これから」を支えるため立ち上がったチームなので、様々な新しいことにチャレンジできます。当社のさらなる成長へ、あなたのスキルを活かしてみませんか? 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社イワキ

【大阪】技術開発職 ◇設計開発〜納品を一気通貫で担当/職長安全衛生責任者教育を修了している方へ【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

西日本事業所 住所:大阪府東大阪市西堤…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

【プライム市場上場企業/ケチャップからエコロジーまで幅広いフィールドで使われる製品です】 ■業務内容: ケミカルポンプ・装置メーカーである当社にて、顧客ニーズに合わせた一品一葉な製品を作り顧客へ提供します。 具体的にはポンプをセンサーやコントローラー等と繋いだ装置を設計・開発したり、複数のポンプを組み込んだ装置を設計・開発します。図面を書いたり、電気配線を組んだり、内容は様々な装置を作ります。 <具体的な業務> ・お客様との仕様検討:営業から引き継ぎを受け、お客様と実際に開発する製品の詳細を検討します ・設計・開発:既存製品の組み合わせでお客様のニーズを叶えられる製品を開発します ・納品・仕様調整:製品の組立・納品まで行っていただきます ※お客様先に訪問するため月に数回出張がございます。(宿泊を伴う出張の場合も有り) ※研修はOJTを予定していますが、期間は半年〜1年程度を想定しております ※担当エリア:静岡県を境に西日本全域を担当します ■働き方: 月平均残業15時間程度、年間休日は125日とプライベートと仕事を両立しやすい環境です。創業以来リストラをしたことは無く、安心して長く働き続けることが出来ます。 ■当社の特長: ・1956年設立の、ケミカルポンプをはじめとする各種流体制御機器の開発・生産・販売を手掛けるプライム市場上場の老舗企業です。化学や半導体・医療等の産業に欠かせないケミカルポンプを取り扱っており、今後も安定した需要が見込まれています ・当社最大の特徴は「ポンプのデパート」と呼ばれるほどの、バリエーションの豊富さにあります。当社製品の活躍フィールドは広く、ケチャップを製造する工場で使われるポンプから、風力発電等の発電施設や二次電池等の製造工程で働くポンプまで、幅広い分野で使われ、産業・生活を支えています。また、フィールドが幅広いことにより、景気に左右されにくい構造となっており、安定した基盤の上で経営を行っております。 ・2018年に設立された技術センターでの勤務となります。多様化・高度化ニーズに対応するために、新素材・エレクトロニクス等の先端技術も積極的に導入しております。 ・財務面でも自己資本比率は約65%となっており、安定的かつ盤石な基盤を築いています。

デンソーテクノ 株式会社

【愛知/知多郡】<第二新卒歓迎>制御系エンジニア(工場の量産設備のIoT) ※在宅有/Web面接可【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

株式会社デンソー阿久比製作所内 住所:…

450万円〜599万円

雇用形態

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100%子会社・設計開発パートナー/働きやすい環境◎〜 ■業務内容: 自動車部品を製造する量産設備の開発において、サイクルタイム等の顧客要求仕様を満足する設備設計、検証を行います。従来の「設備をつくり動作を検証する設備づくり」から、「シミュレーションアプリを利用し、仮想空間での設備検討」を目指します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細: ・自動車部品の量産設備・制御設計 ・シミュレーション空間での自動化設備や産業用ロボットの動作検証 ・上記の業務を中心に顧客との仕様検討 ・シミュレーションアプリによる技術検討支援システムの構築 ・シミュレーションアプリの運用方法検討 ■業務の特徴: ◇モノづくりの肝となる量産設備の制御設計を担当し、今後加速するデジタルツインに向けたDX技術を取入れ、設計プロセスの変革に関わることで、やりがいと管理面を含めたスキル進展が期待できる業務です。 ◇DXによる仮想空間での設備検討は、これからの技術ではありますが、職場内教育や職場全体でのバックアップも充実しており、実務経験が少ない方でも挑戦できる職場です。 ■期待すること: 新たな発想や知見を職場で発揮していただき、将来的にはリーダとしての活躍を期待しています。 ■当社の魅力: ◇CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲:会社の定める業務

