GLIT

検索結果: 2,364(321〜340件を表示)

ジョイン株式会社

化粧品メーカーの【バルク製造管理】年休125日/未経験OK

生産・製造スタッフ、生産・製造技術(化学)、生産・製造技術(食品)

【マイカー通勤OK】【転勤なし/UIタ…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

【マスカラ・アイライナー・サロン向け製品など】OEM化粧品や自社オリジナル化粧品のバルク製造及び管理業務をお任せします。 多彩な化粧品の製造工程に携わり、 製造チームの一員として各工程を分担しながら進めます。 化粧品原料の計量やバルク(中身)の製造 バルクの保管や製造管理 製造設備の簡単な保守、日常の点検 備品の管理 原料在庫管理、製造計画 処方担当者及び製品生産管理者との打ち合わせ など ■バルク製造の流れをご紹介 ▼ 処方に基づく原料の秤量や仕込み(機械を使用して攪拌) ▼ 製造装置の操作や監視 ▼ 完成したバルク(中身)を保管容器へ移し替え移動 ▼ 入荷原料やバルクが入ったペール缶等の移動 ▼ 製造したバルクの保管及び資料(製造記録等)管理 (取り扱う機械) 真空乳化攪拌装置、撹拌機、オートミクサー等

トヨタ自動車株式会社

大物鋳造部品(GIGAキャスト)の金型設計(スタッフ・チーム

研究・設計・開発系その他

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「大物鋳造部品(GIGAキャスト)の金型設計(スタッフ・チーム」のポジションの求人です 【特色】 ギガキャストの開発・量産化に向けて、素形材鋳造領域(特に製品/品質)の知見を保有して現地現物で粘り強く、仕入先・関係部署と協力しながら推進いただける即戦力人材を求めています。 【概要】 自動車用ボデー、ユニット部品となる金属(アルミ)素形材部品の製造を実施する同社にて、3DCADソフトを用いた金型設計業務をお任せします。 【担当業務】 ダイキャスト製品(主にGIGAキャスト)の金型設計業務を担当していただきます。 職場イメージ・職場ミッション <職場イメージ> ・カーボンニュートラルに向けた全方位戦略であるマルチパスウェイや電動化シフトに伴い、従来のエンジン・駆動製品にくわえて車両構造アルミ鋳造製品などの新しい製品開発/量産技術に積極的にチャレンジできる職場です。 ・多様なキャリア(他分野や多国籍)とスキル(金型設計・工程/設備設計・デジタル技術・環境技術)を保有したメンバーと日々ワイワイガヤガヤとFace to Faceでコミュニケーションをとりながらモノづくりができる職場環境です。 <ミッション> ・組織の一員として、No.1&Only1の金型構造の開発や設計業務を通じて、金型からモノづくりを変え、未来工場とそこで働く人々の幸せの量産につなげる。 【やりがい・PR】 <やりがい> ・最近注目を集めている大物鋳造部品(ギガキャスト)の開発&量産技術開発に従事することができます。クルマの知識や機能も習得しながら、モノづくり側から「無」から「有」を産み出すことのできるダイキャスト鋳造工法技術を用いて最適な構造や形状提案をすることができます。 ・クルマエンジニア・モノづくりエンジニアのスキルと感性を磨き続けることができます。 ・グローバル拠点(北米・中国・欧州・南米・東南アジア)との活躍の機会も多く「町いちばんの会社」を目指して「もっといいクルマづくり・モノづくり」を推進しています。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 金型製作後の現地現物での製品の作りこみの確認などで開発現場や工場へ出張するケースもあります。 【採用の背景】 2026年次世代BEVの量産化に向けた大物ダイキャスト部…

株式会社リガク

【東京/昭島】機械設計(X線回折装置)◇在宅勤務可能/X線装置国内トップクラスメーカー_ME09【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、研究・設計・開発系その他

