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検索結果: 10,011件(61〜80件を表示)

日本フローコントロール株式会社

日本のモノづくりに貢献【技術スタッフ】土日祝休み！転勤なし！

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、品質管理・テスト・評価

【東京本社】東京都千代田区神田練塀町…

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350万円〜700万円

正社員

＼入社後OJT研修で安心スタート！／最前線のモノづくり現場を支えるやりがい！流量計や分析機器の点検や性能チェック、カスタマイズをお任せします！ ◆製品のカスタマイズお客様のニーズに合わせて流量計の設定やチューニング、性能チェックなどを行います。 ▽分解・洗浄・組立 ▽機器調整 ▽動作テスト ▽データ整理 ▽関連書類の発行 ◆再校正・メンテナンスお預かりした流量計や分析機器の校正メンテナンスを実施し精度と品質を保ちます。大手企業や公的機関から信頼される【技術力】あり！当社が扱う流量計は、液体・気体の種類や使用環境、設置場所によって仕様は様々。そのため、お客様や営業担当から「この環境で使えるものは？」といった相談を受けるのは日常茶飯事。取引先には日本を代表する大手メーカーや国家機関とも取引があり、最先端のモノづくりに貢献できるやりがいのある仕事です。

メニックス株式会社

★未経験もOK！【CAD設計】★年間休日124日＆フレックス制

機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター

【滋賀・島根での募集！／U・Iターン歓…

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300万円〜450万円

正社員

【あらゆるモノづくりを支える機械を設計！】◆2D・3D CADシステムを使った図面作成を担当 ◎3～4名のチーム制 ★有給取得率92.2％ 2D・3D CADシステムを使用し大手企業を中心としたお客様の図面作成などを担当します。＊半導体製造装置＊自動省力化・省人化機械＊自動車生産設備など案件はさまざま。幅広い案件にたずさわれます◎ ◇3～4名のチーム制なので安心！働きやすい環境 ◇フレックス制を導入しており、・子どものお迎えがあるので17時退社・午前中に病院に行くので10時出社など柔軟な働き方が可能です！ ◇完全土日祝休みで、年間休日124日。有給取得も推奨しており、取得率は92.2％！残業も月約7.5hと少なめなのでプライベートの時間もしっかり確保できます。

九州武蔵精密株式会社

業界最先端で働く【生産技術(CAD設計)】賞与5ヶ月｜完休2日制

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、CADオペレーター

◇マイカー通勤OK（駐車場あり） ◇U…

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正社員

＜年間休日121日＋繰越有給取得率100％(平均17.4日) ＞2輪車のギヤ・シャフトに関する生産技術業務(各メーカーとの打ち合わせ・CAD設計など) （1）依頼を受ける各メーカーからそれぞれ製造の依頼を受ける。　　▼ （2）打ち合わせ依頼内容をもとにメーカーと打ち合わせコスト面や納期などを詰めていきます。　　▼ （3）提案打ち合わせ内容をもとにメーカーへ提案。　　▼ （4）図面作成（AUTCAD／CATIA) 工場の製造部門が商品をつくれるよう、メーカーがつくった図面をもとに詳細な図面や工程表をCADで作成します。　　▼ （5）試作品確認／製造プロセスの見直し試作を量産できる生産体制を構築していきます。　　▼ （6）納品生産体制を整え、その商品を量産していきます。＼職場環境／約30名の生産技術スタッフが在籍。ギヤ部門、シャフト部門にそれぞれ分かれ、さまざまな依頼に対してチームで取り組みます。困った時は周りの同僚や先輩をいつでも頼り、皆でものづくりをする喜びを味わってください！年間休日121日／長期休暇は1回あたり平均8～9日！完全週休2日制で年間休日はたっぷり121日。 GW・夏季休暇・年末年始休暇はぞれぞれ 8～9日の休みを取得できるように調整します！節目節目に、旅行や帰省などが簡単にできて、プライベートを充実させることができます♪ 「残業はしない」が基本の考え方なのでメリハリをつけた毎日を送ることもできます！

