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日立Astemo株式会社
【茨城／マネージャークラス】e-Axle用モータの設計（機械系）
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
800万円〜900万円
正社員
【職務内容】 電動車(EV)用e-Axle（車両電動モータ駆動システム）用モータの仕様とりまとめ、最適仕様提案 ・７から8名程度のチーム取り纏め ・車両メーカーからくる製品要求の分析 ・e-Axle用モータの製品仕様の検討と設計 ・e-Axle用モータの仕様検討や性能検証 ・顧客との仕様折衝 ・開発日程管理 ・原価設計 ・社内プロジェクト参画（国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト） 【配属部署】 パワートレイン＆セーフティシステム事業部 xEVビジネスユニット EV本部 e-Axle設計部 【配属組織について】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となるe-Axle設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである車両用電動モータのe-Axleシステムの設計開発をしており、その中で、駆動用モータのハードウェア設計開発をしています。 多様な電動車両に対して小型・...
東京エレクトロン宮城株式会社
機械設計エンジニア／リーダー候補
機械・機構・実装設計・開発
宮城県
800万円〜1400万円
正社員
半導体製造装置の次世代開発や製品化開発における機械設計をお任せ致します。 具体的に、 装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証)や既存装置の機構設計、変更設計、配管設計、パーツ制御機器の選定、技術的検討・製造工程への組立の作成などを行います。メカエンジニアは次世代の装置に向けた要素技術を研究し、製品化するためにエレキやプロセスなどの他のエンジニアと協業しながら、最先端技術の高い品質と生産性を実現する量産体制を整えていきます。したがって、1つの分野にとどまらず、さまざまが分野の知識を身に付けることが出来、一流のエンジニアとして成長することが可能です。 キャリアパスについて ・初期は、職務内容記載の業務を推進いただきますが、いずれは社内外のリソースをマネジメントしながら中長期的な計画達成の為の開発設計をお任せいたします。 ※マネジメントではなく、開発設計のスペシャリストとして業務を推進するキャリアも志向性に合わせてご用意しております。 ＜参考URL＞ぜひ、下記をご確認ください。 【東京エレクトロングループについて 動画1】
ミネベアミツミ株式会社
【東京／経験者向け】DCモーターエンジニア（設計開発）
機械・機構・実装設計・開発
東京都
600万円〜1100万円
正社員
ミネベアミツミグループでは、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2500億円の達成を目指しており、DCモーター事業はその成長を牽引する最注力事業の一つです。 これまで注力してきたEV等の車載用モーターの拡大だけでなく、産機や住設等の新規分野への展開に向け、体制強化を図り、下記各種エンジニアポジションを募集いたします。 【業務内容の詳細】 ・ブラシモーター及び、駆動回路を含むブラシレスモーター設計・開発業務等 ・基礎データの採取、分析 ・CAD図面作成 ・試作検討 ・改善提案他 ◇1製品1人の担当制で、担当した案件は企画～量産まで全行程に携わることができます ◇チームで月1000件もの部品を開発しており、多くの製品に触れることができます 【今後強化していく分野】 ・車載向け： └車体機構の電動化に対応するモーターやユニット、複合品の開発強化 └自動運転の為のセンサー用モーターの開発強化（当社が世界的に先行開発している製品となります） ・住設向け： └家中の電動化に伴ったモーターユニットの開発強化 ・ロボット向け： └独自開発機能を盛り...
