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トヨタ自動車株式会社

電動車用の駆動ユニット企画・設計(スタッフ~マネージャー)

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「電動車用の駆動ユニット企画・設計(スタッフ~マネージャー)」のポジションの求人です 【特色】 各種動力伝達デバイス開発を通じ、カーボンニュートラル社会の実現ならびにお客様の幸せを量産するために多くのステークホルダーと連携しながら設計ならびに実験に精通した技術者を求めています。 【概要】 敵は炭素、すべての人に移動の自由を目指すトヨタにおいて、重要になるのが『マルチパスウェイ戦略』におけるパワートレーン商品力です。 お客様に寄り添ったをパワトレユニットを完成度高く、タイムリーに市場導入してくため、e-Axleの本格的な開発を、車両企画と密接に連携し、車屋だからできるユニット開発を推進しています。 その中で、e-Axleの企画および設計を担っていただきます。 【詳細】 ◆担当業務のプロジェクトマネジメント ◆開発パートナーとの連携 ◆アルミダイカストケースもしくは歯車や軸受のギヤトレーンなどの機械設計 【職場イメージ】 ◆カーボンニュートラル社会を実現するために、一つの手段としての車両電動化は避けることができません。 動力伝達技術は、その技術の中心に位置するやりがいのある職場です。 ◆この職場の担当テリトリは、エンジンの後ろからブレーキの手前にある動力伝達デバイスになります。 エンジンやモータなどの動力を路面に上手に伝える車両のエネルギーマネジメントを司る職場です。 ◆具体的には、AT、CVT、MT等のコンベンショナルな変速機ならびに4WDシステムの開発、またハイブリッドシステム、e-axle等の技術開発、製品開発を行っています。 ◆業務に活用する学問は、機械工学、電気工学、制御、情報処理等、多種多様な理系学問です。 ◆担当業務によっては、エンジンや車両、さらには関係サプライヤー様との技術連携も多数あり、技術をベースとしたコミュニケーション能力も必要となります。 ◆業務遂行にあたり、専門的な知識を保有していることも重要ですが、なにより自ら情報を取得し自律的な成果追究意識が特に必要とされる職場です。 ◆職場は基本的に愛知県豊田市の本社になります。必要に応じユニット生産工場への出張があります。 ◆カーボンニュートラル社会への積極的かつ具体的な提案を求められるとてもやりがいのある職場です。 【やりがい】 ◆…

株式会社IHI

複合材(FRP)を用いた航空/宇宙/防衛関連製品の設計・開発

機械・機構・実装設計・開発

群馬県 富岡市IHIエアロスペース富岡…

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

「複合材(FRP)を用いた航空/宇宙/防衛関連製品の設計・開発」のポジションの求人です 【期待する役割】 航空・宇宙・防衛領域にて 複合材(FRP)を用いた航空/宇宙/防衛関連製品の設計・開発業務に従事いただきます。 【具体的には】 ◆ロケット(イプシロン/H3等)・防衛用誘導弾に使用するの複合材(FRP)製チャンバーの設計・開発 ◆水素燃料を使用した航空機向けの複合材(FRP)製水素燃料タンクの設計・開発 ◆航空機の複合材製機体構造の設計・開発 ◆複合材構造の研究 顧客から降りてきた仕様に対して材料選定や構造設計を行う場合もあれば、自分たちでどのように開発を進めて行くのか検討し、概念設計を行い提案するような業務もあります。 主担当として、設計から材料の仕様検討、解析及び試験計画のとりまとめ~評価までを幅広く実施いただくことを想定しています。 ※設計フェーズでは富岡での勤務は週2~3日、試作・評価フェーズでは必要に応じて富岡(製造部門)や試験場での勤務が頻繁に発生することがございます。 【使用ツール】NX・Abaqus 【ポジションの魅力】 自分たちで設計して苦難を乗り越えて開発した製品が、人を運ぶ航空機や、宇宙に向かうロケットに。そんな喜びの瞬間を肌で味わうことができます。 軽量化と安全性が高く求められる航空機やロケットにとって、複合材技術はその成否を左右するキー技術の一つです。開発での達成感、技術者としての成長、社会への貢献を感じられる職場です。 【働く環境】 出社(週1~2回想定)とリモートワークのハイブリット勤務を想定しております。 業務の状況に応じて柔軟に業務従事いただきます。 またコアタイム無のフレックス勤務も可能です。 【募集背景】 事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。 【組織構成】 IHIエアロスペース 基盤技術部 複合材構造設計グループ 10名 ※入社後すぐに、(株)IHIエアロスペース社へ出向いただきます。 【企業の魅力】 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。 そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。…