株式会社横井機械工作所

全くの未経験から学べる【初級設計スタッフ】年間休日125日

機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター

《転勤無し！マイカー通勤可／駐車場完備…

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正社員

「この図が立体になると…？」そんな発想が楽しい方、大歓迎！カタチを考える面白さ、味わえます◎ 「この平面図、どんな立体になるんだろう？」そんなふうに“カタチを考えること”が好きな方にぴったりの仕事。自分が設計したものを最初の試作段階から最後の完成までを見届けます！『 CAD・設計に興味はあるけど、　実際に触ったことがなくて不安… 』／　大丈夫！基礎の基礎から教えていきます！＼未経験からでも、高い技術力をあなたの手に！当社は、お客様に心から満足していただけるような製品づくりにこだわっています。そのために、様々なニーズに応えられる技術力を磨き上げてきました。未経験で入社した方にもしっかりと教えてきたからこそ全員が高い技術力を有しています。ゆくゆくは新商品の設計にも挑戦できるようになりますよ！

日興電気通信株式会社

映像×ものづくりで、社会インフラに貢献できる！【設計職】

機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター

【横浜工場】神奈川県横浜市青葉区鴨志田…

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正社員

【頼れる先輩が隣でサポート！】当社が手がける監視カメラ、映像機器、映像システムを2D/3DのCADソフトを使用して設計していただきます。【仕事の流れは？】＜システム担当から設計依頼＞どんなものを作りたいかを共有。　▼ ＜現地調査（年1～2回）＞実際の現場を確認し装置の変更点などを確認。　▼ ＜設計＞内容を検討の上、詳細を設計。　▼ ＜手配＞製造部門へ図面を共有し、製作・組立を依頼。どんな製品に携われるの？【自社製品】 └監視カメラ、映像機器、映像システム　など【受託製品】 └映像機器、電子機器　など ★POINT★ 幅広い製品にチームでトータルに携わることでマルチなスキルが身につき、同時に製品のパッケージ化や量産化など、会社の新たなビジネスチャンスにも貢献できます！

トリニティ工業株式会社

安定企業で日本のモノづくりを支える！【機械設計】★年休121日

機械・機構・実装設計・開発、製造技術・プロセス開発

本社愛知県豊田市柿本町1-9 最寄駅…

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450万円〜600万円

正社員

【研修充実！機械設備に関する知識は入社後に学べます】塗装プラントの設計をお任せします。★顧客との仕様検討～設備の完成まで一貫して携われます！設計するものは？塗装プラントの配管やダクト、ケーブル等です。自動車部品をはじめとして、航空機部品など多種多様な分野で活用されています。配属先の編成設計チームは、設計段階によって機械系グループと電気系グループに分かれています。配属予定の機械系グループは30名程度の社員が在籍しています。入社後の流れまずはOJT研修からスタート。先輩に同行し、お客様との接し方や仕事の流れを覚えていきましょう。慣れてきたら独り立ち。その後も先輩がフォローしていくのでご安心を！研修では多くの社内・社外研修をご用意しています。だから業界経験がない方も大丈夫。じっくり時間をかけて成長していけます！

株式会社成田製作所

未経験歓迎！産業機械の【技術職(組立/設計)】／最大手と直取引

機械・機構・実装設計・開発

【転勤なし／UIターン歓迎／マイカー通…

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200万円〜350万円

正社員

【未経験からでも専門スキルを磨ける職場】研修と実務で“ものづくり力”を伸ばし、最先端メーカーの設計職へ成長できる環境【設計】 - 日本最大手電子機器メーカー向けの産業用機械部品の設計 CADを用いた図面作成（機械／電気）配線作業や設計補助- 先輩社員によるOJT研修あり【組み立て】日本最大手電子機器メーカーの産業用機械部分を製作・設計図をもとに組立・調整作業や動作確認

