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株式会社ラスコ

設計職◆未経験歓迎・年間休日120日以上・車通勤可◆

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

埼玉県加須市北平野807-2 【アク…

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500万円〜

正社員

～半導体製造装置の周辺環境を整え、高品質な半導体づくりをサポートする「温度制御装置」などの設計をお任せします。～当社が手掛けるのは、半導体製造装置の周辺環境を整えるための空調製品など。簡単に言えば、高品質の半導体をつくるためになくてはならない装置です。、当社は、装置は1つひとつオーダーメイドで対応。たとえば、「1／1000℃の温度管理を実現したい」「エネルギー使用量を従来のものから20％削減したい」など、要望はさまざまです。そこに対して、クライアントとの仕様決定から最終的に機械を立ち上げるところまで一貫して担当するのが設計の仕事。毎回設計のテーマが変わる上に、機械の完成まで見届けられるから、大きなやりがいがあります。［業務内容］ ①仕様を決定（これまで手掛けてきた製品を参考に、機能を追加したり、あるいは削減したりして基本設計を固めていきます。専門的な観点からクライアントにアドバイスや意見を伝えましょう。） ②設計（機械設計は、装置の温度管理などの機能面、構造面を設計するイメージ。たとえば、性能に関わる熱計算や配管設計、温度調節に関わる部品選定や制御設計など。一方で電気設計の場合は、温度管理の上で重要な制御盤や配線の引き回しなどの設計を担当。シーケンサーやタッチパネルのソフト設計なども行ないます。） ③完成（デバックや機械の据え付けなどに立ち会います。装置の完成まで見届けることが可能です。） ※担当件数：設計期間は長くて1年。2件～3件並行して担当を持ちます。納品後に問題が発生した場合は、原因の特定などを行ないます。 ※機械設計と電気設計のどちらをお任せします。［入社後の流れ・教育研修］事業内容や扱っている製品について座学研修で学びます。その後、現場へ配属。設計の概念や図面の書き方などについて、先輩社員がレクチャーします。経験者の方は、スキルに応じて実際の案件で設計に入ってもらうことが可能です。完全未経験の方は、ひとりで完璧にひと通りの作業ができるようになるまでは約5年ほどです。時間をかけて知識を深め、一人前を目指していきましょう。［部署情報］配属部署には、機械・電気設計職合わせて30名ほどが在籍。男性と女性の割合は9：1ほどです。年齢層は20代～50代後半と幅広く、中でも30代～40代のメンバーが多いです。新卒や第二新卒の方も多く活躍しています。

三菱電機株式会社

【三菱電機(姫路)/リモートワーク可】自動車向けパワエレ製品（インバータ、コンバータ）における熱設計、耐振設計担当

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【雇入れ直後】兵庫県姫路市千代田町8…

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700万円〜1000万円

正社員

●業務内容パワエレ製品（インバータ、コンバータ）における熱設計や耐振設計【変更の範囲】会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ●具体的な業務・製品の熱、耐振設計（シミュレーション）、試作、評価業務。　①伝熱/熱流体解析を用いた熱設計、冷却器設計、振動解析を用いた構造部品設計　②3D-CADを用いた3Dモデル作成及び図面作成、試作　③試作したサンプルの実機評価＜使用ツール＞・3D-CADソフト：NX ・解析ソフト：Star-CCM、SCRYU/Tetra、ANSYS、MATLAB ●組織のミッション・新しい技術の創出により、カーボンニュートラルに貢献する・車載向けで開発した技術を、他の事業へも展開し、全社の事業に貢献する・世の中の変化を感じ取り、スピードを持って競合他社に負けない製品・サービスを世の中に提供する ●業務の魅力・新しい技術を取り入れ、これまでにない製品を作ることができる・熱や振動の専門性を活かしながら、製品に関わる幅広い技術を身に着けられる・企画、設計、試作、検証まで幅広い業務に取り組むことができる ●キャリアステップイメージ熱設計、耐振設計を軸としながら、製品に関わる様々な技術（機械設計、生産技術等）を身に着けたオールラウンダー技術者として、全社の製品開発を担う ●職場環境リモートワーク可（週1~2日程度利用可能/個人による） ※面接方法に関しましてご希望の場合、1次面接はWEBでの面接が可能です。最終面接については、個別に対面での面接実施を検討いたします。

