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豊田合成株式会社

【愛知／あま市】自動車安全部品の開発・設計業務◆トヨタグループ／年休121日〈SS技術部〉【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

美和技術センター住所：愛知県あま市二…

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400万円〜649万円

正社員

〜東証プライム上場／年休121日／内外装製品、エアバッグ、ゴム部品、LED等／世界17カ国67拠点展開／健康経営優良法人に5年連続認定〜 ■業務内容：ハンドル、各種エアバッグ、インフレーター、およびポップアップフードアクチュエータなどの自動車安全部品の開発・設計業務をお任せします。 ■期待する役割入社初期：ハンドルもしくはエアバッグの設計開発サポート業務数年後（独り立ち後）：製品設計担当者として顧客、社内関係部署と連携しながらコンペ対応（プレゼンテーション等）、受注後に製品の量産化までを任せられる人材になることを期待しています。 ■具体的な業務内容製品開発プロセス例：（1）CAE等を駆使した性能の目途付け/試作品品質確認評価及び検証（2）CADを用いた量産図出図（3）量産試作品、品質確認評価仕様ツール： CATIA V5（その他3D、2D CAD）、CAE（LS DYNA、ABAQUS 等）その他：顧客との折衝、関係部署との調整、原価企画 (VA/VE、比例費改善)　など ■採用背景セーフティシステム部門はBEV、自動運転車の普及に伴い、機能と性能の両面での進化に対応した開発が必要な中、2030年にはエアバッグ生産個数を2022年度比の1.5倍にまで増加を計画しており、進化と拡大する市場に対応すべく技術者の増員を進めています。 ■組織構成 146名（60代:1名、50代:14名、40代:46名、30代:39名、20代:46名）男女比　9：1 ■ポジションの魅力セーフティシステム部門は当社の中で一番の成長が期待されている部門であり、2030年に向けてエアバッグ世界シェア2位を目指しています！（現在世界シェア2位）また、自ら設計した製品が量産化され人命を救い、お客様から感謝されるという大きなやりがいも魅力の一つです。忙しい中でも『定時の日』を設け、ワークライフバランスも考慮した施策も実施しています。（平均残業:20h/月） OJT以外にもoff-JTの研修等も充実の環境で早期キャッチアップも可能です

旭化成株式会社

計装（制御）エンジニア／プラント計画保全（設計・更新・保全）の推進【岡山県倉敷市】【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

水島製造所住所：岡山県倉敷市潮通3-…

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550万円〜1000万円

正社員

プラントを監視制御する計装設備の設計・更新・保全を担当していただきます。計画保全・予防保全を推し進め『設備を故障させない』ためにPDCAを廻していきます。更新計画・検査計画・寿命評価・基準の策定など幅広く業務に取り組み、改良・改善を加えつつプラントの安定生産を支えていく業務です。また、今後、プラントのカーボンニュートラル推進に関する取り組みや施策へも携わっていただきたいと考えています。 ■具体的な業務内容：・保全計画の立案〜実行、保全予算策定〜管理・修繕、設備工事の仕様書作成〜検収、施工管理・既存設備の更新や能力アップ等の提案および推進・後輩の育成や若手の業務サポート　など ■業務のポイント：・自分のアイデアや考え（改良・改善）を計装設備に活かし、具現化していくことができます。・機械、電気、計装の各担当者で1つのチームを作り、担当する工場の計画保全を進めいきます。チーム内の連携をスムーズに行い最適な保全管理が可能です。また、個々のメンバーのスキルアップも実現できます。・実際にモノづくりを行う製造部門とのコミュニケ—ションを重視し、計装機器だけでなくプロセスの理解も深めていきます。・自由度の高い仕事を任せるだけではなく、会社・部門・チームとして関連する資格取得などもバックアップします。キャリアアップを実現したい方にメンバーに加わっていただきたいと考えています。 ■キャリアパスイメージ：【1〜3年後】計画保全を円滑に運用し、設計や改良改善業務の中心メンバーとしてご活躍ください。【3〜5年後】保全力や設計力の技術や知識を深めていただき、幅広く設備を経験してください。現場をリードする中核人財としてのご活躍を期待します。

セントランス株式会社

マテリアル・ハンドリング設備設計エンジニア（紛体・空気輸送）◆週2、3日在宅OK／優良派遣事業者企業【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

