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四輪車シートを中心とした自動車内装品の日系総合メーカー
機械設計＜自動車用シート・ドアトリム＞
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜900万円
正社員
■同社工場にて自動車用部品の設計開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計、開発業務 ・調査、構想設計 ・取引先との折衝 ・CATIA V5による3Dレイアウト設計 ・図面作成
株式会社サムスン日本研究所
圧縮機開発
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
800万円〜1500万円
正社員
■圧縮機の研究開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・圧縮機のH/W設計、構造設計、信頼性設計、解析技術 ・Motor H/W設計、電磁気設計(製造技術,構造設計) 制御 S/W設計 ・圧縮機制部のインバータ制御技術 ・圧縮機の磁気軸受の開発 【配属】 大阪研究所を予定しています。 同社は外資系でありながら、研究開発責任者を含めて日系メーカー出身の方が多いです。 そのため、国内メーカーの良い雰囲気は残しつつもしがらみがなく開発業務に集中できる環境です。 【同社の魅力】 外資系ですが、社員の9割は日本人であり、日本の文化にあった就業環境です。日本独自で評価制度を構築していて、安定して就業することが可能です。
株式会社デンソー
プロジェクトマネージャ＜衝突安全システム／車両挙動センシングシステム＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
650万円〜1500万円
正社員
同社にて、次期型システムのプロジェクトマネージャをご担当いただきます。 【具体的には】 1）同社内のAD／ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた次期システムを牽引する 2）自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、製品を企画する （以下業務のいずれかに携わって頂きます） ・慣性システムのプロジェクトマネージャ 社内AD／ADASチームと連携し、AD／ADAS用途に用いる加速度・ジャイロセンサの要件出しをして頂きます。 ・エアバッグシステムのプロジェクトマネージャ 社外エアバッグデバイスメーカと連携し、様々な乗員状態におけるエアバッグの制御について要件出しをして頂きます。
東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー
開発＜SOEC/SOFCホットモジュール）＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・ 研究開発 ・ 先行開発 ・ 製品開発 【具体的には】 ・ SOFC/SOECホットモジュール開発 ・ 熱交換器開発 ・ 機械設計/試作 ・ 水素バーナー開発 【使用言語、環境、ツール等】 ・日本語 ・各種CAD、シミュレーション 【キャリアパス】 数年後には燃料電池/水電解システム開発の知見、経験を活かせるようになっている為、商品化に向けての社内外の関係者と連携しながら設計や実証を担当いただきます
東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー
製品開発＜車載カメラ＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、自動運転／自動駐車や電動化に関連する車載カメラの製品開発をご担当頂きます。 【具体的には】 ・車載カメラ製品の光学／電気／メカ／ソフト各領域の設計、解析、評価 ・特にデジタル出力カメラの電気的な特性および映像評価 ・同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応（プレゼン、技術討議など） ・自動駐車システムや車載カメラ製品の競合他社ベンチマーク、法規制の調査 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) CATIA V5そのほかCAD（初級レベルで可） 回路図、機械図面、特性・環境評価機器（ノギス、テスタ、オシロ、etc.）
【東証プライム上場】車載系部品専門の大手総合電機メーカー
設計開発＜車載用排気ガス再循環バルブ（EGR-V）＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜800万円
正社員
■車載用排気ガス再循環バルブ（EGR-V）設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・耐振動性、耐熱性、耐食性が求められる排気ガス再循環バルブ（EGR-V）の製品設計・開発業務 ・機構設計、製図、評価、解析、分析 ・顧客との技術協議、折衝。サプライヤさんとの技術協議、折衝 ＜業務の魅力＞ ・様々な車や建機、農機に搭載されるEGR-Vはエンジンからの排出ガスを綺麗にする為の装置であり、地球環境に貢献できる製品です。 ・国内、海外の様々な顧客、サプライヤと会話することもできグローバルに活躍することができます。 ・開発の上流工程から量産立ち上げまでの開発プロセスを一通り学ぶことも可能でやりがいのある業務です。 ＜キャリアステップイメージ＞ ・製品機種担当を数年担当した後、複数プロジェクトを取り纏めるチームリーダーとしてステップアップいただきたいと想定しています。
株式会社荏原製作所
開発・改造設計リーダー＜ポンプ製品＞
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
900万円〜1100万円
正社員
LH2ポンプの製品開発においてリーダーとして業務を遂行していただきます。 ＜具体的には＞ ■開発方針の策定、開発スケジュール策定、技術要素の開発や試験の計画、実施および評価 ■開発部門内における数名のチームのマネジメント、開発メンバーへの指導 【キャリアステップイメージ】 半年程度は開発業務を通じて製品知識を吸収していただきます。その後、開発部門内チームのリーダとして３年後程度の経験を積んでいただく予定です。ご本人の希望と適性によっては液体水素遠心ポンプの技術営業、設計を担って頂く可能性もあります。更に能力によっては、各部門のリーダ、ラインマネージャーへの昇格機会もあります。 【同部門の役割・業務概要・魅力】 ゼロから製品を開発していきますので、机上での設計業務だけではなく、自ら手を動かし試作したり、実験・評価を行っていただきます。数年後、競争力の高い新構造の製品開発を市場に投入するべく、新規技術開発をご担当いただきます。難易度の高い業務ではありますが、社会貢献性が高く、担当した製品が市場に出た際には、他に代えがたい達成感があります。また、この製品開発を通じて、将来の子供達...
