GLIT

検索結果: 33,561(21〜40件を表示)

YKK株式会社

【技術系総合職(試作・評価/設計/技術サポート)】*年休123日

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

【黒部工場(黒部事業所)または牧野工場…

400万円〜850万円

雇用形態

正社員

▼当社のファスナーの製造に関する業務をお任せします。あなたの希望や適性に応じて ▼(試作・評価)押出成形でつくられたプラスチック商品・製品の施策・評価 ▼(設計)商品、金型、部品の設計 ▼(技術サポート)国内、海外製造部門の技術サポート ★80年以上スライドファスナー、面ファスナーなどを製造・販売しています。 ★詳細は弊社公式HPをチェック! https://recruiting.ykk.co.jp/career/ 当社の特長 ■交替勤務をお願いします。基本給のほか交替手当を支給します。 ■休日は日曜日+その他です。その他曜日は各職場の就業カレンダーによります。 ■入社後に活躍し、管理職に登用されることで年収900万円以上も目指せます。 (年収例:28歳で560万円、36歳で740万円程度です)

非公開

※管理職候補※開発エンジニア(制御・電気)

研究・設計・開発系その他

京都府 につきましてはご面談時にお伝え…

1300万円〜

雇用形態

正社員

【本ポジションのミッション】 半導体検査計測装置の制御(電気)ハード開発業務の責任者としてプロジェクトの推進を行っていただきます。 【組織のミッション】 検査計測装置にて、顧客商品の品質向上・品質維持に貢献する。 【業務内容の詳細】 ・顧客要求の実現の為の電気ハード設計 ・受注製品の特注仕様の取り纏め ・新規製品開発におけるプロジェクト推進・管理 【求人の背景】 ・半導体製造における厳しい製品品質管理に対する要望に応える為に測定装置・画像検査装置を開発しています。従来は人の目にて判断していましたが、当社装置を利用し省力化・確実な検査を実現させてきています。今回、需要増に対応する為の増員です。 【求人の魅力】 ・半導体生産における検査・計測の精度向上により高品質な製品を送り出すための一助になる。 【入社後想定されるキャリアパス】 ・電気設計分野を中心に各製品の設計を担当いただく。その後、チームリーダ、電気設計の専門家としてのマネージメントを行っていただきます。将来、課長・部長として組織マネージメントを担っていただきます。 【職場の雰囲気】 ・検査計測製品の開発・製造・品質管理の各メンバとの意見交換・熱い議論を交わしています。

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

要素技術開発<光技術の応用展開>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、5~10年後の社会実装に向けた、超高精度時刻同期システムの進化、拡張を支える要素技術の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 システム(回路、素子、構造)の小型化、安定化 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint)

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

電動駆動システム開発<HEV/BEV向け>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、3~5年後に向けた電動駆動システムの企画・開発が主業務となります。世界各国の車両メーカーへ企画提案や車両メーカーからの要求分析に基づく仕様設計、シミュレーション、実機試験による検証を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム企画構想(世界各国のニーズ、最新技術動向を踏まえた構想) ・システム設計(要求分析、動力性能(トルク出力、効率)、熱性能の成立性検証) ・シミュレーションによる設計検証 ・システム検証用ユニットによる実機検証評価 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) MATLAB、Simulink、GT-suite 【キャリアパス】 数年後には、電動駆動システムの開発リーダーとして、部下を2~3名持ち、将来製品の電動化技術の開発を担っていただきます。

非公開

電装部品設計<車載用電装部品>

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■ODMで受託した自動車に搭載される電装系部品・情報通信系部品の以下製品設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・設計業務(3D CADによるモデリング、製図など) ・性能業務(評価試験、解析、レポート作成など) ※その他にも、営業支援として顧客への補足説明や提案資料作成支援なども一部行っていただきます。 【ポジションの魅力】 EV化が進む中で新たにリニューアルされる電装系部品・情報通信系部品の設計を担当して頂きます。顧客のニーズに合わせた製品仕様の策定や設計、提案活動、性能評価・試験、解析などの幅広い範囲で経験を積むことができます。

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

コンポーネント開発<電動モビリティ>

研究・設計・開発系その他

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電動モビリティに搭載するモーターコントローラ、車両コントローラの仕様設計及び評価 【やりがい・魅力】 同社はモータサイクルに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し実現してく社風があります。また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たなスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

