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株式会社アウトソーシングテクノロジー

【埼玉県東松山市】自動車部品製造装置の管理修繕・工場の定期点検など ◇福利厚生◎／充実の教育体制【エージェントサービス求人】

品質管理・テスト・評価、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

顧客先（埼玉県）住所：埼玉県受動喫…

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400万円〜649万円

正社員

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇自動車部品製造装置やロボットの管理、修繕 ◇工場のインフラ関係全般（水道、エアコン、電気等）の定期点検 ◇装置、インフラ関係に不具合が発生した場合の修理、業者の手配 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。変更の範囲：会社の定める業務

日本航空電子工業株式会社

【東京/昭島】機構設計（ICT用コネクタ） ◇生産内製化でスキルUP可／離職率2%で安定性◎【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

昭島事業所住所：東京都昭島市武蔵野3…

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500万円〜899万円

正社員

【東証プライム上場のグローバルコネクタメーカー／ICT・自動車・航空宇宙など最先端技術には数多くの同社製品が関わっています！離職率2％】 ■募集背景：新製品比率40％を誇る同社は、5G・CASE・IoTの発展による事業拡大を見据え、開発案件の増加・拡大に向けて本年度も積極的な採用を実施します。 ■業務内容：ICT用コネクタ製品の設計開発業務をお任せします。コネクタ設計、部品選定、性能評価分析、量産工程設計や原価算出等、製品開発から量産移行まで幅広く担当いただきます。 ※生産体制を内製化しているため、幅広い業務経験を通して、スキルアップできる環境です！ ■同社の特徴・魅力：コネクタ事業を主力としながらも、他事業との相乗効果によって、独創的な商品開発を生み出す総合力を実現しています。（1）グローバル展開と高い品質・技術力：海外売上高比率7割以上。積極的にグローバルに設備投資も行っています。リードタイムの短縮、品質の向上を図るとともに生産工程を内製化することで、ものづくりのノウハウをグルーブ内に蓄積し発展し続けることを目的としており、同社のコネクタは3万品種、新製品比率は40％を超えています。（2）安定経営：当社の事業の柱であるコネクタ、インターフェース機器、慣性センサの展開先は航空宇宙から自動車、ICT機器に至るまで限りなく裾野が広がっています。大手セットメーカー様を顧客として非常に安定した顧客基盤を持ち、自己資本比率70％超の優良な経営体質を誇っています。（3）社員の尊重と長期就業可能な環境：離職率約2％。個人の能力が100％発揮されてこそ企業も成長し社員個人も充実した生活を送ることができる。これが同社の基本的な考え方です。人事制度においては上司との風通しを重視した評価制度を実施、福利厚生ではスポーツセンターや社員食堂の整備（昭島事業所）、社内診療所や育児アシスト制度、カフェテリアプランの充実など働き心地の良さに重点をおいた施策を展開しています。（1）平均勤続年数：17.5年（2）同社月平均所定外労働時間：22.7時間（3）有給休暇の平均取得日数：16.0日（4）育児休業取得者数：4名（女性4名、男性0名　2019年度）変更の範囲：会社の定める業務

カナデビア株式会社

【大阪】メタネーション設備や水素発生設備の設計◆東証プライム上場／旧日立造船／フレックス【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

築港工場住所：大阪府大阪市大正区船町…

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400万円〜899万円

正社員

〜基本計画から納入まで一気通貫でご担当／脱炭素化におけるパイオニア〜 ■配属先部門の担う役割： CO2をメタン燃料に変換するメタネーション設備、そしてCO2を排出することなく水素を発生することができる水素発生設備のリーディングカンパニーである当社において、当部門は各種システムインテグレーションの設計を担っています。尚、現在山梨県に水素発生設備の量産工場を計画中であり、当部門も工場建設に伴う設計を担っています。 ■入社後の具体的な仕事内容：メタネーション設備、そして水素発生設備等の設計担当として、基本計画から納入まで一気通貫でご担当いただきます（CO2を排出する民間のプラントへの納入がメインです）。具体的には、各種プラントのシステム検討（PFD、P&ID）およびマテリアルバランス・ヒートバランス・機器レイアウト等の基本設計、見積、顧客への提案（技術的提案）、詳細設計、そして試運転立会まで一貫してご対応いただきます。受注後は14〜15ヶ月程度かけて詳細設計・製作をし、試運転に1〜2ヶ月間ほどかかるプロジェクトがほとんどです。 ※詳細設計に関しては協力会社に委託をすることが基本となり、その設計管理を担うイメージです（当社ではAutoCADを使用）。また海外のグループ会社や事務所等との技術連携（協業）もあり、海外案件にも積極的に着手しています。 ■組織構成： PtG技術部　PtGグループ：12名 20〜30代が半数以上を占める若くて賑やかな組織です。メンバー同士で相談や共有をすることも頻繁にあり、チームワークを大切にしています。 ■仕事の進め方：ご経験にもよりますが、先輩社員やベテラン社員の指導のもと徐々に設計業務全般をお任せいたします。案件や業務の習熟度により多少異なりますが、1案件2名体制を基本とし、慣れれば複数案件を同時進行していただく可能性もあります。 ■出張の有無：【国内※日本全国各地】エンジニアリング期間：1〜2ヶ月に1回程度（日帰りまたは1泊2日程度）試運転立ち会い期間：現地に1〜2ヶ月程度常駐【海外※中東、東南アジア、南アジア他】エンジニアリング期間：3〜4ヶ月に1回程度（1週間程度の出張）試運転期間：現地に1〜2ヶ月程度常駐※海外の場合はSVとして常駐変更の範囲：会社の定める業務