非公開

【神奈川・横浜市】カーボンニュートラルに向けた次世代エンジン開発業務／脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

神奈川県横浜市

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400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞水素、合成燃料、バイオ燃料などのカーボンニュートラル燃料へ対応したエンジンの開発 ■業務詳細・エンジン開発および要素技術開発のプロジェクトマネージメント・エンジン開発および要素技術開発の技術指導・技術者の人材育成 ■部門のミッション次世代先行技術開発部では、当社の将来技術を企画、立案、開発する役割を担います。 10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術開発を目指しています。独自開発の他、国内外の研究機関や企業との開発を通じて、技術者のスキルアップも図りながら技術開発を進めています。

非公開

【静岡・浜松市】操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発エンジニア／脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市

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400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞二輪車・ATVの操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発に携わっていただきます。 ■詳細・開発初期の性能検討および性能目標の提案・開発車の性能の作り込み(実車適合）、性能評価試験、試験結果解析・開発車のタイヤ設計・社内資料、認証資料などの作成業務 ■部門のミッション「お客様に感動を！」新たな技術の盛り込みと基礎技術の積み上げにより、他社を上回る魅力をもった商品を造りあげる。

ファーウェイ・ジャパン株式会社

設計・開発（電気設計）、システム設計・開発（制御・組込み系）

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

神奈川県横浜市神奈川区金港町3-1コン…

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600万円〜1200万円

正社員

①精密自動化機器の高品質製品の需要を満たすために、高精度、高度な自動化機器の供給能力を確立する。 ②当社の現在の製品（携帯電話端末、音声端末、タブレット、データ通信端末等）及び将来の新製品（電気システム、ソフトウェア設計、機械デバッグの設定を含むがこれに限定されない）の精密自動化装置を開発する電気及びソフトウェアを担当する。 ③自動化装置開発のプロジェクト管理を担当し、関連リソースを整理し、組織内の異なる部門を調整する。優れた外部自動化リソースと協力し、自動化テクノロジーの利点を確立する。 ④プロジェクト、予算、スケジュール、技術基準の自動化計画立案と検証に参加する。新しいオートメーション技術の設計、インポート、及び管理の為の標準を確立すると共に新技術と新しい機器の実装アプリケーションを整理する。

非公開

【静岡・浜松市】コネクテッドサービス事業におけるシステム開発・評価／脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市

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400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞自動車向けコネクテッドシステムのサービスを実現するための、システム基盤の開発業務を推進します。車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および（経験に応じて）マネジメントを担当いただきます。ご経験とご志向に合わせて、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■サーバシステム開発、プロジェクト管理・自動車からスマートフォンまでをEnd-to-Endでつなぐシステムにおいて、クラウド環境をメインとして、コネクテッド基盤の開発業務を行います。・自社メンバー及び開発パートナー様と共にプロジェクト体制を組んで、システム要件定義から設計・開発・評価・運用構築まで、全フェーズを推進します。・プロジェクトマネージャー経験のある方は、バックエンド開発に限らず、システム開発全体のマネジメントを推進いただきます。 ■ PMO（Project Management Office）・上記システム開発において、プロジェクトマネージャーを支援し、全体スケジュール管理、課題管理、ベンダー調整、社内関連部門との調整、プログラムマネジメント（複数プロジェクトの並行管理）を推進いただきます。 ■システム評価／品質保証・上記システム開発におけるテストフェーズや、サービスインし本番稼働しているシステムの運用フェーズにおいて、システムの品質保証担当としてテストの計画~実施~不具合対応~関係者調整~クローズ迄の一連の業務を担当いただきます。

