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検索結果: 14,376件(11901〜11920件を表示)
東電株式会社
【福岡/転勤無し】電気工事施工・監理 〜柳井電機工業株式会社のグループ会社〜【エージェントサービス求人】
建設・建築・設備工事スタッフ、空調・電気設備・配管施工管理
本社 住所:福岡県福岡市博多区東比恵2…
〜349万円
正社員
電気工事施行管理者として、以下の業務に取り組んでいただきます。 ・公共工事…主に学校や市民センター等 ・民間工事…地場ゼネコンの下請として、主に新築賃貸マンションの電気設備工事を施工 ■当社の特徴: 電気工事を通じて人々の豊かな生活や、地域事業の発展に貢献し、心からご満足いただけるサービスをご提供することで、お客様から信頼される企業を目指します。
ネミー株式会社
【静岡・御殿場】機械設計 ★特別手当有★残業月10h程/マイカー通勤OK【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
御殿場工場 住所:静岡県御殿場市板妻3…
〜549万円
正社員
〜CADオペレーター歓迎!〜【三菱や日立など大手企業との取引多数/時差出勤や1時間単位での有給取得制度等、従業員満足度重視の社風の為、ワークライフバランスの整った環境でスキルアップが可能】 ■担当業務 空調機器関連や太陽光発電システム架台の機械設計を担当します。営業が顧客からのニーズをもとに、仕様検討、概要設計、詳細設計、構造設計、強度計算、図面・取扱説明書・施工要領書の作成、見積もりに携わっていただきます。 またサプライヤーなどへ出向き、現品を確認しながら生産技術的要素が含まれる業務をお願い致します。 ■架台とは 架台とは空調の室外機や太陽光パネルを設置する台になります。台といっても騒音・振動・雪害・台風・防錆と多様な機能が求められており、設置場所によって最適な製品が異なります。同社では顧客の使用環境を踏まえて特注品を提供することが大半であるため、エンジニアとして自分ならではの製品を設計する醍醐味があります。 ■魅力 社員考案の既存製品の改良や、新製品を役員で審議する会議があり、月3〜4件の開発・改善提案が提出される審議をしております。業績向上に貢献があった新商品や改善商品は申請者や関係者に報奨金を出す制度もあり、エンジニアが主体的に働ける環境です。 ■社風について ・若手の社員であっても、社運を賭けたプロジェクトのメンバーの一員として活躍したり、チームのマネジメントを行っているなど、活気溢れる社風です。 ・役職者に関係なく「さん」付けで呼び合うフラットな職場であり社長も含め社員がワンフロアにいるため、風通しのいい環境です。 ・少人数であるがゆえ、役員や上司との意見交換の時間があり、よく自分の意見を主張しやすい環境です。 ■キャリアステップ:まずは同社の製品設計から行って頂きます。その後、他の製品の設計経験を積むことはもちろん、マネジメント職・技術営業などのキャリアを積んでいただくことも可能です。 ■就業環境 (1)残業は全社平均20h程度で、WLBを重視できる環境です。(副職可) (2)テレワークや時差出勤も積極的に取り入れ、自身の状態に合わせ柔軟な働き方が可能です。 (3)アクセスの良い職場で交通費も全額保証(月額5万まで)です。 (4)1時間からの有給取得も可能で、平均取得日数は7日です。
株式会社浜名ワークス
【浜松/第二新卒歓迎】機械設計※大型トラックにおける多種多様な荷台を設計していただきます【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:静岡県浜松市浜名区上島17…
350万円〜549万円
正社員
≪物流の課題を解決すべく多種多様な荷台を設計していただきます/設計したものが隣の工場で完成されていく様子が見れます≫ ■業務内容: ・2D、3DCADを使用した車体設計業務 ・既存の製品の改善 変更の範囲:トラックの荷台設計、及び車輛運搬車の設計開発 ※入社後すぐはチームの先輩がフォローしてくださいます。 ■現在の市況による受注傾向 物流量を上げるべくフルトレーラー(連結車)や二段車が多い ■研修体制: 入社後はOJT制度で学んでいただきます。目安としては3年から〜5年ほどは先輩がついてくださり、業務を教えてくださります。設計業務に携わった事が無い方でもゆっくりと成長できる環境です。 ■働き方: ・現場は仕事が終わり次第個人の裁量に任せている為、平均残業時間も20時間程度と抑えることができます。 ・有給消化率が高く、フル消化する社員もいます。 ■組織構成: 技術部は30名程度在籍。 30名のうち、機械設計担当は24名です。さらに、担当する運搬車によって4つのチーム(1チーム4〜5名で構成)に分かれ、仕事をしています。 ■評価制度: 定期的に面談を行い成果含め技術部の係長が評価をして頂きます。 ■同社の強み (1)創業80年、キャリアカーの技術力の高さから競合他社に参入されず、車両運搬車においては9割以上のシェアを誇っております。 (2)営業をかけず全国からオーダーが入る程ニーズがあり、フルオーダーにも対応できる設計の技術力があります。社員も長期就業している方が多い為、顧客あらゆる要望に対しても応えることが可能です。 (3)国内航空キャリアとの省人化共同開発や、自動車メーカーとの無人運転共同開発、大手輸送企業との車両運搬車のDX化等チャレンジし、社会に対して新しい価値を作り続けていきます。 ■自動化した先の未来: 現状、車両運搬車に車を乗せる作業は力仕事になっており、女性のドライバーや高齢の方には厳しい作業となっています。しかし自動化することが出来れば、こういった方でも運搬が可能になり、ドライバーの人手不足にも貢献することが出来ます。当社では上記問題に貢献できるような製品を製造し続けます。 変更の範囲:無