EMC設計技術開発<モビリティ関連製品>

研究・設計・開発系その他

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電子製品のEMC設計技術開発 ・EMCに関する試験法開発 ・EMCシミュレーション技術開発 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で目標達成のために、構想段階から自分のアイデアを反映できることが大きな魅力です。EMC設計技術は今後更に重要度が増加することが予想され、技術者として普遍的なスキルを獲得することができます。

トヨタ自動車株式会社

車載用通信システム(DCM)製品開発 (スタッフ~マネージャ

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 豊田市

600万円〜

雇用形態

正社員

「車載用通信システム(DCM)製品開発 (スタッフ~マネージャ」のポジションの求人です 【概要】 「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM:Data Communication Module)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【詳細】 以下3職種を募集しております。 職種(1)DCMの製品企画、プロジェクトマネージメント 職種(2)DCMの要求仕様開発、製品評価 職種(3)DCMのミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価 【ポジション例】 ・製品企画担当、製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー ・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。 日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM:Data Communication Module)の開発を実施します。 お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。 【やりがい・PR】 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。 また、一気通貫でプロジェクト企画から開発、展開までやり遂げ、エンジニアとして新技術を素早く「形」にでき、クルマにも精通したエンジニアとして成長できるのが特色です。 海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めてお…

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ECU検査設備プラットフォーム開発

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

大規模ECU検査装置の新しいプラットフォーム開発と具現化をご担当いただきます。 【具体的には】 ・将来ECU製品検査手法の検討(自己検査・AI活用など) ・新検査装置の全体構成およびソフト/ハード共通仕様検討 ・同仕様書の作成 ・新検査装置のプロト試作機の開発・評価 ・次期型新製品ラインへの導入

東証プライム、シャフトやギアを扱う日系自動車部品メーカー

回路設計<蓄電システム>

研究・設計・開発系その他

愛知県、山梨県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

300V~1000V未満のエネルギーマネジメントシステム設計~量産サポートまで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・回路設計 ・基板設計 ・回路評価 ・システム評価 ・量産サポート ・安全規格への対応 ・蓄電デバイスの開発 【ポジションの魅力】 ・エネルギーマネジメントシステムおよび蓄電デバイスは共に同社にとって新たな挑戦分野であり、今後大きな伸長を計画しています。 ・本ポジションは裁量が大きく、中心的なメンバーとなって業務をリードいただく経験を積むことができます。 ・部署にはシニアメンバーも在籍しており、業務についてなど気軽に相談できる環境です。

ヤマハ株式会社

楽器製造戦略企画立案と実行推進.

研究・設計・開発系その他

静岡県浜松市 【転勤の可能性】あり【海…

-

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 ヤマハグループは「感動を・ともに・創る」を企業理念として共有し、音・音楽を通じて「世界中の人々のこころ豊かなくらし」に貢献することを目指しています。  その中で生産統括部は音・音楽をユーザーの皆様が満足して作り出せる楽器を提供できるよう日々「モノづくり」に取り組んでいます。  モノづくり力を向上し、音・音楽の力で「世界中の人々のこころ豊かなくらし」の実現に貢献する為に、戦略的にヤマハ製造の人、しくみ、場所の最適解を考え、柔軟性をもたせながら、楽器生産のサステナビリティを確保する事が必要です。  楽器のモノづくりの戦略を企画し、その戦略を推進する仲間を探しています。 楽器事業において最適な生産戦略の立案、計画実行時のプロジェクトマネジメント ・生産プロセスの最適化・効率化 ・材料調達やコスト削減施策の策定 ・サプライチェーンマネジメントの改善 ・新規設備投資の企画導入 【役割】 生産品の製造工程、原価構成を分析し、事業最適な製造拠点再編、外注政策の立案が部門ミッションとなります。 担当する拠点、若しくは商品群の現状を分析し、将来の有るべき姿を立案すると共に、その企画のプロジェクトマネジメントも実施して頂く予定です。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

電源システム開発・設計

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■同社にて、電源システムの開発・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動車(BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発。特に充電器やインバータモータを活用した車両充電システム企画、制御開発、量産設計。 ・電動車とつながる電源インフラ機器開発。充電器や定置電源機器のシステム企画、制御開発、量産設計。 ・「電動車(BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のプロジェクト推進リーダ ・「電動車(BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のフェールセーフ、ダイアグ、機能安全設計