オリエンタル技研工業株式会社

【つくば】研究・実験設備の製品検査＜正社員＞◆デザイン・機能に優れた設備メーカー／安定経営◎【エージェントサービス求人】

品質管理・テスト・評価

つくばプロダクションセンター住所：茨…

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450万円〜699万円

正社員

【研究施設に特化した総合エンジニアリング企業は国内に競合がほぼおらず、案件の引き合いが多数／民間企業だけではなく、大学や官公庁との取引あり安定経営基盤】 ■業務内容：研究施設の設計、施工、研究設備機器の開発・製造等を一貫して行う当社生産拠点のプロダクションセンターにて、製品検査業務をお任せします。研究者の皆様にとって安心・安全な研究実験設備の提供を目的として、構内組立後製品及び協力会社からの入荷製品に対して、外観→動作→員数検査や、協力会社へ出向いての製品検査や納品先へ出向いての現地検査を実施する場合もあります。 ■導入事例：東京大学、理化学研究所、JAXA、製薬メーカー・食品メーカーなど、日本を代表する研究施設との取引が多数あり、ノーベル賞受賞者の最新研究施設も手がけています。 ■強み：〇研究室は企業や大学の重要な拠点であり、投資も大きく、国もそれらを支援しているため、外部環境が整っています。〇研究室の設計から一貫して行い、安全面にも配慮しつつクリエイティブなデザインを提供できる専門性を持っています。 ■当社の魅力：海外のラボに比べて建築的・空間的に魅力の乏しい国内のラボにおいて、研究者の行動に働きかけ、交流や気づきを生む建築、空間、設備、イノベーションカルチャーの創造に挑戦している会社です。また、withコロナの時代において、研究施設・医療施設およびそれらの現場で使用される設備機器を専門とするオリエンタル技研工業は、感染症対策施設の設計・施工や設備機器の提供を通じて、社会に大きく貢献しています。 ■当社について：私たちは「ひらめきの瞬間をつくる。」をPURPOSE（存在意義）として掲げ、研究環境のあらゆる課題に豊富な経験と専門技術力で応え、事業を拡大してきました。「日本の科学技術は衰退している」と言われ始めて久しいですが、驚きのない研究室から世界を驚かせる発明は生まれません。五感を刺激する空間、自由に交流できる場、何かが生まれる予感に満ちた環境を提供することで、研究者がワクワクしながら研究に没頭できるようにする。それが私たちオリエンタル技研工業株式会社の使命です。

SOLIZE 株式会社

【第二新卒歓迎】CAD機械設計エンジニア◇入社後カスタマイズ研修付き【ポテンシャル採用】【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞【栃木】顧客駐在先住所：栃木県…

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400万円〜549万円

正社員

〜業界未経験からでも機械設計エンジニアを目指せる／習熟度に合わせたカスタマイズ研修あり／配属後の体制もしっかりあり、配属後も一人一人の習熟度に合わせてフォロー〜 ■研修制度・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■配属先に関して：取引の深い企業が多く、50名以上の社員が常駐する顧客が5つ。中には180名の社員が活躍する顧客もあります。主な取引顧客業種：自動車(50％)、自動車部品(35％)、電気機器(1％)、二輪(6％)、その他機械、医療機器等(8％) ■主な業務内容自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■充実したフォロー体制：配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【埼玉県/朝霞市】未経験からエンジニアへ！！｜バイク部品の設計補助・CADオペレーター【埼玉009】【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

埼玉県（顧客先）住所：埼玉県受動喫…

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300万円〜449万円

正社員

~業界業種未経験歓迎！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容：大手輸送機器メーカー様にて、二輪車のエンジンおよび周辺部品の設計補助/図面作成の業務となります。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ■就業環境 ◎200種類以上の育成カリキュラム＋スクール完備 ◎借上社宅制度もあります ◎資格取得支援制度にて、最大10万円の支援あり社会人生活をイチからやり直したい！そんなあなたにピッタリです。 ▼仕事内容・バイク用エンジン部品の図面作成・エンジンのレイアウト、及び周辺部品や車体との干渉性チェック・CADを用いた2D/3D図面作成、修正・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：123日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 ■GW休暇（5日） ■夏季休暇（9日） ■年末年始休暇（7日） ■産前産後休暇（取得・復職実績あり） ■育児休暇（取得・復職実績あり） ■介護休暇 ■慶弔休暇 ■有給休暇