株式会社ソミック石川
【浜松市】自動車部品の機械設計〜完成メーカー各社と直取引/創業100周年超/年間休日121日〜【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
古川工場 住所:静岡県浜松市中央区古川…
400万円〜649万円
正社員
■職務内容 当社主力製品であるボールジョイント(国内・海外)の製品設計開発業務をお任せします。 ・顧客からの要求仕様に対して、顧客、社内関連部署、海外拠点及び仕入先と調整を行いながら満足する製品設計を行い量産可能な仕様にて図面化を行う。 ・CAD(3D)を用いた製品のモデリング、製品図面作成。CAEを用いた解析。 ・必要に応じて顧客を訪問し仕様打合せを実施する。(国内出張が主だが稀に海外もある) ■当ポジションの魅力 ・海外出向制度があり、海外で働く機会がある。 ・ゲストエンジニアとして自動車メーカーで働く機会もあり自社部品だけでなく自動車の足回り全体を理解できる。 ・新しい提案や挑戦が出来る環境。 ■当社の特徴 ・ボールジョイント国内シェアトップクラス(国内シェア56%)、海外でもシェア16%です。 ・国内主要自動車メーカー(トヨタ、スズキ、スバルなど)とお取引をさせていただいております。 ・弊社の主力商品であるボールジョイントは、今後の新しい自動車にも変わらず使い続けられる部品のため、将来的にも安定です。 ・有給休暇消化率56.2%(平均17.5日以上)、平均残業月20〜30時間とワークライフバランスを整えて働ける環境があります。 変更の範囲:会社の定める業務
三菱重工業株式会社
【神戸】機械設計(原子力プラント向け中核機器/上流設計)◆世界有数のプラントメーカー/年休126日【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、プラント設計
神戸拠点 住所:兵庫県神戸市兵庫区和田…
400万円〜999万円
正社員
【業界未経験も歓迎/原子力発電所中核機器の機械設計/基本設計〜詳細設計/環境・エネルギー問題の解決貢献/社会インフラを支える多角事業展開メーカー】 ■業務内容: 原子力発電所の中核を担う主要機器の機械設計をご担当いただきます。 ・基本設計〜詳細設計(基本仕様検討、構造設計、伝熱設計、製作設計、エンジニアリング会社への設計作業指示) ・関連部門(PJ/設計/製造/研究所)との調整 ・お客様提案 ・工場製作及び現地工事対応(設計SV) ■製品について: 原子力発電所の中核を担う主要機器(原子炉容器、炉内構造物、蒸気発生器)の設計です。高温・高圧環境で信頼性の高い設計を行う必要があり、緻密かつ高度な技術が身に付きます。 ■配属組織について: ◎役割:原子力発電所の炉心を収納し内部の圧力を保持する原子炉容器、原子炉容器内で燃料集合体を位置決め・支持する炉内構造物、原子炉内で発生した熱エネルギーを蒸気に変えてタービンへ送る蒸気発生器などの設計・開発・保守をしております。 ◎組織構成:課には約50名が在籍し、チームでの仕事をモットーとしており、なんでも相談できる風通しのよい職場です。 ◎教育制度:ベテラン社員も多く在籍し、また、社内の専門技術研修も充実しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。 ■募集背景: 2050年カーボンニュートラル実現に向けて、原子力はカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置付けられる中、原子力セグメントでは、原子力発電プラントや燃料サイクルプラント等の安全対策工事を多数受注しており、今後、新規顧客からの更なる受注増加が見込まれています。 ■原子力の将来性: エネルギーセキュリティの強化、カーボンニュートラルの実現に向け、低炭素かつ気候変動の緩和に貢献する原子力の利用が現在、国際的に注目されています。米国・仏国では経済的な観点から既存炉の運転期間を延長する方針で、また、欧州を中心に新設炉の建設が多数計画されています。このようなグローバルかつダイナミックな動きの中、当社製品の供給を通じて、各国のエネルギー政策実現を後押しする業務です。 変更の範囲:会社の定める業務
トランス・コスモス株式会社〜プライム市場上場企業〜
【関東/オープンポジション】機械設計(自動車メーカー)※未経験歓迎/プライム上場/年休121日【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
1> 顧客先 住所:神奈川県厚木市近郊…
350万円〜649万円
正社員
