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四輪車シートを中心とした自動車内装品の日系総合メーカー

機械設計<自動車用シート・ドアトリム>

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社工場にて自動車用部品の設計開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計、開発業務 ・調査、構想設計 ・取引先との折衝 ・CATIA V5による3Dレイアウト設計 ・図面作成

非公開

機械設計

機械・機構・実装設計・開発

群馬県

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

ロケット用関連システムの機械設計に関する業務をご担当いただきます。

非公開

機械設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

派遣先にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・設計検討、3Dモデリング、図面作成、検証評価

日系大手モーターメーカー傘下の産業機器メーカー

機械設計<ACサーボモータ>

機械・機構・実装設計・開発

長野県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■ACサーボモータ向けの機械設計エンジニアとして、下記業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・磁気回路設計:発熱、磁気飽和、コギング等の最適メカ設計業務と数値解析(詳細な最適化計算は専門部門で実施) ・製品仕様の決定:競合分析を含め製品仕様の企画と実設計での最終仕様の決定  ・モータ全体設計:量産性を生産技術部署と連携してモータ全体の機構設計  ・生産準備関連:新規部品の品質確認、量産初期品の工程と品質確認などで海外工区への出張対応 ・新規案件の取り込み:顧客要求、市場ニーズの打ち合わせや調査に同行して設計へ反映する。 ・その他モータ製品:磁気浮上モータ用の製品設計

株式会社ディスコ

機械設計技術者(R&D)<半導体製造装置>

機械・機構・実装設計・開発

東京都

900万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■レーザによる加工装置をはじめ、ダイサー、グラインダーなど半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する機械設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■量産設計ではなく、新規性の高い設計開発が中心です。駆動系、搬送系、光学系、軸受け部などシステム・機器全般を担当します。 ■新規性の高い計測やシステムの原理検証・仕様検討から実験機搭載、量産展開まで幅広い経験をすることができ、ものづくりの醍醐味を味わうことができます。

非公開

製品開発<水素製造/磁気冷凍システム>

機械・機構・実装設計・開発

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

次世代エネルギー製造に関わるプロセス開発を担っていただきます。

三菱重工業株式会社

設計・開発・アフターサービス<エンジン搭載用過給機>

機械・機構・実装設計・開発

長崎県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■大型2ストローク/4ストロークエンジン搭載用過給機の設計・アフターサービス業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・図面作成、検図、機器の注文仕様書作成、強度計算 ・客先試運転対応、製造現場対応、メーカ対応、客先対応(国内、海外を含む) ・アフターサービス関連、顧客問い合わせ技術回答業務

非公開

機械設計リーダー<ロボットアーム>

機械・機構・実装設計・開発

東京都

800万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて産業ロボットの設計開発を担っていただきます。 試作後の量産開発も見据えて、機械設計エンジニアとして要件定義をしていただきます。

長野に本社を置く東証プライム上場の総合建設会社

機械設計<大型産業機械>

機械・機構・実装設計・開発

長野県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

各種機械・装置の開発・設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■下記の機械設備を中心として開発・設計を行います。 ・大型産業機械(搬送装置・省力化機械) ・環境保全機械(小水力発電システム・ハイブリッド発電装置・超高速乾燥装置) ・水管理設備(水門機械・除塵機・ダム・巻き上げ機) 【仕事の流れ】 ▼積算を行い、仕様を固める ▼営業や施工とも調整して見積り・提案 ▼設計→工場へ ▼組み立て後、性能確認 ▼現場で引き渡し、または客先へ納品

東証プライム上場、SUV・EVに強い完成車メーカー

設計開発<電装部品>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

自動車のヘッドランプ、テールランプ、フロントワイパー、ウォッシャシステムなどエクステリアの電装部品を設計・開発する部署にて、電装部品の設計開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・先行技術開発 ・構想および仕様検討(質量、コスト、法規対応を含む) ・デザイン/試験/生産部門等と協議し、図面へ再現 ・要求品質を満足するロバスト性の高い製品を設計 ・使用ツール:CATIA V5 等 【部署の役割】 ・電装部品の量産開発 ・社内外の関係部門と協議調整を行い、目標性能を満足する製品を開発 【やりがい・成長できる点】 ・顧客が感じる車の性能や品質に直接関係するランプやワイパー、フード、ウォッシャシステムなどを自ら開発することができます ・製品化後には、市場での顧客の反響をダイレクトに感じることができます ・先行開発、デザイン検討段階、構造検討段階、試験確認段階、量産開始後の市場の対応まで、多くの部門と関わることができる部署であり、技術的な知識から、コミュニケーション力まで幅広い能力を成長させることができます

