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四輪車シートを中心とした自動車内装品の日系総合メーカー

生産設備設計

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■生産設備の内製化の拡大に伴い、設備メカ構想設計(特に生産する為の治具設計や自動化設備設計)と製作から組立、調整までをご担当いただきます。 【部門概要】 生産設備技術部は、設備の内製化(構想~設計~加工~組立~設置~電気~調整~立上げ)と量産設備の保全を主に活動している部門です。 また、生産設備の電気に関わった設備内製化や保全業務を実施し、それらのノウハウや課題を踏まえて新しく製作する設備への意思入れや展開を実施しています。

非公開

機械設計エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

愛知県、静岡県、岐阜県、三重県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※各顧客先への配属となります。  ご希望の技術領域/仕事内容とのマッチングをさせていただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【?社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計/構造設計 ※常時600件のプロジェクトがあるため、あなたの希望や興味を叶えられる環境があります。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・最先端技術の研究もあるなど、専?性を活かし研究スタッフとしてレベルアップすることができます。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。 ・社内規則や仕事の進め方など、基礎から学べる入社時研修からスタートし、あなたが希望する分野へ進むために豊富なスキル研修で継続的にスキルアップをサポートしていきます。 ・カウンセリングサービスや...

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構造設計、機械開発<ロボットコントローラ>

機械・機構・実装設計・開発

福岡県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■ロボットコントローラの電気回路/制御回路の開発・設計・検証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・産業用ロボットを制御する為に必要なロボットコントローラのハードウェア開発・試験・各顧客向けカスタムメイド設計・各種規格の認証取得の対応を行う 【入社後のキャリアイメージ】 <電機、電子領域> ・ロボットコントローラの開発業務・設計業務・評価試験など、開発に関連する業務を幅広く担当して頂きます。 ・培われてきた電機・電子に関するキャリア・知見を発揮して頂き、同社主力製品の開発に携わっていただく形となります。 ・将来的にはリーダとしてマネージメント業務にも携わっていただきます。 <構造領域> ・ロボットコントローラの内部レイアウト設計・筐体設計・評価試験など、構造に関連する業務を担当して頂きます。 ・同社が設計ツールとして導入している3D-CADや構造解析ツールを駆使しつつ、培われてきた構造設計に関するキャリア・知見を発揮して頂き、主力製品の開発に携わっていただく形となります。 ・将来的にはリーダとしてマネージメント業務にも携わっていただきます。

制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー

機械設計開発<電動車向けDCDCコンバータ>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社にて、電動車向け車載電源のメカ開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 DCDCコンバーターやオンボードチャージャー(車載充電器)のメカ設計・検証、筐体・構造設計、ダイキャスト・プレス・樹脂の部品設計、高放熱絶縁構造・金属接合の技術開発、冷却設計、防水設計など一連のメカ開発業務をご担当いただく予定です。 【製品例】DCDCコンバーターやオンボードチャージャー(車載充電器)

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

灯体(エクステリアライト)の設計開発、車両適合開発

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■四輪向け車載灯火部品(エクステリアライト)の開発業務を担当していただきます。

世界トップクラスシェアを持つ大手総合電池メーカー

開発<BEV用リチウムイオン電池(機械)>

機械・機構・実装設計・開発

京都府

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■リチウムイオン電池の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・リチウムイオン電池の構造設計・評価・検証 ・試作試験対応(試作) ・社内外ミーティングへの参加 ・社内外報告書作成 その他関連業務 ■ポジションの魅力 競合他社との競争および市場からのQCD要求は厳しいですが、開発する製品が省エネ・CO2削減に寄与するとの観点で業務の存在意義は大きく、社会に貢献できる仕事をしているとの実感を持てるとともに、実務を通じて、技術者としての成長機会を得られるやりがいのある仕事です。

世界各地に拠点をもつ創業90年のグローバル自動車部品メーカー

量産技術開発・PJT推進<排気管>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

排気管プロジェクトの量産技術開発・PJTの推進をご担当いただきます。 【具体的には】 プロジェクトの構想立案と実行、客先要求達成に向けた開発、品質・原価目標達成に向けた図面つくり、海外プロジェクトの開発支援 【ツール】  CATIAを用いたモデルつくり、簡易シミュレーション、図面化  音響解析ソフトを用いた消音設計 【やりがい・身につくスキル】 自ら携わった排気管製品が量産化され、それを搭載された車が走っているの見ると感動します CATIA技術、音響知識、信頼性技術、生産技術、英語力、交渉力、プレゼン力、PCスキル

