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オムロン株式会社

【滋賀】【制御機器事業部】サーボモーター開発 筐体設計 リーダー/メンバー(商品事業本部(以下略)

機械・機構・実装設計・開発

滋賀県

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【募集背景】 消費者ニーズの多様化がもたらす要求品質の高まりや生産の高度化、深刻化する生産技術人財不足、そのような社会的課題を解決するデジタル技術をはじめとした新たな技術への対応、また製造カーボンニュートラルなど地球環境保全を考慮したモノづくりへの転換など、製造業を取り巻く環境は大きく変化しています。モーションシステムは、モノづくりの中核をなす重要な要素であり、顧客装置の性能進化、顧客の設備設計や立上げ・調整・保守の効率化、エネルギー生産性の向上など、モノづくりの進化における顧客課題解決への貢献がますます期待されています。その期待に応え、グローバルの製造業の課題解決に貢献するため、開発力の強化が急務となっています。 【部・チームの業務概要】 配属先は、サーボやインバータ等、モータ駆動システムを構成する商品、その周辺機器を対象にした商品開発、技術開発を担当しています。パワーエレクトロニクス、デジタル回路設計、筐体設計など幅広い技術を保有するメンバからなる組織です。 <参考>取り扱い商品:https://www.fa.omron.co.jp/products/c(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

非公開

構想設計/松山/コイル巻線機のトップクラスメーカー/東証スタンダード

機械・機構・実装設計・開発

愛媛県松山市 屋内全面禁煙

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

FA関連自動機およびその周辺機器の構想設計職として、自社で開発製造される設備の構想設計業務を担当いただきます。 【業務内容(一例)】 ・諸元計算、構想図、原価見積の作成 ・顧客との仕様打合せ ・購入機器メーカー、製造、購買との調整、折衝 ・仕様書などの書類作成 量産ではなく、オリジナル製品の開発を中心に行っております。これまでの実績により、取引先は国内外の大手自動車メーカーや家電メーカー、通信メーカーなどが中心で高い技術力から多くの大手企業より信頼を集めています。  ◇今後の取り組みについて 【ブルーレイク戦略】 ブルーポンドの他社の優れたモノづくり技術と、同社独自開発の生産プラットフォーム・多軸同期制御を可能とするOSとが融合したエコシステムで、時代に合わせた変種変量混合生産に対応し、顧客を創造します。 【2026年3月期売上高500億円達成に向けて】 海外を中心にしたマーケティングを行い、また、オーダーメイド設備を提供する方針は継続しつつも設備のモジュール化(要素設備の標準化)を進めることで設計・製造の効率化を図ります。 ◇社風について 上下関係なく非常にフランクな風通しの良い会社です。個人の主体性・自主性を重視されており、目標達成するプロセスはある程度個人にお任せしております。スキルや実績が給与にも反映されやすい人事制度を整えております。また新入社員の3年間の定着率100%や育休復帰率100%等、腰を据えて働きやすい環境も魅力です。 ◇同社について スマートフォンや自動車、家電など、世の中の便利で豊かな暮らしを支えるエレクトロニクス技術に不可欠なコイル。同社は、このコイルを製造する「自動巻線機システム」で、世界のマーケットをリードする企業です。今日では、海外約20カ所に販売・サービス拠点を持つグローバル企業へと発展を遂げました。経営理念は「世界的視野に立ち、ユーザーの期待を創造し、最高の技術を提案する創造システムで社会に貢献」すること。小さくともキラリと輝く存在感のある世界のトップクラス企業として、さらなる発展をめざします。

