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非公開

機械設計＜電子機器用コネクタ＞

機械・機構・実装設計・開発

群馬県

￥

600万円〜700万円

正社員

■新規コネクタの設計をご担当いただきます。【具体的には】・開発海外赴任（2～5年）可能性有り・現地営業の技術サポート、開発品提案・ローカル技術育成及び現地（営業、品保、製造）サポート

東証プライム､マテハン業界で売上高トップ級の物流メーカー

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・自動車搬送設備／装置のレイアウト計画、システム能力検討、コスト計算、仕様書作成業務 ■やりがい・魅力・自動車業界のあり方が変わる中で、最適設備を提案し、自動車業界の発展に貢献する。・グローバル展開を行っているためグローバルに活躍が出来る。 ■配属事業部について自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部。日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。

東証プライム上場｢総合熱エネルギー機器メーカー｣

開発＜ヒートポンプ＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・ヒートポンプの設計および開発業務・ヒートポンプ関連要素の技術開発（圧縮機、空気熱交換器、プロベラファン、水冷媒熱交換器等の設計） ■求めること：カーボンニュートラルに向けたハイブリッド製品の普及拡大、事業領域の拡大に向け、ヒートポンプ開発を今まで以上に加速させる必要がある。独自性のある給湯用ヒートポンプ技術を惜しみなくメンバーに伝授するとともに、自らも設計開発業務を行いリーダー的な存在になっていただく。 ■業務のやりがい・魅力：将来の柱（コア技術）を開発すべくメンバーと共に設計開発業務に携われるため、会社の中での明確なポジションを確立しやすく、周りから頼りにされます。

非公開

受注工事の取り纏め・設計/製作＜海外向け受配電システム・受配電機器＞

機械・機構・実装設計・開発

香川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■海外向け受配電システムの受注工事の取り纏め、及び受配電機器の設計・製作業務を行っていく中で製品知識・スキルを身に着けていただき、数年後に受注拡大に向けた活動を行っていただきます。【具体的には】・顧客(電力会社/ゼネコン/サブコン/プラントメーカー等)要望の把握・関係技術部門と連携したシステム全体の設計及び、仕様書の作成・関係技術部門に向けた仕様書の作成・製品全体の工程管理・コスト管理・関係部署に向けた製作指示（詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示） ※1案件あたり完遂までの期間としては平均8か月～1年、並行して2・3案件を同時に担当します。 ※顧客はエンジニアリングメーカーとエンドユーザー(電力会社・再エネ機器メーカー)があり入社後はまず国内のエンジニアリングメーカーとの案件から担当をいただきます。フロントが国内のエンジニアリングメーカーであるケースが6～7割ほど、海外メーカーがフロントであるケースが残り3～4割ほどです。【使用言語、環境、ツール等】工場内で使用する言語は日本語ですが、顧客に提出する図書は英語で...

トヨタ自動車株式会社

水素貯蔵システム、ユニット（水素タンク）の設計・評価

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「水素貯蔵システム、ユニット（水素タンク）の設計・評価」のポジションの求人です【特色】トヨタ自動車は初の量産燃料電池自動車MIRAIを開発・販売し、その技術を様々なアプリケーションにも展開しています。次世代の水素関連製品を開発するために、水素タンクをはじめとする水素貯蔵ユニット、システムの設計・評価・CAEの即戦力人材を求めています。【概要】トヨタ自動車ではカーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでいます。そのなかで水素エネルギーを重要なエネルギーソースの1つと位置付け、長年開発してきた燃料電池車の技術を基礎としながら、水素エンジン車や、つくる・はこぶ・つかうのモジュール、月面での水素製造まで範囲を広げ、次世代技術の開発を進めています。その組織の一員として、より幅広く社会に普及させることを目指した次世代の開発を行う経験豊かなメンバーを募集しています。【詳細】「水素貯蔵システム」の高圧タンク、液体水素タンク、バルブ、減圧弁、先端材料（複合材、吸蔵材　等）、システムに関する設計・評価・シミュレーション業務【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・燃料電池自動車MIRAIに搭載されている燃料電池・BOP・水素タンクについて、1990年代から開発してきた部署です。製品開発を我々の部署で行い、先行開発部署、製造部署と連携して製品開発を行っていきます。・仲間達とチームを組んで革新的な新規技術を創出していきます。・革新的な新規技術開発を使命としながらも、エンドユーザー様のニーズを捉えるため、開発技術を実証するための車両・実機開発も行い、各地での現地評価も行うなど、アクティブで活気のある職場です。・主な拠点は本社（愛知県豊田市）となりますが、研究所や海外との連携も多い職場です。＜ミッション＞・乗用車（MIRAI）の開発を通じて培ってきた燃料電池システムの技術を礎にして、水素利用拡大につながるコア技術を開発し、モビリティーのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。・水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様のニーズに対応した新たな価値を創造し提案するため、それを実現するための革新的な新規技術を創出していきます…

