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日新イオン機器株式会社

【滋賀】プロセス開発(イオン注入装置/注入技術) ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

滋賀県甲賀市水口町ひのきが丘29 近江…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務を担当いただきます。 【職務詳細】ご経験に応じて担当業務範囲を決定します。 ・半導体製造及びフラットパネルディスプレイ製造用イオン注入装置のプラズマ源、ビーム引出し系、ビーム輸送系等の開発、イオン注入技術を用いたプロセス開発業務をお任せします。 ・イオン注入装置の構成や技術的な仕様の検討、イオン注入装置の評価試験や改良を実施します。 (機械・電気等の詳細設計は他部署に依頼します) 【出張について】 韓国/中国/台湾など海外出張の可能性があります。 【働き方】 在宅勤務・リモートワーク:相談可(週2日リモート・在宅) 【同社の魅力】 同社装置はスマートフォンやタブレット端末向けの高輝度・高精細ディスプレイ製造に不可欠なものと位置づけられ、世界シェア100%で市場を独占するに至りました。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

設計スペシャリスト募集!【埼玉県/朝霞市】バイク部品の設計~開発|輸送機器/★年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県 朝霞市 最寄り駅 東武東上線[…

700万円〜800万円

雇用形態

正社員

◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90%で働きやすい ◎定年65歳まで!長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい! そんなあなたにピッタリです。 大手輸送機器メーカー様にて、二輪車のエンジンおよび周辺部品の設計/開発の業務を担当頂ける方を募集しています。 【業務内容詳細】 ・バイク用エンジン部品の設計開発 ・エンジンのレイアウト設計 ・周辺部品や車体との干渉性チェック~修正 ・単体部品の3Dモデリング ・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 ※ご経験、お持ちのスキルに応じ、上記何れかまたは複数の業務をお任せ致します。

ダイハツ工業株式会社

【滋賀】生産技術(自動車用パワーユニット/加工ラインの工程設 ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発

滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

製品:国内外の生産工場におけるユニット製品    (エンジン、HEV、駆動装置、BEV) 役割:加工工程の設計、品質管理、および生産ラインの構築 開発プロジェクトごとに量産工程まで一貫した生産体制を構築し、高品質で効率的な製造を実現するためのプロセス管理と品質向上を担います。 【職務詳細】 ・製品開発設計部門と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、  効率的な生産ラインを構築 ・生産企画に基づいた工程計画の立案 ・設備導入に伴う調達計画、設置工事の進行管理 ・ロボット、自動化、AI技術など生産技術にける先行開発 【キャリアパス】 チームの一員として経験を積み、将来的には各プロジェクトリーダーとしてのキャリアを築きます。また、他部門への異動や海外工場での活躍のチャンスもあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

【豊田】新型車の製品企画・開発全般

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

700万円〜1500万円

雇用形態

正社員

【業務】 ・トヨタ、レクサスモデルの車を お客様にお届けする大変魅力的でやりがいのある仕事です。「もっと良いクルマづくり」に向け、より魅力あるクルマを企画・開発していきます ・車両コンセプト企画から設計、実験/評価、原価/収益性、品質、認証、生産準備、新型車発表/発売関係まで 一連のクルマに関わる業務を推進していただきます。 ・全世界のお客様にご満足頂けるようチーム一丸となってクルマづくりをすすめながら専門性を広げ続け、 学び続ける意欲を持った方々にとって能力発揮と成長のチャンスに溢れています。 【ミッション】 ・トヨタ自動車の自動車事業そのものを支える企画/開発を推進する部署です。お客様により良い商品をお届けするとともにカーボンニュートラル推進といった世の中のためにクルマの製品化を通じて貢献しています。 【やりがい】 ・「世界中の多くのお客様に、世界トップレベルのクルマをお届けする」という非常にやりがいのある仕事です。 【労務環境】 テレワーク可:職場上司が認めた場合、在宅勤務可能。現状の在宅勤務実績は、部署により異なりますが、平均2~3日/週程度 ・...

山一電機株式会社

【千葉】機械設計 ~東証プライム上場/半導体検査用ICソケット世界トップシェア/月平均残(以下略)

機械・機構・実装設計・開発

千葉県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【企業担当のおすすめポイント】 ■自己資本比率は72.3%、国内外の売上比率もバランス良く、事業が安定しています。 ■自動車のCASE進展、スマートフォンの多機能化等に欠かせない製品であり、将来性が高いです。 ■平均有給休暇使用日数は13.1日、福利厚生も充実しており長期就業が叶う環境です。平均勤続年数は18.3年にもなります。 【業務内容】 大手物流企業などのデーターセンターで使用される、高速伝送コネクタの設計と一部評価業務をお任せ致します。 【詳細】 ■新規製品の構想案(図面)の作成 ■代替品、小量品のコスト、生産性を考慮した案の作成 ■既存案の見直しと代替案の提案 ■仕様書の作成 等 【業務の魅力】 ■コネクタの高速で信号を流す速度が世界1位を競っており、世界最先端の技術に携わることが可能です。 ■将来的には世界共通の規格を作る会議にご出席頂き、最上流工程にご参画頂くことも可能です。 【配属先組織構成】 部長(50代)、課長(40代)、プロフェッショナル職(60代1名、50代1名)、主任(40代2(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社メイテック