矢崎総業株式会社

【静岡】【日産グループ担当】W/Hの回路・経路設計・企画提案 ※第二新卒可

セールスエンジニア(機械)、機械・機構・実装設計・開発

静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【部・チームの業務概要】 ・次期型開発車両をターゲットに社内のコア開発技術を取り入れながら、EEDS(低圧・高圧)を企画検討し、コアファンクションと連携しながら顧客に提案し、受注に結びつけていきます。 【職務詳細】 ・次期型開発車両の低圧ワイヤーハーネス、高圧ワイヤーハーネス、高圧製品に対する提案検討及び顧客への提案活動 【部・チームの人数や雰囲気】 ・E-EDS企画開発部 社員11名、第四開発設計部 社員9名、派遣社員2名 ・50代~20代のメンバーで構成されており、スキル、経験のあるメンバーにより教育を実施しています。 ・2~3名で各々のテーマに取り組んでおり人間関係は良好です。 【同社について】 同社は、グローバルに展開する、自動車部品メーカーです。国内屈指の独立系サプライヤーながら海外の主要メーカーとの取引も多く、海外売上比率は半分以上と安定した経営基盤が特長です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社トップエンジニアリング

【大阪】機械設計 ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

配属先により異なる。 配属先により異な…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車関連、宇宙・航空関連、半導体関連など多くのプロジェクトから機械設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・設計(3DCAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等) ・解析(構造、強度)・評価 等 【その他案件例】 ◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の設計・開発 ◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。 【同社の特徴】 ☆エンジニアファーストを理念に掲げています。 ☆年間休日124日、平均残業20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ☆日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトがあり、事業拡大中で成長中の企業です。 ☆手厚い資格手当:100種類以上の資格が対象です。(毎月の給与に資格手当として支給) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社トラスト精密

【埼玉】機械設計(二輪自動車) ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県朝霞市泉水3-15-1 JR武…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 2輪自動車及びパワーユニット(エンジン・燃料・吸気系)の開発設計業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・2D/3Dモデリング等(CATIA使用)、設計補助 ・L/O検討  ※L/Oとは:Line Offの略語。本格的な量産製造の開始の意味。 ・関連部署との調整業務 ・資料作成 ■自動車業界について 【イノベーションと技術の最前線】 自動車業界は常に技術革新が求められる分野です。 電動車両(EV)、自動運転技術、コネクティビティなどの分野で新しい技術に関わることは、技術者としての成長と自己実現に繋がります。 【チームワークとコラボレーション】 自動車の開発は多くの専門家が関わる複雑なプロセスです。そのため、異なる専門知識を持つチームメンバーと協力し合いながらプロジェクトを進めることで、充実感や達成感を得ることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

開発プロジェクトの管理/機械系・PM候補/コイル巻線機のトップクラスメーカー/東証スタンダード

機械・機構・実装設計・開発

愛媛県松山市 屋内全面禁煙

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

新規開発機、リピート機の開発初期(コンセプト立案)から設計、生産、納品までの営業・設計・製造等、各部門によって構成される開発プロジェクト全体のプロジェクトマネジメントをお任せします。 【具体的には】 ・プロジェクト計画の立案 、開発予算管理 、開発日程管理、原価管理 ・国内外の関連部門との調整業務 関係部門を巻き込みつつ、同時に複数の開発プロジェクトのマネジメント及び推進をご担当頂きます。また、「開発効率」の改善のみならず、「開発体質」そのものの改善を目的とした戦略立案等、「開発効率是正」に向けた質の高い取り組みを実施して頂きます。  ◇今後の取り組みについて 【ブルーレイク戦略】 ブルーポンドの他社の優れたモノづくり技術と、同社独自開発の生産プラットフォーム・多軸同期制御を可能とするOSとが融合したエコシステムで、時代に合わせた変種変量混合生産に対応し、顧客を創造します。 【2026年3月期売上高500億円達成に向けて】 海外を中心にしたマーケティングを行い、また、オーダーメイド設備を提供する方針は継続しつつも設備のモジュール化(要素設備の標準化)を進めることで設計・製造の効率化を図ります。 ◇社風について 上下関係なく非常にフランクな風通しの良い会社です。個人の主体性・自主性を重視されており、目標達成するプロセスはある程度個人にお任せしております。スキルや実績が給与にも反映されやすい人事制度を整えております。また新入社員の3年間の定着率100%や育休復帰率100%等、腰を据えて働きやすい環境も魅力です。 ◇同社について スマートフォンや自動車、家電など、世の中の便利で豊かな暮らしを支えるエレクトロニクス技術に不可欠なコイル。同社は、このコイルを製造する「自動巻線機システム」で、世界のマーケットをリードする企業です。今日では、海外約20カ所に販売・サービス拠点を持つグローバル企業へと発展を遂げました。経営理念は「世界的視野に立ち、ユーザーの期待を創造し、最高の技術を提案する創造システムで社会に貢献」すること。小さくともキラリと輝く存在感のある世界のトップクラス企業として、さらなる発展をめざします。