東証プライム、世界規模で事業展開する日系総合電機メーカー

開発試作における実装技術・製造技術、電気的機能検査装置の設計開発<電子基板>

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■雇入れ直後 製品に搭載する電子基板は日本国内および海外拠点で開発試作検証を行ったのち量産へと移行する。開発段階で、 (1)プリント配線板設計や電子部品実装検証を行うエンジニア (2)開発した電子基板が正常動作するか電気的に機能検査する装置のハードウェア設計/検査ソフトウェア設計を行うエンジニア を募集いたします。(1)と(2)は別職種でそれぞれを募集しております。 一部海外拠点での業務もあり、希望すれば海外出張による業務選択可。 ■~入社後3か月 指導担当者と共にOJTを通じ同社基板量産開発プロセス・国内外基板生産拠点現況・当社生産技術など、基礎的な知識を習得していただきます ■~入社後6か月 指導担当者の管理のもと、部業務から主体的に遂行いただき業務を通じより具体的な内容・知見習得をしていただき自立準備を加速する期間となります ■~入社後2年 GL(係長クラス)管理下で担当者として自己判断も交えながら主体的に実務を遂行しご活躍いただきます 職種(1)例  プリント配線板配線やデザイン案検討、部品実装評価検証計画立案と実践、新工法...

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

技術開発および製品開発<シート感性性能>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

新型車プロジェクトやシート部品開発において、シート感性性能(座り心地・乗心地・パワーシート作動音等)に関する製品開発や技術開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・ 新型車のシート感性性能に関する企画・開発・評価 ・ シート感性に関する評価技術開発、設備開発 ・ シート部品開発 <やりがい> 小型車から高級車、さらにはスポーツカーや商用車までフルラインナップで開発しているため、様々な車種のシート開発に携わることができます。「自分で座って・乗って・改良して」のサイクルを回すことができ、自分の考えや成果を製品に織り込むことのできる、達成感のある仕事です。 シート感性性能は、まだまだ未解明な部分が多く、評価技術の開発等を通し、新たな発見をできるチャンスがあると共に、技術範囲が広く、企画仕様提案から車両開発、先行技術開発等、携わる開発フェーズも多岐に渡ります。そのため、技術力を鍛える場が多く、成長を実感することができます。 <PR> シート感性性能の主幹部署であるため、企画、デザイン、設計等の開発部署や関係会社と協力しながら魅力的な商品を生み出す、クリエイティブで創意工夫の余地の...

非公開

生産技術者<建屋インフラ技術者>

機械・機構・実装設計・開発

福岡県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■事業所・工場建屋のインフラ(建築・電気・空調等)に関する企画立案(図面作成)及び施行管理を担当頂きます。 【具体的には】 【建設前】 ・各部門要求事項の仕様取り纏め ・仕様取り纏め以降の決裁資料の作成~報告(工事金額決定を含む) 【建設時】 ・部門要求事項に対するゼネコンとの協議~仕様決定 【建設後】 ・生産ライン他 設置に伴う据付・配管・配線工事に関する仕様取り纏めと施工管理 その他 ・インフラ設備発注管理・業者との折衝 【部門のミッション】 次世代生産システムの構築を見据えた生産技術の適用の為、全社生産基盤の整備を主業務とした工場建設推進を行います。