トヨタ自動車株式会社

内外装機能部品および充電インレットのシステム開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「内外装機能部品および充電インレットのシステム開発」のポジションの求人です 【概要】 コネクティッド、自動運転といった新技術導入や高齢化社会の到来で、車両のドア、昇降窓ガラス、ワイパー、リアビューミラー、ムーンルーフなどの内外装機能部品の多機能化・電子化が必要となっています。 例えば、従来、視界確保のためにあった昇降窓ガラスは、自動運転時の周辺情報取得や、乗員の快適性を確保する付加機能、高齢化に伴うドアの開閉方式の進化が求められています。さらに、これら複数のシステムを同時に集中制御する必要があり、制御ECUの設計・配置も機能部品設計と併せて求められます。これらのシステムを最新のソフトウェア開発手法や開発管理手法、コンピュータサイエンスに関する多くの知識・技術を活用しながら開発しています。 また、上記技術を活用し、月面探査車(ルナクルーザー)の機能部品や機構部品開発も行っています。 <職場イメージ> 内外装機能部品の関連部署は6部署に分かれていています。 <ミッション> 車両の内外装機能部品は、乗員の乗降性、安全性能、快適性など、多岐に渡る要求性能が成立するように開発を行っています。現在はコネクティッドや自動運転に対応したIT関連技術、高齢化社会に必要な新たな付加価値を追求しています。 <やりがい> 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めていきます。内外装機能部品および充電インレットのシステム開発は、今後の様々なサービスの基盤となるものであり、日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めています。また、月面探査車(ルナクルーザー)はその技術を活用し、宇宙にチャレンジする開発です。そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、断続的な成長が出来る環境が整っています。明確な正解がない領域だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。 <PR> ・本領域は、自動車関連メーカーに加え、電機・IT・ソフト系企業も参入し、競争が激化しております。求められる技術も、従来の機構設計だけでは対応できず、人と車をつなぐHMI(Human Machine Interface)技術など、IT・ソフトウェア領域の技術がメイ…

三菱重工業株式会社 GTCC事業部

プラント設計/世界シェアNo.1/業界未経験OK/平均年収1000万超/住宅手当/リモート相談可/年休126日

システムアナリスト、機械・機構・実装設計・開発

◆2拠点同時募集 ◆自動車・バイク・自…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

◆手厚い研修制度あり ◆異業種からの転職実績あり カーボンニュートラル実現に向けたガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)発電プラントに関する下記仕事内容をお任せします。 <業界未経験でも安心の充実した研修> ・業務に必要な知識・スキルを体系的に学ぶ多種多様な社員教育プログラム ・OJT研修を通して、職場内の先輩社員が徹底サポート ・資格補助・割引制度など 専門的な知識の習得や経験を積むのは入社後でOK! 充実した研修のもと、業界未経験から安心して専門スキルを身に付けられます。 <具体的なお仕事内容> ※専門用語については、今はまだ分からなくても大丈夫です◎ ◆プロセス設計業務 ◆計装・制御設計業務 ◆機械設計業務 ◆配置配管設計業務 ◆電気設計業務 ◆基本計画および受注業務 ※各工程の仕事内容詳細 URL:https://hrmos.co/pages/mhi/jobs?category=2037790384171601920,1781638596357029893,1892751257056817152 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【注目】私たちが担う事業「GTCC」って何? 「GTCC(ガスタービンコンバインドサイクル)」と聞いても、なかなかぴんと来ないかと思いますが、実は「これからの時代に絶対必要な技術」を扱う重要な事業です。 ■GTCCを簡単に言うと… 効率よく電気を作る発電方式のこと。ガスタービン(エンジンのようなもの)と蒸気タービン(お湯の力で回る巨大な鉄の羽根車)を組み合わせることで、高い発電効率と環境性能を実現しています。 ■具体例 例1)CO2排出量の削減 CO2排出量は、従来型の石炭焚き火力発電方式より、およそ65%削減することが可能。 例2)水素やアンモニアを使ったクリーンエネルギー発電 火力発電はCO₂を出すけれど、水素やアンモニアを燃やせば排出されません。そのため、日本だけでなく世界中で「次世代エネルギー」として注目されています! 【注目】三菱重工グループの中核となる事業に業界未経験から挑戦可能! 三菱重工業グループのGTCC事業部は、グループ内トップの売上比率を誇る成長事業。日本国内だけでなく、世界中からの受注が旺盛です。この成長理由は、徹底した安全性と信頼性。信頼性の高い製品を通じて、世界の電力の安定供給とカーボンニュートラル社会の早期実現に向けて貢献しています。そんなグローバルな舞台で活躍するプラント設計の仕事に、業界未経験から挑戦してみませんか?世界を支えるエンジニアとして、一生モノのスキルを身につけるチャンスです! ※試用期間14日間(本採用時と条件変更なし)