三菱自動車工業株式会社
【平日or土曜1回面接】(課長/係長)ブレーキ関連部品の設計/制御設計業務／車両運動システム開発部
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
700万円〜1300万円
正社員
【業務】ブレーキ部品の機構設計および制御 の開発設計をご担当いただきます。 ＜部署の役割＞ ・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し ・ブレーキ関連の制御開発設計 ・ブレーキ関連の車種開発設計 ・ブレーキ関連の先行技術開発設計 ・ブレーキ関連のアライアンス関連業務 【魅力】 ・関連部門と協力して開発を推進し車両・コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されるやりがいがあります。 ・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる環境です。 【採用背景】 近年増加するADASなどの先進装備及び三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっているため。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般
株式会社アークエッジ・スペース
超小型人工衛星の構造設計エンジニア★東大発の急成長ベンチャー企業★
機械・機構・実装設計・開発
東京都江東区（転勤なし）※リモート一部可
600万円〜1200万円
正社員
・超小型人工衛星の構造システム設計・開発 ・構造設計を中心とした、衛星システム統合設計・開発 ・構造インターフェース調整 ・CADモデル（3D/2D）生成 ・耐振動性・衝撃性解析 ・組み上げ作業
三菱自動車工業株式会社
【岡崎】(課長or係長級) 自動車用アクスルハウジング開発のマネジメント
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
900万円〜1300万円
正社員
【業務】自動車用アクスルハウジング開発のマネジメント業務をお任せいたします。駆動系のハード部品の設計に係る業務のため、設計スキルの向上とともに車両開発に直結した達成感を得られます。また開発、製造、社外サプライヤなど幅広い部署との連携があります。 ※使用ツール ・MSoffice（ワード、エクセル、パワーポイント） ・CATIA V5(解析、モデル作成) 【部のミッション】 変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムースであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。それを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。 【部概要】 ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。 ・手動変速装置の設計 ・自動変速装置の設計 ・4輪駆動装置の設計 ・...
株式会社FingerVision
量産化エンジニア Mass Production Engineer
機械・機構・実装設計・開発
東京都
800万円〜
正社員
◇業務内容 ・製品実装のための具体的な要件定義および設計のアップデート ・実装と量産計画の策定 ・実装パートナーとの連携、品質管理、調達管理を含む量産立ち上げの構築 ・実装後のユーザーサポート体制の構築 General Track およびExpert Track、Grade レベルに関しては、過去の経験・スキルおよびご希望等を元にご相談させていただきます。（下記URL参照）
非公開
【川崎】宇宙ロボットシステム向けメカエンジニア◆リモートワーク可／土日祝休み
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県川崎市（転勤当面なし）※在宅勤…
600万円〜800万円
正社員
地球軌道上で動作し、大型構造体を組み上げ、溶接をするロボットの開発をお任せしたいと考えています。会社の仲間や関連の協力メーカーさんと連携し、互いに学び協力しながら、全く新しいプロダクトを作り上げ、プロジェクトを実現させていただきます。
株式会社ビットキー
【東京】ハードウェアエンジニア (メカ・機構設計)
機械・機構・実装設計・開発
東京都
600万円〜1200万円
正社員
ハードウェアデバイス開発における以下の業務をチームを組みながら進めていただきます。 - 新製品の企画、設計、開発 - 既存製品の市場課題対応、改善 - OEM/ODMメーカー・部品メーカーのマネジメント - 他部署と協力してのプロジェクト推進 ▼仕事の魅力 - ハードウェアに閉じない製品開発 ビットキーでは、ハードウェアからスマートフォンアプリ、SaaSまでが同じ目的に向かって開発をしています。そのためハードウェアに閉じることなく、システム全体で最大の価値提供を考えながら総合的に製品開発を行うことができます。 - 最先端技術へのアクセス ビットキーでは、IoT、セキュリティ、スマートホームなどの領域における最先端技術の研究・活用に取り組んでいます。最新技術の知識を身につけ、市場をリードする製品の開発に携わることが可能です。 - 革新的なプロダクトの開発環境 アイデアをすぐに形にするためのインフラ設備を完備しています。高速な試行錯誤の末に実用性と革新性を兼ね備えた製品を世に送り出すことができる環境がすぐそこにあります。 - 提供価値へのフィードバック ...
株式会社Liberaware
【千葉】メカ設計エンジニア（自律飛行ドローン）
機械・機構・実装設計・開発
千葉県
700万円〜1400万円
正社員
・屋内外で使用されるドローンの設計開発をお任せします。 現在開発中の自律飛行型ドローンのシステムの改善点の提起、開発スケジュールの立案、研究開発から製品開発まで一貫した開発業務を行っていただきます。 また、開発業務のみに限らず、開発を行う上での技術調査も行っていただきます。 【具体的には】 ・屋外向けドローン及び充電ステーション・周辺機器の仕様検討 ・屋外向けドローン及び充電ステーション・周辺機器の外装及び機構設計 ・試作品の評価 ・上市させた誠品の残課題・顧客要望対応 ・開発外注先との調整 ＜募集背景＞ 高度経済成長期に日本各地で建設されたインフラ設備は、これまで長きにわたって私たちの豊かな暮らしを支えてくれました。しかし近年、設備の老朽化や整備・点検の人材不足による深刻な安全性のリスクが浮き彫りになり、大きな社会課題となっています。 人々の暮らしを支える社会基盤が、これからも当たり前の存在であるために、商業施設や交通設備、プラントなどの社会インフラにひそむ様々なリスクを、私たちの自由な発想と新たな技術によって明らかにし、未曾有の事故や災害を未然に...