【静岡】チップマウンターの設計業務 ※年収600万円以上

機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市の案件先※必ずではございま…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 チップマウンターの設計業務 【職務詳細】 新規機構、構成部品の検討から実装設計をご対応頂きます。 【魅力ポイント】 機械自動化の為の電気制御システムに関する一連の開発業務に携われます。 【顧客から同社への期待】 先行開発部署にて、スマートファクトリー実現の為に必要な製品開発の技術的支援を求められております。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職:メーカー  年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職:技術者派遣 年収570万円 提示年収693万円 【キーワード】 モーター、フィーダー 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ユーシン精機

特注機開発(リーダー候補)

機械・機構・実装設計・開発

京都府

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

・特注機を中心とした機械設計をお任せいたします。 ・自動車、電子部品、家電、医療等の様々な業界向け産業用ロボットのお客様ニーズに合わせたカスタマイズ設計 ※設計開発の一部分だけでなく、顧客提案/構想設計から装置の立ち上げまでを一連の流れを担当いただきます。 ・取出ロボット、およびその周辺工程の自動化設備の設計(構想設計~詳細設計) 例:画像処理検査装置、ロボットハンド、インサートワーク供給装置、製品 ストック装置、組付け装置等、サーボモータや空圧機器を使用したマテハン装置の設計 ・出張は月1−2回程です 【同社製品紹介(公式you tube)】:

SOLIZE株式会社

【関東】数理エンジニア/MBDエンジニア

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●仕事内容 受託開発のエンジニアとして、以下の業務(一部を掲載)をご担当いただきます。 ・自動車会社様向けの電動化/自動運転領域の仕様作成、モデル構築、MILS/HILS ・新規モビリティの認識、判断機能の開発 ・人流シミュレーションやシェアリングエコノミー向けの需要予測・数理最適化のモデル開発 ●参考情報:

バルミューダ株式会社

メカ設計(マネージャー候補)

機械・機構・実装設計・開発

東京都

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

コンシューマー向け製品のメカ設計をご担当いただきます。 基本的に1つの製品を1人で担当し、商品の仕様検討から詳細設計、量産対応まで幅広くご担当いただきます。当社製品の強みである外観デザイン・品位を実現するべく、最大限努力することがミッションです。 また、ゆくゆくはプレイングマネージャーとしてチームのマネジメントもご担当いただきます。 ◇詳細 商品の仕様検討、原理試作 3Dモデリング、機構・筐体設計 金型検討、試作機の評価検証、海外工場の量産立ち上げ業務 EMSベンダー、パーツメーカー等との折衝 目標原価、開発期間等の設計プランの作成、管理 各プロジェクトの機構業務の設計品質確保、問題解決 組織、仕組み・ルール、チームの業績向上のための取り組み 基本的に新製品開発は1製品1担当、派生モデルや色違いモデル、海外モデル対応などは複数製品を兼務で担当します。 量産立ち上げの際はOEM先(主に中国)へ出張し、納期に間に合うようパートナー企業の社員と連携し、立ち上げ実務に取り組んでいただきます。 品質保証部と連携し、市場不具合品の原因究明と課題解決も一部...

株式会社アムコー・テクノロジー・ジャパン

【福岡】生産技術職 ※マネージャークラス ※年収600万円以上

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

福岡県宮若市上大隈476‐1 筑豊本線…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の組立工程の全体管理をお任せいたします。 【職務詳細】 パッケージング全体管理者は、 顧客(主に自動車関係メーカー)に対して、製品仕様に対する組立工程の全体管理を任せます。 各プロセスごと(ダイシング、ダイボンディング、ワイヤーボンディング、モールディングなど)の担当者と連携して、顧客要求を満たす製品の生産管理を行います。 ●教育制度: 技術者教育(生産技術・組立プロセス・製品構造)、技能者教育、 スタッフ教育、ビジネススキル研修、任命(昇格)時研修、 全社共通教育(コンプライアンス、品質管理等)、 グローバル人材育成(英会話・英文E-MAIL・英語電話対応スキル研修)、他多数 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

機械系エンジニア(自動車・輸送機器)