東証プライム、独自性のある製品を多数提供する鉄鋼メーカー

機械設計・プロジェクトマネジメント<等方圧加圧装置>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■IP装置の設計業務を中心に、計画立案、設計、顧客との折衝、社内調整など、幅広い業務を担当していただきます。 ※IP:Isostatic Pressing(等方圧加工法) 【具体的には】 ・まず、標準IP装置における基礎知識の習得と、オーダー担当業務を通じて実務経験を積んでいただきます。 ・数年後には、設計担当者としてより多岐にわたる業務を担い、専門性を深めていただく予定です。 ・また、将来的には同社の子会社であるQuintus社製HIP装置のプロジェクトマネージャーとして、プロジェクト全体の管理や進行、チームの調整などを担当する可能性もあります。 ・グローバルなプロジェクトマネジメントの経験を積むチャンスもあります。 【キャリアパス】 経験や希望などを鑑み、将来的に以下分野での活躍を期待しています。 ・HIP装置責任者 ・Quintus HIP装置のプロジェクトマネージャー ・HIP技術の習得者としてアフターサービス業務や法申請業務 【魅力・やりがい】 このポジションでは、機械設計だけでなく、プロジェクトマネジメントや装置開発、シミュレーションに至るまで、多岐にわたるスキ...

非公開

機械設計<包装機械>

機械・機構・実装設計・開発

京都府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■生産ラインの機械・メカトロ設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・営業職が獲得をしてきた案件を元に、営業を含めた仕様の打ち合わせ ・全てオーダーメイドのため、その仕様を実現するために要素技術開発から行う場合もあります。※社内に過去利用した要素技術を誰でも扱えるインフラが整っております。 ・顧客を交えた自社内での試運転やテストに同席をして頂く場合もございます。 ■製品 オムツや卵を包装するといった製品もあれば、次世代型DVDディスクの製造機、新世代ゲーム機ソフトの製造機、 液晶ディスプレイの生産機械といったITの最先端に関わる製品もあります。 5m程度のものから10m程度のまで幅広いオーダーがあり、1台6000万円~1億円程度の価格帯です。 ■開発期間 ・1ヶ月程度を想定しております。 ・顧客からは機械の動作のスピードと正確さを、一品一様のオーダーメードで要望をいただきます。同社ではそれを実現するために、要素技術の利用が出来るインフラの導入を行っております。結果としてより柔軟なアイデアが生まれる環境を整えております。

東証プライム、セラミック技術に強みを持つ日系大手企業

機構・熱設計<フォトニクス>

機械・機構・実装設計・開発

京都府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■光電集積モジュールの開発チームの一つである機構設計チームを牽引していただき、関連する標準規格や顧客ニーズに対応した設計仕様の策定から特性検証などに従事していただきます。 【具体的には】 ・光技術で情報処理量の増大と電力消費の削減の両立を実現する価値を社会に提供すること ・同社の新規事業創出の礎となるフォトニクス関連の技術開発の中心的役割を担うこと 【キャリアパス】 入社後は、光電集積モジュールの開発と事業化で経験を積んでいただきます。 さらにモジュール全体の開発としてのキャリアを積んだり、別製品の開発や海外拠点で活躍の場を広げることも可能です。

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

機械設計<2輪車用機能部品>

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・2輪車(LMW含む)用機能部品(ホイール/ブレーキ/サスペンション/操作スイッチ類/灯火器)の機構または制御システムの開発 ・担当モデルの機能部品の設計進捗取りまとめ 【やりがい・魅力】 モーターサイクルという比較的趣味性の高い商材で4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身のお客様に対する想いや工夫を商品に反映しやすい仕事です。また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たなスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。

大手エレクトロニクスメーカー

開発・設計<燃料ポンプ>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■機械系の設計業務(構造、流体、モータ設計等)を担当していただきます。 【具体的には】 ・主業務は、構造設計、流体設計、モータ設計等。 ・客先(二輪特機メーカ)との仕様協議、開発スケジュール調整、社内関連部門との業務調整等も行い開発/量産改良設計、及び実験検証、量産化業務を進めていく。 ■使用言語、環境、ツール、資格等 2Dや3D CADを用いて設計業務を行います。 ■業務の魅力 客先(二輪特機メーカ)、社内関連部門(工作、品管等)、外注メーカとの幅広い技術折衝、製品の設計開発、及び実験検証を行うことで製品の量産化を実現していきます。 ■事業/製品の強み 同社の二輪特機製品は市場シェアが高く、多くの大手メーカに採用されています。

非公開

電工設計エンジニア<核融合・研究用加速器製品の電磁石製品>

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

核融合・研究用加速器の電磁石製品のプロダクト設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するプロダクト設計のプロジェクトの管理をしていただきます。 ※国家プロジェクトとして推進される、核融合・研究用加速器の実験装置を担当 【具体的には】 要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当し、 所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行います。 ■製品・ソリューション開発 核融合・研究用加速器製品に関する設計・開発ならびに保守設計における企画、デザインやエンジニアリング図面作成、等 確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供します。 【ポジションの魅力・やりがい】 世界一/世界初の装置を顧客と一緒に開発してきた歴史を持つ、核融合・研究用加速器に関する新規電磁石製品の電工設計業務であり、誰もやったことのないことに挑戦したい、難しいことを実現したいというチャレンジ精神旺盛で馬力のある人財には非常にやりがいのある仕事です。...