クライアント先住所：千葉県習志野市 …

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300万円〜549万円

正社員

技術者派遣、請負、受託開発行う当社にて、マテリアル・ハンドリング設備設計エンジニア（紛体・空気輸送）を募集します。 ■業務内容：・マテハン機器／設備の仕様、配置、運転方案の検討、作成・機器購入仕様書の作成・ベンダー見積もり評価・ベンダー図書のチェック、及びベンダーとの調整、情報授受・関連部署（配管、土建、電気、計装、工事部など）との調整、情報授受 ※業務で英語の仕様書や図面、メールを取り扱います。 ※頻度は少ないですが、国内・海外へ出張の可能性があります。 ■資格取得サポート：入社後も資格取得をフォローします。働きながら様々な資格を取得でき、資格に応じた奨励金を支給します。資格制度がない技術についても、随時研修を行いスキルアップできます。＜他の技術派遣会社との違い／魅力＞【（1）】1人ひとりにあったカスタマイズ研修当社は「セントランス学校」という自社教育機関をもっています。当社は社員数400名超であり、大手技術派遣会社と比べると規模は小さいですが、だからこそ個人にあったカリキュラムを用意することが可能です。まとまった人数での研修を行うことは稀で、個人個人に合わせた研修を行うので、「周りよりできなかったら、ついていけなかったらどうしよう」といった心配も不要です。【（2）】社長との距離が近く、社員1人ひとりを大切にする社風規模が大きすぎないからこそ、きめ細かな対応ができることが特徴です。その証拠に、400名超いる社員の名前を代表が覚えていること、また定期的に社長と対談できる機会があることなどがあり、常に社員が働きやすい環境を整えております。【（3）】１つの職場での平均勤続年数12.8年通常の派遣会社だと平均3年程度で職場が変わってしまいますが、同社では平均12.8年派遣先が変わりません。そのためキャリアがリセットされることなく、長期的なスパンで専門知識を学ぶことが可能です。

日立Astemo株式会社

【栃木】電動車（EV・HEV）用インバータ構造設計求人No.522【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木事業所住所：栃木県塩谷郡高根沢町…

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450万円〜1000万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント：・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容：電動車（EV・HEV）用インバータ構造領域設計・顧客からの機構・構造要求に対する要求分析・要求分析結果に伴う構造設計（強度・耐振動・絶縁設計・冷却・NV）・3D CAD／CAEを用いた構造設計・開発日程管理 ■ミッション・期待される役割：新規インバータ構造設計を担当して頂きます。具体的には製品全体レイアウト、筐体設計、配線設計、冷却設設計、耐振・環境適合設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第二インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしてます。電動パワートレイン動力性能・高効率・商品性等の性能を最大限に引き出すようにインバータ最適設計に取り組みます。開発品の特徴として、HEV／EVシステムでの効率を最大限に高めるための昇圧機能を有した製品の開発とともに、次世代へ向けて新たなパワーデバイスを使用し更に効率を高める次世代インバータの開発も行い、拡大する電動化車両の進化へ貢献します。まだまだこれから大きく発展する領域であり、若手や上司も分け隔てなく課題解決に取り組んでいます。また、積極的に最新技術に取り組んでおりチャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。

ＮＩＳＳＨＡインダストリーズ株式会社

【京都/亀岡市】生産技術職・成形検証エンジニア〜東証プライム上場グループ／テレワーク勤務あり〜【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発

