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日系大手の化学用特殊ポンプトップメーカー

急募東証上場グローバル企業の開発プロジェクトマネジメント（産業機器システム）

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東村山市

￥

400万円〜800万円

正社員

バイオ・カーボンニュートラルに向けた水・化学薬品・ガスなど高度な制御を要したシステムパッケージ製品の開発やプロジェクトマネジメントを担当いただきます。【業務内容】・装置を製作するためのお客様との仕様打合せ、構想設計、原価見積・装置製作を行うためのプロジェクトマネジメント・従来品のリニューアル、新製品の開発、評価試験・製作、検査及び現地据付、試運転に係る社内外コミュニケーション・バイオ・カーボンニュートラル関連技術のスタートアップ

非公開

【京都・京都市】リチウムイオンバッテリー研究開発（機械領域）／日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

京都府京都市補足＞関連会社への出向

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450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって、人々の可能性を拡げられる会社であるべく、電動システムを支えるコアとなるリチウムイオンバッテリーを研究・開発していく仲間を募集します。リチウムイオンバッテリーの技術開発部のセル・モジュール機構設計担当者（セル/MOD設計）・現在推進中のセル・モジュール仕様の量産化に向けたセル・モジュールの機構設計、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証。 - 量産プロセスを考慮したセル極群およびセル構造設計およびセルの振る舞いと車載要件に対するMOD設計 - 小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測 - パイロットラインによる実セル試作・評価 - MODおよび部品単体評価によるMOD特性予測・評価 ■詳細・セルやモジュールの構造設計・製造プロセスにおける効率改善や品質向上・試作されたセル/MODの評価を行い、そのデータに基づいた特性を予測するモデル作成・量産前の試作段階で、パイロットラインを使用した実セルの試作・プロセス検証 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール　※ミッションにより異なる・3D CAD：CATIA V5/V6 ・セル/MODの評価/計測ツール：構造信頼性試験装置・電池試作ツール：圧延装置、巻回装置、グローブボックス

株式会社アルバック

半導体製造装置の開発業務(客先技術担当・社内技術検証)

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県裾野市

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450万円〜1200万円

正社員

・半導体製造装置の客先技術担当及び社内技術開発・検証に従事いただきます。・先輩スタッフと業務を行い、熟練したエンジニアには、装置の改善提案や大きな改造案件なもどもお任せします。【具体的には】 ■受注対応装置の見積もり、仕様の決定・仕様書作成を行います。状況に応じて出張し、お客様と打合せを行います。 ■研究・開発お客様のニーズに沿ったプロセスの改善や、新規装置の開発を行います。また、開発内容の特許申請、次世代技術の開発計画策定等を行います。 ■顧客対応装置のトラブル対応や改善評価、新規プロセス開発のサポート業務を行います。定期的な打合せ等も行います。 ※技術担当として海外駐在の可能性もあります。 (台湾、韓国、米国などの先端顧客対応)

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【静岡・浜松市】コネクテッドサービス事業におけるシステム開発・評価／脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市

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400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞自動車向けコネクテッドシステムのサービスを実現するための、システム基盤の開発業務を推進します。車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および（経験に応じて）マネジメントを担当いただきます。ご経験とご志向に合わせて、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■サーバシステム開発、プロジェクト管理・自動車からスマートフォンまでをEnd-to-Endでつなぐシステムにおいて、クラウド環境をメインとして、コネクテッド基盤の開発業務を行います。・自社メンバー及び開発パートナー様と共にプロジェクト体制を組んで、システム要件定義から設計・開発・評価・運用構築まで、全フェーズを推進します。・プロジェクトマネージャー経験のある方は、バックエンド開発に限らず、システム開発全体のマネジメントを推進いただきます。 ■ PMO（Project Management Office）・上記システム開発において、プロジェクトマネージャーを支援し、全体スケジュール管理、課題管理、ベンダー調整、社内関連部門との調整、プログラムマネジメント（複数プロジェクトの並行管理）を推進いただきます。 ■システム評価／品質保証・上記システム開発におけるテストフェーズや、サービスインし本番稼働しているシステムの運用フェーズにおいて、システムの品質保証担当としてテストの計画~実施~不具合対応~関係者調整~クローズ迄の一連の業務を担当いただきます。

非公開

【静岡・浜松市】四輪車のブレーキ実車実験及び性能開発エンジニア／脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市

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400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞新規開発車両の制動実車実験及び性能開発に携わっていただきます。 ■詳細・開発初期の机上での性能検討および提案・開発車の性能の作りこみ(実車適合）、性能評価試験、試験結果解析 ■部門のミッション、ビジョン・車の基本性能である「止まる」性能に加えて制動時の車両安定性及び異音がしない安全で安心できるブレーキをお客様に提供します。