本社・東京工場 住所:東京都昭島市松原…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

社員エンゲージメント高!責任のある仕事を任せてもらえる環境◎変革スピード◎ ■業務概要: X線回折装置の開発および特注製品における機械設計業務をお任せします。 ■業務詳細: ◇X線回折装置の開発および特注製品における機械設計業務。特に新市場向け戦略製品の機械・システム設計 ・メカトロニクス設計 ・機構設計 ・筐体設計 ・CAE解析(構造解析、流体解析、振動解析等) ・新製品の評価、検証、商品試験 ・技術文書作成 ◇顧客要求を実現すべく現行モデルのカスタマイズ設計や新機能追加設計 ◇顧客との仕様打合せ〜、製造および納品支援等の幅広い業務 ■入社後の研修: X線回折装置のラボ実習(どのような測定や解析が出来るか等)、製品の組立や検査実習、実設計OJT、外部講師による機械設計セミナー(不定期) ■使用言語、環境、ツール、資格等: 3D-CAD(機種は問いません)、普通自動車免許 ■組織のミッション: 設計・製品品質とコストを極めた競争力の高い製品を創り出し、会社目標を達成する。 そのために個々の設計力、技術力、知識を高め、組織力を向上させる。 ■出張: 顧客との特殊装置仕様打合せや納入作業サポート時に出張が発生します。 国内出張:年2〜3回 海外出張:稀に発生 ■製品やサービスや強み: 世界中の様々な業界からX線分析の重要性が認知され、リガクのX線技術への期待が高まっている。 重要なコア技術であるX線発生装置、X線検出器、高精度ゴニオメーター等のメカトロニクス技術は、全て自社開発している。 ■業務のやりがい、価値、魅力: X線分析機器メーカの世界トップ企業において、モノ造りの上流工程から業務に関われます。ただ機械設計するだけではなく、顧客ニーズから新しいものを生み出し、科学技術の進歩に貢献する喜びを体感できます。 高精度を要するメカトロニクス設計の知識や自動化技術を習得できます。 ・新規開発案件に携わることができます。 ・各設計者が幅広い工程を担当できます。 ■想定されるキャリアパス: 下記いずれも可能です。 ・機械設計者としてスペシャリストを目指す。 ・電気・ソフト等の知見も習得の上、ジェネラリストを目指す。 ・マネージャーを目指す。 変更の範囲:会社の定める業務

ダイハツ工業株式会社

【滋賀・蒲生】鋳造部品の生産準備※軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、製造技術・プロセス開発

滋賀(竜王)工場 第1地区 住所:滋賀…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

■担当業務: 鋳造部品のユニット生産準備を担当し、生産工程の確認、新規部品の設備導入、金型の調達、工程整備を行います。 ■業務詳細: 以下の業務をご担当いただきます。 (1)号口改善グループ ・工場スタッフ機能の維持管理および改善業務(不良率の低減、サイクルタイムの短縮、工程の整備〈人員および工程の最適化〉) ・週末ごとの定期点検(部品交換含む) ・設備の診断を行い、長期保全計画に基づくメンテナンスの手配 (2)生産準備グループ ・新部品の生産準備を担当し、技術部と協議の上、効率的でコストを抑えた生産方法を検討 (3)金型設計 ・生産に必要な金型設計 まずは(1)の現場知識を身につけていただきます。なお、一部では砂型も使用しますが、主に金型を扱います。 ■入社後のキャリアパス: 鋳物部品の生産準備を経験し、生産化検討ができる能力を養い、将来的には新規プロジェクトのリーダーを目指します。(1)での経験を積んだ後、(2)や(3)へのローテーションも可能です。 ■仕事のやりがい、魅力: 紀元前4,000年から続く伝統的な鋳造技術を駆使し、良品を生産すべく「情熱と粘り」を持っているメンバーが在籍しています。チームとしての取り組みの中で、さまざまな課題に対し粘り強く対応し、チームワークを活かして改善を進めることで、自身の成長と専門性を深め、キャリアアップの機会が広がります。 ■部署の役割: 滋賀工場の鋳造部門で、ユニット部品の生産準備および維持・改善業務を担当します。新規部品の生産設備や金型の調達、工程整備などを行い、効率的かつ高品質な生産体制の構築を支えます。 変更の範囲:会社の定める業務

トヨタ自動車株式会社

[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発」のポジションの求人です 【業務内容】 クルマの使われ方が多様化し、知能化や電動化も進む中で、クルマの安心・安全を支える低圧系車両電源への期待値やニーズも急速に変化してきています。従来の車両電源アーキテクチャでは対応しきれないニーズもあり、我々は将来に向けて、新たな車両電源アーキテクチャの企画および開発を行っています。 ◇低圧系車両電源アーキテクチャの企画・開発  ・クルマの知能化/電動化を支える次世代の車両電源アーキテクチャの企画および開発。  ・車両全体の電源要素部品を最適に機能させるための車両電源の要件定義およびアーキテクチャ設計。 【職場イメージ】 20代~30代が約6割を占める職場です。 上司・ベテランはエキスパート揃いで、気軽に話せる雰囲気・環境で、勉強会やOJTも頻繁になされています。 キャリア入社者も多く在席し、前職の経験を活かし、日々開発に取り組んでいます。 Scrumなど新しい働き方に積極的にチャレンジし、変化を恐れず常に前向きにカイゼンに取り組んでいます。 ソフトウェア内製化やモデル開発も取り入れ、自ら手を動かして設計することを大事にしています。 また、自ら業務を企画・提案することが出来る職場です。チャレンジする人を応援する風土があります。 トヨタ自動車のミッションである幸せの量産のため、一人一人が自主自律しながらチームとして結果を出す組織を目標に、日々切磋琢磨しています。 【ミッション】 CASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)に代表されるクルマの電動化・高機能化・モビリティ化により、様々な電子装備が今後も増加していきます。 お客様にそれらを安全・安心かつ快適にご利用頂くためには、常に安定した電力を供給できる、更には車両の部分失陥時も安全にシステム作動電力を保証する信頼性の高い電源プラットフォームが必要です。また、お客様が好きな装備・機能を自由に設定でき、好きな時に使える電源のスケーラブル性も要求されます。さらには、今後拡大していくBEVやPHEVに適した、新たな電源システムの企画・開発が求められています。 トヨタはそのために必要な、高信頼性・高性能の電池、ECU、DC/DCコンバータ、バッテリセンサ、…