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

設計開発<船外機ステアリング及び周辺部品>

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、船外機のステアリング、及び周辺部品の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・先行、量産、量産維持業務 ・強度やリンク機構のメカ設計、及びACT等含めたシステム開発 ・EG冷却の為の流体、熱、防食設計 ・各PJTにおける業務や進捗状況のとりまとめ 【やりがい・魅力】 船外機の基本機能である、「ボートに搭載する」「曲がる」を開発するGrです。4輪や2輪とは異なり多種多様なボートに搭載される為、検討範囲は多岐に渡りますが、自分たちの開発結果が体感し易い領域です。また、海外のボートビルダーとのやり取りなど、グローバルに活躍する事ができます。

国内シェアを独占するフランス大手企業の子会社

プロジェクトマネジメント<倉庫内機械レイアウト>

機械・機構・実装設計・開発

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・レイアウト設計(受注後のレイアウトの詳細決定、付帯部品の配置、制御関係の部品配置) ・設備フロー設計(運用方法・能力)/業務に関わる資料作成(見積仕様書、見積図、工程表、進捗管理) ・全体工程管理(受注~検収)/コスト管理(予算申請、進捗管理) ・関連部署(電気・工事)との定例会議の開催/社外打合せ(客先・建築) 受注が確定した案件は、プロジェクトとして進行し、進捗管理および管理が行われます。(受注までは営業部署が概要設計や見積もりを行います。) プロジェクトは開発部、調達部、工事部、情報制御システム部のメンバーから構成されたチームによって推進されます。 役割は大きく2つに分かれます。 (1)全体の工程管理および予算管理 (2)機械設計者として、ロジスティクス拠点内のレイアウトの精査および修正の実施

東証プライム、マテハン業界で売上高トップ級の物流メーカー

自動車生産設備のエンジニアリング業務<自動車生産ライン向けシステム>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府、愛知県、東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車搬送設備/装置のレイアウト計画、システム能力検討、コスト計算、仕様書作成業務 ■やりがい・魅力 ・自動車業界のあり方が変わる中で、最適設備を提案し、自動車業界の発展に貢献する。 ・グローバル展開を行っているためグローバルに活躍が出来る。 ■配属事業部について 自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部。 日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。 地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。

東証プライム、世界首位シェア製品を持つ総合化学メーカー

製造プロセス開発(酢酸セルロース)

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■酢酸セルロースの製造プロセス改善や新規酢酸セルロース製品の工業化を担当していただきます。 【具体的には】 ・酢酸セルロース製品の品質改善検討 ・酢酸セルロース製造設備への新規設備導入の設計 ・酢酸セルロースの製造能力アップ ・新規酢酸セルロース製品の実機製造に向けた工業化検討

東証プライム、国内シェア首位級の機械・輸送機器メーカー

機械設計<新規ジップチェーンシステム>

機械・機構・実装設計・開発

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、新規ジップチェーンシステムの機械設計担当として従事いただきます。 【具体的には】 ■ジップチェーンを活用した、0→1での新製品開発 商品企画やマーケティングチームと協働し、開発テーマ検討や顧客ニーズヒアリング、コンセプト立案、仕様検討から機構設計、強度・耐久試験のための試験機開発、評価、製品立ち上げまで一貫して担当いただきます。設計や製造については基本内製していますが、一部外部委託しています。 【使用ツール】3D CAD(Solidworks)

非公開

電動車開発における駆動用ハードウェア研究開発<機械領域>

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

電動車に必要な駆動/発電/回生モータ、PCU(インバータ)、DCDCコンバータ、高電圧ケーブル/コネクタ、冷却システム(ラジエータ、冷却ファンなど)のいずれかの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・コンセプト立案、性能設計(目標値設定)及び要求仕様作成 ・コンポーネント設計 ・単体検証、実車適合性検証(音・振動・電磁ノイズ・熱マネジメントなど) ・MBDを活用したCAE解析 ・シミュレーション解析技術構築、新開発プロセスの構築 ・量産後の市場調査及びデータ収集、解析、改善案策定

総合電機メーカーにおいて多様な変電機器を製造する製作所

開発・設計<高圧直流遮断器>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県、東京都

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■直流遮断器(DCCB)およびこれに関わる電力用機器の開発・設計業務を担当して頂きます。 【具体的には】 下記につきチームで業務頂きます。 (1)真空遮断器にまつわる技術開発・設計業務 (2)電力変換装置などのタワー構造設計業 (3)系統保護制御・保護リレーにまつわる設計業務 ※保護リレーとは 落雷などによる電力系統事故を高速に検出・除去するための装置であり、電力の安定供給には必要不可欠な重要なシステムです。 将来的には(1)−(3)網羅的に実施いただく想定ですが、入社当初は応募者様のこれまでのご経歴を鑑み、(1)(2)(3)のいずれかの業務を担当いただきます。

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