株式会社PICSIS

未経験から挑戦可！電子部品製造治工具の【設計職】＊経験者優遇

一般事務、機械・機構・実装設計・開発

【仙台本社】宮城県富谷市ひより台1丁…

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350万円〜400万円

正社員

【未経験の方もイチから学んでいける環境！】■電子基板等の製造時に、部品を固定したり加工したりする”治工具”の設計を担当します。＜業務の流れ＞お客様と打合せ。現状の製造プロセスで抱える課題や要望をヒアリング。 ▼ 最適な治工具の設計や改善策を、自社チームと連携しながら提案。 ▼ 話がまとまれば、試作段階から量産まで幅広く設計を実施。 ▼ 製品検証や品質チェック、納品後のフォローまで一貫して携わります。日本のモノづくりに貢献する設計職です！大手メーカーとも取引があり、様々なニーズに応える技術力が当社の強み。新しい挑戦にも前向きで、社員一人ひとりが自分の役割を大切にしつつ、多様なバックグラウンドを持つ仲間と共に高品質な製品づくりに取り組んでいます。

株式会社TES

解体工事の【作業スタッフ】★未経験大歓迎／面接1回／賞与年3回

生産・製造スタッフ、構造解析・意匠設計

【UIターン歓迎│マイカー通勤可│転勤…

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300万円〜350万円

正社員

鋼製構造物や機械・プラントなどの解体作業をお任せします。★民間・公共問わず様々な案件があり、安定した経営基盤のもと働けます！ ■鋼製構造物の解体作業 └港湾荷役・クレーン・機械・プラントなどを解体します。当社では、港湾荷役設備やドックゲート（扉船）など、海洋設備の解体から建造物やプラントといった陸上での解体工事まで、様々な解体工事に対応しています。調査診断・分析から対策工事・処理、処分・後処理までをトータルに行うことが可能な点が強みです。民間・行政問わず様々なお客様から案件を頂いており、経営が安定しているため、腰を据えて長く働きたい方にもオススメです。《未経験でも大丈夫！》作業はチームで行います。必ず先輩がいるので、分からないことは何でもきいいてください。仕事のコツを丁寧に指導しますので、未経験の方でも安心ですよ。

株式会社九州ブロス

大手セラミックスメーカー　機械オペレーター　北九州市八幡西区。土日祝休み。時給1800円　月収31万5000円以上可能　入社祝い金36万円支給。履歴書不要・リモート面接もOK。

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

[勤務地] 福岡県北九州市八幡西区 …

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345万円〜

派遣社員

[概要] 東証プライム上場・福証上場している安定した基盤の大手地場企業です。正社員登用も大いに有り頑張りにはしっかりと応えます。 20代・30代前半のスタッフが活躍している職場です車・バイク通勤ＯＫです。 [詳細] ・機械加工のオペレーター業務　フェインセラミック製品の下工程になります。　最初は機械にセットするだけの単調な作業からはじめて、　レベルが上がっていくにつれて、業務の内容も変わります。　力仕事ではなく、注意力が必要な職場になります。 ※手先が器用！、これまで検査業務に携わってきた！　という方に最適な仕事です！　

タスクブランチ株式会社

正社員登用でキャリアアップと安定勤務OK！レーザー加工機での製造作業

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

[勤務地] 広島県廿日市市峠 [アク…

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230万円〜

派遣社員

[概要] ★担当者オススメポイント★ 【安定を求めて働きたい】方におすすめです！ ┗看板やネオンサインのトップシェア企業で　正社員を目指せます！ ┗街で目にするあんなお店やこんなお店　有名企業の看板を手掛けています！　業界的に需要が減らないので　安定を求める方にはぴったり！ ┗創業50年以上の歴史あり！ ┗新卒の方の定着率も高く　新卒入社から３年間退職者０の実績あり！　ほんとに安心して働けちゃうんです♪ ┗男性の育休取得の実績もあり、　今の時代に合わせた福利厚生のある企業です！ [詳細] ◎正社員へのステップアップ制度あり♪ ◎業界トップシェアの企業です！！【仕事内容】看板を制作している企業での製造スタッフの募集です！ ★派遣期間１年から正社員雇用実績あり★ アルミ板などの金属板から指定の形をレーザー加工機などの機械で切り取っていただきます。図面をみながら行いますが、図面を見たことがなくても大丈夫◎！製造業が未経験の方も大歓迎！はじめの1か月は先輩スタッフが付いてしっかり作業や知識を学ぶことができます。重いものや大きいものは複数名で運ぶなど、協力しあっている職場です★