株式会社ジェイテクト

【埼玉県狭山市】実験評価/解析業務(自動車駆動製品)★トヨタグループ中核企業/プライム上場【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

狭山事業所 住所:埼玉県狭山市新狭山1…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜自動運転における先進技術の最前線で働く/電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■業務内容: 駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査をお任せします。 ■業務詳細: ◇駆動製品の実験評価/解析 ・実験解析、試験及び調査 ・設計課題に対する原因究明、対策効果確認 ・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案 ◇CAE開発 ・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD)解析 ・解析結果分 報告書の作成 ・CAE設備の保全、設計展開(自動化ツール作成)など ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しています。 電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併して誕生しました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めています。 (2)働きやすさ 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 (3)モデル年収(残業30h想定) ※残業手当以外の手当は含まない※能力次第で前後有 30歳:520万円(610万円) 35歳:620万円(720万円) 40歳:670万円(790万円) (4)Only Oneの技術・商品 ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】車載性能についての企画開発業務(振動・騒音・空力領域)※軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他

池田第1工場内 住所:大阪府池田市 受…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

■業務内容 「安心・安全なクルマづくり」を具現化するため、以下のような振動・騒音・空力性能に関する企画・開発業務をお任せします。 ■業務詳細 ・車両全体の振動・騒音性能(NV性能)の開発 └エンジンやモーターから発生する騒音の抑制に向けた制御・構造の提案 └電動車における快適性を高めるための振動・騒音設計とチューニング └CAE解析を活用した車体骨格や構造の最適化提案 ・空力性能および空力騒音の開発 └風洞試験やCFD解析を用いた車両形状の最適化 └空力起因の騒音低減に向けた構造提案および検証 ・上記各項目における先行技術開発および量産車種開発への展開 ・各性能項目に関する達成シナリオの策定、各コンポーネントの要件・目標設定 ・実験評価、図面段階での性能予測および検証業務 ・開発効率化に向けた振動騒音領域の設計手法や検証プロセスの改善提案 開発の初期段階(企画段階)から販売前の最終品質確認に至るまで、クルマづくり全体に関与しながら、構造的に最適な性能を実現していく役割を担っていただきます。 ■仕事の進め方 空力騒音、空力性能、振動騒音、法規適合、車体開発(CAE)、風洞設備の6つのグループに分かれ、各グループごとにチームを組んで業務を推進します。 4〜5名程度でチームを組むため、一人ひとりが裁量を持って業務に取り組めます。 実際の車両や部品に触れる機会が多く、担当する部品が最も多いポジションであり、実機評価前の図面データでの検証業務が増しているため、クルマづくりの中枢を担うポジションとなります。開発初期の企画段階から販売前の品質確認段階まで幅広く担当します。 社内外関係部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等、トヨタ自動車や国内外の関係会社と連携することも多く、さまざまな経験が得られるポジションです。 ■仕事のやりがい、魅力 お客様に安心・安全な商品をお届けするために欠かせない業務です。普段何気なく聞いているクルマの音や振動は、巧妙にデザインされたものです。 自分が開発した車両を日本中のお客様に使っていただき、やりがいや達成感を得ることができます。一緒に感情が伝わるような車を作りましょう! 変更の範囲:会社の定める業務

非公開

【横浜】協調設計エンジニア※リモート可/フレックス/転勤無

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■LSI-Package-Board協調設計のコンサルティング業務 ■高速インターフェースを用いた製品の開発 ■協調設計業務のマネジメント 【期待する役割】 高速・高密度化により益々難易度が増すシステム設計において、LSI-Package-Board協調設計の社内開発マネジメントおよび顧客対応、コンサルティングを実施し、SI/PIや時間・コストなどのさまざまな課題解決を実現する役割を担う。 【魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■SoC(System on Chip)の開発は、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます 【配属部署】 基盤開発部 【働き方】 ■フレックス(コアタイム無し) ■リモートワーク:週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年:60歳 再雇用:65歳まで