亀岡工場住所：京都府亀岡市大井町並河…

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450万円〜699万円

正社員

〜世界中の大手自動車・家電メーカーなどに採用される成形同時加飾フィルム・成形品のグローバルな生産拠点でコア技術となる成形エンジニアを募集〜 ■業務内容：射出成形・真空成形を主体とした新製品に対して、生産性検証を行い生産拠点での生産立ち上げをお任せします。金型・条件・材料（樹脂・フィルム）・後加工をトータルで評価できる、成形エンジニアリング部門のエンジニアとして活躍いただきます。 ■仕事の魅力： ◇大手自動車メーカー・家電メーカーの製品に関わることでの達成感 ◇主材料のフィルム生産工程との連携による、広い視野での業務 ◇国内の成形工場だけでなく、海外のNISSHAグループも含めてグローバルな活躍の場 ■産業資材事業参考情報：以下URLより技術紹介や開発事例などご参照いただけます。 ▼ホームページ https://www.nissha.com/products/allproducts/decorativefilm.html ▼connect.nissha.com https://connect.nissha.com/ime/ime_navi/ ■組織情報： ◇産業資材事業部の最大規模の生産子会社であるナイテック工業にて勤務いただきます。 ◇加飾フィルム・成形品の生産を手がけるとともに、コーティング、スリット、グラビア印刷、蒸着など、フィルムの受託加工サービスを行っています。 ◇成形工場である亀岡工場の生産技術部に配属されます。 ■当社の特徴：産業資材事業の生産子会社として、加飾フィルム・成形品の生産を手がけるとともに、コーティング、スリット、グラビア印刷、蒸着など、フィルムの受託加工サービスを行っています。これまでに培った技術と最新の生産設備で、開発過程の試作から量産検証・量産まで、さまざまな加工工程の受託生産などを支援しています。また、顧客のニーズに合わせて加工技術、対応設備を選んでもらえるようにしているため、設備投資のコスト削減にも貢献できています。

新コスモス電機株式会社

【大阪・本社】生産技術※第二新卒・未経験歓迎／家庭用ガス警報器トップシェア／年休126日【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

本社住所：大阪府大阪市淀川区三津屋中…

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400万円〜599万円

正社員

〜「世界中のガス事故をなくす」世界初の家庭用警報器を発売したメーカー／売上高、営業利益、経常利益は右肩上がり／家庭用警報器業界トップシェア／東証スタンダード上場上場企業・自己資本比率70％を超える優良企業／平均勤続年数17.1年(離職率1.6％)と長期就業可能〜 ■業務内容：・産業用ガス警報器・検知器の製造にあたり、外注先工場のライン立上げ、製造工程の設計、生産設備の設計や導入、治具設計、工場作業者への指導をお任せします。・機械の知識や、電気回路・制御ソフトの知識を用いて業務に取り組んで頂ける部署になります。 ※電気・機械どちらかの知識があればOK。足りない部分は入社後の研修で身に着けていただきます。・業務の多くは、社内で電話・メール等にて機械設備の提案と改善、治具設計などを行っていきます。その為、現地への出張は殆どなく、ライン立ち上げ・仕様変更の時などのみ、現地出張が発生します。※年に数回程度 ※同社では、コア技術であるセンサ部分を除き、製造に関してはファブレスで行っています（国内10社ほど）。その為、自社に縛られずに幅広い生産技術提案が可能となりやりがいも感じることができます。 ※産業用ガス警報器・検知器とは…工場やプラント、産業用施設に設置され、可燃性ガス、毒性ガス、酸素濃度等を検知し爆発・酸欠・中毒事故等を防ぐための製品です。近年では定置式だけではなく携帯用、CO2・酸素濃度等の検知機能を新搭載しています。 ■配属先：生産本部第一製造部リビング生産技術グループ 7名(リーダー 40代、メンバー 60代1名、50代1名、40代4名) ■同社の魅力・世界初の家庭用警報器を発売したメーカー。特許をはじめとする産業財産権は、国内900件以上、国外20件以上を取得。・ガスセンサ業界において世界最大規模の研究開発体制。さらなる生産ラインの高度化、効率化だけでなく、テクノロジーの価値を高めるためのセンサ開発を遂行。・既存のセンサの小型化、高感度化といった改良に加え、ニオイセンサの開発やIoTやAIとの連携での無線技術や省電力化といったお客様のニーズにあった商品開発にも着手。

株式会社ハイレックスコーポレーション

【兵庫/宝塚】自動車ボデー、センサー機構設計/世界トップシェア部品有/スタンダード上場/年休122日【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：兵庫県宝塚市栄町1-12-…