株式会社セイキ

【富山/魚津市】機械設計（FA設備）※東証プライムのクラボウグループ/転勤無し※【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：富山県魚津市東山167-1…

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500万円〜799万円

正社員

■職務概要：電子部品・コネクタ関連・自動車関連などのFA設備の設計製作事業における設計課にて、機械設計業務をお願いします。仕様に沿って設計図を作図します。 ■職務内容：・要件定義→仕様検討→設計と一連の業務をお任せします。基本的には全て自社内で完結しておりますが、一部設計業務は外注しております。・営業担当者や設計担当者がお取引先様より直接お聞きした仕様に沿って設計図を作成します。お取引先様の求める製品の品質やコスト、納期に対して最適な提案をするために、時にはお取引先様と共に構想や検討を行います。・設計するFA 設備は、常に新たな技術の導入を行うことで品質の向上に努めています。また、他部署とも頻繁にコミュニケーションを取ることで、操作性、メンテナンス性、耐久性等においてより良い提案を盛り込み、設備へ反映させています。 ■環境： 2次元CAD70台、3次元CAD15台の合計85台のCADを所有し、設計された図面をネットワークにより各部署が共有する環境が整っています。また、3次元CADを使用することで、「設計段階での高度な検証」「技術部と資材・製造部との速やかな連携」「お取引先様へのプレゼンテーション」が可能です。 ■出張について：頻度：2〜3ヶ月に1回程度（1泊2日程度）エリア：愛知、三重、静岡、滋賀（主に自動車メーカー・部品メーカー） ■組織構成： 35名（平均年齢36歳） ■事業の特徴：・FA一筋40年：主な取引先は、電子部品、自動車部品、精密機械メーカー様。小型で精密な部品を作るFA設備の製造を得意とし、FA一筋で培った高い技術力が評価されています。・オーダーメイド：セイキでつくるFA設備は、お取引先様からの「こんな製品を造りたい」というご要望から生まれる完全オーダーメイド。世界に一台しかないFA設備を造ります。社員が口を揃えて言うのは「ものづくりの楽しさ」と「毎回新しいものをつくることができる喜び」。技術をとことん極めることを良しとする同社は、機械好きにはたまらない環境です。・自社一貫生産：当社は、設計〜加工〜組立・調整・据付までを自社で一貫して行うことができる体制を持っており、各部門がボーダレスに連携することで完成度の高い設備づくりを実現しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテック

【中四国】機械設計※平均年収638万円／上流案件／東証プライム市場上場G･無借金経営で安定基盤【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

中四国の事業所住所：その他：鳥取県、…

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500万円〜899万円

正社員

【23年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客先において、機械設計開発をご経験に合わせてお任せしていきます。チームや会社単位での頼れるフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ※顧客例：三菱重工業、デンソー、デンソーテン(敬称略) ■研修体制：＜トレンド技術研修＞全社員にDX向けの研修を受講いただいています。知識度合いに合わせて、DXとは？という初歩的なところ〜AI、AWSなどのトレンド技術に関わる研修までご用意しています。若手社員からベテラン社員までご経験を問わず研修を受けることが可能です。＜豊富な研修制度＞個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 ■上位5%のプロジェクト多数！日本のものづくりの未来を担う「最上流工程」の開発を支えている同社。エンジニアの中で「研究開発」ができるのは5％とされています。メイテックではその5％の研究開発部分の案件だけを担っています。時にメーカー内に知見がないところでメーカーの管理職ポストを担当することもあります ■勤務地確約も可能！選考を通して、勤務地確約も可能です。在籍エンジニアの持ち家比率も40代56％超と、腰を据えて働いている方が多数います。

いすゞ自動車株式会社

【神奈川／藤沢】製品品質改善の推進担当 ※グローバルに活躍／東証プライム上場完成車メーカー【エージェントサービス求人】

品質管理・テスト・評価

藤沢工場住所：神奈川県藤沢市土棚8 …

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450万円〜899万円

正社員

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景：新規プロジェクト（大・中・小トラック）や海外展開拡大に伴い、市場展開された際の品質問題の早期対応を図る為の増員を検討しております。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】・市場で発生した問題を確実に製品に反映させるとともに、市場に対する是正対応（リコール）まで迅速・確実に実施するため、開発・生産・サービスと一体となって品質改善を推進する仕事、一例として全社の品質改善推進会議体の運営・海外拠点の品質改善の推進業務 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます ■入社後のキャリアプラン：・3年後：車型毎のチームのリーダーとして全社の品質改善推進会議体の運営をまとめる・5年後：全社の品質改善推進会議体の運営をまとめる、または、海外拠点の品質改善を推進する管理者 ■業務の魅力：製品（車両/エンジン）全体を把握し、社内全部門及び関連会社とも関わる仕事です。海外拠点も含めて、グローバルに関われる環境のため、ご自身の経験やスキルが広がります。 ■当社について：【東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開】いすゞ自動車は、東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。2022年3月時点で、売上高2.5兆円以上となっており、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。中期経営計画では「既存事業の深化」と「次世代に向けた新化」を大方針として、2024年3月期においては、売上高2兆7500億円を目指しています。【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。変更の範囲：本文参照