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ハードウェアプロジェクトリーダー<次世代車に載せる情報機器>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車向け大規模ECUハードウェア量産開発リーダー (回路設計Fix後~量産フェーズがメイン) ・ハードウェア開発統括 ・製品仕様開発・評価のマネージメント ・品質・コスト・日程管理 ・顧客対応 ・世界中の重要部品ベンダー連携

東証プライム、独自性のある製品を多数提供する鉄鋼メーカー

制御・電装設計<溶接ロボットシステムおよび周辺装置>

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■溶接ロボットやその周辺装置の制御・電装系の設計・開発を行い、顧客の生産性向上や品質改善に貢献していただきます。 【具体的には】 ・溶接ロボットシステムの周辺装置や溶接専用装置の制御盤、ケーブル類、ラダープログラムの設計 ・大規模なシステムでは、運転方案をお客様へ提案して仕様をすり合わせし、顧客の工場で立ち上げ調整 ※案件、設計対象の仕様によりますが、設計期間は数日~数ヶ月になります。 ※経験次第では即戦力としてマネージメントも担って頂くことも想定します。 【キャリアパス】 主に溶接ロボットシステムの電装設計に従事しつつ、必要に応じて他部署(エンジニアリングなど)への異動も可能です。キャリアの幅を広げる機会があります。 【魅力・やりがい】 このポジションでは、ロボット技術に必要な高度な機械、制御、ソフトウェア技術を学ぶことができます。また、IoT、ICT、AIなどの先端技術を取り入れ、世界トップクラスシェアの溶接ロボットの開発に携わることができるため、大きなやりがいを感じられます。

ナノテク分野で世界トップクラスの日系理化学機器メーカー

電気回路設計エンジニア<ナノテク研究用装置>

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社製品の電気・電子回路設計業務および調整・評価などをご担当いただきます。

非公開

プロジェクトマネージャー<燃料デブリ取り出し>

研究・設計・開発系その他

茨城県

1000万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■燃料デブリ取り出しや原子炉内の調査に関する、技術開発、調査/取り出し装置、燃料デブリ取り出しに必要なシステムの提案から納入全般を担うプロジェクト活動の推進を担当していただきます。 ※同社関連会社へ出向していただきます。

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

法規・規格に準拠した電動パワートレイン開発

研究・設計・開発系その他

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・法規、規格を読み込み、設計要件を抽出する ・法規要件に合致した設計仕様を提案する ・自技会、自工会、JARI等の標準化に関連する会議に参加し、最新の規格動向に入手する 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で、自分の意見を役立てる機会が多くあります。開発上流から噛みこみ、法規・規格適合性と商品性の両立を主導することができます。法規・規格の世界の最新情報に触れることができ、過渡期にある電動化の法規・規格整備の国際調和に貢献できます。

非公開

CAE解析・信頼性開発<車体強度>

研究・設計・開発系その他

栃木県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

四輪製品の強度・耐久・信頼性向上のため、CAE解析技術を用いた車両一台分の性能開発業務をご担当いただきます。

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

回路設計・評価/構造設計<車載インバータ製品>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■車載インバータ製品の回路設計または構造設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ※ご経験に応じ(1)~(3)いずれかの業務をご担当いただきます。 (1)インバータ製品の回路/構造の構想 ・顧客ニーズ調査、ベンチマークによる動向調査より、次世代製品構造の構想検討を実施 (2)インバータ製品回路/構造の設計・評価 ・(1)を元に製品の回路・構造・筐体を設計し、評価実施。 ・技術課題を明確にして防水構造・放熱構造の設計・評価を行います。 (3)プロジェクトマネージメント ・当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。 (入社時は当面担当課長/リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進) ■業務の魅力/身に着くスキル 先行開発から量産に入っていく機種となるので、商品の開発から量産対応まで幅広く対応することが可能です。また、独自の技術力がある環境下で技術者としてのスキルアップいただくことが可能です。 ■キャリアイメージ 入社時は当面担当課長/リーダー指示の下設計担当として実務に従事しただきます。保有スキル/スキルアップ進度により、将来的...

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

駆動用モーター研究開発<磁気回路設計>

研究・設計・開発系その他

栃木県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■電動車両における駆動用モータ磁気回路設計をご担当いただきます。

GLIT
アプリなら便利な機能満載 🎉 キープ・応募もアプリから!
AIによるおすすめ求人の提案マイリストに求人を保存
アプリの ダウンロードはこちら
ダウンロード