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ジャパンポーレックス株式会社鹿児島工場

鹿児島県知事賞受賞！【霧島市】製造業「かごしまの新特産品コンクール」工芸・生活用品部門

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、生産・製造技術・管理系その他

鹿児島県霧島市

￥

200万円〜400万円

正社員

【業務内容】 ○セラミック製造の開発業務全般に従事します。あなたの力を貸してくれませんか？　未経験OKです・機械加工・電気関係（配線等）・セラミック製品の試作　など

株式会社デルタエンジニアリング

半導体洗浄装置のCADオペレーター

機械・機構設計（自動車・各種機械）

熊本県合志市 JR豊肥本線　原水駅よ…

￥

276万円〜

派遣社員

土日祝休みでプライベートも充実♪安定した働き方をしたい方にもおすすめ◎ 【仕事内容】半導体洗浄装置の機械設計（CAD）のお仕事です solidEdgeを使っての装置ユニットのアッセンブリーをして頂きます。３DCADでのお仕事です。チームで作業しますので、分からないことがあれば随時教えていただけます。

多摩川精機株式会社

【青森】生産技術　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

青森県三戸郡南部町大字法師岡字仁右エ門…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】生産技術として、下記業務に従事いただきます。【職務詳細】 ◆ご経験に合わせて下記の中で業務を決定します。・新規生産ラインの企画・工程設計・生産ライン最適化に必要な設備・治工具の設計、製作・生産設備のメンテナンスおよびトラブルシューティング【重点取り組み】・DX推進・デジタル生産ラインの設計と導入・IoTやセンサー、自動制御システムなどを組み込んだスマートな生産ライン構築・デジタルデータを活用した生産プロセスの可視化とモニタリング実現・ロボティクスと自動化の導入・ロボットや自動化システム導入による生産プロセスの自動化推進・AIや機械学習を活用した生産ラインの自己最適化の実現【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

◎設計・開発（工場FA化）管理職候補【京都府相楽郡/食品等プラスチック容器製造企業/年収400～500万円】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

京都府相楽郡［最寄駅］ JR学研都市…

￥

400万円〜500万円

正社員

◎ 製造工程全体の企画・設計・開発を担当していただきます。［具体的には］　　　・自社工場FA化を進めるための生産設備の開発　　　　（設計，プログラミング，組立，改造，メーカー打合せ）　　　　　開発設備例／画像検査機，製品箱詰め機　　　・IoT技術を用いたリアルタイム生産管理システムの開発　　　　（C言語，Webアプリ，サーバー構築）

非公開

【埼玉・和光市】板金塗装技術における人材育成の企画・推進(四輪/グローバル)／日系大手自動車メーカー

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、生産・製造技術・管理系その他

埼玉県和光市

￥

450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞当社のグローバルな領域にて板金塗装技術の更なる修理品質向上を目指し、海外インストラクター人材育成の企画および新技術の市場展開における戦略立案を担っていただきます。 ■具体的には・海外における板金塗装修理サービスの品質・作業効率向上を目指した教育体制の企画・推進（海外現地法人のインストラクター育成を目的とした教育プログラムの企画、教材作成、実技教育の実施）・技術研修で実機に触れながらアジア大洋州、中近東、中国の現地法人インストラクターを育成 ※その他、新車開発における板金塗装修理の検証等、板金塗装に関する幅広い業務をお任せいたします。 ※国内外の出張が発生いたします。（北米・中国・アジア・欧州等） ※業務では基本的に通訳を介すため英会話能力は問いません。 ■やりがい・魅力・海外の当社標準の修理を担う中核人材を育成します。自らの経験や技術が世界に広く伝わっていくダイナミズムを体感することができる仕事です。・育成に携わった中核人材の成長に責任を持ち、彼らが一人前になった際にはともに喜びを分かち合うことができます。・新技術の開発や新しい板金塗装ビジネスの企画にも積極的に携わっていただきたいと考えております。是非、今までのご経験を活かし、当社の板金塗装技術に新風を吹かしていただくことを期待しています。