株式会社デンソーテン

【神戸／週３在宅可】回路設計・先行開発◆電源回路特化で専門性UP／育成◎若手も活躍／世界中の車に搭載【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、品質管理・テスト・評価

本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1…

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500万円〜899万円

正社員

〜自分の携わった製品が大手自動車メーカーの自動車に搭載されるやりがい／週3日程度リモートワークOK・フルフレックス／年休127日〜 ■業務内容：車載マルチメディア製品用（カーナビ等）の電源開発業務をご担当いただきます。電源回路における先行開発〜量産開発までを一貫して行っており、将来の自動車に搭載される技術開発に携わりつつ、電源回路のスペシャリストを目指すことが出来ます。〇具体的には：・電源仕様検討・電源ICおよび周辺部品の選定・電源回路・基板設計・電源回路評価 ※量産品の開発に加え、電源回路における先行開発（要素技術開発）も当ポジションが担っているため、ゆくゆくは先行開発もお任せいたします。 ■組織構成： HMIソリューション事業本部ハード基盤開発部第二技術室第二開発課への配属となります。課の人数は15名（20代〜50代で正社員：12名、派遣：3名）で構成されており、量産製品の開発担当が10名、次々世代の先行開発を5名で担当しており、まずは量産工程の開発業務をご担当頂きます。 ※スキルに応じて先行開発（要素技術開発）もお任せするケースもございます。 ■入社後のキャリア：電源回路の設計経験がある場合は設計業務から、設計未経験の場合はまずは評価業務からキャリアをスタートし、入社後数年（目安：3〜5年程度）は、いずれかの製品の設計・評価を通じて、電源設計スキルを身に付けていただきます将来的にはリーダーとしてマネジメントのキャリアであったり、スペシャリストとして電源回路の先行開発（要素技術開発）を通じたスペシャリスとしてのキャリア等、幅広いキャリアを構築することが出来ます。 ■組織構成： HMI事業本部 IVI技術二部第二技術室第二技術課への配属となります。配属されるチームは11名在籍しており、20〜50代まで幅広いメンバーが活躍している環境です。 ■働き方の魅力：在宅勤務制度を取り入れているため、週3日程度の在宅勤務が可能で、フルフレックスのため柔軟に就業いただくことが可能です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社フィアロコーポレーション

【栃木／芳賀】機械設計＜業界不問＞※未来カーの構造・機構・部品設計をお任せ／転勤無／土日休み【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木工場住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀…

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350万円〜649万円

正社員

〜創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容：トヨタ、Hyundai、MARELLIなどの世界の自動車メーカーに対して、次世代車両の開発、設計業務をお任せいたします。3DCADソフト（主にCATIA-V5）を使用しますが、ソフトの使用経験は不問でもご応募いただけます。【変更の範囲：変更なし】 ■1日の流れ：上長とともに当日のスケジュールを立て、依頼を受けている案件量や納期の状況に応じて、おおよそ働く時間を設定します。 ■入社後： ◇ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立て、スキル習熟度を確認します。その後トレーナーのもとでOJT研修となります。 ◇実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験いただき、よりハイレベルな設計者／CADモデラーになるべく技能を習得予定です。簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計が出来るように成長していただきます。 ■やりがい： ◇自分が開発に携わった車両（量産車／ショーカー）が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。 ◇メーカー／サプライヤーの新規開発案件に構想段階から関わり、自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていくことができます。 ■顧客：国内完成車メーカー、サプライヤー、造船、電機、ロボットメーカーなど、モビリティの未来を造る企業が顧客です。 ■当社について： 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。【自社開発案件あり】技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン（CIPHER）を開発、走行させた実績もあります。

エスアールエンジニアリング株式会社

【神戸西区／転勤なし】油圧機器の機械設計＜未経験歓迎＞※世界の自動車メーカーと取引多数／年休120日【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

