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株式会社トプコン

スマートセンシング技術開発

研究・設計・開発系その他

東京都

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

■スマートセンシング先端開発担当として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・LiDARやIMU、カメラ等の各種センサのデータを活用するための要素技術開発およびSLAM(Simultaneous Localization and Mapping)技術を主幹とする計測システムの試作および評価 ・SLAMのシミュレーション環境構築とモデル作成およびシミュレーションによるアルゴリズムの検討 ・計測システム試作のための各種センサの単体評価、解析アルゴリズムの検討、ソフトウェア設計およびプログラム実装とデバッグ ・試作機の実測評価およびデータの分析と改善策の立案 ・開発状況に関する定期的な報告書や資料の作成および上長への報告や部署内メンバーへの情報共有

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

CAE技術開発戦略の検討・プロジェクト推進

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

製品開発効率化や付加価値向上に向けたCAE技術の企画・開発・全社展開プロジェクトに携わっていただきます。 【具体的には】 <プロジェクト例> (1)将来CAE技術戦略の立案と戦略に紐づく技術開発プロジェクトの推進/計算環境の企画と推進 (2)CAE技術開発における社外研究機関との共同研究推進 (3)全社CAE技術展開の企画・プロジェクト推進 (4)全社(国内・海外拠点)とのCAE開発や実用に係る連携活動の推進

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

プレス金型仕上・CAM・機械加工

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■自動車部品、主に技術的難易度が高く、デザイン性も重視されるサイドアウターのプレス金型製作においてCAMソフトを活用したデータ作成、加工機械オペレーション、仕上げ組み付け作業、品質作り込みなどを担当いただきます。また、自動車部品の基盤となる金型製作の専門的で卓越した技術は、グループ会社や海外事業体においても現地で生産可能な金型の調達や新規生産ラインの立ち上げに不可欠な技術であり、同社の重要な使命の一環と位置づけられ、未来の造型技術を先導する高度な技術者として現地での支援を担っていただきます。 【具体的には】 ・CAMソフトを使用した金型加工用データの作成および加工シミュレーション ・大型および小型加工機を操作した機械加工 ・金型の磨き仕上げ及び部品組付、プレス試打 ・金型完成後の製品品質造り込みおよび国内外生産工場での据え付け試運転 【仕事の進め方】 プロジェクトはチームで協力して進める一方で、個々の裁量による非定常作業も多く、各作業者が自らの判断で業務を遂行します。部門間での連携と協力が非常に重要であり、金型の製作においては伝統的な技術とデジタル技術を融合させ、より高品質な...

非公開

制御エンジニア<原子力施設計測制御設備計画>

研究・設計・開発系その他

茨城県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

原子力プラントの計装制御設備計画・設計等をご担当いただきます。 ※同社グループ会社に出向 【職務詳細】 ・計測制御設備への要求仕様を纏める基本計画、系統設計仕様書といった技術文書の作成 ・計測制御設備の構成機器の基本仕様を纏める系統構成図、制御ロジック図、ロジック設定値の根拠書といった技術文書の作成 ・計測制御設備の試験計画他、社内関連部署の業務遂行に必要となる基本方針の提示

非公開

電子回路設計<電動オイルポンプ>

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■座間市相武台前駅にある本社・開発センターにて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車搭載用、電動オイルポンプの電子回路設計 ・開発中製品や既存製品の評価 ・今後開発する新規製品の設計&評価 ・設計仕様の妥当性報告 ※電動オイルポンプの組込回路設計、耐熱性を考慮した素子提案、基板コスト低減提案能力等 ・顧客要求分析、性能検討・提案、設計仕様提案、評価検証等の設計開発業務

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

ソフトウェア開発<車載用通信システム(DCM)>

研究・設計・開発系その他

広島県、神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■車載用通信システム(DCM)のソフトウェア開発 (※コネクティッドカー開発)を担当していただきます。 【具体的には】 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 ・システム設計  - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討  - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定  - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計  - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【ポジション特徴】 ・車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM:Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 ・車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

ユニット開発<電動パワートレーン>

研究・設計・開発系その他

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■BEV、HEVに搭載される電動パワートレーンのユニット設計または評価解析を担当していただきます。 【具体的には】 ・モータージェネレーター(MG)設計 ・パワーコントロールユニット(PCU)/エレクトリシティサプライユニット(ESU)設計 ※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・充電ECU(BMS)/充電ECU(VCCU)などの制御系ECUのハード設計 ※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・電池パック設計 ・上記ユニットの性能・品質を確認する評価解析 ※実車での評価解析も行います。 ※OJTを経てさまざまなテーマで開発経験を積んでいただきます。将来的には、テーマごとの中核を担うリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな活躍が期待されます。 <仕事の進め方> ・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めていきます。個人に任せるところは多いですが、安全・品質・性能に関わるところは組織として確認し、完結させていきます。 ・個人の力量により任せる範囲を広げていきますので、キャリアは広げやすく、主導的な立場で活...

