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東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

ソフトウェア開発<車載用通信システム(DCM)>

研究・設計・開発系その他

広島県、神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■車載用通信システム(DCM)のソフトウェア開発 (※コネクティッドカー開発)を担当していただきます。 【具体的には】 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 ・システム設計  - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討  - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定  - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計  - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【ポジション特徴】 ・車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM:Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 ・車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

電気設計エンジニア<小口径対応製品群>

研究・設計・開発系その他

茨城県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■評価システム製品本部 電子線応用システム設計部において、小口径対応製品群の制御基板などの設計、開発、評価、協力メーカーとの協業、関係部署との協業を担当いただきます。 【具体的には】 ■半導体計測・検査装置を制御するための電子システム設計・制御基板設計・装置内配線を担当頂きます。また新しい機能を実現するための制御システムの構成の検討、設計・開発業務に従事いただきます。 ■半導体計測・検査装置の電子顕微鏡の量産化フェーズにおける下記各種業務を担当頂きます。 ・規格対応(SEM/IEC規格等)及びEMC試験 ・3DCAD(Creo)を使用した製図。(電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図) ※派遣の方が図面変更や評価を堪能 ・顧客要求に基づく変更設計や機能の追加対応(例:装置導入のための安全改造、機能等改造など) ・トラブル対応時の現場対応(生産工程における電子部品職不良時のトラブルシューティング。品質問題において、原因究明から問題解決までを想定。) ・電子部品改廃(EOL)対応。

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

性能設計・技術開発<音・振動(NV)に関する電動駆動ユニット>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、電動駆動ユニットにおけるNV性能の企画開発、及び新規NV解析技術の企画開発 を担当いただきます。 【具体的には】 ・電動駆動ユニットに対するギヤノイズ・モータノイズ・その他NV性能の設計(起振力・振動伝播・放射音・最適化解析 等) ・新規CAE解析技術構築 ●使用言語、環境、ツール等 ・Office製品全般(Excel、PowerPoint 等) ・専門ソフト(Nastran、Simcenter3D、Amesim、Test.Lab 他)※OJTでのトレーニング可 【キャリアパス】 数年後には、部下2-3名を率いた電動化製品のNV性能開発リーダーとして活躍していただく事を期待しています。

国内トップクラスシェアの日系カメラメーカー

回路設計<FA用スキャンカメラ>

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、FA用スキャンカメラのデジタル回路業務を担当して頂きます。 <働く魅力> プロジェクトに対する人数が少なく、仕様検討~設計~評価まで自分で考え、手を動かして幅広く対応できるため、自分で手を動かし裁量権を持って働きたい方におすすめです。

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

法規・規格に準拠した電動パワートレイン開発

研究・設計・開発系その他

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・法規、規格を読み込み、設計要件を抽出する ・法規要件に合致した設計仕様を提案する ・自技会、自工会、JARI等の標準化に関連する会議に参加し、最新の規格動向に入手する 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で、自分の意見を役立てる機会が多くあります。開発上流から噛みこみ、法規・規格適合性と商品性の両立を主導することができます。法規・規格の世界の最新情報に触れることができ、過渡期にある電動化の法規・規格整備の国際調和に貢献できます。

非公開

【横浜】協調設計エンジニア※リモート可/フレックス/転勤無

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■LSI-Package-Board協調設計のコンサルティング業務 ■高速インターフェースを用いた製品の開発 ■協調設計業務のマネジメント 【期待する役割】 高速・高密度化により益々難易度が増すシステム設計において、LSI-Package-Board協調設計の社内開発マネジメントおよび顧客対応、コンサルティングを実施し、SI/PIや時間・コストなどのさまざまな課題解決を実現する役割を担う。 【魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■SoC(System on Chip)の開発は、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます 【配属部署】 基盤開発部 【働き方】 ■フレックス(コアタイム無し) ■リモートワーク:週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年:60歳 再雇用:65歳まで

非公開

プロジェクトマネージャー<自動車業界>

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■自動車向けプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ クロスファンクションチームを形成し、顧客要求確認から量産移行までのプロジェクト日程、タスクの管理 ・ プロジェクト採算性評価と採算性改善の実施 ・ 課題・問題解決に向けた関係部門及び生産工場との調整 ・ マネジメントへのプロジェクト進捗報告と承認依頼、プレゼンテーションの実施 ・ 顧客へのプロジェクト状況の説明及びプレゼン

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

製品企画<HEV/BEV向け電力変換ユニット>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社にて、3?5年後を見据えたインバータ含む電動化駆動システムの企画を担当いただきます。 【具体的には】 ・電動化駆動システムの技術ロードマップ策定 ・システム企画構想 ・インバータ製品仕様検討 ・車両メーカー、協力会社との折衝業務 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel,Word,PowerPoint) 【キャリアパス】 数年後には、電動駆動システムのインバータ企画のリーダーやスペシャリストに成長していただきます。

