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非公開

生産技術/DX推進

製造技術・プロセス開発

宮城県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

エンジン制御用ECU及びE&E 製品の製造工程および生産技術業務を自動化・効率化するデジタル技術開発をご担当いただきます。 デジタルスキルを活用した技術開発とチームマネジメントを担っていただきます。 【具体的には】 ■以下技術確立に向けた、アルゴリズム構築、プログラミング、ツール選定、教育 ・画像検出AI技術 ・帳票類やテキストの自動生成技術 ■新規技術テーマの企画立案・技術構築・検証・適用・報告書作成 ※数年後にはチームリーダーとしてチームマネジメントを担っていただき、DX化の加速に向け、メンバーを牽引することが期待されています。

非公開

DX企画推進<水素関連事業/業務効率化>

製造技術・プロセス開発

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

新規事業関連のDX企画推進を担っていただきます。

株式会社ディスコ

生産技術/設備設計<自社工場向け設備/装置>

製造技術・プロセス開発

東京都

900万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■精密加工ツール(砥石)製造に関わる、自社工場向け設備/装置(搬送機・梱包機・検査機など)の機械設計開発業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■要件定義から基本設計、詳細設計など、上流から下流まで幅広くご担当頂きます。 ■新製品の開発業務がメインミッションで、リピート品の開発はほぼありません。 【業務の魅力】 ■部署の製品開発数は年間10機種程度と多く、豊富な経験が得られます。 ■面倒な社内調整はほぼありません。設計業務に集中できるため、自身のスキル向上につなげる事が可能です。 【出張について】 ■数ヶ月に1回、2~3週間広島工場への出張有

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

スマートファクトリー化の企画・実行<二輪グローバルマザー工場>

製造技術・プロセス開発

熊本県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■「工場DXの推進役」として、現場起点のスマートファクトリー化・デジタル施策の企画立案・導入・改善をお任せします。現場の課題に寄り添いながら、データ活用やIT導入によって、“早く・安く・良いものをつくる”ものづくり体質への進化を担っていただきます。 【具体的には】 ・設備稼働・生産状況などのデータの見える化、分析基盤構築 ・各部門(生産技術・製造・物流等)を横断する業務データの統合・活用支援 ・工場内のスマート化・DXに向けた企画立案、導入、効果検証 ・サプライチェーン・物流を含む領域横断全体最適の一元化推進 ・ソリューション導入におけるシステムベンダーとの連携・ディレクション ※コードが書ける方は尚歓迎ですが、導入・企画・要件定義フェーズをリードできる方であれば問題ありません。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【やりがい・魅力】 ・机上のIT化ではなく、“現場の困りごと”に寄り添って改善を進めるスタイルのため、ソフト×ハードで推し進めるDX化に携わることができ、トライアンドエラーを繰り返しながら、現場の仲間と一緒に...

三菱重工業株式会社

生産技術<大型2ストローク/4ストロークエンジン搭載用過給機>

製造技術・プロセス開発

長崎県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■同部門における生産技術業務の強化・推進を担当いただきます。 【具体的には】 ・SCMの技術指導 ・新要素技術の開発(AM技術、自動化) ・最先端技術の生産現場への適用(DX、IOT、AIなど) ・生産用治工具・設備の検討・導入 ・内製品の機械加工・組立・試運転の計画・生産立上・改善業務など ※上記業務を進めるに当たり、生産管理や設計業務を担当頂くこともあります。 ■仕事の魅力・やりがい 製品の重量は最大16ton、且つ、高速回転体であり、高い技術や技能によって造り上げられます。その製作工程に携わることで、技術者としてモノづくりの醍醐味を味わえます。また、生産技術職の一部に特化するのではなく、製品製造全体に幅広く携わることもでき、事業運営に直接的に貢献できる実感とやりがいを感じることができます。 ■働き方 採用予定部署は3つの係で構成され、現場作業者を含めると総勢50名程度の組織で、様々な年齢層のメンバーが協力し合いながら、良い製品をお客様に届けるという一つの目標に向かって前向きに取り組んでいます。各人の発想力や技術力が存分に発揮でき、提案や意見を活発に議論して反映していけ...