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

電気設計エンジニア<小口径対応製品群>

研究・設計・開発系その他

茨城県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■評価システム製品本部 電子線応用システム設計部において、小口径対応製品群の制御基板などの設計、開発、評価、協力メーカーとの協業、関係部署との協業を担当いただきます。 【具体的には】 ■半導体計測・検査装置を制御するための電子システム設計・制御基板設計・装置内配線を担当頂きます。また新しい機能を実現するための制御システムの構成の検討、設計・開発業務に従事いただきます。 ■半導体計測・検査装置の電子顕微鏡の量産化フェーズにおける下記各種業務を担当頂きます。 ・規格対応(SEM/IEC規格等)及びEMC試験 ・3DCAD(Creo)を使用した製図。(電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図) ※派遣の方が図面変更や評価を堪能 ・顧客要求に基づく変更設計や機能の追加対応(例:装置導入のための安全改造、機能等改造など) ・トラブル対応時の現場対応(生産工程における電子部品職不良時のトラブルシューティング。品質問題において、原因究明から問題解決までを想定。) ・電子部品改廃(EOL)対応。

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

製品開発<車載用統合ECU >

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

3年~5年後に向けたボデー商材を軸に、統合ECUのハードウェア開発をして頂きます。車両における商品のシステム(役割)を理解頂き、メカ・制御・ソフトウェアと連携してハードウェアの仕様構築⇒設計⇒評価を行い、工場へ図面出図の一連の設計業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・メカ、制御、ソフトと連携して製品システム企画構想 ・ハードウェア設計(電子回路設計、システム目線でハードウェア回路成立性を検証、工場と連携してモノつくりの懸念有無検討) ・ハードウェア評価(評価自身は評価チームが担当、ただし設計観点で問題有無を評価チームと連携) ・開発車両現認、他社製品ベンチマーク ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) CATIA、回路CAD 【キャリアパス】 数年後には、統合ECUハードウェアの開発リーダーとして、部下を1~2名持ち、将来製品の更なる商品開発を担って頂きます。

CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー

流体解析コンサルティング及びカスタマーサポートエンジニア

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社にて、流体解析の業務を担当して頂きます。 【具体的には以下の業務を担当していただきます】 ・多相流、燃料電池、自由表面、CVD、輻射の知識を生かして、顧客の様々な問題に対するコンサルティング ・熱流体全般の専門知識を生かして、お客様の様々な問題に対するコンサルティング ・教育トレーニングや技術サポート

東証プライム上場、SUV・EVに強い完成車メーカー

設計開発<ガソリン・ディーゼルエンジン制御用センサー・アクチュエータ部品>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献していただきます。 【具体的には】 エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般 ・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発 ・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発 【やりがい・成長できる点】 ・自分が設計した部品がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られるセンサー・アクチュエータ開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

ストレスフリーエントリーシステム開発

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、4~6年後に市場投入するストレスフリーエントリーシステムの先行開発業務を担当頂きます。 システム企画から必要なセンシングデバイス(カメラ、その他センサ)の採用検討また実車への搭載検討、性能評価やAI認識に必要な画像計測や評価の実施、また制御ロジック開発、システムのモータ駆動制御などを幅広く担当して頂きます。 【具体的には】 ・ストレスフリーエントリー構想企画検討/具現化のための実車両実装(PoC作製)による検証 ・必要なカメラ、センサの選定と搭載位置検討および設計、性能評価 ・様々なセンシングのフュージョンによる情報分析結果から各システム間の連動作動を行う統合制御構成検討 ■使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) C/C++、Python、HTML、JAVA等、MATLAB、sumlink、車載CAN通信モニタ など

日系総合電機メーカー100%出資のエンジニアリング会社

回路設計・電気制御設計

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■ご経験に合わせて、同社の設計ポジションにて選考いたします。 【具体的には】 ・発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステムなどにおける回路設計/電気制御設計など ※経験によって別のポジションを打診する可能性もあります。 【在宅勤務について】 試用期間中は制限がありますが、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用しています。 【スキルアップ制度】 600種以上の社内外講座を受講可能で、職場内勉強会や資格取得も積極的に勧めています。半世紀以上にわたりグループ会社製品の設計を担ってきたトップクラスの実力を持つエンジニアが多数在籍。エンジニアとして、製品企画~構想設計・詳細設計~評価解析まで一連の業務に携わることが可能で、設計の上流工程へキャリアアップしていくことも可能です。 【同事業所の業務内容】 発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステム、パワーエレクトロニクス機器、情報通信システム、交通システム、FAシステム、鉄鋼プラントシステム、産業システムの開発・設...