トヨタ自動車株式会社

安全技術企画・安全技術渉外戦略立案

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

800万円〜

雇用形態

正社員

「安全技術企画・安全技術渉外戦略立案」のポジションの求人です 【ポジション名】[車両技術] 安全技術企画・安全技術渉外戦略立案(チームリーダー・マネージャー) 【特色】 トヨタの将来安全技術の開発企画や法規・アセスメントへの対応戦略立案、関係当局との渉外業務を推進できる即戦力人材を求めています 【概要】 衝突安全、予防安全、コネクティッドなど車の安全技術が多様化する中、最新技術や競合、各国法規・アセスメント動向などの情報分析を元に、社内関係者と協議しながら次世代のトヨタの安全技術開発の方向性を企画・提案する。 年々厳しくなる法規・アセスメントに対してトヨタの技術開発計画を元に、要件適正化や新規要件提案などを当局に働きかける。 【詳細】 - 安全技術(衝突or予防orコネクティッド)企画のプロジェクトリーダー - 法規・アセスメントに関する当局渉外の戦略立案および海外拠点と連携して渉外実行するプロジェクトリーダー 【職場イメージ】 ・トヨタの安全技術開発や渉外戦略を立案し、推進する部署です ・衝突安全出身、予防安全出身で40代、50代中心のベテランが多い13名の小集団部署ですがトヨタ全車の安全に関するあらゆる方針を策定しています ・社内の多くの関係者(営業、設計、実験、車両企画他)との議論が必要なため、社内の人脈を広げることが容易です ・メンバーそれぞれ担当地域(日本含む海外)を持って業務に当たっていただきますので、海外拠点とのコミュニケーションでは英語が使えると有利です(中国などは不要) ・トヨタ内で様々な安全技術開発をしてきたメンバーが多く、色々な視点で新しい安全技術開発の企画論や渉外戦略に関する議論を日々熱く交わしています 【ミッション】 ・交通事故ゼロ社会実現に向けた開発企画と実行 ・法規やアセスメントの要件適正化に向けた関係当局との良好な関係作りと技術渉外 ・お客様理解向上を狙いとした安全技術訴求活動の企画・推進 【やりがい】 安全といえばこの部署と言われるほど、社内では広く認知されているので期待は大きく責任もありますが、トヨタの安全に関する司令塔として周囲から頼りにされる存在です 安全技術開発は次に何をするべきかを自ら考え、仲間を募りそれを実現し、さらに次の開発を企画…

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバー(ルナクルーザー)の構造及び機構開発・解析

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「有人与圧ローバー(ルナクルーザー)の構造及び機構開発・解析」のポジションの求人です 【特色】 過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するための、各種支持構造・機構設計・解析・検証を自ら手を動かし、推進して頂ける人材を求めています 【概要】 有人与圧ローバーに搭載する各種支持構造・機構の強度・剛性、耐環境性能などの開発における開発者(下記(1)~(3)のいずれか)もしくはプロジェクトリーダー(下記(1)~(3)のいずれか、もしくは複数)を担当頂きます。 【詳細】 (開発対象) (1)船内外 搭載機器の支持構造及びブラケット (2)太陽光パネルの展開格納機構システム・コンポーネント (3)各種収納ケースとその可動機構 (業務内容) ・月面でのミッションや環境、打ち上げ時の負荷、車両運用方法や品質条件を明確化した上で、必要な機能を有する支持構造や機構を設計 ・上記をシステム仕様書やコンポ仕様書に落とし込み、解析や検証、製造まで一気通貫で開発 ・お客様(JAXA様)、各協力メーカ様との連携やインターフェース仕様の調整なども実施 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 <ミッション> 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバー開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい・PR】 <やりがい> 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170~+120℃、真空、宇宙放射線、月の砂(レゴリス)に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・…