株式会社九州ブロス

時給1800円！1年後正社員へ！玉掛け・クレーン免許資格保持者限定！2名急募！【八幡西区】履歴書不要・リモート面接もOK。

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

[勤務地] 福岡県北九州市八幡西区 …

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345万円〜

派遣社員

[概要] 東証プライム上場・福証上場している安定した基盤の大手地場企業です。正社員登用も大いに有り頑張りにはしっかりと応えます。<今回限定！資格があれば40代の方にもチャンス車・バイク通勤ＯＫです。 [詳細] 耐火煉瓦工程の一番初めのセクションです！多少、力仕事もありますので重筋労働の経験者であれば大歓迎です。耐火物をクレーンで移動　→ 耐火物の表面処理　→ 完成品の梱包作業全体の仕事の流れを覚えて、慣れてくれば難しい仕事ではありません。

トヨタ自動車株式会社

商用電動車両/モビリティの企画・開発（チームリーダー）

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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800万円〜1000万円

正社員

「商用電動車両/モビリティの企画・開発（チームリーダー）」のポジションの求人です【特色】トヨタ唯一の商用部門で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向け商用車の企画・開発を推進し、物流改革に共にチャレンジしていただける即戦力人材を求めています。＜業務内容＞【概要】商用顧客のニーズや課題を起点に、社内外の技術/アイデアを組み合わせた技術ソリューションを「企画」。その具現化に向けて、キーとなるコア技術を自ら開発し、より多くのお客様の課題解決と「事業化」の実現を推進できるプロジェクトチームリーダーを募集しています。【詳細】・技術ソリューション企画に基づき社内外のシステム搭載や車両製作・改造を実施し、実証を通じてお客様に寄り添った開発を実施し、量産（事業）を目指します。募集業務の一例）　・商用電動車の電動ユニット搭載設計/吸排気設計　・小型モビリティの機体設計職場イメージ・職場ミッション【職場イメージ】　・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。・色々な分野（企画、設計、評価）から成る組織で、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。・複数のメンバーが各々の経験を活かした車両/モビリティ開発を実施しています。【ミッション】商用のお客様ニーズに合わせた車両/モビリティ開発を実施し、お客様の課題解決に向け企画・開発・車両/モビリティ製作を実施することにより、お客様に寄り添った技術ソリューションを提供します＜やりがい・PR＞【やりがい】トヨタの中でも直接、かつタイムリーにお客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある仕事です。多岐に渡る社内外関係者と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていく為、幅広い知識が習得できると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。【PR】車を作る会社として創業したトヨタ自動車は、いまモビリ…