株式会社ヒラテ技研

【愛知】(あま市)機械設計(自動車用 安全部品の製品設計職) ※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発

取引先により異なる(あま市) 取引先に…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ・自動車用安全部品の設計・開発:自動車用エアバック 【職務詳細】 ・仕様提案、機械設計、解析:3Dモデルを用いたシミュレーション、  実験・評価など ・図面作成支援:3D-CADソフトを活用したアセンブリモデル作成、各 部品モデル作成、干渉検討など ・2D-CADソフトを活用した組図作成からバラシ作業、部位図の作成 ※2D/3D共にCATIA V5を使用 ★おすすめポイント★ 自動車という身近な製品の設計を行い、実生活の中で自分の携わった製品が走っている自動車に搭載されていることは、やりがいに繋がります。 業務では、検討業務も多数行う為、技術力アップを目指す方には研修も充実していて、メキメキ実力を身につけていただけます。 また、チーム設計である為、上記を分担して実施していき、経験に合わせたスキルアップが望めます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱電機エンジニアリング株式会社

【伊丹】機械設計(リーダー候補)電力用開閉機器・電力変換システム

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 三菱電機系統変電システム製作所の業務に参画し、電力用開閉機器または電力変換システムに関する製品設計をご担当いただきます。将来的には、チームリーダーとしてご活躍いただくことを想定したポジションです。 ■お客様からの仕様をもとに基本設計~詳細設計に携わり、現代社会には欠かせない重要なインフラ機器の事業拡大を推進いただきます。 【在宅勤務について】 試用期間中は制限有ですが、全従業員利用可。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。 【ご入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、三菱電機社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です! 【魅力】 育児支援施策、パーソナル休暇制度、カフェテリアプラン等様々な福利厚生をご用意。仕事とプライベート両方の充実を追求しています! 【伊丹事業所について】 4事業(鉄道/宇宙/電力/通信システ(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

大隆精機株式会社

【徳島/経験者採用】機械設計※50代・60代活躍中 /フレックスタイム制/転勤無/福利厚(以下略)

機械・機構・実装設計・開発

徳島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■採用背景: 徳島県が蓄電池関連の盛り上がりを見せる中、弊社での需要が増加しております。大手メーカー、サプライヤーに対する納入が全体の8~9割を占める同社の製品群を取り扱い、その機械設計を担当します。そのほとんどがオーダーメイド型ですので、顧客との仕様決定から設計、各種調整に至るまでをお任せできる、スペシャリストの人材を募集いたします。 ■業務詳細: ・顧客からのニーズの聞き取り、仕様決定(営業担当者と協力をしてどのように組み立てるか、使用部品を検討します。) ・構想設計から基本、詳細設計 ・組図作成、部品図、リストの作成 ・外注管理(納期、品質管理など含め) ※担当製品や納期によっても異なりますが、おおむね、1人あたり5~6つの装置/年に携わるイメージです。 ■組織構成: 配属の技術部は現在12名(うち機械5名、電気4名)のエンジニアが所属しています。 全従業員40名と決して大きい組織ではございませんが、大手メーカー各社より、品質・工程・原価管理など総合力で大変評価を頂いています。1人1人が携われる業務も広く、設計だけではない、“モ(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社相武システム