東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所

基本計画・基本設計・取りまとめ<原子力プラント基本計画・電気計装工事>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■国内原子力発電所向け電気計装工事プロジェクト計画・管理(拡販含む)、電気システム基本設計、電気設備取り纏めを担当していただきます。 【具体的には】 <電気計装工事 プロジェクト計画・管理技術者> 原子力発電所向けプロジェクト計画・管理(取り纏め業務)の代表的な仕事内容は以下です。何れの内容も経験・知見が必要な所は課チームや所内関係者と連携して対応し、ベテラン有識者はプロジェクト・リーダーとして活動します。 ・客先の引合いに応じた工事計画・提案・拡販と、必要な社内外検討の取りまとめ、客先対応 ・受注済工事の工事完遂に向けた技術仕様・工程などの各種調整、客先対応 <電気システムの基本設計・電気設備取り纏め者> 原子力プラントにおける外部電源系統、所内電気系統の新設・更新・改造工事について、以下の業務を行います。 ・新設、更新、改造工事にかかる電気システム基本設計(単線結線図、電気保護設計等)、電気設備基本仕様まとめ ・発電所電気系統における電気現象評価(手計算含む解析検討) ・電力会社他技術窓口対応、更新提案、技術説明、見積対応 ■業務の魅力 原子力発電は安定的に電力が供給さ...

非公開

装置・設備開発<デジタル技術活用>

機械・機構・実装設計・開発

東京都

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

プラントにおいてデジタル技術を活用した装置の開発を担っていただきます。 ※同社にて採用後、入社時点からグループ会社へ出向(面接には、出向先の社員が出席)

非公開

発電プラント設計(機械分野)

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■コージェネレーションを中心とするエネルギープラントを設計いただきます。 <具体的には> ・カスコージェネレーションシステムの設計業務に従事頂きます。  顧客との打ち合わせ・現地調査・仕様検討・予算管理・設計・施工監理(サラ監)・試運転時の一部対応までの一連の業務をご担当いただきます。

非公開

樹脂テールゲート等の大型樹脂製品の設計

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 同社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価が行われていて、 主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングをご担当いただきます。 ※製品:サンルーフ、もしくは樹脂製燃料タンク 【この求人の魅力】 ■働きやすいTier1メーカーでやりがいも感じられる ■海外にもチャレンジでき、語学力を活かすことができる ■今後の主力製品を担うエキスパートになることができる

日系完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社

パワーユニット研究開発<ターボチャージャー設計領域>

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■F1レースや国内レース(SUPER GT、SUPER FORMULA等)用ターボチャージャーの研究開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】※経験・スキルに合わせ、幅広く業務をご担当頂きます。 F1の2026年レギュレーションに適合したパワーユニット用ターボチャージャーの開発をお任せします。空力性能・耐久信頼性を考慮した製品開発が必要不可欠あり、経験・スキルに合わせ、以下の業務をお任せします。 ・将来先行及び現行ターボ開発における、ターボチャージャーの空力性能計測/解析テスト ・ターボチャージャーの耐久信頼性評価 ・テスト結果をもとにした要求仕様、設計への還元 ・新機種開発やモデル変更に伴う新ターボチャージャーの企画立案、構想設計 ・担当部品の開発 ・開発効率の向上に向けた、Datalakeを活用した実走・ベンチテストのデータ管理 将来的には、ターボ開発のキーポイントを理解していただきながら、将来のターボ開発のリーダーとしての活躍が期待されています。また、乗用車向けのシステムと異なり、モータスポーツ用ならではの考慮を加えての開発・設計となります。...

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

外装部品の設計開発・車両適合開発

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

車載外装部品の開発業務をご担当いただきます。

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

次世代パワートレインの適合およびシステム研究開発

機械・機構・実装設計・開発

栃木県、埼玉県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■次世代パワートレイン開発における適合およびシステム開発業務をご担当いただきます。 【担当業務】次世代車両のパワートレイン開発に向けた ・車1台分としてのシステムコンセプト設計及びその具現化と実機検証 ・求められる環境性能、商品性能の具現化技術の開発とその適合 ・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価 ・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もあります。 【やりがい・魅力】 同社が連綿と積み上げてきたパワーユニットにおける知見を最大限に活用できる環境で、パワーユニットシステム構築・適合を一貫して行い、車輌1台分として開発/評価ができることに加え、環境性能(燃費/排ガス)、商品性能(コンセプト、ダイナミクス)という顧客の期待する価値を商品として具現化できる環境です。 また、人々の期待を超える価値実現のため、新技術を積極的に取り入れており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらご自...

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