SOLIZE 株式会社

【東京】製造業コンサルタント(リーダー候補)※技術職からのキャリアチェンジ可/フレックス・リモート可【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産・物流コンサルタント

本社 住所:東京都千代田区三番町6-3…

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜製造業で設計、開発、生産技術等ものづくりのご経験がある方歓迎/未経験からコンサルへキャリアチェンジ可能/研修制度充実/フレックス・リモート制度有〜 SOLIZE Innovations事業部の採用特化ページ公開! URL:https://www.solize.com/recruit/innovation/ ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 自社の「ものづくり技術」「3D・デジタル・マルチモーダルAI技術」「判断を可視化する独自の変革手法」を駆使し、製造業を中心としたお客さまの開発力強化を狙い、リードタイムや工数削減を実現するコンサルティング業務です。私たちはこれまで業界・業種を問わず230社以上のお客さまに対して、企画/計画、要件定義、設計、生産技術など、特に暗黙的で付加価値が求められる領域を中心に、サービス提供してきました。QCD・生産性向上のみならず、創造的業務へのリソースシフト、付加価値の創出、変革リーダーの育成、変革文化の醸成まで、幅広い経営課題解決を支援していきます。 具体的には下記案件を実施した実績がございます。 ・徹底的なプロセス分析 ・職人の暗黙知の形式知化 ・3D&ITで自動化と情報伝達 ・高速加工などの要素技術研究 ※導入事例 https://www.solize.com/service-solution/innovation/case/ ■研修制度 入社後一カ月程度の研修やOJTを実施するため、コンサル業界未経験の方でもキャッチアップ可能となっております。研修はインプットではなく、アウトプットメインで行い、研修の段階でコンサルに関して学んでいただくことができます。 ■キャリアパス 入社後、プロジェクトリーダー候補としてご自身の経験を活かし業務に取り組んでいただきます。いずれはプロジェクトリーダーとしてプロジェクト全体の方針、成果、計画業務に従事し、メンバーの育成も担当。その後はプロジェクトマネージャーとして、複数のプロジェクトを横通しで品質管理に従事し、プロジェクトリーダーの育成も担っていただくことを期待いたします。 ■働き方 ・リモートワーク、フレックス制度は業務や案件に応じてご活用いただけます。 ・アサインされるプロジェクトによって出張(週1日〜週3日程度)があります。 変更の範囲:本文参照

株式会社アメディア

【名古屋】CREOによる射出成形機のモデリング業務 ※教育体制充実/年休121日/転勤なし/成長環境【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

愛知県名古屋市港区の就業先 住所:愛知…

300万円〜699万円

雇用形態

正社員

自動車領域を中心にエンジニア派遣や開発プロジェクトの受託請負サービスを提供する当社にて、取引先企業内での射出成形機のモデリング業務をお任せします。 ■業務内容: ・自動車や家電製品を作る射出成形機のモデリング業務をお願いします。 ・CREOを用いて3Dデータのモデリングや2Dの図面化を行います。 ・スキルに応じてCAD作業の効率化などご提案できます。 【変更の範囲:当社の定める業務】 ■働く環境の魅力: (1)地域密着型で転勤なし:特段希望が無い限り、応募いただいた案件で限定採用されます。 (2)正当な評価制度/評価制度あり:半期に一回評価があり、評価項目や等級も明確にございます。年に1回等級考察があり、昇給もございます。 (3)資格取得手当が充実:会社指定の資格を取得すると給料に手当として永久に反映されます。 (4)ワークライフバランスが整う:2010年に「愛知県ファミリー・フレンドリー企業」に認定されております。(年間休日121日/残業月平均10時間程度/有給は1時間から取得可能/育休取得実績あり) (5)教育体制充実:教育専任者がおり、常駐前の研修がございます。人によりますが数週間〜1か月ほどです。 ■企業魅力: (1)企業の安定性:様々な業界に案件があるため、リスクが分散されています。IT案件:ハード設計案件の割合は4:6ほどで、扱う製品も自動車31%、精密機械15%、設備機器15%、航空機15%、その他24%です。カラオケの残り時間を画面に表示するシステムなど、エンタメ業界にまで幅広くお取引がございます。 (2)解析検査業務などの下流工程のみの案件なし:HP記載の企業から直接ご依頼をいただいているプライム案件が8割のため、設計メインの案件ばかりです。 (3)エンジニアとしての成長が望める案件にアサインされます:過去のご経験が生かせる案件であることはもちろんですが、ずっと同じ業務で成長をできないということが無いように、1人1人成長ができる環境を提案しております。 (4)請負受託業務あり:名鉄本線神宮前駅徒歩1分の立地で自社ビルを保有し、技術者派遣だけではなく、自社での受託請負業務も行っています。(各種CAD、PC保有)今後受託請負業務を増やすために専任の営業担当もおります。 変更の範囲:本文参照