制御系システムエンジニア ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

東京都世田谷区北沢2-2-7 N.F.…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 制御回路設計のプロフェッショナル企業の同社にて制御エンジニアをお任せします。 【職務詳細】 ・各種発電プラント向けの電気・計装・制御システムの設計 ・工場調整・現地調整・プラント試運転 ・DCS制御・電気・計装技術者として、大手プラントメーカー・DCSメーカーでのエンジニアリング業務など 【研修・キャリアについて】 ・研修については制御設計・電気・電子の教育を適宜行い、OJTも行っております。プラント制御設計は机上でできるものではないため、中長期的な視点で教育いたします。 ・他業務の挑戦機会もあります。上司は経験豊富で、明確な指示と組織の方針を示してくれます。 ・特殊なDLCプラント設計に関する知識を身につけキャリアアップできます。 ・出張できる方は歓迎ですが、出張のない部署もありますので、ご面接でご相談ください。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

社内生産設備の設計(機械系)

機械・機構・実装設計・開発

愛知県名古屋市

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

自社工場や設備の建設・改良に関する技術支援及び設計・試運転業務から、新商品を組み込んだ実証プラントの設計・立上などまで幅広く行います。 国内外の工場・設備に関してあらゆる問題・課題に取り組み、最適な解を提案して実現していくプロフェッショナルな業務です。  【具体的には】 (1)工場の建設・改良に関する技術支援及び設計・試運転業務 (2)設備及び実証プラントの開発・建設・改良に関する技術支援及び設計・試運転業務 (3)社内工場用地の活用、建物内の配置に関する業務 (4)環境負荷低減・生産性向上に寄与する設備開発に関する業務  社内向け設備の設計、試運転調整を行います。セラミックスに関するあらゆる設備が対象です。 新工場建設・既存工場の合理化計画を策定し、推進します。 稼働中の工場設備の作業分析、改善提案、設備設計と導入を行います。 新商品を組み込んだ実証プラントの設計・立上も担当します。 海外の製造拠点も多くあるため、試運転においては海外長期出張があります。 一人当たり数億円程度の案件を4~5人程度のチームで進めています。 国内工場に加え、世界中にあるグループ会社の工場の設備を一手に引き受けています。 新製品向けの設備投資と、既存製品の収益力アップのための投資が半々程度となっています。   ■配属部署:製造技術本部  ■特徴: ・デジタルツインなどの最先端技術を能動的に情報収集し、自社に落としこむことができる面白みがある環境です。 ・国内外の設備に集約される設備設計のプロフェッショナル集団です。

アクサス株式会社

【茨城】機械設計(リーダー候補) ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

茨城県 ※プロジェクト先によって異なる…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における機構設計を担当します。 ■案件例 ・各種ロボット、産業装置の機構設計 ・大手医療機器メーカーでの内視鏡製品の機構設計 ・デジタルカメラの機構設計 ・車載用カーナビゲーション開発における機構設計 ・産業用ロボットアームの機構設計 ■業務の特徴 大手コアパートナー認定等、実績のある営業力を活かし、どのようなご経歴の方でもご活躍いただける場をご提供いたしますので、ご自身の強みや後世に残したいと思う技術・ノウハウを活かし、チームメンバーの力を結集して、経営理念である「すごい!」を共に追求してください。 《子育てを応援する制度も多数!》 ■産休・育休 ※取得・復帰実績あり ■成長見逃さないDAY(お子様が高校就学時までの学校行事に気兼ねなく参加する為の特別休暇) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Zip Infrastructure株式会社

【福島/神奈川】機能安全エンジニア〈技術開発部〉

機械・機構・実装設計・開発

福島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バス運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・駆動車両(電気自動車)における機械・電気系ユニット部品の設計 ・地上設備における機構設計 ・各機械系ベンダーとの調整・管理 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社グローバル・アシスト

【愛知】航空機設計・開発 ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発

愛知県西春日井郡豊山町豊場1 名古屋鉄…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 航空機(防衛機種)機体や装備品等の設計・開発に携わるお仕事です。 ・航空機、航空機搭載品等の設計・開発 ・CAE解析・シミュレーション(流体、振動、構造分野) ・モデルベースシステムエンジニアリング(MBSE) ・航空機の飛行試験支援 ・QT(Qualification Test)関連業務 ・カーボンニュートラル関連プロダクトの設計・開発 ・技術コンサルティング 【魅力ポイント】 ・年間休日123日(長期休暇も取得可、お休みが取りやすい環境です) ・フルフレックス制 ・海外での活躍のチャンスあり。グローバルに活躍できます。 ・景気に左右されにくい業界。長く腰を据えて働きたい方歓迎します! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社キーエンス