東証プライム、国内シェア首位級の機械・輸送機器メーカー

回路設計開発<パーソナルモビリティ>

研究・設計・開発系その他

京都府、埼玉県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■電動駆動ユニットの開発全般を担当いただきます。 電装部品(モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ)の電気回路設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・製品コンセプト立案 ・要件定義や設計 ・協力会社への要求事項の提示・管理 ・試作評価など、上流工程の業務に携わっていただきます。 ・モーターやバッテリーについて ・DCBL(ブラシレス)モーターの設計:駆動回路およびその制御回路の設計を担当 モーターやバッテリーは協力会社へ要求仕様を提示し、評価を行います。また、実設計については、モーター駆動ユニットとセンサー回路を社内で、その他は協力会社に委託していますが、将来的には内製の幅を広げる予定です。 ※以下は、ご経験・スキルを鑑みて、お任せします。 ・モーターの選定、要求仕様作成、試作評価 ・駆動および制御に必要なセンサー類の開発 ・バッテリーメーカー探索と充放電システムの開発 ・上記業務に関わる協力会社との協業によるプロジェクト推進

世界トップシェアの電子部品装置メーカー

電気設計<半導体・液晶製造装置>

研究・設計・開発系その他

奈良県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、半導体製造装置、液晶ディスプレイ製造装置の電気設計業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・半導体製造装置、液晶ディスプレイ製造装置の設計から納入 ・納入先での電気的調整やトラブル対応 <業務詳細> 取り扱う案件の大半はオーダーメイドの製品となります。まずはプロジェクトの1メンバーとして業務を行いますが、少しずつ同社の案件に関する知識を広げていき、納入先での電気的調整やトラブル対応、プロジェクトのメイン担当等、業務の幅を広げていきます。1案件に付き3名前後のチームを組んで、設計から納入までを担当します。上長が取引先の仕様打ち合わせに参加し、メイン担当を決定してチームのメンバーを決めていきます。案件規模の小さいものは、1人で担当する可能性もあります。 ※スキルによって担当業務は異なります <入社後の流れ> 電気設計の実務経験がある方は、スキルに応じた業務を担当いただき、実務経験の浅い方は、入社後~1年間は簡単な電気回路図の修正や作成をしながら、製品の基礎知識を学びます。知識がついた後、電気回路図の設計、プログラムの設計と段階を踏んで業務を行...

東証プライム、マテハン業界で売上高トップ級の物流メーカー

回路設計<半導体・液晶生産ライン向けシステム>

研究・設計・開発系その他

滋賀県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 クリーンルームで使用する搬送機器用バッテリー充電器の回路設計 【やりがい・魅力】 ・業務を通して自動搬送システム制御の設計・製作、検証Skillを身につけることができる。 ・身につけたSkillを活用し、顧客要望に合わせたシステムを提供することで、顧客・社会に貢献できる。

京都に本社を構える売り上げ好調機械メーカー

プリント基板設計

研究・設計・開発系その他

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、半導体製造工場における自動搬送装置に必要な制御基板開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・現行製品の基板置き換え開発および検証 ・各制御基板開発計画の立案 ・計画に応じた電子デバイスの数量確保に向けた仕込み手配 ※アートワーク設計など基板製造は関連会社に発注

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

モータ磁気回路設計<次世代電気駆動ユニット>

研究・設計・開発系その他

広島県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■電気駆動システムを構成しているモータ開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・電気駆動システム駆動用モータ性能技術開発 ・電気駆動システム駆動用モータコア設計・開発 ・電気駆動システム駆動用モータ性能検証及び評価 <ポジション特徴> ・従来の電気設計とは違って、車載モータは顧客が自分で車を自由に動かすために決まった負荷点での設計だけでは成立しないため、幅広い知識での設計を必要とします。 ・あらゆる面を考慮したモータ設計をするために自分の技術をどれだけ活かせるかという点が本領域の面白さです。

非公開

コントローラ基板回路設計<電動車(EV・HEV)用>

研究・設計・開発系その他

茨城県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

新規で取り組んでいるSiCを使用したパワーモジュール製品のコントロール基板回路設計を担当いただきます。また、自動車機能安全規格(ISO26262)に準拠した製品設計を担当頂きます。自動車メーカーと直接やり取りし、業務遂行する役割も担っていただきます。 【具体的には】 ■電動車(EV・HEV)用インバータ コントロール基板回路設計 ・仕様検討~要求分析 ・回路設計 ・回路デバッグ・評価 ・開発日程管理 ・信頼性評価 ■自動車機能安全規格に準拠した設計確認 ・部品故障率計算 ・ブロック毎の故障注入確認 ・FMEDA作成 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、同グループ会社の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。

非公開

モータ・インバータ関連シミュレーションコンサルティングエンジニア

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■業務要件 主に自動車関連業界に対して、モータやインバータに関するシミュレーションのプリセールス活動(プレゼンテーションや提案)、実際の解析業務など をご担当頂きます。 【具体的に】 以下の一連の業務またはいずれかの業務をお任せします。 (1)パワーコンバータ設計・評価ソリューションツールGT-PowerForgeのプリセールス活動、ユーザーサポート及び受託解析コンサルティング業務 (2)マルチフィジックス・システムシミュレーションツールGT-SUITEのプリセールス活動、ユーザーサポート及び受託解析コンサルティング業務 (3)電磁場解析ソフトウェアJMAGを使ったモータなどに関する受託解析業務 (4)モータ・インバータに関するお客様の開発課題、設計課題をヒアリングし、シミュレーションで問題解決できる部分の提案活動、及び実際のシミュレーション業務

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