非公開

【静岡・浜松市】CAEによる四輪車の運動性能開発／脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市

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400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞ CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の運動性能を開発していただきます。 ■詳細・サスペンション設計課が検討した諸元をもとに機構解析モデルを作成、ADAMSで車両運動を計算して、車体への入力荷重や接地性を、レイアウト担当や車体設計者、CAE担当者に提供。・実車試験と突き合わせて検証して手法改善、決定した手法を標準化。 ■部門のミッション、ビジョン・安全で乗り心地の良い製品を、品質第一で、お客様にお届けする。・製品開発を効率よく行うため、精度の高いCAE技術を追及していく。

株式会社IHI

複合材（FRP）を用いた航空/宇宙/防衛関連製品の設計・開発

機械・機構・実装設計・開発

群馬県富岡市IHIエアロスペース富岡…

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700万円〜1100万円

正社員

「複合材（FRP）を用いた航空/宇宙/防衛関連製品の設計・開発」のポジションの求人です【期待する役割】航空・宇宙・防衛領域にて複合材（FRP）を用いた航空/宇宙/防衛関連製品の設計・開発業務に従事いただきます。【具体的には】 ◆ロケット（イプシロン/H3等）・防衛用誘導弾に使用するの複合材（FRP）製チャンバーの設計・開発 ◆水素燃料を使用した航空機向けの複合材（FRP）製水素燃料タンクの設計・開発 ◆航空機の複合材製機体構造の設計・開発 ◆複合材構造の研究顧客から降りてきた仕様に対して材料選定や構造設計を行う場合もあれば、自分たちでどのように開発を進めて行くのか検討し、概念設計を行い提案するような業務もあります。主担当として、設計から材料の仕様検討、解析及び試験計画のとりまとめ～評価までを幅広く実施いただくことを想定しています。 ※設計フェーズでは富岡での勤務は週2～3日、試作・評価フェーズでは必要に応じて富岡（製造部門）や試験場での勤務が頻繁に発生することがございます。【使用ツール】NX・Abaqus 【ポジションの魅力】自分たちで設計して苦難を乗り越えて開発した製品が、人を運ぶ航空機や、宇宙に向かうロケットに。そんな喜びの瞬間を肌で味わうことができます。軽量化と安全性が高く求められる航空機やロケットにとって、複合材技術はその成否を左右するキー技術の一つです。開発での達成感、技術者としての成長、社会への貢献を感じられる職場です。【働く環境】出社（週1～2回想定）とリモートワークのハイブリット勤務を想定しております。業務の状況に応じて柔軟に業務従事いただきます。またコアタイム無のフレックス勤務も可能です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【組織構成】 IHIエアロスペース　基盤技術部　複合材構造設計グループ　10名 ※入社後すぐに、（株）IHIエアロスペース社へ出向いただきます。【企業の魅力】 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。…