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/WEB面接可】計画業務：電気品とその付帯設備の受注獲得（国内・海外火力発電プラント/計画・見積対応）

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、設計(建築・土木)

兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1−2…

￥

400万円〜1200万円

正社員

●業務内容国内・海外における火力発電プラント向け電気品とその付帯設備の受注獲得に向けた電気設備計画業務 ≪具体的には≫ 原動機メーカーと発電プラントの受注に向け、入札や顧客との契約交渉における電気品技術事項を担当します。具体的な業務の内容は以下の通りで、発電プラントにおける電気品の受注前技術資料作成、社内への見積指示を実施します。 1．火力発電所内電気設備の入札仕様書まとめ　1)発電所電気設備の計画、電気計算の実施　2)発電所内電源系統構成、運用要領の検討とそれをまとめた入札用仕様書・設計図書の作成　3)電気設備の概要、電気的緒元等を記載した入札仕様書の作成 2．電気設備の社内見積指示と技術資料作成指示　1)計画した電気設備に応じた社内への見積指示の為、見積指示書を発行　2)入札仕様書に編入する機器用の入札用技術図書作成指示 3．原動機メーカー及び顧客との打合せ対応　1)入札仕様書や社内見積に必要な情報収集の為の原動機メーカー及び顧客との打合せ　2)入札仕様書に対する顧客への説明打合せや契約前の技術事項調整打合せ【変更の範囲】会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等使用言語は原則、日本語です。ただし、海外案件に携わる場合や海外調達先のある案件の場合は、英語を使用します。必要に応じ、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTによる教育をします。 ●業務の魅力・世界や日本の社会インフラを支える大規模発電所の契約に携わることに高いモチベーションと責任感を持ちながら、人々の生活を支える社会貢献ができる仕事です。・多くの人との関わりが必要な仕事であり、多くの仲間とともに仕上げた資料を三菱電機の代表として提案し契約獲得した経験は自分の成長、自信にも繋がっていきます。 ●製品の強み当社火力発電所向け発電機は、主に、パートナーの三菱重工の最新鋭のタービンと組合せ全世界への納入実績が延べ2、205台にのぼり、これに合せた電気設備のエンジニアリングの経験を有している。大容量発電所の領域で国内では他の追随を許さず、世界のトップメーカーと互角以上の戦いをしている。

ピジョン株式会社

製品設計/開発（ベビーカー）

機械・機構・実装設計・開発

茨城県つくばみらい市絹の台６丁目２…

￥

650万円〜800万円

正社員

「製品設計/開発（ベビーカー）」のポジションの求人です当社のベビーカー開発におけるプロジェクトリーダーとして、エンジニアリング観点から製品企画に携わっていただき、企画から生産まで、他部署や協力会社様と調整しながらプロジェクトをリードしていただきます。【詳細】 ■マーケティング部門と共同で製品の企画/仕様決定 ■仕様書作成,外部協力会社様への説明 ■外注先から出てきた図面や3Dデータ,資料を判断して仕様を決定 ■製品コンセプトの成立性確認のための評価試験検討,実施 ■製造工場の量産立ち会い,技術者視点で製造問題を指摘/修正依頼 ■各ゲートとなる認定会議の発表にむけた資料収集,作成 ■量産不具合時の対策立案等【本ポジションの魅力】 ◎今まで培ってきたエンジニアリングのご経験を活かしつつ、マーケティング視点から製品企画に携わることができるため、ビジネスサイドの知見や商品企画の経験を積むことができます。 ◎また、携わった商品が実際に使われているところを目にすることができ、やりがいや、達成感を得る場面が多くあります。【配属先】開発本部共創開発部共創開発2グループ：4名 ※共創開発2グループでは、ピジョンの[車いす]や[ベビーカー]開発を行っています。