株式会社日立ハイテク

【山口】機械設計（次世代半導体エッチング装置）

機械・機構・実装設計・開発

山口県下松市東豊井794番地

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650万円〜1000万円

正社員

「【山口】機械設計（次世代半導体エッチング装置）」のポジションの求人です次世代エッチング装置の機械設計をお任せします。エッチング装置の加工性能、信頼性、使い易さを向上させるための新機能の開発、機械設計、シミュレーション解析、実験・評価をご担当いただきます。また、半導体デバイスのロードマップを見据えた技術的なニーズの発掘、技術検証（フィジビリスタディ）、顧客提案、改良設計と、世の中にない技術の要素開発から製品化まで幅広くご担当いただきます。（1つの製品サイクルは2年ほどとなります） ※使用ツール：Creo ■エッチング装置とはエッチング装置は半導体デバイスの製造プロセスに使われる装置です。当社が開発する「ドライエッチング装置」は高真空プラズマを利用します。真空容器内でガスをプラズマ化し、化学反応と加速したイオンで薄膜を削って除去します。 ■当社エッチング装置の特徴 ECR（Electron Cyclotron Resonance、電子サイクロトロン共鳴）という技術を用いています。低圧で高密度なプラズマが生成でき、ダメージが少なく微細な加工が可能という特長があります。ECRを用いたエッチング装置を手がけているメーカは少なく、当社はその中で高いシェアを維持しております。 ■配属組織ナノテクノロジーソリューション事業統括本部　プロセスシステム製品本部プロセス装置設計部 ※部全体で約100名です。配属予定のグループは約25名です。日立グループ内の他部署とプロジェクトチームを結成して開発テーマを進めるので、多くの関係者と協力しながら業務に取り組んでいただきます。 ■組織の強み／魅力・当社では約束を守る、納期を守る、信頼に応えるといった行動指針が古くから根付いており、「信頼性・コミットメント」において顧客から評価を得ることができています。・日立製作所の研究所を始め日立グループ内の複数部署とプロジェクトチームを結成し、共同で先端技術の開発を行っています。プラズマを発生させる化学反応・温度制御や、特殊なガスの発掘など、何度も実験を重ね、試行錯誤しながら新しい技術を生み出しています。技術に情熱やこだわりを持ったメンバーと一丸となって取り組むことができます。・世界中の先端技術が集結する環境で技術力や知識を身に…

トヨタ自動車株式会社

GRスポーツ車両の衝突安全性能開発（スタッフ～マネージャー）

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「GRスポーツ車両の衝突安全性能開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です【特色】「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」をモットーに、レースカーやスポーツモデル市販車の衝突安全性能開発を推進いただける即戦力人材を求めています【概要】実機試験およびCAEを用いたGRブランドの車両安全（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等）性能の開発【詳細】・車両性能目標の設定と性能実現計画（車体、拘束装置等各コンポーネントへの目標特性割付け）・実機試験等を用いた各コンポーネント性能の評価やCAE （LS-Dyna）を用いた車体変形解析、乗員保護解析を通じ企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進（※将来的にGR以外の車両開発でご活躍いただく場合もあります）【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・雰囲気がよく、上司や同僚と気兼ねなくコミュニケーションが取れる組織です・2024年にオープンしたテクニカルセンター下山で、同一フロアにGRの企画 / 設計 / 性能開発 / 生産技術の担当が集まっており、互いにコミュニケーションが取りやすく、車両全体 / 開発全体を俯瞰しやすい環境で日々の業務に取り組むことができます＜ミッション＞・機能間 / 組織間の壁を超えて、クルマ全体目線での最適化を考えながら軽量と車両安全を高次元で両立した車両を開発する【やりがい・PR】・スポーツカーに求められる低車高や軽さと安全性能を高次元で両立させるという非常に難易度の高い開発行為そのものにやりがいを見出すことができます・企画、設計、性能開発、生産技術の担当が同一フロアに集まっており、OneTeamで車両を開発していることを感じながら日々の業務に取り組むことができます【採用の背景】・トヨタとしてスポーツカーの継続的な販売を計画しており、多数の開発を現在も推進中・モータースポーツとしての使われ方、少量多車種生産、それらを考慮した開発プロセスの刷新等、一般の量販車開発とは異なる要素が多分にありキャリア入社の方が持つ柔軟な思考と広角な視点と経験を活かして、開発を推進いただきたい【在宅勤務にについて】業務遂行の上での準備や導入時期は在社…