株式会社シバックス

【横浜/管理職】自動車車両の設計開発※量産車両のbody、外装の板金、樹脂部品の設計【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

本社 住所:神奈川県横浜市都筑区川和町…

700万円〜899万円

雇用形態

正社員

【大手完成車メーカーの車両開発・設計に携われる/本ポジションは自社と完成車メーカーを日々往来し、新車の設計・解析に携わっていただきます。】 ■業務内容: 国内大手自動車メーカーの外装樹脂/板金部品、BODY骨格部品の初期開発から量産立上げまでについて、プロジェクトマネジメントをお任せ致します。 さらにプレイングマネージャーとして、委託窓口業務、設計、検討業務も行います。 ■業務詳細: ・既存顧客(完成車メーカー)とのプロジェクトマネジメント ・外装樹脂/板金部品/BODY骨格部品の初期開発、要件定義 ・開発設計、量産立ち上げ ・プロジェクトの進捗管理、コスト管理 ・メンバーマネジメント ■やりがい: デザイン初期段階から機種開発に携わることができます。特定の部品に留まらず、幅広い設計・解析に携わり、車全体の設計をしている実感を持つことができる業務です。案件のスパンは、短いもので2か月程度、大半は1,2年です。 ■働き方: 車両開発にかかわる各カテゴリー、サプライヤーとの調整業務、詳細設計検討、3DCAD(CATIA)を使用したモデリングなど多岐にわたる設計業務を行っています。案件は現在順調に増加傾向にあり、社員の負荷を下げるため、派遣社員を受け入れながら対応しています。 ■同社の強み: 【創業60年/ボディデザイン・内外装に特化した受託開発企業/完成車メーカーと強い結びつき】自動車業界には受託開発企業はいくつもございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン”などの“自動車の内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。大手完成車メーカーは毎年モーターショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わっています。その中でも本求人の量産設計室では自動車の量産開発に特化した部署になります。

I・T・O株式会社

【大阪】新製品開発&残業少なめ!工業用プロパンガス調整器の設計職 ※国内トップシェア【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:大阪府東大阪市箱殿町10-…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜働き方が安心&新製品開発に携われる/創業65年で工業用プロパンガス調整器で国内トップシェアの80%/低離職率で長くご活躍できる環境〜 ※年間休日121日/月平均残業時間約10h/福利厚生充実 【担当業務】【変更の範囲:会社の定めるすべての業務】 当社において、製品開発・設計を担当して頂きます。 業務の種類としては、新製品の考案・設計・試作・評価試験等が主となります。 【職務詳細】 当社が新製品を開発するペースは年に5〜8種程度。その開発に費やされる期間は数ヶ月〜2,3年です。 新製品のアイデアは、客先に足を運ぶ回数の多い営業部から発案されることが多いですが、基本的にアイデアは誰でも出すことができます。 【配属部署について】 技術部は3つの課に分かれており、総勢26名で業務を行っています。20代〜60代まで幅広い年代の社員がいます。 3つの課の間で業務が明確に分かれている訳ではありませんが、国内プロパンガス事業、国内都市ガス事業、海外事業の3つの分野に分かれています。 【特徴・魅力】 当社は、工業用プロパンガス調整器において国内シェア80%を有しています。また新製品の売れ行きが事業発展に大きく影響する為、設計業務が社内外に与える影響は非常に大きなものです。企業キャッチフレーズは、「エネルギーの明日を、流れを科学する」で、自ら開発した製品が人々の暮らしを支えるやりがいのある仕事です。 【キャリアパス】 当社は中途入社者の割合が高く、中途入社から役員や管理職になっている方も多数います。 良いアイデアを出せば正当に評価され、昇進にも繋がります。 一定の経験を積んでいただいた後、小規模のプロジェクトチームのマネジメント等を経て、管理職へ昇進となります。 【中途入社者が同社へ入社を決めた決め手例】 働き方の良さに魅力を感じて入社を決められる方が多いです。