日本機械工業株式会社

人の命と財産を守る消防車の【製造（電気配線・部品取り付け）】

セールスエンジニア(機械)、製造技術・プロセス開発、サポートエンジニア

【本社工場】〒192-0041　東京…

￥

正社員

製造途中から完成まで関われるポジション◆チームで協力し合う◆先輩社員の指導のもと、まずは照明部品等の取り付けからスタートしていただきます！消防車の電装品の配線、部品の取り付け＆取り外しの業務をお任せします。～作業の流れ～ ▼穴あけ・部品の取り外し（塗装前準備） ▽塗装（専門部署が担当） ▼部品の取り付け・赤色灯・サーチライト・制御装置　など ▼配線 ▼検査工程へ ★受注生産のため、携わる種類は様々です。仕事のやりがい整備の仕事は、消防車の完成に向けた“最終工程”を担うポジション。配線や各種調整などを自分の手で行い、実際に街を走る消防車を完成させられます。製造の最終段階に深く関わるからこそ、「完成した姿を見届けられる」やりがいを実感。モノづくりの最前線で、自分の技術がカタチになる達成感を味わえます。一般車両から大型車両へまずは一般車両（CD-Iポンプ型消防車や水槽付きポンプ車等）の整備からスタート。基礎からじっくり技術を身につけられる環境です。経験を積んでスキルが上がれば、大型車両の整備に挑戦できるチャンスも！大型車両は高度な技術と専門知識が求められる分、ステップアップの実感も大きく、自分自身の成長を感じられます。

一部上場　総合プレス機械メーカー

プレス電気制御設計エンジニア◆年間休日120日以上◆

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県相模原市

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450万円〜700万円

正社員

プレス機械及び周辺装置への新機能・性能追加等による電機制御設計業務最新技術・装置の導入による置換の企画など

非公開

【埼玉・和光市】ガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発（機械領域）／日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

埼玉県和光市

￥

450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞ ■募集背景当社は、空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるeVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまで当社がさまざまな領域で培った技術が生かされています。 ■業務詳細 eVTOL（電動垂直離着陸機）向けのガスタービン・ハイブリッドシステム開発における・ギアボックス開発のコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成・インバータ等の筐体・ハウジングの構造設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール・開発環境・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール（Abaqus,Nustran,Adamsなど）

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【栃木・芳賀町】高圧水素貯蔵システム研究開発／日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木県芳賀郡芳賀町

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450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞燃料電池システムに必要不可欠な・高圧水素タンク・関連する機器（バルブなど）や制御機器（ECU、センサーなど）・これらをまとめたシステムとその制御に関わる、技術要素の設計もしくは評価・検証を担当いただき、技術の構築に貢献いただきたいと考えています。 ■業務詳細水素を充填し・貯蔵し、燃料電池システムに水素を供給するためのシステム構築、レイアウト検討、設計/検証をお任せします。 ?・高圧水素タンクの設計および評価・検証・タンク周辺の機構部品（バルブ、ポンプなど）の選定・検証・システムの制御関連部品（ECU、センサーなど）の選定・検証・システム全体のレイアウト、構造解析・システムの制御設計と検証 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール　※担当業務によって異なります・CATIA V5/V6、各種CAE、MATLAB、SIMLINK、LTspice、DNG、RTC、NASTRAN、Abaqus、Fluent、Python、LS-DYNA など

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【東京・府中市】開発・設計(パワーエレクトロニクス主回路)／世界トップクラス産業システムメーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都府中市（補足）＞転勤: 原…

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600万円〜900万円

正社員

＜業務内容＞日本国内外の電力会社、鉄道会社、官公庁、一般産業向けに使用される、パワーエレクトロニクス製品の主回路の開発・設計業務を担当します。 MW（メガワット）超級の大容量パワエレ装置（インバータ、コンバータ）を、お客様の仕様に応じて個別に開発します。仕様を決める段階から、見積もり、受注後の詳細設計、工場出荷後の現地据付、お引渡しまで、お客様と一緒になって製品を作り上げていきます。受注後の詳細設計が主たる業務であり、お客様の仕様に応じた電気回路の立案や、IGBTなどの半導体デバイスやコンデンサなどの部品選定といった、パワエレ装置の電気的な製作仕様を決定する業務を行います。 ■業務例・開発設計業務：回路設計（電気回路立案、シーケンス設計、基板回路設計、電気回路シミュレーション、設計計算書作成など）、図面作成（展開接続図・試験仕様書・取扱説明書など）・プロジェクト管理業務：開発進度、コスト管理、社内外関係者との仕様調整・受注前の活動：基本仕様立案、コスト見積もり・製品出荷後の業務：現地調整時の支援・技術問い合わせ対応、予防保全提案 ■業務の魅力当社が製作する製品は公共性が高く、電力の安定供給や鉄道へ電源供給する地上電源など、パワーエレクトロ二クス製品の社会インフラ設備を通じて、社会に貢献できる業務です。公共性が高い製品が多く、社会貢献、とりわけカーボンニュートラルに貢献することができます。