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

内製デジタル文化の醸成推進<エンジン、ボディー部品、電池パック、ギガキャスト等の生産ライン>

製造技術・プロセス開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

■素形材から完成車までスルーで生産する工場で、最新工程のラインを担当し、安全、品質、生産性等向上を目的としたデジタル文化醸成の内製推進を担当します。 ユーザー(=モノづくり現場の仲間)に寄り添ったデジタルとデータ活用を実践する業務です。 【具体的には】 ・生産現場の業務のデジタル化、生産ラインのIoTの構築 ・生産活動のデータエンジニアリング(製品品質のAI/BDを活用したデータ活用技術の開発及び展開など) ・デジタルを駆使した改善活動  アイデア立案とその改善具現化(TPSをベースとしたムダの排除、作業工程見直し、自働化技術導入、省エネルギー化) ・新規ライン立ち上げプロジェクト業務  社内外の関係部署と連携しての次世代車両生産ライン構築 <やりがい> 職場は、国内外の顧客へ届けられる製品を扱うモノづくり現場に直結しており、製品=顧客の幸せを意識して働きます。 そんなモノづくり現場を日々進化させ続ける事を使命として、その進化を実感出来ます。 <PR> 大変革期と呼ばれる昨今の状況において、デジタル活用文化の挑戦は大きなオポチュニティです。リアルなモノづくりの世界の中におい...

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

製造技術<製造技術/DX推進/インフラ設備の管理および改善>

製造技術・プロセス開発

滋賀県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■ポジション(1) 製造技術スタッフ ユニット製造(機械加工・組立ライン)の生産設備および工程の改善・効率化を推進 ■ポジション(2) インフラ・施設技術スタッフ ユニット工場におけるインフラ設備(電気・エアー・水処理)や建屋および施設の更新、改善、能力向上 ■ポジション(3) DX業務推進 ユニット製造設備やライン運用の改善ツールとしてDX(デジタルトランスフォーメーション)技術の導入・推進 【仕事の進め方】 ■業務の割り振りと裁量権 各グループリーダーが全体的な業務の割り振りを設定しますが、担当エリアや業務に関する改善方法や予算枠については、個人に一定の裁量権が与えられています。 ■コミュニケーションと柔軟な働き方 生産体制に関わる業務は、工場の現場メンバーとの密接なコミュニケーションを通じて進められ、多岐にわたる業務を担当します。個々の希望に応じて、勤務時間は柔軟に対応可能です。また、資料等が電子化されており、在宅勤務も柔軟に対応できる環境です。 ■研修と学習機会 新規技術を学ぶための研修や出張があり多拠点での研...

世界トップクラスシェアを持つ大手総合電池メーカー

生産技術<HEV用リチウムイオン電池>

製造技術・プロセス開発

京都府

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■ハイブリッド車用 リチウムイオン電池の生産技術を担当して頂きます。 【具体的には】 ・新規設備の導入 構想検討、構想図作成、仕様書作成、見積取得、見積価格の妥当性検証、発注先選定、詳細仕様打合せ、メーカー試運転立合い、据付工事管理、設備立上げ、運転指導、機能・性能検証、デザインレビュー、リスクアセスメント、工事予算及び納期の管理、設備導入に関わる社内外の関係者との調整業務 ・既存設備の維持管理、改善業務 稼働率改善、品質改善、不良低減 生産設備・用役設備の維持管理、省エネルギー化対応、QMS 維持改善業務 ※同社にて雇用、関連会社へ出向していただきます。

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

生産準備業務<組立工程>

製造技術・プロセス開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

【概要】 生産技術エンジニアとして良品廉価なモノを早く顧客に提供するため、設計段階から生産・品質ノウハウを製品に織込み製品開発を実施。 高効率・低コストの生産工程設備の設計・導入をグローバルに行っています。また、製品の高機能化、多様化への対応と革新的なラインやサステイナブルなプラント化活動を支える工程開発により、同社のグローバル競争力向上に貢献しています。 【詳細】 ・車両組立ラインの生産企画及び生産準備業務(生産プロセス・工法・設備) <やりがい> 100年に一度の大変革といわれている中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士がアイデアを出し合いながら方向性を決めていく仕事の進め方が定着していて、組立エンジニアとして常に技術に向き合い、持続的成長が出来る風土、働く環境が根づいています。自分のアイデアが実現できる、もっといいクルマづくりに貢献できる、やりがいのある部署です。 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