スズキ株式会社

【浜松】四輪シャシー設計オープンポジション※Web選考完結/35歳800万、30歳650万【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価

本社 住所:静岡県浜松市中央区高塚町3…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

【SUZUKIであなたのご経験を活かしませんか?/アルト、ジムニーなど細やかに顧客ニーズをつかむブランド展開/今後成長が見込まれるインド、アフリカ市場をリード】 これまでのご経験を活かせる最適なポジションをご提案させていただきます。 業界にこだわらず、可能性あるご経験・知見をお持ちの方からのご応募をお待ちしております。 【変更の範囲:会社の定める業務】 <想定職種> ■四輪車の設計開発 サスペンション・ステアリングシステム、ブレーキシステム ■自動車用シャシー先行企画・開発および量産設計 <当社の四輪車・二輪車事業概要> 四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業:国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 <グローバル戦略> 「価値ある製品」をつくるというスズキの企業姿勢は、世界中で高く評価されています。現在、20の国や地域に26社、28工場を展開しています。また、海外直営代理店などの協力のもと、世界各国に販路を拡大。親しみやすく使いやすい、高品質のスズキの製品は、アジアを中心とした世界12ヶ国でトップブランドとしての地位を築いています。特に、インドの乗用車市場におけるシェアは41.3%(2022年度)です。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

※未経験歓迎※【大分/1day選考会/4月の毎週(火)(木)実施】機械・電気エンジニア◆Web面接【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先(大分県) 住所:大分県 受動喫…

300万円〜649万円

雇用形態

正社員

<4月の毎週火曜日、木曜日13:00〜17:00(未経験選考会)/未経験から手に職つけたい・市場価値を上げたい方へ!/生涯エンジニアとして活躍をしたい経験者の方へ!/幅広い案件を多数保有!/福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能> ■エンジニア未経験の皆様へ: 飲食、接客、営業、介護など、様々な業種・業界出身の方が多数在籍しています! 各種研修制度も充実しておりスキルアップが出来る環境がございます! ■エンジニアとして活躍中の皆様へ: 当社では設計開発から生産技術、保全まで幅広いポジションがございます これまでのご経験を活かしてさらなるスキルアップを目指せます! ■選考会概要: ・日時:毎週火曜日、木曜日の13:00〜17:00 ・実施方法:Teamsを活用してのオンライン ・タイムスケジュール: 会社説明30分 会社説明が終わり次第、順次面接 ※面接の開始時間に応じて一旦退出。面接時間に再度Teamsで面接参加いただきます。 ※当日会社説明を聞いて面接辞退でも問題ございません ■配属先情報: 九州エリアにて設計開発・生産技術・品質保証・管理、保全、プロセス、CADオペレーター、ITエンジニア等幅広い案件先をご用意しており、ご希望・経験に応じてプロジェクトを決定いたします。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある: <お取引社数3,900社> 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 <キャリアドック制度> 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 <FA制度> エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社成田製作所