原田車両設計株式会社

機構設計◆年休120日／在宅勤務・フレックスあり◆

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

本社住所：愛知県みよし市三好町中島最…

￥

450万円〜700万円

正社員

～ワークライフバランス◎ / 「タテ・ヨコ・ナナメ」にキャリア開発を実現できる成長環境が魅力の企業です～ ■業務内容自動車部品もしくは、先行開発品の機構設計をお任せします。大きく分けると・量産車両開発（全体の8割でシート、ドアロック、ワイヤーハーネスなど自動車部品）・コンセプトモデル開発（電動小型モビリティ、キックボードなど）〇設計の範囲量産車両開発・・構想設計、基本設計、詳細設計（約3ヵ月～2年）コンセプトモデル開発・・企画立案から納品まで全て（約１か月～半年）〇やりがい量産車両開発・・法規や設計要件が厳しい中難しい仕事をクリアにでき、　　　　　　　　達成感が味わえエンジニアとしてのキャリアアップにも　　　　　　　　繋がります。コンセプトモデル開発・・最終商品を実際に見られますし展示会などで確認　　　　　　　　　　　　ができるので大きなやりがいになります　　　　　　　　　　　　企画立案から携われるのも大きなやりがいです。 ■組織構成： 60名のエンジニアが本社に在籍し、配属先の開発チームには10名の社員が在籍しています。 20代～50代まで幅広い年代のエンジニアが活躍しており、中途で入社した社員もいるため、中途入社ならではの悩みにも先輩社員がしっかりとフォローします。入社後は3年くらいをめどに独り立ちを目指して頂きます。 ■実現できるキャリアパス当社は2025年に「自社製品を持つメーカー」として、事業をさらに拡大していくことを目指しています。これまでの主軸事業であった「自動車」領域の開発に留まらず「航空・宇宙」「福祉・介護」「鉄道」「自動運転」「ロボティクス」など、幅広い領域での開発に取り組める環境が整っています。そのため一つの製品・一つの工程に業務が集約されることがなく、様々な製品に関わることで、スキルアップを遂げることができます。また本人の意思次第では、将来的にプロジェクトリーダー・マネジメントとして昇格を目指すこともできます。このように同社ではタテ・ヨコ・ナナメにキャリア開発を行うことができます。

非公開

【静岡・浜松市】二輪車のエンジン補機システムの設計開発業務／脱炭素を推進する自動車メーカー

機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市

￥

400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞二輪車のエンジン補機システムの設計/開発業務を担当していただきます。 ■詳細・二輪車のエンジン補機システム（吸気系、燃料系、冷却系、排気系など）の設計/開発・カーボンニュートラル対応（バイオ燃料、CNG、水素ガスなど）が必要な二輪車のエンジン補機システムの設計/開発 ■部門のミッション二輪パワートレイン技術部エンジン設計課では、従来のガソリンエンジンに加え、カーボンニュートラル対応した様々な内燃機関の設計/開発を行っており、今後も二輪車にとって継続的に使用可能な内燃機関を開発していきます。

自動車や建設機械などの「動き」を支える油圧技術のリーディングカンパニー

【勤務地：長野県埴科郡坂城町】　生産設備の保全活動の出来る方を募集しています。

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、建築・施工・設備工事系その他

長野県坂城町

￥

450万円〜750万円

正社員

・生産設備の保全活動・設備の生産性及び安全対策などの改善活動

株式会社デルタエンジニアリング

車両の設計業務

機械・機構設計（自動車・各種機械）

鹿児島県霧島市 JR日豊本線　国分駅…

￥

360万円〜

派遣社員

寮完備の環境で働きたい方必見！新しいことにチャレンジするあなたを応援！丁寧なサポートで安心♪ 【仕事内容】・自動車車体の設計業務 ●3D-CAD：CATIA　V５を使用しトヨタ車、ダイハツ車の車両設計業務をして頂きます。＊ボディ、外装、内装、電装、シートなど