ボデー骨格部材の成形技術開発(塑性加工)<電動自動車向け>

製造技術・プロセス開発

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

電動化車両のボデー骨格、バッテリーフレーム製品の、塑性加工を中心とし成形技術開発、量産技術開発、工程設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動化車両のバッテリーフレーム、骨格関連の構造部材の工程構想、企画 ・生産技術/工法をもとにした 素材、構造提案 ・塑性加工を中心とした工法の要素技術開発 ・量産工程の立案、工程設計 ●使用言語、環境、ツール等 Office,CATIA ほか 【キャリアパス】 数年後にはバッテリー/骨格の成形技術開発のテーマリーダーとして、部下数名を持ち、テーマ企画から開発を主導する役割を担っていただきます。

株式会社デンソー

半導体後工程(パッケージ)+電気検査工程の工程設計、工法開発

製造技術・プロセス開発

愛知県 安城市(高棚製作所)

650万円〜1500万円

雇用形態

正社員

「半導体後工程(パッケージ)+電気検査工程の工程設計、工法開発」のポジションの求人です 半導体後工程(パッケージ)の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。 国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。 オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしています。キャリア入社の方も多く、同僚同士が支え合い、一緒に課題を乗り越える文化を育んでいます。 ・パワーカードにおける「革新的な生産技術開発」や「画期的な生産システムを織り込んだ生産ラインを構築・立上げ」 ・デジタル・アナログ半導体(ASIC, ASSP等)の後工程において、他拠点への展開性を考慮した「生産システム設計」、「組付・検査工程設計」や「量産ラインの改善」 【業務詳細】  ■パワーカードの生産技術開発(接合・成形・画像/電気特性検査等)  ■ASICの生産技術開発(接合・成形・画像検査・電気検査等)  ■生産ラインの立ち上げ(工程設計・設備計画)  ■生産・情報SE業務(ネットワーク構築・IoT・画像解析)  ■生産ラインの維持・管理・改善  ■他拠点展開の計画・推進・管理 【募集背景】 私たちのホームプラネットである地球環境を守るべく、各国でカーボンニュートラルへの取組みやNEV・ZEVなど環境車規制が強まる中、当社ではHEV・PHEV・EV・FCVなどの環境車向けユニットの開発と量拡大を加速させており、 車の基幹部品であるインバータや電池向けなど半導体製品拡大に加え新たな付加価値を提供する製品の工程設計、生産技術開発、ライン構築を同時並行で進めています。 また、当部署の主力製品であるインバータ用パワーモジュール(通称:パワーカード)は、どの環境車にも必要なコアユニットです。一方でこれらインバータ・パワーモジュールは、電機・IT業界などのメガサプライヤ参入が相次いでおり、競争が激化している製品でもあります。お客様へ魅力ある製品をスピーディにお届けするため、これまで以上に革新的・効率的な生産技術が求められています。 これらを支える新たな製品・生産技術開発のチャレンジを、…

非公開

製造技術<蓄電システム製品>

製造技術・プロセス開発

兵庫県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■蓄電池システムの製造拠点である、国内2工場、北米1工場が管理の対象となります。技術や品質などの関連部門と各工場とで連携し、開発?量産化、量産後の更なる改善をして頂きます。 【具体的には】 ・新製品開発段階で技術や品質部門と連携し、生産性・品質・コストを意識した生産ラインの設備構想を検討(設備設計・製作は外注) ・新製品の量産における製造条件検証(抵抗溶接、超音波接合、レーザー溶接等) ・ロボット等の自動設備導入(設備仕様の検討・仕様書作成、立会い検証、導入立上げ) 現場の変化をいち早く察知して、あらゆる手段から適切な解決策を提案していくことも重要な役割となります。 【この仕事を通じて得られること】 ・製造技術の仕事は蓄電池システムの品質やデリバリーに直結しているので、自身の職務での頑張りが、世界の情報インフラの発展につながります。 ・日本を代表する企業で、誰もが知る世界的企業と情報社会インフラの進化/発展に貢献する貴重な経験を積むこともできます。顧客に高安全、高品質な製品を安定供給することは、世界の新しい社会インフラ産業を支えること、人々の生活をより豊かにすることと同義です。...