◆◇未経験歓迎!技術を身に着けたい方大募集!ポジション打診求人!/東証プライム上場/アジアトップクラスのアウトソーサー企業/案件多数でキャリアアップが可能/大手企業を中心に3,000社以上の実績◆◇ ■職務概要: ・航空機、自動車、建機など製造業のお客様企業に対し、製品開発、設計業務をはじめ、BPO(ビジネスプロセスアウトソーシング)事業を行っています。ご自身のスキルアップはもちろん、チームとして大きな製品を作り上げていくことができますので、大きなやりがいがあるお仕事です。 ■具体な業務例: ・図面作成、出図 ・3D形状検討、3Dレイアウト検討 ・原価低減検討 ・サプライヤとの調整、仕様提示、部品発注書作成 ・関連資料作成 ■キャリアパス: ・様々なメーカーの製品ノウハウや技術を学ぶことができるため、製品開発、設計エンジニアとしての経験を積み重ねるキャリアと、ジェネラリストとしてのキャリアを選択することが可能です。 ■組織構成・働き方: ・PJTとしては当社から数十名の規模で参画しており、1,2名で顧客先を担当する等は想定しておりません。未経験の方でもしっかりと教育をしていきます。 ※幅広い工程やタスクがありますので、今後のキャリアを相談してみたい、自分にどんな業務があるのか聞いてみたい、という方からのご応募もお待ちしております。 【当社の強み】 ・多くの企業と取引をしている当社。エンジニアリング系派遣会社と異なり、市場動向と取引実績からの業界視点を元に取引先企業の事業貢献までを見据えたBPOベンダーとして、業務に取り組むことができるようになります。 ・顧客の収益拡大とコスト削減の双方の方向性に対し、サービスを提供できる企業は国内には未だ少なく、増収増益を達成しています。 【BPO(ビジネスプロセスアウトソーシング)とは】 「業務プロセス改善力・人材配置・センター等の仕組み・技術力」の最適化と運用をソリューションとして、顧客企業の支援を設計開発工程で行っています。 メーカーのように商品を作っている会社ではなく、業務の最適化と運用力を駆使して、エンジニアリングサービスを提供しています。 変更の範囲:会社の定める業務
玉川エンジニアリング株式会社
【福島/原則転勤無】産業機械の機械設計◆三菱マテリアルG/年休126日/手当充実/顧客の顔が見える【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:福島県会津若松市扇町1-1…
400万円〜599万円
正社員
〜原則転勤なし/年休127日、高い有休消化率/手当しっかり/マイカー通勤OK、無料駐車場あり/三菱マテリアルGの福利厚生、キャリアUP制度を利用/顧客の顔が見える仕事〜 ■業務内容: 一般産業用機械設備、プラント設備、溶解設備、各種自動化機器及び付帯設備の機械、ユーティリティ設備の設計をお任せします。 ◇お客様打合せ、課題解決の提案、仕様決定 ◇装置設計 ◇製作(組立、部品組付、試運転チェック) ◇現場管理(工程・安全・予算)、協力業者へ連絡・打合せ ◇示会への参加、お客様からの問合せ対応 ■業務詳細:【変更の範囲:会社の定める業務】 ◇金属加熱/溶解/鋳造設備の新規又は改造等の設計業務 ◇金属圧延/切削加工設備等の改造(設計業務) ◇搬送設備の設計業務 ◇設備の改良、自動化、省人化の設計業務 ◇部材、機器、部品の選定、手配 ◇機器納入時の動作確認、検査 ※生産設備例※ ・加熱溶解設備/金属溶解設備で大手金属メーカーや金属リサイクルメーカー等で利用 ・半導体製造装置/シリコンウエハ搬送装置など、半導体製造に欠かせない装置 ■当ポジションの魅力: ◎働きやすさ/年休126日、有給消化率7割以上(年間16日以上取得するメンバーが大半) ◎やりがい/顧客の顔が見える仕事、直接ニーズに応えるやりがい ◎福利厚生/住宅手当ほか各種手当充実、三菱マテリアルグループの充実した福利厚生を利用 ■資格取得支援制度あり: ◇資格の受講料、テキスト代、移動費などを負担いたします。 ◇合格祝い金制度あり ◇取得資格例/電気主任技術者、電気工事士、電気施工管理技士、計装士 ■組織構成: 所属部署には12名が在籍(20代〜60代) ■入社後の流れ: これまでのご経験を元に、現場同行や担当する設計業務が決まります。チームで担当するため、分からないことがあればいつでも確認できる体制を整えております。一人ひとりの能力(得意分野や苦手分野)に合わせたサポート制度があります。 ■キャリアパス: メンバー→主任→課長
エナックス株式会社
【東京/後楽園】機構設計(リチウムイオン電池)※転勤なし/ニッチトップ/家賃補助75%迄【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:東京都文京区春日2-12-…
450万円〜699万円
正社員