非公開

【大阪工場生産技術（加工業務）】精密バルブ機器メーカー／柏原(大阪)

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

大阪府柏原市（近鉄南大阪線　河内国分駅…

￥

300万円〜500万円

正社員

機械場にて、汎用旋盤・フライス・ボール盤等を使用した加工を主とする業務。治具製作依頼に対する作図、加工部品検討。

非公開

鉄鋼製品の工場長候補【プライム上場企業/年収800万～1000万/転勤有】

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、生産・製造技術・管理系その他

福岡県　北九州都市圏全国の工場への転…

￥

800万円〜1000万円

正社員

建設用資材である鉄鋼製品の製造を行う当社の工場にて、工場運営、マネジメント全般・新製品開発・品質管理・生産設備の導入や管理・生産管理、生産調整、人員配置・工場内各部門との調整、製造部門として営業部門との打合せ・幹部会議（全社会議）、工場長会議、開発会議、予算会議等への参加・各種報告書の作成など

株式会社代永製作所

製造◆未経験・第二新卒歓迎！残業はほとんどなく大型連休もあり、ワークライフバランス◎

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

山梨県南アルプス市六科御崎塩崎駅から…

￥

300万円〜500万円

正社員

製造スタッフとして、金属加工・洗浄のいずれかを担当します大手電機メーカーの家電・エアコン、半導体などに使われる部品を製造します。（1）金属加工専用の加工機械で、金属を削って製造します。・材料や油のセッティング、削りくずの処理・寸法測定、工具の付け替え、研磨・機械へのプログラム、オペレーション機械の掃除や材料・油の準備からスタートし、先輩に教えてもらいながら、徐々に仕事の幅を広げていきます。入社から3年～5年程度で一通りの工程をマスターし、金属加工プログラムにチャレンジしていきます。（2）洗浄製造された部品を機械に投入し、部品についた油を洗浄します。・製造された部品を工場内で回収・回収後、洗浄液で前洗い。製品ごとかごに移して機械に投入・必要に応じて、機械にプログラムの打ち込み ※多種の製品をどの順番で洗浄すれば一番ロスが少ないかを考え、スケジュールを組んでいくのがポイントです。【募集背景】増員／事業拡大【入社後の流れ・教育研修】 ▼入社直後～2週間：会社の基礎知識や専門用語、社内の工程について研修を受けます ▼2週間後：各職種ごとに研修を実施。製造部は作業工程やモノづくりについて学びます。入社後1年間は、勤務時間内に毎日30分～60分教育の時間を取り、新しいことを学び続けていきます。

トヨタ紡織株式会社

【愛知】ドアトリム設計開発　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市亀首町金山88 愛知環状鉄…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】東証プライム上場の同社にて、自動車内装部品「ドアトリム」を主とした内装部品の設計開発業務をお任せします。【職務詳細】「ドアトリム、内装部品設計開発業務」・CATIAによる3D／2D作図・主にドアトリム設計に関連する各種資料作成（Excel、Powerpoint）・客先、工場先、仕入先、社内関連部署との調整業務・開発車種への新規アイテム開発、企画・提案業務 ※トヨタ自動車株式会社が22年１月に発売したLEXUS新型LXにも採用されています。 ■組織構成第1、2、3ドアトリム設計室に在籍している社員は約60名。それぞれの室は、車種や車格で割り振っています。また、20～50代と年齢層も幅広く、中途入社者も多く在籍。質問や相談もしやすい環境です。 ■魅力・「目に見える」「手に触れる」ことができる製品であり、国内外さまざまな車種に採用されています。また車室空間がどう変わろうと無くならないため、将来性も安心です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