三菱重工業株式会社

【兵庫/神戸】炉心核設計・評価(原子力プラント向け高速炉)※年休124日【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、構造解析・意匠設計、建築・施工・設備工事系その他

三菱FBRシステムズ(三菱重工業 神戸…

400万円〜999万円

雇用形態

正社員

※グループ会社である「三菱FBRシステムズ株式会社」への出向案件です。 ■業務内容:ナトリウム冷却高速炉の実証炉概念設計における、炉心核設計・評価に係る技術検討に携わっていただきます。 ・高速炉実証炉開発に求められる炉心の安全性や経済性等の要求を満たす炉心構成及び燃料仕様の検討 ・高速炉実証炉の概念設計における炉心仕様の策定 ■やりがい:計画初期からプラント概念を構築する業務であり、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されるため、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ■海外出張:国内研究機関や海外との国際協力等を通じた技術整備・開発も並行して実施するため、海外出張の機会もあります。 ■募集背景:三菱重工業株式会社は高速炉実証炉開発の中核企業として選定され、2024年度から本格的に概念設計を開始します。今後も事業の拡大が見込まれるため、増員募集いたします。 ■出向先「三菱FBRシステムズ株式会社」とは:「高速炉の研究開発、設計、エンジニアリング」会社です。三菱重工業株式会社が高速増殖炉(FBR)開発の中核会社として選定されたことを受け、FBRの研究開発やデザイン・エンジニアリングを担う、日本で唯一の会社として、2007年7月1日から事業を開始しました。 ※FBRとは、高速中性子を利用して燃料を増殖するFast Breeder Reactorの略で、日本では「高速増殖炉」と訳しています。 ■在宅勤務制度:活用可能です。顧客折衝等が多いため、オフィス出勤による勤務を基本いただきますが、事情に応じ在宅勤務の活用も可能です。

サカエ理研工業 株式会社

【愛知県】成型技術者◆100%独立資本の独立系自動車部品メーカー/大手完成車メーカーと取引【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他

1> 大口工場 住所:愛知県丹羽郡大口…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

≪自動車の顔回りの印象を決める重要パーツ!バンパーやエンブレム、ドアミラーからリヤ周りなどから、ドアトリムなど内装部品まで多品種/国内10拠点・世界7ヵ国11拠点を持つ独立系ティア1サプライヤー≫ ■採用背景: 自動車用内外装部品や機能部品等の開発及び製造を手掛けている当社において、新工場増設に伴う、ラジエーターグリル等のプラスチック製品の成型工程強化のため、エンジニアを募集いたします。 ■ポジションの魅力点: (1)日本の完成車メーカーとの取り引きがある為、まだ世に出ていない新製品にも携わることができるやりがいがある! (2)設立6年目で工場内が非常に綺麗な為、伸び伸びと働ける職場環境! ■業務内容: 自動車部品製造に係る成形工程の技術者をお任せします。 【具体的には】 ・金型トライ→金型の微調整 ・金型交換、成形機にセット等 ・成形条件出し ※ご経験に応じて、徐々に任せていきたいと考えております。 ≪自動車部品の製品イメージは下記ご確認ください!≫ https://www.sakaeriken.co.jp/products/ ■キャリアビジョン: 徐々に業務に慣れていただきながら、将来的には、別部門との連携もお任せしていき、更に業務のやれる幅・スキルアップを目指していただけることを期待しております。より専門性を求めるエキスパートや別部門への挑戦も柔軟に対応しております。 ■主要取引先: トヨタ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社、日野自動車工業株式会社、本田技研工業株式会社、日産自動車株式会社、スズキ株式会社、株式会社SUBARU、三菱自動車工業株式会社 他多数 ■就業環境の魅力: (1)「年間休日120日」・「有給取得平均日数:11日」とプライベートの時間をしっかりと確保できます。そのため休日は趣味や家族との時間にしっかりと充てることができ、メリハリのある働き方を実現できます。 (2)住宅手当・家族手当を始めとした各種手当の支給が手厚く、社員の方々が安心して働ける環境を整えることに注力しています。同社の社員はこうした「福利厚生の充実」や「ワークライフバランスの整う環境」に魅力を感じて長く活躍しています。

旭工精株式会社

【マレーシア駐在/語学力不問◎】設計職/金型製作◆アルミダイカストのシェアトップクラス/福利厚生◎【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、技術開発(建築・土木)