リチウムイオン電池の受託開発ニッチトップメーカー!転勤なし/家賃補助75%迄/年間休日124日/フレックス制度導入/高機能電池の機構設計担当/オーダーメイドで顧客のニーズに応えるエンジニアリング。 ■業務内容: リチウムイオン電池パックの機構エンジニアとして、下記業務をお任せします。当社はオーダーメイドで顧客のニーズに合わせて、カスタイマイズした製品を納品しています。企画・設計〜評価まで一気通貫で業務を行って頂きます。1名あたり、2-3件のプロジェクトをお任せするイメージです。 ソフト、ハード含め3〜4名程度のチーム単位で連携を図りながら、開発業務を行って頂きます。 ■業務詳細: ・電池パックの構造設計 ・電池パックの製品評価 ※Solidworksを使用(それ以外のCAD経験Aも可) ■組織構成: メンバー3名(40代中心)、中途入社して活躍しているメンバーがほとんどであり、馴染みやすい雰囲気です。 ■働き方: ・想定残業30h程度であり、出張も想定しておりません。 ・完全週休二日制、年間休日124日、フレックス制度でワークライフバランスを保っていただくことが可能です。 ■リチウムイオン電池の将来性について: リチウムイオン電池は、電気自動車やエネルギー貯蔵システムなど、様々な分野で需要が拡大しており、今後も重要性を持つと予想されます。特に全固体電池への移行は、安全性の向上やエネルギー密度の向上、充電時間の短縮などのメリットが期待されています。 需要の拡大: 電気自動車(EV)の普及や再生可能エネルギーの利用拡大に伴い、リチウムイオン電池の需要は増加傾向にあります。2024年には10兆円の市場規模に達し、2025年には12兆2,312億円になると予測されています。? ■同社について: ・高い技術力とノウハウで高品質なリチウムイオン電池の開発を行っています。昨今の注目産業であるロボットや電気自動車、建設機械などに不可欠なのが同社の製品です。 ・経産省による電気自動車の販売方針などによって更なる需要、高い将来性を持っている注目の研究開発メーカーです。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社テクノプロ
【愛知】自動車部品の機械設計<未経験歓迎>◆正社員/スキルが身につく/充実のフォロー体制◎【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター
クライアント先(愛知県岡崎市) 住所:…
350万円〜549万円
正社員
〜日本トップクラスのエンジニア集団/充実の福利厚生・待遇/初心者への教育体制◎しっかり実務経験を積める/フォロー体制◎/正社員〜 ■業務内容: 自動車部品の機械設計の業務をご担当いただきます。 ■業務詳細: 完成車両メーカーでの製品設計業務になります。 部品は、エンジン、吸排気部品、パワートレイン、ドライブトレイン、ボデー、モーター、アクセサリー関連など多種多様になります。 ■チーム組織構成: 当社のエンジニアがチームでプロジェクトに参画する「チーム配属」体制を強化。緊密なコミュニケーションで業務の効率化を図っています。 ■魅力: ◎自動車のあらゆる部品および相関性を理解し、幅広い知識と経験を身に着けることができます。 ◎モデリング研修もありますので業務内でスキル習得が可能です。 ■テクノプロ・デザイン社について: 当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社デザインネットワーク
【東京/日野】商用車(トラック、バス)の設計開発※キャリアパス豊富【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
顧客先(東京都日野市) 住所:東京都日…
500万円〜799万円
正社員
【エンジニアがエンジニアのために創った会社/ご希望やスキルに合わせアサイン/豊富なキャリアパス/働きやすさ◎】 ■職務内容 エンジン、トランスミッション、シャシ、ボディといった多岐にわたる部品の設計を統合し、一つの完成された車両を作り上げる複雑なプロセスに携わって頂きます。 ■ポジションの魅力 ・上流工程に携われる 当社では、お客様のビジネスパートナーとして新機能提案や改善提案を行っており、要件定義〜リリースまで一貫してモノづくりに携われます。上流から携わるコンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ・研修と評価制度 研修制度が充実しており、スキルに不安がある場合は再度研修を受けることも可能です。また、マネジメント研修など技術以外のスキルアップにも力を入れており、2020年には社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を整備し、キャリアコンサルタントによる成長支援を行っております。 ■勤務地について 当社ではエンジニアのプライベートと仕事の両立を重視しており、勤務地については面接内で希望をお聞きした上で最大限考慮し決定しますので、お気軽にご相談ください。 ■当社の魅力 『技術者が幸せになれる会社』を掲げて『エンジニアがつくったエンジニアのための会社』です。拠点に受託設計部隊を設置し地場で働ける環境を整備、フォローアップ研修やキャリア相談の充実化、人事制度を絶対評価に変更し一人ひとりを公正に評価できる体制構築など、安心してご自身のキャリアに向き合える環境を整備しています。最近では「R&D支援事業」と「コンサルティング事業」拡大に注力しています。 変更の範囲:会社の定める業務
古河AS株式会社
※オープンポジション※【滋賀本社】設計・開発・生産技術など ※興味ある方はまずご応募ください!【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発
本社 住所:滋賀県犬上郡甲良町尼子10…
400万円〜799万円
正社員