原田車両設計株式会社

樹脂設計／マネージャー◆年休120日／フレックス◆

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

本社住所：愛知県みよし市三好町中島最…

￥

500万円〜800万円

正社員

～ワークライフバランス◎ / 「タテ・ヨコ・ナナメ」にキャリア開発を実現できる成長環境が魅力の企業です～・自動車部品もしくは、先行開発品の樹脂設計をお任せします。 ※その他、客先打合せ・調整、部品選定などの業務をお任せします。 ※業務内容（配属）は、ご経歴とご意向を確認し決定します。【開発のプロジェクト事例】・小型モビリティ開発：製品一式の設計～ものづくり～ASSY組付け～納品・自動搬送ロボットの開発：仕様設計～構造検討～組付け～納品【キャリアパスの一例】・36歳入社：三輪モビリティの先行開発/足回りの構造検討～設計（1年）→（主任1年目）・42歳入社：パーソナルモビリティのカウル構造検討～設計→量産車両のドアトリム設計→配膳ロボットの構造検討～設計・47歳入社：自動配送ロボットの構造検討～設計～一部組立て～納品（1年）→設計業務兼所属チームの受注活動/マネジメント補佐（主任/半年）→10人の組織のプレインマネージャー：仕事割振り/メンバ管理/採算管理/受注活動/他（TL1年目） ■組織構成： 60名のエンジニアが本社に在籍し、配属先の開発チームには10名の社員が在籍しています。 20代～50代まで幅広い年代のエンジニアが活躍しており、中途で入社した社員もいるため、中途入社ならではの悩みにも先輩社員がしっかりとフォローします。また自社社員でもプロジェクトを組むことも多く、チームで仕事を進める中で、一人ひとりがしっかりと裁量権を持って働くことができる環境です。 ■実現できるキャリアパス当社は2025年に「自社製品を持つメーカー」として、事業をさらに拡大していくことを目指しています。これまでの主軸事業であった「自動車」領域の開発に留まらず「航空・宇宙」「福祉・介護」「鉄道」「自動運転」「ロボティクス」など、幅広い領域での開発に取り組める環境が整っています。そのため一つの製品・一つの工程に業務が集約されることがなく、様々な製品に関わることで、スキルアップを遂げることができます。また本人の意思次第では、将来的にプロジェクトリーダー・マネジメントとして昇格を目指すこともできます。このように同社ではタテ・ヨコ・ナナメにキャリア開発を行うことができます。

日研トータルソーシング(株)エンジニア事業部

機械が好きならライン立ち上げから関わってみませんか？違う業種でもその経験は必要とされていますよ！

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

配属先プロジェクトにより異なります

￥

300万円〜550万円

正社員

・自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械・半導体や各種工場において、生産ライン、プラント、工場などにおけるプロセス開発、工程設計、治具設計、生産立上げ、現場改善・能率改善、試作・検討、評価・テスト業務などを担当して頂きます。・各種設備装置における保全・メンテナンス業務などを担当して頂きます。

非公開

【栃木・芳賀町】四輪開発モデルにおける整備性改革（四輪サービス領域）／日系大手自動車メーカー

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、品質管理・テスト・評価

栃木県芳賀郡芳賀町

￥

450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞サービス領域のメンバーとして参画し、整備性の観点で開発車両の検証・検定を行い仕様改善を行います。またお客様・販売店への製品訴求内容の企画、提案等商品リリースに関わる横断的な業務を担当します。・CATIAまたは実機を用いたディーラーテクニシャン視点での各部品脱着性検証・関わる国内関連部門や海外地域部門との仕様検討・お客様目線に基づき製品仕様の検証、改善の提案・開発部門への仕様改善フィードバック ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■業務の魅力・脈々と受け継がれてきたお客様からの信頼を後世に繋げていく大変有意義な仕事です。・お客様の視点に立ち、仕様改善のフィードバックから、整備性の改善、さらにはお客様訴求方法の立案まで幅広く業務に携わります。また、クルマの使い勝手や安心感に直結する、とてもやりがいのある仕事です。・自身の業務の結果に対する市場からの声を聞きながら、より良い製品やサービスを提供するための改善点を得ることで、品質向上に貢献することができます。・量産前に公道でテスト走行をしたり、新技術の実機を触るなど現場現物主義で課題解決ができるため、手触り感が非常に感じられます。・クルマづくりの一連の過程を経験することができ、クルマ一台分の様々な新技術やトレンドに携わることができます。 ■キャリアパスサービス領域のフィールド、人材育成、先進サービス、市場品質等などで幅広くご経験を積んでいただいた後は各国の現地法人への海外駐在へキャリアを広げていただくこともあります。今後世界各国がカーボンフリーに向け大きく変化していく中、重要な役割をお任せします。