神戸工場住所：兵庫県神戸市西区高塚台…

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350万円〜549万円

正社員

〜実務未経験からチャレンジできる機械設計職／年間休日120日・残業10h・車通勤ＯＫで働き方◎／技術者としてスキルアップしたい方にオススメの求人〜技術職として、油圧機器の設計・開発を担当していただきます。下記は業務の一例となります。 ■業務内容：・営業同行、顧客先での提案・お客様からの要望確認、設計図面作成・試作品作成、テスト・取り付け、立ち合い、納品まで担当 ※営業に関しては専門部隊がいるため、あくまで営業社員に同行し、顧客先にてニーズをヒアリングいただき、技術的な目線でアドバイス・ご提案をしていただきます。 ■出張について：宿泊を伴う出張は、多い月で２回〜３回（１泊〜２泊）程度です。 ■得られるスキル：機械設計のみならず、ご本人の希望・適性次第では、ゆくゆくは電気制御設計なども習得可能です。先輩社員の中には、機械設計・電気設計（PLC制御設計）両方のスキルを保有している人もいて、技術者として大きくスキルアップが可能です。 ■配属先の構成：現在設計職では15名の方（全員男性、30〜40代）が活躍しています。チームは３名体制ですので、40代（リーダー）30代のチームに加入いただきます。 ■当社の特徴：当社は油圧機器メーカーとして、世界中の数多くのお取引先のご要望に対応し、ものづくりにおける未知なるチャレンジを続けて参りました。お客様への提案から受注・納品に至るまで、ワンストップの開発・設計を行っております。主力商品である油圧を使った機器は、業界において大きな知名度を誇っております。1972年の創立以来、謙虚な姿勢で追い求めてきた高度な技術力を駆使し、車のドアやボンネット、ドライブシャフト等といったものの製造に欠かすことのできない「プレス機器」に使われる油圧機器を作り出しております。当社は高い技術力でお客様の要望に対応し、自動車など多種多様な製品の進化を支えております。当社が手掛けている油圧・空圧技術を使った金型交換システムや周辺機器・装置はプレス、射出成形機のコアとなる製品です。自動車など様々なものづくりにおいて必要不可欠なものであり、ものづくりの進化を支える非常に重要な製品です。変更の範囲：会社の定める業務

鬼頭工業株式会社

【豊田】生産設備の設計★世界各国に設備導入実績有り／上流工程も携われる／転勤無し／年休121日【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

本社住所：愛知県豊田市細谷町4-27…

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400万円〜649万円

正社員

【構想検討から搬入据付までの「一貫生産体制」でスキルアップが実現】【大手企業と取引多数の安定企業/トヨタ自動車を70年支援】【平均勤続年数15年/平均有給取得日数15.4/福利厚生充実】当社は自動車をメインとした機械設備メーカーであり、トヨタ自動車をはじめとした日本の大手企業だけでなく、日本を除く20カ国の海外に設備を導入している安定企業です。EV化が進んでいるなか、の需要拡大にともない仕事量は安定しており、近年では住宅業界にも事業の幅を広げております。今回はそのような業績の拡大に伴い、生産設備の設計職を募集致します。 ■職務内容：トヨタ自動車を中心とした、生産設備・生産ラインの開発を行う当社の設計職として、自動車の組立ラインを中心とした、生産設備の設計業務をご担当いただきます。・ユーザーとの仕様検討・ライン構想・シミュレーション・ロボットティーチング・基本設計、詳細設計 ■業務の魅力：柔軟に対応できる設備が強みです。モデルチェンジにおいて弾力的にアレンジし、多車種対応をベースに高精度/低コスト/小スペース化を実現。新車種で設備を刷新する際には、全長50ｍ以上にも渡る工程を手掛ける事もあったり、オーダーメイドで意見や意匠に取り組むこともでき、上流工程からプロジェクトに携わる事が可能です。 ■配属先の特徴：エンジニアリング部は各ユニット10〜15名、総勢75名程度の組織となります。 ■当社の特徴： ◇トヨタ自動車様で使用される大規模溶接設備に強みがあります。多種多様な自動車のボデー形状に対し、ロボットエンジニアリングを駆使し、フレキシブルに対応することのできるライン型の全自動溶接システムです。自動車メーカーのモデルチェンジに欠かせないエンジニアリングメーカー・開発パートナーを目指し、世界中の自動車ボデー工場へ納入されています。 ■福利厚生について：・従業員会（毎月1回）…従業員がさらにやりがいを感じられ、働きやすい環境を実現するために、毎月1回従業員が集まって開催されます。・半年に1回、自分の希望する年収金額を申告してそれを実現するための方法を上司と一緒に考えるプロジェクトなどもございます。変更の範囲：会社の定める業務

ナカシマプロペラ株式会社

【岡山市】舶用推進器の制御設計〜船舶用プロペラメーカー／国内外で圧倒的なシェア／土日休み〜【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：岡山県岡山市東区上道北方6…