メクテック株式会社

【茨城/残業20時間以下/フレックス制度】製品設計（車載用）

機械・機構・実装設計・開発

茨城県牛久市奥原町１６５０−１１−１

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650万円〜800万円

正社員

「【茨城/残業20時間以下/フレックス制度】製品設計（車載用）」のポジションの求人です【期待する役割】・当社のFPCを用いた車載用（EV）のモジュールの設計業務を担当いただきます。 ※FPCとは：プリント基板の一種で柔軟性があり、変形させることが可能な部品になります。【職務内容】 ■顧客からの情報（要求仕様、部品等）を基にした製品仕様の検討 ■3D CAD（主にSolidworks）を用いてのモジュール（FPC、樹脂、金具等を組み合わせたもの）の設計 ■設計した製品の成立性等の評価等【魅力】 ★EV用の車載製品を取り扱うため、次世代の最新の技術に触れ、自らも経験を活かして設計を行っていただきます。 ★NOK株式会社のグループ会社にあたり、業績安定！！フレキシブルプリント基板を製造し、EV関連が受注増で業績好調！！ ★年間休日121日で完全週休二日制　残業時間も20時間以下で非常に働きやすい環境になっております。【募集背景】・車両電動化の拡大に伴い、弊社のFPCを用いた車載（EV）用のモジュールの需要が高まっており、人員体制を強化する必要があるため。【組織構成】技術本部　設計2部モジュール設計課　 15名（部長　副部長　課長　メンバー）

ピジョン株式会社

製品設計/開発（ベビーカー）

機械・機構・実装設計・開発

茨城県つくばみらい市絹の台６丁目２…

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650万円〜800万円

正社員

「製品設計/開発（ベビーカー）」のポジションの求人です当社のベビーカー開発におけるプロジェクトリーダーとして、エンジニアリング観点から製品企画に携わっていただき、企画から生産まで、他部署や協力会社様と調整しながらプロジェクトをリードしていただきます。【詳細】 ■マーケティング部門と共同で製品の企画/仕様決定 ■仕様書作成,外部協力会社様への説明 ■外注先から出てきた図面や3Dデータ,資料を判断して仕様を決定 ■製品コンセプトの成立性確認のための評価試験検討,実施 ■製造工場の量産立ち会い,技術者視点で製造問題を指摘/修正依頼 ■各ゲートとなる認定会議の発表にむけた資料収集,作成 ■量産不具合時の対策立案等【本ポジションの魅力】 ◎今まで培ってきたエンジニアリングのご経験を活かしつつ、マーケティング視点から製品企画に携わることができるため、ビジネスサイドの知見や商品企画の経験を積むことができます。 ◎また、携わった商品が実際に使われているところを目にすることができ、やりがいや、達成感を得る場面が多くあります。【配属先】開発本部共創開発部共創開発2グループ：4名 ※共創開発2グループでは、ピジョンの[車いす]や[ベビーカー]開発を行っています。

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバの駆動系（トランスアクスル等）設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「有人与圧ローバの駆動系（トランスアクスル等）設計」のポジションの求人です【概要】 JAXA×トヨタで開発している有人与圧ローバ、過酷な月面環境に対応した、信頼性の高いトランスアクスルやドライブシャフト等といった駆動系部品が求められている。特殊な環境に対応した世界初の駆動系部品を自ら手動かして一緒に設計/開発いただける人材を求めています。【職務内容】有人与圧ローバの走行システムにおける駆動系部品の実務設計者もしくは実務リーダーを担当頂きます。【詳細】 ■駆動系設計業務・駆動系部品の設計（ギヤ、軸受、ケース、シール、ドライブシャフト等）・駆動系部品の試験評価・宇宙品質対応（QMS）・JAXA/NASA要求整理、要求内容の調整・仕入先認定活動・有人与圧ローバで獲得した技術を元に、新事業検討・航空宇宙用ネジ設計【職場イメージ】・トヨタとして初の宇宙事業ということもあり、全てが手探り状態ではありますが、これまでのクルマ開発の常識に囚われることなく、宇宙の仕事の仕方を学びながら、チャレンジをしている部署です。・グループの特長として、自ら設計し、自ら試験評価するが挙げられ、現地現物でモノに直接触れることが好きな方が向いている職場です。・月の環境を如何に地球で再現し試験するか、知恵と工夫を出し合い、様々な試験も行っております。・JAXA/NASAと直接コミュニケーションがとる事ができるのも、グループの特長の一つです。【ミッション】・有人与圧ローバーを起点に、スペースモビリティ開発にチャレンジする部署です。・過酷な環境下でも高い信頼性を持った駆動系部品を手の内化し、地上技術や宇宙産業へ展開していくことで人類の発展に貢献します。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい＆PR】有人与圧ローバの様な大きなモビリティを地球外で走らせたことは、世界で誰もいません。クルマをゼロから設計することができ、月の過酷な条件を再現するための様々な特殊試験（航空機試験、真空試験等）も実施することができます。また、JAXAやNASAなど、地上車開発では関わるこ…