非公開

【八丁堀】残業少なめの機械設計/基本は本社勤務/リモートも相談可

機械・機構・実装設計・開発

最寄り駅：八丁堀　宝町

￥

450万円〜600万円

正社員

【仕事内容】 ■メーカーやサービス業など、さまざまな企業で使う機械や機械をつくる際に必要な治具の設計業務。 ■半導体製造装置関連の設計をはじめ産業用ロボットや制御・検査システムなどを設計するケースもあります。 ■様々な機械の設計＆自動化に取り組めます。【POINT】・1～2人で1件担当 ★基本は本社勤務 ⇒ 在宅勤務・フルリモート勤務も可能です！ ■利用ツール・ソフト・SolidWorks、AutoCADなど ■勤務時間　9：00～17：45（休憩45分　実働８時間）

非公開

総社市／安定性のある工場のプレス技術加工案件！！／転勤なし／完全週休2日制

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、生産・製造技術・管理系その他

岡山県総社市

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350万円〜500万円

正社員

自動車部品の新型車種立ち上げに伴う準備を行なって頂きます。まだ発売されていない新型車の部品製作に携わることができます。部門は「プレス技術」と「溶接技術」があり、工法計画・生産準備がメインとなります。何かしらの機械オペレータ経験、機械製造、鉄鋼製造等の経験があればご応募可能です。

株式会社タマディック

【安城】大手自動車部品メーカーでのCAE解析エンジニア◆フレックスタイム制・年間休日120日◆

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

デンソー安城製作所住所：愛知県安城市…

￥

400万円〜650万円

正社員

【CAE解析エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップへ／有休消化率79％・離職率4％／リモートワーク可／完全週休2日制】 ■職務内容：大手自動車部品メーカー関連の製品・工程のCAE解析業務に携わります。＜具体的には＞・大手自動車部品メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。・ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担当いただきます。 ■配属部署の特徴： ◇配属部門：自動車事業部　インバータ生産技術Gr ・約49名が所属。グループマネージャー1名を筆頭に、プロジェクトマネージャー7名、以下メンバーにて構成。20代が約半数、他30～50代までバランスよく在籍。・風通し良く、気軽にコミュニケーションが取りやすい職場環境です。・配属後にOJTを通じ資格取得・教育を行いますので、安心してご入社頂けます。・複数種類のCAEソフトを扱っており、幅広い知識と経験が身に着けられる環境があるためスキルアップに繋がります。・作業環境は現場と近いため、実物との比較も可能な環境です。 ■当社の特徴：自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社 ■働きやすい環境：年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率79％。毎週1回は定時退社日を設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

非公開

★スタンダード上場メーカーのマネジメント職【技術開発部門（部長／課長候補）】★燃料供給システムのリーディングカンパニー★

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産・製造スタッフ

神奈川県厚木市の変更の範囲：本社のみ…

￥

700万円〜1000万円

正社員

◙技術開発部門の電動系開発業務の責任者ポジション（担当部長または担当課長）◙ 【具体的な業務】（1）サーボモーター制御（ソフト）開発に伴う基板設計・設計開発（2）量産プロジェクトの管理（3）取引先（国内／海外双方）に対する技術的折衝（4）チームビルディング、ピープルマネジメント（5）人材育成　他　※技術開発部門の機能設計グループ（ハード・ソフト）の　　担当部長または担当課長ポジション（経験・スキルに応じて決定）　※30代を中心とした6～10名程度の部下のマネジメント業務内容変更の範囲：同社内業務全般【勤務時間】・8:10～17:10 　フレックス制／コアタイム 12:45～15:00 ・休憩時間：65分・残業時間：10時間程度/月

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