ハイブリッド用バッテリーで世界シェアNo.1の大手日系メーカー
構造開発＜電池セル・電池パック＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、車載用（HEV、PHEV、BEV用）の、電池セル、または電池パックの構造設計及び評価業務をご担当いただきます。※車載用経験不問 【具体的には】 ◇構造部品開発 ・部品設計、工法開発、評価手法開発 ・構成部品レイアウト検討 ・設計品の試作、評価、分析、信頼性及び量産性検証 ・電池セル、パック評価（強度/安全/信頼性/冷却/騒音評価） ・車両メーカとの折衝/調整 ◇金属接合の要素開発 ・固相接合による金属接合（工法開発、評価手法開発） ・接合状態の分析 【キャリアプラン】 まずは先輩社員のサポートの中で担当業務を実施いただき業務の幅を広げ、担当業務の全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。複数年の経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げていただきます。 一方でエンジニアとして技術を突き詰めていくというキャリアプランも可能です。
東証プライム上場､世界首位級シェアをもつクラッチメーカー
工程設計エンジニア＜アルミ製品＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製造工程の設計及び見積：新しい製造プロセスの設計、工程設計に基づいた見積の実施 ・生産ラインの効率化およびコスト削減の提案：生産性向上のためのデータ分析と改善策の推進 ・他部門との連携およびプロジェクト管理：設計部門、製造部門、品質管理部門との協力、プロジェクトの進行管理
非公開
機械設計＜キャリパ一体式EPB（電動パーキングブレーキ）＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。 キャリパ一体式EPBの「企画/要素設計開発」又は「設計開発評価/海外展開」を担当いただきます 【具体的には】 ■企画/要素設計開発 ・製品企画及び要素設計開発 ・キャリパ一体式EPBの企画、メカを中心とした要素設計 ・信頼性評価立案及び推進，結果妥当性検証及び設計へのフィードバック ■設計開発評価/海外展開 ・顧客との要求調整、仕様合意 ・車両足回りの他部品へ干渉しない搭載レイアウトの検討と、性能・強度・コスト・生産性を考慮したメカ設計 ・信頼性評価立案及び推進，結果妥当性検証及び設計へのフィードバック ※ご経験に応じていずれかのポジションで選考させていただきます。 ＜使用ツール＞ ・CATIA V-5 ・abqus ・Microsoft Office (Word・Excel・Power Point)
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
開発＜ボデーシェル＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 製造工程、原価企画に精通し、品質、性能、原価・質量をコントロールしながら、車両構造を開発 ・ボデー部品の配置検討および車両構造計画・設計 ・リーンな車両構造開発に向けての開発プロセス提案・効率化 【概要】 プラットフォーム・車体構造・内外装部品を計画するにあたっては、品質・性能目標と同様に原価も非常に重要です。車両ごとの原価目標達成に向け、部品の仕様・構造を決めていきます。 今後の世界情勢、為替変動を鑑みると、さらに高い原価目標を掲げ、リーンな開発を推進していく必要があります。そのために、製造工程を考慮した部品構成にする等、各部品の設計素質を高めて、かつ、品質・性能を確保しながら開発を進めています。また、本業務は、車両企画から新技術開発、構造設計、試作車両制作、工場での生産準備、発売準備まで、車両開発の全ての工程に関係しているため、設計技術のみならず、生産技術、調達、原価企画の知見が大いに活用できる仕事です。
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
四輪完成車におけるNV（騒音・振動）／車体剛性の研究開発
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
騒音・振動／車体剛性の機能開発と性能保証業務をご担当いただきます。
東証プライム､ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー
メカ開発設計＜産業用領域を担うデジタル印刷機＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、産業用インクジェット印刷機（デジタルプレス）のメカ系のシステム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 印刷機の機構設計や動作制御、トラブルシューティングを行い、チームをリードしてプロジェクトを牽引します。 ●将来的なキャリアパス 海外とのグローバルな開発を推進します。将来的にはマネジャーまたはプロフェッショナルとして事業を牽引していただきます。
四輪車シートを中心とした自動車内装品の日系総合メーカー
機械設計＜自動車用シート・ドアトリム＞
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜800万円
正社員
■栃木工場にて自動車用シート部品の設計開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・安全性、快適性、環境性能などの魅力を追求した自動車用シートの設計／開発業務 ・将来の要素技術開発業務（市場動向のリサーチから商品コンセプト立案／構想立案／設計検証／その他開発業務）
東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー
設計・開発＜原子力プラント主要機器（原子炉圧力容器、炉内構造物、蒸気発生器、熱交換器）＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■原子力プラント機器（原子炉圧力容器、蒸気発生器、熱交換器、炉内構造物）業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・耐圧計算、伝熱計算、耐震計算等を用いた機械設計業務 ・3D-CADを活用した設計業務 ・顧客への保全提案業務 ＜補足＞ 原子力がカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置付けられる中、同社原子力セグメントは原子力発電プラント（PWR／BWR）や燃料サイクルプラント等の安全対策工事を多数受注しています。また、高温ガス炉／高速炉実証炉開発において、同社は開発を担う中核企業に選定され、2030年／2040年代の運転開始を目指す実証炉建設に向け、研究開発・設計を推進しています。その中で、原子炉機器設計課では、原子力発電所の中核を担う機器の設計・開発・保守を行っていて、基本設計～詳細設計や、工場製作及び現地工事の設計SVを実施します。 ■仕事や部署の魅力 ・原子炉機器設計課では、若手からベテランまで約50名の多様なメンバーが在籍し、チームでの協力を重視した風通しの良い職場環境です。誰でも気軽に相談できる雰囲気があり、仲間と共に成長できることが魅力...
非公開
機械設計＜印刷紙工機械＞※ポテンシャル可能
機械・機構・実装設計・開発
広島県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・段ボール箱用のシートを製造するコルゲートマシンの設計 【仕事の魅力】 物流を支える軽くて強い段ボール箱、リサイクル率が高く環境にやさしい材料。この段ボール箱用のシートを製造するコルゲートマシンの設計が主業務となります。顧客は全世界です。顧客の様々なニーズに応える為、日夜新しい技術開発に取組んでいます。 ※事業会社に出向という形態をとっています。 ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は同社の社員と同一となります。
株式会社神戸製鋼所
機械設計およびアフターサービス＜真空成膜装置＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
■同社にて、真空成膜装置の機械設計およびアフターサービスを担当していただきます。 【具体的には】 ・採用時には真空成膜装置の設計担当を予定しています。 入社当初は標準的なAIP装置を担当し、まずは真空成膜装置の基礎およびオーダ担当業務を習得していただきます。数年後には設計担当者として一人で業務を担当していただき、将来的には新規要素や新規装置の開発にも携わって頂きます。 ・将来的には主力メンバーとしてチーム運営に携わることを期待しています。（計画、設計、図書作成、顧客との技術折衝、立会、現地対応等） 【魅力・やりがい】 ・PVDチームの機械設計業務は、装置に関わる機械要素の計画検討や図面作成業務だけでなく、装置の仕様決めから設計手配、工場での試運転対応と、受注から顧客への納入までの一連の業務に携わることができます。 ・組立工場も事務所の隣にあり、現場も近く組立中の装置を実際に見ながら業務を進めたり、実際の場所を確認しながら検討したりすることができます。 ・装置だけではなく、生み出される製品＝コーティング（プロセスや材料）についても、高砂製作所内にあるサンプルテストや受託成膜で使用...
