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非公開
半導体光デバイス プロセスエンジニア
製造技術・プロセス開発
東京都立川市(転勤なし)※リモートワー…
800万円〜1000万円
正社員
・半導体光デバイス(InP)のウェハプロセス工程立ち上げ/プロセス技術向上開発 ・ウェハプロセス工場(中国/杭州市)の立ち上げ/現地技術者への技術指導 ・プロセス装置の条件最適化/装置管理、及びその現地担当技術者への指導 ・プロセス装置メーカ(主に日本メーカ)とのインターフェース ※出張あり
ブライザ株式会社
【神奈川県藤沢市】CATIA V5 ワイヤーハーネス設計 機械
機械・機構・実装設計・開発
栃木県芳賀郡 神奈川県藤沢市
600万円〜
正社員
自動車用ワイヤーハーネスの経路設計業務 【詳細業務】 ・CATIAを用いたワイヤーハーネス経路設計および図面作成 ・ワイヤーハーネスのサンプル作成 ・客先から発行される図面をインプットとし、製造部門との製品調整、客先との仕様整合 ・調査、提案、報告資料作成など客先調整関連作業 ・品質向上の為の製品評価、環境調査 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 ・大手自動車メーカーの中で勤務が出来ます。 ・自動車に搭載されている各種電気機器を繋ぐ重要な製品の開発です。 ・業実の中で様々な部署やサプライヤーとのやり取りがございます。 ・3DCADが扱える方であればハーネス設計未経験でも大丈夫です。
東京エレクトロン九州株式会社
【熊本】プロセスエンジニア
製造技術・プロセス開発
熊本県
600万円〜1300万円
正社員
【エンジニアとして中長期的に成長ができる】 高度化する顧客ニーズを実現する為、お客さまの事業戦略などにも踏み込んで仕様検討を行う為、最先端技術に関わる機会も多く、エンジニアとして中長期的に成長できる環境が整っております。 【グローバルに活躍できるエンジニアを目指せる】 お客さまの多くは海外のため、海外出張や海外駐在の可能性があります。ビジネス英語の経験がなくとも、就業しながら英語を習得できる教育カリキュラムも存在するため、世界で活躍するエンジニアへステップアップすることが可能です。 【職務内容】 装置の性能や生産性を最大限に引き出すプロセスの開発や提案、お客さまと協働で次々世代に向けたプロセスを実現するため、化学・物理学・材料工学などに基づく技術開発(レシピ開発/ハードウエア評価等) をおこないます。 具体的には以下の工程に関わる装置を担当いただきますが、ご経験/ご希望に応じてアサインを決定いたします。 <担当装置> 半導体製造装置:フォトリソグラフィー装置、洗浄装置、新領域装置 など <レシピ検証・開発> 次世代装置や量(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)
いすゞ自動車株式会社
【神奈川】内燃機関開発エンジニア(設計)
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
700万円〜1000万円
正社員
【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 内燃機関開発エンジニアの人員強化 【職務のミッション】 環境性能に優れ、商品競争力を持った小型ディーゼルエンジンのシステム・コンポーネント開発 【職務の内容】 商用車用原動機となる内燃機関の部品・レイアウト設計業務 【配属予定部署】 PT商品企画・設計第二部 【やりがい】 ・技術が詰まったディーゼルエンジンの設計業務に携われます ・グローバルに展開する商品開発を行うため、海外拠点との交流が多いです 【入社後のキャリアプラン】 3年後: 自身で設計を行うことに加え部下の指導にもあたる 5年後: エンジン設計のチームリーダー 【職場イメージ】 風通しがよく気軽に会話・相談がしやすい風土です(その他詳細は面談でお伝えします)
株式会社日立製作所
【茨城】新規の技術開発を伴う、核融合・研究用加速器製品の構造設計
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
800万円〜1000万円
正社員
【配属組織名】 原子力ビジネスユニット 次世代炉推進本部 核融合・加速器推進センタ 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 国家プロジェクトとして推進される、核融合・研究用加速器の実験装置 https://www.hitachi.co.jp/products/energy/nuclear/accelerator/index.html https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2009/02/2009_02_14.pdf 【募集背景】 昨今の、内閣府フュージョンエネルギーイノベーション戦略への期待の高まりにより、核融合・研究用加速器のような新規の技術開発を伴う電磁石製品に対する需要が増加しており、構造設計人財の補強が急務になっています。 【職務概要】 核融合・研究用加速器製品のプロダクト設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するプロダクト設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。 要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)
