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株式会社ナガオカ

圧力容器・内部装置等の設計（課長～部長代理クラス）大阪/東京

機械・機構・実装設計・開発

大阪府大阪市中央区安土町1-8-15…

￥

800万円〜1300万円

正社員

「圧力容器・内部装置等の設計（課長～部長代理クラス）大阪/東京」のポジションの求人です【職務内容】 ■圧力容器・内部装置（インターナル）などの機器・装置の仕様・範囲を理解し、製作仕様書、強度計算、図面作成、製作図面のチェック等の設計全般【募集背景】 ■現在の部長（60代）の後継者候補となる方を募集しております。【部署・組織構成】 ■エネルギー事業本部　エンジニアリング部　設計課 ■計5名（40代3名、50代1名、60代1名）【魅力】 ■同社は、同業界においてトップシェアを誇る企業様です。　クライアントのニーズに応えられる企業が少ない中、同社は日本で1社のみの認証サプライヤーでいらっしゃいます。高い精度や耐久性が求められるため、参入障壁も高く、今後も高いシェアを維持できることが見込まれています。 ■顧客先も海外がほとんどで、納入実績は65か国以上にのぼります。 ■また、数億円を超える規模のものも多く、やりがいを持っていただける業務です。 ※単身赴任手当支給可能

株式会社IHI

【東京】ロケットエンジン用ターボポンプの新規開発・設計

機械・機構・実装設計・開発

東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※…

￥

700万円〜1100万円

正社員

「【東京】ロケットエンジン用ターボポンプの新規開発・設計」のポジションの求人です次世代の基幹ロケットや民間企業が開発しているロケット等、いずれかの担当として、ロケットエンジン用ターボポンプ（メタン/液体水素/液体酸素）に関する開発プロジェクトに主担当として携わっていただきます。【具体的には】 ◆要求仕様に基づく概念設計及び顧客との仕様検討や技術折衝 ◆ターボポンプ全般、特にポンプ構成機器（インデューサ/インペラ/ケーシング等）における流体・構造・振動設計（基本設計～詳細設計）の実施と取りまとめ ◆解析や製造の委託指示・マネジメント ◆開発試験（単体・実証）における計画立案・実施・試験データ評価 ※関係企業（客先メーカなど）との技術調整や、実証フェーズにおける要素試験やエンジン試験場での試験立ち合い及びデータ評価による国内出張が多く発生します。【働き方】業務上、基本的に出社して従事いただきますが、事情により週1～2日程度の在宅勤務は可能です。また、フレックス勤務は柔軟に利用いただけます。平均残業20h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。【ポジションの魅力】・当部署は国内でも数少ない液体ロケットエンジン開発する部門であり、その中でもロケットの心臓部と言われるターボポンプを開発設計、試験、および製造を扱うため、ターボポンプ全体やロケットエンジン全体を把握しながら、ロケットエンジンの開発全体における設計から試験、打上までの一連の過程に携わることができます。・技術的にはポンプ設計に留まらず回転機械の設計技術全般のスキル、また技術以外にも開発マネジメント等も含む製品開発に必要な全てのスキルを獲得する機会が得られ、更には航空宇宙関連の機器設計をしている社内各部門との協業や国内外メーカーと協業するような幅広い経験も得ることができます。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【組織構成】航空・宇宙・防衛事業領域　ロケット開発事業推進部　技術グループ　40名 20代～50代まで幅広い層の方々がご活躍されております。【社宅詳細】 ■社宅概要・年齢制限：なし・入居期限：10年間・賃料限度額：同居のお子様あり　120,000…