〜古河電工グループ/社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品(ワイヤーハーネス)メーカー/電気自動車の普及に伴い需要拡大中/年休120日以上/フレックス制〜 ワイヤーハーネス、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、設計、開発、生産技術などのポジションをお任せいたします。 ■説明: 本ポジションは少しでも当社に興味を持っていただけた方に気軽に応募いただくよう作成しております! 応募要件も幅広く設けておりますため、ぜひ積極的にご応募いただきますようお願い申し上げます。 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 下記のようなポジションを募集しております。 ※一例です。 ・開発 ・機械設計 ・組み込み設計 ・回路設計 ・電気設計 ・生産技術 ■当社の特徴: ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。 変更の範囲:本文参照
ブライザ株式会社
【神奈川県厚木市】自動車の開発評価業務◆大手顧客との取引多数【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価
神奈川県厚木市の顧客先 住所:神奈川県…
500万円〜799万円
正社員
【大手顧客との取引多数/豊富なキャリアパス/研修制度充実/働きやすい社風/年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容: 自動車の開発評価業務をお任せします。 具体的には、自動車用エンジン部品、機能信頼性実験業務となります。 ◇使用ツール:Microsoft Office ■キャリアパス: 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援: 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 <教育研修制度> ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 <サポート体制> ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター(国家資格)が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について: 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲:会社が定める全技術職務、職種、業務
京セラドキュメントソリューションズ株式会社
【大阪】製品開発|メカエンジニア(製品:AGV)〜新規事業領域/京セラグループの中核企業〜【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:大阪府大阪市中央区玉造1-…
500万円〜999万円
正社員
■業務概要 AGV(無人搬送車)開発における機構及び筐体設計などの機械設計を行うエンジニアの募集です。 AGV、AMR(自律走行搬送ロボット)に関連する開発経験者の強化を検討しております。 <詳細> ・筐体構造及び外装設計 ・走行制御設計 ・伝達機構設計 ・構造シミュレーション ・車輪の動作シミュレーション ・無人搬送車の性能検証 ・納入先でのサポート対応 ■開発スタイル ・機械、電気、ソフトの担当者がそれぞれ連携をしながら、基本的にはほぼすべての面で内製開発を進めております。 ■募集背景 同社は元々、自社製品の生産工場での活用のためにAGVの開発と活用を行っておりましたが、社内で培ったノウハウをもとに、新たなビジネスとしてAGVの外販ビジネスに向けた開発を進めております。 既に開発機種の構想・概要はできており、製品化・量産化に向けて事業立ち上げフェーズからともに参画いただけるポジションとなります。 ■働き方補足 ・残業は月平均20時間程度です。 ・業務に支障のない範囲で在宅勤務の活用も可能です。 ■当社の魅力: (1)積極的にチャレンジできる社風… 当社は、手を挙げれば、職種や組織の壁を超えてやりたいことに挑戦できるという社風があります。 キャリアではなく「実力とヤル気重視」の環境の中、自分で考え、決めて、動くことのできる企業です。 (2)充実した教育制度… 製造・技術・開発・営業・管理の全部門にわたり、高度な専門知識と高い技術・技能を身につけた人材の育成を目指しています。 特に技術系の社員を対象にした各種の技術教育に力をいれています。 (3)地球環境に優しい製品作りでの商品差別化… 当社製品は「エコシスコンセプト」(交換パーツを長寿命化できれば、地球環境やお客様への負担を少なくできるという新発想)に基づき、 機械の信頼性を高め、消耗部品の長寿命化によりパーツの交換頻度を極力おさえることで、 環境的(エコロジー)にも、経済的(エコノミー)にも優れ、且つネットワーク環境にふさわしい(システム)製品を生み出しています。 変更の範囲:会社の定める業務
セントラルエンジニアリング株式会社
【東京/日野市】大手自動車メーカーでの機械設計◆教育体制・福利厚生充実◎/年休120日【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