株式会社山崎歯車製作所

機械エンジニア/未経験歓迎/賞与年2回/住宅手当・家族手当/土日祝休み+残業少なめ/事務所での設計業務メイン

機械・機構・実装設計・開発、研究・設計・開発系その他

★転勤なし ★マイカー通勤OK ≪伊…

450万円〜500万円

雇用形態

正社員

電車が毎日安全に運行できるよう、線路の安全を確保する「保線工事」の際に使用される機器の開発や各メーカーに導入する機械の設計をお任せします! ≪導入までの流れをご紹介≫ ▼営業がクライアントと商談を行い、  顧客ニーズをヒアリング ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ▼ヒアリング内容の共有を受け、設計業務を実施 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ▼社内加工場に設計を共有  製造チームがカタチにする ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ▼完成品の試運転を行い納品 ★商談に同席し、クライアントと設計をすり合わせる場合もあります ★鉄道関連8割・歯車関連2割の業務内容です! ★設計の際には3DCAD/2DCADを使用します ≪機械・電気設計のお仕事とは≫ 既存の機器の小型化・軽量化や精度が高い機器に改善していく必要があります。 素材や仕組みなど、修正できる箇所を見つけ調整していくことがミッションです。 ≪歯車事業は受注生産で対応します≫ クライアントの要望を聞いて、最適な機械を設計する業務にも携われます!1点モノの製品づくりに携われるため、より高い技術力・設計力が身につきます。 【手がける商品・サービス】 ★☆これまでに開発した機器をご紹介☆★ ■かぶとむし(レール穿孔(せんこう)機) レールとレールをつなぎ止めるボルト穴を開ける時に使用する機械です。 能力や機能はそのままで持ち運びやすいよう小サイズ、軽量化した「ミニかぶ」も開発しました。 ■でんでんむし(レール切断機) レールを切断するための機器で当社の大ヒット製品。 誰でも簡単にレールをまっすぐ切断できることが強みです。 【開発環境・業務範囲】 ★活躍している社員は… 現在、12名の技術社員が活躍中! 60代のベテラン社員も多く、当社の強みである“技術力”を支えています。 社内の雰囲気も明るく、ペットやガーデニング、車の話など 他愛もない話で盛り上がることも。 社員一同、新しく入社される方を心待ちにしています! 【注目】プライベートを大切にできるから、長いキャリアを歩める! ≪プライベートも充実≫ ■基本土日休み(年4回の土曜出勤あり) ■有給休暇取得にも柔軟に対応 ■5連休以上の連休取得可 ■車・バイク通勤OK ≪安定収入が手に入る≫ □未経験でも月給24.9万円~ □賞与年2回 □家族手当・住宅手当あり □退職金制度あり など、安定した環境と充実した福利厚生をご用意しています。また、社内には60代のベテラン技術者が多数在籍しており、困ったことがあれば気軽に相談できる環境が整っています! 【注目】大手鉄道会社とやり取りしながら、新たな保線機械を開発できる! 国内の線路のほとんどで当社の保線機械が使用されているなど、業界内でも高いシェアを誇ります。JR各社や私鉄各社との直接取引により、現場のニーズを直接聞き、製品開発に活かしているのもポイント。あなたも設計者として顧客との打ち合わせに同席し、技術的な意見を提供する機会があります。 \例えば、こんなニーズに応えています/ どんな現場でも活用できるように、ガソリン式からバッテリー式にチェンジ!小型化・軽量化ができたため、作業者の腰への負担軽減などにもつながっています◎ 試用期間中の雇用形態に差異はありません。