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600万円〜999万円

正社員

<自動車用コントロールケーブル世界最大手メーカー/新製品開発・設計に携われる/スタンダード上場/福利厚生◎> ■業務内容：自動車向けコントロールケーブルにおける設計職として幅広い業務に携わっていただきます。 └中でも機構設計を担当頂きます。主に３DCAD,CATIAを用いて作業します対象部品は自動車部品の　ボデー関係、ドア関係となります。　経験が有る方にはセンサー・モータの設計もお任せします。・製品に関して：システム関係：「車いす固定システム」「パワーリフトゲートシステム」ドア関係：「ウインドレギュレータ」「ドアモジュール」「パワースライドドア」ケーブル：「プルケーブル」「アクチュエータ」 ■詳細：新製品の開発、既存製品のバージョンアップなどをご担当いただきます。クライアント(国内自動車メーカー全社)のニーズを把握し、製品開発のプロセスに合わせて設計・開発を行ないます。通常、1案件の開発期間は2〜3年程度となります。同社の設計・開発担当者がクライアントの開発室に入って業務を行なうこともあります。 ■採用する背景： EV化の影響も有、新製品開発・既存製品のバージョンアップから益々　受注が増えている状況です。組織拡大の為、採用を強化しております。 ■組織構成： 20−30名程度の組織となります。 20代〜50代迄幅広く在籍しており中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。 ■当社の魅力：（1）コントロールケーブルの世界トップシェア企業世界17ヵ国で30を超える拠点を展開するグローバル企業グループで、圧倒的なシェアを誇ります。コントロールケーブルは自動車で窓の開閉やシートのスライド、スライド式ドアなどに使用されています。今後EV化に伴ってますます需要が加速する「コントロールケーブルを制御するECU開発」に注力しております。（2）自動車業界だけに依存しない事業体制自動車業界がメインのお取引先ですが、コントロールケーブルの技術力を活かして、医療分野のマイクロカテーテルなどにも進出しており、介護や医療分野も開拓しています。

株式会社シマノ

【大阪・堺】組立ラインの製造管理 ※高い営業利益率（約20%）を誇るグローバルメーカー【エージェントサービス求人】

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、生産・製造技術・管理系その他

本社住所：大阪府堺市堺区老松町3-7…

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600万円〜999万円

正社員

〜自転車部品で世界シェア85％を誇る大手プライム上場メーカー／高収益体制で給与のベースは関西トップクラス（平均年収813万）〜 ■採用背景：国内外生産拠点にて世界シェアトップの自転車部品や釣具製品（リール）を生産しています。世界的な環境面・健康意識の高まりから自転車需要は右肩上がりに伸びており、生産量も拡大し続けています。今後さらに高品質かつ生産効率の高い製造ラインへと強化するため、自転車部品（メカトロ製品）や電動リールの内製化を図るべく体制強化を図ります。 ■業務内容自転車部品や釣具製品（リール）の組立ラインにて、工程や品質、安全等の製造管理や現場改善活動をご担当いただきます。〇具体的には・・・製造現場管理：生産予実管理や品質管理、作業者管理、ライン管理などを実施する。また、作業標準書を用いて、各作業者への教育・指導を行い、多能工化を目指す。・工程改善：各工程の課題や不具合を抽出し、QCDの改善を実施する。・品質改善：組立ラインにて発生した不適合案件を一次解析し、品質保証部と連携のうえ、原因究明および恒久対策を検討・実施する。また、品質改善や作業標準書管理なども実施する。・安全管理：現場の定期的な安全リスクアセスメントの実施および危険箇所については対策を講じ、無事故・無災害の職場づくりを推進する。・保守保全：保全チームと連携し、不具合対応や恒久対策などを実施する。・5S管理：工場のルールを理解した上で、整理整頓を常に継続し、美しい工場を維持すべく、周知・徹底し、集団改善活動を行う。 ■職場環境：部全体として改善すべき現場課題に対し、裁量を持って改善を推進でき、改善度合が数字で現れるため、モチベーション高く業務に取り組めます。また、組立工場は立ち上げから3年程と非常に綺麗なクリーン工場のため、働きやすい環境があります。精密冷間鍛造技術をはじめ、各生産工程において独自の技術開発を行い、「目にするだけで、手にとるだけで、深い歓びを覚える」ような耐久性、品質、美観を追求したものづくりを行っています。自然に触れ、非日常空間でのサイクリングや街中で走る自転車、自然との一体感を感じる釣り、魚を釣りあげる喜びなど人々の生活を豊かにする製品に携わるため、やりがいや社会貢献性を実感できます。

株式会社中央エンジニアリング

【小牧】産業機械や自動車、通信機器の機械設計技術者　※設計技術を伸ばす／様々な設計に携われるのが魅力【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