顧客先(東京都日野市) 住所:東京都日…
500万円〜699万円
正社員
〜スキルを磨ける環境◎/創業60年の安定基盤/完全週休二日制・残業月平均15時間と長く安定した働き方◎〜 ■業務内容: 大手自動車メーカーでの国内・海外向けトラックのキャブシェル開発設計をご担当いただきます。 ■業務詳細: ◇CAD使用による図面作成・設計検討業務 ◇部品表の作成・設変業務 ◇技術資料の作成 ◇関連部署、仕入先との打ち合わせ 【使用ツール】CATIA V5、Excel ■就業環境について: ◇業務上出張や休日出勤があり、お願いする可能性があります。 ◇最初から全ての業務をお任せするのではなく、力量に応じて業務をご担当いただきますので、ご安心ください。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」: 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。 ■当社について: 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。試作〜資材調達〜開発設計〜製造(自社工場)とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。
株式会社エクセルエンジニアリング
【群馬/設計】自動車プラスチック部品の開発設計/東証グロース上場グループ/年間休日121日【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
株式会社エクセルエンジニアリング 住所…
350万円〜699万円
正社員
【自動車プラスチック部品メーカー/大手自動車メーカーから数々の表彰/プラスチック加工技術の革命「3次元ブロー成形」のパイオニア】 ■業務内容 大手完成車メーカーのエンジニアと共同で自動車向けプラスチック部品の設計をお任せします。(CAD、CAE、試作立ち合い、開発管理) 【自社の強み】 自社固有の高度な技術力/特許取得◎ 当社の製品は多数の車種へ搭載されている実績があり、自身で設計した製品が人気車種に搭載されることもあるため、大きなやりがいを感じながら業務に従事できます。 ■入社後の流れ、教育制度 先輩社員が3ヶ月間のOJTを担当。連携しながら徐々に業務を進めていただきます。 キャリアアップに応じて、Eラーニング、中堅社員研修、定期的な社内勉強会も実施。資格取得支援制度、研修支援制度もあり、しっかりとしたサポート体制を構築しております。 ■配属先情報 設計部12名 ■当社の特徴 ◇自動車用部品の高い成形技術で評価を得て、特許を日・米・欧で確立。トヨタ、GM、いすゞを始め国内外多くの自動車メーカーと直接の取引実績があり、今後も多くの需要を見込んでいます。電動化もチャンスと捉え、エンジン部品以外の足回りやバッテリー関連部品も拡販中。 ◇当社は2024年12月に中堅・中小企業の成長をサポートするパイオニアである、東証グロース上場のセレンディップグループの一員となりました!上場企業のグループ会社として安定した経営基盤と当社の高い技術力により、成長できる環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
テイ・エス テック株式会社
【浜松】自動車シートの機械設計※プライム上場Tier1メーカー/残業30h/CAD使用経験者歓迎!【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
浜松工場 住所:静岡県浜松市浜北区善地…
550万円〜899万円
正社員
【国内トップクラスのTier-1自動車シートサプライヤー/年次有給休暇取得率100%・フレックスタイム制度有/北米で初期品質および満足度調査シート部門No.1の実績有】 ■業務概要: 当社は自動車用シートのTier1メーカーとなります。技術革新が進み大きな転換期を迎えている自動車業界において、他社が真似出来ない次世代シートの開発を進めております。 そんな当社で自動車用シートの製品開発、構想設計、基本設計までの一連の設計業務をご担当いただきます。【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細: 自動車用シートの新製品の開発や、既存車種のフル/マイナーモデルチェンジのシート設計を担当して頂きます。 ・完成車メーカーの製品コンセプトや要望のすり合わせ、仕様決定 ・作図、製品検証、量産立ち上げ支援 ・社内外の関係部署との連携、調整 ■組織構成: 配属先となる設計一課は全部で11名の組織となり、内7名が設計職に従事しております。シートの設計は数百点のパーツで構成されているため、部門を横断してチームを3-5人体制で組み、業務を進めて頂きます。 ■入社後の流れ: チームで業務を進めることが多いため、分からない部分は先輩にすぐに聞ける環境です。中途入社者も多く安心して業務を覚えて頂ける環境です。 まずはチームメンバーとして業務をスタート頂き、作図、製品検証などからスタート頂きます。将来的にはプロジェクトリーダーとして活躍頂くことを期待しております。 ■やりがい: 車種ごとに部門横断型の開発プロジェクトチームを組成し、開発に取り組みます。シートには素材の異なる数百の部品が使用されており、部門を超えた複数メンバーとの協業も多く、多様な技術やノウハウを習得することが可能です。 ■当社について: 同社製品は「人が乗り物に乗る」という行為が無くならない限り、必然的に需要が途絶えることはありません。当社は、長年培った研究開発の成果をもとに、他社が真似できない自動車用内装品の新しい魅力と未来の可能性を探求し続けています。“座る”に新たな価値を付加する新商品/新機能の開発をはじめ、ユーザーの利便性を向上させる多機能シートの開発や、快適で疲れにくいシートの実現に取組んでいます。 変更の範囲:本文参照