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450万円〜699万円

正社員

【国内外で圧倒的なシェアを誇る船舶用プロペラメーカー／受注量好調による募集／年間休日120日・土日休み・残業月20時間程度と働きやすい環境】 ■募集背景：装置設計部では、近年の堅調な受注量に加えて新規取組にもチャレンジしています。そのため増員にて組織体制の強化を目指しております。 ■担当業務：ナカシマプロペラ本社装置設計部にて、新型の空気潤滑システムの開発業務をお任せいたします。現在、船舶の推進抵抗削減は環境面でも重要で、国とも共同開発で進めている製品の開発業務となります。主に電気・制御設計をご担当いただきます。 ■業務詳細：・発注先業者及び各機器の取りまとめ・スペックの決定・仕様書、発注書、納入図、取扱説明書の作成等の設計業務 ※空気潤滑システム(ALS)とは船底から圧縮された空気を吹き出し、船底を機放流で覆うことにより、船体表面と海水間に生じる摩擦抵抗を低減するためのシステムです。 ■こんな方を求めています：制御盤・産業用機械、パワエレ(発電機、インバーター、コンバーター)の電気・制御設計経験がある方 ■組織構成：装置設計部は現在17名が所属しています。 ■当社について：大形固定ピッチプロペラでは国内ほぼ100％、世界30％のシェアの競争力がある船舶用プロペラメーカーです。技術力もあり、離職率も少ない就業環境の企業ですので、長期的に腰を据えて取り組むことができる点が魅力です。また顧客は国内のみならず海外メーカーも含まれますので、グローバルにも活躍いただける環境です。当社では「一品受注生産」をモットーとし、職人技とハイテク業の融合で作りあげております。プロペラと一言に言っても船舶のサイズや、船速の変化を頻繁に行うかどうか、また昨今のカーボンニュートラルに向けた環境対応など様々なご要望をいただき、それらに対応する製品、技術の提供を行います。変更の範囲：会社の定める業務

大日エンジニアリング株式会社

【丸の内】スポーツ施設などの防球ネット設計◆資格手当有◆基本土日祝休◆50年以上の実績を持つ大日G【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

東京本社住所：東京都千代田区丸の内1…

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450万円〜549万円

正社員

〜資格手当あり／ネットを支えるポールに熟知した、大日グループの技術力が強み〜 ■業務内容：ゼネコンや学校等の官公庁から受ける、グランド、ゴルフ場、野球場等の防球ネットの設計業務をお任せします。＜具体的な業務＞防球ネットの設計・計算書の作成、営業支援（営業社員に同行して技術面のフォロー）など＜使用ツール＞ AutoCAD ■採用背景：少数精鋭の組織ですが、組織強化、後継者育成のための募集です。 ■組織構成： 4名（40代後半〜60歳超） ■当社の特徴：電柱に用いられるコンクリートポールなどを取扱うコンクリート製品メーカー「大日コンクリート工業（株）」を母体としたエンジニアリング会社です。東北から九州まで7カ所に拠点を構え、全国のゴルフ練習場、野球場の防球ネット工事を行なっています。構想から企画、施工、メンテナンスまで一貫して実施。近年は、防風・防塵対応の環境ネットや、照明鉄塔、ゴルフ練習場における人工芝土木工事といった多種多様な工種にもソリューションを提供し、新たな工事分野に取り組んでいます。 ■当社の強み：ネットを支えるポールに熟知した、大日グループの技術力が強みです。設計においては、暴風時、地震時、基礎地盤などの“自然”に対して工作物が効果的かつ安全であるかを検討。防球ネット柱や照明柱は地上部分と基礎部分の検討を行い、地上部分は主に風圧力と地震力の検討を建築基準法に基づいて行なっています。 ■施工事例： ◇グランド防球ネット東海大学付属相模高等学校（神奈川県）、浦安市運動公園野球場（千葉）、 MazdaZoom-Zoom スタジアム広島野球場、コカ・コーラボトラーズジャパン広島総合グランド野球場（広島県）、パロマ瑞穂野球場（愛知県）、くら寿司スタジアム堺（原池公園野球場）（大阪府） ◇ゴルフ防球ネットザ・ロイヤルゴルフクラブ（茨木県）、ニッケゴルフスクール加古川（兵庫）、京和カントリー倶楽部（愛知）、米軍厚木基地（神奈川） ◇照明・照明柱いわき FC パーク（福島県）、高円宮記念 JFA 夢フィールド（千葉県）、キズナスタジアム（山口県）、大村競艇場（長崎県）

株式会社エキスパートパワーシズオカ

【静岡県中部】自動車部品の機械設計エンジニア〜年休121日/土日休み/研修体制◎/フレックス有り〜【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞島田設計センター住所：静岡県島…