株式会社神戸製鋼所

圧縮機の機械設計（回転機・機器技術部）【兵庫/高砂】K418

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1【高…

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600万円〜1200万円

正社員

「圧縮機の機械設計（回転機・機器技術部）【兵庫/高砂】K418」のポジションの求人です機械事業部門技術本部回転機・機器技術部ターボ室で、非汎用ターボ圧縮機の本体計画、詳細設計業務をご担当いただきます。入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当していただき、まず社内システムの習得、基本内容の教育にてキャッチアップいただきます。半年後においてはオーダ業務を通してOJTを行いながら知見を広げていただきます。【取り扱いプロダクト】オーダー型装置を扱うため、お客様からの仕様に合わせるだけでなく、さらに最適化を進めたオファーを可能としている点は当社の優位性の1つです。圧縮のための動力効率化などの性能面で高い評価をいただいているだけでなく、安定稼働への信頼性、同社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。 ※開発ツール・Microsoft Office全般・CAD（AutoCAD, ICAD等）【キャリアパス】入社いただいた後は本体業務を中心に行ってもらい、圧縮機の知見や経験を積んでいただくことになりますが、5年後には本体の中堅社員として種々のオーダをハンドリングいただけることを期待します。その後は本人の希望や思考に合わせて、圧縮機のプロジェクト業務や要素開発等のターボ室別グループでの業務、他部門の開発・詳細設計部門への異動、海外赴任（中国、EU）等、様々なキャリアパスがあります。【組織構成】機械事業部門技術本部回転機・機器技術部ターボ室ターボ室　管理：2名見積グループ : 5名プロジェクトグループ. :　21名（庶務5名含）本体グループ: 15名ギヤグループ: 3名開発グループ: 4名【募集背景】圧縮機業界の中で、ターボ圧縮機は適用用途が幅広く、市場も最も多い機種です。従来石油化学、石油精製を主用途として対応していましたが、昨今のカーボンニュートラルの機運の高まりから新たな用途への進出が必要になっています。同社ターボ圧縮機ではCCS用途関連が新たに出てきており、案件数も増え今後実績を積み上げていく観点で、受注後のオーダ対応が重要になってきます。そのため今回設計技術者を募集しターボ設計者の補強を図り、更に事業に貢献すべく進め…

株式会社日産技術コンサルタント

建設コンサルタント（廃棄物施設・上下水道設備）　※転勤なし

建設コンサルタント、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計

東京都港区浜松町一丁目29番6号浜松…

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550万円〜750万円

正社員

＝＝＝☆☆おすすめポイント☆☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆WLB：年間休日122日／残業17時間程度／長期休みも取れる環境◎ ◆成長環境◎：早期に技術士資格の取れる成長環境、資格手当など充実＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝【職務概要】公共事業や民間建設プロジェクトにおける廃棄物処理施設や上下水道設備に係る計画・調査・設計・監理までをお任せします。【職務詳細】対象物は、浄水場・下水処理場、ごみ焼却場・し尿処理場、リサイクルセンター等のインフラ施設となります。対象エリアは全国となります。主には改修、増設においての業務となり、新築は年間数件程度の割合です。インフラ整備や環境保全に関する公共事業等の「計画立案から調査、設計、施工監理、維持管理支援」まで一貫して行っています。また、1案件に対しての期間は6か月～1年程であり、年間7～8件程の案件を担当頂きます。計画設計業務の補助的作業から、経験に応じて、主導的に発注者との折衝により業務を進める主担当として作業してもらいます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ（ルナクルーザー）のプロジェクト管理

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）のプロジェクト管理」のポジションの求人です有人与圧ローバ（ルナクルーザー）のプロジェクト管理【概要】ルナクルーザーの開発は世界初の有人与圧の月面走行車両の開発であると共に、多くの新規開発が進行する中で、プロジェクトを成功に導くために高度なプロジェクトマネジメントが求められます。【詳細】・ルナクルーザー開発におけるプロジェクトマネジメント（進行管理、調達管理、開発管理、生産準備管理）・プロジェクトの課題分析及び対策立案アルテミス計画に従い、JAXA様と連携し、決められた期限内に一定の成果を出すために開発日程の管理をすること、既に取引のあるパートナーから新規に取引を開始するパートナーまで多くのパートナーからの部品調達および生産準備等を決められたスケジュール内に実施するための管理、開発フェーズや資金状況に合わせて必要な開発及びその開発に必要な費用を決めていく開発管理等、多くのマネジメント業務を通じて本プロジェクトは成立しています。【職場イメージ・職場ミッション】 ■職場イメージ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 ■ミッション多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】 ■やりがい月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。…