非公開

宇宙技術研究開発＜オープンポジション＞

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社の宇宙開発事業の推進に向け、官公庁および国内外の研究機関・パートナーとの折衝や、社内の関連開発部門への連携を担当いただきます。【具体的には】 ■宇宙戦略立案・推進・同社と顧客に対して最も良いと考える全体戦略策定ほか、国内外／官民との渉外、安全／品質等の体制構築などの推進・宇宙領域プロジェクトの事業化を見据えた戦略、および事業開発計画の策定・アライアンス、パートナーシップの選定・交渉・締結、ロビイング等・対外リリース、採用、宇宙領域コミュニティ等の社外コミュニケーションの推進・社内の横断的な業務推進（Honda内、コーポレート領域など） ■宇宙用輸送機・循環型エネルギーシステム・宇宙用ロボット・宇宙用集積型燃料電池における開発・設計／システムズエンジニアリングを用いた開発業務・製品や周辺関連要素全体の様々な側面からの分析／設計／テスト設計・提供価値から手段や技術にいたる関係性の構造化、およびそれに基づく各分野専門家への適切な要求の供給・プロジェクトマネージャーと連携した検開発体制構築と開発の先導 ■宇宙領域におけるS&MA（Safety and Mi...

非公開

設計開発＜自動車通信用コネクタ＞

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■車載用コネクタ製品の開発・既存製品の設計改善業務において、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・国内主要自動車メーカーやTier1／Tier2メーカーへの提案活動および技術協議の実施・顧客要求をまとめ、コンセプトの提案、詳細設計、デザインレビュー、試作～量産立ち上げに至る製品評価・検証の実施・サプライヤーとの技術折衝／指導、交渉、調整、品質改善活動・国内外顧客、姉妹会社及び社内関係部門への技術支援・既存製品のコスト改善に関わるデータ分析・企画立案・実行と実行管理・報告業務

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

サスペンション技術開発・設計＜次世代車両／新型車用＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。【具体的には】・サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計・サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計・サスペンションメンバーの技術開発・設計＜入社後のキャリアパス＞入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。＜仕事のやりがい・魅力＞運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

東証プライム､独自性のある製品を多数提供する鉄鋼メーカー

オープンポジション＜機械設計＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■高い世界シェアを誇る同社の非汎用圧縮機・産業機械の機械設計(開発計画の作成、システム設計、基本設計、詳細設計)を担当いただきます。オーダーメードで設計を行うため、電気設計や工程管理と一体となってプロジェクトを推進いただきます。【製品について】同社の非汎用圧縮機(回転機)/タイヤ・ゴム機械/樹脂機械は世界各国の石油・天然ガス・化学プラントや製鉄所等に納入しています。耐用年数も長く、高信頼性を求められ顧客の依頼の仕様に基づいてオーダメードで設計していく大型の機械製品を取り扱っています。 ※ご本人様のご希望等鑑みて対象製品決定します。【製品の特徴】顧客より機械の性能面で高い評価を受けています。また安定稼働への信頼性、同社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。 ※選考ポジションについては、書類選考合格のタイミングでお知らせします。 ※配属部署や担当業務によって海外出張や、海外駐在（アメリカ・中国など）のチャンスもあります。

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

シャシープラットフォーム設計開発＜サスペンション・タイヤ＞

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■シャシープラットフォームの設計業務をご担当いただきます。