非公開

コントローラ基板回路設計<電動車(EV・HEV)用>

研究・設計・開発系その他

茨城県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

新規で取り組んでいるSiCを使用したパワーモジュール製品のコントロール基板回路設計を担当いただきます。また、自動車機能安全規格(ISO26262)に準拠した製品設計を担当頂きます。自動車メーカーと直接やり取りし、業務遂行する役割も担っていただきます。 【具体的には】 ■電動車(EV・HEV)用インバータ コントロール基板回路設計 ・仕様検討~要求分析 ・回路設計 ・回路デバッグ・評価 ・開発日程管理 ・信頼性評価 ■自動車機能安全規格に準拠した設計確認 ・部品故障率計算 ・ブロック毎の故障注入確認 ・FMEDA作成 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、同グループ会社の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。

株式会社D4cテクノロジー

【山梨】半導体エンジニア ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発、研究・設計・開発系その他

プロジェクト先によって異なる プロジェ…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 半導体メーカーにおいて、半導体製造装置の開発・設計・評価・調整・フィールドエンジニアなどをご経験に応じた分野をご担当いただきます。 【職務詳細】 ご志向やこれまでのご経験を踏まえ、下記の範囲をご担当いただきます。 ▼メカ:機械設計エンジニア 次世代機開発から既存装置の改良において、3D CADなどのご経験を活かして機械設計(搬送機構含む)や、解析ソフトを用いて強度解析などをしていただきます。 ▼エレキ:電気電子エンジニア 半導体装置における、FPGA・論理回路・回路基板・PLC制御・評価・実験まで幅広くご従事いただきます。 ▼組み込み制御エンジニア 半導体製造装置の機能が最適に機能するために、各種プログラミング言語)C言語、特にC++がメイン言語)を用いて制御システムの設計を行う業務となり、これまでのプログラミング知識を活かすことのできるポジションです。 ▼フィールドエンジニア 半導体製品の組立てから、エンドユーザーへの納品まで一貫して行います。納品先のお客様とのやり取りの中で要望などをヒアリングし、関係者へ連絡する改善に関わる重要なポジションです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

設計内プロジェクトマネジメント

研究・設計・開発系その他

栃木県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■設計内プロジェクトマネジメント(日程、コスト、メンバーの取り纏め、顧客窓口業務)を担当いただきます。 【具体的には】 ・NK35システムの機種適合開発に関する日程、品質、工数の管理 ・各開発案件についての顧客要求仕様の獲得、分析と関連領域(システム、ハードウェア、ソフトウェア、キャリブレーション)各エキスパートへの情報展開 ・社内関連部門及び、顧客関連領域との情報共有と調整 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、海外R&Dとの研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。ブレーキ分野は「走る」「曲がる」「止まる」自動車の3大要素のひとつである「止まる」機能を担っていて、車両ユーザーの快適性と安全な運転を守るために今後も無くてはならない製品設計として、誇りを持って携われる責任ある上流業務です。

非公開

評価・測定プログラム技術者<半導体試験装置>

研究・設計・開発系その他

山梨県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■半導体試験装置及びプログラム技術者業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・半導体電子デバイスの電気特性試験のための試験系・プローブカード・プログラム等の設計 ・製造品の試験工程において発生する問題の要因調査と対策 ・試験系の機能や処理能力向上のための改良、機器選定と導入

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

人間・感動研究プロジェクトリーダー

研究・設計・開発系その他

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・人間研究テーマのプロジェクトリーディング テーマ例:人間理解、技量/行動分析、感情分析、感動設計、HMI、人間工学、感性定量化など ・担当プロジェクトにおける研究開発の戦略立案や推進業務 ・社内外の関係部署との協業連携による課題解決 <やりがい> ◆業務のやりがい 人間研究プロジェクトを通して、新たな発見や創意工夫によって当社のお客様へより魅力ある価値の提供=感動を創り出すことに挑戦できる仕事です。 ◆魅力 モーターサイクルやマリン製品など多岐にわたる製品事業を展開しており、様々な顧客に向けて研究成果を届けられる可能性があります。また、海外売り上げ比率の高い企業であるため、グローバルな視点での業務やキャリア構築のチャンスもあります。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

電源システム開発・設計

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■同社にて、電源システムの開発・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動車(BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発。特に充電器やインバータモータを活用した車両充電システム企画、制御開発、量産設計。 ・電動車とつながる電源インフラ機器開発。充電器や定置電源機器のシステム企画、制御開発、量産設計。 ・「電動車(BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のプロジェクト推進リーダ ・「電動車(BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のフェールセーフ、ダイアグ、機能安全設計

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ハードウエア開発

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【具体的には】 (画像センサハードウエア設計開発)  ・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計  ・光学系設計、イメージセンサ制御  ・上記設計開発のプロジェクトマネジメント  ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