株式会社イズミフードマシナリ

【兵庫】プラント計装設計 ※年間休日120日以上

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、プラント設計

兵庫県南あわじ市広田広田552番1号 …

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 主に食品・飲料製造に関わる、機器もしくはプラントの電気計装設計をお任せします。機械に組み込まれているモーターや各種制御機器、バルブ等を制御するシステムを設計頂きます。 【職務詳細】 ・顧客の要求仕様と実現仕様との摺り合わせ(営業からの同行依頼があれば、打合せ出張有り) ・装置の制御盤及びソフト(PLC)設計業務(制御盤ハード設計、協力会社への図面依頼・プログラム設計・デバッグ) ・装置の試運転対応(特殊仕様で現地対応が必要な場合は、現地試運転出張有り) ・客先納入済み装置の改造、及び既設制御盤・制御機器の更新業務 【特徴・魅力】 同社は、食品・飲料業界にて90年以上の歴史を持つ企業です。 飲料プラントの分野で高いシェアを占めており、トップの座を 狙うべく、事業の拡大を目指しています。受注案件は大きな 現場が多く、受注金額10億円という大プロジェクトもあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

メクテック株式会社

【茨城/残業20時間以下/フレックス制度】製品設計(車載用)

機械・機構・実装設計・開発

茨城県 牛久市奥原町1650−11−1

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

「【茨城/残業20時間以下/フレックス制度】製品設計(車載用)」のポジションの求人です 【期待する役割】 ・当社のFPCを用いた車載用(EV)のモジュールの設計業務を担当いただきます。 ※FPCとは:プリント基板の一種で柔軟性があり、変形させることが可能な部品になります。 【職務内容】 ■顧客からの情報(要求仕様、部品等)を基にした製品仕様の検討 ■3D CAD(主にSolidworks)を用いてのモジュール(FPC、樹脂、金具等を組み合わせたもの)の設計 ■設計した製品の成立性等の評価等 【魅力】 ★EV用の車載製品を取り扱うため、次世代の最新の技術に触れ、自らも経験を活かして設計を行っていただきます。 ★NOK株式会社のグループ会社にあたり、業績安定!! フレキシブルプリント基板を製造し、EV関連が受注増で業績好調!! ★年間休日121日で完全週休二日制 残業時間も20時間以下で非常に働きやすい環境になっております。 【募集背景】 ・車両電動化の拡大に伴い、弊社のFPCを用いた車載(EV)用のモジュールの需要が高まっており、人員体制を強化する必要があるため。 【組織構成】 技術本部 設計2部モジュール設計課  15名(部長 副部長 課長 メンバー)

株式会社岡常歯車製作所

開発・設計職◆月給47万円以上/商品企画のチャンスあり/業界シェアトップクラス/ノー残業デーあり/基本土日休み

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

☆転勤なし!マイカー通勤・バイク通勤O…

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雇用形態

正社員

国内シェアトップクラスの当社における、 高圧洗浄機などの設計開発業務を中心とした 課題解決型のモノづくりをお任せします! 【具体的な仕事内容】 ◆顧客要望のヒアリングをもとにした製品仕様の設計 ◆部品選定・板金図/配管図/電気配線図など各種図面の作成 ◆営業・製造・品質管理と連携した製品仕様のすり合わせ ◆試作機の検証・改善・量産仕様への落とし込み など (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 ☆今までのご経験が活かせる環境 オーダーメイドでの開発にも対応する当社では、ユーザーの理想に沿った様々な製品開発を行えます。洗浄ユニットの動作原理から配管構成、アーチの回転制御に至るまで、あなたの開発経験を活かせる場面が多くあります。 また、電気回路の設計などの知識やご経験に自信がない方には資格取得支援なども行っていきますので、継続的なスキルアップも可能です! 【注目】“技術で応える”設計開発の醍醐味があります! 毎回異なる課題に対し、自らのアイデアと知識を駆使して形にする開発職。 自動車業界や医療・福祉の現場など、多様な現場で使われる製品に携わります。 試作・検証には製造や営業とも連携して取り組むため、ものづくり全体に深く関われる環境です。 【注目】|開発実績の一例をご紹介| ある時、「車椅子を自動で洗えないか」というご相談をいただきました。 複雑な構造ゆえ、従来は手作業での洗浄が必要だったそうです。 ▼ そこで当社エンジニアが考えたのが、車椅子ごと入れられる洗浄BOX。 内部にアーチを設けて、上下左右に動かしながら水を噴射することで、すみずみまで洗えるように。 ▼ 「他の業務に手が回るようになった」と、お客様からは嬉しいお声をいただきました! === 毎回異なる課題に向き合い、オーダーメイドで解決していくのがこの仕事の面白さ。部品選定から図面作成、配管・配線、ラベル貼付位置の設計まで、幅広い業務を経験可能。将来は、当社を代表するような新製品づくりに携われる存在を目指していただきたいと考えております! 試用期間中の雇用形態に変更はありません