株式会社神戸製鋼所
機械設計（ウェハ検査装置）（先端プロセス技術部／兵庫）（K425）
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
＜業務内容＞ 対象商材：ウェハ検査装置 ステークホルダーおよびベンチマーク企業：世界的なシェアを持つウェハメーカーなどの半導体関連企業 具体的な業務内容：半導体業界の先端プロセスなどのマーケティングや装置の新規開発、設計業務をお任せします。お客様の意向を把握しながら、社内関連部署との意思疎通を密に取って業務を遂行します。 入社直後の期待業務：ウェハ検査装置の量産機設計業務に従事していただきます。 半年〜1年後の業務イメージ：量産設計業務を習得し、新規設計プロジェクトにも関わっていただきます。 一人前になるまでの目安：2〜3年を見込んでいます。 出張頻度：高砂と西神に拠点があり、西神への出張は毎週行います。その他の出張は月に1回程度です。 ＜キャリアパス＞ お客様訪問によるニーズ探索から携わり、新規装置の開発、上市、および量産体制の構築まで一貫した開発プロセスについて、プロジェクト担当としてご活躍いただくことができます。 または、市場開拓に特化し、技術営業、マーケティングを担当いただく可能性もございます。 ※適正に応じて業務をお...
株式会社日立製作所
・【土浦】主任／防衛装備品向け車両の設計開発＜ディフェンスシステム事業部:電機・機械システム設計部＞
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
700万円〜1000万円
正社員
＜防衛装備品向け車両の設計業務＞ ・車両換装や維持設計 【職務詳細】 ・顧客が必要とする車両の検討を行ない、顧客に提案活動を行なう。 ・具体化した案件に対して、社内関係部署との調整を行なう。 ・車両の設計業務を行なう。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・弊部で取り扱っている製品は防衛装備品という国の安全を支える製品であり、また、災害時の早期復旧支援などにも使用されている製品ですので、社会貢献ができる達成感が得られます。 ・日立の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。 ・顧客提案～設計・開発まで一気通貫でご対応いただくことが可能です。 【働く環境】 ・配属組織/チーム - 人数規模：配属組織50名程度、配属チーム10名程度 - 年齢層：30代～40代 ・働き方 ・在宅勤務は週数回可能、出張は関東近郊を中心に月数回程度 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オフ...
株式会社FingerVision
ファブリケーションエンジニア/Fabrication Engineer
機械・機構・実装設計・開発
東京都
800万円〜
正社員
◇業務内容 当社のコア技術である視触覚センサをはじめとした様々な製品のファブリケーションをご担当頂きます。また、試作にとどまらず開発者として製品の企画・設計・製造に携わっていただきます。 デジタルファブリケーションを用いた試作部品類の製作 製作物の評価・改善 新素材・新工法の開拓 製品の企画・設計・製造 General Track およびExpert Track、Grade レベルに関しては、過去の経験・スキルおよびご希望等を元にご相談させていただきます。（下記URL参照）
パナソニックインダストリー株式会社
【大阪府(門真)】ＧＸ戦略の全社戦略の渉外・推進【PID GX戦略推進センター】
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜1100万円
正社員
●担当業務と役割 ・主な担当業務は、全社GX戦略における、「社外情報収集・分析とサステナビリティ・環境経営の深化」、「渉外・社内外エンゲージメント」、「対外内への情報発信によるコミュニケーション推進」、「CSR対応推進」です。スキル・ご経験により主幹（専門職；管理職クラス）、主務（係長クラス）としての立場で推進をお願いします。 ・最先端のサステナビリティ・環境関連情報、規制情報のタイムリーな収集・理解・分析、経営・関係部署へ提案し、パナソニックインダストリーのGX戦略構築に貢献する役割 ・パナソニックインダストリーとしての環境の課題解決につながる事業活動について、多様なステークホルダーとのエンゲージメント、GX戦略・ブランディング立案と、対外内へ効果的に情報発信をする役割 ・環境に関するCSR対応を推進する役割 ●具体的な仕事内容 ・世界最先端のサステナビリティ・GX関連のグローバルな情報収集と分析、経営・関係部署への提案 ・脱炭素社会の実現に向けてたパナソニックインダストリーのGX中長期戦略を立案・実装・推進 ・パナソニックホールディングス関係部門や...