東証プライム上場グループの国内規模最大級のエンジニア派遣会社

ソフトウェア開発/組込<大規模工場におけるIoT/自動外観検査装置システム>

製造技術・プロセス開発

三重県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

自動車部品の外観検査装置の視覚仕様検討及び、外観検査工程の不具合修正対応、社内システムの自動化の対応。 車載製品の先行開発を担う同社で主に検査工程の効率化を図る業務をメインにご対応頂きます。 ツール:シーケンサー(キーエンス)

株式会社IHI

生産技術(技術開発/工程設計)※ガスタービンエンジン部品修理

製造技術・プロセス開発

東京都 西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※…

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

「生産技術(技術開発/工程設計)※ガスタービンエンジン部品修理」のポジションの求人です 【期待する役割】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。 当部では、主に防衛省向け航空機(戦闘機・哨戒機・練習機・ヘリコプター等)用エンジンあるいは航空転用型艦艇用ガスタービンエンジンの整備に関わる部品修理の技術開発から工程設計までを行っており、艦艇用エンジンの機種ごとに編成されたチームをリーダーとしてまとめ、部品修理に関する工程の技術開発、生産準備、現場指導業務等を担当していただきます。 【具体的には】 航空転用型艦艇用ガスタービンエンジンの整備事業における、生産技術をお任せいたします。 具体的には、英語で書かれている機種毎の整備マニュアル・手順などを、ニュアンスを含めて日本語へ変換しながら整備作業手順書に落とし込んだ上で、現場作業者へ対応指示を行っていきます。 修理品の状態に合わせた対応を判断し、複雑な整備作業を円滑に行えるように取りまとめて支援をしていく業務です。また、生産技術として新たな収益源となる修理方法の開発や新技術の導入、現場作業者向けの指示書作成、各種工程の設備導入および工程管理を行います。 エンジンの種類ごとに編成されたチームをリーダーとしてまとめ、業務を推進していただきます。 IHIの事業拡大及び国防に寄与するため、TAT(Turn Around Time:お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間)の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、将来的には業務効率化やDXの推進にも貢献いただけるような方のご入社を期待しています。 【ポジションの魅力】 航空産業は今後も世界的に安定した成長が見込まれる分野です。 当社では、常に進化する航空機エンジン修理の最先端技術に触れながら、幅広い知識と経験を積むことができます。 技術者としてスキルを磨き、さらにマネージャーとしてのキャリアを築く道も開かれています。 社員一人ひとりの成長を大切にする風土があり、安心して長期的なキャリアを形成できる環境が整っています。 【働き方】 月平均残業20時間程度で恒常的な残業も…

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

生産技術<車両ユニット>

製造技術・プロセス開発

大阪府、滋賀県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■経験に応じて、以下の業務のいずれかを担当していただきます。 【具体的には】 (1)【大阪/滋賀】ユニットに関する機械加工生産ラインの生産技術(エンジン、HEV、駆動装置、BEV) 各ユニット製品の開発プロジェクトごとに、開発設計段階から生産ライン構築、量産ラインの改善までを一貫して担当し、生産効率および品質向上に取り組んでいただきます。 (2)【滋賀】ユニットに関する鋳造部品の生産技術 鋳造部品の生産ラインの維持管理と改善業務を担当。また、将来的には新規部品の生産方法検討や金型設計にも携わる機会があります。 (3)【大阪/滋賀】ユニットに関する組付け生産ラインの生産技術(車両構造への組込み、設備調達から設置・稼働までの全般) 国内外の工場で生産性向上を目指し、設計開発から量産体制構築、設備導入および品質造り込みまで、効率的な生産ラインの効率化をご担当いただきます。 ※選考過程では、ご希望や経験に基づき、最適なポジションを提案いたします。 ※応募時に希望するポジションが明確な場合は、下記(1)~(3)から選択ください。 ※希望ポジションが明確でない場合でも、ご経歴を確認のう...