三菱電機株式会社

【三菱電機(香川)/リモートワーク可】<未経験可>電力・施設・産業分野における受変電設備のシステム設計

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

香川県丸亀市蓬菜町8番地 ●屋内全面禁…

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400万円〜750万円

正社員

●配属先受配電システム部受配電システム技術課 ●配属先ミッション・受配電システム部生産効率化・競争力強化により、電力インフラを支える製造部としての社会的責任を果たす。・受配電システム技術課関連部門とコミュニケーションを行いながら組織として課題に取り組む。 ●業務内容主に、下記業務をご担当いただきます。 ①発変電所や公共設備、大型ビル、工場などに納入される受変電設備のシステムエンジニアリングと、これら受変電機器の設計・製作を行っていただきます。 ②工場内関連部門や他場所関連部門と連携しながら、顧客に合ったシステム・機器の提案をし、それを具現化する製品設計と製作手配をしていただきます。具体的には ①発変電所，大型ビルや製造業などの顧客や関連部門との仕様打合せ ②受変電設備の設計に必要な技術検討・計算 ③顧客要求仕様に基づく受変電設備の図面作成 ④機器の手配 ⑤納期・コスト管理 ※基本的には1案件1担当者で，経験を積めば複数案件を同時に担当するようになります。 ※案件の期間は短いもので半年，長いものでは数年かけて取り組みます。【変更の範囲】会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務のやりがい・電力会社，交通機関，工場，大型ビル設備などの受変電システムの製品納入、立上げに携わる責任ある職務で、社会インフラに関わるやりがいのある仕事です。・グローバル事業拡大にも注力しています。世界を相手にした幅広いフィールドで活躍できる人材を募集しています！

トヨタ自動車株式会社

商用電動車両/モビリティの企画・開発（チームリーダー）

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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800万円〜1000万円

正社員

「商用電動車両/モビリティの企画・開発（チームリーダー）」のポジションの求人です【特色】トヨタ唯一の商用部門で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向け商用車の企画・開発を推進し、物流改革に共にチャレンジしていただける即戦力人材を求めています。＜業務内容＞【概要】商用顧客のニーズや課題を起点に、社内外の技術/アイデアを組み合わせた技術ソリューションを「企画」。その具現化に向けて、キーとなるコア技術を自ら開発し、より多くのお客様の課題解決と「事業化」の実現を推進できるプロジェクトチームリーダーを募集しています。【詳細】・技術ソリューション企画に基づき社内外のシステム搭載や車両製作・改造を実施し、実証を通じてお客様に寄り添った開発を実施し、量産（事業）を目指します。募集業務の一例）　・商用電動車の電動ユニット搭載設計/吸排気設計　・小型モビリティの機体設計職場イメージ・職場ミッション【職場イメージ】　・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。・色々な分野（企画、設計、評価）から成る組織で、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。・複数のメンバーが各々の経験を活かした車両/モビリティ開発を実施しています。【ミッション】商用のお客様ニーズに合わせた車両/モビリティ開発を実施し、お客様の課題解決に向け企画・開発・車両/モビリティ製作を実施することにより、お客様に寄り添った技術ソリューションを提供します＜やりがい・PR＞【やりがい】トヨタの中でも直接、かつタイムリーにお客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある仕事です。多岐に渡る社内外関係者と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていく為、幅広い知識が習得できると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。【PR】車を作る会社として創業したトヨタ自動車は、いまモビリ…