長い歴史を持つ､日系の分析用濾紙メーカー

製品開発＜カートリッジフィルター＞

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜800万円

正社員

■カートリッジフィルターの製品開発をご担当いただきます。 ※入社後すぐ、グループ会社へ出向となります。【具体的には】・フィルター新製品の開発（設計、試作、評価、書類作成）・既存製品の設計変更（起案、試作、評価、書類作成）【携わる製品】・カートリッジフィルター・フィルター関連ディスポーザブル製品　等【入社後の流れ】入社後はOJT研修を通し業務を覚えて頂きます。並行してフィルター基礎知識習得に関する研修の実施も予定しています。

非公開

電装設計（新潟県）

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、設計(建築・土木)

新潟県胎内市

￥

450万円〜650万円

正社員

胎内市にある新潟事業所（工場）内の化学プラント・成形加工プラントで電気・計装設備に関する設計を担当して頂きます。増産、品質向上、運転安定化の検討など、電気計装の視点から事業の成長を支えてくれる人材を募集しています。具体的には、以下の業務を担当いただきます。　・電気・計装機器の仕様検討やメーカーの選定　・工事設計、発注、施工管理などの設計に関する業務、

非公開

プロジェクトマネジメント＜自動車ランプ＞

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

■四輪車のランプシステムに対して、得意先要求を集約し社内展開、最適解をまとめ得意先に提案いただきます。

水道機工株式会社

電気計装（水処理プラント）【東レG・シェアNo.1】

空調・電気設備・配管設計

東京都世田谷区桜丘5-48-16

￥

700万円〜800万円

正社員

「電気計装（水処理プラント）【東レG・シェアNo.1】」のポジションの求人です【期待する役割】顧客のニーズを形にするうえで重要な当ポジションは当社の基幹となります。【職務内容】 ■上下水施設の施工から水処理機器の製造販売まで水に関わる事業を行う弊社で、官公庁や地方自治体が所有する水処理プラントの電気設備（受変電設備/自家発設備/制御・計装設備/監視制御設備）の設計を担当予定。・機器、設備、制御等のシステム仕様書及び検討書作成・単線結線図、計装フローシート、設備配置計画等の図面作成・技術提案書及び見積書作成【魅力】当社では「設計」に限らず施工や試運転の業務に至るまで幅広く関わることが可能な環境であるため、設備全体に関わっているやりがいを感じることが可能な環境です。【組織】プラント技術部

東証プライム､独自性のある製品を多数提供する鉄鋼メーカー

機械設計＜ウェハ検査装置＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社にて、ウェハ検査装置の機械設計を担当していただきます。【具体的には】・半導体業界の先端プロセスなどのマーケティングや装置の新規開発、設計業務を担当いただきます。顧客の意向を把握しながら、社内関連部署との意思疎通を密に取って業務を遂行いただきます。 ※ステークホルダーおよびベンチマーク企業：世界的なシェアを持つウェハメーカーなどの半導体関連企業・入社直後の期待業務：ウェハ検査装置の量産機設計業務に従事していただきます。・半年?1年後の業務イメージ：量産設計業務を習得し、新規設計プロジェクトにも関わっていただきます。一人前になるまでの目安：2?3年を見込んでいます。＜キャリアパス＞顧客訪問によるニーズ探索から携わり、新規装置の開発、上市、および量産体制の構築まで一貫した開発プロセスについて、プロジェクト担当として活躍いただくことができます。または、市場開拓に特化し、技術営業、マーケティングを担当いただく可能性もあります。※適正に応じて業務をお任せします。＜魅力・やりがい＞多数の新規案件を同時並行で実施していく必要があるため、各案件ご...