機械・機構・実装設計・開発

全国各事業所 希望勤務地を最大限考慮。…

600万円〜

雇用形態

正社員

誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。 【分野】 自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。 【プロジェクト例】 ・自動車の設計・開発(車体、エンジン、ハーネスレイアウト等) ・次世代環境車の開発・実験・検証・解析 ・自動車電装部品開発 ・産業用ロボットの設計・開発・解析 ・家電製品の機構・筐体・構造設計 ・スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計

ダイハツ工業株式会社

【大阪】新型車用のプラットフォーム(アンダーボデー)技術開発・設計

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 車両の『屋台骨』であるプラットフォーム(アンダーボデー)の量産車開発をご担当いただきます。プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの量産車開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発します。 ▼業務詳細 ・量産車開発プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定まで ・上記プロセスにおける関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理を含む設計業務 ◆使用ソフト:CATIA V5 【入社後のキャリアパス】 担当、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があり、ボデー領域内での活発なローテーションが可能です。 【仕事のやりがい・魅力】 常に「お客様目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。また、当社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。直接的な業務だけでな(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

日立Astemo株式会社

【茨城/マネージャークラス】e-Axle用モータの設計(機械系)

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

800万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 電動車(EV)用e-Axle(車両電動モータ駆動システム)用モータの仕様とりまとめ、最適仕様提案 ・7から8名程度のチーム取り纏め ・車両メーカーからくる製品要求の分析 ・e-Axle用モータの製品仕様の検討と設計 ・e-Axle用モータの仕様検討や性能検証 ・顧客との仕様折衝 ・開発日程管理 ・原価設計 ・社内プロジェクト参画(国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト) 【配属部署】 パワートレイン&セーフティシステム事業部 xEVビジネスユニット EV本部 e-Axle設計部 【配属組織について】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となるe-Axle設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである車両用電動モータのe-Axleシステムの設計開発をしており、その中で、駆動用モータのハードウェア設計開発をしています。 多様な電動車両に対して小型・...

TDK株式会社

【長野】機構設計※リチウムイオン電池パック及びシステム

機械・機構・実装設計・開発

長野県佐久市小田井462-1

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【電子部品大手◇「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大/海外売上高比率91.9%・海外生産比率84.4%のグローバルカンパニー】 5G・自動車・ロボット・ドローンなど最先端製品に用いられる技術力/世界初フェライトコアを製品化/各種研修制度充実 ■職種内容:リチウムイオン電池パック及びシステムなどの機構設計・筐体設計・放熱設計・構造設計をご担当頂きます。 ■募集背景: リチウムイオン電池パック及びシステム開発体制強化に伴う機構設計者募集です。 TDKは現在、子会社の香港アンプレックステクノロジー(ATL)でリチウムイオン電池を生産し、 世界第4位のポジション(ICT市場メイン)で、更なる発展を目指し、研究所を中心に産業機器向け電池システムや、 将来は自動車向け電池への参入も視野に入れ、開発に組んでおります。これら市場では大容量・高出力電池が不可欠となり、 電池安全性を確保する為に電池パックとシステム技術が求められます。 電池に関するご経験が無くとも、基礎機構技術をお持ちであれば、パック技術に応用・展開頂けると考えています。 ◇TDK株式会社の魅力◇ TDKはフェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。 現在でも最先端技術に取り組んでおり、自動車・ICT・産業機器・エネルギーを成長分野に世界屈指の技術力を誇ります。 社員数は全世界で約10万5千人を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、 中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。 ◇国際的に認められる「強固な財務基盤」◇ TDKの財務基盤の安全性は国際的な格付け機関からの評価も高く、株主資本比率は44.0%、ROAは4.2%と数値の高さからも安定した財務状況が表れています。

エナックス株式会社

【山形】リチウムイオン電池の生産技術 ※ポテンシャル ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発

山形県米沢市窪田町窪田2474-1 J…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 リチウムイオン電池の製造ラインの新規立ち上げをお任せします。 立ち上げ後の設備保全や保守業務もあります。 受注獲得が好調に推移しており、新たなメンバーを増員募集します。 育成前提の採用の為、メーカーの根幹を支える生産技術として今後キャリアを形成したい方大歓迎です! 【職務詳細】 開発チームと連携を図りながら、顧客からのニーズに対してどのようにリチウムイオン電池をカスタマイズを行い、顧客の要望を実現するのかを検討し、構想の段階から参画します。 その後、実機設備(試作・生産設備)に展開する条件や工程検証を実施します。1ラインの立ち上げに最短1~3カ月をかけて行っています。 ゆくゆくは工場の自動化目標に業務を遂行してます。 ■働き方: ・想定残業20h程度。 ・完全週休二日制、年間休日123日でワークライフバランスを保っていただくことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