トヨタ自動車株式会社

デジタル技術連携による生産技術革新プロジェクトマネージャー

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「デジタル技術連携による生産技術革新プロジェクトマネージャー」のポジションの求人です【特色】設計から生産までデータで繋がるスピーディーなモノづくりを実現するため、デジタル技術を繋いだ新たなDX技術開発を推進頂けるプロジェクトマネジメント人材を求めています。【業務内容】＜概要＞トヨタの掲げるマルチパスウェイ戦略において、様々なパワートレーン製品の早期量産化が必要です。生産ラインにおけるビッグデータの取得から機械学習・AIを用いたデータ分析・活用による働き方改革に向けた技術開発をします。画像検査をはじめとする検査や設備の加工負荷監視によるリアルデータ取得・判定技術の内製開発をします。さらに、取得したビッグデータを機械学習・AIなども活用しCAEなどへフィードバックし予測精度向上を目指し、製品開発・技術開発のリードタイム短縮を進めます。その中で各種デジタル技術を繋ぐプロジェクトマネージャーを担っていただきます。＜詳細＞ ◆生産準備業務、製造現場における各種デジタル技術連携のプロジェクトマネジメント ◆技術開発企画・運営、スケジュール・予算管理、チームマネージメント、設計や製造現場などの開発パートナーとの連携【職場イメージ】 ◆メンバーはベテランから若手まで幅広く、自ら学んだり、お互いに教え/教えられる雰囲気があります。 ◆技術に基づいた議論が多いため、立場に関わらずフラットな関係でコミュニケーションを交わすことが出来ます。 ◆様々なバックグラウンドのメンバーが集まっており、それぞれの知識・経験を共有して新しい開発にチャレンジしています。 ◆製品設計・開発部署と近い組織のため、製品の量産へ向けた生産技術開発も多く実施しています。 ◆勤務地は豊田市の本社となりますが、現場の確認のため愛知県内の各工場へ出張することがあります。 ◆関係部署は主に愛知県内の各工場となるため、それらの部署とのコミュニケーションの機会も多いです。【ミッション】・製品設計・開発部署と同じカンパニーにおいて、モノづくり技術・技能で魅力ある製品を実現する生産技術拠点を目指しています。・その中で当室は、リアルとデジタルを繋ぐ専門技術により魅力ある製品の開発・量産を実現する生産技術開発を牽引していきます。【やり…

非公開

工程設計・生産ライン立ち上げ＜車載電装部品＞

製造技術・プロセス開発

長野県

￥

650万円〜900万円

正社員

■車載電装部品の生産技術において、生産ラインの工程設計及び生産ライン立ち上げ（プロジェクトマネジメント）業務及びそれに関わるリーダー業務を担当していただきます。【具体的には】・自動化ラインの工程設計・量産工程の自動化推進活動・海外生産拠点への支援【ポジションの魅力】現在、同社の生産拠点では特に省人化に注力していて、新しい技術を積極的に取り入れています。また、同社は、海外生産拠点（現地化）が複数ありグローバル展開をしています。そのため、海外出張や海外赴任等の機会もあり、グローバルに活躍することができます。同社グループでは2030年に売上高10兆円を目標にしていて、その一翼を担うべく、2028年に売上高3000億円、現在の約3倍を目指しています。それに伴い、新製品の立ち上げを多数予定していて、新しい技術に携わる機会が多数あります。生産工程の完成度は製品のコスト競争力向上に直接的に繋がります。事業が急速に成?する中で、品質・コストの面から、事業に貢献することができます。【製品例】トラクションモーター用ACインバーター、電動化制御ユニット（電動パワーステアリング、電...

非公開

ギヤ設計・開発

機械・機構・実装設計・開発

鳥取県、東京都

￥

600万円〜700万円

正社員

■ブラシレスモーター及び減速機の設計・開発を担っていただきます。 ※このポジションでは、自ら手を動かしながらも「全体設計の構想」「仕様の提案」「チーム連携」にも関われるのが特徴です。大手OEMやTier1と直接やり取りする機会や、モータ／回路／制御を横断した設計環境があり、技術志向の高い方にとって非常に刺激的な現場です。【具体的には】・スパー／遊星／ヘリカルギヤの強度・耐久設計・KISSsoft使用による歯形・寿命・NVH評価・材料（樹脂・金属）選定、熱処理・成形設計・試作・構造検証・量産最適化（各部署連携）【将来の展望】入社当初は設計担当に携わって頂き、将来は部下を持ち指導出来るマネージメント業務を担っていただきます。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