小牧オフィス住所：小牧市北外山780…

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300万円〜549万円

正社員

■職務詳細：産業機械、自動車、情報通信の各分野における【構造設計、機構設計、筐体設計、解析業務】をご担当していただきます。請負開発となっているため社内での就業となります。・FA機器（工場内設備）の設計・試験装置、省力化機械の設計・治具の設計 ※経験の少ない方は入社後教育いたしますので安心して業務を始めることができます。 ■組織構成事業部としては100〜120名規模になっており、うち機械設計には約50名程の社員が在籍しております。年齢も幅広く在籍しております。 ■育成方法：事業部ごとのカリキュラムにて1年間OJTにて育成いたします。本人と上長の面談にて今後何を学んでいくかを決定し目標に合わせた育成のみでなく、土日に任意で開催する勉強会や資格の勉強会、勤務時間内での外部教育参加など自学したい方には各種教育を用意しております。 ■キャリアパス：自動車、通信、家電、産業機械を扱っており、それぞれの分野での技術を身に着けることができます。顧客先での勤務では、最先端の技術に触れながらスキルアップを図っていただくことができます。また、請負プロジェクトでは技術力の向上だけでなく、経験を積んだ後、リーダーとしてマネジメントを行っていくことも可能です。多様なキャリアに対し、月1回の面談等を実施して、社員一人ひとりの成長をしっかりとサポートします。

SOLIZE 株式会社

【群馬】CAD機械設計エンジニア◇カスタマイズ研修のプロ！未経験→一流の機械設計者に育てた実績あり【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞【群馬】顧客常駐先住所：群馬県…

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400万円〜699万円

正社員

〜理系のバックグラウンドある方歓迎・業界未経験からでも機械設計エンジニアを目指せる／研修制度充実・塾講師、製造オペレーター等異業界出身者も活躍中〜 ■研修制度・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■主な業務内容自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■充実したフォロー体制：配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

ＡＫＫＯＤｉＳコンサルティング株式会社（旧社名：Ｍｏｄｉｓ株式会社）

【愛知県】機械設計職／ターボジェットエンジンの推進装置の設計開発〜年間休日125日〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

中部エリア（愛知）住所：愛知県受動…

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500万円〜649万円

正社員

□■アデコグループ×経営基盤安定／日本を課題解決先進国にするビジョンに共感いただける方歓迎／年休125日／稼げるエンジニアをめざしませんか！■□ ■プロジェクト例：・防衛関連案件、航空機関連、衛生関連、ターボジェットエンジン、ロケットモータ等 ■やりがい：・年収1000万目指せる環境があります。同社は入社当時600万円のエンジニアが〜２年で1000万円の年収へアップするなど他にはないエンジニアの成長環境と社内制度が整っています。・生涯エンジニアやマネージャー、キャリアチェンジと自身の目指したい姿の実現が可能です。 ■「日本を、課題解決先進国に。」バブル崩壊後から長期低迷に陥った日本経済。少子高齢化や労働人口の減少など、多くの課題を抱える『課題先進国』と言われるようになりました。その要因のひとつが、デジタルトランスフォーメーション（DX）の遅れです。 AKKODiSは、上流領域のコンサルティングから、現場の保守・運用まで、End To Endの包括的なコンサルティングを提供してまいります。たくさんの企業の成長とともに、日本を『課題解決先進国』に。というビジョンを持ち私たちは挑みつづけます。現場の経験を活かしながら、私たちと一緒に成長していきましょう。あなたのスキルを活かしていただける最適なポジションをご提案します。 ■業務内容：自動車・自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカーを中心とする開発・設計部門が職場です。メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、製品開発における構想、基本、量産設計を担当して頂きます。また、バリューチェーンイノベーターとして、コンサルティング手法を用いて開発環境や開発プロセスにおけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。副業については要相談で可能です。

旭テック株式会社

【静岡／掛川市】製品設計（アルミ鋳物）◆CAD／年休125日／残業5〜10時間／ホイールメーカー【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：静岡県掛川市上西郷1569…