ブライザ株式会社
【広島市】機械設計 建機
機械・機構・実装設計・開発
広島市
600万円〜
正社員
建機外装の板金設計、試作、評価 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 機械設計(外装の板金設計) CAD操作(構造部品) 試作、試験、評価 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務
Astemo株式会社
電動油圧ブレーキシステム開発業務(機能安全)【神奈川 面接1回 最先端技術を手掛けるメガ(以下略)
製造技術・プロセス開発
神奈川県
700万円〜1300万円
正社員
843_電動油圧ブレーキシステム開発業務(機能安全)【神奈川】 【ミッション/期待する役割・責任】 Zeroエミッション・電動化に向けた新しいブレーキシステム製品のシステム開発に取り組んで頂きます。 社内関連部門との連携、実車実験、海外部門とのやりとり、完成車メーカと協業することもあります。 【職務概要(具体的な業務内容)】 電動油圧ブレーキシステムに関する機能安全のセーフティマネジャー 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 自ら設計・開発したシステム製品を組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感できることが魅力。 国内外のテストコースでの業務機会も有り、多くのお客様と接する機会も有ります。 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。 【募集背景】 世界的規模で各完成車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。 AstemoではZeroエミッション・電動化の潮流に向けた新しいブレーキシステム製品の開発に取り組んでおり、同製品は自動運転制御、シャーシー製品との協(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)
株式会社ダイセル
【広島】【656】マイクロ流体デバイスプラント設置に向けた設計業務
製造技術・プロセス開発
広島県
600万円〜900万円
正社員
【仕事内容】 マイクロデバイスによる過酢酸誘導体のデスクトッププラントの開発テーマを担当していただきます。有機合成化学や化学工学の知識、現場の設備の知識を生かした下記のような業務を想定しています。 ・有機合成品の製造プロセスの設計や製造設備の設計 ・有機合成品の実験企画や解析 ・有機合成品の製造プロセスの改善や実機製造に向けた工業化検討 【組織の特徴】 現業のコストダウンや増産はメリットが金額としてすぐに得られるので達成感がある業務です。 新規開発品の工業化は自分のアイディアをプロセスや設計に盛り込むことが出来。やりがいのある業務です。(その他詳細は面談でお伝えします)
パーソルAVCテクノロジー株式会社
【横浜】車載製品開発リーダー~パナソニック出資会社/フルフレックス勤務/定着率95%以上~
製造技術・プロセス開発
神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地…
600万円〜1000万円
正社員
大手家電メーカーの製品群である車載ディスプレイ製品開発にてプロジェクトリーダーに携わっていただきます。 ・車載ディスプレイ/カメラ製品開発 ・タッチおよびパネルモジュール開発 ・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー ・顧客折衝、プロジェクト管理
三菱電機エンジニアリング株式会社
【伊丹】機械設計(リーダー候補)電力用開閉機器・電力変換システム
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
【職務内容】 三菱電機系統変電システム製作所の業務に参画し、電力用開閉機器または電力変換システムに関する製品設計をご担当いただきます。将来的には、チームリーダーとしてご活躍いただくことを想定したポジションです。 ■お客様からの仕様をもとに基本設計~詳細設計に携わり、現代社会には欠かせない重要なインフラ機器の事業拡大を推進いただきます。 【在宅勤務について】 試用期間中は制限有ですが、全従業員利用可。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。 【ご入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、三菱電機社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です! 【魅力】 育児支援施策、パーソナル休暇制度、カフェテリアプラン等様々な福利厚生をご用意。仕事とプライベート両方の充実を追求しています! 【伊丹事業所について】 4事業(鉄道/宇宙/電力/通信システ(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