【大阪】機構/構造設計

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

1100万円〜

雇用形態

正社員

弊社は、FA向け小型センサ、顕微鏡、精密測定機器、レーザマーカ、3Dプリンタなど、多様な商品群を展開しています。このポジションでは、これらの商品における筐体、外装、基本構造、操作コンソール、表示機器部分の設計を担当し、商品の企画段階から量産、発売後のサポートに至るまで、一貫してプロジェクトに関わっていただきます。 商品ごとの要件定義、構想設計から詳細設計、模型作成、評価、量産設計までを行い、共通開発部門ならではの専門力で事業部横串で設計支援を行う組織です。「世界初」「業界初」となる商品を実現するための重要な役割を担い、設計業務に貢献でき、業界をリードする革新的な商品を生み出すエキサイティングな環境です。 【業務詳細】 ・要求仕様の整理および構想設計の実施 ・3D-CAD(SolidWorksなど)を使用した構造詳細設計およびモデリング、外部委託管理 ・構造シミュレーションによる設計検証 ・試作品の作成および機能評価、組立性評価、ユーザビリティ評価 ・量産化を想定したコスト効率の高い設計の実施 ・外部メーカとの金型立ち上げ、ODM案件での技術支(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

山一電機株式会社

【東京】機械設計 ~東証プライム上場/半導体検査用ICソケット世界トップシェア/月平均残(以下略)

機械・機構・実装設計・開発

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【企業担当のおすすめポイント】 ■自己資本比率は72.3%、国内外の売上比率もバランス良く、事業が安定しています。 ■自動車のCASE進展、スマートフォンの多機能化等に欠かせない製品であり、将来性が高いです。 ■平均有給休暇使用日数は13.1日、福利厚生も充実しており長期就業が叶う環境です。平均勤続年数は18.3年にもなります。 【業務内容】 主に車載機器で使用される、カーナビやカーディオに使用されているインターフェースコネクタや、車載カメラに使用されているカメラモジュールコネクタなどの高速伝送コネクタの設計業務をお任せ致します。 【詳細】 ■新規製品の構想案(図面)の作成 ■代替品、小量品のコスト、生産性を考慮した案の作成 ■既存案の見直しと代替案の提案 ■仕様書の作成 等 【業務の魅力】 ■コネクタの高速で信号を流す速度が世界1位を競っており、世界最先端の技術に携わることが可能です。 ■将来的には世界共通の規格を作る会議にご出席頂き、最上流工程にご参画頂くことも可能です。 【配属先組織構成】 部長((その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【北海道・東北】機械エンジニア(北海道・山形・宮城)

機械・機構・実装設計・開発

北海道、山形、宮城

600万円〜650万円

雇用形態

正社員

同社のお客さま(自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー)の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・PCの新商品に関する熱対策・解析業務 ・ラベル貼付機の設計 ・半導体ウェーハ工程設備の維持管理 など

ナブテスコ株式会社

【神戸】住環境カンパニー技術部機器開発職(2025-0060)

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

<業務概要> 福祉機器(台車用,車いす用などのアシストユニット製品)の技術開発、機構設計の全般 自動ドア周辺製品の技術開発、機構設計の全般 ■担当業務 ・製品開発のための要素技術研究 ・市場要求に対する仕様書・設計検討書の作成 ・製品設計(設計計算書、図面作成など) ・試作品などの評価(評価方法の立案、試験の実施など) ・製品開発の進捗管理 ■仕事の魅力・やりがい ・ エンドユーザーに近い製品の開発を通じ、自分が携わった製品が世の中でどのように役立っているのかを実感できる ・福祉機器や自動ドアなどのバリアフリー製品の開発を通じて、すべての人々が平等に社会参加できるノーマライゼーション社会の実現に貢献 ・ 新製品の開発や新事業の立ち上げに携わることで、絶えず成長し続けるための貴重な機会と経験を得ることができる ・ 設計や開発力だけでなく開発プロジェクト全体の管理にも関与できるため、幅広いスキルを磨きながらキャリアアップが可能 ・ 自分の裁量の中で、責任や裁量をもって社内外の関係者と仕事ができ業務マネジメントのスキルを実践(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