株式会社キーエンス

機構/構造設計

機械・機構・実装設計・開発

大阪府大阪市東淀川区東中島1-3-14

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1000万円〜

正社員

「機構/構造設計」のポジションの求人です【仕事内容】 FA向け小型センサから顕微鏡や精密測定機器、レーザマーカや３Dプリンタまで、キーエンスにて事業展開している多様な商品の「設計業務」を担う仕事です。主には筐体/外装/基本構造/操作コンソール/表示機器部分の設計を担当し、商品ごとに要件定義、構想設計、詳細設計、模型作成、評価、量産化設計、発売後サポートまで、一連の開発工程において事業部開発メンバーと二人三脚で「世界初」「業界初」となる商品の実現を担っていく仕事になります。【機構/構造設計業務詳細】・要求仕様整理、構想設計・構造詳細設計、3D-CADを用いたモデリング、外部委託管理、構造シミュレーション・試作作成、機能評価、組立性評価、ユーザビリティー評価・量産化を想定した設計・外部メーカとの金型立ち上げや、ODM案件での技術サポート・量産部門との製造、検査、組立工程の立ち上げ協力【やりがい】・FAセンサ、コードリーダ、制御機器、精密測定機器、顕微鏡、レーザーマーカやインクジェット機器、画像機器、など様々な機器の設計に携わる機会があり、幅広く成長の機会があります。・初期検討、仕様検討、技術開発、量産立上、量産後サポートまで商品のライフサイクルすべてに関与できます。・任される業務範囲が広く、良いアイデアや提案は商品に反映することができ、自分が商品づくりに貢献したという実感を持つことができます。・商品が使われている現場を訪問して設計に反映したり、部品メーカ様を訪問し共に課題解決を図ったり、直接現場を知ることができます。

トヨタ自動車株式会社

内外装機能部品および充電インレットのシステム開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「内外装機能部品および充電インレットのシステム開発」のポジションの求人です【概要】コネクティッド、自動運転といった新技術導入や高齢化社会の到来で、車両のドア、昇降窓ガラス、ワイパー、リアビューミラー、ムーンルーフなどの内外装機能部品の多機能化・電子化が必要となっています。例えば、従来、視界確保のためにあった昇降窓ガラスは、自動運転時の周辺情報取得や、乗員の快適性を確保する付加機能、高齢化に伴うドアの開閉方式の進化が求められています。さらに、これら複数のシステムを同時に集中制御する必要があり、制御ECUの設計・配置も機能部品設計と併せて求められます。これらのシステムを最新のソフトウェア開発手法や開発管理手法、コンピュータサイエンスに関する多くの知識・技術を活用しながら開発しています。また、上記技術を活用し、月面探査車（ルナクルーザー）の機能部品や機構部品開発も行っています。＜職場イメージ＞内外装機能部品の関連部署は6部署に分かれていています。＜ミッション＞車両の内外装機能部品は、乗員の乗降性、安全性能、快適性など、多岐に渡る要求性能が成立するように開発を行っています。現在はコネクティッドや自動運転に対応したIT関連技術、高齢化社会に必要な新たな付加価値を追求しています。＜やりがい＞ 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めていきます。内外装機能部品および充電インレットのシステム開発は、今後の様々なサービスの基盤となるものであり、日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めています。また、月面探査車（ルナクルーザー）はその技術を活用し、宇宙にチャレンジする開発です。そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、断続的な成長が出来る環境が整っています。明確な正解がない領域だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。＜PR＞・本領域は、自動車関連メーカーに加え、電機・IT・ソフト系企業も参入し、競争が激化しております。求められる技術も、従来の機構設計だけでは対応できず、人と車をつなぐHMI（Human Machine Interface）技術など、IT・ソフトウェア領域の技術がメイ…

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