DS A0032 【ユニットプロセスエンジニア】半導体ユニットプロセスエンジニア経験者募(以下略)
製造技術・プロセス開発
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
【担当者】次世代イメージセンサー、ディスプレイを創り上げるためのユニットプロセス構築、プロセス設計シミュレーションを担っていただきます。 ■組織としての担当業務 ソニーのイメージセンサーやディスプレイデバイスの半導体プロセス、インテグレーション技術における研究開発を行っています。次世代の差異化デバイス創出を行っており、これまで裏面照射型のイメージセンサーや、積層型イメージセンサーなどを開発してきました。今後のソニーを支える差異化技術を開発し、商品化することを行っています。 ■担当予定の業務内容 【ユニットプロセスエンジニア、プロセス設計シミュレーションエンジニア】 イメージセンサーやディスプレイ開発におけるユニットプロセス構築やプロセス設計シミュレーションを担っていただきます。 新規装置や新規材料(前工程、カラーフィルタ、レンズ用レジスト、研磨スラリー等)の導入、新規プロセス立ち上げ、プロセス設計シミュレーションを担当いただき、次世代のイメージセンサーやディスプレイデバイスを支える基幹技術になりえるものを一緒に創り上げていくことがミッションです。 (その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)
非公開
社内生産設備の設計(機械系)
機械・機構・実装設計・開発
愛知県名古屋市
600万円〜800万円
正社員
自社工場や設備の建設・改良に関する技術支援及び設計・試運転業務から、新商品を組み込んだ実証プラントの設計・立上などまで幅広く行います。 国内外の工場・設備に関してあらゆる問題・課題に取り組み、最適な解を提案して実現していくプロフェッショナルな業務です。 【具体的には】 (1)工場の建設・改良に関する技術支援及び設計・試運転業務 (2)設備及び実証プラントの開発・建設・改良に関する技術支援及び設計・試運転業務 (3)社内工場用地の活用、建物内の配置に関する業務 (4)環境負荷低減・生産性向上に寄与する設備開発に関する業務 社内向け設備の設計、試運転調整を行います。セラミックスに関するあらゆる設備が対象です。 新工場建設・既存工場の合理化計画を策定し、推進します。 稼働中の工場設備の作業分析、改善提案、設備設計と導入を行います。 新商品を組み込んだ実証プラントの設計・立上も担当します。 海外の製造拠点も多くあるため、試運転においては海外長期出張があります。 一人当たり数億円程度の案件を4~5人程度のチームで進めています。 国内工場に加え、世界中にあるグループ会社の工場の設備を一手に引き受けています。 新製品向けの設備投資と、既存製品の収益力アップのための投資が半々程度となっています。 ■配属部署:製造技術本部 ■特徴: ・デジタルツインなどの最先端技術を能動的に情報収集し、自社に落としこむことができる面白みがある環境です。 ・国内外の設備に集約される設備設計のプロフェッショナル集団です。
Zip Infrastructure株式会社
【福島/神奈川】機能安全エンジニア〈技術開発部〉
機械・機構・実装設計・開発
福島県
600万円〜900万円
正社員
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バス運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・駆動車両(電気自動車)における機械・電気系ユニット部品の設計 ・地上設備における機構設計 ・各機械系ベンダーとの調整・管理 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)
株式会社アサップ
株式会社アサップ 機械設計
機械・機構・実装設計・開発
東京都八王子市明神町3丁目3番12号
700万円〜1200万円
正社員
◆業務内 主にマンション用の立体駐車場の機械設計業務。 骨格やパレットなどの機構設計、試作、評価、製品化設計までの一連の設計業務。 ・機構図面作成(CAD利用) ・強度計算、シミュレーション ・試作、動作検証、環境試験などの技術検証 ・製品化設計、製造試作、量産化検証~製品化
Astemo株式会社
設計開発業務【栃木・神奈川】 面接1回 最先端技術を手掛けるメガサプライヤー
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
700万円〜1300万円
正社員
871_電動パワーステアリング開発における設計開発業務【栃木・神奈川】 【ミッション/期待する役割・責任】 最先端技術を投入したAstemo電動ステアリングギアに関し、安心安全な製品の提供に向け、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたメカニカル領域の設計をご担当頂きます。 ご経験に応じ、自動車メーカー、海外現法などと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務概要(具体的な業務内容)】 4輪自動車用ステアリングギア設計開発 【構造設計(強度/振動解析)】 ・3D CAD/CAE ・設計報告書作成 ・開発日程管理 ・信頼性評価 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動ステアリングギアは自動車部品の中でも、もっとも高い安全度水準が要求(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)