非公開

【機械設計】最先端技術&大手メーカー案件多数■豊富なキャリアパス■福利厚生◎

機械・機構・実装設計・開発

配属時はご希望の勤務地を十分に考慮した…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

◇自動車・半導体・工作機械・建機・コンシューマー向け製品等の機械設計業務 ◎自動車:電池、内装、シャシプラットフォーム、その他部品 ◎半導体:半導体製造装置ユニット(チャンバー、搬送システムなど)の機構設計 ◎工作機械:電動工具・装置開発の設計業務 ◎建機:建機外装の板金設計、試作、評価業務 ◎コンシューマー向け製品の機械設計(電子楽器、電子辞書、ラベルプリンタ) <~具体的には~> ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ■自動車 ◎燃料電池の研究開発:構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ◎内装設計:インパネ、コンソール、インテリアライト等の樹脂部品設計 ◎シャシプラットフォーム設計:サスペンション、ステアリング、ブレーキ、タイヤ、                アクスル、操作系部品設計 ◎各種解析:強度解析、モデルベース開発 等 ■半導体 ◎機構設計、配管設計、アクチュエータ・制御機器の選定検討 ◎新規開発、既存装置の改良設計(構想設計、解析、仕様検討、詳細設計) ◎機械設計には3DCADを使用(SolidEge、NX) 等 ■工作機械 ◎3D-CAD(Creo)による電動工具の部品設計 ◎AUTOCAD、Inventorを使用してのメカ設計業務 ◎データ分析、まとめ業務 ◎プレゼン資料作成業務(パワーポイント) 等 ■建機 ◎機械設計(外装の板金設計) ◎CAD操作(構造部品) ◎試作、試験、評価 等 ■コンシューマー向け製品 ◎電子楽器、電子辞書、ラベルプリンタ等の筐体設計(主に樹脂設計) ◎製品仕様設計、検討、詳細設計(3DCAD:NX) 等 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務 【社員の前職事例】 ・サービス業⇒半導体製造装置部品設計 ・機械部品加工⇒自動車部品の3Dモデリング業務 ・電子部品の良品不良品の判定検査⇒センサーデバイスの評価解析業務 ・半導体設備メンテナンス⇒半導体製造装置のプロセス開発業務 【入社後は技術者育成プログラムに参画】 職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます。

株式会社ニューフレアテクノロジー

機械設計 電子ビームマスク描画装置

機械・機構・実装設計・開発

横浜市、新杉田駅

600万円〜

雇用形態

正社員

当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置の機械設計担当として、電子ビームマスク描画装置構成ユニットの機能開発および設計業務をお任せいたします。 現行製品の設計だけでなく、次世代、次々世代の装置の設計がメインとなりますので、裁量もって主体的に思考、提案できる方には非常に適した職場です。 社内の風通しもよく、技術の進歩のために社員一人ひとりが積極的に議論し合える環境です。 【電子ビームマスク描画装置の魅力】 スマートフォンやタブレットPCなど、私たちの生活になくてはならない通信機器の高機能化、小型・軽量化に影響を与えている半導体集積回路(LSI)の大量生産に大きく貢献してる装置です。 こうした更なる高密度化、微細化が求められているLSIにおいて、その微細化し複雑になる回路パターンの描画を可能にするのが、当社の電子ビームマスク描画装置であり、半導体そのものの技術革新にとってなくてはならない存在となっております。 現在市場の9割ものシェアを誇り、更なる装置の技術進化に向けて研究・開発を続けており、未だ世にない最先端の技術に触れたい方にはぴったりの職場となります。 【キャリアステップ】 OJTを通じて業務に必要な知識・技能を習得いただき、入社後2~3年を目途に独り立ちしていただくことを期待しております。

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