メクテック株式会社

【茨城/残業20時間以下/フレックス制度】製品設計（車載用）

機械・機構・実装設計・開発

茨城県牛久市奥原町１６５０−１１−１

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650万円〜800万円

正社員

「【茨城/残業20時間以下/フレックス制度】製品設計（車載用）」のポジションの求人です【期待する役割】・当社のFPCを用いた車載用（EV）のモジュールの設計業務を担当いただきます。 ※FPCとは：プリント基板の一種で柔軟性があり、変形させることが可能な部品になります。【職務内容】 ■顧客からの情報（要求仕様、部品等）を基にした製品仕様の検討 ■3D CAD（主にSolidworks）を用いてのモジュール（FPC、樹脂、金具等を組み合わせたもの）の設計 ■設計した製品の成立性等の評価等【魅力】 ★EV用の車載製品を取り扱うため、次世代の最新の技術に触れ、自らも経験を活かして設計を行っていただきます。 ★NOK株式会社のグループ会社にあたり、業績安定！！フレキシブルプリント基板を製造し、EV関連が受注増で業績好調！！ ★年間休日121日で完全週休二日制　残業時間も20時間以下で非常に働きやすい環境になっております。【募集背景】・車両電動化の拡大に伴い、弊社のFPCを用いた車載（EV）用のモジュールの需要が高まっており、人員体制を強化する必要があるため。【組織構成】技術本部　設計2部モジュール設計課　 15名（部長　副部長　課長　メンバー）

非公開

【静岡・浜松市】EV関連事業の企画・推進／脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市

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400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞充電、蓄電池等EV関連プロジェクトの推進 ■詳細・充電インフラ等EV普及のための企画の立案/推進・蓄電池関連新規プロジェクトの推進・EVでのサーキュラーエコノミーシステムの構築 ■部門のミッション、ビジョン・お客様に快適にEVをお使いいただける環境の整備とカーボンニュートラル達成に向けたサーキュラーエコノミーシステムの構築

トヨタ自動車株式会社

シート感性性能の技術開発および製品開発（スタッフ～マネージャ

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「シート感性性能の技術開発および製品開発（スタッフ～マネージャ」のポジションの求人です【特色】運転しやすく、快適な移動空間を持ち、魅力あるクルマづくりを実現するため、シートの座り心地や乗心地など感性性能開発を推進できる即戦力人材を求めています。【概要】新型車プロジェクトやシート部品開発において、シート感性性能（座り心地・乗心地・パワーシート作動音等）に関する製品開発や技術開発を担当いただきます。【詳細】・新型車のシート感性性能に関する企画・開発・評価・シート感性に関する評価技術開発、設備開発・シート部品開発【職場イメージ】走る・曲がる・止まるといったクルマの運動性能や乗心地とシート単体性能の融合を目指し、『評価による体感』と『理論・理屈』の両方を大切にして性能開発を行っています。自動車シート感性性能の技術開発、部品先行開発、新型車開発を一手に引き受けるチームで、先行開発から製品化までをスルーで担当しています。また、将来の開発に必要となる新技術、ツール、設備開発および導入も行っています。【ミッション】トヨタブランド・レクサスブランドのシート感性性能開発を行うとともに、開発を円滑に行うためのツール開発や技術開発も行っています。【やりがい】小型車から高級車、さらにはスポーツカーや商用車までフルラインナップで開発しているため、様々な車種のシート開発に携わることができます。「自分で座って・乗って・改良して」のサイクルを回すことができ、自分の考えや成果を製品に織り込むことのできる、達成感のある仕事です。シート感性性能は、まだまだ未解明な部分が多く、評価技術の開発等を通し、新たな発見をできるチャンスがあると共に、技術範囲が広く、企画仕様提案から車両開発、先行技術開発等、携わる開発フェーズも多岐に渡ります。そのため、技術力を鍛える場が多く、成長を実感することができます。【PR】シート感性性能の主幹部署であるため、企画、デザイン、設計等の開発部署や関係会社様と協力しながら魅力的な商品を生み出す、クリエイティブで創意工夫の余地の大変大きな職場です。「運転して評価する」が日常業務であるため、車両に触れる機会が多く、クルマ好きには最適な環境です。【採用の背景】車両運動…

非公開

【神奈川・横浜市】設計開発エンジニア／微細藻類を活用した資源循環事業を展開

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

神奈川県横浜市

￥

500万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞硫酸性温泉紅藻ガルディエリアを活用した地球規模の環境課題、社会課題に取り組んでいるディープテックベンチャーの当社にて開発エンジニアとして装置の設計・開発をお任せします。 ■詳細・Galdieriaを貴金属吸着剤として活用する際の、貴金属回収装置の設計・開発　・Galdieriaの大量培養、あるいは新方式での培養試験を行う際の培養システムの設計、プロトタイプ開発及び施工管理 ※ラボベースでの基礎研究から実証試験まで進んでおり、産業規模での大量培養システムの確立を目指し一気に拡大しようとするフェーズです。ラボの運営もさらに強化していく為に今回の募集になりました。