株式会社ヒラテ技研
【静岡市】機械設計◆自動車用ランプ/CATIA/年休120日/残業20時間/キャリア支援制度◎【エージェントサービス求人】
光学系機器設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
静岡事務所 住所:静岡県静岡市清水区入…
400万円〜649万円
正社員
■□創業50年以上の老舗設計専門会社/年休120日・福利厚生充実・残業月20時間/キャリア支援充実で働きやすい環境□■ ■業務内容: 自動車樹脂製品(自動車用ランプ)の設計・開発をお任せします。 ■具体的には: ・仕様提案、詳細設計、光学設計、解析:光学シミュレーション、評価・実験 ・図面作成支援:3D-CADソフトを活用したアセンブリモデル作成、各部品モデル作成、干渉検討など/2D-CADソフトを活用した組図作成からバラシ作業、部位図の作成 ※2D/3D共にCATIA V5を使用 ■当ポジションの魅力: ・自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。 ・技術力アップを目指す方には研修も充実しているうえ、検討業務も多数行う為、メキメキ実力を身に着けていただけます。 ・チーム設計である為、上記を分担して実施していき、経験に合わせたスキルアップが望めます。 ■配属組織: ・製品設計部門:108名 ・全社平均年齢:35.7歳 ■エンジニアのキャリア支援について: 目標実現に向けた自己申告制度を採用:自身の""ライフプラン""に即し、今後の""キャリア目標""を申告・相談する制度です。 ・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定 ・現在の能力と""キャリア目標""との差を埋めるための相談・実現に向けた機会と場を提供します。 ■働き方の魅力: ・希望勤務場所:全社で98%の社員が""キャリア目標""または""ライフプラン""に合わせた希望勤務場所にて就業中です(2024年1月現在)。 ・充実した研修・教育制度:階層別での集合研修、室単位での勉強会があります。 ・働きやすい環境:着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別/国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。
富士フイルムサービスリンク株式会社
【広島】テクニカルライター(産業機械のマニュアル制作)◆三菱重工×富士フイルム出資/年休130日【エージェントサービス求人】
翻訳(テクニカルライター)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
広島(三原) 住所:広島県三原市糸崎南…
500万円〜699万円
正社員
〜土日祝休・残業10〜20時間程・ワークライフバランス◎/三菱重工、富士フイルムビジネスイノベーション大手2社の出資により誕生したドキュメントのサービス&ソリューション企業〜 ■業務概要: テクニカルライター(産業機械のマニュアル制作)をお任せします。 ・製造メーカー様からのご依頼で、出荷される装置や新製品・新機種のマニュアル制作(取扱説明書等) ※製造メーカーの設計、品質保証、営業など、様々な部署と関わり、多くの出会いと経験、幅広い知見を得ることができます。 ■詳細: マニュアル制作業務全般を当社のスタッフと一緒に担っていただきます。 ・クライアントとの打合せ、情報収集、取材 ・資料確認、原稿作成 ・テクニカルイラストの作成および作成指示 ・データ編集(DTP)など ・スケジュール作成・管理、その他関連事務作業全般 ■評価制度: グレード制を採用しております。早い方ですと入社後1年でリーダーになることもございます。年功序列ではなくパフォーマンスが重要で、お客様からの満足度をもとに評価をいたします。その後もパフォーマンス次第でマネジメントにも携わることができます。 ■活かせる資格: ・3級テクニカルライティング 3級以上 ・2級使用説明制作ディレクション (TC協会) ・2級使用情報制作実務(TC協会) ・DTP検定ディレクション ・2次元CAD利用技術者試験 2級 以上 ・3次元CAD利用技術者試験 2級 以上 ・テクニカルイラストレーション技能2級以上 ・色彩検定 2級以上(内閣府認定) ・品質管理検定 2級以上 ■当社: 三菱重工業株式会社の関連会社である(旧)株式会社リョーインのドキュメント関連事業を承継し、三菱重工業株式会社と富士フイルムビジネスイノベーション株式会社が出資することで、2014年4月1日に設立。当社は複合機やプリンタ—等の最適な出力環境の提供をはじめ、図面情報管理、取扱説明書や整備解説書の制作等のドキュメントアウトソーシングサービスを提供。「ドキュメントのプロフェッショナル」として、三菱重工グループ様を中心に、三菱自動車工業様、三菱ふそうトラック・バス様など全てのお客様に対してドキュメント関連プロセスの標準化・効率化を通して、お客様の競争力強化に貢献します。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社テクノプロ