ステアリング技術開発・設計＜次世代車両／新型車用＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。【具体的には】・ステアリングギヤ技術開発・設計・ステアリングコラム技術開発・設計・EPS技術開発・設計・上記各コンポーネントの要求仕様策定・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発＜入社後のキャリアパス＞入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。＜仕事のやりがい・魅力＞運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

東証プライム上場の日系総合重工メーカー

機械設計＜固体ロケット用のエンジンブースター開発＞

機械・機構・実装設計・開発

群馬県

￥

600万円〜1300万円

正社員

ロケットエンジンブースターの機械設計として、業務をご担当いただきます。

非公開

電動車用モータに関する生産技術

製造技術・プロセス開発

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

■電動車用モータ（ステータ、ロータ）の工法開発、工程設計、設備開発、設備立上げに従事していただきます。業務に対して主体的、意欲的に取り組むことができ、また関係部門の他、取引先、設備メーカ等とコミュニケーションをとりながら、責任をもってやり遂げることが期待されています。【具体的には】電動車用モータ（ステータ、ロータ）に関する・工法開発（新工法の検討、生産条件の検証）・工程設計（量産手順の明確化、設備仕様書の作成）・設備開発（設備メーカと協力、連携し、設計した工程、設備仕様を具体化）・設備立上げ、設備検証（設備動作、完成品品質）（開発した設備の実用化）【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】同社は製品開発から製造販売まで行っていて、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は、今後の主要な成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。同業務では、最先端...

非公開

生産技術＜電動車（HEV／EV）向けモータ＞

製造技術・プロセス開発

茨城県

￥

600万円〜800万円

正社員

■電動車（HEV／EV）用モータの生産技術開発を担当していただきます。電動車（HEV／EV）用モータ生産に必要な新工法やプロセス検証、新材料の量産適用開発に従事して頂きます。【具体的には】 ■電動車（HEV／EV）用モータの生産技術開発・生産工法開発：加工、組立、溶接、接合、接着、絶縁、検査・量産プロセス検討・新材料量産適用検討【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。本業務では、モノづくりの源流から立ち上げまでを一貫して経験することができ、完成車立ち上げの一翼を担うことができます。

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

電池制御装置・機器部品開発＜ハイブリッド車・電気自動車＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜

正社員

カーボンニュートラル実現に向けた各種の技術開発に不可欠なキーデバイスとして、世界中で高性能電池の開発が進められています。同社では、安心・安全・高品質な電池ユニット、制御システムを一貫して社内開発しています。この中で電池制御装置・機器部品に対しては、顧客の安全や電池の保護を担う、高電圧電池制御コンピュータ、高電圧電池電圧センサ、高電圧リレー、高電圧ヒューズ他の高電圧部品について、高い信頼性と品質を保証するための設計・評価を行うを業務となっています。【具体的には】 ●電池ユニット用制御装置・機器部品の設計・開発　−電池制御コンピュータの仕様設計・ハードウェア設計　ー制御システムのプラットフォームの設計・開発　ー電圧センサ・電流センサ・温度センサ・インテリジェントワイヤ・冷却ブロアの設計・開発　ー高電圧リレー・ヒューズ・コネクタ・ジャンクションブロックの設計・開発 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

株式会社メイテック

機械エンジニア＜東海エリア＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県、岐阜県、三重県、静岡県

￥

600万円〜800万円

正社員

■1974年創業で、エンジニアアウトソーシング分野のパイオニア企業です。日本最大規模かつハイレベルなエンジニアが多く在籍し、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、顧客製品設計開発の支援をしています。約50年の歴史を誇り、日本経済を牽引しているリーディングカンパニーとして長年に渡り日本のものづくり産業を下支えしています。そんな同社にて、今まで培ってきた豊富なご経験を活かしてみませんか？【プロジェクト例】 ◎モビリティ・EV・電動化の要/大型自動車のエンジン冷却部品開発・車載電子部品（防水コネクタ、オイルフィラーハウジング等）の開発・非内燃機関製品の製造に伴う生産技術設計業務 ◎FA/ロボット関連・半導体製造・洗浄装置の設計開発業務・農業用収穫ロボットの機構開発業務