非公開
【大阪市・枚方】金型部品の機械設計／正社員
機械・機構・実装設計・開発
大阪府枚方市
300万円〜550万円
正社員
【具体的には】 ・自動車メーカーや関連メーカー等と、デザインの打ち合わせをする段階から開発業務に携わって頂きます。 要望に対しての提案や、「どうすれば納期を早められるか」「よりコスト削減を実現するためにはどうすれば良いか」など、社内外に向けた提案の調整を行って頂きます。 ・完成車メーカーからメールや電話などで直接インパネやバンパーの金型発注があります。 国内完成車メーカーだけではなく海外の完成車メーカーからの需要もあり、海外案件の売り上げ比率は50％を超えています。 ※ 自動車などメイン事業を担当するチームの一員としてお仕事をして頂きます。
日研トータルソーシング株式会社
【長崎市】PLC制御（化学プラント）
機械・機構・実装設計・開発
長崎市
600万円〜
正社員
プラント計装制御設計 圧力・流量・温度等の計装制御をお願いします ※DCSや、PLC
非公開
【宮若市】 電池パックの搭載設計
機械・機構・実装設計・開発
福岡県宮若市
600万円〜
正社員
電池パックの搭載設計 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 1、電池パックの車載設計 …内装やボデー部品との搭載成立性検討及び部品配置・構造設計、 組付作業要件を織り込んだ構造設計、部品形状モデリング、など 2、電池パックの性能設計 …振動耐久強度を担保させる板金形状設計、 冷却性能を満足させるダクト設計、など 3、電池パックの法規対応 …各法規を満足する構造設計、法規適合チェック、など ▼ポジションの魅力 レクサスの開発に携われます
電子機器メーカー
ハードウェア開発＜管理職＞
機械・機構・実装設計・開発
奈良県【詳細はお問い合わせください】
600万円〜800万円
正社員
ゲームセンター向けプライズ機や観光地・イベント向けプリントシール機等のアミューズメント機器のハードウェア開発部門のマネジメントをお任せいたします。 ハードウェア開発課の仕事内容は、まずはプランナーと一緒に企画を練り、企画内容に沿って簡単な試作品（バラック）を組み立てていきます。筐体の構想やゲーム性が固まったら、電気エンジニアが電気系制御の全体構成、電気ユニット部材の選定・手配を実施し、機械エンジニアが機構設計、外装設計に取り組んで、試作品を完成させ、検証を繰り返し、開発をしていきます。 また、委託会社に交渉を通じて量産ラインを確保し、量産立ち上げ・指導を実施し生産・出荷までを行います。
デクセリアルズ株式会社
【栃木/下野】光半導体パッケージ設計エンジニア（世界シェアNo1/機能性材料メーカー）
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
【業務内容】 １．パッケージ開発コンセプト検討/計画立案 2030年CPO実現に向けたパッケージ要素開発ターゲットの導出を目的として、業界標準や規格動向の把握、光半導体向けパッケージの技術動向や、顧客VOCも踏まえた開発コンセプトを検討し、目標達成に向けた開発計画を策定・提案する。 ２．Feasibility実現性検討 開発計画遂行に向けて、最新のパッケージ基板技術や実装技術を調査・把握し、具体的な開発実施内容を検討した上で、開発遂行に必要な設備/予算/リソースを策定・提案する。 ３．自社設計開発環境整備と設計技術のナレッジ蓄積 最新のパッケージ設計環境や解析環境の導入に向けた技術検討を自ら行なうことに加えて、必要に応じて外部リソース活用や技術提携先を模索しながら、設計技術蓄積のための方策を検討・提案する。 【募集背景】 デクセリアルズは今後の持続的成長のため、注力事業として「フォトニクス領域」を掲げています。R&D部門では、フォトニクス領域での事業ポートフォリオ拡大を目指し、現在複数の研究開発が進められています。2026年へ向けて高速PDとPIC、更...