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〜549万円

正社員

〜固有の製品開発技術を持ち、産業機械部品や自動車部品などに産業の核となる重要部品を幅広く提供する鋳造メーカー。1938年の設立以来、一貫して鋳造技術を追求。世界最高峰の技術を確立しています〜 ■業務内容：アルミ鋳物設計者として、以下業務をお任せします。・アルミ鋳物の製品設計 ■当社で活躍する中途入社の方：理論値と現場で起こることには乖離が生じるため、設計を行っていた方や実際に現場で鋳造を行っていた方、材料の知識がある方がご活躍いただいております。 ■当社について：磨き上げられた高い技術力を武器に国内外に展開。近年は省燃費性向上のため、自動車のホイールにも軽量化が重要課題。そのため担当いただく大手メーカーの要望には「形状に応じた最適な鋳造方法を選択し、アルミホイールのさらなる軽量化を実現したい」、「遮音性やカラー・デザイン性も追求したい」などの声もあります。街なかであなたが携わった企画製品が使用された自動車を見ると、世の中の生活インフラも最先端に関わっている、と言うやり甲斐が感じられます。国内ではアルミホイール装着率は約60％ですが、自動車の軽量化が進む中、さらに装着率は高まっていくことが予測されます。創業100年を迎え、生産拠点のグローバル化も推進しつつ、更なる成長を続けていきます。

矢崎部品株式会社

【広島市】自動車低圧ワイヤーハーネスの経路設計業務※ワイヤーハーネス世界トップシェア／福利厚生◎【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

広島カスタマーズセンター住所：広島県…

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400万円〜649万円

正社員

■所属チームの業務概要マツダ開発センター構造開発設計部には30代の社員を中心に約40名が在籍しており、その中で経路設計/部品設計/高圧設計の3つのチームに分かれて、自動車メーカー向けに業務を行っております。今回の採用は、経路設計チームでの低圧ワイヤーハーネスの経路設計業務を担当頂きますが、ご希望・ご経験に応じて将来的に他チームでの業務経験も可能です。 ■具体的な仕事内容：・自動車メーカーと共にワイヤーハーネス経路設計の仕様決定及び図面作成・設計したワイヤーハーネスの性能確認、製造性確認、車両搭載性確認（品質確認）具体的には、お客様（自動車メーカー）の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、3D-CADツールを使って最適なワイヤーハーネス経路設計をする業務です。お客様の中に駐在して業務を行ないますので顧客との調整業務が多く発生します。また自社内の関連部署とも協力して業務を行なっていきますので柔軟なコミュニケーションが必要となります。 ■所属チームの人数や雰囲気：経路設計チームは約25名の人数で、3つのグループで業務を行っています。グループ内で議論のしやすい雰囲気の中、業務を行えます。自主性、チャレンジする精神を励行しています。 ■ワイヤーハーネスとは：電源の供給や信号通信に用いられる複数の電線の束と、端子やコネクタで構成された集合部品のことです。自動車の車内配線など、高性能かつ多機能な機械装置の内部に数多く張り巡らされており、人間の神経や血管に相当する非常に重要な部品です。当社はワイヤーハーネスにおいて世界トップクラスのシェアを誇り、様々な完成車メーカーと取引を行っています。 ■当社の魅力：・世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。クルマの神経や血管とも言われるワイヤーハーネス（自動車用組電線）やメーターなどを中心に、トータルサプライヤーとしてカーエレクトロニクスを支える多種多様な製品を提供しています。・ワイヤーハーネスにおいては世界トップクラスのシェアを誇り、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。

新明和工業株式会社

【栃木/佐野市】機械設計（特装車の受注設計/改良開発）※東証プライム上場/国内トップシェア【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