マレーシア工場 住所:Lot 3377…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜アルミダイカストのシェアトップクラス/70年以上無借金企業の優良メーカー/大手企業と取引実績多数あり〜 客先からの要望に応じた、金型方案の立案と製作内容の指示、客先との打合せを担当していただきます。 ■組織構成: ・10名ほどのローカルスタッフが従事しています。 ・スタッフをまとめる次長職をお任せします(配属後は日本人社員のサポートあり)。 ※お客様も日本語を使える方が多いため、語学力は問いません ■働き方: ・残業時間…月40時間程度 ・休日日数…108日+有給5日 ・駐在期間…基本的には定年まで ・帰国可能な頻度…年1回(費用は支給します) ■暮らし方: ・月2万円の寮生活を想定しています。家政婦さんがいるため、基本的には家事をする必要はありません。トレーニングジム、25mプールもあり、自由に使用できます。コンビニ、ショッピングセンター、飲食店街も徒歩1〜2分圏内に多数あり、首都クアラルンプールの一番の繁華街より車で15分程度となっているため、かなりの好立地です。 ・家族の場合は3〜4万円程度の住宅手当 ・通勤は社有車を使用 ■マレーシア工場: ・当社は日本の家電業界が海外進出を始めた1994年にマレーシア政府の要請も相成り、マレーシアに工場を設立しました。マレーシア工場は本社工場の10倍、20,000坪という広大な敷地面積を持ち、1,600人を超える社員が働いています。開設当初から当社の高い技術を身に付けた社員を配属し、“日本のものづくり”を浸透させたことで、今では日本と同等の製造ができる環境が整っています。 ・また、2012年には、マレーシア第二工場を設立。生産規模の拡大と最新設備の導入で、世界各国のお客様からのご要望にお応えしています。 ・この磐石な生産体制により、当社はダイカストメーカーとしてマレーシア国内で国営企業に匹敵する信頼度を持ち、安定した生産を実現しています。ここで生産されたダイカスト製品は、ヨーロッパ、北米、南米、アジア、そしてもちろん、日本も含めた世界各国に向けて供給され、全世界で活躍しています。 ・卓越した技術、そしてマレーシア工場での量産を強みに、当社は今後も更なる成長を続けていきます。 変更の範囲:会社の定める業務

トヨタ自動車株式会社

次世代音響システム開発、ノイズキャンセリングシステム開発

研究・設計・開発系その他

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

「次世代音響システム開発、ノイズキャンセリングシステム開発」のポジションの求人です 【ポジション名】 次世代音響システム開発、ノイズキャンセリングシステム開発、および車両展開 【概要】 BEVなどの普及にともなう車内の過ごし方の変化に対応した音響空間、音響性能の企画、実現するためのサウンドシステム企画、オーディオアンプ、スピーカーの設計、車両設計、適合評価を実施します。また、車内静粛性向上のためノイズキャンセリングシステムの開発、車両展開も実施します。 【詳細】 -サウンドシステム開発、ノイズキャンセリングシステム開発のプロダクトマネージメント -車両展開のため、部品配置、搭載計画を実施、日程管理を実施します。 ・外注設計部署となるため、主な業務は企画書・仕様書作成、サウンド提案車両製作、設計図面デザインレビューなど、仕入先様と連携して開発を進めることになります。 【職場イメージ・職場ミッション】 ・当部署は、4つのグループで構成されており、サウンドシステムの開発、車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。 ・サウンドシステム開発を担う当グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向、派遣メンバーを含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な18名のスタッフで構成されています。(2024年4月現在) <ミッション> お客様に永く愛していただける音響性能を提供することをミッションとしており、優れた音響システムの企画、設計と音響空間としてのクルマ環境の提案と実現が使命になります。 【やりがい・PR】 <やりがい> クルマの音響設計をできる唯一の部署であり、分業化が進む中、企画、設計、車両展開、車両適合、生産準備、販売準備と開発の一連を経験することができます。自らが企画したものを具現化し、お客様にお届けすることができるので、やりがいは大きいです。 特にクルマという音響空間としては特殊な環境で、いい音を奏でるシステムが出来上がった時の感動は非常に大きいです。 <PR> 展開車種も展開地域も多いので、いろいろな音響企画、設計を担当することができます。もちろんいかに開発を効…

株式会社AIS北海道

【札幌】CAD/CAEエンジニア/自動車メーカー中心/完全週休2日制(土日祝)/原則転勤無【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