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300万円〜649万円

正社員

◆大手メーカーにて上流工程から携わることができる◆プロの講師によるスキルアップ研修◆静岡・愛知に根ざした安定企業◆ライフステージや希望に応じた働き方の相談可◎◆資格取得金や住宅手当、表彰制度など福利厚生も充実〜 ■職務内容：自動車ランプや高圧コネクタなど、次世代モビリティを支える製品の設計・開発に携わっていただきます。具体的には、ヘッドランプ等の機能部品を搭載した大型ランプから法規部品、EVやHV車に搭載される高圧コネクタ、充電コネクタなどの開発チームの一員として、CADを使用した設計または補助業務を担当します。設計対象が多岐に渡るため、幅広いスキルを身につけることができます。 ■就業環境就業先は大手自動車部品メーカー。最先端の開発現場で実務経験を積むことができます。 ■キャリアパス一設計者としてスキルアップしていただくことは勿論ですが、将来的にはプロジェクトリーダーとして設計検証や法的確認までを包括的に取りまとめることができるプロジェクト全体の管理を行っていただきます。 ■入社後の教育体制やフォロー体制社内の研修制度が充実しており、CATIA・SolidworksなどのCAD研修、業界別専門研修、OJTによるフォロー体制も整備。未経験の方にのみ重要と思われがちな研修体制ですが、エンジニアとして従事していく中でスキルアップや新しい知識のインプットなどは必須となります。当社は経験者の方々の研修体制にも力を入れており、実務に合わせた難易度別の課題やプロの講師による指導が受けられる研修がございますので、スキルアップできる環境が整っています。就業先には弊社社員が多数在籍しておりますので、実務での疑問にも丁寧に対応しています。 ■エキスパートパワーシズオカの魅力 1984年設立の地域密着型エンジニア派遣企業で、モノづくりの楽しさと成長を実感しながらキャリアを築けます。ライフステージに合わせた働き方の相談も可能。未経験者の育成実績も豊富で、経験者にとってはより高度な設計分野へ挑戦できる環境が整っています。完全週休2日制を取っており、土日休みのため、メリハリをつけて働くことができます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【石川県】ポジションサーチ求人(機械設計)◆離職率1％以下／有給取得率8割／年間休日120日◆【エージェントサービス求人】

半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先（機電）住所：石川県金沢市・白…

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400万円〜649万円

正社員

＜貴方のご経験を活かせる仕事をご希望の勤務地で一緒に探してみませんか＞現在、案件増加により、機械系エンジニアを強く求めております。「経験を活かして、今よりもワンランク上のエンジニアを目指したい！」「先進的なプロジェクトに関わってみたい！」「オフもしっかり充実できる環境で働きたい！」などなど…… このような希望をお持ちの方は、積極的に、ぜひご応募ください。あなたの経験・スキルを考慮し、最適なプロジェクトをご提案いたします。そして、充実の福利厚生とキャリアサポート、働きやすさでお迎えいたします。 ■職務概要：ご経験やスキルに応じて、同社が取引を行う企業様にて業務を担当していただきます。大手メーカーを中心に有名企業での案件が豊富にあります。 ■配属先について：興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。数多くのお取引と、長年の実績と信頼がある同社のメリットを活かした働き方ができます。 ■アサイン予定のプロジェクト例：・設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト…等）・次世代環境車の開発・実験・検証・解析・ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車の設計開発・航空機部品・エンジンの設計・開発・解析・家電製品の機構・筐体・構造設計、テスト・半導体・太陽光発電製造装置の開発…など ※当社から10名以上で配属のプロジェクトも多くあり、当社社員と一緒に仕事が出来る環境です ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎： ○人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ○FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ○キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのスキルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ○人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【愛媛／松山・新居浜】大手OSTの機械設計／自動搬送設備や自動生産装置◆評価・教育体制充実【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞松山オフィス住所：愛媛県松山市…

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350万円〜549万円

正社員

◎売上規模2000億・22,000名規模の大手OSTグループの受託請負部門として、貴方に合った案件をご用意いたします。 ◎最大５万円の資格取得制度（お祝い金制度）や豊富な研修制度をご用意しております。 ◎20〜50代と幅広く在籍しており65歳定年制となっております。また、キャリアステップもマネジメントやスペシャリスト等豊富にご用意しております。 ■業務内容：自動搬送設備や自動生産装置などの機械設計・部品図の作成をお任せいたします。 ◎使用する設計ツール：iCADsx ■当社の魅力：【配属の実務経験＋充実の社内研修でご自身のキャリアアップが叶う】・ビジネマナーから技術的な研修まで幅広くございます。・技術勉強会（アカデミー制度）、キャリアデザイン研修、バリューアップ研修（資格取得支援）などなどその他研修制度も豊富にご用意しております。【フォロー体制】・お客様常駐先でも、手厚いフォロー体制となっております。案件アサイン中でも定期で当社営業担当が親身に業務に関しての相談に乗る体制が整っております。・入社前に社内的に「ウェルカム会議」を行い、長期就業してもらう為に意識すべき対策を「CA」、「採用担当」、「課長」、「営業」でディスカッションし、受け入れ態勢を整え、その後、営業やCAにて定期面談などのケアを継続して行います。 ■当社の特徴：（1）OSTechグループに在籍するエンジニア数は2万名を突破。日本国内におけるエンジニア在籍数においてTOPクラスの実績を誇っております。（2）腰を据えて安心して働ける環境安定した経営基盤をもとに、各種手当や福利厚生、働きやすい環境づくりなどに積極的に取り組んでいます。