佐野工場住所：栃木県佐野市栄町2 最…

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450万円〜549万円

正社員

〜ダンプトラック国内トップシェア/創業約100年超/売上の40%を占めるトップ事業〜 ■職務概要：同社で生産する特装車(ダンプトラックや荷役装置付運搬車等)の設計業務をご担当いただきます。 ■職務内容：・受注設計及び改良設計・製品開発（構想→設計→試作・評価→製品化）における一連の業務 ■組織構成：設計部には開発グループ、ダンプグループ、ゲートグループの3つのグループがあり、ご経歴に応じて配属が決まります。 ■特装車事業の魅力：【（1）圧倒的な国内シェア】同社は1950年代に特装車、産業機器、航空機という3つの事業の柱を確立しています。今回の募集ポジションである特装車事業部は、国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。【（2）生活インフラを支える社会貢献性の高さ】国内トップシェアのダンプトラックは建設・土木インフラを支えており、塵芥車（ごみ収集車）は言わずもがな人々の生活に欠かせません。その外には運送トラック等も手掛けており、物流インフラにも大きく貢献しています。このように社会貢献度の高い事業に関われることが本ポジションの魅力です。 ■新明和工業の特色：関西を代表する歴史の長いメーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機が母体であり、その確固たる技術力は90年の歴史を誇り、現在もその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です（兵庫県の本社がある一帯は「新明和町」という同社の名前を関する地名がつけられています）。社員の定着率も極めて高く、同社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。

ミネベアアクセスソリューションズ株式会社

【宮崎】製品設計（ドアミラー、ハンドル、センサーなど）　◆リモート可／残業20h程度／手当充実◎【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：宮崎県宮崎市佐土原町下那珂…

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400万円〜649万円

正社員

◇23年1月よりミネベアミツミグループ。事業拡大による増員採用！ミネベアミツミグループのシナジー効果を算出して、売り上げ拡大中 ◇様々なカーメーカーの技術に触れること可能 ◇研究開発、製品設計、製造、量産化まで対応可能なメーカー【業務の内容・・・会社の定める業務】 ■お任せしたい業務：車載製品開発（意匠部品及び機構部品の設計業務）を行って頂きます。 ■取り扱い製品：自動車の製品・部品（セキュリティ、ドアロックなどのエントリーシステム、ドアミラーやドアハンドル、など） ■具体的には・仕様構想・設計証明（シミュレーション解析）・図面作成・図面出図をお客様（自動車メーカー）や社内と整合しながらモノづくりを行っていきます。外観意匠物やギア関係のメカ的な箇所をCADの背引用ソフトを用いて設計します。

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

【磐田】樹脂部品設計、３Dデータ及び図面作成※ヤマハ発動機Gのものづくりを支える技術者集団【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

ヤマハ発動機内　磐田事事務所住所：静…

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400万円〜899万円

正社員

【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景：業務レベルを高め、業務貢献領域を拡大するため ■職務概要：・樹脂部品設計業務のアウトプットの確認・モデリング及び製図・樹脂部品設計・チーム運営・業務改善活動、業務拡大活動 ■業務の特徴：・設計者として関連部署と調整を行い開発を進めていく ■当社の特徴/魅力：【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日年、平均所定外労働時間20.1時間/月（いずれも2023年実績）、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。

株式会社メイテック

【神奈川】車載カメラの開発※充実の福利厚生・研修制度／東証プライム上場G／年間休日124日【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先（神奈川県横浜市）住所：神奈川…

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550万円〜899万円

正社員

〜転職回数多い方も歓迎／業界トップクラスの平均年収600万円越え／東証プライム上場G業界大手／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容：車載機器を多種開発しているメーカーでの車載カメラのハード設計案件です。ADASやドラレコなど幅広い用途で搭載されるカメラについて、IC周辺回路・電源回路・ハーネス設計をご担当いただきます。開発の流れはOEM先の自動車メーカーと要求仕様の分析〜開発計画策定〜設計〜評価など一連の業務になっております。これまでのご経験から対応しやすい領域から業務に入っていただくことも可能です。 ■業務の魅力： ADASに関連する機器の開発のご経験ができますので、自動車業界の中でも高い市場価値の経験を身につけることができると考えます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして：・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

株式会社東京設計事務所

【新大阪】上下水道施設の機械設計◆技術士資格／安全で快適な水環境を創造／年間休日126日／福利厚生◎【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