【愛知/豊川/転勤無】バイク部品の営業〜創立85年/鉄道車両部品日本トップシェア/特許41件所持〜【エージェントサービス求人】

営業・セールス(法人向営業)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

御津工場 住所:愛知県豊川市御津町広石…

300万円〜399万円

雇用形態

正社員

【大手顧客担当で新規開拓無し/創立から85年、鉄道車両部品日本トップシェア、特許41件で安定企業年間休日121日/完全週休二日制(土日休み)/残業20時間程度/転勤なし/休日出勤無し】 ■職務内容: スズキ株式会社様の大型二輪部品やフタバ産業株式会社様の自動車部品の受注営業をお任せします。 ・顧客から図面とともにご依頼を頂くため、図面をもとに窓口対応(図面の確認や見積もりを社内にて調整、納期の確認)〜納入までの流れをお任せします。 ・製品ごとに仕様が異なる要望に合わせた課題解決や、それぞれに合わせた製品の提案をいたします。多種少量生産のため毎回の担当製品や仕様が異なり、営業としての提案力や知見を深めることができます。 ・主な取引企業は、スズキ株式会社、フタバ産業株式会社など大手企業になります。年次が若くとも大きな仕事を任される環境です。 ・担当顧客数は非常に限られており、じっくり既存のお客様との関係構築をしたい方におすすめです。 ■組織構成: ・組織的には営業は3課まであり、営業1課は東営業所に常駐。営業2課は本社。営業3課は御津工場に常駐。 ・今回配属される営業3課は課長(営業)、主任(内勤)、パート(事務)1名の構成となっております。 ・部長は本社(名古屋市熱田区)におり主に鉄道部品を担当。最初は同部門の課長と共に営業活動を実施して頂き業務を学んでいただきます。将来的には幹部としての成長を見据えた育成を行います。 ■同社の魅力・特徴: ・鉄道車両用部品のトップクラスメーカーとして、新幹線開発に当初から参画、現在では新幹線の連結用内幌に関しては100%を設計、生産しており一般車両を含め90%以上の市場占有率を誇る「連結用ホロのナンバーワン」企業です。また、鉄道車両用部品で培った高度なアルミ溶接技術は二輪車メーカーから認められ、その卓越した技術で輸出向け大型バイクの部品を製造しております。 ・NARITAの技術は41の特許をもっています。「安全性」を保つための強度、構造、素材、加えて各地域の気候など長年の歴史や経験から培われた技術力をもって開発・生産に取り組んでいます。

三菱プレシジョン株式会社

【鎌倉】防衛・宇宙機器の生産工程進捗管理◆三菱Gの先駆的シミュレータ企業/年休126日・フレックス制【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

鎌倉事業所 住所:神奈川県鎌倉市上町屋…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜三菱グループの航法装置とフライトシミュレータ設計・製造会社/シミュレーションシステムの国内シェア70%/年休126日・平均勤続年数18年と働きやすさ◎〜 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 防衛用電子機器、人工衛星搭載用電子機器の製造日程計画の策定、生産進捗・工程管理および分析業務をお任せします。 ■採用背景: 防衛・宇宙機器事業の事業規模拡大に伴い、各製品の生産工程進捗管理者を増員します。 ■当社について: ・自動車や航空機シミュレーションシステムならびにパーキングシステムの開発、製造、販売まで多角的に事業を展開。 ・シミュレーションシステムの国内シェア70%。三菱グループ各社を株主に、安定した事業基盤を構築しています。 ■当社の魅力: 三菱プレシジョンの宇宙開発は1962年に発足。日本初の人工衛星「おおすみ」を打ち上げたロケットに搭載された姿勢制御装置を始め、人工衛星、宇宙ステーション、ロケット等に数多く当社の宇宙機器が搭載されています。現在、純国産の大型リアクションホイールを作る貴重な会社として大手メーカーと比較して競合優位性を誇ります。今後も宇宙機器のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発の将来を担います。

株式会社アメディア

【愛知/大府】自動車のアッパーボデー設計 ※転勤なし/年休121日/資格手当対象100種以上【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