日本製紙株式会社

【山口】基幹工場の第2種電気主任技術者(総合職) ※年間休日120日以上

プラント設計

岩国工場:〒740-0003 山口県岩…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 工場の工務部門における、電気全般に関わる仕事をお任せします。 電圧66kV以上の取り扱いがございます。 【入社後のキャリア】 ・将来の経営幹部候補である総合職としてお迎えします。  キャリアの中で転居・転勤を伴うジョブローテーションがあります。 ・入社後は電気(強電)分野のスペシャリストとして  中長期的に業務にあたってもらうことを期待しています。 ・実務経験や志向に応じて、国内・海外の他拠点での経験蓄積や、  新規事業立ち上げ等の各種プロジェクトへの参画、  工場の工務部門のライン長(部長・課長)をお任せします。 【働き方】 ・大型工事や計画的な修繕、突発トラブル対応などもあり、  毎月の残業時間には山谷がありますが、  年間平均で見ていただくと20時間程度/月です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ブライザ株式会社

【山梨県韮崎市】機械設計 カーナビ・オーディオ 車載ディスプレイ製品

機械・機構・実装設計・開発

福島県いわき市 山梨県韮崎市 宮城県黒…

600万円〜

雇用形態

正社員

カーナビ・オーディオ/車載ディスプレイ製品の機構設計・量産開発 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ■カーナビ・オーディオ、車載ディスプレイの機構設計・評価 ■カーナビ・オーディオ、車載ディスプレイの量産開発、工程設計 ▼ポジションの魅力 車載製品の先進システムの開発に携わり、新たな車の価値を創造(先進運転支援システム等)する業務です。今までの100年とこれからの100年をつなぐ重要なポジションでご活躍いただけます。

北海道電力株式会社

【北海道】再生可能エネルギーの開発業務 ※年間休日120日以上

技術開発(建築・土木)、プラント設計

北海道札幌市中央区大通東1丁目2番地 …

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社再生可能エネルギー開発推進部にて、再生可能エネルギー開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・洋上風力開発等に関する計画、調査、設計、工事監理、運営管理等の業務 ・カーボンニュートラルの実現に向けた、再エネの拡大プロジェクト参画 ・将来的には、その他再エネ関連のプロジェクトに携わる可能性あり 【再生可能エネルギー拡大に向けた取り組み】 2050年の北海道におけるエネルギー全体のカーボンニュートラルの実現に向けて、 再生可能エネルギーを将来の主力電源と位置付け、 北海道内外で再生可能エネルギー発電事業を計画しております。 北海道において再生可能エネルギーのポテンシャルが高い、風力発電および地熱発電をはじめ、太陽光発電、バイオマス発電など幅広く再エネ電源の新規開発等を進め、経営ビジョンで掲げた目標である「2030年度までに30万kW以上増(北海道外含む)」を早期に達成し、その後も積極的な積み増しを図ります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ブライザ株式会社

CATIA V5【群馬県太田市】

機械・機構・実装設計・開発

群馬県太田市

600万円〜

雇用形態

正社員

車載通信モジュールの設計業務 ・CATIA によるレイアウト検討、図面作成 ・ハードウェア設計 ・関連部署との調整・会議 ・市場調査、関連資料作成 ・単品受入評価、車両評価立ち合い

水ing株式会社

【東京:リモート】水処理設備設計技術者(下水道) ※年間休日120日以上

設計(建築・土木)、プラント設計、空調・電気設備・配管設計

東京都港区東新橋1-9-2 汐留住友ビ…

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 下水道分野における各種処理施設・設備についての設計部門です。主に受注した案件について発注仕様に基づき、自ら実施設計(設計照査等)し営業、調達、建設部門と連携し案件全体の進捗を主導する部門です。 【職務詳細】 ・自治体や日本下水道事業団が発注する下水道分野の施設、設備におけるプラント設計、仕様決定、手配業務等の実施設計業務 上記業務は、営業、設計(土建、電気、機器)、調達、品質管理、積算、建設など、社内関連部門と連携し進めます。 発注者、社内関連部門、社外関連業者と協力し、設計技術者として課題を整理・解決策を検討・対応しながら案件の完成までを問題なく取り纏めていくことが求められます。 ☆★☆★将来のキャリア★☆★☆ ・計画では技術提案を通じて年間10件程度の応札対応を行います。実施では年間5~6件の案件を担当します。比較的短期で複数の案件を経験するため、技術者として経験を積むスピードは比較的早いといえます。 ・下水の実施設計能力を身につけエンジニアとして成長したのちは、ご本人の志向に応じて、他の技術部門への異動も可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東京電制工業株式会社