非公開

機械設計＜衛星通信機器等＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】グループ会社の業務に参画し、衛星通信機器等の構造設計業務を担当 ※将来的には、チームリーダーとして活躍いただくことを想定したポジションです。 ※ご経験やご希望に応じて最初に担当いただく業務を決定しますが、個産製品の構想設計～詳細設計～評価・生産現場フォローまで一連の業務に携わることが可能です。

株式会社ディスコ

メカエンジニア＜台湾／韓国大手顧客担当＞

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

900万円〜1500万円

正社員

■半導体製造装置、および付帯装置の機械設計業務をご担当いただきます。入社後、業務経験を積むことを目的に、他社の案件をご担当いただく可能性もあります。【具体的には】将来的には、TSMC／Samsung／SK Hynix社のいずれかの担当者として、主にグラインダや、ダイサーなどの機械設計に携わって頂きます。入社数年後には、海外出張の可能性もございます。【具体的には】・サブミクロン単位での制御が必要な機械装置の設計業務・搬送系、光学系、微少位置決め装置、軸受け部など装置全般を担当・新規開発or既存製品のカスタマイズについては能力適性に応じて応相談【海外出張について】・難易度の高い仕様調整や、新台装置の立ち上げ、特殊仕様のインストール、およびトラブル発生時に海外出張（最大半年程度）の可能性がございます。・稀ではあるものの、緊急トラブル発生時には、翌日には海外顧客先へ出張いただく可能性もございます。【業務のやりがい】・上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。・開発チームは、機械設計、ソフトウェア開発、電気...

非公開

機械設計＜航空機用ジェットエンジン部品＞

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にてエンジン部品のいずれかに関わる設計業務を担当していただきます。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

新型車の燃費・電費性能企画＜目標設定・改善施策など＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■新型車プロジェクトにおいて、車両の性能や競争力を左右する燃費・電費企画の責任者として、燃費・電費目標の設定および改善施策を担当いただきます。燃費・電費目標基準の達成と市場競争力の向上を目指した、燃費・電費目標設定をおこない、目標達成に向けた改善施策を各部品担当者と連携して担います。地球環境への配慮と製品の競争力を高めることに貢献するとともに、プロジェクトの推進において重要な役割を果たします。【具体的には】・各市場（日本／ASEAN／欧州等）の規制や競合車両を踏まえた燃費・電費目標の策定・空気抵抗・重量・タイヤ特性・パワートレーン特性等の諸元評価・要因分析・チーフエンジニア・設計・実験部門との改善施策の企画と合意形成・プロト車両等を活用した燃費試験や目標達成見通しのシミュレーション検証・関係会社や海外拠点との共同開発プロジェクトへの参画【仕事のやりがい、魅力】 ■“車の売れ行き”に直結する性能(燃費・電費)に関わることができます燃費・電費は今や顧客の購買決定に大きな影響を持つ性能。あなたの決めた目標が、実際の販売競争力に直結します。 ■車両1台を俯瞰して調...