札幌本社 住所:札幌市北区北七条西1-…

300万円〜799万円

雇用形態

正社員

<札幌勤務/原則転勤無/CAD/CAEエンジニア/アルゴグラフィックスグループ/月平均残業16時間程度/自動車メーカーを中心に、航空・宇宙、建機・重機等、幅広い分野/完全週休2日制(土日祝)/年休121日> ■業務内容: ・CAD/CAEエンジニアとして、下記業務を担当します。 (1)強度、振動、衝突、伝熱、熱流体等のCAEによる解析評価、現象分析、構造提案 (2)CAEに関連する実験及び検証試験、技術開発 (3)現物CAE、効率化のためのシステム開発 (4)大規模CADモデルの作成、自動車の衝突/NVH用の大規模CAEモデルの作成※技術力及び経験を考慮し、配属先を決定します。 ■業務の特徴: ・設計開発現場で要求される品質向上、コスト低減、開発期間の短縮、性能向上(軽量化等)に貢献する為、CAD/CAEを活用した技術支援を行います。自動車と航空機の開発からPCの落下テスト、発電所の耐震構造開発まで、幅広い案件の製品開発の中枢を担う重要な役割であるため、大きな責任とやりがいを得られるポジションです。 ■キャリアパス: ・入社後、1〜2ヶ月のOJTを終えた後、一部業務を担当します(未経験や経験の浅い方のソフトウェアについては、社内研修及びOJTを実施します)。その後は、各々の適正に合わせたキャリアを進めるような2つのキャリアパスを導入しています。 ▼専門職グレード…エンジニア→テクニカルエンジニア→アドバンストエンジニア→エキスパートエンジニア→チーフエキスパートエンジニア ▼管理職グレード…マネージャー→部長 ※定期的にキャリア形成に向けた面談を行っています。 ■組織構成: ・毎年新卒社員を積極採用し20代・30代の社員が多く、社員間のコミュニケーションは活発で風通しが良い働きやすい環境です。また、中途採用の約7割がUターン者で、定着率も高いです。「生まれ育った土地で今まで培った技術を活かす」、そして「北海道で世界の先端になる」ことを目指しているトップレベルの技術を有する集団です。

日本ガイシ株式会社

【東京】セラミックス製品設計・プロセス設計のためのCAE技術開発◆リモート有【2024-088】【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、生産・製造技術(化学)

東京支社 住所:東京都千代田区丸の内2…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

【世界トップクラスレベルのセラミックス技術・幅広い事業を展開/東証プライム上場/将来性大きい優良セラミックメーカー/シェア・営業利益率が高く安定性あり/退職金制度あり/年休125日】 ■職務内容:セラミックス新製品の設計および製造プロセスのためのCAE技術開発 熱流体や構造分野のシミュレーションを中心に、以下の業務に携わって頂きます。具体的なテーマは、実務経験や保有スキルを踏まえて決定します。 【CAE技術開発】 ・汎用CAEソフトウェアを用いた製品・製造プロセスシミュレーションモデルの構築 (技術分野)流体、伝熱、構造、電気化学、反応、電磁界、材料 (主な使用ソフトウェア)ANSYS Mechanical/Fluent、COMSOL、OpenFOAMなど ・当社製品に特化したシミュレーションツールの開発 (主な開発環境:C言語系、Python、VBA、CUDA) ・最適化アルゴリズムや機械学習との組合せによる、最適設計アプローチの確立 (主な開発環境:modeFrontier、他OSS) ■職務の特色: 本社部門として、全社向けにシミュレーション技術の開発や活用支援を行っています。 セラミックスというアナログな素材・プロセスの特性や挙動をモデル化し、コンピューター上で模擬できるようにすることは、組立品のCAEとは違うハードルがあります。基礎実験とともに、スパコン・AIなど先進技術も活用し、現象に迫っていく活動を重視しています。 メカニズムを解明する面白さ、できなかったシミュレーションを実現する醍醐味を味わえる仕事です。CAEの技術開発マネジメントや、設計業務自体のプロセスの革新、大学やスタートアップとの協働など、創造的な仕事もできる職務です。 ■募集背景: 当社はデジタル社会とカーボンニュートラルの実現に向け、セラミックスをコアとした新製品の開発を強化しています。開発の成否やスピードを握るのがシミュレーションによる事前評価です。製品とその製造プロセスに有用なCAE技術を開発し、高度な製品機能実現やその開発リードタイム短縮を目指しています。シミュレーションが好きで自身の手で計算技術を開発したい方、シミュレーション経験を活かして製品やプロセス開発へのCAE活用を推進して頂ける方を募集しています。 変更の範囲:全ての業務への配置転換あり

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【群馬県/太田市】未経験からエンジニアへ!!|自動車の性能試験・評価/◎福利厚生充実◎豊富な研修制度【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