電気計装設備工事の設計・現場監督 ※転勤なし

プラント設計、プラント施工管理

東京都大田区城南島2-2-4 「城南島…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電気計装設備工事の設計から現場監督までを担当いただきます。 【職務詳細】 ・電気計装設備工事の見積・積算作業 ・工事設計業務 ・資材調達の調整 ・現場監督として各部署と連携し工事を推進 ・重電メーカー工場や乳飲料メーカー、半導体工場内薬液設備の設計・工事を担当 ・最新のPCやシーケンサを用いた制御システムのプログラム作成やハード製作に  関わる業務 ・国内外の規格に基づいた自動制御装置の一貫生産体制に参画 ・顧客との調整や現場での指示出し、工程管理 【魅力】 ・残業は月平均約20時間でワークライフバランスがとりやすい環境です ・大森駅、平和島経由の送迎バスチャーター便(朝4便・夕方4便)あり ・国内外の大手顧客案件に携わり、幅広い経験が積めます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ダイヤモンドパーソネル

機械設計・電気設計エンジニア/年休125日/残業15~20h/原則転勤・異動なし/福利厚生◎/三菱電機グループ

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

◆100%希望勤務地に配属◆ 東京・神…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

社会に必要不可欠な製品を手掛ける チームの中で『広く・深く』設計に携わり、 専門性と技術力を磨きながら、 "自分らしいキャリア"を築いていきましょう! \よくある質問は先にお答えしちゃいます!/ ◆配属先はどのように決まりますか?◆ 全国各地の拠点ごとに採用をしているので、 『100%希望勤務地』への配属となります! 携わりたい製品、技術、就業環境をもとに 最適な配属先を決めていきましょう! ◆どんなプロジェクトに携われますか?◆ 三菱電機グループが手掛けている 家電や自動車関連、インフラ、人工衛星など 製品に特化した設計業務をお任せします! ※詳細は下記「案件例」をご確認ください! ◆どのような環境で働けますか?◆ 転勤や異動が原則なく、気の知れたメンバーと 製品に特化した幅広い経験を積むことが可能! 少しずつ上流工程に携わっていくこともでき、 着実にステップアップすることができます! ◆どのようなキャリアを描けますか?◆ より専門的なスキルを磨きたいという方は 親会社(三菱電機エンジニアリング)をはじめ、 グループ企業へ転籍するチャンスも豊富! 年間で約20名、"最短1年半"で転籍を実現し、 実力に応じたキャリアアップを叶えた社員もいます! 【案件例】 【01|自動車搭載製品の回路設計】 車載用電子制御機器の回路設計や、 パワートレイン系製品の開発量産化対応など 【02|公共水処理プラントの電気設計】 上下水道プラントのシーケンス設計、 またはPLCハードウェア設計 【03|ルームエアコン室内機・室外機の機械設計】 2D-CAD/3D-CAD(Creo)による設計業務や 試作現物の評価など 【04|昇降機(エレベーターなど)の機械設計】 Auto-CADでの設計・図面作成や、 3D-CAD(Creo)による簡単なモデリング 【注目】先輩の転職理由をご紹介します! ◎派遣社員がアシスタントのような扱いだった… ⇒同じグループ内のエンジニアとして、  スキルや経験に応じた「責任ある仕事」を  任せてもらえる環境に魅力に感じました! ◎職場の雰囲気が良かったので… ⇒三菱電機グループの案件に携わったことがあり  職場環境に好印象を抱いていたことに加え、  原則、転勤がないので、腰を据えて  働き続けられることが魅力的でした! 残業や夜勤などに悩んで入社する人も多数! 大手グループだからこそ、コンプライアンス面も 徹底しており、風通しの良い環境で無理なく働けます! 【注目】平均勤続年数「10.8年」の働きやすさ! 有休は"入社日"から付与され、残業も少なめ。 10日間以上の長期連休を叶えられたり、 上場企業と同等の研修を受けられたりと、 自分らしさを大切にできる環境が整っています! 女性はもちろん、男性の育休取得者も多く、 ライフステージが変わっても安心して働き続けられます! ____________________ 「Wantedly」で社員インタビューを公開中! ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 実際に働いているエンジニアの"リアルな声"や、 福利厚生の活用事例、資格取得支援制度について などを発信しています!ぜひご確認ください! https://www.wantedly.com/companies/company_5587763/post_articles/942443 【身につくスキル・キャリアパス】 \様々な環境で使用される製品設計を手掛ける!/ 開発する製品は世界中で使用されるため、 実際に製作される工場へ足を運び、リソースや 環境をチェックした上で設計を行うことも! 人工衛星の機械設計では、宇宙環境を模擬した 環境試験の評価に携わっている先輩もいます! 《充実したキャリア支援制度あり!》 ■スキルアップ研修 それぞれの専門を伸ばせる研修プログラム。 三菱電機グループの研修も受けることができ、 多くの選択肢から自分にあった研修を受講可能! ■技術教育 初級から上級まで、各分野別に専門性の高い 教育研修プログラムがあります。 高度な技術力を有する技術者を目指せます! 試用期間:6ヶ月(試用期間での待遇の変動なし) 《雇用形態について》 当社の正社員として親会社のプロジェクトを 含む就業先で働く常用型派遣となりますが 基本的に異動・転勤はなく、長期的に 同じ職場・チームで働くことができます!