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

生技開発、生産準備、量産ラインの改善業務 <駆動系ユニット>

製造技術・プロセス開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

【概要】 BEVやマルチパスウェイ戦略のどのクルマにも使用されるドライブシャフトの加工・組付ラインの生産準備・量産改善の生産技術エンジニアの職場です。 高品質な製品をタイムリーに顧客へ提供するために、生技開発や自働化技術、デジタル技術を折り込み、競争力の高い生産ライン構築に取り組みます。また量産ラインにおいても、改善業務(安全・品質向上、原価低減、TPS)を生技エンジニアとして推進し、顧客の笑顔と同社の競争力向上にチャレンジし続ける職場です。 【具体的には】 ・ドライブシャフトの新PJTにおける機械加工・組付けラインの工程計画・設備検討/手配・製品SE・生産準備業務 ・次期PJTに向けた生技開発業務(設備・自働化・デジタル技術) ・量産ラインの維持、改善業務の生技エンジニア TPSを基軸として、生産ラインの安全性向上、品質向上、原価低減(自働化や効率化)を推進 自動化についてはロボットだけでなく、工場内の運搬の自動化(AGV)など幅広く実施 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

非公開

プロセス開発エンジニア<ディスクリート半導体>

製造技術・プロセス開発

兵庫県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■パワーデバイスのプロセス開発、装置開発を担当していただきます。

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

生産ラインの製造準備、維持改善<エンジン、ボディー部品、電池パック、ギガキャスト等>

製造技術・プロセス開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

次世代電動車のギガキャストや電池パックなどのユニット部品の生産ラインを構築するための製造準備を担当いただきます。 3~5名ほどのエンジニアチームに入り、設備導入をする製造技術メンバーや実際にモノづくりをする現場のメンバー、設計、品管、生管など、多くの関係部署とともに生産ラインの構築をしていきます。現場のメンバーのために生産しやすいラインづくりに注力することで、現場の笑顔を間近に感じることができ、ご自身のやりがいにもつながると思います。 【具体的には】 ・作業手順や作業負荷、標準作業を作りこむなどの工程設計 ・ロボットや鋳造・プレスなど自働化設備の仕様検討・立上などの設備導入およびその改善 ・作業性・安全性を考慮した治工具の仕様検討および設計 ・工程内不良の低減活動や工程能力の分析など、品質つくりこみ ・レイアウト検討やTPSに基づいた工程設計など、生産性向上活動 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー <やりがい> 国内外の顧客へ届けられる製品を生産しているモノづくり現場に直結しており、より良いモノづくりに改善していくことで、顧客の幸せを感じられます。 加...

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

生産技術開発<バッテリ・モータ製造>

製造技術・プロセス開発

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社製品におけるバッテリやモータの先行開発に関わる生産技術開発を担当いただきます。生産技術における要素技術開発を含めた上流の業務が中心です。 【具体的には】 ・対象部品(EV用バッテリやモータ)に適した工法・工程の調査および提案 ・設備仕様の検討、手配 ・生産設備の現場導入 ・QDC作り込み 【やりがい・魅力】 バッテリやモータの分野では、技術進歩が目覚ましく、生産技術においても新しい技術が次々と登場しています。そのため、最先端の工法に挑戦する機会が豊富にあります。また、設計開発部門と連携し、工法と製品仕様の最適化に取り組むことで、製品の進化に貢献できます。

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

設備導入業務および物流や検査等の自動化技術開発<国内外プレス工程>

製造技術・プロセス開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

■プレス生産工程を担当する生産技術エンジニアは、安くて良い商品をタイムリーに顧客に提供するため、車両の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、高付加価値・低コストなプレス設備の技術開発や工場への導入業務を行っています。プレス品の高付加価値化を目指したプレス設備の開発・導入だけでなく、レーザー等を活用した一体成型技術、工場の無人化を目指した検査や物流自動化技術、DX技術の開発・導入を行うことで同社のグローバル競争力の向上に貢献しています。その組織の一員として、プレス設備の技術開発から工場への導入まで一気通貫で取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・プレス設備の技術開発の主担当 ・工場への設備導入におけるプロジェクトマネジメント 【やりがい・PR】 車両の開発から工場での量産まで幅広い領域での業務や、世界各国に広がる幅広いフィールドで活躍できることが魅力です。 加工技術、設備技術、物流技術からTPSまで幅広い技術・知識を身につけることができ、エンジニアとして大きく成長できる組織です。 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

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