大府市(当社取引先企業内) 住所:愛知…

350万円〜699万円

雇用形態

正社員

完全週休二日制(土日)/転勤無/残業時間10時間以内/産育休制度有/テレワーク相談可能/働きやすさ◎/下流案件のみのアサイン無 ■職務概要: 当社取引先企業内で、CATIA V5を用いて自動車アッパーボデーの設計を行います。プレス成型品のご経験や自動車開発の経験を活かせます。 ※顧客先に常駐です。 【変更の範囲:当社の定める業務】 ■働く環境の魅力: (1)地域密着型で転勤なし: 特段希望が無い限り、応募いただいた県内での案件での採用限定されます。 (2)正当な評価制度/評価制度あり: 半期に一回評価があり、評価項目や等級も明確にございます。年に1回等級考察がありますので昇給もございます。 (3)資格取得手当てが充実: 会社指定の資格を取得すると給料に手当として永久に反映されます。 (4)ワークライフバランスが整う: 2010年に「愛知県ファミリー・フレンドリー企業」に認定されております。(年間休日121日/残業時間15時間程/有給は1時間から取得可能/育休取得実績あり) (5)教育体制充実: 教育の先任者がおり、常駐前の研修がございます。人によりますが数週間〜1か月ほどです。 ■企業魅力: (1)企業の安定性: 様々な業界に案件があるため、リスクが分散されております。IT案件:ハード設計案件の割合は4:6ほどで、扱っている製品も自動車31%精密機械15%、設備機器15%、航空機15%、その他24%です。地域の中心である自動車業界からエンタメ業界にまで幅広くお取引がございます。 (2)解析検査業務などの下流工程のみの案件なし: HP記載の企業から直接ご依頼をいただいているプライム案件が8割のため、設計がメイン業務の案件ばかりです。 (3)エンジニアとしての成長が望める案件にアサインされます: 過去のご経験が生かせる案件であることはもちろんですが、ずっと同じ業務で成長をできないということが無いように、1人1人の成長ができる環境を提案しております。そのためこれからエンジニアとして成長していきたいという方歓迎です。 (4)請負受託業務あり: 名鉄本線神宮前駅徒歩1分の立地で自社ビルを保有し、技術者派遣だけではなく、自社での受託請負業務も行っています。(各種CAD、PC保有)今後受託請負業務を増やすために専任の営業担当もおります。 変更の範囲:本文参照

ナカシマプロペラ株式会社

【岡山市】舶用推進器の機構設計 〜船舶用プロペラメーカー/国内外で圧倒的なシェア/土日休み〜【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:岡山県岡山市東区上道北方6…

450万円〜699万円

雇用形態

正社員

【国内外で圧倒的なシェアを誇る船舶用プロペラメーカー/受注量好調による募集/年間休日120日・土日休み・残業月20時間程度と働きやすい環境】 ■担当業務:【変更の範囲:会社の定める業務】 ナカシマプロペラ本社 装置設計部にて、新型の空気潤滑システムの開発業務をお任せいたします。 現在、船舶の推進抵抗削減は環境面でも重要で、国とも共同開発で進めている製品の開発業務となります。主に機構設計をご担当いただきます。 ■業務詳細: ・発注先業者及び各機器の取りまとめ ・スペックの決定 ・仕様書、発注書、納入図、取扱説明書の作成等の設計業務 ※空気潤滑システム(ALS)とは 船底から圧縮された空気を吹き出し、船底を機放流で覆うことにより、船体表面と海水間に生じる摩擦抵抗を低減するためのシステムです。 ■募集背景: 装置設計部では、近年の堅調な受注量に加えて新規取組にもチャレンジしています。そのため増員にて組織体制の強化を目指しております。 ■組織構成: 装置設計部は現在17名所属しています。 ■当社について: 大形固定ピッチプロペラでは国内ほぼ100%、世界30%のシェアの競争力がある船舶用プロペラメーカーです。技術力もあり、離職率も少ない就業環境の企業ですので、長期的に腰を据えて取り組める点が魅力です。また顧客は国内のみならず海外メーカーも含まれますので、グローバルにも活躍いただける環境です。 当社では「一品受注生産」をモットーとし、職人技とハイテク業の融合で作りあげております。 プロペラと一言に言っても船舶のサイズや、船速の変化を頻繁に行うかどうか、また昨今のカーボンニュートラルに向けた環境対応など様々なご要望をいただきます。 変更の範囲:本文参照

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