ものづくり領域に強みを持ち、派遣または請負という形態でお客様の設計開発を支援する「プロジェクト事業」が主力サービス。

【さいたま】ものづくりの世界で活躍できる電気電子設計エンジニア◆手厚い福利厚生◆

アナログ回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

埼玉県さいたま市　さいたま事業所から通…

￥

400万円〜700万円

正社員

ものづくりを支える技術者集団の一員として、入社後は様々な受託開発プロジェクトに「電気電子設計エンジニア」として従事いただきます。プロジェクト事例：電気電子設計プロジェクト　【PLC制御設計開発】　※括弧内はPLCメーカー名　　　レンズ搬送装置（キーエンス）、超音波ミシン（三菱）、植毛機（パナソニック）　　　食品パレタイジング装置（三菱）　【民生、医療機器回路設計開発】　　　電気メス測定器、トイレ周辺装置、理美容向けリューター、USB充電機器　【産業用機器回路設計開発】　　　紙幣入金機、車速計、シリアル通信中継器、音声合成ボード　【半導体製造装置回路設計開発】　　　ミニマルシャトル搬送装置

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【静岡・浜松市】CAEによる四輪車の運動性能開発／脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市

￥

400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞ CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の運動性能を開発していただきます。 ■詳細・サスペンション設計課が検討した諸元をもとに機構解析モデルを作成、ADAMSで車両運動を計算して、車体への入力荷重や接地性を、レイアウト担当や車体設計者、CAE担当者に提供。・実車試験と突き合わせて検証して手法改善、決定した手法を標準化。 ■部門のミッション、ビジョン・安全で乗り心地の良い製品を、品質第一で、お客様にお届けする。・製品開発を効率よく行うため、精度の高いCAE技術を追及していく。

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【静岡・浜松市】四輪車のNVHに関する性能開発／脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市、静岡県牧之原市

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400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞四輪車の開発段階における振動騒音性能開発（法規適合含む）に関わる業務を実施していただきます。お客様が求める車の音（法規適合含む）や振動の性能目標を設定し、その目標を達成させるための提案を行う業務になります。 ■詳細・テストコース走行による性能目標設定や提案確認（相良コース）・開発車（EVやハイブリット）の対策の先行提案（本社）・騒音法規適合に向けた解析や実験結果のとりまとめ（本社および相良コース） ■部門のミッション、ビジョン振動騒音に関する業務は、お客様が車に乗って直ぐにわかる性能であり、この商品性を左右する欠かせない重要な仕事です。更に騒音法規に適合した車両開発は、車を販売するためには必須な業務であり、また、量産バラつきまで考慮した車作りを目指して業務を遂行しています。 ■配属部署四輪車両実験部

非公開

【東京・港区】研究開発（機械/制御/情報/航空宇宙/化学/物理領域）／日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都港区

￥

450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞ご対象求人一覧は下記となります。 ■機械工学系・環境負荷ゼロ社会の実現に向けた再生可能エネルギー研究開発(材料領域) ・先進技術研究所における生産技術開発（リチウムイオン電池・全固体電池）　等 ■制御・情報工学系・運転支援・自動運転支援システムの研究開発（AI・人工知能、制御、センシング技術等）・自動運転パーソナルカー/マイクロモビリティのAI・知能化技術開発・新型ロボットに関する研究・開発(制御領域) ・自律移動作業ロボットの研究開発(車両制御・知能化領域)　等 ■航空宇宙工学系・空の移動を身近にする eVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発・ロケット技術研究開発　等 ■物理・化学系・全固体電池研究開発・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発・環境負荷ゼロ社会の実現に向けた再生可能エネルギー研究開発　等 ※上記求人以外でもご経験にマッチする求人全てで検討させていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