株式会社IHI

次期戦闘機用エンジンの国際的な耐空性認証取得プロセス構築

機械・機構・実装設計・開発

東京都新宿区曙橋事務所

￥

700万円〜1100万円

正社員

「次期戦闘機用エンジンの国際的な耐空性認証取得プロセス構築」のポジションの求人です【期待する役割】次期戦闘機用航空機エンジンの耐空性認証取得に関わる業務全般を行います。型式証明基準（TCB）や適合性証明プログラム（Certification Programme）の作成や、認証当局から設計組織の承認を得るための準備等を行います。日本の防衛用航空機用エンジンの耐空性認証に関して、JMAR21（航空機及びその構成品の認証並びに設計組織及び製造組織の承認）をはじめとする国内ルールが整備されています。次期戦闘機用エンジンの開発では、社内の技術部門や防衛装備庁と技術的な要件を設定し、日本のルールに適合した耐空性認証取得プロセスを構築しつつ、共同開発先であるイギリス、イタリアの企業と共に、国際共同開発に適した新たな耐空性認証のプロセスを検討します。利害関係を超えて、戦闘機を安全に飛ばすための基準を、三か国で議論を続けながら磨きこんで行く業務となります。【ポジションの魅力】日本の防衛用航空機用エンジンの耐空性認証に関して、JMAR21をはじめとする国内のルールが整備されました。これからはヨーロッパで適用されているEMAR21や民間で適用されているEASA Part 21で求められているものと同等のプロセスで耐空性認証を取得することになります。次期戦闘機用エンジンの開発では日本のルールに適合した耐空性認証取得プロセスを構築しつつ、共同開発先であるイギリス、イタリアの企業と一緒に国際共同開発に適したプロセスを構築します。日本が出遅れている航空機用エンジンの耐空性認証の分野で、日本のパイオニアとして活躍していただけることを期待しています。【働き方】 ■防衛情報を扱うため出社勤務となります（リモートワーク不可） ■コアタイム無しのフレックス使用が可能なので柔軟に勤務可能です。 ■平均残業20h程度で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】航空・宇宙・防衛事業領域防衛システム事業部次期戦闘機用エンジン開発部プロジェクトグループ【企業の魅力】 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、…

非公開

電気設計/産業機器の総合生産カンパニー/勤務地：上尾市・マイカー通勤可

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

上尾市マイカー通勤可（変更の範囲…

￥

400万円〜700万円

正社員

電気回路の知識により、制御盤の設計、PLC、表示器のプログラム作成＜業務内容（変更の範囲）＞会社の定める業務

株式会社オービス

【広島】建築設計担当（福山市）　※転勤なし

構造解析・意匠設計、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計

広島県福山市引野町1-18-12 JR…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】お客様の要望に合わせてカスタマイズできる「プレハブ」の設計をお任せします。【職務詳細】 ■営業担当者とお客様の打ち合わせに同席し、要望をヒアリング ■建設予定地に赴き、周辺の環境を確認し、プランニング ■営業所内でCADを使って図面を作成現場管理をお任せすることもあります。月の担当案件数は2～3件で、確認申請等の各種申告も業務に含みます。【施工例】仮設校舎や仮設事務所、調剤薬局やモデルルーム、倉庫といった幅広いオーダーハウスの依頼を受けています。～求める人物像～・経験やスキルをしっかりと評価される環境で働きたい方 ◎意欲的な姿勢で業務に取り組む方や向上心のある方を応援しており、本人の実力次第では責任のある仕事をお任せします！資格取得をバックアップする制度があり、技術を磨くことができる環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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