関西支社住所：大阪府大阪市淀川区西宮…

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650万円〜899万円

正社員

上下水道施設の機械に関する計画・設計業務担当いただきます。（1）計画業務施設設備の劣化診断を行い、設備更新に関わる各種検討（2）設計業務施設の新設／増設／改築（更新）の図面や仕様書作成／各種計算／積算 ■職務の特徴：・当社の設計職はただ図面を書くだけでは無く、コンサルティング要素が強いのが特徴です。・具体化していない事業の計画段階から提案まで行い、お客様の課題解決に貢献でき、裁量権を持って推進いただけます。・経験の浅い方が業務に取り組む上で不安な点は、ベテランがフォローするため、安心して業務に取り組めます。 ■働き方：【ワークライフバランス◎】ノー残業デーや有給休暇の取得奨励を実施しています。また、介護や育児との両立可能な「在宅勤務」も制度化され、活躍する社員もいます。働きがい溢れる企業であり続けるために、社員の公私の充実と向上を常に目指し、環境や制度をどう改善していけば良いのか、全社一丸となって対応してまいります。 ■当社の特徴：水環境分野（上下水道）・水インフラ構築で国内トップクラスのシェアを誇る建設コンサルタントです。官公庁依頼の公共事業をメインに、上下水道のコンサルティングを行っています。「調査〜計画〜設計〜施工監理」までトータルで行えることが強みの一つ。それを支えるのが技術士や建築士等の有資格者をはじめとする技術スタッフです。手掛ける施設や設備を「作品」と位置づけ、一人ひとりの技術力の育成に力をいれ続けてきました。その高い技術力と、専門性により多くの信頼を獲得し国内建設コンサルタントの中でも「上水道及び工業用水道」部門、「下水道」部門では常にトップクラスのシェアを誇っています

株式会社ミマキエンジニアリング

【東京】機械設計：大型産業用プリンター　〜東京プライム上場/土日祝休み/住宅手当・家族手当あり〜【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞東京支社住所：東京都品川区北品…

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450万円〜999万円

正社員

〜開発型企業/年休121日・土日祝休み/住宅手当・家族手当など福利厚生充実/業界トップクラスの特許保有数〜 ■業務について：・当社製品の商品開発、設計、試作、評価をお任せします。まず入社して直ぐは評価をお任せします。・製品開発プロジェクトは電気・ソフトのエンジニアと共に進めていただき、ゆくゆくは、機械のコンセプトを決める上流工程から開発・設計・評価・生産移管など一貫してご担当いただき、プロジェクトをまとめるリーダーとしてご活躍いただけることを期待しております。・コンセプトを決定する段階〜製品化まで一貫して携わることのできるやりがいのある職種です。・全売上の7〜8％を開発投資に回すなど最先端技術に携われます。 ※製品について：同社のプリンターは市販の民生品プリンターとは全く異なり、アパレル工場などに納品されるような大型の産業用装置・生産機械です ■ポジションの詳細メカ開発の職務は大きく分けてメカ技術（要素開発）とプロジェクト開発とに分かれます。メカ技術は汎用性が高く、他の製品に広く転用可能なプラットフォームとしてのメカ設計を目指して開発をしています。またプロジェクト開発についてはマシンとしてのコンセプトが固まったうえで、それらに対しての構造設計はもちろん、コスト面も含めた要求仕様に沿った製品設計をすることが求められています。 ■製品の魅力・同社は「水と空気以外にはプリントできる」という理念のもと、様々な大型の産業用プリンターを開発・販売しています。・広告物などに用いられる紙や看板はもちろん、服・樹脂・金属など様々な「モノ」に印刷できるプリンター、最先端のUVプリンタ技術を活用した3Dプリンターを開発しています。・エンドユーザー視点での製品開発を進めているため、競合メーカーと比較しても多品種・少ロットに対応できる圧倒的な製品ラインナップを保有し、顧客の様々な印刷ニーズに応えることができ、業界トップのシェアを獲得している製品も多数です。

いすゞ自動車株式会社

【藤沢】カーボンニュートラル車の車両設計プロジェクトマネージャー（小型/中型トラック）※プライム上場【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

藤沢工場住所：神奈川県藤沢市土棚8 …

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800万円〜1000万円

正社員

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 ■業務概要：小型/中型トラックにおけるカーボンニュートラル車の車両設計のプロジェクトマネジメントをお任せします。使われ方、架装、各システムを成立させる車両全体の機能/レイアウトの設計を担当していただきます。 ■業務内容：・レイアウト設計エンジニアリング・マーケティング戦略や製品開発戦略策定に向けて、市場動向や顧客データを収集、分析する・グループの事業に影響がある技術のグローバルな動向を調査する・各地域別の規制の状況及び今後の動向（グループ全体の品質ポリシーに影響を及ぼす事案を含む）について調査する ■企業のミッション：世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■当社について：【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。

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