非公開

車両レイアウト設計 中国自動車メーカー向けEV車両開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県岡崎市

1000万円〜1500万円

雇用形態

正社員

主に中国の自動車メーカー向けに電気自動車開発を行う同社にて、車両レイアウト設計職の募集。 【具体的には】 EV車両向けが担当となりますので、EV特性を活かした車両設計を検討し、開発プロジェクトを推進する立場で開発に携わっていただきます。 開発現場は現地で、 開発の推進と現地開発エンジニアの技術指導も含めて担当いただきます。 中国の現場では1500名程のエンジニアがおり、その開発メンバーを取りまとめていく業務です。(開発案件によって人員の変動あり) ※新型コロナウイルスの状況によりますが、  海外や中国への出張が発生します。※通訳あり 【業務の特徴】 同社は、中国で最大規模の独立系自動車エンジニアリング会社である親会社を経由して業務を請け負っています。 中国では開発業務の受諾化が進んでおり、市場調査から商品企画、デザイン、設計、試作、試験まで一貫して請け負い対応している形です。 また、同社では現在電気自動車の開発を中心にしており過去300モデルほどの開発実績があります。 拡大が進む市場で、EVなどの先進車両の開発を上流から携われることが特徴です。

ブライザ株式会社

【群馬県太田市】機械設計 自動車

機械・機構・実装設計・開発

群馬県太田市

600万円〜

雇用形態

正社員

自動車部品の機械設計業務(電池、内装、シャシプラットフォーム、その他部品) 【詳細業務】 これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 燃料電池の研究開発:構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 内装設計:インパネ、コンソール、インテリアライト等の樹脂部品設計 シャシプラットフォーム設計:サスペンション、ステアリング、ブレーキ、タイヤ、アクスル、操作系部品設計 各種解析:強度解析、モデルベース開発 これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 燃料電池の研究開発:構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 内装設計:インパネ、コンソール、インテリアライト等の樹脂部品設計 シャシプラットフォーム設計:サスペンション、ステアリング、ブレーキ、タイヤ、アクスル、操作系部品設計 各種解析:強度解析、モデルベース開発 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務

ブライザ株式会社

【東京 羽村市】機械設計 電子楽器、電子辞書、ラベルプリンタ

機械・機構・実装設計・開発

東京都羽村市

600万円〜

雇用形態

正社員

機械設計(電子楽器、電子辞書、ラベルプリンタ) 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。  ●電子楽器、電子辞書、ラベルプリンタ等の筐体設計(主に樹脂設計)  ●製品仕様設計、検討、詳細設計(3DCAD:NX) 等 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 一般消費者が手に取って仕様する製品の機械設計業務です。 優れた性能・生産性はもちろん、見た目の美しさ、デザインの良さでもカスタマーを魅了しなければなりません。 自身が開発に携わった製品が市場にリリースされた姿を目にした時の達成感、感動を味わえることが醍醐味です。

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