三菱電機株式会社

【神奈川／鎌倉】防衛装備品の機械系設計 ※東証プライム上場／フレックスあり【エージェントサービス求人】

通信・交換機・無線・伝送設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

鎌倉製作所住所：神奈川県鎌倉市上町屋…

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450万円〜799万円

正社員

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容防衛装備品の機械設計業務全般をお任せ致します。強度設計、熱設計、実装設計などの設計検討業務に加え、製造に係る各種手配業務、関係部門や取引先との折衝等を実施いただきます。新規装備品の開発設計から量産品の維持設計まで、幅広い業務を担当いただきます。上流設計（システム設計）の要求に基づいて構成品のH/W設計を実施しますが、機械設計としては各製品への要求（小型軽量化等）を満足しつつ、過酷な運用環境に耐え得る設計を成立させる必要があります。また設計した製品の製造・試験にも適宜立ち会い、設計へのフィードバックを行います。担当する製品群は以下のいずれかとなります。・飛しょう体及び関連機材・戦闘機、艦船向けレーダ用アンテナ及び関連機材・各種製品向けのセラミック/複合材部品防衛装備品の先行開発〜新規装備品開発〜量産設計〜量産維持まで様々な業務を担っています。難易度が高く、様々な技術要素を含む開発を担うことでエンジニアとして大きな成長が望めますし、各フェーズの業務を担当することで幅広い経験を積むことができます。また国家レベルの非常にスケールの大きなプロジェクトに携わる充実感も大きな魅力です。 ■キャリアパス入社後1年程度は、チームリーダや機種取り纏め者の指導のもとで様々な経験を積んでいただきます。その後能力に応じて業務の担当範囲を広げていただき、数年後には機種の機械設計取り纏めを担っていただくことを期待しています。更に、能力と意欲次第でチームリーダ〜管理職もしくは技術のエキスパートのポジションを目指すことができます。 ■就業環境・平均残業時間：20〜40時間／月程度・在宅勤務：週1〜2回程度 ■同社について 2020年度に創立100周年を迎えた同グループは、「グローバル環境先進企業」として時代の要求に応えられる企業集団を目指すとともに、もう一段高い成長の実現に向けて変革に挑戦し続けたいと考えています。倫理・遵法等、企業としての社会的責任（CSR）を常に念頭に置きつつ、グローバルな変化を先取りし、信頼と満足を得られるようしっかりと取り組んでいきます。

サカエ理研工業株式会社

【清須市／夜勤なし】金型の知見を活かし自動車部品の未来を創る！◇独立系自動車一次サプライヤー【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発、品質管理・テスト・評価

本社住所：愛知県清須市西枇杷島町宮前…

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400万円〜799万円

正社員

≪自動車の顔回りの印象を決める重要パーツ！バンパーやエンブレム、ドアミラーからリヤ周りなどから、ドアトリムなど内装部品まで多品種／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点を持つ独立系ティア１サプライヤー≫ ■採用背景：特定の完成車メーカーとの資本関係がなく、独立資本であるため、取引先も多く業績の安定性も高い当社にて、新製品の受注増加により、金型玉成及び金型見積工数が増加による増員になります。 ■業務内容：品質保証部における金型技術部門での業務に携わっていただきます。【新製品の受注から金型作製の流れ】 1,金型手配と作製: 受注した新製品に対し、設計部門で作成された製品の図面と3Dデータを元に、具体的な金型の製作方法・計画を検討します。 2,金型メーカーへの依頼: 金型技術部門の計画に基づいて、実際の金型作製を外部の金型メーカーに依頼します。必要に応じて設計の意図や特別な要求事項を説明、技術的な打ち合わせや進捗管理を行ない、製作の進行状況を確認します。 3,金型の品質確認と改善: 金型メーカーから作製された金型に対して、問題点を洗い出します。客先の求める高い品質を達成するために、また安定したモノづくりが行えるように金型の改善を繰り返し行い、品質を向上させます。 4,量産準備: 改善された金型が最終的に承認され、量産準備が整います。このような流れで、新製品の受注から金型作製、そして量産への準備が進められます。金型技術の知識と経験を活かし、製品の高品質化と安定した生産を実現することが求められるポジションです。 ≪自動車部品の製品イメージは下記ご確認ください！≫ https://www.sakaeriken.co.jp/products/ ■組織構成：品質保証部全体：41名（男性34名、女性7名）金型技術課全体：16名（男性14名、女性2名） ■品質魅力：【IATF16949取得】自動車メーカーは、国境のない開発競争を繰りひろげ、走行性能や安全性、デザイン性、環境性能など、かつてない程の厳しい技術水準が求められています。当社は、高度化・多様化する全世界の自動車メーカーの要求に高い水準でお応えする為、自動車産業に特化した国際的な品質保証規格「IATF16949」を取得しています。変更の範囲：会社の定める業務

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