株式会社日立製作所

【茨城】防衛装備品向け車両事業の設計開発（課長クラス）

機械・機構・実装設計・開発

茨城県土浦市神立東603番地

￥

1000万円〜1300万円

正社員

「【茨城】防衛装備品向け車両事業の設計開発（課長クラス）」のポジションの求人です【期待する役割】防衛装備品向け車両の設計開発業務をお任せします。主に以下の3点を職務とします。・現有車両の派生事業提案及び事業検討・既存車両の維持設計と換装事業検討・グループ員（約5名程度）の管理【職務詳細】・顧客が必要とする車両の検討を行ない、顧客に提案活動を行なう。・具体化した案件の事業計画を策定し、社内関係部署との調整を行なう。・所属グループのグループ員の管理業務を行なう。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・防衛装備品という国の安全を支える製品に携わることができ、社会貢献ができる達成感が得られるとともに、日立の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。【働く環境】 ■配属組織/チーム - 人数規模：配属組織60名程度、配属チーム6名程度 ■働き方・在宅勤務は活用可能、出張は関東近郊を中心に月2回程度（日帰りを想定）【募集背景】昨今の防衛に対する関心の高まりから電機・機械システム設計部では案件が増加しており、事業拡大に向けて人員増強による組織強化を推進したいと考えます。【配属組織名】社会ビジネスユニット　ディフェンスシステム事業部装備システム本部　電機・機械システム設計部　メカトログループ【配属組織について（概要・ミッション）】ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、日立グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 ※社会ビジネスユニット紹介映像：　https://www.youtube.com/watch?v=OH2VzfM7u7U ※ディフェンスシステム事業について：　https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/ 電機・機械システム設計部は、そのディフェンスシステム事業部の中で陸上自衛隊向け車両の開発、設計に携わる部門であり、北海道サービスセンタは陸上自衛隊向け車両のオーバーホールを担うグループとなります。…

東証プライム､130年以上の歴史を持つ非鉄金属メーカー

機械設計

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■PCやデータセンター内サーバー、鉄道・産業機器分野など幅広く使用されているヒートシンクの設計業務を担当していただきます。【具体的には】・要件定義、仕様検討・基本設計・試作品作成や評価・技術営業や外部サプライヤー等と協業しながら業務を進行

トヨタ自動車株式会社

電動車用　駆動モータとジェネレータの開発（設計，生技）

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「電動車用　駆動モータとジェネレータの開発（設計，生技）」のポジションの求人です【業務の概要】　各国のCO2規制強化に伴う電動車ニーズの高まりは年々増してきており開発競争が激化しております。　同社では2030年までに年間800万台の電動車を生産販売して行く事を宣言しており，基幹部品である　駆動モータにおいても，過去に経験のない生産数量への対応やグローバル生産が求められております。　モータ開発は自ら性能設計し，その性能を支える構造/信頼性設計（搭載・強度・振動/熱・絶縁等）と　生産技術を必要とし，多様な技術・知識・知見が活用できる仕事です。また、自社内で製造する　モータの工法開発・実験評価・品質確保も行うので，現地現物を実践し成果を実感できる仕事です。　同部では先行要素開発，企画，性能設計，ハード設計，実験評価，工法開発など，電動車用の駆動　モータに関わる全ての開発業務を一気通貫で担っています。【業務の詳細】　■電動車用の駆動モータとジェネレータの設計開発と生産技術開発　　-商品（車両）企画や電動システム企画との仕様検討と企画立案　　-モータ本体開発と要素機能開発（材料・冷却・絶縁・電磁気・振動・構造搭載等）　　-ステータ巻線とロータ工法開発（コイル成形・剥離・溶接・固着・樹脂成形・嵌合等）　　-構成部品や材料の新規及び海外現地生産設計と開発　　-工法に必要となる治工具設計と設備仕様の開発　　-開発（設計/工法）ツールの開発　　-試作品の実験評価レポート作成【職場イメージ】　■トヨタの全ての電動車に使用されている駆動モータ開発を一手に担う組織です。　■先行要素開発，企画，性能設計，ハード設計，実験評価，工法開発など，駆動用　　モータに関わる全ての開発業務を一気通貫で担っています。　■モータ開発に関する設計/評価/生技/先行のメンバーが一堂に会する職場であり，　トヨタだけでなくトヨタグループ各社とも密に連携しながら開発を行っています。　■30～40歳前後の若い人が多く，オープンで活気の溢れる部署です。　■キャリア採用の方も多くご活躍頂いております（約１～２割）。　■モータのプロフェッショナルが集う職場のため，モータ開発をどうすべきか？といったビジョン…

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