非公開

電気設計/産業用専用工作機械メーカー/残業ほとんどなし/勤務地：鴻巣市・転勤無し・マイカー通勤可

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

鴻巣市マイカー通勤可転勤無し

￥

350万円〜400万円

正社員

産業用工作機械のNC制御の回路設計、ラダー設計

非公開

【愛知・名古屋市】電気設計及び制御設計/発電所の建設・運営における全てをワンストップで行なうプロ集団

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県名古屋市中村区

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500万円〜700万円

正社員

＜業務内容＞太陽光・風力・バイオ等、再生可能エネルギー発電所（低圧・高圧・特高）建設の電気設計・制御設計に関わる業務全般をお任せします。【具体的には】　1.発電設備の特性に応じた、最適な電気設備の制御回路（リレー回路）の設計（機器配置・保護協調・監視装置等の設計）　2.施工図作図および工事仕様書に基づく施工指示　3.電力会社との連系についての協議・折衝（特に単線結線図・制御回路）　4.電気事業法等に基づく各種申請業務（技術要件の確認）等

非公開

【静岡・浜松市】四輪車空力・風騒音性能開発の風洞実験・空力CAE業務／脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市、静岡県牧之原市

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400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞カーボンニュートラルに対応した四輪車の実現に取り組んでいる中、今以上に空気抵抗や風騒音の低減に取り組む必要があります。スタイリングデザイン部門や車両設計部門と協力し、風洞実験、空力CAE（CFD）、時には実際にテストコースを走行し、魅力あるスタイリング損なうことなく、高い空力性能目標を満足したクルマ造りに携わっていただきます。 ■詳細・空力・風騒音目標設定のため、商品企画・燃費性能・NVH性能グループと性能について議論・調整をする・目標達成のため、性能達成に向けた先行検討・プラン策定、風洞・空力CAEの実施計画を立案する・スタイリングデザイン、車両設計部門と目標達成のためのスタイリングや設計に関わる空力要件の提示、また背反する課題解決を行う ■部門のミッション、ビジョン空力や風騒音は、お客様が車に乗ったときの燃費や静粛性に直結し、商品性を考える上でも重要な性能です。お客様に安心して使っていただくためにも、性能のバラつきまでも考慮した開発と評価を行っていきます。

非公開

【東京・世田谷区】ソフトウェアエンジニア／独自のバッテリーマネジメントシステムを開発するベンチャー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都世田谷区

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500万円〜700万円

正社員

＜業務内容＞蓄電池の制御システム（BMS：Battery Management System）と周辺デバイスの開発に取組む同社において、ソフトウェアエンジニアとしてご活躍いただきます。・リチウム電池関係の電池システムについて、顧客の要求から仕様を決定し、大まかな設計をするまでの情報システム開発・クラウドシステム/制御システムとの連携を行うデバイスまたはソフトウェアの開発・当社における各種業務全般

非公開

【プロダクションプリント製品のエレキハードウェアエンジニア・年間休日125日・年収～800万円】■ 八王子

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

八王子サイト JR中央線「豊田駅」徒歩…

￥

500万円〜800万円

正社員

■【具体的内容】・プロダクションプリント製品・オプション製品のエレキハードウェア開発・上記製品に対する市場サポート支援機能のハードウェア・ソフトウェア・システムの開発 ★大量に同じ印刷物をつくり、配布するという紙の役割は変わり、印刷するコンテンツから印刷機を通してエンドユーザの求める印刷物を届けていくという新たな紙の役割を創り出す可能性を発掘していく側面を持っています ★次世代に向けた変革を進めながらも、製品開発においてはこれまで培ってきた土台となるメカトロニクス技術を習得できるだけでなく、生産工程に至るまでの支援を行えます一方で、最新技術であるデータを活用した機能開発や販売・市場サポートと一体となった仕組みづくりなど多岐にわたる業務に携われるため、広く製品開発に関われる部門と考えています

フードサービスチェーンの経営、販売システム・食材加工システムの開発

（東証プライム上場）外食、小売事業等の各社経営：メカトロ技術マネージャー職の募集

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

東京都品川区（西大井）

￥

500万円〜750万円

正社員

店舗、工場の生産性向上、品質安定化を実現するための機器開発業務をお任せします。日本を始め、世界各国に広がる当社グループの店舗や工場すべての現場が対象です。自動化ありきではなく観察を通じて問題の本質を見極め、Try&Errorを繰り返しながら課題解決のための最適な手段を自ら設計、開発し現場へ提供する。プロダクトアウトではなくマーケットインの発想で日々の業務に取り組んでいます。ユーザーも実践の場もグループ内にあり、開発に関わる全てのプロセスに携われることができるのが当社ならではの強みであり、自身の仕事の成果が会社の成長にとどまらず社会問題の解決に貢献していると実感できる点も、やりがい、喜び、達成感に直結しています。＊出張は状況によってはあり得る。

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