【静岡】電動車両の機械設計(レイアウト設計・評価)※東証プライム上場G/社員教育に10億円投資【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
各クライアント先(静岡) 住所:静岡県…
550万円〜899万円
正社員
大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。 当社チームでの業務を想定しております。 【職務内容】 ・電動車両の開発に関する業務 ・モータージェネレータやインバーターのレイアウト設計および評価 ■当社について: ・東証プライム上場グループ、業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業です。在籍エンジニアは7,000名以上で、健康経営優良法人に4年連続認定されています。 ・大手優良企業様700社以上とお取引をしています。 ※主なお取引先 トヨタグループ/ソニーグループ/Hondaグループ/SUBARUグループ/デンソーグループ/日産グループ/富士通グループ/日立グループ/NECグループ/三菱電機グループ等 ■就業環境: ・持ち家率6割、転居を伴う転勤は少なく希望エリアが叶いやすいです。 ・入社三年後の定着率9割/退職率6%/月平均残業13h/有給取得平均日数15.2日/リモートワーク/年間休日122日 ・当社のエンジニアは、技術好きでとことん突き詰めていく社員が多いです。温厚な社員が多く、困ったときに相談できるサポーターもおり長期就業がしやすい環境です。 ■キャリアアップについて: ・常時1,000案件以上を保持、企画、設計、開発といった上流工程が8割を占めるため、単価が高くエンジニアの給与に反映されています。 ・「エンジニアの成長が企業の成長」と考えている当社では、年間10億円を教育制度に投資。5000以上の研修カリキュラムに加え、駅前winスクールやUdemy、Aidemy等有料の講座を無料でエンジニアに提供しています。 ・業務を中断し1年間勉強することで、全く別職種にチャレンジできる制度もございます(その間勿論給与は満額支払われます)。 ・スペシャリスト、マネジメント、エキスパート、コンサルティング等の職種を用意しており、希望に合ったキャリアを歩むことが出来ます。 変更の範囲:会社の定める業務
アクアインテック株式会社
【静岡県菊川市】インフラ水処理プラントの設備設計/第二新卒歓迎/完全週休2日(土日祝)【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、空調・電気設備・配管設計
本社 住所:静岡県菊川市東横地3311…
400万円〜599万円
正社員
〜エア・ウォーター(プライム上場企業)グループなので安定性◎/有給取得平均13日/資格取得支援◎/水に関するインフラを技術で支える企業〜 ■採用背景: ・当社はお客様から水処理関連製品の技術力が高く評価されており、需要も拡大しています。今回は本社にて将来的な組織体制を考慮し、水処理プラントの設備設計エンジニア業務をお任せします。 ■業務内容: 水処理施設や下水道設備のエンジニアリングの当社において、水処理における装置設計や客先での技術導入支援をお任せします。 ■業務詳細: 水処理プラント設備および装置機器を取り扱います。 ・事務所での設計業務(検図、計算書作成、説明書作成等) ・工事現場で納入設備および装置機器の試運転調整業務 ・客先に対して当社製品の技術説明 ・新製品開発(検討、試験、製品化) ※新製品開発は、事務所、工場での業務もございます。 ■組織構成: ・技術開発G人員:10名 ・他業界から中途で入社された方も複数おり、ご活躍されております。業界未経験でも教育体制が充実しておりますので、ご安心ください。 ■入社後の流れ: ・先輩社員と共同で実案件を担当 (サブ担当にて) することによるOJT。 ・各種外部講習会の参加 (資格取得等に向けて) ・期待役割(ミッション・課題など) ・入社2年目で装置機器の設計業務担当 ・入社5年目でプラント設備の設計担当 〜分からないことは気軽に質問できる環境となり、経験が積めるまで十分なサポートを行いますので、業界未経験者でもご安心ください〜 ■市場のニーズ 日本に下水道は40万キロ(地球11週分くらい)存在します。老朽化した下水道「整備のニーズ」を頂いております。下水道はビルや道路の下にあり、「補修が難しい」ことが問題となっております。 弊社では地面に穴を掘らずに入れ替えを行うことができる欧米の技術を活かし、年間約100キロ(国内シェア20%程度)のメンテナンスを行っております。下水道は社会インフラなので、このメンテナンスが終わることは半永久的になく事業の将来性は高いと考えます。 変更の範囲:会社の定める業務