群馬県 常駐先 住所:群馬県 受動喫煙…

300万円〜449万円

雇用形態

正社員

~ご経験を活かすフィールドあり!/年間休日123日・残業時間20時間程度/定年65歳・エンジニア定着率90%以上長期就業環境あり~ 群馬県太田市内の大手輸送機器メーカー様での車両の性能や耐久性等に関わるテストのサポート業務となります。 ■業務内容 ▼仕事内容 ・車両の性能/耐久性などの各種試験 (性能試験/耐久試験/機能試験/安全性試験など) ・試験評価をする測定機器の組付け ・試験や実験データの収集およびデータ分析 ・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 未経験からでも研修やプロジェクトを通じ安定してスキルを身に着けることができます。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ◎200種類以上の育成カリキュラム+スクール完備 ◎借上社宅制度もあります ◎資格取得支援制度にて、最大10万円の支援あり 社会人生活をイチからやり直したい! そんなあなたにピッタリです。 ■働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:123日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲:会社の定める業務

小島プレス工業株式会社

【豊田市】自動車部品用の射出成形金型仕様設計・生準業務

研究・設計・開発系その他

愛知県 豊田市下市場町3-30 本社

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【豊田市】自動車部品用の射出成形金型仕様設計・生準業務」のポジションの求人です ■採用背景: 同社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1メーカーとして、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる部品の「多機能化」や「高機能化」に向けて、開発力の強化が必要であるため、組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ■Mission: 自動車内外装部品を手掛ける同社にて、「品質・コスト・納期・環境」の全てに於いてお客様に満足していただける製品の実現に向け、金型/設備仕様決定および各種問題解決に貢献していただきます。 ■概要:同社が開発/設計を手掛ける内装樹脂部品の製造に必要な樹脂射出成型金型の品質確認及び品質保証業務を担って頂きます。 【主な業務内容】 ・金型の仕様検討 ・解析、成型機の条件設定 ・治具の設計 ・金型の品質管理 ※金型の制作等の下流工程は協力会社へ委託しています 【業務の特徴】 ・非接触測定器の精度が高まってきていることから、この技術を活用した精度の高い金型の品質確認及び保証業務を手掛けていただきます。 ・同社が従来培ってきたノウハウを学びながら、それをさらに改善していく役割を担い、同社に新たな価値を創出するやりがいある役割を担います。 ■組織構成: ・配属先には20名(20~50代)の社員が在籍しています。 ・連携を取る各樹脂製品の設計開発を手掛ける他部門も同じインテリア開発設計部の傘下にあるため、金型製作を進める上で連携を取りやすいです。 【同社の特徴/将来性】 同社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも同社の技術について高い評価を獲得しています。部品開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ同社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。

株式会社ジェイテクト

【愛知県高浜市】実験評価/解析業務(自動車駆動製品)★トヨタグループ中核企業/プライム上場【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

田戸岬事業場 住所:愛知県高浜市田戸町…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜自動運転における先進技術の最前線で働く/電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■業務内容: 駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査をお任せします。 ■業務詳細: ◇駆動製品の実験評価/解析 ・実験解析、試験及び調査 ・設計課題に対する原因究明、対策効果確認 ・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案 ◇CAE開発 ・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD)解析 ・解析結果分 報告書の作成 ・CAE設備の保全、設計展開(自動化ツール作成)など ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しています。 電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併して誕生しました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めています。 (2)働きやすさ 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 (3)モデル年収:残業代抜き(残業30時間想定) ※残業手当以外の手当は含まない※能力次第で前後有 30歳:520万円(610万円) 35歳:620万円(720万円) 40歳:670万円(790万円) (4)Only Oneの技術・商品 ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ユーシン

【広島・呉市】金型設計(部品生産工程設計)※プライム市場ミネベアミツミG【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他