回路設計<車載インフォテイメント機器(IVI)>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■回路評価業務未経験の場合は(1)、回路設計業務の習熟度合とご志向性によって(1)または(2)の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)機能ブロックの設計担当: 担当機能:SoC、メモリ、通信ネットワーク等 担当業務:ご経歴に応じて担当いただく機能ブロックを決定し、担当機能の回路設計や評価を担当。 設計は各機能1~2名で担当をいただきます。 未経験の方は先輩社員が帯同しながら評価業務を行い、段階的に次の業務に従事していただきます。 (2)製品設計担当: それぞれのブロック担当が設計した各機能を繋げ製品全体の設計業務をご担当いただきます。 各機能の取りまとめ、最適化に向けた設計業務となります。 ※評価、設計の習熟度合に応じて、PMや技術スペシャリスト、管理職と幅広い選択肢で自身のキャリアを築いていくことができます。 【業務の魅力/やりがい】 インフォテイメント製品の未来を支える製品/技術を世界で使えるように育て、世に送り出しています。将来(5年先)を見据えた技術開発に携わることができます。 また、自身が携わった製品が、世界を代表する自動車メーカーの車にも搭載され、世の...

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

生成AI・クラウドを活用するAD/ADAS検証システム開発

研究・設計・開発系その他

東京都、広島県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社では、危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発が行われています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、IT企業の協業、AIをつかった能力支援等の開発に関する首都圏大学、ベンチャー&研究機関との共同開発を担当して頂きます。 【具体的には】 自動運転システムを進める上で必要な技術の開発を、ステークホルダーと連携して進めていただきます。 ・クラウドを使ったセンシング情報の収集を行う仕組みや、大規模言語モデル等を利用し、走行シーンの記述や走行中のリスクの定量化を行う研究開発 ・生成型AIを活用した、ドライバの運転行動や周辺の状況から、ドライバの状態を理解し、より良く運転するための支援(音声案内や、認知・操作の支援)を行う研究開発 ・ADAS/AD制御のための検証システムの構築 【ポジション特徴】 自動運転機能、運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきま...

デクセリアルズ株式会社

光半導体パッケージ設計エンジニア

研究・設計・開発系その他

東京都、栃木県、宮城県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■光半導体パッケージ設計エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パッケージ開発コンセプト検討/計画立案 2030年CPO実現に向けたパッケージ要素開発ターゲットの導出を目的として、業界標準や規格動向の把握、光半導体向けパッケージの技術動向や、顧客VOCも踏まえた開発コンセプトを検討し、目標達成に向けた開発計画を策定・提案します。 ・Feasibility実現性検討 開発計画遂行に向けて、最新のパッケージ基板技術や実装技術を調査・把握し、具体的な開発実施内容を検討した上で、開発遂行に必要な設備/予算/リソースを策定・提案します。 ・同社設計開発環境整備と設計技術のナレッジ蓄積 最新のパッケージ設計環境や解析環境の導入に向けた技術検討を自ら行うことに加えて、必要に応じて外部リソース活用や技術提携先を模索しながら、設計技術蓄積のための方策を検討・提案します。 【入社後のキャリア】 自身のこれまでのスキルを活かし、業界標準や規格策定状況を踏まえた開発ターゲット定義、社内パッケージ設計環境立ち上げ、設計開発技術ナレッジ蓄積を行ないながら開発をリードしていただ...

太陽光発電向けUPS世界シェアトップクラスの日系大手産業機器メーカー

回路設計<UPS(無停電電源装置)>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・UPS及び配電盤・制御盤の電気回路設計または構造設計、業務改善等の業務 ■仕事の面白み ・日本及び世界中の製造業・インフラを支え、安全で快適な生活に貢献していることを実感できる。 ■担当製品・サービス・顧客の業界 ・担当/取扱い製品:無停電電源設備 ・顧客:国内外半導体メーカ、通信・産業等のユーザ、一般ユーザ

東証プライム、複合機等で世界首位級の電気機器メーカー

LSI(ASIC/FPGA)開発<デジタル複合機>

研究・設計・開発系その他

東京都、大阪府、愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社の中核事業であるオフィス用デジタル複合機の画像制御LSI(ASIC/FPGA)の開発を担当していただきます。 【具体的には】 1)次世代プラットフォームに搭載されるLSI(ASIC/FPGA)の開発 ・デジタル複合機のコアであるスキャン/プリント画像処理/画像制御などの構想検討・ロジック設計、および検証・評価 ・デジタル複合機の共通プラットフォームであるため、全ての機種に関わります。 ・LSI開発は、画像データ転送制御や画像処理の他、スキャナ制御、プリントヘッドの制御などが含まれます。 2)新規技術開発及び製品化開発/次世代プラットフォーム検討 ・最新SoC+先端トレンド技術を搭載し、複合機内部及びクラウドパフォーマンス向上を追求。 ソリューション機能やセキュリティ機能、顧客カスタマイズ等、柔軟にバージョンアップ可能な最新プラットフォームを完成させており、顧客へDXサービスを継続的に提供しています。 ・企画部門と連携し、新製品の企画にも携わって頂く機会があります。

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