三菱自動車工業株式会社

EV／PHEV／HEV用電動パワートレインのシステム先行開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

650万円〜1300万円

正社員

電動車の開発計画に基づき、必要となる電動パワートレインの提案、実行していく先行開発プロジェクトのマネジメントまたは実務推進リーダーをご担当頂きます。【具体的には】・車両要求性能を満足する電動パワートレインシステム設計・車両要求性能を満足する電動パワートレイン制御設計・先行開発車両の試験、評価・電動パワートレインシステムのデザインレビュー＜部署の役割＞次世代の電動車の先行開発。・電動車の走行性能、燃費性能の検討・EV／PHEV／HEV走行システム、電源システムの設計・実験車両の評価、計測＜やりがい・成長できる点＞・自ら開発した車両が世の中を走っていること。・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。

非公開

生産技術開発＜空調機用モータ＞

製造技術・プロセス開発

静岡県

￥

600万円〜800万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・新機種開発や、生産性、品質改善業務を担当していただき、設備トライ、検証、まとめ等、量産導入に向けた業務・新機種開発、生産性、品質改善業務に加え、海外拠点・研究所・社外メーカーと連携し、新たな生産技術を実現するため，チームでの開発

非公開

次世代エンジンの研究開発＜機械設計領域＞

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■世界一の高性能、かつ高品質な同グループらしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向けを含む）に向けたエンジン設計業務を担当していただきます。 ●エンジン設計業務・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域【魅力・やりがい】世界最高の魅力あるエンジンを設計、研究し商品化することがミッションです。熱効率やクルマとしての性能を極限まで向上させるため　徹底的に突き詰めて解析し、より多くの顧客により高性能なエンジンを届け、「運転する楽しさ」と「環境への負荷低減」の両立を目指します。年齢や社歴に関係なく、起案したテーマが認められれば、そのままプロジェクト責任者として自らのアイデアを具現化でき、街で同グループ車を見て「このクルマのエンジンは自分が開発した」と自らの仕事の成果を実感できるなど、エンジニアとして非常にやりがいを感じられる環境です。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

搭載設計＜車載ディスプレイ＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■コックピットに搭載される各種ディスプレイの筐体設計をメインに担当していただきます。ディスプレイはドライバーや乗客が車両の情報にアクセスしやすくするためのインターフェース機能として、安全性や利便性を向上し、ユーザーエクスペリエンスを向上することを期待しています。また安全性・快適性・操作性を高めるために、新しいコックピットのディスプレイを企画・設計もお任せします。【具体的には】・ディスプレイ機器の搭載設計（車載レイアウト、筐体設計、樹脂設計など）・ディスプレイ制御に関する仕様書作成・検証・評価・関連部門や仕入先との仕様調整・折衝業務＜担当製品＞・ヘッドアップディスプレイ：運転中、視線を前方から逸らさずに情報（速度、ナビなど）をフロントガラスに投影する装置。・センターディスプレイ：ナビゲーション、エアコン、オーディオなどを操作する車両中央の大型タッチディスプレイ。・メーターディスプレイ：スピードメーターやタコメーターなど、ドライバー正面にある計器表示画面。【仕事のやりがい、魅力】・コックピットのユーザー体験を根本から変える先端領域に携われます。・筺体設計で...

ＵＴエイム株式会社

検査・実験評価スタッフ◆年齢・学歴・転職回数不問/面談1回/月収40万円以上も可◆

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

北海道・東北（北海道/青森/宮城/岩手…

￥

正社員

【具体的な業務内容】半導体の検査・検品・データ入力業務を担当します。機械の操作や簡単な組立など、シンプルで覚えやすい作業が中心です。【具体的には】・製品の外観検査や動作確認：　見た目のチェックや動作を確認する作業です。・データの記録および分析：　簡単なデータ入力や記録を行います。特別なスキルは不要です。・製品の品質評価と報告書の作成：　品質を確認し、シンプルな報告書を作成します。未経験の方でも安心して始められるよう、丁寧な研修と先輩スタッフのサポートがあります。初めての方でも大歓迎です！【入社後の一ヶ月間は】充実した研修で基礎知識を学び、実際の業務に少しずつ入りながら先輩と一緒に成長していきます。【達成感を感じる瞬間】自分の手掛けた製品が市場に出回り、顧客からの評価を得たときに大きな達成感を感じることができます。【この仕事の大変なところ】作業が単調になることもありますが、チームメンバーとコミュニケーションを取りながら乗り越えることができます。

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