広島工場 住所:広島県呉市天応大浜4-…

400万円〜699万円

雇用形態

正社員

〜東証プライム市場上場"ミネベアミツミ"グループ/世界シェアNo.1製品多数/「相合」精密部品メーカー/第二新卒・業務未経験・微経験者歓迎!〜 ◆募集背景:現在、当社グループは10期連続で最高売上を更新しています。2029年に売上高2.5兆円、営業利益2500億円を目標としており、2019年に経営統合したユーシン社の車載ECUのシステム開発者として、当社の成長を支えていただける方々の積極的なご応募を歓迎いたします。 ◆業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 樹脂部品、プレス部品、ダイカスト部品の金型設計及び、それらの量産準備業務をご担当頂きます。金型設計業務のご経験または、設備設計業務のご経験をお持ちの方のご応募をお待ちしております。「金型設計」、「加工設備設計」における新規部品の立ち上げ業務(工程設定、金型仕様決定、進捗管理、条件出し)や改善業務が主な業務内容になります。欠員補充及び、事業拡大のための組織強化を目的とした求人になります。 ■当社について: メカニカル機構から電子技術、そしてソフトウェアまで、システムを開発設計から生産までを一貫して手掛けています。製品群はキーレスエントリーシステム、オートヒーターコントロール、電子制御ステアリング等。こうした総合力が発揮できるのは、各分野におけるノウハウの蓄積、幅広い技術力があるためで、車に関するあらゆるニーズに応えられるポテンシャルを有しております。 ◆当社の特徴・魅力:〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜 <総合精密部品メーカーとしての技術力>当社グループは、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 <海外(グローバル)展開>当社グループは世界27ヶ国83製造拠点/80営業拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64%、海外生産比率は約93%です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあるフィールドです。 変更の範囲:本文参照

河村化工株式会社

【大阪/茨木市】生産技術(工程管理)※ダイハツ自動車Tier1メーカー/転勤無【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、製造技術・プロセス開発

本社 住所:大阪府茨木市南耳原2-8-…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

■業務概要: 自動車樹脂部品を中心とした製造工程における樹脂金型製作から成形・塗装・組立・品質管理等に従事して頂きます。 ■業務内容: 下記(1)〜(2)のグループに分かれて業務を行っております。 いずれかのグループに属し、業務を担って頂きます。 (1)金型準備:製品毎の金型仕様書作成、金型の手配を行います。  ※金型加工用の作成データは別部署で行います。 (2)生産準備:試作から初期ロットの検証後、量産への品質標準、各種基準書、製品手順書の作成と、全工場への展開を行います。   ※設備メンテナンスは別の部署の社員にて担当します。 ■募集背景: ダイハツ工業様には長年の実績と高い品質が評価され、より多くの部品生産を担う事が決まっての増員募集です。入社後はダイハツ工業向けの自動車樹脂部品の生産技術部門にて、自動車部品の生産技術業務に従事いただきます。 ■業務の魅力: ダイハツ工業様の設計部門と同じ立場で直接意見交換を行い、設計した部品を搭載した魅力的な車をユーザーに届けることです。 ■組織: 生産技術部には40名程度の社員が在籍しています。社内は風通しのよい環境で、個々の裁量を重視しています。他の社員の担当パーツについて皆で議論を行うこともあり賑やかです。 ■特徴・魅力: 製品は1cm以下の小さなものから、車のバンパー等の大きなものまで様々です。自動車の運転席に座った時、同社の製品を多数見つけることができます。自分の手がけた製品が多くの方に利用されているということがやりがいに繋がります。

株式会社松尾宮崎

【都城市/未経験歓迎】金型保全(樹脂)家賃50%支給/トヨタ協力企業100%出資子会社/土日休【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、生産管理・製造管理

1> 本社 住所:宮崎県都城市高城町穂…

〜349万円

雇用形態

正社員

◇◆未経験歓迎/入社後4年間家賃半額!/愛知で70年以上の歴史を持ち、トヨタ自動車開発協力企業である松尾製作所のグループ会社/年休121日/親会社:松尾製作所、愛知での充実した研修◇◆ ■業務内容: ・当社にて金型保全(樹脂)をお任せします。 ■業務詳細: ・自動車部品を生産する樹脂金型の保全/メンテナンス業務。 (樹脂成形機への乗せ下ろし、金型のばらし、洗浄、組付け 等) \働く環境/ ・休日は、毎週土日がお休みの完全週休2日制の年間休日121日です。 さらに、年末年始、GW、夏季にはそれぞれ10日程度の長期休暇がありますのでプライベートを充実させたい方にピッタリです。 ■当社について: 当社は、愛知県の自動車部品メーカー「松尾製作所」の100%子会社です。2019年、都城市からの誘致を受け設立。以来、プレス製品や樹脂製品など精密製品の製造を手掛け、着実に成長を続けています。 ■製品について: Tier1メーカー向けにプレス製品や樹脂製品を製造していきます。主にパワーウィンドウやパワースライドドア、シートに使用されるモーターに使用される部品です。 主には、デンソー宮崎向けにプレス品・樹脂成形品を作っております。将来的にはプレス金型製品の設計・生産も同社で行っていけるように取り組んでおります。 ◆必要に応じて本社 松尾製作所(愛知県)で2年〜3年技術習得のための研修を行う場合があります。 変更の範囲:会社の定める業務

GLIT
アプリなら便利な機能満載 🎉 キープ・応募もアプリから!
AIによるおすすめ求人の提案マイリストに求人を保存
アプリの ダウンロードはこちら
ダウンロード