電子機器メーカー

ハードウェア開発<管理職>

機械・機構・実装設計・開発

奈良県【詳細はお問い合わせください】

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

ゲームセンター向けプライズ機や観光地・イベント向けプリントシール機等のアミューズメント機器のハードウェア開発部門のマネジメントをお任せいたします。 ハードウェア開発課の仕事内容は、まずはプランナーと一緒に企画を練り、企画内容に沿って簡単な試作品(バラック)を組み立てていきます。筐体の構想やゲーム性が固まったら、電気エンジニアが電気系制御の全体構成、電気ユニット部材の選定・手配を実施し、機械エンジニアが機構設計、外装設計に取り組んで、試作品を完成させ、検証を繰り返し、開発をしていきます。 また、委託会社に交渉を通じて量産ラインを確保し、量産立ち上げ・指導を実施し生産・出荷までを行います。

Astemo株式会社

【栃木】機構設計(電動ステアリングギア) ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発

栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台112-1 J…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 配属となるメカニカル設計部では自動車向け電動パワーステアリング(EPS)のシステム仕様検討および機構部の研究、設計、開発、評価を行っています。本ポジションでは、4輪自動車用電動ステアリングギアの設計開発をお任せします。 【職務詳細】 ・構造設計(強度、振動、NVH等) ・3D CADおよびCAEによる設計・解析 ・設計報告書作成、顧客向け資料作成 ・開発日程および進捗管理 顧客である自動車メーカーの要求に基づいたメカニカル領域の設計をご担当頂きます。ご経験に応じ、自動車メーカー、海外現法などと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割も担っていただきます。 【その他・魅力】 EPSは自動運転・電動車の発展に欠かせない安全性重視の重要製品であり、最先端の設計・解析スキルが習得可能です。電気・制御・ソフトなど他分野との協業を通じて、多角的な技術スキルを習得できる点も魅力です。また、全体を俯瞰し、自分の得意とする分野に注力することで大きく成長できる環境があります様々な技術を習得することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東京エレクトロン宮城株式会社

機械設計エンジニア/リーダー候補

機械・機構・実装設計・開発

宮城県

800万円〜1400万円

雇用形態

正社員

半導体製造装置の次世代開発や製品化開発における機械設計をお任せ致します。 具体的に、 装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証)や既存装置の機構設計、変更設計、配管設計、パーツ制御機器の選定、技術的検討・製造工程への組立の作成などを行います。メカエンジニアは次世代の装置に向けた要素技術を研究し、製品化するためにエレキやプロセスなどの他のエンジニアと協業しながら、最先端技術の高い品質と生産性を実現する量産体制を整えていきます。したがって、1つの分野にとどまらず、さまざまが分野の知識を身に付けることが出来、一流のエンジニアとして成長することが可能です。 キャリアパスについて ・初期は、職務内容記載の業務を推進いただきますが、いずれは社内外のリソースをマネジメントしながら中長期的な計画達成の為の開発設計をお任せいたします。 ※マネジメントではなく、開発設計のスペシャリストとして業務を推進するキャリアも志向性に合わせてご用意しております。 <参考URL>ぜひ、下記をご確認ください。 【東京エレクトロングループについて 動画1】

社名非公開

【アメリカ勤務】プラント機械設計/大手化学メーカー

機械・機構・実装設計・開発

ルイジアナ州/日本国内

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■仕事内容 塩化ビニル樹脂工場(アメリカ)新設工事におけるプラント機械設計 海外での長期滞在が可能 経験やスキルに応じた働き方が可能(例)国内での研修後、海外プロジェクト参加など 設計だけでなく調達・建設・メンテナンスまで一気通貫してプロジェクトに携わることができる オーナーズエンジニアリング

株式会社なんつね

【福岡】メンテナンス担当(サービスエンジニア) ※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

福岡県福岡市博多区神屋町1-16 下鉄…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

1925年に創業し、1929年に食肉裁断機【ミートスライサー】を製造した同社。 様々な食品加工機を製造・販売するメーカーです。 まもなく創業100年の歴史を誇る老舗企業ですが、積み重ねてきた歴史にあぐらをかくことなく、いつの時代もチャレンジグな姿勢で未来を切り拓いてきました。 現在はスライサーを製造する「テクノロジー事業」に加え、食品工場の悩みに応える「エンジニアリング事業」、レシピ開発や製造代行を手がける「コンサルティング事業」の3つを中核事業とし、成長し続けています。 【職務概要】 「なんつね」の食肉スライサーおよび食品加工機械を含むソリューション提案をはじめ、メンテナンス業務をお任せします。 【職務詳細】 各担当のスーパーや食品加工会社、精肉店、レストランなど訪問し、定期的な訪問でメンテナンスや故障時対応を行いながら、適宜なんつねのソリューションを提案、専門部署と連携をお願いします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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