TE Connectivity Japan(旧タイコエレクトロニクスジャパン)合同会社
【静岡/掛川】生産技術(樹脂成型工程) コネクタ世界トップシェア/年間休日131日/フレ(以下略)
製造技術・プロセス開発
静岡県
600万円〜900万円
正社員
〈(Pipeline)【製造工程改善技術者】Manufacturing engineer (自動車業界)※樹脂成型工程〉 <仕事内容> 自動車電装部品(コネクタ)の開発に伴う製造設備、ツールの開発、立ち上げ、工程確立における関連業務。 プレスラインのパフォーマンス向上をミッションとし、常に改善のマインドセットを持ちながら業務の遂行をしていきます。 1. 既存のプロセス/形成技術の改善をする 2. 新製品/ローカリゼーションプロジェクトの試行、DOE、WI、フローチャート、FMEAなどを担当します。 3. 成形トラブル対応を担当 4. 部門横断的なチームや海外拠点と協力してモールド技術を共有する 5. 部門横断チームと海外成形現場と連携して成形プロジェクトに対応 具体的には以下の業務を想定しています。 1.マシンのダウンタイムの削減 2.サイクルタイムの短縮、効率の向上。 3.OEE % の削減、機械稼働率および TEEP の改善 4.COPQ/スクラップ削減に関する品質改善、不良の根本原因と対策 5.変換生産性の向上 (その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)
株式会社日立製作所
【茨城】原子力施設向け補機に関する構造設計(日立GEベルノバ*へ出向)
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
700万円〜1000万円
正社員
【配属組織名】 原子力ビジネスユニット原子力事業統括本部(但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)出向(原子力生産本部 原子力設計部 原子力第二設計グループ)) 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・国内原子力プラントの再稼働および再処理施設の竣工に関する新規制対応/保全対応 ・今後、国内で導入が見込まれているSMR(小型モジュール炉)の機器設計 【募集背景】 当社では、エネルギーの安定供給およびカーボンニュートラルの実現に向けて、顧客と共に国内既設プラントの再稼働や保全作業、新規建設、再処理工場の竣工などのエンジニアリングを鋭意推進しています。 今回は、国内で急増している需要と顧客のニーズに応えるべく、我々と共に補機の設計を推進する設計者を募集します。 【職務概要】 原子力施設に用いる補機(熱交換器、タンクおよび圧力容器など塔槽類)の設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として顧客課題を解決する機器設計のプロジェクト管理に関して責任を負う。 また、組織の方針に基づき設計開発の工(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)
Zip Infrastructure株式会社
【福島/神奈川】ハードウェア設計エンジニア〈技術開発部〉
機械・機構・実装設計・開発
福島県
600万円〜900万円
正社員
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・駆動車両(電気自動車)における機械・電気系ユニット部品の設計 ・各機械系ベンダーとの調整・管理 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)
ブライザ株式会社
【栃木県宇都宮市】 生産技術 航空機
製造技術・プロセス開発
栃木県宇都宮市
600万円〜
正社員
民間機における生産技術業務 【詳細業務】 ・民間機の組立用治工具の改修 ・新規治具設計 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 大手航空機メーカーの最前線の中で業務を行う事が出来ます。 成長産業での生産技術や航空機の設計等、技術者としての活躍できる場が多数存在します。 大手メーカーならではの安心感や職場環境の良さ、また宇都宮市内という就業場所のロケーションの良さが挙げられます。
コアテクノロジー株式会社
【埼玉】スパッタリング装置 チーフエンジニア
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
600万円〜1100万円
正社員
■以下業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■スパッタリング装置の開発業務および、プロジェクト管理 ※新規プロジェクトのスターティングメンバーになります。 (その他詳細は面談でお伝えします)